電動式建設機械
【課題】 複数のバッテリを搭載したバッテリ搭載台を防水シートによって覆うと共に、この防水シートをバッテリ搭載台に確実に固定する。
【解決手段】 複数のバッテリ２９を搭載したバッテリ搭載台２８の外側面に、複数個のＵ字状の磁石位置決め部材３５を固着する。また、下端側が開口端３６Ａとなった防水シート３６をバッテリ搭載台２８に被せて装着した後、各磁石位置決め部材３５の位置で、防水シート３６の外側からバッテリ搭載台２８に磁石４４を吸着させる。これにより、バッテリ搭載台２８と各磁石４４との間で防水シート３６を挟込み、この防水シート３６をバッテリ搭載台２８に確実に固定することができる。
【解決手段】 複数のバッテリ２９を搭載したバッテリ搭載台２８の外側面に、複数個のＵ字状の磁石位置決め部材３５を固着する。また、下端側が開口端３６Ａとなった防水シート３６をバッテリ搭載台２８に被せて装着した後、各磁石位置決め部材３５の位置で、防水シート３６の外側からバッテリ搭載台２８に磁石４４を吸着させる。これにより、バッテリ搭載台２８と各磁石４４との間で防水シート３６を挟込み、この防水シート３６をバッテリ搭載台２８に確実に固定することができる。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、動力源として電動モータを備えた油圧ショベル、ホイールローダ等の電動式建設機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、掘削作業や解体作業に用いられる油圧ショベル等の建設機械は、エンジンによって油圧ポンプを駆動することにより、走行用の油圧モータ、旋回用の油圧モータ、作業装置を構成する各種の油圧シリンダ等の油圧アクチュエータに向けて作動用の圧油（作動油）を供給する構成となっている。
【０００３】
一方、例えば倉庫等の建造物内で掘削作業や解体作業を行うときに、エンジンからの排気ガスによって作業環境が低下するのを防止するため、エンジンに代って油圧ポンプを駆動する動力源としての電動モータと、この電動モータへの給電を行うバッテリとを備えた電動式の油圧ショベルが提案されている。
【０００４】
ところで、電動式の油圧ショベルでは、長時間に亘って稼働できるように多数のバッテリを搭載する必要がある。このため、ミニショベルと呼ばれる小型の油圧ショベルに多数のバッテリを搭載する場合には、通常、上部旋回体のベースとなる車体フレームの後部側に、多数のバッテリを効率良く搭載できるバッテリ搭載台（バッテリテーブル）を設け、これら多数のバッテリをカウンタウエイトとしても利用する構成としている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８−４４４０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上述した電動式の油圧ショベルにおいては、搭載したバッテリに雨水や洗浄水等が付着するのを防止する必要がある。このため、バッテリを搭載したバッテリ搭載台全体を、ビニールシート等の防水シートを用いて覆うことが考えられる。この場合、防水シートをバッテリ搭載台に固定する方法としては、防水シートに取付孔を穿設し、この取付孔に挿通したバンドをバッテリ搭載台に縛りつける方法が考えられる。
【０００７】
しかし、バンドを挿通するための取付孔を防水シートに穿設した場合には、防水シートに飛散した雨水等が取付孔を通じて防水シートの内側に落下し、バッテリ搭載台に搭載されたバッテリに付着してしまうという問題がある。
【０００８】
また、バッテリ搭載台に搭載された各バッテリは、油圧ショベルの作動時に熱を発生するため、バンドを緩く締めつけてバッテリ搭載台と防水シートとの間に隙間を形成し、この隙間を流れる外気によってバッテリを冷却することが考えられる。
【０００９】
しかし、バンドを緩く締めつけた場合には、バッテリ搭載台に対して防水シートが位置ずれしてしまい、防水シートによってバッテリ搭載台を確実に覆うことができなくなるという問題がある。
【００１０】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、複数のバッテリを搭載したバッテリ搭載台を防水シートによって覆うと共に、この防水シートをバッテリ搭載台に確実に固定することができるようにした電動式建設機械を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述した課題を解決するため本発明は、支持構造体をなす車体フレームと、該車体フレームに搭載された電動モータと、該電動モータに電力を供給するバッテリと、前記車体フレームの後部側に設けられ該バッテリを搭載するバッテリ搭載台とを備えてなる電動式建設機械に適用される。
【００１２】
そして、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、前記バッテリを搭載した前記バッテリ搭載台を覆う防水シートを設け、前記バッテリ搭載台の外側面には複数の磁石位置決め部材を設け、前記防水シートで前記バッテリ搭載台を覆った状態で、前記各磁石位置決め部材の位置には前記バッテリ搭載台との間で前記防水シートを挟んで固定する複数の磁石を設けたことにある。
【００１３】
請求項２の発明は、前記バッテリ搭載台は複数段のテーブルを上，下方向に積重ねた枠状体として形成し、前記各テーブルの外側面には、前記磁石位置決め部材をそれぞれ設ける構成としたことにある。
【００１４】
請求項３の発明は、前記各磁石位置決め部材は上側が開いたＵ字状またはＬ字状の枠体により形成し、前記磁石は該枠体内に収まる形状としたことにある。
【００１５】
請求項４の発明は、前記防水シートは可撓性を有する樹脂シートを用いて下端側が開口した袋体により形成し、前記防水シートは前記バッテリ搭載台にその上端側から被せて装着する構成としたことにある。
【００１６】
請求項５の発明は、前記防水シートの後面は、左，右方向の中間部に取付開口部が形成された固定シート面と、前記取付開口部を覆う位置に設けられ前記防水シートを前記バッテリ搭載台に被せるときに前記固定シート面に対して離れる可動シート面とにより構成し、前記固定シート面と可動シート面との間には、前記防水シートを前記バッテリ搭載台に装着した状態で前記可動シート面を前記固定シート面の取付開口部を覆う位置に保持する保持具を設ける構成としたことにある。
【００１７】
請求項６の発明は、前記防水シートには前記バッテリ搭載台の上側を覆う上面を除いたいずれかの面に通気口を設け、該通気口により前記防水シートの下端側から取込んだ外気を当該防水シートの内側を通じて外部に排出させる構成としたことにある。
【発明の効果】
【００１８】
請求項１の発明によれば、防水シートによってバッテリ搭載台を覆った状態で、バッテリ搭載台に複数の磁石を吸着させることにより、バッテリ搭載台と磁石との間で防水シートを挟持し、防水シートをバッテリ搭載台に確実に固定することができる。この結果、防水シートによってバッテリを雨水等から保護し、その寿命を延ばすことができる。この場合、防水シートを磁石を用いてバッテリ搭載台に固定することができるので、緊縛用のバンドを用いて防水シートをバッテリ搭載台に縛りつける必要がなく、このバンドを挿通するための取付孔を防水シートに穿設する必要もない。この結果、防水シートの内側への雨水等の侵入を抑えることができ、バッテリ搭載台に搭載された各バッテリを雨水等から確実に保護することができる。
【００１９】
しかも、バッテリ搭載台の外側面に設けられた磁石位置決め部材によって、バッテリ搭載台に対する各磁石の取付け位置を予め設定することができる。この結果、複数の磁石を、磁石位置決め部材によってバランス良くバッテリ搭載台に配置することができ、これら各磁石によって防水シートを確実にバッテリ搭載台に固定することができる。さらに、バッテリ搭載台に磁石を吸着させるだけで防水シートを固定することができるので、防水シートを固定するときの作業性を高めることができる。
【００２０】
請求項２の発明によれば、バッテリ搭載台を構成する各テーブルの外側面に複数の磁石位置決め部材を設けることにより、バッテリ搭載台に対し、複数の磁石位置決め部材をバランス良く分配することができる。従って、各磁石位置決め部材の位置でバッテリ搭載台に磁石を吸着させることにより、これら各磁石によって防水シートを確実に固定することができる。
【００２１】
請求項３の発明によれば、各磁石位置決め部材をＵ字状またはＬ字状の枠体として形成し、この枠体内に磁石を収めることにより、磁石を上，下方向と水平方向とに位置決めすることができる。この結果、仮に防水シートが風に煽られたとしても、磁石がバッテリ搭載台から脱落したり、初期の取付け位置から位置ずれするのを抑えることができる。この結果、複数の磁石を、長期に亘ってバッテリ搭載台の適正箇所に位置決めしておくことができ、これら各磁石によって防水シートをバランス良く固定することができる。
【００２２】
さらに、予めバッテリ搭載台に設けられた磁石位置決め部材の位置に各磁石を配置するだけで、バッテリ搭載台に対して防水シートを固定することができるので、磁石を用いて防水シートを固定するときの作業性を高めることができる。
【００２３】
請求項４の発明によれば、袋体からなる防水シートの下端側は開口しているので、バッテリ搭載台の上端側から防水シートを被せることにより、バッテリ搭載台を防水シートによって容易に覆うことができる。
【００２４】
請求項５の発明によれば、固定シート面に対して可動シート面を離すことにより、固定シート面の取付開口部を開放することができるので、防水シートをバッテリ搭載台に被せるときの作業性を高めることができる。一方、防水シートをバッテリ搭載台に装着した状態では、保持具を用いて可動シート面を固定シート面の取付開口部を覆う位置に保持することにより、雨水等の侵入を確実に防止することができ、各バッテリを保護することができる。
【００２５】
請求項６の発明によれば、防水シートをバッテリ搭載台に装着した状態において、防水シートの下端側から取込まれた外気を、防水シートの内部を通過させ、通気口を通じて外部に排出することができる。このように、防水シートの内部を外気が流通することにより、バッテリ搭載台に搭載された各バッテリの冷却を行うことができ、各バッテリの耐久性や信頼性を高めることができる。この場合、防水シートは、バッテリ搭載台と磁石との間に挟持されるので、防水シートとバッテリ搭載台の外側面との間の隙間を可及的に小さくすることができる。この結果、防水シートの内部に大量の外気を流通させることができ、各バッテリに対する冷却効果を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】第１の実施の形態による電動式の油圧ショベルを示す正面図である。
【図２】油圧ショベルを上方からみた平面図である。
【図３】上部旋回体を外装カバー、後部カバー、キャノピを取外した状態で上方からみた平面図である。
【図４】図３中の上部旋回体から防水シートを取外した状態を示す平面図である。
【図５】前部車体から後部車体を取外した状態を示す分解斜視図である。
【図６】前部フレームと後部フレームとを示す分解斜視図である。
【図７】後部フレームを単体で示す斜視図である。
【図８】後部フレームにバッテリ搭載台を取付けた状態を示す斜視図である。
【図９】バッテリ搭載台を分解して示す分解斜視図である。
【図１０】バッテリ搭載台にバッテリを搭載した状態を示す斜視図である。
【図１１】バッテリを搭載したバッテリ搭載台を防水シートで覆った状態を示す斜視図である。
【図１２】防水シートを単体で示す斜視図である。
【図１３】可動後シート面を上方にめくり上げた状態を防水シートの後側からみた斜視図である。
【図１４】後部フレーム、バッテリ搭載台、バッテリ、防水シート、磁石等を示す正面図である。
【図１５】固定後シート面、可動後シート面、ガードパイプ等を、図１４中のＡ部を拡大して示す部分拡大図である。
【図１６】固定後シート面に対し可動後シート面を上方にめくり上げた状態を示す図１５と同様位置の部分拡大図である。
【図１７】固定後シート面の取付開口部を可動後シート面によって覆った状態を示す図１５と同様位置の部分拡大図である。
【図１８】バッテリ搭載台、防水シート、磁石位置決め部材、磁石等を、図１４中のＢ部を拡大して示す部分拡大図である。
【図１９】防水シート、磁石位置決め部材、磁石等を図１８中の矢示XIX−XIX方向からみた断面図である。
【図２０】バッテリ搭載台の上方から防水シートを被せる状態を示す正面図である。
【図２１】ガードパイプを避けるために可動後シート面を上方にめくり上げた状態を示す正面図である。
【図２２】バッテリ搭載台に防水シートを装着した状態を示す正面図である。
【図２３】磁石位置決め部材の変形例を示す図１８と同様の部分拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下、本発明に係る電動式建設機械の実施の形態を、油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００２８】
図中、１は電動式の油圧ショベルを示し、この油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、下部走行体２上に旋回可能に搭載され、該下部走行体２と共に車体を構成する上部旋回体３とを備えている。上部旋回体３の前部側には、土砂の掘削作業等を行うスイング式の作業装置４が設けられ、該作業装置４は、スイングポスト４Ａ、ブーム４Ｂ、アーム４Ｃ、バケット４Ｄ、ブームシリンダ４Ｅ、アームシリンダ４Ｆ、バケットシリンダ４Ｇ等により構成されている。
【００２９】
ここで、本実施の形態による上部旋回体３は、図５に示すように、前部側に位置する前部車体５と、該前部車体５の後端側に取付けられる後述の後部車体１０とにより大略構成されている。
【００３０】
前部車体５は、後述する前部フレーム１３を有し、該前部フレーム１３の左側には、オペレータが着席する運転席６と、該運転席６を上方から覆うキャノピ６Ａとが配置されている。また、前部フレーム１３の右側には、電動モータ７、油圧ポンプ８、作動油タンク９等が配設され、電動モータ７によって油圧ポンプ８を駆動することにより、作動油タンク９に貯溜された作動油が、走行用および旋回用の油圧モータ（いずれも図示せず）、作業装置４を構成する各シリンダ４Ｅ，４Ｆ，４Ｇ等の油圧機器に向けて供給される構成となっている。
【００３１】
次に、１０は前部車体５の後端側に取付けられる後部車体を示している。この後部車体１０は、前部車体５と共に上部旋回体３を構成するものである。ここで、後部車体１０は、後述する後部フレーム２０を有し、該後部フレーム２０には、後述するバッテリ搭載台２８を用いて多数のバッテリ２９が搭載されている。そして、これら各バッテリ２９によって電動モータ７への給電が行われる構成となっている。
【００３２】
１１は上部旋回体３のベースとなる車体フレームとしての旋回フレームを示し、該旋回フレーム１１は、図６に示すように、前部車体５のベースとなる後述の前部フレーム１３と後部車体１０のベースとなる後述の後部フレーム２０とを連結ピン１２等を用いて連結することにより構成されている。即ち、本実施の形態による旋回フレーム１１は、別部材として形成された前部フレーム１３と後部フレーム２０とを一体に連結することにより構成されている。
【００３３】
次に、旋回フレーム１１の前部側を構成する前部フレーム１３について説明する。この前部フレーム１３は、前部車体５のベースとなるもので、上述した運転席６、キャノピ６Ａ、電動モータ７、油圧ポンプ８、作動油タンク９等が搭載されるものである。
【００３４】
ここで、前部フレーム１３は、厚肉な鋼板等を用いて形成され前，後方向に延びた底板１４と、該底板１４の上面側に立設され左，右方向で対面しつつ前，後方向に延びた左縦板１５，右縦板１６と、左張出しビーム１７Ａを介して底板１４および左縦板１５の左側に配設され前，後方向に延びた左サイドフレーム１７と、右張出しビーム１８Ａを介して底板１４および右縦板１６の右側に配設され前，後方向に延びた右サイドフレーム１８とにより大略構成されている。
【００３５】
左縦板１５と右縦板１６の前端側には段付き円筒状のスイングブラケット１９が固定され、該スイングブラケット１９によって作業装置４のスイングポスト４Ａを揺動可能に支持する構成となっている。左縦板１５の後端側には左，右方向に貫通するピン挿通孔１５Ａが設けられ、右縦板１６の後端側には左，右方向に貫通するピン挿通孔１６Ａが設けられ、これら各ピン挿通孔１５Ａ，１６Ａにそれぞれ連結ピン１２が挿通される構成となっている。
【００３６】
次に、旋回フレーム１１の後部側を構成する後部フレーム２０について説明する。この後部フレーム２０は、後部車体１０のベースとなるもので、図７に示すように、後述するベースフレーム部２１と、外周フレーム部２２と、左，右の支柱２３，２４と、ガードパイプ２６とにより大略構成されている。そして、後部フレーム２０は、連結ピン１２等を用いて前部フレーム１３の後端側に着脱可能に取付けられ、後述のバッテリ搭載台２８を支持するものである。
【００３７】
２１は後部フレーム２０のベースとなるベースフレーム部を示し、該ベースフレーム部２１は、左，右方向に延びる長方形状の前面板２１Ａと、該前面板２１Ａと前，後方向で対面する後面板２１Ｂと、前面板２１Ａと後面板２１Ｂとを挟んで左，右方向で対面する左側面板２１Ｃ，右側面板２１Ｄと、これら前面板２１Ａ、後面板２１Ｂ、左側面板２１Ｃ、右側面板２１Ｄの下端側を閉塞する底板２１Ｅとにより、全体として前，後方向に延びる長方形の枠状に形成されている。
【００３８】
左側面板２１Ｃの上端側は、右側面板２１Ｄとは反対方向に水平に折曲げられた左水平フランジ板２１Ｆとなり、右側面板２１Ｄの上端側は、左側面板２１Ｃとは反対方向に水平に折曲げられた右水平フランジ板２１Ｇとなっている。そして、左水平フランジ板２１Ｆと右水平フランジ板２１Ｇとの上面側には、後述の各弾性支持部材２７が取付けられるようになっている。
【００３９】
２２はベースフレーム部２１の後端側に設けられた外周フレーム部を示し、該外周フレーム部２２は、例えば上部旋回体３の旋回中心を中心とした円弧状に形成されている。この外周フレーム部２２は、ベースフレーム部２１の後面板２１Ｂ、左側面板２１Ｃおよび右側面板２１Ｄに溶接等の手段を用いて固着されている。
【００４０】
２３は後部フレーム２０の後端側に設けられた左支柱で、該左支柱２３は、ベースフレーム部２１を構成する左側面板２１Ｃの後側に配置されている。この左支柱２３は、中空な角筒体からなり、ベースフレーム部２１の後端部および外周フレーム部２２等に溶接されることにより上，下方向に伸長している。
【００４１】
２４は左支柱２３と対をなして後部フレーム２０の後端側に設けられた右支柱で、該右支柱２４は、ベースフレーム部２１を構成する右側面板２１Ｄの後側に配置されている。この右支柱２４も中空な角筒体からなり、ベースフレーム部２１の後端部および外周フレーム部２２等に溶接されることにより上，下方向に伸長している。そして、左支柱２３の上端側と右支柱２４の上端側との間は連結梁２５によって連結され、該連結梁２５を介して左支柱２３と右支柱２４とが一体化されている。
【００４２】
２６は左，右の支柱２３，２４から外周フレーム部２２に沿って前方へと延びるガードパイプを示し、該ガードパイプ２６は、例えば中空な丸パイプ材を用いて形成されている。このガードパイプ２６は、外周フレーム部２２に沿って湾曲しつつ外周フレーム部２２の左端側と左支柱２３との間に架渡された左ガード部２６Ａと、外周フレーム部２２に沿って湾曲しつつ外周フレーム部２２の右端側と右支柱２４との間に架渡された右ガード部２６Ｂとにより構成されている。そして、ガードパイプ２６は、図１０に示すように、後述するバッテリ搭載台２８に搭載された多数のバッテリ２９を外側から取囲むことにより、これら各バッテリ２９を保護するものである。
【００４３】
そして、図６に示すように、前部フレーム１３を構成する左縦板１５の後端側と右縦板１６の後端側とにより、後部フレーム２０のベースフレーム部２１を左，右方向から挟込み、左縦板１５のピン挿通孔１５Ａとベースフレーム部２１の左側面板２１Ｃとに連結ピン１２を挿通すると共に、右縦板１６のピン挿通孔１６Ａとベースフレーム部２１の右側面板２１Ｄとに連結ピン１２を挿通した状態で、前部フレーム１３と後部フレーム２０とをボルト等（図示せず）を用いて締結することにより、旋回フレーム１１が形成されている。
【００４４】
２７は後部フレーム２０を構成するベースフレーム部２１の周囲に設けられた複数の弾性支持部材（マウント部材）を示している。各弾性支持部材２７は、ベースフレーム部２１の左水平フランジ板２１Ｆ上に前，後方向に間隔をもって複数個（例えば４個）設けられると共に、右水平フランジ板２１Ｇ上に前，後方向に間隔をもって複数個（例えば４個）設けられている。これら各弾性支持部材２７は、ベースフレーム部２１に対して後述するバッテリ搭載台２８の基台３０を弾性的に支持するものである。
【００４５】
次に、後部フレーム２０のベースフレーム部２１に取付けられるバッテリ搭載台について説明する。
【００４６】
２８は後部フレーム２０のベースフレーム部２１上に各弾性支持部材２７を介して弾性的に支持されたバッテリ搭載台を示し、該バッテリ搭載台２８は、多数のバッテリ２９を効率良く収納した状態で後部フレーム２０に取付けられるものである。この場合、図８および図９に示すように、バッテリ搭載台２８は、後述の基台３０と、バッテリテーブル３１とからなる枠状体として形成されている。
【００４７】
ここで、バッテリ搭載台２８に搭載される各バッテリ２９は、左，右方向に延びる直方体状をなし、互いに電気的に接続されている。そして、各バッテリ２９からの電力が電動モータ７に供給されることにより、当該電動モータ７が駆動される構成となっている。
【００４８】
３０はバッテリ搭載台２８のベースとなる基台で、該基台３０は、各弾性支持部材２７を介して後部フレーム２０のベースフレーム部２１上に弾性的に支持されるものである。この基台３０は、前面板３０Ａと、後面板３０Ｂと、左側面板３０Ｃと、右側面板３０Ｄと、底板３０Ｅとにより、全体として後部フレーム２０のベースフレーム部２１よりも一回り小さな長方形の枠状に形成されている。
【００４９】
一方、左側面板３０Ｃの上端側には左水平フランジ板３０Ｆが設けられ、右側面板３０Ｄの上端側には右水平フランジ板３０Ｇが設けられている。そして、ベースフレーム部２１の内側に基台３０を配置し、ベースフレーム部２１の左水平フランジ板２１Ｆと基台３０の左水平フランジ板３０Ｆとの間に弾性支持部材２７を設けると共に、ベースフレーム部２１の右水平フランジ板２１Ｇと基台３０の右水平フランジ板３０Ｇとの間に弾性支持部材２７を設けることにより、基台３０が複数の弾性支持部材２７を介してベースフレーム部２１に弾性的に支持されている。また、基台３０の底板３０Ｅ上には、複数のバッテリ２９が搭載される構成となっている。
【００５０】
次に、３１は基台３０上に取付けられたバッテリテーブルを示し、該バッテリテーブル３１は、後述する下段テーブル３２と、中段テーブル３３と、上段テーブル３４とを上，下方向に積重ねた枠状体として構成されている。そして、図１０に示すように、バッテリテーブル３１を構成する各段のテーブル３２，３３，３４上に多数のバッテリ２９を効率良く搭載することができる構成となっている。
【００５１】
３２は基台３０上に取付けられた下段テーブルを示している。この下段テーブル３２は、角パイプ等を用いて枠状に形成された下枠組み部材３２Ａと、下枠組み部材３２Ａの左，右方向の中央部に配置され前，後方向に延びた中央プレート３２Ｂと、下枠組み部材３２Ａの左側に配置された左側プレート３２Ｃと、下枠組み部材３２Ａの後部右側に配置された右側プレート３２Ｄと、下枠組み部材３２Ａの後部側に立設された矩形の枠状をなす上枠組み部材３２Ｅとにより大略構成されている。
【００５２】
この下段テーブル３２は、下枠組み部材３２Ａが基台３０上にボルト等を用いて締結されることにより当該基台３０上に固定されている。そして、下段テーブル３２の中央プレート３２Ｂ、左側プレート３２Ｃ、右側プレート３２Ｄ上には、それぞれ複数個のバッテリ２９が搭載される構成となっている。また、下枠組み部材３２Ａの前面３２Ａ１、後面３２Ａ２、左側面３２Ａ３、右側面３２Ａ４は、下段テーブル３２の外側面を構成し、この下枠組み部材３２Ａの前面３２Ａ１、後面３２Ａ２、左側面３２Ａ３、右側面３２Ａ４には、後述の磁石位置決め部材３５が設けられている。
【００５３】
３３は下段テーブル３２上に取付けられた中段テーブルを示し、該中段テーブル３３も、角パイプ等を用いて枠状に形成された下枠組み部材３３Ａと、下枠組み部材３３Ａの中央部に配置された中央プレート３３Ｂと、下枠組み部材３３Ａの左側に配置された左側プレート３３Ｃと、下枠組み部材３３Ａの後部右側に配置された右側プレート３３Ｄと、下枠組み部材３３Ａの後部側に立設された上枠組み部材３３Ｅとにより大略構成されている。また、下枠組み部材３３Ａの前端側には、複数本の下向き取付脚３３Ｆが下向きに突設され、下枠組み部材３３Ａの左，右方向の両端側には、上向き取付脚３３Ｇが上向きに突設されている。
【００５４】
この中段テーブル３３は、下枠組み部材３３Ａを下段テーブル３２の上枠組み部材３２Ｅ上に載置した状態で、下向き取付脚３３Ｆを下段テーブル３２の下枠組み部材３２Ａにボルト等を用いて締結することにより、下段テーブル３２上に固定されている。そして、中段テーブル３３の中央プレート３３Ｂ、左側プレート３３Ｃ、右側プレート３３Ｄ上には、それぞれ複数個のバッテリ２９が搭載される構成となっている。また、下枠組み部材３３Ａの前面３３Ａ１、後面３３Ａ２、左側面３３Ａ３、右側面３３Ａ４は、中段テーブル３３の外側面を構成し、この下枠組み部材３３Ａの前面３３Ａ１、後面３３Ａ２、左側面３３Ａ３、右側面３３Ａ４には、後述の磁石位置決め部材３５が設けられている。
【００５５】
３４は中段テーブル３３上に取付けられた上段テーブルを示し、該上段テーブル３４も、角パイプ等を用いて枠状に形成された枠組み部材３４Ａと、枠組み部材３４Ａの中央部に配置された中央プレート３４Ｂと、枠組み部材３４Ａの左側に配置された左側プレート３４Ｃと、枠組み部材３４Ａの右側に配置された右側プレート３４Ｄとにより大略構成されている。この場合、上段テーブル３４の各プレート３４Ｂ，３４Ｃ，３４Ｄは、バッテリ搭載台２８の上面を構成している。また、上段テーブル３４の右前端部には、中央部が開口し冷却ファン（図示せず）が取付けられる冷却ファン取付枠３４Ｅが立設されている。
【００５６】
この上段テーブル３４は、枠組み部材３４Ａを中段テーブル３３の上枠組み部材３３Ｅ上に載置した状態で、枠組み部材３４Ａの左，右方向の両端部を中段テーブル３３の上向き取付脚３３Ｇにボルト等を用いて締結することにより、中段テーブル３３上に固定されている。そして、上段テーブル３４の中央プレート３４Ｂ、右側プレート３４Ｄ上には、それぞれ複数個のバッテリ２９が搭載される構成となっている。また、枠組み部材３４Ａの前面３４Ａ１、後面３４Ａ２、左側面３４Ａ３、右側面３４Ａ４は、上段テーブル３４の外側面を構成し、この枠組み部材３４Ａの後面３４Ａ２、左側面３４Ａ３、右側面３４Ａ４には、後述の磁石位置決め部材３５が設けられている。
【００５７】
次に、３５は各段のテーブル３２，３３，３４の外側面、即ちバッテリ搭載台２８の外側面に設けられた複数個の磁石位置決め部材を示している。この磁石位置決め部材３５は、下段テーブル３２を構成する下枠組み部材３２Ａの前面３２Ａ１、後面３２Ａ２、左，右の側面３２Ａ３，３２Ａ４と、中段テーブル３３を構成する下枠組み部材３３Ａの前面３３Ａ１、後面３３Ａ２、左，右の側面３３Ａ３，３３Ａ４と、上段テーブル３４を構成する枠組み部材３４Ａの後面３４Ａ２、左，右の側面３４Ａ３，３４Ａ４とに、それぞれ複数個ずつ設けられている。
【００５８】
このように、各磁石位置決め部材３５は、バッテリ搭載台２８を構成する下段テーブル３２、中段テーブル３３、上段テーブル３４の前面、後面、左側面および右側面に、上，下方向と左，右方向とに間隔をもって設けられ、後述する各磁石４４をバッテリ搭載台２８に対して位置決めするものである。
【００５９】
ここで、図１８および図１９に示すように、磁石位置決め部材３５は、断面円形状をなす丸棒材を折曲げることにより、上側が開いたＵ字状の枠体として形成されている。即ち、磁石位置決め部材３５は、水平方向に延びる下枠部３５Ａと、該下枠部３５Ａの両端側から鉛直上向きに屈曲した一対の側枠部３５Ｂとにより構成されている。そして、磁石位置決め部材３５の下枠部３５Ａに、後述する磁石４４の下端側を係止させることにより、当該磁石４４を上，下方向に位置決めすると共に、各側枠部３５Ｂ間に磁石４４を配置することにより、当該磁石４４を水平方向に位置決めすることができる構成となっている。
【００６０】
次に、バッテリ搭載台２８に搭載された多数のバッテリ２９を覆う防水シート３６について説明する。
【００６１】
３６は多数のバッテリ２９を覆う防水シートを示し、該防水シート３６は、多数のバッテリ２９が搭載されたバッテリ搭載台２８を覆うことにより、雨水や洗浄水等が各バッテリ２９に付着するのを防止するものである。ここで、防水シート３６は、図１２および図１３に示すように、例えばビニールシート等の可撓性を有する樹脂シートを用いて、下端側が開口端３６Ａとなった袋体として形成されている。
【００６２】
即ち、防水シート３６は、下段テーブル３２、中段テーブル３３、上段テーブル３４からなるバッテリテーブル３１の上側を覆う上シート面３７と、前側を覆う前シート面３８と、左側を覆う左シート面３９と、右側を覆う右シート面４０と、後側を覆う後シート面４１とにより構成されている。
【００６３】
この場合、上シート面３７は、前，後方向の前側に位置する前側上シート面３７Ａと、前，後方向の後側に位置し、前側上シート面３７Ａよりも上側に配置された後側上シート面３７Ｂとからなっている。そして、前側上シート面３７Ａは中段テーブル３３と対面し、後側上シート面３７Ｂは上段テーブル３４と対面するものである。
【００６４】
前シート面３８は、左，右方向の左側に位置し前側上シート面３７Ａの前端側から下方へと延びる左下側前シート面３８Ａと、左，右方向の左側に位置し後側上シート面３７Ｂの前端側から前側上シート面３７Ａへと延びる左上側前シート面３８Ｂと、左，右方向の右側に位置し後側上シート面３７Ｂの前端側から下方へと延びる右側前シート面３８Ｃとからなっている。そして、左下側前シート面３８Ａは、下段テーブル３２および中段テーブル３３の左側部位と対面し、左上側前シート面３８Ｂは、上段テーブル３４の左側部位と対面し、右側前シート面３８Ｃは、各段のテーブル３２，３３，３４の右側部位と対面するものである。
【００６５】
左シート面３９は、その全域に亘って同一平面を形成し、各段のテーブル３２，３３，３４の左端部と対面するものである。一方、右シート面４０は、前，後方向の前側に位置する前側右シート面４０Ａと、前側右シート面４０Ａの後側に位置する後側右シート面４０Ｂとからなっている。そして、前側右シート面４０Ａは、下段テーブル３２および中段テーブル３３の右端部と対面し、後側右シート面４０Ｂは、各段のテーブル３２，３３，３４の右端部と対面するものである。
【００６６】
次に、後シート面４１は、左シート面３９と右シート面４０との間を連結し、左，右方向の中間部に取付開口部４１Ａが形成された固定後シート面４１Ｂと、取付開口部４１Ａを開，閉するように固定後シート面４１Ｂに対して接近または離間が可能に設けられた可動後シート面４１Ｃとにより構成されている。そして、後シート面４１は、各段のテーブル３２，３３，３４の後端部と対面するものである。
【００６７】
このように、防水シート３６は、バッテリ搭載台２８の外形形状に対応する凹凸形状をもって形成され、防水シート３６をバッテリ搭載台２８に被せたときに、防水シート３６とバッテリ搭載台２８の外側面との間、防水シート３６と各バッテリ２９との間に形成される隙間を小さく抑えることができる構成となっている。
【００６８】
ここで、後部フレーム２０に取付けられたバッテリ搭載台２８に対し、防水シート３６を上方から被せて装着する場合には、後部フレーム２０の左，右の支柱２３，２４およびガードパイプ２６と防水シート３６との干渉を回避する必要がある。このため、防水シート３６を構成する後シート面４１の取付開口部４１Ａは、ガードパイプ２６が取付けられた左，右の支柱２３，２４を収容できる大きさに設定されている。また、固定後シート面４１Ｂのうち取付開口部４１Ａを挟む左，右の端縁部は、左，右の支柱２３，２４と左，右方向で対面するように後方へと折曲げられた後方折曲面４１Ｂ１となっている。
【００６９】
一方、可動後シート面４１Ｃは、取付開口部４１Ａよりも僅かに大きく形成され、可動後シート面４１Ｃの左，右方向の両端縁部は、固定後シート面４１Ｂの後方折曲面４１Ｂ１と対面するように前方に折曲げられた前方折曲面４１Ｃ１となっている。そして、可動後シート面４１Ｃの上端部は、取付開口部４１Ａの上方で固定後シート面４１Ｂに縫合または接着等の手段を用いて上，下方向に回動可能に接続されている。これにより、可動後シート面４１Ｃは、防水シート３６をバッテリ搭載台２８に被せるときには、その下端側を上方にめくり上げることにより固定後シート面４１Ｂから離れてガードパイプ２６を回避する（図２１参照）。一方、可動後シート面４１Ｃは、防水シート３６をバッテリ搭載台２８に装着した状態では、固定後シート面４１Ｂに当接して取付開口部４１Ａを覆う構成となっている（図２２参照）。
【００７０】
また、固定後シート面４１Ｂに設けられた左，右の後方折曲面４１Ｂ１には、ガードパイプ２６を外周側から取囲む合計４個の円筒突起部４１Ｂ２が、左，右方向に突出して設けられている。この場合、図１６等に示すように、各円筒突起部４１Ｂ２には、後方折曲面４１Ｂ１の後端縁部に開口する直線状のスリット４１Ｂ３が設けられ、このスリット４１Ｂ３を開くことにより、円筒突起部４１Ｂ２内にガードパイプ２６を収容することができる構成となっている。
【００７１】
一方、図１６および図１７に示すように、可動後シート面４１Ｃに設けられた左，右の前方折曲面４１Ｃ１には、固定後シート面４１Ｂの各円筒突起部４１Ｂ２に対応する位置に、４個の結束バンド部４１Ｃ２が設けられている。この結束バンド部４１Ｃ２は、固定後シート面４１Ｂの円筒突起部４１Ｂ２によってガードパイプ２６を外周側から取囲み、可動後シート面４１Ｃによって取付開口部４１Ａを覆った状態で、円筒突起部４１Ｂ２の外周側に巻付けられるものである。この場合、結束バンド部４１Ｃ２の両端部には面ファスナ４１Ｃ３が設けられ、この面ファスナ４１Ｃ３を接続することにより、円筒突起部４１Ｂ２の外周側に結束バンド部４１Ｃ２を巻付けた状態を保持することができる構成となっている。
【００７２】
４２は固定後シート面４１Ｂと可動後シート面４１Ｃとの間に設けられた保持具としての面ファスナを示している。この面ファスナ４２は、可動後シート面４１Ｃを取付開口部４１Ａを覆う位置に保持するものである。ここで、面ファスナ４２は、固定後シート面４１Ｂの各後方折曲面４１Ｂ１の後端部に上，下方向に延びて設けられた固定側ファスナ４２Ａと、可動後シート面４１Ｃの各前方折曲面４１Ｃ１の前端部に上，下方向に延びて設けられた可動側ファスナ４２Ｂとにより構成されている。そして、可動後シート面４１Ｃによって取付開口部４１Ａを覆った状態で、可動側ファスナ４２Ｂを固定側ファスナ４２Ａに接続することにより、固定後シート面４１Ｂに対して可動後シート面４１Ｃが固定され、当該可動後シート面４１Ｃを取付開口部４１Ａを覆った状態に保持することができるものである。
【００７３】
４３は防水シート３６を構成する前シート面３８に設けられた通気口を示している。この通気口４３は、右側前シート面３８Ｃの上端側に設けられ、バッテリテーブル３１の上段テーブル３４に設けられた冷却ファン取付枠３４Ｅを外側から覆っている。そして、冷却ファン取付枠３４Ｅに取付けた冷却ファン（図示せず）により、図１４中に矢印Ｆで示すように、防水シート３６の下端側から当該防水シート３６内に外気を取込み、この外気を通気口４３を通じて外部に排出するものである。
【００７４】
４４はバッテリ搭載台２８に着脱可能に吸着して設けられた複数個の磁石を示している。図１８および図１９に示すように、これら各磁石４４は、磁石位置決め部材３５の位置でバッテリ搭載台２８に吸着されることにより、当該バッテリ搭載２８との間で防水シート３６を挟んで固定するものである。ここで、磁石４４は、コ字型に折曲げられた金属板からなるコア部材４４Ａと、該コア部材４４Ａに固着された四角形状の磁石本体４４Ｂとにより構成されている。そして、図１４に示すように、バッテリ搭載台２８に防水シート３６を被せて装着した状態で、バッテリ搭載台２８に固着された複数の磁石位置決め部材３５の位置に磁石４４を配置することにより、防水シート３６をバッテリ搭載台２８に対して固定することができる構成となっている。
【００７５】
なお、４５は運転席６を取囲んで前部フレーム１３上に配設された外装カバーを示し、該外装カバー４５は、前部フレーム１３上に搭載された電動モータ７、油圧ポンプ８、作動油タンク９等の搭載機器を収容するものである。４６は後部フレーム２０上に配設された後部カバーを示し、該後部カバー４６は、後部フレーム２０上に取付けられたバッテリ搭載台２８と、該バッテリ搭載台２８に搭載された多数のバッテリ２９と、これらを覆う防水シート３６等を収容するものである。
【００７６】
本実施の形態による電動式の油圧ショベル１は上述の如き構成を有するもので、この油圧ショベル１は、バッテリ搭載台２８を介して後部フレーム２０に搭載された多数のバッテリ２９からの電力によって電動モータ７を回転させ、油圧ポンプ８を駆動する。そして、運転席６に着席したオペレータが操作レバーを操作することにより、上部旋回体３を旋回させつつ作業装置４によって土砂等の掘削作業を行うことができる。
【００７７】
ここで、本実施の形態による油圧ショベル１は、バッテリ搭載台２８に搭載された複数のバッテリ２９に雨水、洗浄水等が付着するのを防止するため、バッテリ搭載台２８全体を防水シート３６によって覆う構成となっており、以下、バッテリ搭載台２８を防水シート３６によって覆う作業について説明する。
【００７８】
まず、図２０に示すように、複数のバッテリ２９を搭載したバッテリ搭載台２８に、その上方から防水シート３６を被せる。このとき、防水シート３６の後シート面４１が、後部フレーム２０の左，右の支柱２３，２４およびガードパイプ２６と干渉するのを回避するため、図２１に示すように、可動後シート面４１Ｃの下端側を上方にめくり上げることにより、可動後シート面４１Ｃを固定後シート面４１Ｂから離間させた状態で、防水シート３６を下方に下ろす。
【００７９】
そして、図１６および図１７に示すように、固定後シート面４１Ｂの円筒突起部４１Ｂ２によってガードパイプ２６を外周側から取囲み、可動後シート面４１Ｃによって取付開口部４１Ａを覆った状態で、可動後シート面４１Ｃに設けた結束バンド部４１Ｃ２を、円筒突起部４１Ｂ２の外周側に巻付ける。また、可動後シート面４１Ｃに設けた可動側ファスナ４２Ｂを、固定側ファスナ４２Ａに接続することにより、可動後シート面４１Ｃを取付開口部４１Ａを覆った状態に保持する。
【００８０】
これにより、図２２に示すように、バッテリ２９が搭載されたバッテリ搭載台２８に防水シート３６を装着することができる。この状態で、図１４に示すように、バッテリ搭載台２８の下段テーブル３２、中段テーブル３３、上段テーブル３４に固着された複数の磁石位置決め部材３５の位置に、防水シート３６の外側から磁石４４を吸着させる。これにより、バッテリ搭載台２８と各磁石４４との間で防水シート３６を挟んで固定することができ、防水シート３６を長期に亘って確実に固定することができる。
【００８１】
一方、油圧ショベル１の稼動時には、バッテリ搭載台２８を構成する上段テーブル３４の冷却ファン取付枠３４Ｅに取付けた冷却ファン（図示せず）が回転する。この場合、防水シート３６の前シート面３８には、冷却ファン取付枠３４Ｅと対応する位置に通気口４３が設けられている。これにより、冷却ファン（図示せず）が回転すると、図１４中の矢印Ｆで示すように、防水シート３６の下端側の開口端３６Ａから当該防水シート３６内に外気を取込み、この外気を通気口４３を通じて外部に排出することができる。
【００８２】
このように、防水シート３６の内部を外気が流通することにより、バッテリ搭載台２８に搭載された各バッテリ２９の冷却を行うことができ、各バッテリ２９の耐久性や信頼性を高めることができる。この場合、防水シート３６は、バッテリ搭載台２８と複数の磁石４４との間に挟持されるので、防水シート３６とバッテリ搭載台２８の外側面との間の隙間を可及的に小さくすることができる。この結果、防水シート３６の内部に大量の外気を流通させることができ、各バッテリ２９に対する冷却効果を高めることができる。
【００８３】
かくして、本実施の形態による油圧ショベル１は、防水シート３６によってバッテリ搭載台２８を覆った状態で、バッテリ搭載台２８に複数の磁石４４を吸着させることにより、バッテリ搭載台２８と各磁石４４との間で防水シート３６を挟持し、当該防水シート３６をバッテリ搭載台２８に確実に固定することができる。この結果、防水シート３６によってバッテリ２９を雨水等から保護し、その寿命を延ばすことができる。
【００８４】
この場合、防水シート３６を磁石４４を用いてバッテリ搭載台２８に固定することにより、緊縛用のバンドを用いて防水シート３６をバッテリ搭載台２８に縛りつける必要がなく、このバンドを挿通するための取付孔を防水シート３６に穿設する必要もない。この結果、防水シート３６の内側への雨水等の侵入を確実に抑えることができ、バッテリ搭載台２８に搭載された各バッテリ２９を雨水等から確実に保護することができる。また、緊縛用のバンドを挿通するための取付孔を不要にできるので、防水シート３６がバッテリ搭載台２８に対して位置ずれすることがなく、各磁石４４によって防水シート３６をバッテリ搭載台２８の適正な位置で確実に固定しておくことができる。
【００８５】
しかも、バッテリ搭載台２８を構成する各段のテーブル３２，３３，３４の外側面に固着した複数の磁石位置決め部材３５によって、バッテリ搭載台２８に対する各磁石４４の取付け位置を予め設定することができる。この結果、複数の磁石４４を、磁石位置決め部材３５によってバランス良くバッテリ搭載台２８に配置することができ、これら各磁石４４によって防水シート３６を確実にバッテリ搭載台２８に固定することができる。さらに、バッテリ搭載台２８に磁石４４を吸着させるだけで防水シート３６を固定することができるので、防水シート３６を固定するときの作業性を高めることができる。
【００８６】
また、各磁石位置決め部材３５をＵ字状の枠体として形成し、この磁石位置決め部材３５内に磁石４４を収めることにより、磁石４４を上，下方向と水平方向とに位置決めすることができる。この結果、仮に防水シート３６が風に煽られたとしても、磁石４４がバッテリ搭載台２８から脱落したり、初期の取付け位置から位置ずれするのを抑えることができる。この結果、複数の磁石４４を、長期に亘ってバッテリ搭載台２８の適正箇所に位置決めしておくことができ、これら各磁石４４によって防水シート３６をバランス良く固定することができる。
【００８７】
さらに、予めバッテリ搭載台２８に設けられた磁石位置決め部材３５の位置に各磁石４４を配置するだけで、バッテリ搭載台２８に対して防水シート３６を固定することができるので、複数の磁石４４を用いて防水シート３６を固定するときの作業性を高めることができる。
【００８８】
また、防水シート３６は、下端側が開口端３６Ａとなった袋体として形成されているので、バッテリ搭載台２８の上端側から防水シート３６を被せることにより、バッテリ搭載台２８を防水シート３６によって容易に覆うことができ、その作業性を高めることができる。
【００８９】
さらに、防水シート３６の後シート面４１を、左，右方向の中間部に取付開口部４１Ａが形成された固定後シート面４１Ｂと、固定後シート面４１Ｂに対して移動可能となった可動後シート面４１Ｃとにより構成している。従って、固定後シート面４１Ｂに対して可動後シート面４１Ｃを離すだけで取付開口部４１Ａを開放することができ、防水シート３６の後シート面４１が、後部フレーム２０の左，右の支柱２３，２４およびガードパイプ２６と干渉するのを回避することができ、防水シート３６をバッテリ搭載台２８に被せるときの作業性を高めることができる。
【００９０】
なお、上述した実施の形態では、磁石位置決め部材３５を、丸棒材を折曲げることにより上側が開いたＵ字状の枠体として形成している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば図２３に示す変形例のように、丸棒材を折曲げることによりＬ字状の枠体として形成された磁石位置決め部材４７を用いてもよい。
【００９１】
また、上述した実施の形態では、防水シート３６の前シート面３８に通気口４３を設けた場合を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えば左シート面３９、右シート面４０、後シート面４１等の上シート面３７を除いくいずれかの面に通気口を設ける構成としてもよい。
【００９２】
さらに、上述した実施の形態では、電動式建設機械として油圧ショベル１を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えばホイールローダ、油圧クレーン等の他の建設機械にも広く適用することができるものである。
【符号の説明】
【００９３】
１ 油圧ショベル（建設機械）
７ 電動モータ
１１ 旋回フレーム（車体フレーム）
２８ バッテリ搭載台
２９ バッテリ
３０ 基台
３１ バッテリテーブル
３２ 下段テーブル
３２Ａ１，３３Ａ１，３４Ａ１ 前面（外側面）
３２Ａ２，３３Ａ２，３４Ａ２ 後面（外側面）
３２Ａ３，３３Ａ３，３４Ａ３ 左側面（外側面）
３２Ａ４，３３Ａ４，３４Ａ４ 右側面（外側面）
３３ 中段テーブル
３４ 上段テーブル
３５，４７ 磁石位置決め部材
３６ 防水シート
３６Ａ 開口端
４１ 後シート面
４１Ａ 取付開口部
４１Ｂ 固定後シート面
４１Ｃ 可動後シート面
４２ 面ファスナ（保持具）
４３ 通気口
４４ 磁石
【技術分野】
【０００１】
本発明は、動力源として電動モータを備えた油圧ショベル、ホイールローダ等の電動式建設機械に関する。
【背景技術】
【０００２】
一般に、掘削作業や解体作業に用いられる油圧ショベル等の建設機械は、エンジンによって油圧ポンプを駆動することにより、走行用の油圧モータ、旋回用の油圧モータ、作業装置を構成する各種の油圧シリンダ等の油圧アクチュエータに向けて作動用の圧油（作動油）を供給する構成となっている。
【０００３】
一方、例えば倉庫等の建造物内で掘削作業や解体作業を行うときに、エンジンからの排気ガスによって作業環境が低下するのを防止するため、エンジンに代って油圧ポンプを駆動する動力源としての電動モータと、この電動モータへの給電を行うバッテリとを備えた電動式の油圧ショベルが提案されている。
【０００４】
ところで、電動式の油圧ショベルでは、長時間に亘って稼働できるように多数のバッテリを搭載する必要がある。このため、ミニショベルと呼ばれる小型の油圧ショベルに多数のバッテリを搭載する場合には、通常、上部旋回体のベースとなる車体フレームの後部側に、多数のバッテリを効率良く搭載できるバッテリ搭載台（バッテリテーブル）を設け、これら多数のバッテリをカウンタウエイトとしても利用する構成としている（例えば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
【特許文献１】特開２００８−４４４０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
ところで、上述した電動式の油圧ショベルにおいては、搭載したバッテリに雨水や洗浄水等が付着するのを防止する必要がある。このため、バッテリを搭載したバッテリ搭載台全体を、ビニールシート等の防水シートを用いて覆うことが考えられる。この場合、防水シートをバッテリ搭載台に固定する方法としては、防水シートに取付孔を穿設し、この取付孔に挿通したバンドをバッテリ搭載台に縛りつける方法が考えられる。
【０００７】
しかし、バンドを挿通するための取付孔を防水シートに穿設した場合には、防水シートに飛散した雨水等が取付孔を通じて防水シートの内側に落下し、バッテリ搭載台に搭載されたバッテリに付着してしまうという問題がある。
【０００８】
また、バッテリ搭載台に搭載された各バッテリは、油圧ショベルの作動時に熱を発生するため、バンドを緩く締めつけてバッテリ搭載台と防水シートとの間に隙間を形成し、この隙間を流れる外気によってバッテリを冷却することが考えられる。
【０００９】
しかし、バンドを緩く締めつけた場合には、バッテリ搭載台に対して防水シートが位置ずれしてしまい、防水シートによってバッテリ搭載台を確実に覆うことができなくなるという問題がある。
【００１０】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、複数のバッテリを搭載したバッテリ搭載台を防水シートによって覆うと共に、この防水シートをバッテリ搭載台に確実に固定することができるようにした電動式建設機械を提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【００１１】
上述した課題を解決するため本発明は、支持構造体をなす車体フレームと、該車体フレームに搭載された電動モータと、該電動モータに電力を供給するバッテリと、前記車体フレームの後部側に設けられ該バッテリを搭載するバッテリ搭載台とを備えてなる電動式建設機械に適用される。
【００１２】
そして、請求項１の発明が採用する構成の特徴は、前記バッテリを搭載した前記バッテリ搭載台を覆う防水シートを設け、前記バッテリ搭載台の外側面には複数の磁石位置決め部材を設け、前記防水シートで前記バッテリ搭載台を覆った状態で、前記各磁石位置決め部材の位置には前記バッテリ搭載台との間で前記防水シートを挟んで固定する複数の磁石を設けたことにある。
【００１３】
請求項２の発明は、前記バッテリ搭載台は複数段のテーブルを上，下方向に積重ねた枠状体として形成し、前記各テーブルの外側面には、前記磁石位置決め部材をそれぞれ設ける構成としたことにある。
【００１４】
請求項３の発明は、前記各磁石位置決め部材は上側が開いたＵ字状またはＬ字状の枠体により形成し、前記磁石は該枠体内に収まる形状としたことにある。
【００１５】
請求項４の発明は、前記防水シートは可撓性を有する樹脂シートを用いて下端側が開口した袋体により形成し、前記防水シートは前記バッテリ搭載台にその上端側から被せて装着する構成としたことにある。
【００１６】
請求項５の発明は、前記防水シートの後面は、左，右方向の中間部に取付開口部が形成された固定シート面と、前記取付開口部を覆う位置に設けられ前記防水シートを前記バッテリ搭載台に被せるときに前記固定シート面に対して離れる可動シート面とにより構成し、前記固定シート面と可動シート面との間には、前記防水シートを前記バッテリ搭載台に装着した状態で前記可動シート面を前記固定シート面の取付開口部を覆う位置に保持する保持具を設ける構成としたことにある。
【００１７】
請求項６の発明は、前記防水シートには前記バッテリ搭載台の上側を覆う上面を除いたいずれかの面に通気口を設け、該通気口により前記防水シートの下端側から取込んだ外気を当該防水シートの内側を通じて外部に排出させる構成としたことにある。
【発明の効果】
【００１８】
請求項１の発明によれば、防水シートによってバッテリ搭載台を覆った状態で、バッテリ搭載台に複数の磁石を吸着させることにより、バッテリ搭載台と磁石との間で防水シートを挟持し、防水シートをバッテリ搭載台に確実に固定することができる。この結果、防水シートによってバッテリを雨水等から保護し、その寿命を延ばすことができる。この場合、防水シートを磁石を用いてバッテリ搭載台に固定することができるので、緊縛用のバンドを用いて防水シートをバッテリ搭載台に縛りつける必要がなく、このバンドを挿通するための取付孔を防水シートに穿設する必要もない。この結果、防水シートの内側への雨水等の侵入を抑えることができ、バッテリ搭載台に搭載された各バッテリを雨水等から確実に保護することができる。
【００１９】
しかも、バッテリ搭載台の外側面に設けられた磁石位置決め部材によって、バッテリ搭載台に対する各磁石の取付け位置を予め設定することができる。この結果、複数の磁石を、磁石位置決め部材によってバランス良くバッテリ搭載台に配置することができ、これら各磁石によって防水シートを確実にバッテリ搭載台に固定することができる。さらに、バッテリ搭載台に磁石を吸着させるだけで防水シートを固定することができるので、防水シートを固定するときの作業性を高めることができる。
【００２０】
請求項２の発明によれば、バッテリ搭載台を構成する各テーブルの外側面に複数の磁石位置決め部材を設けることにより、バッテリ搭載台に対し、複数の磁石位置決め部材をバランス良く分配することができる。従って、各磁石位置決め部材の位置でバッテリ搭載台に磁石を吸着させることにより、これら各磁石によって防水シートを確実に固定することができる。
【００２１】
請求項３の発明によれば、各磁石位置決め部材をＵ字状またはＬ字状の枠体として形成し、この枠体内に磁石を収めることにより、磁石を上，下方向と水平方向とに位置決めすることができる。この結果、仮に防水シートが風に煽られたとしても、磁石がバッテリ搭載台から脱落したり、初期の取付け位置から位置ずれするのを抑えることができる。この結果、複数の磁石を、長期に亘ってバッテリ搭載台の適正箇所に位置決めしておくことができ、これら各磁石によって防水シートをバランス良く固定することができる。
【００２２】
さらに、予めバッテリ搭載台に設けられた磁石位置決め部材の位置に各磁石を配置するだけで、バッテリ搭載台に対して防水シートを固定することができるので、磁石を用いて防水シートを固定するときの作業性を高めることができる。
【００２３】
請求項４の発明によれば、袋体からなる防水シートの下端側は開口しているので、バッテリ搭載台の上端側から防水シートを被せることにより、バッテリ搭載台を防水シートによって容易に覆うことができる。
【００２４】
請求項５の発明によれば、固定シート面に対して可動シート面を離すことにより、固定シート面の取付開口部を開放することができるので、防水シートをバッテリ搭載台に被せるときの作業性を高めることができる。一方、防水シートをバッテリ搭載台に装着した状態では、保持具を用いて可動シート面を固定シート面の取付開口部を覆う位置に保持することにより、雨水等の侵入を確実に防止することができ、各バッテリを保護することができる。
【００２５】
請求項６の発明によれば、防水シートをバッテリ搭載台に装着した状態において、防水シートの下端側から取込まれた外気を、防水シートの内部を通過させ、通気口を通じて外部に排出することができる。このように、防水シートの内部を外気が流通することにより、バッテリ搭載台に搭載された各バッテリの冷却を行うことができ、各バッテリの耐久性や信頼性を高めることができる。この場合、防水シートは、バッテリ搭載台と磁石との間に挟持されるので、防水シートとバッテリ搭載台の外側面との間の隙間を可及的に小さくすることができる。この結果、防水シートの内部に大量の外気を流通させることができ、各バッテリに対する冷却効果を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【００２６】
【図１】第１の実施の形態による電動式の油圧ショベルを示す正面図である。
【図２】油圧ショベルを上方からみた平面図である。
【図３】上部旋回体を外装カバー、後部カバー、キャノピを取外した状態で上方からみた平面図である。
【図４】図３中の上部旋回体から防水シートを取外した状態を示す平面図である。
【図５】前部車体から後部車体を取外した状態を示す分解斜視図である。
【図６】前部フレームと後部フレームとを示す分解斜視図である。
【図７】後部フレームを単体で示す斜視図である。
【図８】後部フレームにバッテリ搭載台を取付けた状態を示す斜視図である。
【図９】バッテリ搭載台を分解して示す分解斜視図である。
【図１０】バッテリ搭載台にバッテリを搭載した状態を示す斜視図である。
【図１１】バッテリを搭載したバッテリ搭載台を防水シートで覆った状態を示す斜視図である。
【図１２】防水シートを単体で示す斜視図である。
【図１３】可動後シート面を上方にめくり上げた状態を防水シートの後側からみた斜視図である。
【図１４】後部フレーム、バッテリ搭載台、バッテリ、防水シート、磁石等を示す正面図である。
【図１５】固定後シート面、可動後シート面、ガードパイプ等を、図１４中のＡ部を拡大して示す部分拡大図である。
【図１６】固定後シート面に対し可動後シート面を上方にめくり上げた状態を示す図１５と同様位置の部分拡大図である。
【図１７】固定後シート面の取付開口部を可動後シート面によって覆った状態を示す図１５と同様位置の部分拡大図である。
【図１８】バッテリ搭載台、防水シート、磁石位置決め部材、磁石等を、図１４中のＢ部を拡大して示す部分拡大図である。
【図１９】防水シート、磁石位置決め部材、磁石等を図１８中の矢示XIX−XIX方向からみた断面図である。
【図２０】バッテリ搭載台の上方から防水シートを被せる状態を示す正面図である。
【図２１】ガードパイプを避けるために可動後シート面を上方にめくり上げた状態を示す正面図である。
【図２２】バッテリ搭載台に防水シートを装着した状態を示す正面図である。
【図２３】磁石位置決め部材の変形例を示す図１８と同様の部分拡大図である。
【発明を実施するための形態】
【００２７】
以下、本発明に係る電動式建設機械の実施の形態を、油圧ショベルに適用した場合を例に挙げ、添付図面を参照しつつ詳細に説明する。
【００２８】
図中、１は電動式の油圧ショベルを示し、この油圧ショベル１は、自走可能なクローラ式の下部走行体２と、下部走行体２上に旋回可能に搭載され、該下部走行体２と共に車体を構成する上部旋回体３とを備えている。上部旋回体３の前部側には、土砂の掘削作業等を行うスイング式の作業装置４が設けられ、該作業装置４は、スイングポスト４Ａ、ブーム４Ｂ、アーム４Ｃ、バケット４Ｄ、ブームシリンダ４Ｅ、アームシリンダ４Ｆ、バケットシリンダ４Ｇ等により構成されている。
【００２９】
ここで、本実施の形態による上部旋回体３は、図５に示すように、前部側に位置する前部車体５と、該前部車体５の後端側に取付けられる後述の後部車体１０とにより大略構成されている。
【００３０】
前部車体５は、後述する前部フレーム１３を有し、該前部フレーム１３の左側には、オペレータが着席する運転席６と、該運転席６を上方から覆うキャノピ６Ａとが配置されている。また、前部フレーム１３の右側には、電動モータ７、油圧ポンプ８、作動油タンク９等が配設され、電動モータ７によって油圧ポンプ８を駆動することにより、作動油タンク９に貯溜された作動油が、走行用および旋回用の油圧モータ（いずれも図示せず）、作業装置４を構成する各シリンダ４Ｅ，４Ｆ，４Ｇ等の油圧機器に向けて供給される構成となっている。
【００３１】
次に、１０は前部車体５の後端側に取付けられる後部車体を示している。この後部車体１０は、前部車体５と共に上部旋回体３を構成するものである。ここで、後部車体１０は、後述する後部フレーム２０を有し、該後部フレーム２０には、後述するバッテリ搭載台２８を用いて多数のバッテリ２９が搭載されている。そして、これら各バッテリ２９によって電動モータ７への給電が行われる構成となっている。
【００３２】
１１は上部旋回体３のベースとなる車体フレームとしての旋回フレームを示し、該旋回フレーム１１は、図６に示すように、前部車体５のベースとなる後述の前部フレーム１３と後部車体１０のベースとなる後述の後部フレーム２０とを連結ピン１２等を用いて連結することにより構成されている。即ち、本実施の形態による旋回フレーム１１は、別部材として形成された前部フレーム１３と後部フレーム２０とを一体に連結することにより構成されている。
【００３３】
次に、旋回フレーム１１の前部側を構成する前部フレーム１３について説明する。この前部フレーム１３は、前部車体５のベースとなるもので、上述した運転席６、キャノピ６Ａ、電動モータ７、油圧ポンプ８、作動油タンク９等が搭載されるものである。
【００３４】
ここで、前部フレーム１３は、厚肉な鋼板等を用いて形成され前，後方向に延びた底板１４と、該底板１４の上面側に立設され左，右方向で対面しつつ前，後方向に延びた左縦板１５，右縦板１６と、左張出しビーム１７Ａを介して底板１４および左縦板１５の左側に配設され前，後方向に延びた左サイドフレーム１７と、右張出しビーム１８Ａを介して底板１４および右縦板１６の右側に配設され前，後方向に延びた右サイドフレーム１８とにより大略構成されている。
【００３５】
左縦板１５と右縦板１６の前端側には段付き円筒状のスイングブラケット１９が固定され、該スイングブラケット１９によって作業装置４のスイングポスト４Ａを揺動可能に支持する構成となっている。左縦板１５の後端側には左，右方向に貫通するピン挿通孔１５Ａが設けられ、右縦板１６の後端側には左，右方向に貫通するピン挿通孔１６Ａが設けられ、これら各ピン挿通孔１５Ａ，１６Ａにそれぞれ連結ピン１２が挿通される構成となっている。
【００３６】
次に、旋回フレーム１１の後部側を構成する後部フレーム２０について説明する。この後部フレーム２０は、後部車体１０のベースとなるもので、図７に示すように、後述するベースフレーム部２１と、外周フレーム部２２と、左，右の支柱２３，２４と、ガードパイプ２６とにより大略構成されている。そして、後部フレーム２０は、連結ピン１２等を用いて前部フレーム１３の後端側に着脱可能に取付けられ、後述のバッテリ搭載台２８を支持するものである。
【００３７】
２１は後部フレーム２０のベースとなるベースフレーム部を示し、該ベースフレーム部２１は、左，右方向に延びる長方形状の前面板２１Ａと、該前面板２１Ａと前，後方向で対面する後面板２１Ｂと、前面板２１Ａと後面板２１Ｂとを挟んで左，右方向で対面する左側面板２１Ｃ，右側面板２１Ｄと、これら前面板２１Ａ、後面板２１Ｂ、左側面板２１Ｃ、右側面板２１Ｄの下端側を閉塞する底板２１Ｅとにより、全体として前，後方向に延びる長方形の枠状に形成されている。
【００３８】
左側面板２１Ｃの上端側は、右側面板２１Ｄとは反対方向に水平に折曲げられた左水平フランジ板２１Ｆとなり、右側面板２１Ｄの上端側は、左側面板２１Ｃとは反対方向に水平に折曲げられた右水平フランジ板２１Ｇとなっている。そして、左水平フランジ板２１Ｆと右水平フランジ板２１Ｇとの上面側には、後述の各弾性支持部材２７が取付けられるようになっている。
【００３９】
２２はベースフレーム部２１の後端側に設けられた外周フレーム部を示し、該外周フレーム部２２は、例えば上部旋回体３の旋回中心を中心とした円弧状に形成されている。この外周フレーム部２２は、ベースフレーム部２１の後面板２１Ｂ、左側面板２１Ｃおよび右側面板２１Ｄに溶接等の手段を用いて固着されている。
【００４０】
２３は後部フレーム２０の後端側に設けられた左支柱で、該左支柱２３は、ベースフレーム部２１を構成する左側面板２１Ｃの後側に配置されている。この左支柱２３は、中空な角筒体からなり、ベースフレーム部２１の後端部および外周フレーム部２２等に溶接されることにより上，下方向に伸長している。
【００４１】
２４は左支柱２３と対をなして後部フレーム２０の後端側に設けられた右支柱で、該右支柱２４は、ベースフレーム部２１を構成する右側面板２１Ｄの後側に配置されている。この右支柱２４も中空な角筒体からなり、ベースフレーム部２１の後端部および外周フレーム部２２等に溶接されることにより上，下方向に伸長している。そして、左支柱２３の上端側と右支柱２４の上端側との間は連結梁２５によって連結され、該連結梁２５を介して左支柱２３と右支柱２４とが一体化されている。
【００４２】
２６は左，右の支柱２３，２４から外周フレーム部２２に沿って前方へと延びるガードパイプを示し、該ガードパイプ２６は、例えば中空な丸パイプ材を用いて形成されている。このガードパイプ２６は、外周フレーム部２２に沿って湾曲しつつ外周フレーム部２２の左端側と左支柱２３との間に架渡された左ガード部２６Ａと、外周フレーム部２２に沿って湾曲しつつ外周フレーム部２２の右端側と右支柱２４との間に架渡された右ガード部２６Ｂとにより構成されている。そして、ガードパイプ２６は、図１０に示すように、後述するバッテリ搭載台２８に搭載された多数のバッテリ２９を外側から取囲むことにより、これら各バッテリ２９を保護するものである。
【００４３】
そして、図６に示すように、前部フレーム１３を構成する左縦板１５の後端側と右縦板１６の後端側とにより、後部フレーム２０のベースフレーム部２１を左，右方向から挟込み、左縦板１５のピン挿通孔１５Ａとベースフレーム部２１の左側面板２１Ｃとに連結ピン１２を挿通すると共に、右縦板１６のピン挿通孔１６Ａとベースフレーム部２１の右側面板２１Ｄとに連結ピン１２を挿通した状態で、前部フレーム１３と後部フレーム２０とをボルト等（図示せず）を用いて締結することにより、旋回フレーム１１が形成されている。
【００４４】
２７は後部フレーム２０を構成するベースフレーム部２１の周囲に設けられた複数の弾性支持部材（マウント部材）を示している。各弾性支持部材２７は、ベースフレーム部２１の左水平フランジ板２１Ｆ上に前，後方向に間隔をもって複数個（例えば４個）設けられると共に、右水平フランジ板２１Ｇ上に前，後方向に間隔をもって複数個（例えば４個）設けられている。これら各弾性支持部材２７は、ベースフレーム部２１に対して後述するバッテリ搭載台２８の基台３０を弾性的に支持するものである。
【００４５】
次に、後部フレーム２０のベースフレーム部２１に取付けられるバッテリ搭載台について説明する。
【００４６】
２８は後部フレーム２０のベースフレーム部２１上に各弾性支持部材２７を介して弾性的に支持されたバッテリ搭載台を示し、該バッテリ搭載台２８は、多数のバッテリ２９を効率良く収納した状態で後部フレーム２０に取付けられるものである。この場合、図８および図９に示すように、バッテリ搭載台２８は、後述の基台３０と、バッテリテーブル３１とからなる枠状体として形成されている。
【００４７】
ここで、バッテリ搭載台２８に搭載される各バッテリ２９は、左，右方向に延びる直方体状をなし、互いに電気的に接続されている。そして、各バッテリ２９からの電力が電動モータ７に供給されることにより、当該電動モータ７が駆動される構成となっている。
【００４８】
３０はバッテリ搭載台２８のベースとなる基台で、該基台３０は、各弾性支持部材２７を介して後部フレーム２０のベースフレーム部２１上に弾性的に支持されるものである。この基台３０は、前面板３０Ａと、後面板３０Ｂと、左側面板３０Ｃと、右側面板３０Ｄと、底板３０Ｅとにより、全体として後部フレーム２０のベースフレーム部２１よりも一回り小さな長方形の枠状に形成されている。
【００４９】
一方、左側面板３０Ｃの上端側には左水平フランジ板３０Ｆが設けられ、右側面板３０Ｄの上端側には右水平フランジ板３０Ｇが設けられている。そして、ベースフレーム部２１の内側に基台３０を配置し、ベースフレーム部２１の左水平フランジ板２１Ｆと基台３０の左水平フランジ板３０Ｆとの間に弾性支持部材２７を設けると共に、ベースフレーム部２１の右水平フランジ板２１Ｇと基台３０の右水平フランジ板３０Ｇとの間に弾性支持部材２７を設けることにより、基台３０が複数の弾性支持部材２７を介してベースフレーム部２１に弾性的に支持されている。また、基台３０の底板３０Ｅ上には、複数のバッテリ２９が搭載される構成となっている。
【００５０】
次に、３１は基台３０上に取付けられたバッテリテーブルを示し、該バッテリテーブル３１は、後述する下段テーブル３２と、中段テーブル３３と、上段テーブル３４とを上，下方向に積重ねた枠状体として構成されている。そして、図１０に示すように、バッテリテーブル３１を構成する各段のテーブル３２，３３，３４上に多数のバッテリ２９を効率良く搭載することができる構成となっている。
【００５１】
３２は基台３０上に取付けられた下段テーブルを示している。この下段テーブル３２は、角パイプ等を用いて枠状に形成された下枠組み部材３２Ａと、下枠組み部材３２Ａの左，右方向の中央部に配置され前，後方向に延びた中央プレート３２Ｂと、下枠組み部材３２Ａの左側に配置された左側プレート３２Ｃと、下枠組み部材３２Ａの後部右側に配置された右側プレート３２Ｄと、下枠組み部材３２Ａの後部側に立設された矩形の枠状をなす上枠組み部材３２Ｅとにより大略構成されている。
【００５２】
この下段テーブル３２は、下枠組み部材３２Ａが基台３０上にボルト等を用いて締結されることにより当該基台３０上に固定されている。そして、下段テーブル３２の中央プレート３２Ｂ、左側プレート３２Ｃ、右側プレート３２Ｄ上には、それぞれ複数個のバッテリ２９が搭載される構成となっている。また、下枠組み部材３２Ａの前面３２Ａ１、後面３２Ａ２、左側面３２Ａ３、右側面３２Ａ４は、下段テーブル３２の外側面を構成し、この下枠組み部材３２Ａの前面３２Ａ１、後面３２Ａ２、左側面３２Ａ３、右側面３２Ａ４には、後述の磁石位置決め部材３５が設けられている。
【００５３】
３３は下段テーブル３２上に取付けられた中段テーブルを示し、該中段テーブル３３も、角パイプ等を用いて枠状に形成された下枠組み部材３３Ａと、下枠組み部材３３Ａの中央部に配置された中央プレート３３Ｂと、下枠組み部材３３Ａの左側に配置された左側プレート３３Ｃと、下枠組み部材３３Ａの後部右側に配置された右側プレート３３Ｄと、下枠組み部材３３Ａの後部側に立設された上枠組み部材３３Ｅとにより大略構成されている。また、下枠組み部材３３Ａの前端側には、複数本の下向き取付脚３３Ｆが下向きに突設され、下枠組み部材３３Ａの左，右方向の両端側には、上向き取付脚３３Ｇが上向きに突設されている。
【００５４】
この中段テーブル３３は、下枠組み部材３３Ａを下段テーブル３２の上枠組み部材３２Ｅ上に載置した状態で、下向き取付脚３３Ｆを下段テーブル３２の下枠組み部材３２Ａにボルト等を用いて締結することにより、下段テーブル３２上に固定されている。そして、中段テーブル３３の中央プレート３３Ｂ、左側プレート３３Ｃ、右側プレート３３Ｄ上には、それぞれ複数個のバッテリ２９が搭載される構成となっている。また、下枠組み部材３３Ａの前面３３Ａ１、後面３３Ａ２、左側面３３Ａ３、右側面３３Ａ４は、中段テーブル３３の外側面を構成し、この下枠組み部材３３Ａの前面３３Ａ１、後面３３Ａ２、左側面３３Ａ３、右側面３３Ａ４には、後述の磁石位置決め部材３５が設けられている。
【００５５】
３４は中段テーブル３３上に取付けられた上段テーブルを示し、該上段テーブル３４も、角パイプ等を用いて枠状に形成された枠組み部材３４Ａと、枠組み部材３４Ａの中央部に配置された中央プレート３４Ｂと、枠組み部材３４Ａの左側に配置された左側プレート３４Ｃと、枠組み部材３４Ａの右側に配置された右側プレート３４Ｄとにより大略構成されている。この場合、上段テーブル３４の各プレート３４Ｂ，３４Ｃ，３４Ｄは、バッテリ搭載台２８の上面を構成している。また、上段テーブル３４の右前端部には、中央部が開口し冷却ファン（図示せず）が取付けられる冷却ファン取付枠３４Ｅが立設されている。
【００５６】
この上段テーブル３４は、枠組み部材３４Ａを中段テーブル３３の上枠組み部材３３Ｅ上に載置した状態で、枠組み部材３４Ａの左，右方向の両端部を中段テーブル３３の上向き取付脚３３Ｇにボルト等を用いて締結することにより、中段テーブル３３上に固定されている。そして、上段テーブル３４の中央プレート３４Ｂ、右側プレート３４Ｄ上には、それぞれ複数個のバッテリ２９が搭載される構成となっている。また、枠組み部材３４Ａの前面３４Ａ１、後面３４Ａ２、左側面３４Ａ３、右側面３４Ａ４は、上段テーブル３４の外側面を構成し、この枠組み部材３４Ａの後面３４Ａ２、左側面３４Ａ３、右側面３４Ａ４には、後述の磁石位置決め部材３５が設けられている。
【００５７】
次に、３５は各段のテーブル３２，３３，３４の外側面、即ちバッテリ搭載台２８の外側面に設けられた複数個の磁石位置決め部材を示している。この磁石位置決め部材３５は、下段テーブル３２を構成する下枠組み部材３２Ａの前面３２Ａ１、後面３２Ａ２、左，右の側面３２Ａ３，３２Ａ４と、中段テーブル３３を構成する下枠組み部材３３Ａの前面３３Ａ１、後面３３Ａ２、左，右の側面３３Ａ３，３３Ａ４と、上段テーブル３４を構成する枠組み部材３４Ａの後面３４Ａ２、左，右の側面３４Ａ３，３４Ａ４とに、それぞれ複数個ずつ設けられている。
【００５８】
このように、各磁石位置決め部材３５は、バッテリ搭載台２８を構成する下段テーブル３２、中段テーブル３３、上段テーブル３４の前面、後面、左側面および右側面に、上，下方向と左，右方向とに間隔をもって設けられ、後述する各磁石４４をバッテリ搭載台２８に対して位置決めするものである。
【００５９】
ここで、図１８および図１９に示すように、磁石位置決め部材３５は、断面円形状をなす丸棒材を折曲げることにより、上側が開いたＵ字状の枠体として形成されている。即ち、磁石位置決め部材３５は、水平方向に延びる下枠部３５Ａと、該下枠部３５Ａの両端側から鉛直上向きに屈曲した一対の側枠部３５Ｂとにより構成されている。そして、磁石位置決め部材３５の下枠部３５Ａに、後述する磁石４４の下端側を係止させることにより、当該磁石４４を上，下方向に位置決めすると共に、各側枠部３５Ｂ間に磁石４４を配置することにより、当該磁石４４を水平方向に位置決めすることができる構成となっている。
【００６０】
次に、バッテリ搭載台２８に搭載された多数のバッテリ２９を覆う防水シート３６について説明する。
【００６１】
３６は多数のバッテリ２９を覆う防水シートを示し、該防水シート３６は、多数のバッテリ２９が搭載されたバッテリ搭載台２８を覆うことにより、雨水や洗浄水等が各バッテリ２９に付着するのを防止するものである。ここで、防水シート３６は、図１２および図１３に示すように、例えばビニールシート等の可撓性を有する樹脂シートを用いて、下端側が開口端３６Ａとなった袋体として形成されている。
【００６２】
即ち、防水シート３６は、下段テーブル３２、中段テーブル３３、上段テーブル３４からなるバッテリテーブル３１の上側を覆う上シート面３７と、前側を覆う前シート面３８と、左側を覆う左シート面３９と、右側を覆う右シート面４０と、後側を覆う後シート面４１とにより構成されている。
【００６３】
この場合、上シート面３７は、前，後方向の前側に位置する前側上シート面３７Ａと、前，後方向の後側に位置し、前側上シート面３７Ａよりも上側に配置された後側上シート面３７Ｂとからなっている。そして、前側上シート面３７Ａは中段テーブル３３と対面し、後側上シート面３７Ｂは上段テーブル３４と対面するものである。
【００６４】
前シート面３８は、左，右方向の左側に位置し前側上シート面３７Ａの前端側から下方へと延びる左下側前シート面３８Ａと、左，右方向の左側に位置し後側上シート面３７Ｂの前端側から前側上シート面３７Ａへと延びる左上側前シート面３８Ｂと、左，右方向の右側に位置し後側上シート面３７Ｂの前端側から下方へと延びる右側前シート面３８Ｃとからなっている。そして、左下側前シート面３８Ａは、下段テーブル３２および中段テーブル３３の左側部位と対面し、左上側前シート面３８Ｂは、上段テーブル３４の左側部位と対面し、右側前シート面３８Ｃは、各段のテーブル３２，３３，３４の右側部位と対面するものである。
【００６５】
左シート面３９は、その全域に亘って同一平面を形成し、各段のテーブル３２，３３，３４の左端部と対面するものである。一方、右シート面４０は、前，後方向の前側に位置する前側右シート面４０Ａと、前側右シート面４０Ａの後側に位置する後側右シート面４０Ｂとからなっている。そして、前側右シート面４０Ａは、下段テーブル３２および中段テーブル３３の右端部と対面し、後側右シート面４０Ｂは、各段のテーブル３２，３３，３４の右端部と対面するものである。
【００６６】
次に、後シート面４１は、左シート面３９と右シート面４０との間を連結し、左，右方向の中間部に取付開口部４１Ａが形成された固定後シート面４１Ｂと、取付開口部４１Ａを開，閉するように固定後シート面４１Ｂに対して接近または離間が可能に設けられた可動後シート面４１Ｃとにより構成されている。そして、後シート面４１は、各段のテーブル３２，３３，３４の後端部と対面するものである。
【００６７】
このように、防水シート３６は、バッテリ搭載台２８の外形形状に対応する凹凸形状をもって形成され、防水シート３６をバッテリ搭載台２８に被せたときに、防水シート３６とバッテリ搭載台２８の外側面との間、防水シート３６と各バッテリ２９との間に形成される隙間を小さく抑えることができる構成となっている。
【００６８】
ここで、後部フレーム２０に取付けられたバッテリ搭載台２８に対し、防水シート３６を上方から被せて装着する場合には、後部フレーム２０の左，右の支柱２３，２４およびガードパイプ２６と防水シート３６との干渉を回避する必要がある。このため、防水シート３６を構成する後シート面４１の取付開口部４１Ａは、ガードパイプ２６が取付けられた左，右の支柱２３，２４を収容できる大きさに設定されている。また、固定後シート面４１Ｂのうち取付開口部４１Ａを挟む左，右の端縁部は、左，右の支柱２３，２４と左，右方向で対面するように後方へと折曲げられた後方折曲面４１Ｂ１となっている。
【００６９】
一方、可動後シート面４１Ｃは、取付開口部４１Ａよりも僅かに大きく形成され、可動後シート面４１Ｃの左，右方向の両端縁部は、固定後シート面４１Ｂの後方折曲面４１Ｂ１と対面するように前方に折曲げられた前方折曲面４１Ｃ１となっている。そして、可動後シート面４１Ｃの上端部は、取付開口部４１Ａの上方で固定後シート面４１Ｂに縫合または接着等の手段を用いて上，下方向に回動可能に接続されている。これにより、可動後シート面４１Ｃは、防水シート３６をバッテリ搭載台２８に被せるときには、その下端側を上方にめくり上げることにより固定後シート面４１Ｂから離れてガードパイプ２６を回避する（図２１参照）。一方、可動後シート面４１Ｃは、防水シート３６をバッテリ搭載台２８に装着した状態では、固定後シート面４１Ｂに当接して取付開口部４１Ａを覆う構成となっている（図２２参照）。
【００７０】
また、固定後シート面４１Ｂに設けられた左，右の後方折曲面４１Ｂ１には、ガードパイプ２６を外周側から取囲む合計４個の円筒突起部４１Ｂ２が、左，右方向に突出して設けられている。この場合、図１６等に示すように、各円筒突起部４１Ｂ２には、後方折曲面４１Ｂ１の後端縁部に開口する直線状のスリット４１Ｂ３が設けられ、このスリット４１Ｂ３を開くことにより、円筒突起部４１Ｂ２内にガードパイプ２６を収容することができる構成となっている。
【００７１】
一方、図１６および図１７に示すように、可動後シート面４１Ｃに設けられた左，右の前方折曲面４１Ｃ１には、固定後シート面４１Ｂの各円筒突起部４１Ｂ２に対応する位置に、４個の結束バンド部４１Ｃ２が設けられている。この結束バンド部４１Ｃ２は、固定後シート面４１Ｂの円筒突起部４１Ｂ２によってガードパイプ２６を外周側から取囲み、可動後シート面４１Ｃによって取付開口部４１Ａを覆った状態で、円筒突起部４１Ｂ２の外周側に巻付けられるものである。この場合、結束バンド部４１Ｃ２の両端部には面ファスナ４１Ｃ３が設けられ、この面ファスナ４１Ｃ３を接続することにより、円筒突起部４１Ｂ２の外周側に結束バンド部４１Ｃ２を巻付けた状態を保持することができる構成となっている。
【００７２】
４２は固定後シート面４１Ｂと可動後シート面４１Ｃとの間に設けられた保持具としての面ファスナを示している。この面ファスナ４２は、可動後シート面４１Ｃを取付開口部４１Ａを覆う位置に保持するものである。ここで、面ファスナ４２は、固定後シート面４１Ｂの各後方折曲面４１Ｂ１の後端部に上，下方向に延びて設けられた固定側ファスナ４２Ａと、可動後シート面４１Ｃの各前方折曲面４１Ｃ１の前端部に上，下方向に延びて設けられた可動側ファスナ４２Ｂとにより構成されている。そして、可動後シート面４１Ｃによって取付開口部４１Ａを覆った状態で、可動側ファスナ４２Ｂを固定側ファスナ４２Ａに接続することにより、固定後シート面４１Ｂに対して可動後シート面４１Ｃが固定され、当該可動後シート面４１Ｃを取付開口部４１Ａを覆った状態に保持することができるものである。
【００７３】
４３は防水シート３６を構成する前シート面３８に設けられた通気口を示している。この通気口４３は、右側前シート面３８Ｃの上端側に設けられ、バッテリテーブル３１の上段テーブル３４に設けられた冷却ファン取付枠３４Ｅを外側から覆っている。そして、冷却ファン取付枠３４Ｅに取付けた冷却ファン（図示せず）により、図１４中に矢印Ｆで示すように、防水シート３６の下端側から当該防水シート３６内に外気を取込み、この外気を通気口４３を通じて外部に排出するものである。
【００７４】
４４はバッテリ搭載台２８に着脱可能に吸着して設けられた複数個の磁石を示している。図１８および図１９に示すように、これら各磁石４４は、磁石位置決め部材３５の位置でバッテリ搭載台２８に吸着されることにより、当該バッテリ搭載２８との間で防水シート３６を挟んで固定するものである。ここで、磁石４４は、コ字型に折曲げられた金属板からなるコア部材４４Ａと、該コア部材４４Ａに固着された四角形状の磁石本体４４Ｂとにより構成されている。そして、図１４に示すように、バッテリ搭載台２８に防水シート３６を被せて装着した状態で、バッテリ搭載台２８に固着された複数の磁石位置決め部材３５の位置に磁石４４を配置することにより、防水シート３６をバッテリ搭載台２８に対して固定することができる構成となっている。
【００７５】
なお、４５は運転席６を取囲んで前部フレーム１３上に配設された外装カバーを示し、該外装カバー４５は、前部フレーム１３上に搭載された電動モータ７、油圧ポンプ８、作動油タンク９等の搭載機器を収容するものである。４６は後部フレーム２０上に配設された後部カバーを示し、該後部カバー４６は、後部フレーム２０上に取付けられたバッテリ搭載台２８と、該バッテリ搭載台２８に搭載された多数のバッテリ２９と、これらを覆う防水シート３６等を収容するものである。
【００７６】
本実施の形態による電動式の油圧ショベル１は上述の如き構成を有するもので、この油圧ショベル１は、バッテリ搭載台２８を介して後部フレーム２０に搭載された多数のバッテリ２９からの電力によって電動モータ７を回転させ、油圧ポンプ８を駆動する。そして、運転席６に着席したオペレータが操作レバーを操作することにより、上部旋回体３を旋回させつつ作業装置４によって土砂等の掘削作業を行うことができる。
【００７７】
ここで、本実施の形態による油圧ショベル１は、バッテリ搭載台２８に搭載された複数のバッテリ２９に雨水、洗浄水等が付着するのを防止するため、バッテリ搭載台２８全体を防水シート３６によって覆う構成となっており、以下、バッテリ搭載台２８を防水シート３６によって覆う作業について説明する。
【００７８】
まず、図２０に示すように、複数のバッテリ２９を搭載したバッテリ搭載台２８に、その上方から防水シート３６を被せる。このとき、防水シート３６の後シート面４１が、後部フレーム２０の左，右の支柱２３，２４およびガードパイプ２６と干渉するのを回避するため、図２１に示すように、可動後シート面４１Ｃの下端側を上方にめくり上げることにより、可動後シート面４１Ｃを固定後シート面４１Ｂから離間させた状態で、防水シート３６を下方に下ろす。
【００７９】
そして、図１６および図１７に示すように、固定後シート面４１Ｂの円筒突起部４１Ｂ２によってガードパイプ２６を外周側から取囲み、可動後シート面４１Ｃによって取付開口部４１Ａを覆った状態で、可動後シート面４１Ｃに設けた結束バンド部４１Ｃ２を、円筒突起部４１Ｂ２の外周側に巻付ける。また、可動後シート面４１Ｃに設けた可動側ファスナ４２Ｂを、固定側ファスナ４２Ａに接続することにより、可動後シート面４１Ｃを取付開口部４１Ａを覆った状態に保持する。
【００８０】
これにより、図２２に示すように、バッテリ２９が搭載されたバッテリ搭載台２８に防水シート３６を装着することができる。この状態で、図１４に示すように、バッテリ搭載台２８の下段テーブル３２、中段テーブル３３、上段テーブル３４に固着された複数の磁石位置決め部材３５の位置に、防水シート３６の外側から磁石４４を吸着させる。これにより、バッテリ搭載台２８と各磁石４４との間で防水シート３６を挟んで固定することができ、防水シート３６を長期に亘って確実に固定することができる。
【００８１】
一方、油圧ショベル１の稼動時には、バッテリ搭載台２８を構成する上段テーブル３４の冷却ファン取付枠３４Ｅに取付けた冷却ファン（図示せず）が回転する。この場合、防水シート３６の前シート面３８には、冷却ファン取付枠３４Ｅと対応する位置に通気口４３が設けられている。これにより、冷却ファン（図示せず）が回転すると、図１４中の矢印Ｆで示すように、防水シート３６の下端側の開口端３６Ａから当該防水シート３６内に外気を取込み、この外気を通気口４３を通じて外部に排出することができる。
【００８２】
このように、防水シート３６の内部を外気が流通することにより、バッテリ搭載台２８に搭載された各バッテリ２９の冷却を行うことができ、各バッテリ２９の耐久性や信頼性を高めることができる。この場合、防水シート３６は、バッテリ搭載台２８と複数の磁石４４との間に挟持されるので、防水シート３６とバッテリ搭載台２８の外側面との間の隙間を可及的に小さくすることができる。この結果、防水シート３６の内部に大量の外気を流通させることができ、各バッテリ２９に対する冷却効果を高めることができる。
【００８３】
かくして、本実施の形態による油圧ショベル１は、防水シート３６によってバッテリ搭載台２８を覆った状態で、バッテリ搭載台２８に複数の磁石４４を吸着させることにより、バッテリ搭載台２８と各磁石４４との間で防水シート３６を挟持し、当該防水シート３６をバッテリ搭載台２８に確実に固定することができる。この結果、防水シート３６によってバッテリ２９を雨水等から保護し、その寿命を延ばすことができる。
【００８４】
この場合、防水シート３６を磁石４４を用いてバッテリ搭載台２８に固定することにより、緊縛用のバンドを用いて防水シート３６をバッテリ搭載台２８に縛りつける必要がなく、このバンドを挿通するための取付孔を防水シート３６に穿設する必要もない。この結果、防水シート３６の内側への雨水等の侵入を確実に抑えることができ、バッテリ搭載台２８に搭載された各バッテリ２９を雨水等から確実に保護することができる。また、緊縛用のバンドを挿通するための取付孔を不要にできるので、防水シート３６がバッテリ搭載台２８に対して位置ずれすることがなく、各磁石４４によって防水シート３６をバッテリ搭載台２８の適正な位置で確実に固定しておくことができる。
【００８５】
しかも、バッテリ搭載台２８を構成する各段のテーブル３２，３３，３４の外側面に固着した複数の磁石位置決め部材３５によって、バッテリ搭載台２８に対する各磁石４４の取付け位置を予め設定することができる。この結果、複数の磁石４４を、磁石位置決め部材３５によってバランス良くバッテリ搭載台２８に配置することができ、これら各磁石４４によって防水シート３６を確実にバッテリ搭載台２８に固定することができる。さらに、バッテリ搭載台２８に磁石４４を吸着させるだけで防水シート３６を固定することができるので、防水シート３６を固定するときの作業性を高めることができる。
【００８６】
また、各磁石位置決め部材３５をＵ字状の枠体として形成し、この磁石位置決め部材３５内に磁石４４を収めることにより、磁石４４を上，下方向と水平方向とに位置決めすることができる。この結果、仮に防水シート３６が風に煽られたとしても、磁石４４がバッテリ搭載台２８から脱落したり、初期の取付け位置から位置ずれするのを抑えることができる。この結果、複数の磁石４４を、長期に亘ってバッテリ搭載台２８の適正箇所に位置決めしておくことができ、これら各磁石４４によって防水シート３６をバランス良く固定することができる。
【００８７】
さらに、予めバッテリ搭載台２８に設けられた磁石位置決め部材３５の位置に各磁石４４を配置するだけで、バッテリ搭載台２８に対して防水シート３６を固定することができるので、複数の磁石４４を用いて防水シート３６を固定するときの作業性を高めることができる。
【００８８】
また、防水シート３６は、下端側が開口端３６Ａとなった袋体として形成されているので、バッテリ搭載台２８の上端側から防水シート３６を被せることにより、バッテリ搭載台２８を防水シート３６によって容易に覆うことができ、その作業性を高めることができる。
【００８９】
さらに、防水シート３６の後シート面４１を、左，右方向の中間部に取付開口部４１Ａが形成された固定後シート面４１Ｂと、固定後シート面４１Ｂに対して移動可能となった可動後シート面４１Ｃとにより構成している。従って、固定後シート面４１Ｂに対して可動後シート面４１Ｃを離すだけで取付開口部４１Ａを開放することができ、防水シート３６の後シート面４１が、後部フレーム２０の左，右の支柱２３，２４およびガードパイプ２６と干渉するのを回避することができ、防水シート３６をバッテリ搭載台２８に被せるときの作業性を高めることができる。
【００９０】
なお、上述した実施の形態では、磁石位置決め部材３５を、丸棒材を折曲げることにより上側が開いたＵ字状の枠体として形成している。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば図２３に示す変形例のように、丸棒材を折曲げることによりＬ字状の枠体として形成された磁石位置決め部材４７を用いてもよい。
【００９１】
また、上述した実施の形態では、防水シート３６の前シート面３８に通気口４３を設けた場合を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えば左シート面３９、右シート面４０、後シート面４１等の上シート面３７を除いくいずれかの面に通気口を設ける構成としてもよい。
【００９２】
さらに、上述した実施の形態では、電動式建設機械として油圧ショベル１を例示している。しかし、本発明はこれに限らず、例えばホイールローダ、油圧クレーン等の他の建設機械にも広く適用することができるものである。
【符号の説明】
【００９３】
１ 油圧ショベル（建設機械）
７ 電動モータ
１１ 旋回フレーム（車体フレーム）
２８ バッテリ搭載台
２９ バッテリ
３０ 基台
３１ バッテリテーブル
３２ 下段テーブル
３２Ａ１，３３Ａ１，３４Ａ１ 前面（外側面）
３２Ａ２，３３Ａ２，３４Ａ２ 後面（外側面）
３２Ａ３，３３Ａ３，３４Ａ３ 左側面（外側面）
３２Ａ４，３３Ａ４，３４Ａ４ 右側面（外側面）
３３ 中段テーブル
３４ 上段テーブル
３５，４７ 磁石位置決め部材
３６ 防水シート
３６Ａ 開口端
４１ 後シート面
４１Ａ 取付開口部
４１Ｂ 固定後シート面
４１Ｃ 可動後シート面
４２ 面ファスナ（保持具）
４３ 通気口
４４ 磁石
【特許請求の範囲】
【請求項１】
支持構造体をなす車体フレームと、該車体フレームに搭載された電動モータと、該電動モータに電力を供給するバッテリと、前記車体フレームの後部側に設けられ該バッテリを搭載するバッテリ搭載台とを備えてなる電動式建設機械において、
前記バッテリを搭載した前記バッテリ搭載台を覆う防水シートを設け、
前記バッテリ搭載台の外側面には複数の磁石位置決め部材を設け、
前記防水シートで前記バッテリ搭載台を覆った状態で、前記各磁石位置決め部材の位置には前記バッテリ搭載台との間で前記防水シートを挟んで固定する複数の磁石を設ける構成としたことを特徴とする電動式建設機械。
【請求項２】
前記バッテリ搭載台は複数段のテーブルを上，下方向に積重ねた枠状体として形成し、前記各テーブルの外側面には、前記磁石位置決め部材をそれぞれ設ける構成としてなる請求項１に記載の電動式建設機械。
【請求項３】
前記各磁石位置決め部材は上側が開いたＵ字状またはＬ字状の枠体により形成し、前記磁石は該枠体内に収まる形状としてなる請求項１または２に記載の電動式建設機械。
【請求項４】
前記防水シートは可撓性を有する樹脂シートを用いて下端側が開口した袋体により形成し、前記防水シートは前記バッテリ搭載台にその上端側から被せて装着する構成としてなる請求項１，２または３に記載の電動式建設機械。
【請求項５】
前記防水シートの後面は、左，右方向の中間部に取付開口部が形成された固定シート面と、前記取付開口部を覆う位置に設けられ前記防水シートを前記バッテリ搭載台に被せるときに前記固定シート面に対して離れる可動シート面とにより構成し、前記固定シート面と可動シート面との間には、前記防水シートを前記バッテリ搭載台に装着した状態で前記可動シート面を前記固定シート面の取付開口部を覆う位置に保持する保持具を設ける構成としてなる請求項４に記載の電動式建設機械。
【請求項６】
前記防水シートには前記バッテリ搭載台の上側を覆う上面を除いたいずれかの面に通気口を設け、
該通気口により前記防水シートの下端側から取込んだ外気を当該防水シートの内側を通じて外部に排出させる構成としてなる請求項４または５に記載の電動式建設機械。
【請求項１】
支持構造体をなす車体フレームと、該車体フレームに搭載された電動モータと、該電動モータに電力を供給するバッテリと、前記車体フレームの後部側に設けられ該バッテリを搭載するバッテリ搭載台とを備えてなる電動式建設機械において、
前記バッテリを搭載した前記バッテリ搭載台を覆う防水シートを設け、
前記バッテリ搭載台の外側面には複数の磁石位置決め部材を設け、
前記防水シートで前記バッテリ搭載台を覆った状態で、前記各磁石位置決め部材の位置には前記バッテリ搭載台との間で前記防水シートを挟んで固定する複数の磁石を設ける構成としたことを特徴とする電動式建設機械。
【請求項２】
前記バッテリ搭載台は複数段のテーブルを上，下方向に積重ねた枠状体として形成し、前記各テーブルの外側面には、前記磁石位置決め部材をそれぞれ設ける構成としてなる請求項１に記載の電動式建設機械。
【請求項３】
前記各磁石位置決め部材は上側が開いたＵ字状またはＬ字状の枠体により形成し、前記磁石は該枠体内に収まる形状としてなる請求項１または２に記載の電動式建設機械。
【請求項４】
前記防水シートは可撓性を有する樹脂シートを用いて下端側が開口した袋体により形成し、前記防水シートは前記バッテリ搭載台にその上端側から被せて装着する構成としてなる請求項１，２または３に記載の電動式建設機械。
【請求項５】
前記防水シートの後面は、左，右方向の中間部に取付開口部が形成された固定シート面と、前記取付開口部を覆う位置に設けられ前記防水シートを前記バッテリ搭載台に被せるときに前記固定シート面に対して離れる可動シート面とにより構成し、前記固定シート面と可動シート面との間には、前記防水シートを前記バッテリ搭載台に装着した状態で前記可動シート面を前記固定シート面の取付開口部を覆う位置に保持する保持具を設ける構成としてなる請求項４に記載の電動式建設機械。
【請求項６】
前記防水シートには前記バッテリ搭載台の上側を覆う上面を除いたいずれかの面に通気口を設け、
該通気口により前記防水シートの下端側から取込んだ外気を当該防水シートの内側を通じて外部に排出させる構成としてなる請求項４または５に記載の電動式建設機械。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【図２３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図１４】
【図１５】
【図１６】
【図１７】
【図１８】
【図１９】
【図２０】
【図２１】
【図２２】
【図２３】
【公開番号】特開２０１３−１９１８１（Ｐ２０１３−１９１８１Ａ）
【公開日】平成２５年１月３１日（２０１３．１．３１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１５３７８８（Ｐ２０１１−１５３７８８）
【出願日】平成２３年７月１２日（２０１１．７．１２）
【出願人】（０００００５５２２）日立建機株式会社 (2,611)
【公開日】平成２５年１月３１日（２０１３．１．３１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年７月１２日（２０１１．７．１２）
【出願人】（０００００５５２２）日立建機株式会社 (2,611)
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