銅精鉱搬送用チェーンコンベヤ
【課題】銅精鉱搬送用チェーンコンベヤの寿命を延長する。
【解決手段】複数の同一形状のリンク１０が互いに連結されてなるチェーン２０を２条平行に配置し、前記２条のチェーン２０により搬送用のフライト３０の両端を支持する銅精鉱搬送用チェーンコンベヤにおいて、隣り合うリンク１０を連結するチェーンピン５の頭部５ａをリンク１０内に収納した。リンク１０の外側側面にチェーンピン５の頭部５ａを収納する座ぐり部６を設けた。また、チェーンピン５と、リンク１０とを回り止めピン７により回転不能に係合した。
【解決手段】複数の同一形状のリンク１０が互いに連結されてなるチェーン２０を２条平行に配置し、前記２条のチェーン２０により搬送用のフライト３０の両端を支持する銅精鉱搬送用チェーンコンベヤにおいて、隣り合うリンク１０を連結するチェーンピン５の頭部５ａをリンク１０内に収納した。リンク１０の外側側面にチェーンピン５の頭部５ａを収納する座ぐり部６を設けた。また、チェーンピン５と、リンク１０とを回り止めピン７により回転不能に係合した。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乾燥銅精鉱を搬送する２条式チェーンコンベヤのコンベヤチェーンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、銅精鉱の搬送方式として、（１）チェーンコンベヤ、（２）スクリューコンベヤ、（３）バケットコンベヤ、（４）ベルトコンベヤ、（５）ブロワもしくは真空ポンプによる流送、が一般的に採用されている（例えば、特許文献１参照）。これらの方式のうちどの方式を採用するかは、搬送量、搬送物温度、設置レイアウト、運転コスト等を勘案して決定する。
【０００３】
図４〜６は、前記した搬送方式うちの一つであるチェーンコンベヤの構造図である。図４に示すようにチェーンコンベヤは、平行に配置された２条のチェーン５１と、銅精鉱４０を搬送する複数のフライト５２とを備えている。チェーン５１は、複数の同一形状のリンク５３をチェーンピン５４によりエンドレスに連結したものである。フライト５２は、２条のチェーン５１により両端を支持されている。
【０００４】
図６に示すように、チェーンコンベヤはコンベヤケーシング５５内に収納されており、チェーン５１の下側（張り側）はコンベヤケーシング５５の底板ライナー５６上に載置され、チェーン５１の上側（緩み側）はコンベヤケーシング５５の上方に設けられたリターンレール５７上に載置されている。図示しないドライブスプロケットが回転すると、チェーン５１の下側及びフライト５２は底板ライナー５６上を摺動し、底板ライナー５６上の銅精鉱４０をフライト５２により押し、銅精鉱４０を搬送する。
【０００５】
ところで、チェーンコンベヤによる搬送方式は、チェーン５１が構造上銅精鉱４０及び底板ライナー５６と直接接触しながら銅精鉱４０を搬送する方式の為、チェーン本体の摩耗が著しく、チェーンコンベヤの寿命は殆どこのチェーン本体の摩耗によって決まってしまう。
【０００６】
図７は、チェーンコンベヤを構成する従来のチェーン５１の構造図である。従来のチェーン５１は、前述したとおり複数の同一形状のリンク５３をチェーンピン５４によりエンドレスに連結したものである。チェーンピン５４は、頭部５４ａを有する頭付きのピンであり、頭部５４ａの段付き部をリンク５３の側面に付き当て、頭部５４ａと反対側の端部に抜け止めピン５８を通してチェーンピン５４が抜けるのを防止する構造である。
【０００７】
しかし、従来のチェーン５１であると、チェーンコンベヤの運転中にチェーン５１そのものが銅精鉱４０と接触することや、図６の想像線で示すようにチェーン５１が左右に蛇行することにより、チェーンピン５４の頭部５４ａとコンベヤケーシング５５の側面ライナー５９とが接触し、図７に示すようなチェーンピン頭部５４ａの摩耗（摩耗部６０）が発生する。チェーンピン５４の頭部５４ａが摩耗して無くなると、チェーンピン５４が抜け、２条のチェーン５１のうち片側のチェーン５１にだけ大きな負荷がかかり、チェーン５１の破断が発生するという問題がある。
【０００８】
