駆動源搭載機器の盗難防止装置
【目的】電子キーを紛失した場合や機器を売買した場合など機器側の認証用のＩＤ情報を更新する必要が生じた場合でも容易に更新することができるようにした駆動源搭載機器の盗難防止装置を提供する。
【解決手段】ＩＤ情報が格納される電子キー（３０）が操作されるとき、電子キーからＩＤ情報を取得して認証用のＩＤ情報と一致するか否か判定し、一致すると判定するとき、駆動源の始動を許可する認証ＥＣＵ（３４）を備える駆動源搭載機器の盗難防止装置において、ＩＤ情報に電子キーの更新回数を示す情報を設けると共に、認証ＥＣＵは、電子キーが操作されるとき、電子キーのＩＤ情報に示される更新回数と認証用のＩＤ情報に示される更新回数とを比較し、電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、認証用のＩＤ情報を電子キーのＩＤ情報に一致させるように認証用のＩＤ情報を更新する。
【解決手段】ＩＤ情報が格納される電子キー（３０）が操作されるとき、電子キーからＩＤ情報を取得して認証用のＩＤ情報と一致するか否か判定し、一致すると判定するとき、駆動源の始動を許可する認証ＥＣＵ（３４）を備える駆動源搭載機器の盗難防止装置において、ＩＤ情報に電子キーの更新回数を示す情報を設けると共に、認証ＥＣＵは、電子キーが操作されるとき、電子キーのＩＤ情報に示される更新回数と認証用のＩＤ情報に示される更新回数とを比較し、電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、認証用のＩＤ情報を電子キーのＩＤ情報に一致させるように認証用のＩＤ情報を更新する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
この発明は駆動源搭載機器の盗難防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、駆動源搭載機器の盗難防止装置としては、下記特許文献１に記載されるように、ＩＤ情報が格納される電子キーが操作されるとき、そのＩＤ情報をイモビライザ制御部に送信し、認証用のＩＤ情報と照合し、照合が成立した（認証した）ときに限り、その電子キーによる駆動源の始動を許可することで盗難を防止するようにしたもの（いわゆるイモビライザ）が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−９０９０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、電子キーを紛失した場合、紛失した電子キーによる盗難を防止するため、新たなＩＤ情報を有する電子キーを準備すると共に、それに合わせて機器側の認証用のＩＤ情報も新たなＩＤ情報に更新する必要がある。また、例えば売買によって機器の所有者に変更があった場合でも、売主側にコピーの電子キーが残される可能性があるため、買主は新たなＩＤ情報を有する電子キーを準備すると共に、それに合わせて機器側の認証用のＩＤ情報も新たなＩＤ情報に更新する必要がある。
【０００５】
そうした場合、新たなＩＤ情報を有する電子キーを準備するのはメーカに再発行を申請するだけで良いので比較的容易であるが、機器側の認証用のＩＤ情報を更新するには、メーカのサービスマンが専用機を機器の付近まで持って来て作業するか、機器自体をメーカに送る必要があり、手間がかかるといった問題があった。
【０００６】
従って、この発明の目的は上記した課題を解決し、電子キーを紛失した場合や機器を売買した場合など機器側の認証用のＩＤ情報を更新する必要が生じた場合でも容易に更新することができるようにした駆動源搭載機器の盗難防止装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために、請求項１にあっては、駆動源と、前記駆動源が搭載される機器と、前記機器の動作を制御する機器制御手段と、ＩＤ情報が格納される電子キーが操作されるとき、前記電子キーから前記ＩＤ情報を取得して認証用のＩＤ情報と一致するか否か判定し、前記取得したＩＤ情報が前記認証用のＩＤ情報と一致すると判定するとき、前記機器制御手段に前記駆動源の始動を許可することで前記機器の盗難を防止する認証手段とを備える駆動源搭載機器の盗難防止装置において、前記ＩＤ情報に前記電子キーの更新回数を示す情報を設けると共に、前記認証手段は、前記電子キーが操作されるとき、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数と前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数とを比較し、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、前記認証用のＩＤ情報を前記電子キーのＩＤ情報に一致させるように前記認証用のＩＤ情報を更新する如く構成した。
【０００８】
また、請求項２に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置にあっては、前記認証手段は、前記電子キーから取得したＩＤ情報の内、前記更新回数を示す情報を除く情報が前記認証用のＩＤ情報と一致すると判断する場合であって、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、前記認証用のＩＤ情報を前記電子キーのＩＤ情報に一致させるように前記認証用のＩＤ情報を更新する如く構成した。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１にあっては、駆動源と、駆動源が搭載される機器と、機器の動作を制御する機器制御手段と、ＩＤ情報が格納される電子キーが操作されるとき、電子キーからＩＤ情報を取得して認証用のＩＤ情報と一致するか否か判定し、取得したＩＤ情報が認証用のＩＤ情報と一致すると判定するとき、機器制御手段に駆動源の始動を許可することで機器の盗難を防止する認証手段とを備える駆動源搭載機器の盗難防止装置において、ＩＤ情報に電子キーの更新回数を示す情報を設けると共に、認証手段は、電子キーが操作されるとき、電子キーのＩＤ情報に示される更新回数と認証用のＩＤ情報に示される更新回数とを比較し、電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、認証用のＩＤ情報を電子キーのＩＤ情報に一致させるように認証用のＩＤ情報を更新する如く構成、即ち、機器側において取得した電子キーのＩＤ情報から電子キーが更新されたものであるか否か判断し、更新されたものであると判断するとき、機器側の認証用のＩＤ情報を取得した電子キーのＩＤ情報に合わせて更新する如く構成したので、機器側の認証用のＩＤ情報を容易に更新することができる。
【００１０】
それにより、電子キーを紛失した場合や機器を売買した場合でも、新たなＩＤ情報を有する電子キーさえ準備すれば、手間なく対処することができる。
【００１１】
また、逆に電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも少ないと判断する場合は、その電子キーは古い電子キーであり、機器側の認証用のＩＤ情報を更新せず、結果としてその電子キーによる認証は成立しないため、古い電子キーによる盗難を防止することができる。
【００１２】
請求項２に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置にあっては、認証手段は、電子キーから取得したＩＤ情報の内、更新回数を示す情報を除く情報が認証用のＩＤ情報と一致すると判断する場合であって、電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、認証用のＩＤ情報を電子キーのＩＤ情報に一致させるように認証用のＩＤ情報を更新する如く構成、即ち、機器側において取得した電子キーのＩＤ情報から電子キーが更新されたものであるか否か適確に判断した上で機器側の認証用のＩＤ情報を更新する如く構成したので、機器側の認証用のＩＤ情報を適確に更新することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】この発明の実施例に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置をそれが搭載される小型電動車まで含めて全体的に示す概略図である。
【図２】図１に示す小型電動車の操作部を示す正面図である。
【図３】図１に示す駆動源搭載機器の盗難防止装置の構成を示すブロック図である。
【図４】図１に示す駆動源搭載機器の盗難防止装置の特徴を示す、図３と同様なブロック図である。
【図５】図１に示す駆動源搭載機器の盗難防止装置の動作を示すフロー・チャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、添付図面に即してこの発明に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置を実施するための形態について説明する。
【実施例】
【００１５】
図１は、この発明の実施例に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置をそれが搭載される小型電動車まで含めて全体的に示す概略図である。
【００１６】
図１において符号１は、この発明の実施例に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置を示す。以下、駆動源搭載機器として小型電動車を例にとって説明する。
【００１７】
図１において、符号１０は小型電動車を示す。小型電動車１０は、４個の車輪１２（図１において１個見えず）で支持された車体フレーム１４と、車体フレーム１４上に設けられ、使用者（操作者）Ｐが着座すべきシート１６と、使用者Ｐに手動操作自在な操作部２０とを備えた、一人乗りの比較的小型な電動車、より正確には電動車椅子であり、高齢者などの使用に適した、人が歩く速度と同じ程度の低速で走行する移動体である。
【００１８】
シート１６の下部には、車輪（正確には後輪）１２を駆動する電動モータ２２と、電動モータ２２に動作電源を供給するバッテリ２４が格納される。尚、電動モータ２２は、具体的にはＤＣブラシレスモータからなる。
【００１９】
図２は、図１に示す小型電動車１０の操作部２０の正面図である。
【００２０】
図２に示す如く、操作部２０は、ダッシュボード２０ａから左右にループしつつ突出させられたハンドル２０ｂと、同様に左右に突出させられた走行・停止指示用の走行レバー２０ｃと、ダッシュボード２０ａに配置され、時速１ｋｍ／ｈから６ｋｍ／ｈの間で無段階に速度を設定可能な速度設定ノブ２０ｄと、小型電動車１０の進行方向指示（前進あるいは後進指示）を入力して進行方向を前後に切り換える前進・後進切り換えスイッチ２０ｅと、ホーン（図示せず）を動作させるホーンスイッチ２０ｆと、バッテリ２４から電動モータ２２への通電をオン・オフする電源スイッチ２０ｇなどを備える。
【００２１】
走行レバー２０ｃの近傍には、走行スイッチ２０ｈが配置される。走行スイッチ２０ｈは、走行レバー２０ｃが使用者Ｐによって操作されて走行指示がなされたときにオン信号を出力し、停止指示のときにオン信号の出力を終了する。また、速度設定ノブ２０ｄの付近には、使用者Ｐの操作によって速度設定ノブ２０ｄで設定された速度に応じた信号（速度指示）を出力する速度設定ノブセンサ２０ｉが配設される。
【００２２】
尚、小型電動車１０の詳細は、本出願人が先に提案した特開２００７−１１２３６３号公報に記載されているので、これ以上の説明は省略する。
【００２３】
図３は、上記した小型電動車１０の盗難防止装置１の構成を示すブロック図である。
【００２４】
盗難防止装置１は、ＩＤ情報（後述）を格納する電子キー３０と、小型電動車１０に設けられて電動モータ２２の動作を制御する電子制御ユニット（Electronic Control Unit。以下「制御ＥＣＵ」という）３２と、小型電動車１０に設けられて電子キー３０の認証を行う電子制御ユニット（Electronic Control Unit。以下「認証ＥＣＵ」という）３４とを備える。尚、制御ＥＣＵ３２と認証ＥＣＵ３４は共に、図２に示す如く、小型電動車１０の適宜位置、具体的には、操作部２０のダッシュボード２０ａの内部に配置される。
【００２５】
制御ＥＣＵ３２は、ＣＰＵ３２ａ、メモリ（具体的には不揮発性メモリからなるＥＥＰＲＯＭ）３２ｂなどを備えたマイクロ・コンピュータからなる。制御ＥＣＵ３２には、前進・後進切り換えスイッチ２０ｅを介して使用者Ｐからの進行方向指示が入力される。制御ＥＣＵ３２にはさらに、走行スイッチ２０ｈを介して使用者Ｐからの走行指示が入力されると共に、速度設定ノブセンサ２０ｉを介して速度指示が入力される。制御ＥＣＵ３２は、これらの指示に応じて電動モータ２２などの動作を制御し、小型電動車１０の走行を制御する。
【００２６】
具体的には、使用者Ｐは、前進・後進切り換えスイッチ２０ｅで進行方向を選択すると共に、速度設定ノブ２０ｄで走行速度を選択する。そして、使用者Ｐがハンドル２０ｂを把持しつつ、左右いずれか（あるいは双方）の走行レバー２０ｃを握り込むことで小型電動車１０の走行速度が決定されて走行する一方、離すと小型電動車１０は停止する。
【００２７】
認証ＥＣＵ３４は、制御ＥＣＵ３２と同様、ＣＰＵ３４ａ、認証用のＩＤ情報（後述）を格納するメモリ（具体的には不揮発性メモリからなるＥＥＰＲＯＭ）３４ｂなどを備えたマイクロ・コンピュータからなる。
【００２８】
認証ＥＣＵ３４は、電子キー３０に格納されたＩＤ情報を読み込む（受信する）ためのリーダ３４ｃを備える。また、認証ＥＣＵ３４はＬＥＤ（発光ダイオード）からなる表示灯３４ｄを備える。
【００２９】
上記の如く構成された認証ＥＣＵ３４は、制御ＥＣＵ３２と通信線３６を介して接続される。通信線３６を介して後述する始動許可信号が認証ＥＣＵ３４から制御ＥＣＵ３２に送信される。尚、制御ＥＣＵ３２と認証ＥＣＵ３４には、前記したバッテリ２４が電力線４０を介して接続され、バッテリ２４から動作電源が供給される。
【００３０】
電子キー３０は、ＣＰＵ３０ａと、ＩＤ情報を格納するメモリ３０ｂと、ＩＤ情報を近距離無線通信（ＲＦＩＤ（Radio Frequency Identification））でリーダ３４ｃに送信するためのアンテナ３０ｃを備える。電子キー３０は、樹脂材から製作されてその内部に前記したＣＰＵ３０ａなどが内蔵される。尚、電子キー３０は持ち運び容易な名刺サイズのカード状を呈する。
【００３１】
電子キーに格納されるＩＤ情報は、図示の如く、ＩＤ主要部と更新回数部に格納される。ＩＤ主要部には、電子キー３０を携行している使用者Ｐを識別する識別情報（ユーザＩＤ）や小型電動車１０の機種や製品番号などを識別する識別情報（製品ＩＤ）が記憶される。具体的にＩＤ主要部は数桁の文字列からなる（図中では「＊＊＊＊＊」と略して示す）。更新回数部には、電子キー３０の更新回数を示す情報が記憶される。更新回数とは、電子キー３０の製造元が申請者の電子キー発行の申請に基づいて電子キー３０を発行した回数を言い、具体的には、初版の電子キー３０の更新回数部には「００」が、１回目の再発行の電子キー３０の更新回数部には「０１」が、２回目の再発行の電子キー３０の更新回数部には「０２」が記憶される。
【００３２】
認証ＥＣＵ３４のメモリ３４ｂに格納される認証用のＩＤ情報も、図示の如く、ＩＤ主要部と更新回数部に格納される。電子キー３０の場合と同様、ＩＤ主要部には、使用者Ｐを識別する識別情報（ユーザＩＤ）や小型電動車１０の機種や製品番号などを識別する識別情報（製品ＩＤ）が記憶される。更新回数部には、小型電動車１０が製造されたとき、初期状態を示す「００」が記憶される。
【００３３】
ここで、電子キー３０と認証ＥＣＵ３４の間の認証動作について詳説すると、認証ＥＣＵ３４にバッテリ２４から動作電源が供給されている状態において、電子キー３０がリーダ３４ｃに使用者Ｐによって近接されると（かざされると）、リーダ３４ｃは電子キー３０に向けて電磁波を出力（発信）する。
【００３４】
リーダ３４ｃから電磁波が出力されると、電子キー３０は内蔵されたコイル（図示せず）の電磁誘導によって発電し、ＣＰＵ３０ａを起動する。即ち、電子キー３０は、内部に電池などの電源を備えず、リーダ３４ｃからの電磁波による電磁誘導によって動作電源が供給される。
【００３５】
電子キー３０は動作電源が供給されると、メモリ３０ｂに記憶されたＩＤ情報をアンテナ３０ｃを介してリーダ３４ｃに出力する。認証ＥＣＵ３４は、電子キー３０からＩＤ情報を取得し、取得したＩＤ情報とメモリ３４ｂに格納された認証用のＩＤ情報とが一致するか否か判定する（認証を実行する）。
【００３６】
ＩＤ情報が一致するとき、認証ＥＣＵ３４はリーダ３４ｃにかざされた電子キー３０が小型電動車１０に対して正規のキーであると判定し、始動許可信号を制御ＥＣＵ３２に送信する。それにより、制御ＥＣＵ３２は電動モータ２２の始動を許可の状態とする。即ち、この状態において電源スイッチ２０ｇをオンするとバッテリ２４から電動モータ２２への通電がオンされると共に、走行レバー２０ｃが握り込まれると実際に電動モータ２２が駆動する。
【００３７】
一方、ＩＤ情報が一致しないときは、認証ＥＣＵ３４は電子キー３０が正規の電子キーではないと判断し、始動許可信号を制御ＥＣＵ３２に送信せず、そのため電源スイッチ２０ｇをオンしたとしてもバッテリ２４から電動モータ２２への通電がなされず、走行レバー２０ｃが握り込まれたとしても電動モータ２２は駆動しない。
【００３８】
このように、認証ＥＣＵ３４は電子キー３０のＩＤ情報が認証用のＩＤ情報と一致した場合に電動モータ２２の始動を許可する一方、一致しない場合は電動モータ２２の始動を不許可とすることで小型電動車１０の盗難防止を可能とするような盗難防止機能を備える。
【００３９】
この発明に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置１において特徴的なことは、前述したようにＩＤ情報の更新回数部に電子キー３０の更新回数を示す情報を記憶させると共に、図４に示すように再発行（更新）された電子キー３０が操作されたとき、認証ＥＣＵ３４において認証用のＩＤ情報をその再発行された電子キー３０のＩＤ情報に一致させるように認証用のＩＤ情報を更新するように構成したことにある。以下、この発明に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置１の動作について詳説する。
【００４０】
図５は、その動作を示すフロー・チャートである。図示のプログラムは認証ＥＣＵ３４によって起動されるごとに一度だけ実行される。尚、認証ＥＣＵ３４は適宜なスイッチがオンされるとバッテリからの電力が供給されて起動する。
【００４１】
以下説明すると、まずＳ１０において電子キー３０の読み込みを待機するモードに移行させる。次いでＳ１２に進み、電子キー３０がリーダ３４ｃ付近で操作されたか否か判断する。
【００４２】
Ｓ１２で肯定されるとＳ１４に進み、ＩＤ主要部が一致するか否か判断する。即ち、前述したように、電子キー３０が操作されることによって電子キー３０のＩＤ情報を取得し、取得した電子キー３０のＩＤ情報のＩＤ主要部と認証用のＩＤ情報のＩＤ主要部が一致するか否か判断する。
【００４３】
Ｓ１４で肯定されると、Ｓ１６に進んで取得した電子キー３０のＩＤ情報の更新回数部と認証用のＩＤ情報の更新回数部が一致するか否か判断する。Ｓ１４に続いてＳ１６でも肯定される場合は、電子キー３０と認証ＥＣＵ３４の両ＩＤ情報が全体として一致する場合であるため、Ｓ１８に進んで認証許可とする。即ち、制御ＥＣＵ３２に始動許可信号を送信する。以降はプログラムを終了し、認証ＥＣＵ３４自体もオフする。
【００４４】
一方、Ｓ１６で否定される場合、Ｓ２０に進んで更新回数部の値を比較する。具体的には、電子キー３０の更新回数部の値が認証ＥＣＵ３４の更新回数部の値よりも大きいか否か判断する。
【００４５】
Ｓ２０で肯定される場合は、Ｓ２２に進んで認証ＥＣＵ３４の更新回数部の値を更新する（書き換える）。具体的には、認証ＥＣＵ３４の更新回数部の値を電子キー３０の更新回数部の値に一致させるように認証ＥＣＵ３４の更新回数部の値を更新する。
【００４６】
即ち、Ｓ２０で肯定される場合は、再発行された電子キー３０のＩＤ情報が初めて認証ＥＣＵ３４に読み取られた場合であり、認証用のＩＤ情報を取得した電子キー３０のＩＤ情報に合わせるように更新する。Ｓ２２以降はＳ１８に進み、認証許可とする。
【００４７】
尚、再発行された電子キー３０のＩＤ情報が初めて認証ＥＣＵ３４に読み取られる場合は、ＩＤ情報が全体として一致しない場合にあたるが、認証用のＩＤ情報が更新されることによって両ＩＤ情報が一致することになるため、次回の認証動作を待つまでもなく認証許可としても差し支えない。
【００４８】
一方、Ｓ２０で否定される場合は、Ｓ２４に進んで認証不許可とする。即ち、制御ＥＣＵ３４には始動許可信号を送信しない。以降はプログラムを終了し、認証ＥＣＵ３４自体もオフする。
【００４９】
即ち、Ｓ２０で否定される場合は、再発行された電子キー３０が一度読み取られた後に古い電子キー３０が読み取られた場合であり、ＩＤ主要部は一致するがＩＤ情報全体として一致しないため、認証不許可とする。古い電子キー３０とは例えば紛失した電子キー３０あるいは売主側に残されたコピーの電子キー３０のことであり、図４に示す如く、それら古い電子キー３０による認証はもはや許可されない。
【００５０】
尚、Ｓ１２で否定されるときには、Ｓ２６に進んで認証ＥＣＵ３４が起動されてから所定時間（例えば３０ｓｅｃ）経過したか否か判断し、否定される場合にはＳ１０に戻ると共に、肯定される場合にはプログラムを終了し、認証ＥＣＵ３４自体もオフする。
【００５１】
上記した如く、この実施例にあっては、駆動源（電動モータ２２）と、前記駆動源が搭載される機器（小型電動車１０）と、前記機器の動作を制御する機器制御手段（制御ＥＣＵ３２）と、ＩＤ情報が格納される電子キー（３０）が操作されるとき、前記電子キーから前記ＩＤ情報を取得して認証用のＩＤ情報と一致するか否か判定し、前記取得したＩＤ情報が前記認証用のＩＤ情報と一致すると判定するとき、前記機器制御手段に前記駆動源の始動を許可することで前記機器の盗難を防止する認証手段（認証ＥＣＵ３４）とを備える駆動源搭載機器の盗難防止装置（１）において、前記ＩＤ情報に前記電子キーの更新回数を示す情報（更新回数部）を設けると共に、前記認証手段は、前記電子キーが操作されるとき、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数と前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数とを比較し、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、前記認証用のＩＤ情報を前記電子キーのＩＤ情報に一致させるように前記認証用のＩＤ情報を更新する（Ｓ１６、Ｓ２０、Ｓ２２）如く構成した。
【００５２】
即ち、機器側において取得した電子キーのＩＤ情報から電子キーが更新されたものであるか否か判断し、更新されたものであると判断するとき、機器側の認証用のＩＤ情報を取得した電子キーのＩＤ情報に合わせて更新する如く構成したので、機器側の認証用のＩＤ情報を容易に更新することができる。
【００５３】
それにより、電子キーを紛失した場合や機器を売買した場合でも、新たなＩＤ情報を有する電子キーさえ準備すれば、手間なく対処することができる。
【００５４】
また、逆に電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも少ないと判断する場合は、その電子キーは古い電子キーであり、機器側の認証用のＩＤ情報を更新せず、結果としてその電子キーによる認証は成立しないため、古い電子キーによる盗難を防止することができる。
【００５５】
また、前記認証手段は、前記電子キーから取得したＩＤ情報の内、前記更新回数を示す情報を除く情報（ＩＤ主要部）が前記認証用のＩＤ情報と一致すると判断する場合であって、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、前記認証用のＩＤ情報を前記電子キーのＩＤ情報に一致させるように前記認証用のＩＤ情報を更新する（Ｓ１４、Ｓ１６、Ｓ２０，２２）如く構成した。
【００５６】
即ち、機器側において取得した電子キーのＩＤ情報から電子キーが更新されたものであるか否か適確に判断した上で機器側の認証用のＩＤ情報を更新する如く構成したので、機器側の認証用のＩＤ情報を適確に更新することができる。
【００５７】
尚、上記において駆動源搭載機器として電動モータを搭載した小型電動車を例にとって説明したが、エンジンを搭載した船外機であっても良い。また、搭載される駆動源によって機器が移動しないもの、例えばエンジン発電機であっても良い。
【符号の説明】
【００５８】
１：盗難防止装置、１０：小型電動車、１２：車輪、１４：車体フレーム、１６：シート、２０：操作部、２２：電動モータ、２４：バッテリ、３０：電子キー、３２：制御ＥＣＵ、３４：認証ＥＣＵ、３６：通信線、４０：電力線
【技術分野】
【０００１】
この発明は駆動源搭載機器の盗難防止装置に関する。
【背景技術】
【０００２】
従来、駆動源搭載機器の盗難防止装置としては、下記特許文献１に記載されるように、ＩＤ情報が格納される電子キーが操作されるとき、そのＩＤ情報をイモビライザ制御部に送信し、認証用のＩＤ情報と照合し、照合が成立した（認証した）ときに限り、その電子キーによる駆動源の始動を許可することで盗難を防止するようにしたもの（いわゆるイモビライザ）が知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００７−９０９０８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
ところで、電子キーを紛失した場合、紛失した電子キーによる盗難を防止するため、新たなＩＤ情報を有する電子キーを準備すると共に、それに合わせて機器側の認証用のＩＤ情報も新たなＩＤ情報に更新する必要がある。また、例えば売買によって機器の所有者に変更があった場合でも、売主側にコピーの電子キーが残される可能性があるため、買主は新たなＩＤ情報を有する電子キーを準備すると共に、それに合わせて機器側の認証用のＩＤ情報も新たなＩＤ情報に更新する必要がある。
【０００５】
そうした場合、新たなＩＤ情報を有する電子キーを準備するのはメーカに再発行を申請するだけで良いので比較的容易であるが、機器側の認証用のＩＤ情報を更新するには、メーカのサービスマンが専用機を機器の付近まで持って来て作業するか、機器自体をメーカに送る必要があり、手間がかかるといった問題があった。
【０００６】
従って、この発明の目的は上記した課題を解決し、電子キーを紛失した場合や機器を売買した場合など機器側の認証用のＩＤ情報を更新する必要が生じた場合でも容易に更新することができるようにした駆動源搭載機器の盗難防止装置を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
上記の目的を達成するために、請求項１にあっては、駆動源と、前記駆動源が搭載される機器と、前記機器の動作を制御する機器制御手段と、ＩