防汚パネルの施工方法
【構成】 海水路１０２の壁面に対して防汚パネル（１０）を形成する際には、先ず、海水路１０２の壁面に対してレール部材３６を並べて取り付ける。そして、防汚パネル部材１２をレール部材３６の上に載置して、防汚パネル部材１２を牽引ワイヤ７０に取り付ける。それから、牽引ワイヤ７０で牽引することによって、防汚パネル部材１２をレール部材３６に沿って滑らせて、所定の取り付け位置まで移動させる。そして、これを繰り返すことによって、複数の防汚パネル部材１２が各々の取り付け位置に到達すると、防汚パネル部材１２をレール部材３６の上に載置した状態のまま、隣り合う防汚パネル部材１２どうしを連結して海水路１０２の壁面にアンカ止めする。
【効果】 防汚パネル部材をその取り付け位置まで簡単かつ正確に移動させることができ、しかもパネル部材の設置作業が容易となる。
【効果】 防汚パネル部材をその取り付け位置まで簡単かつ正確に移動させることができ、しかもパネル部材の設置作業が容易となる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は、防汚パネルの施工方法に関し、特にたとえば、複数の防汚パネル部材を連結して海水と接する壁面に取り付けることによって防汚パネルを形成する、防汚パネルの施工方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
海水と接する構造物の壁面には、イガイやフジツボ等の海生生物が付着するが、このような海生生物の付着が問題となる場合がある。たとえば、発電所などでは海水を冷却水として利用しているが、海水を引き込むための水路（海水路）に海生生物が付着すると、取水流量の低下などの事態を招き、海水路の正常機能が阻害されてしまう。そこで、海水と接する壁面への海生生物の付着を防止するために、多くの技術が提案されている。その中でも、有害な物質を生成することなく海生生物の付着を防止する技術として、海水と接する壁面に張り付けた陽極シートを用いて海水を電気分解することによって、酸素を発生させて有機物を分解して、海生生物の付着を防止する技術が有力視されている。このような技術の一例が特許文献１に開示される。
【０００３】
特許文献１には、絶縁材の表面に陽極形成板状体（陽極シート）を装着するとともに、絶縁材の裏面側に取水路の流れ方向に延びる複数の陰極形成帯状体を装着した海生生物付着防止用プレートを取水路内壁面に配設し、陽極形成板状体および陰極形成帯状体を外部直流電源と電気的に接合した、海生生物付着防止装置が開示されている。特許文献１の技術では、海生生物付着防止用プレートは、複数の複合プレート（防汚パネル部材）によって構成される。これら複合プレートの各々は、本体部、上部重合わせ部および下部重合わせ部からなるパネル状チタンプレートと、パネル状チタンプレートの本体部および下部重合わせ部の裏面に配された絶縁材と、パネル状チタンプレートの一端に絶縁材を介して配置された長尺状ステンレス鋼プレートとからなる。そして、長尺状ステンレス鋼プレートは、パネル状チタンプレートの下部重合わせ部より突出した突出部を有し、絶縁材は、固定部に配された絶縁性樹脂とその他の部分に配された発泡材とからなる。
【特許文献１】特許第４２５６３１９号公報 [Ａ０１Ｍ ２９／００]
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の技術では、海生生物付着防止用プレートを施工（構成）する際に、パネル状チタンプレートの上下の重合わせ部を重ね合わせた状態で、複合プレートの固定部両側端にアンカボルトを打ち込むことによって、取水路内壁面に複合プレートを固定するようにしているが、実際の施工においては、取水路の使用中であって海水が除去できないことがあり、そのような場合には、海水中での施工が求められ、施工スピードの向上などが要求される。しかしながら、海水中での施工では、複合プレートを所定の取り付け位置までスムーズに移動させることが難しく、海生生物付着防止用プレートの施工に手間や時間がかかってしまっていた。
【０００５】
それゆえに、この発明の主たる目的は、新規な、防汚パネルの施工方法を提供することである。
【０００６】
この発明の他の目的は、施工が簡単な、防汚パネルの施工方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記の課題を解決するために、以下の構成を採用した。なお、括弧内の参照符号および補足説明などは、本発明の理解を助けるために後述する実施の形態との対応関係を示したものであって、本発明を何ら限定するものではない。
【０００８】
第１の発明は、複数の防汚パネル部材を連結して海水と接する壁面に取り付けることによって、海水の電気分解によって酸素を発生させて海生生物の付着を防止する防汚パネルを形成する、防汚パネルの施工方法であって、（ａ）壁面にレール部材を並べて取り付けるステップ、（ｂ）ステップ（ａ）で壁面に取り付けたレール部材の上に防汚パネル部材を載置するステップ、（ｃ）ステップ（ｂ）でレール部材の上に載置した防汚パネル部材をレール部材に沿って滑らせて所定の取り付け位置まで移動させるステップ、および（ｄ）ステップ（ｂ）およびステップ（ｃ）を繰り返すことによって各々の取り付け位置まで移動させた防汚パネル部材どうしを、レール部材の上に載置した状態のまま連結して壁面に取り付けるステップを含む、防汚パネルの施工方法である。
【０００９】
第１の発明では、ステップ（ａ）において、海水路（１０２，１０４，１０６）の壁面に対し、レール部材（３６）を並べてたとえばアンカボルト（３４）などを用いて取り付ける。ステップ（ｂ）において、防汚パネル部材（１２）を施工現場に搬入して、その防汚パネル部材をレール部材（３６）の上に載置する。ステップ（ｃ）において、防汚パネル部材をレール部材の上に載置した状態のまま、防汚パネル部材をレール部材の長手方向に沿って滑らせて、所定の取り付け位置まで移動させる。そして、これを繰り返すことによって、複数の防汚パネル部材が各々の取り付け位置に到達すると、ステップ（ｄ）において、防汚パネル部材をレール部材の上に載置した状態のまま、隣り合う防汚パネル部材どうしを連結して海水路の壁面に取り付ける。その後、同様にして、レール部材の上に載置した防汚パネル部材を所定の取り付け位置に向けて移動させつつ、所定の取り付け位置まで到達した防汚パネル部材どうしを連結して海水路の壁面に取り付ける作業を繰り返すことによって、施工部分の全域に亘って防汚パネル（１０）を形成する。
【００１０】
第１の発明によれば、防汚パネル部材をレール部材に沿って滑らせて取り付け位置まで移動させるようにしているので、防汚パネル部材をその取り付け位置まで簡単かつ正確に移動させることができる。また、防汚パネル部材どうしを連結して壁面に取り付ける際に、この作業を、防汚パネル部材をレール部材によって支持して制止させた状態で行うことができるので、防汚パネル部材の設置作業が容易となる。
【００１１】
第２の発明は、第１の発明に従属し、ステップ（ｃ）の前に、（ｅ）防汚パネル部材を牽引ワイヤに取り付けるステップをさらに含み、ステップ（ｃ）では、牽引ワイヤで防汚パネル部材を牽引することによって、防汚パネル部材をレール部材に沿って滑らせる。
【００１２】
第２の発明では、施工現場に搬入した防汚パネル部材（１２）を、たとえばレール部材（３６）の上に載置した後で、牽引ワイヤ（７０）に取り付ける。そして、ウインチで牽引ワイヤを巻き取って防汚パネル部材を牽引することにより、防汚パネル部材をレール部材の長手方向に沿って滑動させる。
【００１３】
第２の発明によれば、複数の防汚パネル部材を各々の取り付け位置までスムーズに移動させることができるので、防汚パネルの施工がより簡単に行えるようになり、施工スピードも向上する。
【００１４】
第３の発明は、第１または２の発明に従属し、レール部材は、長手方向の断面がＬ字状に形成されるレール本体を有し、ステップ（ｂ）では、防汚パネルの下端部をレール本体の内面側と壁面とで形成される溝部分に嵌め込む。
【００１５】
第３の発明では、レール部材（３６）は、長手方向の断面がＬ字状に形成されるレール本体（３８）を含み、防汚パネル部材（１２）をレール部材（３６）の上に載置する際には、レール本体の内面側と海水路（１０２，１０４，１０６）の壁面とで形成される溝部分に防汚パネル部材の端部が嵌め込まれる。
【００１６】
第４の発明は、第１ないし３のいずれかの発明に従属し、レール部材は、海水を電気分解する際の陰極として兼用される。
【００１７】
第４の発明では、レール部材（３６）は、ステンレス鋼などの金属によって形成されるレール本体（３８）を含み、たとえばこのレール本体の海水と接する導電部分が陰極として作用する。
【００１８】
第５の発明は、複数の防汚パネル部材を連結して海水と接する壁面に取り付けることによって、前記海水の電気分解によって酸素を発生させて海生生物の付着を防止する防汚パネルを形成する、防汚パネルの施工方法であって、（ａ）防汚パネル部材を牽引ワイヤに取り付けるステップ、（ｂ）ステップ（ａ）で牽引ワイヤに取り付けた防汚パネル部材を牽引ワイヤで牽引することによって所定の取り付け位置に向けて移動させるステップ、および（ｃ）ステップ（ａ）およびステップ（ｂ）を繰り返すことによって各々の取り付け位置まで移動させた防汚パネル部材どうしを連結して壁面に取り付けるステップを含む、防汚パネルの施工方法である。
【００１９】
第５の発明では、ステップ（ａ）において、施工現場に搬入した防汚パネル部材（１２）を牽引ワイヤ（７０）に取り付ける。ステップ（ｂ）において、たとえばウインチで牽引ワイヤを巻き取って防汚パネル部材を牽引することにより、防汚パネル部材を所定の取り付け位置に向けて移動させる。そして、これを繰り返すことによって、複数の防汚パネル部材が各々の取り付け位置に到達すると、ステップ（ｃ）において、防汚パネル部材を牽引ワイヤから取り外し、隣り合う防汚パネル部材どうしを連結して海水路（１０２）の壁面に取り付ける。その後、同様にして、防汚パネル部材を所定の取り付け位置に向けて移動させつつ、所定の取り付け位置まで到達した防汚パネル部材どうしを連結して海水路の壁面に取り付ける作業を繰り返すことによって、施工部分の全域に亘って防汚パネル（１０）を形成する。
【００２０】
第５の発明によれば、複数の防汚パネル部材を各々の取り付け位置までスムーズに移動させることができるので、防汚パネルの施工が簡単に行えるようになる。
【発明の効果】
【００２１】
この発明によれば、防汚パネル部材をレール部材に沿って滑らせて取り付け位置まで移動させるとともに、レール部材によって支持して制止させた状態で防汚パネル部材どうしを連結して壁面に取り付けるようにしているので、より簡単な施工で防汚パネルを形成することができるようになる。
【００２２】
また、牽引ワイヤで複数の防汚パネル部材をまとめて牽引することで、複数の防汚パネル部材を各々の取り付け位置までスムーズに移動させることができるので、施工スピードも向上する。
【００２３】
この発明の上述の目的，その他の目的，特徴および利点は、図面を参照して行う以下の実施例の詳細な説明から一層明らかとなろう。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】この発明の一実施例である防汚パネルの施工方法によって形成した防汚パネルを用いた防汚システムの構成を概略的に示す図解図である。
【図２】図１の防汚パネルの一例を示す平面図である。
【図３】図２の防汚パネルを示す断面図である。
【図４】図１の防汚パネル部材を示す斜視図である。
【図５】図４の防汚パネル部材を示す断面図である。
【図６】図４の防汚パネル部材を連結した様子を示す図解図である。
【図７】図３における防汚パネル部材の連結部分を示す拡大断面図である。
【図８】図１のレール部材の一例を示す平面図である。
【図９】図８のレール部材を示す断面図である。
【図１０】図８における絶縁体の突起を示す拡大断面図である。
【図１１】陰極パネルの一例を示す平面図である。
【図１２】図１１の陰極パネルを示す断面図であり、（Ａ）は、図９のＡ―А線における断面を示し、（Ｂ）は、図９のＢ−Ｂ線における断面を示し、（Ｃ）は、図９のＣ−Ｃ線における断面を示す。
【図１３】図３における陰極パネルの設置部分を示す拡大断面図である。
【図１４】海水路の側面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図である。
【図１５】図１４に後続し、海水路の側面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図である。
【図１６】牽引ワイヤに防汚パネル部材を取り付けた様子を示す図解図である。
【図１７】図１５に後続し、海水路の側面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図である。
【図１８】海水路の側面に対して防汚パネルを施工する様子を概略的に示す図解図である。
【図１９】この発明の他の実施例である防汚パネルの施工方法により、海水路の側面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図であり、（Ａ）は、防汚パネル部材を横向きに倒して牽引する様子を示し、（Ｂ）は、防汚パネル部材を縦向きに起こす様子を示す。
【図２０】防汚パネル部材の変形実施例を示す平面図である。
【図２１】図２０の防汚パネル部材の車輪の部分を示す拡大断面図である。
【図２２】この発明のさらに他の実施例である防汚パネルの施工方法により、海水路の側面に対して防汚パネルを施工する様子を概略的に示す図解図である。
【図２３】この発明のさらに他の実施例である防汚パネルの施工方法により、海水路の側面および天面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図であって、（Ａ）は、海水路を正面から見た様子を示し、（Ｂ）は、海水路を斜め上から見た様子を示す。
【図２４】図２３に後続し、海水路の側面および天面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図であって、（Ａ）は、海水路を正面から見た様子を示し、（Ｂ）は、海水路を斜め上から見た様子を示す。
【図２５】図２４に後続し、海水路の側面および天面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図であって、（Ａ）は、海水路を正面から見た様子を示し、（Ｂ）は、海水路を斜め上から見た様子を示す。
【図２６】防汚パネル部材どうしを連結部材で連結した様子を示す断面図である。
【図２７】この発明のさらに他の実施例である防汚パネルの施工方法により、海水路の壁面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図であって、（Ａ）は、海水路を正面から見た様子を示し、（Ｂ）は、海水路を斜め上から見た様子を示す。
【図２８】図２７に後続し、海水路の壁面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図であって、（Ａ）は、海水路を正面から見た様子を示し、（Ｂ）は、海水路を斜め上から見た様子を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
図１−図３を参照して、この発明の一実施例である防汚パネルの施工方法（以下、単に「施工方法」という。）は、複数の防汚パネル部材（以下、単に「パネル部材」という。）１２を連結して海水に接する構造物の壁面に取り付けることによって、防汚パネル１０を形成するものである。たとえば、この実施例では、防汚パネル１０は、海水に接する構造物の壁面にイガイやフジツボ等の海生生物が付着することを防止する防汚システム１００において用いられる。
【００２６】
以下には、施工方法の説明に先だって、防汚システム１００をコンクリート製ボックスカルバート型の海水路１０２に適用した一例について説明する。
【００２７】
図１に示すように、防汚システム１００では、コンクリート製ボックスカルバート型の海水路１０２の底面、側面および天面のそれぞれに対して防汚パネル１０が取り付けられる。そして、防汚パネル１０の表面に形成される陽極体１４に対して、外部に設置された直流電源装置１６の正極を接続して微弱電気を流すことによって、海水を電気分解して酸素を発生させる。発生した酸素は、バクテリアの栄養素となる有機物を分解するので、防汚システム１００では、バクテリアの繁殖を抑制でき、バクテリアの繁殖によるスライム層の形成、それに伴う藻類の付着および海生生物の付着を防止できる。
【００２８】
図４および図５を参照して、パネル部材１２の構成について説明する。図４および図５に示すように、パネル部材１２は、基板２０およびそれに貼り付けられる陽極要素２２を備え、たとえば海水路１０２の管軸方向（流水方向）に連結されて防汚パネル１０を形成する。
【００２９】
また、陽極要素２２どうしが通電可能に接続されることにより、陽極体１４を形成する。基本的には、海水路１０２の底面、側面および天面のそれぞれには、管軸方向に１列に連結されたパネル部材１２が設置されるが、海水路１０２が大きい場合には、パネル部材１２を幅方向にも連結して設置することもできる。
【００３０】
この実施例では、パネル部材１２の連結方向の長さは、８００ｍｍであり、幅方向の長さは、２０００ｍｍである。このパネル部材１２の大きさは、海水路１０２の使用中、つまり海水中での防汚工事が求められ、施工スピードの向上が求められるところ、施工作業に支障をきたさない範囲での最大の大きさに設定したものである。すなわち、連結方向の長さは、点検用マンホール（標準は９００φ）からの搬入が可能な最大長さとしたものである。また、幅方向の長さは、作業性実験を行った結果、作業者（ダイバー）が支障なく水中運搬できる最大長さとしたものである。
【００３１】
基板２０は、絶縁性を有する材質、たとえば塩化ビニル樹脂やポリオレフィン樹脂等の合成樹脂によって形成される。基板２０は、矩形の平板状に形成される本体２４を含む。本体２４の連結方向の一方端の裏面側には、第１嵌合部２６が形成される。また、本体の２４の連結方向の他端の表面側には、第２嵌合部２８が形成される。第１嵌合部２６および第２嵌合部２８は、本体２４の端部から突出する矩形の断面形状を有し、本体２４の幅方向の全長に亘って形成される。この実施例では、本体２４の厚みは、１０ｍｍである。また、第１嵌合部２６および第２嵌合部２８の厚みは、４．７ｍｍであり、その突出長さは、１９．７ｍｍである。なお、基板２０を発泡性合成樹脂によって形成したり、基板２０内部に中空部を形成したりすることによって、パネル部材１２の軽量化を図ることもできる。
【００３２】
このような基板２０の表面側には、エポキシ樹脂などを主成分とする絶縁性の接着剤を用いて陽極要素２２が貼り付けられる。陽極要素２２は、チタンによって薄膜状に形成されるシート、フィルム或いは板であって、その厚みは、たとえば０．３ｍｍである。具体的には、陽極要素２２は、本体２４の表面全体を覆い、かつその一方端は第１嵌合部２６の表面側まで延びると共に、他端は第２嵌合部２８の裏面側まで延びるように基板２０に貼り付けられる。つまり、陽極要素２２は、基板２０の表面側全体を覆うだけでなく、第２嵌合部２８の裏面側まで巻き込むように基板２０に貼り付けられる。なお、陽極要素２２は、必ずしも第１嵌合部２６の表面側全体および第２嵌合部２８の裏面側全体を覆う必要はなく、第１嵌合部２６と第２嵌合部２８とを嵌合させたときに、陽極要素２２どうしが接触して通電可能であり、端縁が海水中に露出しない構成であれば、第１嵌合部２６および第２嵌合部２８の一部を覆う構成としてもよい。
【００３３】
なお、陽極要素２２の表面は、白金などの白金族金属の電気的触媒（図示せず）で被覆しておくことが好ましい。電気的触媒で陽極要素２２の表面を被覆することによって、塩素の発生を抑制しながら、酸素を効率よく発生させることができる。
【００３４】
また、パネル部材１２には、第１嵌合部２６およびそれに貼り付けられた陽極要素２２を貫く複数（この実施例では２つ）の貫通孔３０が幅方向に所定の間隔を隔てて設けられる。また、貫通孔３０と対応する位置に、第２嵌合部２８およびそれに貼り付けられた陽極要素２２を貫く複数の貫通孔３２が設けられる。貫通孔３０，３２は、パネル部材１２を海水路１０２の壁面にアンカ止めする際に利用されるものであり、パネル部材１２どうしを連結する際、隣り合う第１嵌合部２６および第２嵌合部２８を嵌合させたときに、互いに連通するように形成される。また、貫通孔３０，３２は、詳細は後述する、パネル部材１２を牽引する牽引ワイヤ７０のフック７２を引っ掛けるためにも利用される。なお、貫通孔３０，３２は、施工時に穿孔されてもよく、また、取付強度が不足するようであれば追加穿孔されてもよい。
【００３５】
このようなパネル部材１２どうしを連結して海水路１０２の壁面に設置するときには、図６および図７に示すように、第１嵌合部２６の上に隣り合う第２嵌合部２８を重ね合わせるようにして嵌合させる。そして、各貫通孔３０，３２にアンカボルト（固定具）３４を挿通して、海水路１０２の壁面にパネル部材１２をアンカ止めする。このとき、第１嵌合部２６の表面を覆う陽極要素２２と、第２嵌合部２８の裏面を覆う陽極要素２２とが面接触し、隣り合う陽極要素２２どうしが通電可能に接続される。また、陽極要素２２の他端部が第２嵌合部２８に巻き込まれており、陽極要素２２の端縁が海水中に露出しないので、陽極要素２２（延いては陽極体１４）の捲れが防止される。さらに、アンカボルト３４の締付力が作用することにより、隣り合う陽極要素２２の端部全体が基板２０（第１嵌合部２６および第２嵌合部２８）によって均等に押し付けられて面接触するので、陽極体１４の通電性を長期間に亘って安定的に確保できる。
【００３６】
図２および図３に戻って、この防汚システム１００では、複数のパネル部材１２を連結して構成される防汚パネル１０の端部（４辺）のそれぞれに、レール部材３６が設けられる。
【００３７】
レール部材３６は、海水を電気分解する際の陰極として機能するとともに、海水路１０２の壁面からの防汚パネル１０の脱落や剥離を防止するための端部固定部材としても機能し、さらには、パネル部材１２をその取り付け位置まで運搬する際に、自身の上側に載置したパネル部材１２を滑動（移動）させるための支持具としても機能する。
【００３８】
具体的には、図８および図９に示すように、レール部材３６は、ステンレス鋼などの金属によって形成されるレール本体３８および固定部４０を含む。レール本体３８は、第１片４２および第２片４４を有し、第１片４２は、長尺の矩形平板状に形成されて、防汚パネル１０の端面に沿うように延びる。また、第２片４４は、第１片４２の一方端から直角に突出する長尺の矩形平板状に形成され、防汚パネル１０の表面に沿うように延びる。つまり、レール本体３８は、所謂レール形状を有していて、第１片４２と第２片４４とによって断面Ｌ字状に形成され、その内面側と海水路１０２の壁面とで形成される溝部分に防汚パネル１０の端部が嵌め込まれる。レール本体３８の長手方向の長さは、たとえば２０００ｍｍであり、第１片４２および第２片４４の厚みは、たとえば３ｍｍである。
【００３９】
固定部４０は、第１片４２の他端から第２片４４と反対方向に突出する矩形板状に形成され、レール本体３８の長手方向に対して所定間隔ごとに形成される。固定部４０の中央には、アンカ止めに利用される貫通孔４６が形成される。
【００４０】
また、レール本体３８の内面側には、陽極体１４とレール本体３８とを絶縁するためのゴムライニング等の絶縁体４８が設けられる。絶縁体４８は、レール本体３８の内面全体を覆うと共に、その端部はレール本体３８の外面上部まで延びて外面側に折り返される。そして、図１０に示すように、この絶縁体４８における、第１片４２の内面側を覆う部分、すなわち防汚パネル部材１０の端部との接触部分の表面には、断面半円状等に形成された突起４８ａが形成されている。これによって、パネル部材１２をその取り付け位置まで運搬する際に、自身の上側に載置したパネル部材１２（の下端部）との間の摩擦抵抗が低減される。ただし、摩擦低減手段としては、絶縁体４８の突起４８ａに限定される必要はなく、これに代えて、またはこれに加えて、パネル部材１２の下端部との接触部分の表面にシリコン等のような滑剤を塗布するようにしてもよい。
【００４１】
さらに、図８および図９に戻って、第１片４２の外面側にも、ゴムライニング等の絶縁体５０が設けられる。この絶縁体５０は、レール本体３８の外面の海水と接する導電部分の表面積を調整し、海水をより効率よく電気分解できるようにする。また、レール本体３８と海水路１０２の他の壁面に設置された陽極体１４と（たとえば側面のレール本体３８に対する天面の陽極体１４）の短絡を防止する。絶縁体４８，５０の厚みは、たとえば３ｍｍである。
【００４２】
このようなレール部材３６は、海水と接する導電部分、つまりレール本体３８の第２片４４の外面側および固定部４０が陰極として作用する。また、レール本体３８の内面に貼り付けた絶縁体４８と海水路１０２の壁面とで形成される溝部分の幅は、パネル部材１２の厚み（たとえば１０．３ｍｍ）より少し大きくなるように設定され、たとえば１２ｍｍである。また、その溝部分の高さは、たとえば２５ｍｍである。つまり、レール部材３６は、防汚パネル１０（パネル部材１２）の脱落や剥離を防止できる範囲内において、自身の上に載置したパネル部材１２をスムーズに滑動させることができるように、ある程度の自由度を有した状態でパネル部材１２を支持する。なお、隣り合うレール部材３６どうしの導通は、ステンレス鋼などによって形成される平板状の導通体５２を用いて、固定部４６どうしを連結することによって確保される（図２参照）。
【００４３】
さらに、この防汚システム１００では、防汚パネル１０の表面側に、幅方向に延びる複数の陰極パネル５４が設けられる（図２および図３参照）。陰極パネル５４は、連結方向に対して所定間隔、たとえば５枚のパネル部材１２に対して１枚程度の割合で設けられる。なお、陰極パネル５４は、必ずしも設けられる必要はないが、陰極パネル５４が陰極として作用することによって、海水をより効率よく電気分解できるようになる。
【００４４】
具体的には、図１１および図１２に示すように、陰極パネル５４は、基板５６、陰極体５８および陽極要素６０を備える。基板５６は、絶縁性を有する材質、たとえば塩化ビニル樹脂やポリオレフィン樹脂等の合成樹脂によって、長尺の矩形平板状に形成される。基板５６の長さは、たとえば２０００ｍｍであり、その幅（連結方向の長さ）は、たとえば７０ｍｍであり、その厚みは、たとえば１０ｍｍである。基板５６の内部には、陰極体５８が埋め込まれる。陰極体５８は、ステンレス鋼などの金属によって長尺の矩形平板状に形成され、基板５６の長手方向の全長に亘って延びる。陰極体５８の幅は、たとえば３０ｍｍであり、その厚みは、たとえば３ｍｍである。
【００４５】
基板５６の表面側には、パネル部材１２と同様の陽極要素６０が貼り付けられる。具体的には、陽極要素６０は、基板５６の表面全体を覆い、かつその両端部が基板５６の裏面側端部まで延びるように、つまり基板５６の裏面側端部まで巻き込むように基板５６に貼り付けられる。
【００４６】
また、陰極パネル５４には、パネル部材１２の貫通孔３０，３２に対応する位置に、基板５６、陰極体５８および陽極要素６０を貫く取付孔６２が形成される。この取付孔６２は、防汚パネル１０の表面側に陰極パネル５４を取り付けるために利用されるものである。この実施例では、図１３に示すように、防汚パネル１０への陰極パネル５４の取り付けには、パネル部材１２を連結して海水路の壁面に固定するためのアンカボルト３４が利用される。なお、取付孔６２は、陽極要素６０とアンカボルト３４との絶縁を確保できるように、陰極体５８より上（表面側）の部分において拡径される。また、パネル部材１２の貫通孔３０，３２には、陽極体１４とアンカボルト３４とを絶縁するために、コア部材６４が装着される。コア部材６４は、合成樹脂やゴム等の絶縁性を有する材質によって形成され、円筒部およびその上端に形成される鍔部を備える。
【００４７】
アンカボルト３４を利用して、防汚パネル１０に陰極パネル５４を取り付けると、パネル部材１２の陽極要素２２と陰極パネル５４の陽極要素６０とが面接触して通電可能に接続され、陰極パネル５４の陽極要素６０も陽極体１４の一部となる。
【００４８】
さらに、陰極パネル５４を固定するアンカボルト３４の頭部には、突起部６６が形成され、陰極パネル５４の表面から数ｃｍ程度突出するようにされる。この突起部６６は、必ずしも形成される必要はないが、表面から突出した部分が陰極として作用することによって、海水をより効率よく電気分解できるようになる。
【００４９】
また、図１１および図１２に戻って、陰極パネル５４には、その長手方向両端部にも、基板５６、陰極体５８および陽極要素６０を貫く取付孔６８が形成される。この取付孔６８は、防汚パネル１０の表面側に陰極パネル５４を取り付けるために利用されると共に、レール部材３６のレール本体３８と陰極パネル５４の陰極体５８とを導通させるために用いられる。たとえば、隣り合うレール部材３６どうしを連結する導通体５２に分岐部を形成し、その分岐部を陰極パネル５４の陰極体５８と連結してアンカボルト３４で固定するとよい（図２参照）。これによって、レール部材３６のレール本体３８が、防汚パネル領域に設置されたアンカボルト３４や陰極体５８（面内陰極部材）と接続され、これら面内陰極部材３４，５８に通電する陰極用導電体としても機能することとなる。
【００５０】
なお、陰極パネル５４の取付孔６８と対応する位置には、パネル部材１２にも貫通孔が形成され、そのパネル部材１２の貫通孔にも、陽極体１４とアンカボルト３４とを絶縁するためのコア部材６４が装着される。また、取付孔６８は、陽極要素６０とアンカボルト３４との絶縁を確保できると共に、導通体５２を接続できるように、陰極体５８より上（表面側）の部分において拡径されて、長手方向端部側は切り欠かれる。
【００５１】
ここで、図２、図３、図１４−図１８を参照して、パネル部材１２を連結して海水路１０２の壁面へ取り付けることによって防汚パネル１０を形成する、施工方法の一例について説明する。
【００５２】
なお、ここでは、海水路１０２の側面に対してパネル部材１２を取り付ける場合を想定して説明するが、海水路１０２の天面および底面に対しても同様にパネル部材１２を取り付けることができる。また、海水路１０２へのパネル部材１２の設置は、海水路１０２から海水を除去して行うようにしてもよいし、海水路１０２を使用中であって海水が除去できない場合は、海水中で行うようにしてもよい。
【００５３】
先ず、図１４に示すように、海水路１０２の側面の下部に対し、レール部材３６を直線状に並べて、アンカボルト３４を用いて順次取り付ける。
【００５４】
次に、点検用マンホール等からパネル部材１２を施工現場（つまり、海水路１０２内の側面の周辺）に搬入して、海水路１０２の側面に取り付けたレール部材３６の上（内面側）にパネル部材１２を載置するとともに、そのパネル部材１２を牽引ワイヤ７０に取り付ける。具体的には、図１５に示すように、レール部材３６の内面側と海水路１０２の壁面とで形成される溝部分にパネル部材１２を嵌め込んで仮置するとともに、図１６に示すように、パネル部材１２の貫通孔３２に牽引ワイヤ７０のフック７２を引っ掛ける。
【００５５】
たとえば、この実施例では、牽引ワイヤ７０は、鋼鉄線やステンレス線などからなる本体部７０ａと、互いに一定間隔を隔てて本体部７０ａから分岐する複数の分岐部７０ｂを備えている。牽引ワイヤ７０は、レール部材３６に沿って延び、その一方端側が、海水路１０２内に適宜配置した滑車に引っ掛けられて、ウインチ（図示せず）に巻き取られている。また、各分岐部７０ｂの先端には、フック７２が設けられている。ただし、牽引ワイヤ７０の構造は、この発明の本旨を変更しない範囲内において、適宜変更可能である。
【００５６】
続いて、図１７に示すように、パネル部材１２をレール部材３６の上に載置した（つまり、レール部材３６に支持させた）状態のまま、ウインチで牽引ワイヤ７０を巻き取ってパネル部材１２を牽引することにより、レール部材３６の長手方向（レール部材３６を並べて設置した方向）に沿ってパネル部材１２を滑動（移動）させる。そして、レール部材３６の上に次のパネル部材１２を載置して、そのパネル部材１２を牽引ワイヤ７０に取り付ける。ただし、パネル部材１２を牽引ワイヤ７０に取り付けた後でレール部材３６の上に載置するようにしてもよい。また、図１７では、図面の簡略化のため、フック７２の図示を省略していることに留意されたい。以下、同様である。
【００５７】
それから、図１８に示すように、先導するパネル部材１２を取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材１２をレール部材３６の上に順次載置して牽引ワイヤ７０に取り付ける作業を繰り返す。
【００５８】
そして、先頭のパネル部材１２およびそれに隣り合うパネル部材１２が各々の取り付け位置まで到達すると、それらのパネル部材１２を牽引ワイヤ７０から取り外して、レール部材３６の上に載置した状態のままパネル部材１２どうしを（つまり、先頭のパネル部材１２とそれに隣り合うパネル部材１２とを）連結して海水路１０２の壁面に取り付ける。すなわち、第１嵌合部２６の上に隣り合う第２嵌合部２８を重ね合わせるようにして嵌合させて、各貫通孔３０，３２にアンカボルト３４を挿通して、海水路１０２の壁面にパネル部材１２をアンカ止めする。
【００５９】
その後、同様にして、先導するパネル部材１２を所定の取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材１２をレール部材３６の上に順次載置して牽引ワイヤ７０に取り付けるとともに、所定の取り付け位置まで到達したパネル部材１２どうしを連結してアンカ止めする作業を繰り返すことによって、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０を形成していく。このとき、上述した要領で、たとえば５枚のパネル部材１２に対して１枚程度の割合で、パネル部材１２どうしを連結してアンカ止めすると同時に、陰極パネル５４もアンカ止めするようにする。なお、５枚のパネル部材１２に対して１枚程度の割合で、パネル部材１２の代わりに陰極パネル５４をレール部材３６の上に載置して牽引ワイヤ７０に取り付けるようにしてもよい。
【００６０】
このようにして、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０が形成されると、図２および図３に示すように、防汚パネル１０の上側および連結方向両端にもレール部材３６を取り付ける。なお、防汚パネル１０の連結方向両端にレール部材３６を取り付けるときには、先頭のパネル部材１２の第２嵌合部２８の下側および最後尾のパネル部材１２の第１嵌合部１６の上側の空間に対して、直方体状に形成されるスペーサ７４を取り付けておくとよい。また、隣り合うレール部材３６どうし、および隣り合うレール部材３６と陰極パネル５４とは、導通体５２およびアンカボルト３４を利用して通電可能に連結しておく。
【００６１】
その後、防汚パネル１０の表面に形成された陽極体１４には、外部に設置された直流電源装置１６の正極を接続し、レール部材３６には、直流電源装置１６の負極を接続することによって、海水路１０２の壁面への防汚パネル１０の施工を終了する。
【００６２】
以上のように、この実施例では、海水路１０２の壁面へレール部材３６を並べて取り付けて、そのレール部材３６の上にパネル部材１２を載置し、パネル部材１２をレール部材３６に沿って滑らせて取り付け位置まで移動させるようにしているので、パネル部材１２をその取り付け位置まで簡単かつ正確に移動させることができる。また、パネル部材１２どうしを連結して壁面にアンカ止めする際に、この作業を、パネル部材１２をレール部材３６によって支持して制止させた状態で行うことができるので、重量物であるパネル部材１２の壁面への仮固定が容易となり、これによって、パネル部材１２の設置作業が容易となる。したがって、この実施例によれば、より簡単な施工で防汚パネル１０を形成することができるようになる。
【００６３】
さらに、パネル部材１２をレール部材３６によって支持して制止させた状態で、パネル部材１２どうしの連結および壁面への取り付けを行うことにより、パネル部材１２の位置ずれを防止できるので、パネル部材１２の陽極要素２２どうしを適切かつ確実に接続することが可能になり、延いては、陽極体１４の通電性を安定的に確保できるようになる。
【００６４】
さらにまた、この実施例では、牽引ワイヤ７０に複数のパネル部材１２を取り付けて、この牽引ワイヤ７０で複数のパネル部材１２をまとめて牽引するようにしているので、複数のパネル部材１２を各々の取り付け位置までスムーズに移動させることができる。したがって、複数のパネル部材を各々の取り付け位置までスムーズに移動させることができるので、防汚パネルの施工が簡単に行えるようになり、施工スピードも向上させることができる。
【００６５】
なお、上述の実施例では、海水路１０２の壁面に対して、レール部材３６を直線状に並べて取り付けるようにし、パネル部材１２をレール部材３６に沿って直線状に滑動させたが、これに限定される必要はない。一部のレール部材３６どうしが所定の角度をなすように、レール部材３６を並べてもよい。
【００６６】
また、上述の実施例では、パネル部材１２の連結方向の長さを、点検用マンホールからの搬入が可能な最大長さに設定するとともに、幅方向の長さを、作業者が支障なく水中運搬できる最大長さに設定した。つまり、上述の実施例では、パネル部材１２はその直立時に縦方向の長さが横方向の長さよりも大きくなるように形成された。しかしながら、この場合には、パネル部材１２を直立させた時に重心が高くなってしまうので、レール部材３６の上に載置したパネル部材１２が安定的に直立せずに倒れてしまう可能性がある。
【００６７】
そこで、図１９（ａ）に示すように、パネル部材１２を横向きに倒した状態でレール部材３６の上に載置して、パネル部材１２の重心を低くするようにしてもよい。そして、パネル部材１２をレール部材３６に沿って滑動させた後で、図１９（ｂ）に示すように、パネル部材１２を縦向きに起こして直立させるようにしてもよい。このようにすれば、パネル部材１２を安定的にレール部材３６の上に載置することが可能なので、パネル部材１２が倒れてしまう可能性を回避できる。
【００６８】
ただし、パネル部材１２の縦方向の長さと横方向の長さとに大きさ寸法差がなければ、パネル部材１２を横向きに倒したり、移動後に縦向きに起こしたりする必要はない。
【００６９】
さらに、たとえば、パネル部材１２の連結方向の長さを作業者が支障なく水中運搬できる最大長さに設定するとともに、パネル部材１２の幅方向の長さを、点検用マンホールからの搬入が可能な最大長さに設定するなどして、パネル部材１２をその直立時に縦方向の長さが横方向の長さよりも小さくなるように形成した場合にも、パネル部材１２を直立させた時に重心を低くすることができるので、パネル部材１２が倒れてしまう可能性を回避できる。
【００７０】
さらにまた、上述の実施例では、レール部材３６の絶縁体４８におけるパネル部材１２との接触部分に断面半円状の突起４８ａを設けることによって、パネル部材１２との間の摩擦抵抗を低減させたが、突起４８ａの断面形状は、特に限定されず、三角形状や矩形状に形成されていてもよい。
【００７１】
また、図２０および図２１に示すように、摩擦低減手段として、絶縁体４８の突起４８ａの代わりに、パネル部材１２の基板２０の幅方向の一方端（たとえば、下端）に車輪７６を設けるようにしてもよい。車輪７６は、車軸７８によりパネル部材１２の連結方向に回動自在に支持され、たとえば、図２０および図２１に示す実施例では、２つの車輪７６がパネル部材１２の連結方向に所定の間隔を隔てて配置される。こうすることにより、パネル部材１２をレール部材３６に沿って移動させる際に、車輪７６が回動することによってパネル部材１２とレール部材３６との間の摩擦がなくなるまたは低減されるので、パネル部材１２がレール部材３６に沿ってスムーズに移動できるようになる。
【００７２】
さらに、上述の実施例では、防汚パネル１０の端部（４辺）のそれぞれに、レール部材３６を設置するとともに、連結方向の所定間隔ごとに陰極パネル５４を設けるようにしたが、これに限定される必要はなく、レール部材３６や陰極パネル５４は、適宜省略することもできる。
【００７３】
たとえば、防汚パネル１０の施工長さが短いときには、陰極パネル５４を設けずに、防汚パネル１０の４辺のそれぞれにレール部材３６を設けるだけでもよい。
【００７４】
また、必ずしも防汚パネル１０の４辺のそれぞれにレール部材３６を設ける必要もなく、少なくとも防汚パネル１０の底面側のレール部材３６を海水路１０２の壁面に予め取り付けておくようにすれば、上述したように、パネル部材１２をその取り付け位置まで簡単かつ正確に移動させることが可能となり、かつパネル部材１２の設置作業が容易となるので、簡単な施工で防汚パネル１０を形成できるようになる。
【００７５】
さらに、上述の実施例では、海水路１０２の側面に対し、防汚パネル１０の下側のレール部材３６を直線状に並べて取り付けておき、パネル部材１２の運搬・設置後に、防汚パネル１０の残りの３辺（防汚パネル１０の上側および連結方向両端）のそれぞれにレール部材３６を設けるようにしたが、これに限定される必要はない。たとえば、図示は省略するが、海水路１０２の側面に対し、防汚パネル１０の下側（底面側）のレール部材３６と、上側（天面側）のレール部材３６とを直線状に並べて取り付けておき、パネル部材１２の運搬・設置後に、防汚パネル１０の連結方向両端にレール部材３６を取り付けるようにしてもよい。この場合には、パネル部材１２の運搬・設置時に、パネル部材１２を上下のレール部材３６で挟み込むことができるので、パネル部材１２をその取り付け位置まで安定的に移動させることが可能となり、かつパネル部材１２の設置作業がより簡単に行えるようになる。また、パネル部材１２の運搬・取り付け時に、たとえば作業員がパネル部材１２を手などで支える必要も全くない。さらに、このようにすれば、たとえば海水路１０２の側面以外の面（特に、天面）に対して防汚パネル１０を施工する際にも、パネル部材１２をその取り付け位置まで簡単かつ正確に移動させることが可能となり、かつパネル部材１２の設置作業が容易となる。
【００７６】
さらにまた、上述の実施例では、パネル部材１２を牽引ワイヤ７０で牽引することによって、パネル部材１２をレール部材３６に沿って滑らせるようにしたが、これに限定される必要はない。作業者（ダイバー）が直接手などで押して水中運搬することによって、パネル部材１２をレール部材３６に沿って滑らせるようにしてもよい。
【００７７】
さらに、上述の実施例では、防汚パネル１０の底面側のレール部材３６を海水路１０２の壁面に予め取り付けておいて、パネル部材１２をレール部材３６に沿って滑らせて所定の取り付け位置まで移動させたり、レール部材３６の上に載置したままパネル部材１２の設置作業を行うようにしたが、必ずしも防汚パネル１０の底面側のレール部材３６を海水路１０２の壁面に予め取り付けておく必要はない。
【００７８】
一例として、防汚パネル１０の底面側のレール部材３６を海水路１０２の壁面に予め取り付けておくことなく防汚パネル１０を形成する、施工方法について以下に説明する。なお、この場合には、海水路１０２へのパネル部材１２の設置は、海水路１０２から海水を除去せずに海水中で行うようにする。
【００７９】
図２２を参照して、先ず、点検用マンホール等からパネル部材１２を施工現場に搬入して、パネル部材１２を牽引ワイヤ７０に取り付ける。
【００８０】
それから、ウインチで牽引ワイヤ７０を巻き取ってパネル部材１２を牽引することにより、先導するパネル部材１２を取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材１２を牽引ワイヤ７０に順次取り付ける作業を繰り返す。
【００８１】
そして、先頭のパネル部材１２およびそれに隣り合うパネル部材１２が各々の取り付け位置まで到達すると、それらのパネル部材１２を牽引ワイヤ７０から取り外して、パネル部材１２どうしを連結して海水路１０２の壁面に取り付ける。
【００８２】
その後、同様にして、先導するパネル部材１２を所定の取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材１２を牽引ワイヤ７０に取り付けるとともに、所定の取り付け位置まで到達したパネル部材１２どうしを連結してアンカ止めする作業を繰り返すことによって、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０を形成していく。このとき、たとえば５枚のパネル部材１２に対して１枚程度の割合で、パネル部材１２どうしを連結してアンカ止めすると同時に、陰極パネル５４もアンカ止めするようにする。
【００８３】
このようにして、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０が形成されると、必要に応じて、防汚パネル１０の底面側、天面側および連結方向両端にレール部材３６を取り付ける。
【００８４】
図２２に示す実施例では、パネル部材１２をレール部材３６に沿って滑らせて取り付け位置まで移動させたり、レール部材３６の上に載置したまま隣り合うパネル部材１２どうしを連結してアンカ止めしたりすることはできないものの、牽引ワイヤ７０で複数のパネル部材１２をまとめて牽引するようにしているので、複数のパネル部材１２を各々の取り付け位置までスムーズに移動させることができる。したがって、防汚パネルの施工が簡単に行えるようになり、施工スピードも向上する。
【００８５】
さらにまた、上述の実施例では、海水路１０２の各壁面に対して、個別に防汚パネル１０を施工するようにしたが、これに限定される必要はない。
【００８６】
一例として、ハンチを有するコンクリート製ボックスカルバート型の海水路１０４の周方向にパネル部材１２，８２，８４を連結させたパネル部材群８０を構成し、そのパネル部材群８０を海水路１０２の管軸方向に連結して海水路１０４の壁面へ取り付けることによって防汚パネル１０を形成する、施工方法について以下に説明する。
【００８７】
先ず、図２３（ａ）および図２３（ｂ）に示すように、海水路１０４の２つの側面のそれぞれに対し、防汚パネル１０の底面側のレール部材３６を直線状に並べるようにして、アンカボルト３４を用いて順次取り付ける。
【００８８】
次に、点検用マンホール等からパネル部材１２、ハンチ用のパネル部材８２（１２）、天面用のパネル部材８４（１２）、および連結部材８６を施工現場に搬入するとともに、図２４（ａ）および図２４（ｂ）に示すように、海水路１０２の各側面に取り付けたレール部材３６の上（内面側）にそれぞれパネル部材１２を載置する。なお、ハンチ用のパネル部材８２および天面用のパネル部材８４は、その幅方向の長さが海水路１０４のハンチ部分ないし天面に合うようにされていることを除き、他の部分については上述したパネル部材１２と同じに形成されているので、詳細な説明を省略する。
【００８９】
続いて、海水路１０２の各側面を覆うパネル部材１２どうしを、ハンチ用のパネル部材８２、天面用のパネル部材８４、および連結部材８６を用いて連結する。
【００９０】
具体的には、図２５に示すように、海水路１０２の一方の側面を覆うパネル部材１２の上端部を、海水路１０４の一方のハンチ部分に沿わせたハンチ用のパネル部材８２の一方端部と連結部材８６で連結するとともに、そのハンチ用のパネル部材８２の他端部を、海水路１０４の天面に沿わせた天面用のパネル部材８４の一方端部と連結部材８６で連結し、さらに、天面用のパネル部材８４の他方端部を、海水路１０４の他方のハンチ部分に沿わせたハンチ用のパネル部材８２の一方端部と連結部材８６で連結するとともに、そのハンチ用のパネル部材８２の他端部を、海水路１０２の他方の側面を覆うパネル部材１２の上端部と連結部材８６で連結する。こうすることによって、海水路１０２の２つの側面および天面を覆うパネル部材群８０が構成される。
【００９１】
ここで、連結部材８６は、パネル部材１２どうしを連結して、パネル部材１２の陽極要素２２どうしを電気的に（つまり、通電可能に）接続するものである。簡単に説明すると、図２６に示すように、連結部材８６は、基板８８、および陽極要素９０を備え、隣り合うパネル部材１２，８２，８４に跨ってそれらの表面側に設けられる。基板８８は、絶縁性を有する材質からなり、隣り合うパネル部材１２，８２，８４どうしがなす角度に合わせて屈曲した板状に形成される。陽極要素９０は、基板８８の表面全体を覆い、かつその両端部が基板８８の裏面側まで巻き込むように基板８８に貼り付けられる。また、連結部材８６には、基板８８およびそれに貼り付けられた陽極要素９０を貫く複数（この実施例では２つ）の貫通孔９２が幅方向に所定の間隔を隔てて設けられる。ただし、貫通孔９２は、施工時に穿孔されてもよく、取付強度が不足するようであれば追加穿孔されてもよい。
【００９２】
このような連結部材８６を用いてパネル部材どうしを連結する場合には、連結部材８６の各貫通孔９２にリベットやビスなどの固定具９４を挿通して、隣り合うパネル部材１２，８２，８４のぞれぞれに連結部材８６を押し付ける。こうすることにより、連結部材８６の陽極要素９０がパネル部材１２の陽極要素２２と互いに押し合うようにして面接触し、隣り合うパネル部材１２，８２，８４の陽極要素２２どうしが電気的に（通電可能に）接続される。
【００９３】
図２５（ｂ）に戻って、海水路１０２の２つの側面および天面を覆うパネル部材群８０を構成すると、そのパネル部材群８０の両側面（つまり、２つのパネル部材１２）を牽引ワイヤ７０に取り付ける。このとき、２本の牽引ワイヤ７０を利用して、パネル部材群８０の各側面に牽引ワイヤ７０をそれぞれ取り付けて牽引するようにすると、パネル部材群８０を安定的に移動させることができる。
【００９４】
それから、ウインチで牽引ワイヤ７０を巻き取ってパネル部材群８０を牽引することにより、先導するパネル部材群８０を取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材群８０を順次レール部材３６の上に構成して、牽引ワイヤ７０に取り付ける作業を繰り返す。
【００９５】
そして、先頭のパネル部材群８０およびそれに隣り合うパネル部材群８０が各々の取り付け位置まで到達すると、それらのパネル部材群８０を牽引ワイヤ７０から取り外して、パネル部材群８０どうしを連結して海水路１０２の壁面に取り付ける。具体的には、先頭のパネル部材群８０の各パネル部材１２，８２，８４の第１嵌合部２６に、後続するパネル部材群８０の各パネル部材１２，８２，８４の第２嵌合部２８を重ね合わせるとともに、それらのパネル部材１２，８２，８４の各貫通孔３０，３２にアンカボルト３４を挿通して、海水路１０２の壁面にパネル部材群８０を固定する。
【００９６】
その後、同様にして、先導するパネル部材群８０を所定の取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材群８０を順次レール部材３６の上に構成して、牽引ワイヤ７０に取り付けるとともに、所定の取り付け位置まで到達したパネル部材群８０どうしを連結してアンカ止めする作業を繰り返すことによって、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０を形成していく。このとき、たとえば５つのパネル部材群８０に対して１枚程度の割合で、パネル部材群８０どうしを連結してアンカ止めすると同時に、パネル部材群８０の内のいずれかのパネル部材１２，８２，８４に陰極パネル５４をアンカ止めするようにする。そして、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０が形成されると、防汚パネル１０の連結方向両端に、必要に応じてレール部材３６を取り付ける。
【００９７】
このように、図２３−図２６に示す実施例においても、パネル部材群８０をレール部材３６に沿って滑らせて所定の取り付け位置まで移動させたり、レール部材３６の上に載置したまま隣り合うパネル部材群８０どうしを連結してアンカ止めしたりすることができるので、簡単な施工で防汚パネル１０を形成することができるようになる。
【００９８】
また、１度の作業で海水路１０２の２つの側面および天面に防汚パネル１０を施工することができるので、施工効率が向上される。
【００９９】
なお、図２３−図２６に示す実施例では、幅方向に隣り合うパネル部材１２，８２，８４どうしを連結部材８６で連結することによって、パネル部材群８０を構成したが、これに限定される必要はない。図示は省略するが、パネル部材１２，８２，８４どうしをヒンジを介して折りたたみ可能に連結したパネル部材群８０を予め形成しておいて、そのパネル部材群８０を折りたたんだ状態で施工現場に搬入し、パネル部材群８０を広げてレール部材３６の上に載置するようにしてもよい。
【０１００】
また、図２３−図２５に示す実施例では、海水路１０４の２つの側面および天面に対して、複数のパネル部材群８０を連結して形成した防汚パネル１０を施工したが、同様にして、海水路１０４の底面に対して防汚パネル１０を施工してもよい。ただし、海水路１０４の底面には、砂などが堆積するため、バクテリアの繁殖によるスライム層の形成、それに伴う藻類の付着および海生生物の付着が生じにくいので、必ずしも海水路１０４の底面に対して防汚パネル１０を施工する必要はない。
【０１０１】
さらにまた、コンクリート製ボックスカルバート型の海水路１０２，１０４のみならず、海水と接する壁面であればどこに防汚パネル１０を施工してもよく、たとえば、上方が解放された溝型の海水路（開水路）に対して防汚パネル１０を施工することもできるし、橋脚や海岸壁に対して防汚パネル１０を施工することもできる。
【０１０２】
さらに、海水と接する壁面が湾曲した面であっても、パネル部材１２を壁面の曲率に対応した曲板状に形成することにより、防汚パネル１０を施工することが可能である。
【０１０３】
一例として、断面円形の海水路１０６の壁面（湾曲面）に対して防汚パネル１０を形成する、施工方法について以下に説明する。
【０１０４】
先ず、図２７（ａ）および図２７（ｂ）に示すように、海水路１０６の高さ方向（上下方向）中央付近の向かい合う位置に、レール部材３６を直線状に並べるようにしてアンカボルト３４を用いて順次取り付ける。
【０１０５】
次に、海水路１０６の壁面の曲率に対応した曲板状に形成したパネル部材９６（１２）を施工現場に搬入するとともに、図２８（ａ）および図２８（ｂ）に示すように、パネル部材９６を海水路１０６の壁面の上部（たとえば、上半分）に沿わせるようにして、パネル部材９６の両端部をそれぞれ向かい合うレール部材３６の上（内面側）に載置して、パネル部材９６の湾曲方向の両端部付近を牽引ワイヤ７０に取り付ける。このとき、２本の牽引ワイヤ７０を利用して、パネル部材９６の各端部に牽引ワイヤ７０をそれぞれ取り付けて牽引するようにすると、パネル部材９６を安定的に移動させることができる。また、パネル部材９６は、海水路１０６の壁面の曲率に対応した曲板状に湾曲されていることを除き、他の部分については上述したパネル部材１２と同じに形成されているので、詳細は説明を省略する。
【０１０６】
それから、ウインチで牽引ワイヤ７０を巻き取ってパネル部材９６を牽引することにより、先導するパネル部材９６を取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材９６を順次レール部材３６の上に載置して、牽引ワイヤ７０に取り付ける作業を繰り返す。
【０１０７】
そして、先頭のパネル部材９６およびそれに隣り合うパネル部材９６が各々の取り付け位置まで到達すると、それらのパネル部材９６を牽引ワイヤ７０から取り外して、パネル部材９６どうしを連結して海水路１０２の壁面に取り付ける。
【０１０８】
その後、同様にして、先導するパネル部材９６を所定の取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材９６を順次レール部材３６の上に載置して、牽引ワイヤ７０に取り付けるとともに、所定の取り付け位置まで到達したパネル部材９６どうしを連結してアンカ止めする作業を繰り返すことによって、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０を形成していく。このとき、たとえばたとえば５つのパネル部材９６に対して１枚程度の割合で、パネル部材９６どうしを連結してアンカ止めすると同時に、海水路１０６の壁面の曲率に対応した曲板状に形成した陰極パネル５４もアンカ止めするようにする。そして、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０が形成されると、防汚パネル１０の連結方向両端にも、必要に応じてレール部材３６を取り付ける。
【０１０９】
このように、図２７および図２８に示す実施例においても、パネル部材９６をレール部材３６に沿って滑らせて所定の取り付け位置まで移動させたり、レール部材３６の上に載置したまま隣り合うパネル部材９６どうしを連結してアンカ止めしたりすることができるので、簡単な施工で防汚パネル１０を形成することができるようになる。
【０１１０】
なお、図２７および図２８に示す実施例では、海水路１０６の高さ方向中央付近の向かい合う位置にレール部材３６を取り付けて、海水路１０６の上部（たとえば、上半分）の壁面に対して防汚パネル１０を施工するようにしたが、たとえば、海水路１０６の下部（たとえば、下半分）の壁面に防汚パネル１０を施工する場合には、海水路１０６の下部の壁面に沿ってパネル部材９６を滑らせることによって、パネル部材９６を所定の取り付け位置まで移動させるようにすればよい。また、海水路１０６の下部の壁面によってパネル部材９６を支持して制止させた状態で、パネル部材９６どうしの連結および壁面への取り付け作業を行うことが可能であるので、レール部材３６は不要である。すなわち、この場合には、海水路１０６の下部の壁面がレール部材３６として機能する。
【０１１１】
さらに、パネル部材９６を幅方向（湾曲方向）の中央部で分割し、それらをヒンジを介して折りたたみ可能に連結することによって、パネル部材９６を構成するようにしてもよい。この場合には、パネル部材９６を施工現場に搬入し易くなる。
【０１１２】
ところで、上述の各実施例ではいずれも、パネル部材１２の端部どうしを重ね合わせるように嵌合させて海水路の壁面にアンカ止めすることによって、パネル部材１２どうしを連結したが、これに限定される必要はない。上で説明したパネル部材１２は、単なる一例であって、パネル部材１２の形状は、この発明の要旨を変更しない範囲において、適宜変更可能である。また、レール部材３６も、パネル部材１２に何ら限定されることなく、他の構成のパネル部材（防汚パネル）の端部に取り付けて用いることができる。
【０１１３】
さらに、上述の各実施例ではいずれも、レール本体３８の第１片４２の全長に亘って第２片４４を形成するようにしたが、これに限定されず、第１片４２の長手方向に対して部分的に第２片４４を形成することもできる。たとえば、第２片４４に対して長手方向の所定間隔ごとに切欠きを形成してもよい。また、第１片４２についても、たとえば長手方向に並ぶ複数の貫通孔（切欠き）を形成する、つまり貫通孔を有する長板状に形成にして、取付部材１０の軽量化を図るようにしてもよい。
【０１１４】
さらにまた、レール部材３６のレール本体３８は、少なくとも第１片４２を有していれば、パネル部材１２を載置させる支持具としてレール部材３６を用いることができる。つまり、レール部材３６を防汚パネル１２の脱落や剥離を防止するための端部固定部材として用いない場合には、第２片４４を形成しないようにしてもよい。
【０１１５】
さらに、上述の各実施例ではいずれも、レール部材３６を陰極および陰極用導電体として機能させるようにしたが、レール部材３６は、必ずしも陰極および陰極用導電体として用いられる必要はない。レール部材３６を陰極用導電体として用いない場合には、陰極体５８への通電は、陰極用導電体を別に設けて行えばよい。また、レール部材３６のレール本体３８をチタン製とする、或いはレール本体３８をチタンシートで被覆するなどして、レール部材３６を陽極として用いることもできる。レール部材３６を陽極として用いる場合には、絶縁体４８，５０は、不要となる。
【０１１６】
また、上述の各実施例ではいずれも、陽極として作用する陽極要素２２，６０，９０の材質としてチタンを採用し、陰極として作用するレール本体３８や陰極体５８の材質としてステンレス鋼を採用したが、海水を電気分解して酸素を発生できるならば、これらの材質は適宜変更しても構わない。ただし、腐食に対する耐性を有することが好ましい。なお、陰極にも電気が流れるため、一般構造用圧延鋼材（ＳＳ相当品）でも電気防食効果で腐食に対する耐性を期待できる。
【０１１７】
さらにまた、上で挙げた寸法などの具体的数値は、いずれも単なる一例であり、製品の仕様などの必要に応じて適宜変更可能である。
【符号の説明】
【０１１８】
１０ …防汚パネル
１２，８２，８４，９６ …防汚パネル部材
１４ …陽極体
１６ …直流電源装置
２０ …基板
２２ …陽極要素
３４ …アンカボルト
３６ …レール部材
３８ …レール本体
５４ …陰極パネル
５８ …陰極体
１００ …防汚システム
１０２，１０４，１０６ …海水路
【技術分野】
【０００１】
この発明は、防汚パネルの施工方法に関し、特にたとえば、複数の防汚パネル部材を連結して海水と接する壁面に取り付けることによって防汚パネルを形成する、防汚パネルの施工方法に関する。
【背景技術】
【０００２】
海水と接する構造物の壁面には、イガイやフジツボ等の海生生物が付着するが、このような海生生物の付着が問題となる場合がある。たとえば、発電所などでは海水を冷却水として利用しているが、海水を引き込むための水路（海水路）に海生生物が付着すると、取水流量の低下などの事態を招き、海水路の正常機能が阻害されてしまう。そこで、海水と接する壁面への海生生物の付着を防止するために、多くの技術が提案されている。その中でも、有害な物質を生成することなく海生生物の付着を防止する技術として、海水と接する壁面に張り付けた陽極シートを用いて海水を電気分解することによって、酸素を発生させて有機物を分解して、海生生物の付着を防止する技術が有力視されている。このような技術の一例が特許文献１に開示される。
【０００３】
特許文献１には、絶縁材の表面に陽極形成板状体（陽極シート）を装着するとともに、絶縁材の裏面側に取水路の流れ方向に延びる複数の陰極形成帯状体を装着した海生生物付着防止用プレートを取水路内壁面に配設し、陽極形成板状体および陰極形成帯状体を外部直流電源と電気的に接合した、海生生物付着防止装置が開示されている。特許文献１の技術では、海生生物付着防止用プレートは、複数の複合プレート（防汚パネル部材）によって構成される。これら複合プレートの各々は、本体部、上部重合わせ部および下部重合わせ部からなるパネル状チタンプレートと、パネル状チタンプレートの本体部および下部重合わせ部の裏面に配された絶縁材と、パネル状チタンプレートの一端に絶縁材を介して配置された長尺状ステンレス鋼プレートとからなる。そして、長尺状ステンレス鋼プレートは、パネル状チタンプレートの下部重合わせ部より突出した突出部を有し、絶縁材は、固定部に配された絶縁性樹脂とその他の部分に配された発泡材とからなる。
【特許文献１】特許第４２５６３１９号公報 [Ａ０１Ｍ ２９／００]
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
特許文献１の技術では、海生生物付着防止用プレートを施工（構成）する際に、パネル状チタンプレートの上下の重合わせ部を重ね合わせた状態で、複合プレートの固定部両側端にアンカボルトを打ち込むことによって、取水路内壁面に複合プレートを固定するようにしているが、実際の施工においては、取水路の使用中であって海水が除去できないことがあり、そのような場合には、海水中での施工が求められ、施工スピードの向上などが要求される。しかしながら、海水中での施工では、複合プレートを所定の取り付け位置までスムーズに移動させることが難しく、海生生物付着防止用プレートの施工に手間や時間がかかってしまっていた。
【０００５】
それゆえに、この発明の主たる目的は、新規な、防汚パネルの施工方法を提供することである。
【０００６】
この発明の他の目的は、施工が簡単な、防汚パネルの施工方法を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本発明は、上記の課題を解決するために、以下の構成を採用した。なお、括弧内の参照符号および補足説明などは、本発明の理解を助けるために後述する実施の形態との対応関係を示したものであって、本発明を何ら限定するものではない。
【０００８】
第１の発明は、複数の防汚パネル部材を連結して海水と接する壁面に取り付けることによって、海水の電気分解によって酸素を発生させて海生生物の付着を防止する防汚パネルを形成する、防汚パネルの施工方法であって、（ａ）壁面にレール部材を並べて取り付けるステップ、（ｂ）ステップ（ａ）で壁面に取り付けたレール部材の上に防汚パネル部材を載置するステップ、（ｃ）ステップ（ｂ）でレール部材の上に載置した防汚パネル部材をレール部材に沿って滑らせて所定の取り付け位置まで移動させるステップ、および（ｄ）ステップ（ｂ）およびステップ（ｃ）を繰り返すことによって各々の取り付け位置まで移動させた防汚パネル部材どうしを、レール部材の上に載置した状態のまま連結して壁面に取り付けるステップを含む、防汚パネルの施工方法である。
【０００９】
第１の発明では、ステップ（ａ）において、海水路（１０２，１０４，１０６）の壁面に対し、レール部材（３６）を並べてたとえばアンカボルト（３４）などを用いて取り付ける。ステップ（ｂ）において、防汚パネル部材（１２）を施工現場に搬入して、その防汚パネル部材をレール部材（３６）の上に載置する。ステップ（ｃ）において、防汚パネル部材をレール部材の上に載置した状態のまま、防汚パネル部材をレール部材の長手方向に沿って滑らせて、所定の取り付け位置まで移動させる。そして、これを繰り返すことによって、複数の防汚パネル部材が各々の取り付け位置に到達すると、ステップ（ｄ）において、防汚パネル部材をレール部材の上に載置した状態のまま、隣り合う防汚パネル部材どうしを連結して海水路の壁面に取り付ける。その後、同様にして、レール部材の上に載置した防汚パネル部材を所定の取り付け位置に向けて移動させつつ、所定の取り付け位置まで到達した防汚パネル部材どうしを連結して海水路の壁面に取り付ける作業を繰り返すことによって、施工部分の全域に亘って防汚パネル（１０）を形成する。
【００１０】
第１の発明によれば、防汚パネル部材をレール部材に沿って滑らせて取り付け位置まで移動させるようにしているので、防汚パネル部材をその取り付け位置まで簡単かつ正確に移動させることができる。また、防汚パネル部材どうしを連結して壁面に取り付ける際に、この作業を、防汚パネル部材をレール部材によって支持して制止させた状態で行うことができるので、防汚パネル部材の設置作業が容易となる。
【００１１】
第２の発明は、第１の発明に従属し、ステップ（ｃ）の前に、（ｅ）防汚パネル部材を牽引ワイヤに取り付けるステップをさらに含み、ステップ（ｃ）では、牽引ワイヤで防汚パネル部材を牽引することによって、防汚パネル部材をレール部材に沿って滑らせる。
【００１２】
第２の発明では、施工現場に搬入した防汚パネル部材（１２）を、たとえばレール部材（３６）の上に載置した後で、牽引ワイヤ（７０）に取り付ける。そして、ウインチで牽引ワイヤを巻き取って防汚パネル部材を牽引することにより、防汚パネル部材をレール部材の長手方向に沿って滑動させる。
【００１３】
第２の発明によれば、複数の防汚パネル部材を各々の取り付け位置までスムーズに移動させることができるので、防汚パネルの施工がより簡単に行えるようになり、施工スピードも向上する。
【００１４】
第３の発明は、第１または２の発明に従属し、レール部材は、長手方向の断面がＬ字状に形成されるレール本体を有し、ステップ（ｂ）では、防汚パネルの下端部をレール本体の内面側と壁面とで形成される溝部分に嵌め込む。
【００１５】
第３の発明では、レール部材（３６）は、長手方向の断面がＬ字状に形成されるレール本体（３８）を含み、防汚パネル部材（１２）をレール部材（３６）の上に載置する際には、レール本体の内面側と海水路（１０２，１０４，１０６）の壁面とで形成される溝部分に防汚パネル部材の端部が嵌め込まれる。
【００１６】
第４の発明は、第１ないし３のいずれかの発明に従属し、レール部材は、海水を電気分解する際の陰極として兼用される。
【００１７】
第４の発明では、レール部材（３６）は、ステンレス鋼などの金属によって形成されるレール本体（３８）を含み、たとえばこのレール本体の海水と接する導電部分が陰極として作用する。
【００１８】
第５の発明は、複数の防汚パネル部材を連結して海水と接する壁面に取り付けることによって、前記海水の電気分解によって酸素を発生させて海生生物の付着を防止する防汚パネルを形成する、防汚パネルの施工方法であって、（ａ）防汚パネル部材を牽引ワイヤに取り付けるステップ、（ｂ）ステップ（ａ）で牽引ワイヤに取り付けた防汚パネル部材を牽引ワイヤで牽引することによって所定の取り付け位置に向けて移動させるステップ、および（ｃ）ステップ（ａ）およびステップ（ｂ）を繰り返すことによって各々の取り付け位置まで移動させた防汚パネル部材どうしを連結して壁面に取り付けるステップを含む、防汚パネルの施工方法である。
【００１９】
第５の発明では、ステップ（ａ）において、施工現場に搬入した防汚パネル部材（１２）を牽引ワイヤ（７０）に取り付ける。ステップ（ｂ）において、たとえばウインチで牽引ワイヤを巻き取って防汚パネル部材を牽引することにより、防汚パネル部材を所定の取り付け位置に向けて移動させる。そして、これを繰り返すことによって、複数の防汚パネル部材が各々の取り付け位置に到達すると、ステップ（ｃ）において、防汚パネル部材を牽引ワイヤから取り外し、隣り合う防汚パネル部材どうしを連結して海水路（１０２）の壁面に取り付ける。その後、同様にして、防汚パネル部材を所定の取り付け位置に向けて移動させつつ、所定の取り付け位置まで到達した防汚パネル部材どうしを連結して海水路の壁面に取り付ける作業を繰り返すことによって、施工部分の全域に亘って防汚パネル（１０）を形成する。
【００２０】
第５の発明によれば、複数の防汚パネル部材を各々の取り付け位置までスムーズに移動させることができるので、防汚パネルの施工が簡単に行えるようになる。
【発明の効果】
【００２１】
この発明によれば、防汚パネル部材をレール部材に沿って滑らせて取り付け位置まで移動させるとともに、レール部材によって支持して制止させた状態で防汚パネル部材どうしを連結して壁面に取り付けるようにしているので、より簡単な施工で防汚パネルを形成することができるようになる。
【００２２】
また、牽引ワイヤで複数の防汚パネル部材をまとめて牽引することで、複数の防汚パネル部材を各々の取り付け位置までスムーズに移動させることができるので、施工スピードも向上する。
【００２３】
この発明の上述の目的，その他の目的，特徴および利点は、図面を参照して行う以下の実施例の詳細な説明から一層明らかとなろう。
【図面の簡単な説明】
【００２４】
【図１】この発明の一実施例である防汚パネルの施工方法によって形成した防汚パネルを用いた防汚システムの構成を概略的に示す図解図である。
【図２】図１の防汚パネルの一例を示す平面図である。
【図３】図２の防汚パネルを示す断面図である。
【図４】図１の防汚パネル部材を示す斜視図である。
【図５】図４の防汚パネル部材を示す断面図である。
【図６】図４の防汚パネル部材を連結した様子を示す図解図である。
【図７】図３における防汚パネル部材の連結部分を示す拡大断面図である。
【図８】図１のレール部材の一例を示す平面図である。
【図９】図８のレール部材を示す断面図である。
【図１０】図８における絶縁体の突起を示す拡大断面図である。
【図１１】陰極パネルの一例を示す平面図である。
【図１２】図１１の陰極パネルを示す断面図であり、（Ａ）は、図９のＡ―А線における断面を示し、（Ｂ）は、図９のＢ−Ｂ線における断面を示し、（Ｃ）は、図９のＣ−Ｃ線における断面を示す。
【図１３】図３における陰極パネルの設置部分を示す拡大断面図である。
【図１４】海水路の側面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図である。
【図１５】図１４に後続し、海水路の側面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図である。
【図１６】牽引ワイヤに防汚パネル部材を取り付けた様子を示す図解図である。
【図１７】図１５に後続し、海水路の側面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図である。
【図１８】海水路の側面に対して防汚パネルを施工する様子を概略的に示す図解図である。
【図１９】この発明の他の実施例である防汚パネルの施工方法により、海水路の側面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図であり、（Ａ）は、防汚パネル部材を横向きに倒して牽引する様子を示し、（Ｂ）は、防汚パネル部材を縦向きに起こす様子を示す。
【図２０】防汚パネル部材の変形実施例を示す平面図である。
【図２１】図２０の防汚パネル部材の車輪の部分を示す拡大断面図である。
【図２２】この発明のさらに他の実施例である防汚パネルの施工方法により、海水路の側面に対して防汚パネルを施工する様子を概略的に示す図解図である。
【図２３】この発明のさらに他の実施例である防汚パネルの施工方法により、海水路の側面および天面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図であって、（Ａ）は、海水路を正面から見た様子を示し、（Ｂ）は、海水路を斜め上から見た様子を示す。
【図２４】図２３に後続し、海水路の側面および天面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図であって、（Ａ）は、海水路を正面から見た様子を示し、（Ｂ）は、海水路を斜め上から見た様子を示す。
【図２５】図２４に後続し、海水路の側面および天面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図であって、（Ａ）は、海水路を正面から見た様子を示し、（Ｂ）は、海水路を斜め上から見た様子を示す。
【図２６】防汚パネル部材どうしを連結部材で連結した様子を示す断面図である。
【図２７】この発明のさらに他の実施例である防汚パネルの施工方法により、海水路の壁面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図であって、（Ａ）は、海水路を正面から見た様子を示し、（Ｂ）は、海水路を斜め上から見た様子を示す。
【図２８】図２７に後続し、海水路の壁面に対して防汚パネルを施工する様子を示す図解図であって、（Ａ）は、海水路を正面から見た様子を示し、（Ｂ）は、海水路を斜め上から見た様子を示す。
【発明を実施するための形態】
【００２５】
図１−図３を参照して、この発明の一実施例である防汚パネルの施工方法（以下、単に「施工方法」という。）は、複数の防汚パネル部材（以下、単に「パネル部材」という。）１２を連結して海水に接する構造物の壁面に取り付けることによって、防汚パネル１０を形成するものである。たとえば、この実施例では、防汚パネル１０は、海水に接する構造物の壁面にイガイやフジツボ等の海生生物が付着することを防止する防汚システム１００において用いられる。
【００２６】
以下には、施工方法の説明に先だって、防汚システム１００をコンクリート製ボックスカルバート型の海水路１０２に適用した一例について説明する。
【００２７】
図１に示すように、防汚システム１００では、コンクリート製ボックスカルバート型の海水路１０２の底面、側面および天面のそれぞれに対して防汚パネル１０が取り付けられる。そして、防汚パネル１０の表面に形成される陽極体１４に対して、外部に設置された直流電源装置１６の正極を接続して微弱電気を流すことによって、海水を電気分解して酸素を発生させる。発生した酸素は、バクテリアの栄養素となる有機物を分解するので、防汚システム１００では、バクテリアの繁殖を抑制でき、バクテリアの繁殖によるスライム層の形成、それに伴う藻類の付着および海生生物の付着を防止できる。
【００２８】
図４および図５を参照して、パネル部材１２の構成について説明する。図４および図５に示すように、パネル部材１２は、基板２０およびそれに貼り付けられる陽極要素２２を備え、たとえば海水路１０２の管軸方向（流水方向）に連結されて防汚パネル１０を形成する。
【００２９】
また、陽極要素２２どうしが通電可能に接続されることにより、陽極体１４を形成する。基本的には、海水路１０２の底面、側面および天面のそれぞれには、管軸方向に１列に連結されたパネル部材１２が設置されるが、海水路１０２が大きい場合には、パネル部材１２を幅方向にも連結して設置することもできる。
【００３０】
この実施例では、パネル部材１２の連結方向の長さは、８００ｍｍであり、幅方向の長さは、２０００ｍｍである。このパネル部材１２の大きさは、海水路１０２の使用中、つまり海水中での防汚工事が求められ、施工スピードの向上が求められるところ、施工作業に支障をきたさない範囲での最大の大きさに設定したものである。すなわち、連結方向の長さは、点検用マンホール（標準は９００φ）からの搬入が可能な最大長さとしたものである。また、幅方向の長さは、作業性実験を行った結果、作業者（ダイバー）が支障なく水中運搬できる最大長さとしたものである。
【００３１】
基板２０は、絶縁性を有する材質、たとえば塩化ビニル樹脂やポリオレフィン樹脂等の合成樹脂によって形成される。基板２０は、矩形の平板状に形成される本体２４を含む。本体２４の連結方向の一方端の裏面側には、第１嵌合部２６が形成される。また、本体の２４の連結方向の他端の表面側には、第２嵌合部２８が形成される。第１嵌合部２６および第２嵌合部２８は、本体２４の端部から突出する矩形の断面形状を有し、本体２４の幅方向の全長に亘って形成される。この実施例では、本体２４の厚みは、１０ｍｍである。また、第１嵌合部２６および第２嵌合部２８の厚みは、４．７ｍｍであり、その突出長さは、１９．７ｍｍである。なお、基板２０を発泡性合成樹脂によって形成したり、基板２０内部に中空部を形成したりすることによって、パネル部材１２の軽量化を図ることもできる。
【００３２】
このような基板２０の表面側には、エポキシ樹脂などを主成分とする絶縁性の接着剤を用いて陽極要素２２が貼り付けられる。陽極要素２２は、チタンによって薄膜状に形成されるシート、フィルム或いは板であって、その厚みは、たとえば０．３ｍｍである。具体的には、陽極要素２２は、本体２４の表面全体を覆い、かつその一方端は第１嵌合部２６の表面側まで延びると共に、他端は第２嵌合部２８の裏面側まで延びるように基板２０に貼り付けられる。つまり、陽極要素２２は、基板２０の表面側全体を覆うだけでなく、第２嵌合部２８の裏面側まで巻き込むように基板２０に貼り付けられる。なお、陽極要素２２は、必ずしも第１嵌合部２６の表面側全体および第２嵌合部２８の裏面側全体を覆う必要はなく、第１嵌合部２６と第２嵌合部２８とを嵌合させたときに、陽極要素２２どうしが接触して通電可能であり、端縁が海水中に露出しない構成であれば、第１嵌合部２６および第２嵌合部２８の一部を覆う構成としてもよい。
【００３３】
なお、陽極要素２２の表面は、白金などの白金族金属の電気的触媒（図示せず）で被覆しておくことが好ましい。電気的触媒で陽極要素２２の表面を被覆することによって、塩素の発生を抑制しながら、酸素を効率よく発生させることができる。
【００３４】
また、パネル部材１２には、第１嵌合部２６およびそれに貼り付けられた陽極要素２２を貫く複数（この実施例では２つ）の貫通孔３０が幅方向に所定の間隔を隔てて設けられる。また、貫通孔３０と対応する位置に、第２嵌合部２８およびそれに貼り付けられた陽極要素２２を貫く複数の貫通孔３２が設けられる。貫通孔３０，３２は、パネル部材１２を海水路１０２の壁面にアンカ止めする際に利用されるものであり、パネル部材１２どうしを連結する際、隣り合う第１嵌合部２６および第２嵌合部２８を嵌合させたときに、互いに連通するように形成される。また、貫通孔３０，３２は、詳細は後述する、パネル部材１２を牽引する牽引ワイヤ７０のフック７２を引っ掛けるためにも利用される。なお、貫通孔３０，３２は、施工時に穿孔されてもよく、また、取付強度が不足するようであれば追加穿孔されてもよい。
【００３５】
このようなパネル部材１２どうしを連結して海水路１０２の壁面に設置するときには、図６および図７に示すように、第１嵌合部２６の上に隣り合う第２嵌合部２８を重ね合わせるようにして嵌合させる。そして、各貫通孔３０，３２にアンカボルト（固定具）３４を挿通して、海水路１０２の壁面にパネル部材１２をアンカ止めする。このとき、第１嵌合部２６の表面を覆う陽極要素２２と、第２嵌合部２８の裏面を覆う陽極要素２２とが面接触し、隣り合う陽極要素２２どうしが通電可能に接続される。また、陽極要素２２の他端部が第２嵌合部２８に巻き込まれており、陽極要素２２の端縁が海水中に露出しないので、陽極要素２２（延いては陽極体１４）の捲れが防止される。さらに、アンカボルト３４の締付力が作用することにより、隣り合う陽極要素２２の端部全体が基板２０（第１嵌合部２６および第２嵌合部２８）によって均等に押し付けられて面接触するので、陽極体１４の通電性を長期間に亘って安定的に確保できる。
【００３６】
図２および図３に戻って、この防汚システム１００では、複数のパネル部材１２を連結して構成される防汚パネル１０の端部（４辺）のそれぞれに、レール部材３６が設けられる。
【００３７】
レール部材３６は、海水を電気分解する際の陰極として機能するとともに、海水路１０２の壁面からの防汚パネル１０の脱落や剥離を防止するための端部固定部材としても機能し、さらには、パネル部材１２をその取り付け位置まで運搬する際に、自身の上側に載置したパネル部材１２を滑動（移動）させるための支持具としても機能する。
【００３８】
具体的には、図８および図９に示すように、レール部材３６は、ステンレス鋼などの金属によって形成されるレール本体３８および固定部４０を含む。レール本体３８は、第１片４２および第２片４４を有し、第１片４２は、長尺の矩形平板状に形成されて、防汚パネル１０の端面に沿うように延びる。また、第２片４４は、第１片４２の一方端から直角に突出する長尺の矩形平板状に形成され、防汚パネル１０の表面に沿うように延びる。つまり、レール本体３８は、所謂レール形状を有していて、第１片４２と第２片４４とによって断面Ｌ字状に形成され、その内面側と海水路１０２の壁面とで形成される溝部分に防汚パネル１０の端部が嵌め込まれる。レール本体３８の長手方向の長さは、たとえば２０００ｍｍであり、第１片４２および第２片４４の厚みは、たとえば３ｍｍである。
【００３９】
固定部４０は、第１片４２の他端から第２片４４と反対方向に突出する矩形板状に形成され、レール本体３８の長手方向に対して所定間隔ごとに形成される。固定部４０の中央には、アンカ止めに利用される貫通孔４６が形成される。
【００４０】
また、レール本体３８の内面側には、陽極体１４とレール本体３８とを絶縁するためのゴムライニング等の絶縁体４８が設けられる。絶縁体４８は、レール本体３８の内面全体を覆うと共に、その端部はレール本体３８の外面上部まで延びて外面側に折り返される。そして、図１０に示すように、この絶縁体４８における、第１片４２の内面側を覆う部分、すなわち防汚パネル部材１０の端部との接触部分の表面には、断面半円状等に形成された突起４８ａが形成されている。これによって、パネル部材１２をその取り付け位置まで運搬する際に、自身の上側に載置したパネル部材１２（の下端部）との間の摩擦抵抗が低減される。ただし、摩擦低減手段としては、絶縁体４８の突起４８ａに限定される必要はなく、これに代えて、またはこれに加えて、パネル部材１２の下端部との接触部分の表面にシリコン等のような滑剤を塗布するようにしてもよい。
【００４１】
さらに、図８および図９に戻って、第１片４２の外面側にも、ゴムライニング等の絶縁体５０が設けられる。この絶縁体５０は、レール本体３８の外面の海水と接する導電部分の表面積を調整し、海水をより効率よく電気分解できるようにする。また、レール本体３８と海水路１０２の他の壁面に設置された陽極体１４と（たとえば側面のレール本体３８に対する天面の陽極体１４）の短絡を防止する。絶縁体４８，５０の厚みは、たとえば３ｍｍである。
【００４２】
このようなレール部材３６は、海水と接する導電部分、つまりレール本体３８の第２片４４の外面側および固定部４０が陰極として作用する。また、レール本体３８の内面に貼り付けた絶縁体４８と海水路１０２の壁面とで形成される溝部分の幅は、パネル部材１２の厚み（たとえば１０．３ｍｍ）より少し大きくなるように設定され、たとえば１２ｍｍである。また、その溝部分の高さは、たとえば２５ｍｍである。つまり、レール部材３６は、防汚パネル１０（パネル部材１２）の脱落や剥離を防止できる範囲内において、自身の上に載置したパネル部材１２をスムーズに滑動させることができるように、ある程度の自由度を有した状態でパネル部材１２を支持する。なお、隣り合うレール部材３６どうしの導通は、ステンレス鋼などによって形成される平板状の導通体５２を用いて、固定部４６どうしを連結することによって確保される（図２参照）。
【００４３】
さらに、この防汚システム１００では、防汚パネル１０の表面側に、幅方向に延びる複数の陰極パネル５４が設けられる（図２および図３参照）。陰極パネル５４は、連結方向に対して所定間隔、たとえば５枚のパネル部材１２に対して１枚程度の割合で設けられる。なお、陰極パネル５４は、必ずしも設けられる必要はないが、陰極パネル５４が陰極として作用することによって、海水をより効率よく電気分解できるようになる。
【００４４】
具体的には、図１１および図１２に示すように、陰極パネル５４は、基板５６、陰極体５８および陽極要素６０を備える。基板５６は、絶縁性を有する材質、たとえば塩化ビニル樹脂やポリオレフィン樹脂等の合成樹脂によって、長尺の矩形平板状に形成される。基板５６の長さは、たとえば２０００ｍｍであり、その幅（連結方向の長さ）は、たとえば７０ｍｍであり、その厚みは、たとえば１０ｍｍである。基板５６の内部には、陰極体５８が埋め込まれる。陰極体５８は、ステンレス鋼などの金属によって長尺の矩形平板状に形成され、基板５６の長手方向の全長に亘って延びる。陰極体５８の幅は、たとえば３０ｍｍであり、その厚みは、たとえば３ｍｍである。
【００４５】
基板５６の表面側には、パネル部材１２と同様の陽極要素６０が貼り付けられる。具体的には、陽極要素６０は、基板５６の表面全体を覆い、かつその両端部が基板５６の裏面側端部まで延びるように、つまり基板５６の裏面側端部まで巻き込むように基板５６に貼り付けられる。
【００４６】
また、陰極パネル５４には、パネル部材１２の貫通孔３０，３２に対応する位置に、基板５６、陰極体５８および陽極要素６０を貫く取付孔６２が形成される。この取付孔６２は、防汚パネル１０の表面側に陰極パネル５４を取り付けるために利用されるものである。この実施例では、図１３に示すように、防汚パネル１０への陰極パネル５４の取り付けには、パネル部材１２を連結して海水路の壁面に固定するためのアンカボルト３４が利用される。なお、取付孔６２は、陽極要素６０とアンカボルト３４との絶縁を確保できるように、陰極体５８より上（表面側）の部分において拡径される。また、パネル部材１２の貫通孔３０，３２には、陽極体１４とアンカボルト３４とを絶縁するために、コア部材６４が装着される。コア部材６４は、合成樹脂やゴム等の絶縁性を有する材質によって形成され、円筒部およびその上端に形成される鍔部を備える。
【００４７】
アンカボルト３４を利用して、防汚パネル１０に陰極パネル５４を取り付けると、パネル部材１２の陽極要素２２と陰極パネル５４の陽極要素６０とが面接触して通電可能に接続され、陰極パネル５４の陽極要素６０も陽極体１４の一部となる。
【００４８】
さらに、陰極パネル５４を固定するアンカボルト３４の頭部には、突起部６６が形成され、陰極パネル５４の表面から数ｃｍ程度突出するようにされる。この突起部６６は、必ずしも形成される必要はないが、表面から突出した部分が陰極として作用することによって、海水をより効率よく電気分解できるようになる。
【００４９】
また、図１１および図１２に戻って、陰極パネル５４には、その長手方向両端部にも、基板５６、陰極体５８および陽極要素６０を貫く取付孔６８が形成される。この取付孔６８は、防汚パネル１０の表面側に陰極パネル５４を取り付けるために利用されると共に、レール部材３６のレール本体３８と陰極パネル５４の陰極体５８とを導通させるために用いられる。たとえば、隣り合うレール部材３６どうしを連結する導通体５２に分岐部を形成し、その分岐部を陰極パネル５４の陰極体５８と連結してアンカボルト３４で固定するとよい（図２参照）。これによって、レール部材３６のレール本体３８が、防汚パネル領域に設置されたアンカボルト３４や陰極体５８（面内陰極部材）と接続され、これら面内陰極部材３４，５８に通電する陰極用導電体としても機能することとなる。
【００５０】
なお、陰極パネル５４の取付孔６８と対応する位置には、パネル部材１２にも貫通孔が形成され、そのパネル部材１２の貫通孔にも、陽極体１４とアンカボルト３４とを絶縁するためのコア部材６４が装着される。また、取付孔６８は、陽極要素６０とアンカボルト３４との絶縁を確保できると共に、導通体５２を接続できるように、陰極体５８より上（表面側）の部分において拡径されて、長手方向端部側は切り欠かれる。
【００５１】
ここで、図２、図３、図１４−図１８を参照して、パネル部材１２を連結して海水路１０２の壁面へ取り付けることによって防汚パネル１０を形成する、施工方法の一例について説明する。
【００５２】
なお、ここでは、海水路１０２の側面に対してパネル部材１２を取り付ける場合を想定して説明するが、海水路１０２の天面および底面に対しても同様にパネル部材１２を取り付けることができる。また、海水路１０２へのパネル部材１２の設置は、海水路１０２から海水を除去して行うようにしてもよいし、海水路１０２を使用中であって海水が除去できない場合は、海水中で行うようにしてもよい。
【００５３】
先ず、図１４に示すように、海水路１０２の側面の下部に対し、レール部材３６を直線状に並べて、アンカボルト３４を用いて順次取り付ける。
【００５４】
次に、点検用マンホール等からパネル部材１２を施工現場（つまり、海水路１０２内の側面の周辺）に搬入して、海水路１０２の側面に取り付けたレール部材３６の上（内面側）にパネル部材１２を載置するとともに、そのパネル部材１２を牽引ワイヤ７０に取り付ける。具体的には、図１５に示すように、レール部材３６の内面側と海水路１０２の壁面とで形成される溝部分にパネル部材１２を嵌め込んで仮置するとともに、図１６に示すように、パネル部材１２の貫通孔３２に牽引ワイヤ７０のフック７２を引っ掛ける。
【００５５】
たとえば、この実施例では、牽引ワイヤ７０は、鋼鉄線やステンレス線などからなる本体部７０ａと、互いに一定間隔を隔てて本体部７０ａから分岐する複数の分岐部７０ｂを備えている。牽引ワイヤ７０は、レール部材３６に沿って延び、その一方端側が、海水路１０２内に適宜配置した滑車に引っ掛けられて、ウインチ（図示せず）に巻き取られている。また、各分岐部７０ｂの先端には、フック７２が設けられている。ただし、牽引ワイヤ７０の構造は、この発明の本旨を変更しない範囲内において、適宜変更可能である。
【００５６】
続いて、図１７に示すように、パネル部材１２をレール部材３６の上に載置した（つまり、レール部材３６に支持させた）状態のまま、ウインチで牽引ワイヤ７０を巻き取ってパネル部材１２を牽引することにより、レール部材３６の長手方向（レール部材３６を並べて設置した方向）に沿ってパネル部材１２を滑動（移動）させる。そして、レール部材３６の上に次のパネル部材１２を載置して、そのパネル部材１２を牽引ワイヤ７０に取り付ける。ただし、パネル部材１２を牽引ワイヤ７０に取り付けた後でレール部材３６の上に載置するようにしてもよい。また、図１７では、図面の簡略化のため、フック７２の図示を省略していることに留意されたい。以下、同様である。
【００５７】
それから、図１８に示すように、先導するパネル部材１２を取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材１２をレール部材３６の上に順次載置して牽引ワイヤ７０に取り付ける作業を繰り返す。
【００５８】
そして、先頭のパネル部材１２およびそれに隣り合うパネル部材１２が各々の取り付け位置まで到達すると、それらのパネル部材１２を牽引ワイヤ７０から取り外して、レール部材３６の上に載置した状態のままパネル部材１２どうしを（つまり、先頭のパネル部材１２とそれに隣り合うパネル部材１２とを）連結して海水路１０２の壁面に取り付ける。すなわち、第１嵌合部２６の上に隣り合う第２嵌合部２８を重ね合わせるようにして嵌合させて、各貫通孔３０，３２にアンカボルト３４を挿通して、海水路１０２の壁面にパネル部材１２をアンカ止めする。
【００５９】
その後、同様にして、先導するパネル部材１２を所定の取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材１２をレール部材３６の上に順次載置して牽引ワイヤ７０に取り付けるとともに、所定の取り付け位置まで到達したパネル部材１２どうしを連結してアンカ止めする作業を繰り返すことによって、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０を形成していく。このとき、上述した要領で、たとえば５枚のパネル部材１２に対して１枚程度の割合で、パネル部材１２どうしを連結してアンカ止めすると同時に、陰極パネル５４もアンカ止めするようにする。なお、５枚のパネル部材１２に対して１枚程度の割合で、パネル部材１２の代わりに陰極パネル５４をレール部材３６の上に載置して牽引ワイヤ７０に取り付けるようにしてもよい。
【００６０】
このようにして、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０が形成されると、図２および図３に示すように、防汚パネル１０の上側および連結方向両端にもレール部材３６を取り付ける。なお、防汚パネル１０の連結方向両端にレール部材３６を取り付けるときには、先頭のパネル部材１２の第２嵌合部２８の下側および最後尾のパネル部材１２の第１嵌合部１６の上側の空間に対して、直方体状に形成されるスペーサ７４を取り付けておくとよい。また、隣り合うレール部材３６どうし、および隣り合うレール部材３６と陰極パネル５４とは、導通体５２およびアンカボルト３４を利用して通電可能に連結しておく。
【００６１】
その後、防汚パネル１０の表面に形成された陽極体１４には、外部に設置された直流電源装置１６の正極を接続し、レール部材３６には、直流電源装置１６の負極を接続することによって、海水路１０２の壁面への防汚パネル１０の施工を終了する。
【００６２】
以上のように、この実施例では、海水路１０２の壁面へレール部材３６を並べて取り付けて、そのレール部材３６の上にパネル部材１２を載置し、パネル部材１２をレール部材３６に沿って滑らせて取り付け位置まで移動させるようにしているので、パネル部材１２をその取り付け位置まで簡単かつ正確に移動させることができる。また、パネル部材１２どうしを連結して壁面にアンカ止めする際に、この作業を、パネル部材１２をレール部材３６によって支持して制止させた状態で行うことができるので、重量物であるパネル部材１２の壁面への仮固定が容易となり、これによって、パネル部材１２の設置作業が容易となる。したがって、この実施例によれば、より簡単な施工で防汚パネル１０を形成することができるようになる。
【００６３】
さらに、パネル部材１２をレール部材３６によって支持して制止させた状態で、パネル部材１２どうしの連結および壁面への取り付けを行うことにより、パネル部材１２の位置ずれを防止できるので、パネル部材１２の陽極要素２２どうしを適切かつ確実に接続することが可能になり、延いては、陽極体１４の通電性を安定的に確保できるようになる。
【００６４】
さらにまた、この実施例では、牽引ワイヤ７０に複数のパネル部材１２を取り付けて、この牽引ワイヤ７０で複数のパネル部材１２をまとめて牽引するようにしているので、複数のパネル部材１２を各々の取り付け位置までスムーズに移動させることができる。したがって、複数のパネル部材を各々の取り付け位置までスムーズに移動させることができるので、防汚パネルの施工が簡単に行えるようになり、施工スピードも向上させることができる。
【００６５】
なお、上述の実施例では、海水路１０２の壁面に対して、レール部材３６を直線状に並べて取り付けるようにし、パネル部材１２をレール部材３６に沿って直線状に滑動させたが、これに限定される必要はない。一部のレール部材３６どうしが所定の角度をなすように、レール部材３６を並べてもよい。
【００６６】
また、上述の実施例では、パネル部材１２の連結方向の長さを、点検用マンホールからの搬入が可能な最大長さに設定するとともに、幅方向の長さを、作業者が支障なく水中運搬できる最大長さに設定した。つまり、上述の実施例では、パネル部材１２はその直立時に縦方向の長さが横方向の長さよりも大きくなるように形成された。しかしながら、この場合には、パネル部材１２を直立させた時に重心が高くなってしまうので、レール部材３６の上に載置したパネル部材１２が安定的に直立せずに倒れてしまう可能性がある。
【００６７】
そこで、図１９（ａ）に示すように、パネル部材１２を横向きに倒した状態でレール部材３６の上に載置して、パネル部材１２の重心を低くするようにしてもよい。そして、パネル部材１２をレール部材３６に沿って滑動させた後で、図１９（ｂ）に示すように、パネル部材１２を縦向きに起こして直立させるようにしてもよい。このようにすれば、パネル部材１２を安定的にレール部材３６の上に載置することが可能なので、パネル部材１２が倒れてしまう可能性を回避できる。
【００６８】
ただし、パネル部材１２の縦方向の長さと横方向の長さとに大きさ寸法差がなければ、パネル部材１２を横向きに倒したり、移動後に縦向きに起こしたりする必要はない。
【００６９】
さらに、たとえば、パネル部材１２の連結方向の長さを作業者が支障なく水中運搬できる最大長さに設定するとともに、パネル部材１２の幅方向の長さを、点検用マンホールからの搬入が可能な最大長さに設定するなどして、パネル部材１２をその直立時に縦方向の長さが横方向の長さよりも小さくなるように形成した場合にも、パネル部材１２を直立させた時に重心を低くすることができるので、パネル部材１２が倒れてしまう可能性を回避できる。
【００７０】
さらにまた、上述の実施例では、レール部材３６の絶縁体４８におけるパネル部材１２との接触部分に断面半円状の突起４８ａを設けることによって、パネル部材１２との間の摩擦抵抗を低減させたが、突起４８ａの断面形状は、特に限定されず、三角形状や矩形状に形成されていてもよい。
【００７１】
また、図２０および図２１に示すように、摩擦低減手段として、絶縁体４８の突起４８ａの代わりに、パネル部材１２の基板２０の幅方向の一方端（たとえば、下端）に車輪７６を設けるようにしてもよい。車輪７６は、車軸７８によりパネル部材１２の連結方向に回動自在に支持され、たとえば、図２０および図２１に示す実施例では、２つの車輪７６がパネル部材１２の連結方向に所定の間隔を隔てて配置される。こうすることにより、パネル部材１２をレール部材３６に沿って移動させる際に、車輪７６が回動することによってパネル部材１２とレール部材３６との間の摩擦がなくなるまたは低減されるので、パネル部材１２がレール部材３６に沿ってスムーズに移動できるようになる。
【００７２】
さらに、上述の実施例では、防汚パネル１０の端部（４辺）のそれぞれに、レール部材３６を設置するとともに、連結方向の所定間隔ごとに陰極パネル５４を設けるようにしたが、これに限定される必要はなく、レール部材３６や陰極パネル５４は、適宜省略することもできる。
【００７３】
たとえば、防汚パネル１０の施工長さが短いときには、陰極パネル５４を設けずに、防汚パネル１０の４辺のそれぞれにレール部材３６を設けるだけでもよい。
【００７４】
また、必ずしも防汚パネル１０の４辺のそれぞれにレール部材３６を設ける必要もなく、少なくとも防汚パネル１０の底面側のレール部材３６を海水路１０２の壁面に予め取り付けておくようにすれば、上述したように、パネル部材１２をその取り付け位置まで簡単かつ正確に移動させることが可能となり、かつパネル部材１２の設置作業が容易となるので、簡単な施工で防汚パネル１０を形成できるようになる。
【００７５】
さらに、上述の実施例では、海水路１０２の側面に対し、防汚パネル１０の下側のレール部材３６を直線状に並べて取り付けておき、パネル部材１２の運搬・設置後に、防汚パネル１０の残りの３辺（防汚パネル１０の上側および連結方向両端）のそれぞれにレール部材３６を設けるようにしたが、これに限定される必要はない。たとえば、図示は省略するが、海水路１０２の側面に対し、防汚パネル１０の下側（底面側）のレール部材３６と、上側（天面側）のレール部材３６とを直線状に並べて取り付けておき、パネル部材１２の運搬・設置後に、防汚パネル１０の連結方向両端にレール部材３６を取り付けるようにしてもよい。この場合には、パネル部材１２の運搬・設置時に、パネル部材１２を上下のレール部材３６で挟み込むことができるので、パネル部材１２をその取り付け位置まで安定的に移動させることが可能となり、かつパネル部材１２の設置作業がより簡単に行えるようになる。また、パネル部材１２の運搬・取り付け時に、たとえば作業員がパネル部材１２を手などで支える必要も全くない。さらに、このようにすれば、たとえば海水路１０２の側面以外の面（特に、天面）に対して防汚パネル１０を施工する際にも、パネル部材１２をその取り付け位置まで簡単かつ正確に移動させることが可能となり、かつパネル部材１２の設置作業が容易となる。
【００７６】
さらにまた、上述の実施例では、パネル部材１２を牽引ワイヤ７０で牽引することによって、パネル部材１２をレール部材３６に沿って滑らせるようにしたが、これに限定される必要はない。作業者（ダイバー）が直接手などで押して水中運搬することによって、パネル部材１２をレール部材３６に沿って滑らせるようにしてもよい。
【００７７】
さらに、上述の実施例では、防汚パネル１０の底面側のレール部材３６を海水路１０２の壁面に予め取り付けておいて、パネル部材１２をレール部材３６に沿って滑らせて所定の取り付け位置まで移動させたり、レール部材３６の上に載置したままパネル部材１２の設置作業を行うようにしたが、必ずしも防汚パネル１０の底面側のレール部材３６を海水路１０２の壁面に予め取り付けておく必要はない。
【００７８】
一例として、防汚パネル１０の底面側のレール部材３６を海水路１０２の壁面に予め取り付けておくことなく防汚パネル１０を形成する、施工方法について以下に説明する。なお、この場合には、海水路１０２へのパネル部材１２の設置は、海水路１０２から海水を除去せずに海水中で行うようにする。
【００７９】
図２２を参照して、先ず、点検用マンホール等からパネル部材１２を施工現場に搬入して、パネル部材１２を牽引ワイヤ７０に取り付ける。
【００８０】
それから、ウインチで牽引ワイヤ７０を巻き取ってパネル部材１２を牽引することにより、先導するパネル部材１２を取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材１２を牽引ワイヤ７０に順次取り付ける作業を繰り返す。
【００８１】
そして、先頭のパネル部材１２およびそれに隣り合うパネル部材１２が各々の取り付け位置まで到達すると、それらのパネル部材１２を牽引ワイヤ７０から取り外して、パネル部材１２どうしを連結して海水路１０２の壁面に取り付ける。
【００８２】
その後、同様にして、先導するパネル部材１２を所定の取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材１２を牽引ワイヤ７０に取り付けるとともに、所定の取り付け位置まで到達したパネル部材１２どうしを連結してアンカ止めする作業を繰り返すことによって、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０を形成していく。このとき、たとえば５枚のパネル部材１２に対して１枚程度の割合で、パネル部材１２どうしを連結してアンカ止めすると同時に、陰極パネル５４もアンカ止めするようにする。
【００８３】
このようにして、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０が形成されると、必要に応じて、防汚パネル１０の底面側、天面側および連結方向両端にレール部材３６を取り付ける。
【００８４】
図２２に示す実施例では、パネル部材１２をレール部材３６に沿って滑らせて取り付け位置まで移動させたり、レール部材３６の上に載置したまま隣り合うパネル部材１２どうしを連結してアンカ止めしたりすることはできないものの、牽引ワイヤ７０で複数のパネル部材１２をまとめて牽引するようにしているので、複数のパネル部材１２を各々の取り付け位置までスムーズに移動させることができる。したがって、防汚パネルの施工が簡単に行えるようになり、施工スピードも向上する。
【００８５】
さらにまた、上述の実施例では、海水路１０２の各壁面に対して、個別に防汚パネル１０を施工するようにしたが、これに限定される必要はない。
【００８６】
一例として、ハンチを有するコンクリート製ボックスカルバート型の海水路１０４の周方向にパネル部材１２，８２，８４を連結させたパネル部材群８０を構成し、そのパネル部材群８０を海水路１０２の管軸方向に連結して海水路１０４の壁面へ取り付けることによって防汚パネル１０を形成する、施工方法について以下に説明する。
【００８７】
先ず、図２３（ａ）および図２３（ｂ）に示すように、海水路１０４の２つの側面のそれぞれに対し、防汚パネル１０の底面側のレール部材３６を直線状に並べるようにして、アンカボルト３４を用いて順次取り付ける。
【００８８】
次に、点検用マンホール等からパネル部材１２、ハンチ用のパネル部材８２（１２）、天面用のパネル部材８４（１２）、および連結部材８６を施工現場に搬入するとともに、図２４（ａ）および図２４（ｂ）に示すように、海水路１０２の各側面に取り付けたレール部材３６の上（内面側）にそれぞれパネル部材１２を載置する。なお、ハンチ用のパネル部材８２および天面用のパネル部材８４は、その幅方向の長さが海水路１０４のハンチ部分ないし天面に合うようにされていることを除き、他の部分については上述したパネル部材１２と同じに形成されているので、詳細な説明を省略する。
【００８９】
続いて、海水路１０２の各側面を覆うパネル部材１２どうしを、ハンチ用のパネル部材８２、天面用のパネル部材８４、および連結部材８６を用いて連結する。
【００９０】
具体的には、図２５に示すように、海水路１０２の一方の側面を覆うパネル部材１２の上端部を、海水路１０４の一方のハンチ部分に沿わせたハンチ用のパネル部材８２の一方端部と連結部材８６で連結するとともに、そのハンチ用のパネル部材８２の他端部を、海水路１０４の天面に沿わせた天面用のパネル部材８４の一方端部と連結部材８６で連結し、さらに、天面用のパネル部材８４の他方端部を、海水路１０４の他方のハンチ部分に沿わせたハンチ用のパネル部材８２の一方端部と連結部材８６で連結するとともに、そのハンチ用のパネル部材８２の他端部を、海水路１０２の他方の側面を覆うパネル部材１２の上端部と連結部材８６で連結する。こうすることによって、海水路１０２の２つの側面および天面を覆うパネル部材群８０が構成される。
【００９１】
ここで、連結部材８６は、パネル部材１２どうしを連結して、パネル部材１２の陽極要素２２どうしを電気的に（つまり、通電可能に）接続するものである。簡単に説明すると、図２６に示すように、連結部材８６は、基板８８、および陽極要素９０を備え、隣り合うパネル部材１２，８２，８４に跨ってそれらの表面側に設けられる。基板８８は、絶縁性を有する材質からなり、隣り合うパネル部材１２，８２，８４どうしがなす角度に合わせて屈曲した板状に形成される。陽極要素９０は、基板８８の表面全体を覆い、かつその両端部が基板８８の裏面側まで巻き込むように基板８８に貼り付けられる。また、連結部材８６には、基板８８およびそれに貼り付けられた陽極要素９０を貫く複数（この実施例では２つ）の貫通孔９２が幅方向に所定の間隔を隔てて設けられる。ただし、貫通孔９２は、施工時に穿孔されてもよく、取付強度が不足するようであれば追加穿孔されてもよい。
【００９２】
このような連結部材８６を用いてパネル部材どうしを連結する場合には、連結部材８６の各貫通孔９２にリベットやビスなどの固定具９４を挿通して、隣り合うパネル部材１２，８２，８４のぞれぞれに連結部材８６を押し付ける。こうすることにより、連結部材８６の陽極要素９０がパネル部材１２の陽極要素２２と互いに押し合うようにして面接触し、隣り合うパネル部材１２，８２，８４の陽極要素２２どうしが電気的に（通電可能に）接続される。
【００９３】
図２５（ｂ）に戻って、海水路１０２の２つの側面および天面を覆うパネル部材群８０を構成すると、そのパネル部材群８０の両側面（つまり、２つのパネル部材１２）を牽引ワイヤ７０に取り付ける。このとき、２本の牽引ワイヤ７０を利用して、パネル部材群８０の各側面に牽引ワイヤ７０をそれぞれ取り付けて牽引するようにすると、パネル部材群８０を安定的に移動させることができる。
【００９４】
それから、ウインチで牽引ワイヤ７０を巻き取ってパネル部材群８０を牽引することにより、先導するパネル部材群８０を取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材群８０を順次レール部材３６の上に構成して、牽引ワイヤ７０に取り付ける作業を繰り返す。
【００９５】
そして、先頭のパネル部材群８０およびそれに隣り合うパネル部材群８０が各々の取り付け位置まで到達すると、それらのパネル部材群８０を牽引ワイヤ７０から取り外して、パネル部材群８０どうしを連結して海水路１０２の壁面に取り付ける。具体的には、先頭のパネル部材群８０の各パネル部材１２，８２，８４の第１嵌合部２６に、後続するパネル部材群８０の各パネル部材１２，８２，８４の第２嵌合部２８を重ね合わせるとともに、それらのパネル部材１２，８２，８４の各貫通孔３０，３２にアンカボルト３４を挿通して、海水路１０２の壁面にパネル部材群８０を固定する。
【００９６】
その後、同様にして、先導するパネル部材群８０を所定の取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材群８０を順次レール部材３６の上に構成して、牽引ワイヤ７０に取り付けるとともに、所定の取り付け位置まで到達したパネル部材群８０どうしを連結してアンカ止めする作業を繰り返すことによって、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０を形成していく。このとき、たとえば５つのパネル部材群８０に対して１枚程度の割合で、パネル部材群８０どうしを連結してアンカ止めすると同時に、パネル部材群８０の内のいずれかのパネル部材１２，８２，８４に陰極パネル５４をアンカ止めするようにする。そして、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０が形成されると、防汚パネル１０の連結方向両端に、必要に応じてレール部材３６を取り付ける。
【００９７】
このように、図２３−図２６に示す実施例においても、パネル部材群８０をレール部材３６に沿って滑らせて所定の取り付け位置まで移動させたり、レール部材３６の上に載置したまま隣り合うパネル部材群８０どうしを連結してアンカ止めしたりすることができるので、簡単な施工で防汚パネル１０を形成することができるようになる。
【００９８】
また、１度の作業で海水路１０２の２つの側面および天面に防汚パネル１０を施工することができるので、施工効率が向上される。
【００９９】
なお、図２３−図２６に示す実施例では、幅方向に隣り合うパネル部材１２，８２，８４どうしを連結部材８６で連結することによって、パネル部材群８０を構成したが、これに限定される必要はない。図示は省略するが、パネル部材１２，８２，８４どうしをヒンジを介して折りたたみ可能に連結したパネル部材群８０を予め形成しておいて、そのパネル部材群８０を折りたたんだ状態で施工現場に搬入し、パネル部材群８０を広げてレール部材３６の上に載置するようにしてもよい。
【０１００】
また、図２３−図２５に示す実施例では、海水路１０４の２つの側面および天面に対して、複数のパネル部材群８０を連結して形成した防汚パネル１０を施工したが、同様にして、海水路１０４の底面に対して防汚パネル１０を施工してもよい。ただし、海水路１０４の底面には、砂などが堆積するため、バクテリアの繁殖によるスライム層の形成、それに伴う藻類の付着および海生生物の付着が生じにくいので、必ずしも海水路１０４の底面に対して防汚パネル１０を施工する必要はない。
【０１０１】
さらにまた、コンクリート製ボックスカルバート型の海水路１０２，１０４のみならず、海水と接する壁面であればどこに防汚パネル１０を施工してもよく、たとえば、上方が解放された溝型の海水路（開水路）に対して防汚パネル１０を施工することもできるし、橋脚や海岸壁に対して防汚パネル１０を施工することもできる。
【０１０２】
さらに、海水と接する壁面が湾曲した面であっても、パネル部材１２を壁面の曲率に対応した曲板状に形成することにより、防汚パネル１０を施工することが可能である。
【０１０３】
一例として、断面円形の海水路１０６の壁面（湾曲面）に対して防汚パネル１０を形成する、施工方法について以下に説明する。
【０１０４】
先ず、図２７（ａ）および図２７（ｂ）に示すように、海水路１０６の高さ方向（上下方向）中央付近の向かい合う位置に、レール部材３６を直線状に並べるようにしてアンカボルト３４を用いて順次取り付ける。
【０１０５】
次に、海水路１０６の壁面の曲率に対応した曲板状に形成したパネル部材９６（１２）を施工現場に搬入するとともに、図２８（ａ）および図２８（ｂ）に示すように、パネル部材９６を海水路１０６の壁面の上部（たとえば、上半分）に沿わせるようにして、パネル部材９６の両端部をそれぞれ向かい合うレール部材３６の上（内面側）に載置して、パネル部材９６の湾曲方向の両端部付近を牽引ワイヤ７０に取り付ける。このとき、２本の牽引ワイヤ７０を利用して、パネル部材９６の各端部に牽引ワイヤ７０をそれぞれ取り付けて牽引するようにすると、パネル部材９６を安定的に移動させることができる。また、パネル部材９６は、海水路１０６の壁面の曲率に対応した曲板状に湾曲されていることを除き、他の部分については上述したパネル部材１２と同じに形成されているので、詳細は説明を省略する。
【０１０６】
それから、ウインチで牽引ワイヤ７０を巻き取ってパネル部材９６を牽引することにより、先導するパネル部材９６を取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材９６を順次レール部材３６の上に載置して、牽引ワイヤ７０に取り付ける作業を繰り返す。
【０１０７】
そして、先頭のパネル部材９６およびそれに隣り合うパネル部材９６が各々の取り付け位置まで到達すると、それらのパネル部材９６を牽引ワイヤ７０から取り外して、パネル部材９６どうしを連結して海水路１０２の壁面に取り付ける。
【０１０８】
その後、同様にして、先導するパネル部材９６を所定の取り付け位置に向けて移動させつつ、新しいパネル部材９６を順次レール部材３６の上に載置して、牽引ワイヤ７０に取り付けるとともに、所定の取り付け位置まで到達したパネル部材９６どうしを連結してアンカ止めする作業を繰り返すことによって、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０を形成していく。このとき、たとえばたとえば５つのパネル部材９６に対して１枚程度の割合で、パネル部材９６どうしを連結してアンカ止めすると同時に、海水路１０６の壁面の曲率に対応した曲板状に形成した陰極パネル５４もアンカ止めするようにする。そして、施工部分の全域に亘って防汚パネル１０が形成されると、防汚パネル１０の連結方向両端にも、必要に応じてレール部材３６を取り付ける。
【０１０９】
このように、図２７および図２８に示す実施例においても、パネル部材９６をレール部材３６に沿って滑らせて所定の取り付け位置まで移動させたり、レール部材３６の上に載置したまま隣り合うパネル部材９６どうしを連結してアンカ止めしたりすることができるので、簡単な施工で防汚パネル１０を形成することができるようになる。
【０１１０】
なお、図２７および図２８に示す実施例では、海水路１０６の高さ方向中央付近の向かい合う位置にレール部材３６を取り付けて、海水路１０６の上部（たとえば、上半分）の壁面に対して防汚パネル１０を施工するようにしたが、たとえば、海水路１０６の下部（たとえば、下半分）の壁面に防汚パネル１０を施工する場合には、海水路１０６の下部の壁面に沿ってパネル部材９６を滑らせることによって、パネル部材９６を所定の取り付け位置まで移動させるようにすればよい。また、海水路１０６の下部の壁面によってパネル部材９６を支持して制止させた状態で、パネル部材９６どうしの連結および壁面への取り付け作業を行うことが可能であるので、レール部材３６は不要である。すなわち、この場合には、海水路１０６の下部の壁面がレール部材３６として機能する。
【０１１１】
さらに、パネル部材９６を幅方向（湾曲方向）の中央部で分割し、それらをヒンジを介して折りたたみ可能に連結することによって、パネル部材９６を構成するようにしてもよい。この場合には、パネル部材９６を施工現場に搬入し易くなる。
【０１１２】
ところで、上述の各実施例ではいずれも、パネル部材１２の端部どうしを重ね合わせるように嵌合させて海水路の壁面にアンカ止めすることによって、パネル部材１２どうしを連結したが、これに限定される必要はない。上で説明したパネル部材１２は、単なる一例であって、パネル部材１２の形状は、この発明の要旨を変更しない範囲において、適宜変更可能である。また、レール部材３６も、パネル部材１２に何ら限定されることなく、他の構成のパネル部材（防汚パネル）の端部に取り付けて用いることができる。
【０１１３】
さらに、上述の各実施例ではいずれも、レール本体３８の第１片４２の全長に亘って第２片４４を形成するようにしたが、これに限定されず、第１片４２の長手方向に対して部分的に第２片４４を形成することもできる。たとえば、第２片４４に対して長手方向の所定間隔ごとに切欠きを形成してもよい。また、第１片４２についても、たとえば長手方向に並ぶ複数の貫通孔（切欠き）を形成する、つまり貫通孔を有する長板状に形成にして、取付部材１０の軽量化を図るようにしてもよい。
【０１１４】
さらにまた、レール部材３６のレール本体３８は、少なくとも第１片４２を有していれば、パネル部材１２を載置させる支持具としてレール部材３６を用いることができる。つまり、レール部材３６を防汚パネル１２の脱落や剥離を防止するための端部固定部材として用いない場合には、第２片４４を形成しないようにしてもよい。
【０１１５】
さらに、上述の各実施例ではいずれも、レール部材３６を陰極および陰極用導電体として機能させるようにしたが、レール部材３６は、必ずしも陰極および陰極用導電体として用いられる必要はない。レール部材３６を陰極用導電体として用いない場合には、陰極体５８への通電は、陰極用導電体を別に設けて行えばよい。また、レール部材３６のレール本体３８をチタン製とする、或いはレール本体３８をチタンシートで被覆するなどして、レール部材３６を陽極として用いることもできる。レール部材３６を陽極として用いる場合には、絶縁体４８，５０は、不要となる。
【０１１６】
また、上述の各実施例ではいずれも、陽極として作用する陽極要素２２，６０，９０の材質としてチタンを採用し、陰極として作用するレール本体３８や陰極体５８の材質としてステンレス鋼を採用したが、海水を電気分解して酸素を発生できるならば、これらの材質は適宜変更しても構わない。ただし、腐食に対する耐性を有することが好ましい。なお、陰極にも電気が流れるため、一般構造用圧延鋼材（ＳＳ相当品）でも電気防食効果で腐食に対する耐性を期待できる。
【０１１７】
さらにまた、上で挙げた寸法などの具体的数値は、いずれも単なる一例であり、製品の仕様などの必要に応じて適宜変更可能である。
【符号の説明】
【０１１８】
１０ …防汚パネル
１２，８２，８４，９６ …防汚パネル部材
１４ …陽極体
１６ …直流電源装置
２０ …基板
２２ …陽極要素
３４ …アンカボルト
３６ …レール部材
３８ …レール本体
５４ …陰極パネル
５８ …陰極体
１００ …防汚システム
１０２，１０４，１０６ …海水路
【特許請求の範囲】
【請求項１】
複数の防汚パネル部材を連結して海水と接する壁面に取り付けることによって、前記海水の電気分解によって酸素を発生させて海生生物の付着を防止する防汚パネルを形成する、防汚パネルの施工方法であって、
（ａ）前記壁面にレール部材を並べて取り付けるステップ、
（ｂ）前記ステップ（ａ）で壁面に取り付けたレール部材の上に防汚パネル部材を載置するステップ、
（ｃ）前記ステップ（ｂ）でレール部材の上に載置した防汚パネル部材を前記レール部材に沿って滑らせて所定の取り付け位置まで移動させるステップ、および
（ｄ）前記ステップ（ｂ）および前記ステップ（ｃ）を繰り返すことによって各々の取り付け位置まで移動させた防汚パネル部材どうしを、前記レール部材の上に載置した状態のまま連結して前記壁面に取り付けるステップを含む、防汚パネルの施工方法。
【請求項２】
前記ステップ（ｃ）の前に、（ｅ）防汚パネル部材を牽引ワイヤに取り付けるステップをさらに含み、
前記ステップ（ｃ）では、前記牽引ワイヤで前記防汚パネル部材を牽引することによって、前記防汚パネル部材を前記レール部材に沿って滑らせる、請求項１記載の防汚パネルの施工方法。
【請求項３】
前記レール部材は、長手方向の断面がＬ字状に形成されるレール本体を有し、
前記ステップ（ｂ）では、前記防汚パネルの下端部を前記レール本体の内面側と前記壁面とで形成される溝部分に嵌め込む、請求項１または２記載の防汚パネルの施工方法。
【請求項４】
前記レール部材は、前記海水を電気分解する際の陰極として兼用される、請求項１ないし３のいずれかに記載の防汚パネルの施工方法。
【請求項５】
複数の防汚パネル部材を連結して海水と接する壁面に取り付けることによって、前記海水の電気分解によって酸素を発生させて海生生物の付着を防止する防汚パネルを形成する、防汚パネルの施工方法であって、
（ａ）防汚パネル部材を牽引ワイヤに取り付けるステップ、
（ｂ）前記ステップ（ａ）で牽引ワイヤに取り付けた防汚パネル部材を前記牽引ワイヤで牽引することによって所定の取り付け位置まで移動させるステップ、および
（ｃ）前記ステップ（ａ）および前記ステップ（ｂ）を繰り返すことによって各々の取り付け位置まで移動させた防汚パネル部材どうしを連結して前記壁面に取り付けるステップを含む、防汚パネルの施工方法。
【請求項１】
複数の防汚パネル部材を連結して海水と接する壁面に取り付けることによって、前記海水の電気分解によって酸素を発生させて海生生物の付着を防止する防汚パネルを形成する、防汚パネルの施工方法であって、
（ａ）前記壁面にレール部材を並べて取り付けるステップ、
（ｂ）前記ステップ（ａ）で壁面に取り付けたレール部材の上に防汚パネル部材を載置するステップ、
（ｃ）前記ステップ（ｂ）でレール部材の上に載置した防汚パネル部材を前記レール部材に沿って滑らせて所定の取り付け位置まで移動させるステップ、および
（ｄ）前記ステップ（ｂ）および前記ステップ（ｃ）を繰り返すことによって各々の取り付け位置まで移動させた防汚パネル部材どうしを、前記レール部材の上に載置した状態のまま連結して前記壁面に取り付けるステップを含む、防汚パネルの施工方法。
【請求項２】
前記ステップ（ｃ）の前に、（ｅ）防汚パネル部材を牽引ワイヤに取り付けるステップをさらに含み、
前記ステップ（ｃ）では、前記牽引ワイヤで前記防汚パネル部材を牽引することによって、前記防汚パネル部材を前記レール部材に沿って滑らせる、請求項１記載の防汚パネルの施工方法。
【請求項３】
前記レール部材は、長手方向の断面がＬ字状に形成されるレール本体を有し、
前記ステップ（ｂ）では、前記防汚パネルの下端部を前記レール本体の内面側と前記壁面とで形成される溝部分に嵌め込む、請求項１または２記載の防汚パネルの施工方法。
【請求項４】
前記レール部材は、前記海水を電気分解する際の陰極として兼用される、請求項１ないし３のいずれかに記載の防汚パネルの施工方法。
【請求項５】
複数の防汚パネル部材を連結して海水と接する壁面に取り付けることによって、前記海水の電気分解によって酸素を発生させて海生生物の付着を防止する防汚パネルを形成する、防汚パネルの施工方法であって、
（ａ）防汚パネル部材を牽引ワイヤに取り付けるステップ、
（ｂ）前記ステップ（ａ）で牽引ワイヤに取り付けた防汚パネル部材を前記牽引ワイヤで牽引することによって所定の取り付け位置まで移動させるステップ、および
（ｃ）前記ステップ（ａ）および前記ステップ（ｂ）を繰り返すことによって各々の取り付け位置まで移動させた防汚パネル部材どうしを連結して前記壁面に取り付けるステップを含む、防汚パネルの施工方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【図２３】
【図２４】
【図２５】
【図２６】
【図２７】
【図２８】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【図２３】
【図２４】
【図２５】
【図２６】
【図２７】
【図２８】
【公開番号】特開２０１３−７２２６９（Ｐ２０１３−７２２６９Ａ）
【公開日】平成２５年４月２２日（２０１３．４．２２）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−２１４４８０（Ｐ２０１１−２１４４８０）
【出願日】平成２３年９月２９日（２０１１．９．２９）
【出願人】（５０５１４２９６４）クボタシーアイ株式会社 (192)
【出願人】（０００２１１８９１）株式会社ナカボーテック (42)
【公開日】平成２５年４月２２日（２０１３．４．２２）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年９月２９日（２０１１．９．２９）
【出願人】（５０５１４２９６４）クボタシーアイ株式会社 (192)
【出願人】（０００２１１８９１）株式会社ナカボーテック (42)
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