また、チェーン５１が図示しないスプロケットと噛み合う際、チェーン５１の屈曲によりチェーンピン５４が回転してしまい、チェーン５１のリンク５３と抜け止めピン５８とが摺動して摩耗し、抜け止めピン５８が切断される。その後、チェーン５１が蛇行した際にチェーンピン５４がスラスト方向の力を受け、チェーンピン５４は抜ける方向に力を受ける。
【０００９】
そのため、チェーンピン５４の頭部５４ａが側面ライナー５９と接触し、頭部５４ａが摩滅し、チェーンピン５４の脱落を招き、前述のとおりチェーン５１の破断が発生する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】実開昭６３−１６６５２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明は前述の問題点を解決する為に、チェーンの構造を変更することにより銅精鉱搬送用チェーンコンベヤの寿命を延長することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前記課題を解決するために、本発明は、複数の同一形状のリンク（１０）が互いに連結されてなるチェーン（２０）を２条平行に配置し、前記２条のチェーン（２０）により搬送用のフライト（３０）の両端を支持する銅精鉱搬送用チェーンコンベヤを以下のように構成した。すなわち、銅精鉱搬送用チェーンコンベヤの前記リンク（１０）は、プレート部（３）と、前記プレートの一端に設けられた第１連結部（１）と、前記プレート（３）の他端に設けられた第２連結部（２）と、前記プレート（３）の一方の側面に設けられ前記フライト（３０）を保持するフライトホルダ（４）と、を有する。前記第２連結部（２）に、隣り合うリンク（１０）の前記第１連結部（１）を挟持する一対のピン保持部（２ａ，２ｂ）を設け、隣り合うリンク（１０）のうち一方のリンク（１０）の前記第１連結部（１）と、他方のリンク（１０）の前記第２連結部（２）とをチェーンピン（５）により連結した。そして、前記チェーンピン（５）の頭部（５ａ）を前記一対のピン保持部のうちフライトホルダ（４）と反対側にあるピン保持部（２ａ）内に収納した（請求項１）。
【００１３】
フライトホルダ（４）と反対側にあるピン保持部（２ａ）の外側側面にチェーンピン（５）の頭部（５ａ）を収納する座ぐり部（６）を設けた（請求項２）。
【００１４】
前記チェーンピン（５）と、フライトホルダ（４）と反対側にあるピン保持部（２ａ）とを回り止めピン（７）により回転不能に係合した（請求項３）。
【００１５】
前記チェーンピン（５）の挿入側の先端部（５ｂ）を前記一対のピン保持部のうちフライトホルダ（４）と同じ側にあるピン保持部（２ｂ）の外側側面から突出させ、前記先端部（５ｂ）に抜け止めピン（８）を挿入し、前記抜け止めピン（８）と、フライトホルダ（４）と同じ側にあるピン保持部（２ｂ）との間に緩衝ワッシャ（９）を介在させた（請求項４）。
【発明の効果】
【００１６】
複数の同一形状のリンク（１０）が互いに連結されてなるチェーン（２０）を２条平行に配置し、前記２条のチェーン（２０）により搬送用のフライト（３０）の両端を支持する銅精鉱搬送用チェーンコンベヤにおいて、前記リンク（１０）を連結するチェーンピン（５）の頭部（５ａ）を前記リンク（１０）内に収納したから、チェーンピン（５）の頭部（５ａ）がコンベヤケーシングの側壁ライナーと接触して摩耗するのを防止することができる。したがって、チェーンピン（５）の脱落及びチェーン（１０）の破断を防止することができる（請求項１，２）。
【００１７】
前記チェーンピン（５）と、チェーン（２０）のリンク（１０）とを回り止めピン（７）により回転不能に係合したから、チェーン（２０）がスプロケットと噛み合う際に、チェーン（２０）の屈曲によりチェーンピン（５）がつれ回り回転するのを防止することができる。したがって、チェーン（２０）のリンク（１０）とチェーンピン（５）の抜け止めピン（８）とが摺動するのを防止でき、抜け止めピン（８）の破損を防止できる（請求項３）。
【００１８】
前記チェーンピン（５）の抜け止めピン（８）と、チェーン（２０）のリンク（１０）との間に間に緩衝ワッシャ（９）を介在させたから、チェーンピン（５）の摩耗を抑制でき、抜け止めピン（８）が破損してチェーンピン（５）が脱落することを防止することができる（請求項４）。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤの平面図である。
【図２】本発明の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤのリンクの一部断面平面図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ矢視図である。
【図４】従来技術の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤの平面図である。
【図５】従来技術の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤの側面図である。
【図６】図５におけるＢ−Ｂ断面図である。
【図７】従来技術の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤのリンクの平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
図１は、本発明の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤを示している。銅精鉱搬送用チェーンコンベヤは、複数の同一形状のリンク１０をエンドレスに連結させた２条のチェーン２０と、２条のチェーン２０により両端を支持された搬送用のフライト３０とを備えている。なお、銅精鉱搬送用チェーンコンベヤは、コンベヤケーシング内に収納されているが、コンベヤケーシングの構造は従来技術と同様であるので、同じ符号を付し、説明を省略する。
【００２１】
図２において、リンク１０は、プレート部３と、プレート部３の一端に設けられた第１連結部１と、プレート部３の他端に設けられた第２連結部２と、プレート部３の一方の側面に設けられフライト３０を保持するフライトホルダ４とを有しており、これらは一体に成形されている。
【００２２】
第２連結部２には、隣り合うリンク１０の第１連結部１を挟持する一対のピン保持部２ａ，２ｂが設けられている。ピン保持部２ａ，２ｂには、チェーンピン５が挿入されるピン孔２ｃ，２ｄが設けられている。これらピン孔２ｃ，２ｄ、第１連結部１に設けられたピン孔１ａ、及びチェーンピン５により隣り合うリンク１０はチェーンピン５の部分で回転自在に連結されている。
【００２３】
チェーンピン５は、頭部５ａと、挿入側の先端部５ｂとを有する頭付きのピンであり、フライトホルダ４と反対側にあるピン保持部２ａの外側側面からリンク１０に対し挿入されている。頭部５ａの段付き部は、リンク１０を連結した状態において、ピン保持部２ａ内に収納されている。また、チェーンピン５の先端部５ｂは、リンク１０を連結した状態において、フライトホルダ４と同じ側にあるピン保持部２ｂの外側側面から突出している。先端部５ｂの突出した部分には、抜け止めピン８が挿入されており、チェーンピン５がリンク１０から抜けないようになっている。
【００２４】
ピン保持部２ａの外側側面には、チェーンピン５の頭部５ａを収納する座ぐり部６が設けられている。座ぐり部６の深さは、チェーンピン５の頭部５ａの高さよりも大きく形成されており、リンク１０を連結した状態において、頭部５ａがピン保持部２ａの外側側面から突出しないようになっている。したがって、チェーンピン５の頭部５ａがコンベヤケーシング５５の側壁ライナー５９と接触して摩耗するのを防止することができ、チェーンピン５の脱落及びチェーン１０の破断を防止することができる。なお、図２に示したリンク１０では、チェーンピン５の頭部５ａを埋め込み式にした分、ピン保持部２ａの肉厚を従来技術のリンク５３より厚く変更している。
【００２５】
また、チェーンピン５と、ピン保持部２ａとは、回り止めピン７により回転不能に係合されている。回り止めピン７の一端は、チェーンピン５の周面に対し直角に打ち込まれており、また、回り止めピン７の他端は、ピン保持部２ａに形成された係止溝２ｅに嵌まっている。図２，３に示すように、係止溝２ｅは、ピン孔２ｃの中心から半径方向外側に延びており、ピン保持部２ａの外側側面に開口している。以上の構成により、チェーン２０が図示しないスプロケットと噛み合う際、チェーン２０が屈曲してもチェーンピン５が第２連結部２に対しつれ回り回転することはない。したがって、チェーンピン５の抜け止めピン８とリンク１０とが摺動することがなくなり、抜け止めピン８の破損を防止することができる。
【００２６】
さらに、抜け止めピン８と、ピン保持部２ｂの外側側面との間には緩衝ワッシャ９が介装されている。緩衝ワッシャ９を介在させたことにより、チェーンピン５の摩耗を抑制でき、抜け止めピン８が破損してチェーンピン５が脱落することを防止することができる。また、チェーンピン５がスラスト方向にガタつくのを防止し、抜け止めピン８とリンク１０とが衝突を繰り返すことに起因する抜け止めピン８の破損を防止することができる。
【００２７】
本発明の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤのチェーン２０と、従来のチェーン５１とを比較した表を下記に示す。表１に示すとおり、本発明によってチェーンの側面における摺動面積が増え、チェーン側面全体で側面ライナー５９と摺動させることできるようになったため、チェーンピン５の頭部５ａの摩耗を抑制でき、チェーンコンベヤの寿命が延長されていることが分かる。なお、表１において、チェーン側面摺動面積とは、コンベヤケーシング５５の側壁ライナー５９と対向するチェーンのリンク１個分の側面面積を指す。
【００２８】
【表１】
【産業上の利用可能性】
【００２９】
本発明の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤのチェーンは、銅精鉱に限らず、他の金属精鉱の搬送にも用いることができる。
【符号の説明】
【００３０】
１ 第１連結部
１ａ ピン孔
２ 第２連結部
２ａ ピン保持部
２ｂ ピン保持部
２ｃ ピン孔
２ｄ ピン孔
２ｅ 係止溝
３ プレート部
４ フライトホルダ
５ チェーンピン
５ａ 頭部
５ｂ 先端部
６ 座ぐり部
７ 回り止めピン
８ 抜け止めピン
９ 緩衝ワッシャ
１０ リンク
２０ チェーン
３０ フライト
４０ 銅精鉱
５１ チェーン
５２ フライト
５３ リンク
５４ チェーンピン
５４ａ 頭部
５５ コンベヤケーシング
５６ 底板ライナー
５７ リターンレール
５８ 抜け止めピン
５９ 側面ライナー
６０ 摩耗部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、乾燥銅精鉱を搬送する２条式チェーンコンベヤのコンベヤチェーンに関するものである。
【背景技術】
【０００２】
従来、銅精鉱の搬送方式として、（１）チェーンコンベヤ、（２）スクリューコンベヤ、（３）バケットコンベヤ、（４）ベルトコンベヤ、（５）ブロワもしくは真空ポンプによる流送、が一般的に採用されている（例えば、特許文献１参照）。これらの方式のうちどの方式を採用するかは、搬送量、搬送物温度、設置レイアウト、運転コスト等を勘案して決定する。
【０００３】
図４〜６は、前記した搬送方式うちの一つであるチェーンコンベヤの構造図である。図４に示すようにチェーンコンベヤは、平行に配置された２条のチェーン５１と、銅精鉱４０を搬送する複数のフライト５２とを備えている。チェーン５１は、複数の同一形状のリンク５３をチェーンピン５４によりエンドレスに連結したものである。フライト５２は、２条のチェーン５１により両端を支持されている。
【０００４】
図６に示すように、チェーンコンベヤはコンベヤケーシング５５内に収納されており、チェーン５１の下側（張り側）はコンベヤケーシング５５の底板ライナー５６上に載置され、チェーン５１の上側（緩み側）はコンベヤケーシング５５の上方に設けられたリターンレール５７上に載置されている。図示しないドライブスプロケットが回転すると、チェーン５１の下側及びフライト５２は底板ライナー５６上を摺動し、底板ライナー５６上の銅精鉱４０をフライト５２により押し、銅精鉱４０を搬送する。
【０００５】
ところで、チェーンコンベヤによる搬送方式は、チェーン５１が構造上銅精鉱４０及び底板ライナー５６と直接接触しながら銅精鉱４０を搬送する方式の為、チェーン本体の摩耗が著しく、チェーンコンベヤの寿命は殆どこのチェーン本体の摩耗によって決まってしまう。
【０００６】
図７は、チェーンコンベヤを構成する従来のチェーン５１の構造図である。従来のチェーン５１は、前述したとおり複数の同一形状のリンク５３をチェーンピン５４によりエンドレスに連結したものである。チェーンピン５４は、頭部５４ａを有する頭付きのピンであり、頭部５４ａの段付き部をリンク５３の側面に付き当て、頭部５４ａと反対側の端部に抜け止めピン５８を通してチェーンピン５４が抜けるのを防止する構造である。
【０００７】
しかし、従来のチェーン５１であると、チェーンコンベヤの運転中にチェーン５１そのものが銅精鉱４０と接触することや、図６の想像線で示すようにチェーン５１が左右に蛇行することにより、チェーンピン５４の頭部５４ａとコンベヤケーシング５５の側面ライナー５９とが接触し、図７に示すようなチェーンピン頭部５４ａの摩耗（摩耗部６０）が発生する。チェーンピン５４の頭部５４ａが摩耗して無くなると、チェーンピン５４が抜け、２条のチェーン５１のうち片側のチェーン５１にだけ大きな負荷がかかり、チェーン５１の破断が発生するという問題がある。
【０００８】
また、チェーン５１が図示しないスプロケットと噛み合う際、チェーン５１の屈曲によりチェーンピン５４が回転してしまい、チェーン５１のリンク５３と抜け止めピン５８とが摺動して摩耗し、抜け止めピン５８が切断される。その後、チェーン５１が蛇行した際にチェーンピン５４がスラスト方向の力を受け、チェーンピン５４は抜ける方向に力を受ける。
【０００９】
そのため、チェーンピン５４の頭部５４ａが側面ライナー５９と接触し、頭部５４ａが摩滅し、チェーンピン５４の脱落を招き、前述のとおりチェーン５１の破断が発生する。
【先行技術文献】
【特許文献】
【００１０】
【特許文献１】実開昭６３−１６６５２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【００１１】
本発明は前述の問題点を解決する為に、チェーンの構造を変更することにより銅精鉱搬送用チェーンコンベヤの寿命を延長することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【００１２】
前記課題を解決するために、本発明は、複数の同一形状のリンク（１０）が互いに連結されてなるチェーン（２０）を２条平行に配置し、前記２条のチェーン（２０）により搬送用のフライト（３０）の両端を支持する銅精鉱搬送用チェーンコンベヤを以下のように構成した。すなわち、銅精鉱搬送用チェーンコンベヤの前記リンク（１０）は、プレート部（３）と、前記プレートの一端に設けられた第１連結部（１）と、前記プレート（３）の他端に設けられた第２連結部（２）と、前記プレート（３）の一方の側面に設けられ前記フライト（３０）を保持するフライトホルダ（４）と、を有する。前記第２連結部（２）に、隣り合うリンク（１０）の前記第１連結部（１）を挟持する一対のピン保持部（２ａ，２ｂ）を設け、隣り合うリンク（１０）のうち一方のリンク（１０）の前記第１連結部（１）と、他方のリンク（１０）の前記第２連結部（２）とをチェーンピン（５）により連結した。そして、前記チェーンピン（５）の頭部（５ａ）を前記一対のピン保持部のうちフライトホルダ（４）と反対側にあるピン保持部（２ａ）内に収納した（請求項１）。
【００１３】
フライトホルダ（４）と反対側にあるピン保持部（２ａ）の外側側面にチェーンピン（５）の頭部（５ａ）を収納する座ぐり部（６）を設けた（請求項２）。
【００１４】
前記チェーンピン（５）と、フライトホルダ（４）と反対側にあるピン保持部（２ａ）とを回り止めピン（７）により回転不能に係合した（請求項３）。
【００１５】
前記チェーンピン（５）の挿入側の先端部（５ｂ）を前記一対のピン保持部のうちフライトホルダ（４）と同じ側にあるピン保持部（２ｂ）の外側側面から突出させ、前記先端部（５ｂ）に抜け止めピン（８）を挿入し、前記抜け止めピン（８）と、フライトホルダ（４）と同じ側にあるピン保持部（２ｂ）との間に緩衝ワッシャ（９）を介在させた（請求項４）。
【発明の効果】
【００１６】
複数の同一形状のリンク（１０）が互いに連結されてなるチェーン（２０）を２条平行に配置し、前記２条のチェーン（２０）により搬送用のフライト（３０）の両端を支持する銅精鉱搬送用チェーンコンベヤにおいて、前記リンク（１０）を連結するチェーンピン（５）の頭部（５ａ）を前記リンク（１０）内に収納したから、チェーンピン（５）の頭部（５ａ）がコンベヤケーシングの側壁ライナーと接触して摩耗するのを防止することができる。したがって、チェーンピン（５）の脱落及びチェーン（１０）の破断を防止することができる（請求項１，２）。
【００１７】
前記チェーンピン（５）と、チェーン（２０）のリンク（１０）とを回り止めピン（７）により回転不能に係合したから、チェーン（２０）がスプロケットと噛み合う際に、チェーン（２０）の屈曲によりチェーンピン（５）がつれ回り回転するのを防止することができる。したがって、チェーン（２０）のリンク（１０）とチェーンピン（５）の抜け止めピン（８）とが摺動するのを防止でき、抜け止めピン（８）の破損を防止できる（請求項３）。
【００１８】
前記チェーンピン（５）の抜け止めピン（８）と、チェーン（２０）のリンク（１０）との間に間に緩衝ワッシャ（９）を介在させたから、チェーンピン（５）の摩耗を抑制でき、抜け止めピン（８）が破損してチェーンピン（５）が脱落することを防止することができる（請求項４）。
【図面の簡単な説明】
【００１９】
【図１】本発明の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤの平面図である。
【図２】本発明の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤのリンクの一部断面平面図である。
【図３】図２におけるＡ−Ａ矢視図である。
【図４】従来技術の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤの平面図である。
【図５】従来技術の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤの側面図である。
【図６】図５におけるＢ−Ｂ断面図である。
【図７】従来技術の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤのリンクの平面図である。
【発明を実施するための形態】
【００２０】
図１は、本発明の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤを示している。銅精鉱搬送用チェーンコンベヤは、複数の同一形状のリンク１０をエンドレスに連結させた２条のチェーン２０と、２条のチェーン２０により両端を支持された搬送用のフライト３０とを備えている。なお、銅精鉱搬送用チェーンコンベヤは、コンベヤケーシング内に収納されているが、コンベヤケーシングの構造は従来技術と同様であるので、同じ符号を付し、説明を省略する。
【００２１】
図２において、リンク１０は、プレート部３と、プレート部３の一端に設けられた第１連結部１と、プレート部３の他端に設けられた第２連結部２と、プレート部３の一方の側面に設けられフライト３０を保持するフライトホルダ４とを有しており、これらは一体に成形されている。
【００２２】
第２連結部２には、隣り合うリンク１０の第１連結部１を挟持する一対のピン保持部２ａ，２ｂが設けられている。ピン保持部２ａ，２ｂには、チェーンピン５が挿入されるピン孔２ｃ，２ｄが設けられている。これらピン孔２ｃ，２ｄ、第１連結部１に設けられたピン孔１ａ、及びチェーンピン５により隣り合うリンク１０はチェーンピン５の部分で回転自在に連結されている。
【００２３】
チェーンピン５は、頭部５ａと、挿入側の先端部５ｂとを有する頭付きのピンであり、フライトホルダ４と反対側にあるピン保持部２ａの外側側面からリンク１０に対し挿入されている。頭部５ａの段付き部は、リンク１０を連結した状態において、ピン保持部２ａ内に収納されている。また、チェーンピン５の先端部５ｂは、リンク１０を連結した状態において、フライトホルダ４と同じ側にあるピン保持部２ｂの外側側面から突出している。先端部５ｂの突出した部分には、抜け止めピン８が挿入されており、チェーンピン５がリンク１０から抜けないようになっている。
【００２４】
ピン保持部２ａの外側側面には、チェーンピン５の頭部５ａを収納する座ぐり部６が設けられている。座ぐり部６の深さは、チェーンピン５の頭部５ａの高さよりも大きく形成されており、リンク１０を連結した状態において、頭部５ａがピン保持部２ａの外側側面から突出しないようになっている。したがって、チェーンピン５の頭部５ａがコンベヤケーシング５５の側壁ライナー５９と接触して摩耗するのを防止することができ、チェーンピン５の脱落及びチェーン１０の破断を防止することができる。なお、図２に示したリンク１０では、チェーンピン５の頭部５ａを埋め込み式にした分、ピン保持部２ａの肉厚を従来技術のリンク５３より厚く変更している。
【００２５】
また、チェーンピン５と、ピン保持部２ａとは、回り止めピン７により回転不能に係合されている。回り止めピン７の一端は、チェーンピン５の周面に対し直角に打ち込まれており、また、回り止めピン７の他端は、ピン保持部２ａに形成された係止溝２ｅに嵌まっている。図２，３に示すように、係止溝２ｅは、ピン孔２ｃの中心から半径方向外側に延びており、ピン保持部２ａの外側側面に開口している。以上の構成により、チェーン２０が図示しないスプロケットと噛み合う際、チェーン２０が屈曲してもチェーンピン５が第２連結部２に対しつれ回り回転することはない。したがって、チェーンピン５の抜け止めピン８とリンク１０とが摺動することがなくなり、抜け止めピン８の破損を防止することができる。
【００２６】
さらに、抜け止めピン８と、ピン保持部２ｂの外側側面との間には緩衝ワッシャ９が介装されている。緩衝ワッシャ９を介在させたことにより、チェーンピン５の摩耗を抑制でき、抜け止めピン８が破損してチェーンピン５が脱落することを防止することができる。また、チェーンピン５がスラスト方向にガタつくのを防止し、抜け止めピン８とリンク１０とが衝突を繰り返すことに起因する抜け止めピン８の破損を防止することができる。
【００２７】
本発明の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤのチェーン２０と、従来のチェーン５１とを比較した表を下記に示す。表１に示すとおり、本発明によってチェーンの側面における摺動面積が増え、チェーン側面全体で側面ライナー５９と摺動させることできるようになったため、チェーンピン５の頭部５ａの摩耗を抑制でき、チェーンコンベヤの寿命が延長されていることが分かる。なお、表１において、チェーン側面摺動面積とは、コンベヤケーシング５５の側壁ライナー５９と対向するチェーンのリンク１個分の側面面積を指す。
【００２８】
【表１】
【産業上の利用可能性】
【００２９】
本発明の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤのチェーンは、銅精鉱に限らず、他の金属精鉱の搬送にも用いることができる。
【符号の説明】
【００３０】
１ 第１連結部
１ａ ピン孔
２ 第２連結部
２ａ ピン保持部
２ｂ ピン保持部
２ｃ ピン孔
２ｄ ピン孔
２ｅ 係止溝
３ プレート部
４ フライトホルダ
５ チェーンピン
５ａ 頭部
５ｂ 先端部
６ 座ぐり部
７ 回り止めピン
８ 抜け止めピン
９ 緩衝ワッシャ
１０ リンク
２０ チェーン
３０ フライト
４０ 銅精鉱
５１ チェーン
５２ フライト
５３ リンク
５４ チェーンピン
５４ａ 頭部
５５ コンベヤケーシング
５６ 底板ライナー
５７ リターンレール
５８ 抜け止めピン
５９ 側面ライナー
６０ 摩耗部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の同一形状のリンク（１０）が互いに連結されてなるチェーン（２０）を２条平行に配置し、前記２条のチェーン（２０）により搬送用のフライト（３０）の両端を支持する銅精鉱搬送用チェーンコンベヤであって、
前記リンク（１０）は、プレート部（３）と、前記プレートの一端に設けられた第１連結部（１）と、前記プレート（３）の他端に設けられた第２連結部（２）と、前記プレート（３）の一方の側面に設けられ前記フライト（３０）を保持するフライトホルダ（４）と、を有し、
前記第２連結部（２）に隣り合うリンク（１０）の前記第１連結部（１）を挟持する一対のピン保持部（２ａ，２ｂ）を設け、
隣り合うリンク（１０）のうち、一方のリンク（１０）の前記第１連結部（１）と、他方のリンク（１０）の前記第２連結部（２）とをチェーンピン（５）により連結し、
前記チェーンピン（５）の頭部（５ａ）を前記一対のピン保持部のうちフライトホルダ（４）と反対側にあるピン保持部（２ａ）内に収納した、銅精鉱搬送用チェーンコンベヤ。
【請求項２】
フライトホルダ（４）と反対側にあるピン保持部（２ａ）の外側側面にチェーンピン（５）の頭部（５ａ）を収納する座ぐり部（６）を設けた、請求項１に記載の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤ。
【請求項３】
前記チェーンピン（５）と、フライトホルダ（４）と反対側にあるピン保持部（２ａ）とを回り止めピン（７）により回転不能に係合した、請求項１又は請求項２に記載の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤ。
【請求項４】
前記チェーンピン（５）の挿入側の先端部（５ｂ）を前記一対のピン保持部のうちフライトホルダ（４）と同じ側にあるピン保持部（２ｂ）の外側側面から突出させ、前記先端部（５ｂ）に抜け止めピン（８）を挿入し、前記抜け止めピン（８）と、フライトホルダ（４）と同じ側にあるピン保持部（２ｂ）との間に緩衝ワッシャ（９）を介在させた、請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤ。
【請求項１】
複数の同一形状のリンク（１０）が互いに連結されてなるチェーン（２０）を２条平行に配置し、前記２条のチェーン（２０）により搬送用のフライト（３０）の両端を支持する銅精鉱搬送用チェーンコンベヤであって、
前記リンク（１０）は、プレート部（３）と、前記プレートの一端に設けられた第１連結部（１）と、前記プレート（３）の他端に設けられた第２連結部（２）と、前記プレート（３）の一方の側面に設けられ前記フライト（３０）を保持するフライトホルダ（４）と、を有し、
前記第２連結部（２）に隣り合うリンク（１０）の前記第１連結部（１）を挟持する一対のピン保持部（２ａ，２ｂ）を設け、
隣り合うリンク（１０）のうち、一方のリンク（１０）の前記第１連結部（１）と、他方のリンク（１０）の前記第２連結部（２）とをチェーンピン（５）により連結し、
前記チェーンピン（５）の頭部（５ａ）を前記一対のピン保持部のうちフライトホルダ（４）と反対側にあるピン保持部（２ａ）内に収納した、銅精鉱搬送用チェーンコンベヤ。
【請求項２】
フライトホルダ（４）と反対側にあるピン保持部（２ａ）の外側側面にチェーンピン（５）の頭部（５ａ）を収納する座ぐり部（６）を設けた、請求項１に記載の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤ。
【請求項３】
前記チェーンピン（５）と、フライトホルダ（４）と反対側にあるピン保持部（２ａ）とを回り止めピン（７）により回転不能に係合した、請求項１又は請求項２に記載の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤ。
【請求項４】
前記チェーンピン（５）の挿入側の先端部（５ｂ）を前記一対のピン保持部のうちフライトホルダ（４）と同じ側にあるピン保持部（２ｂ）の外側側面から突出させ、前記先端部（５ｂ）に抜け止めピン（８）を挿入し、前記抜け止めピン（８）と、フライトホルダ（４）と同じ側にあるピン保持部（２ｂ）との間に緩衝ワッシャ（９）を介在させた、請求項１ないし請求項３のいずれか一項に記載の銅精鉱搬送用チェーンコンベヤ。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【公開番号】特開２０１０−２４７９７１（Ｐ２０１０−２４７９７１Ａ）
【公開日】平成２２年１１月４日（２０１０．１１．４）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−１００８３５（Ｐ２００９−１００８３５）
【出願日】平成２１年４月１７日（２００９．４．１７）
【出願人】（０００１８３３０３）住友金属鉱山株式会社 (2,015)
【公開日】平成２２年１１月４日（２０１０．１１．４）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年４月１７日（２００９．４．１７）
【出願人】（０００１８３３０３）住友金属鉱山株式会社 (2,015)
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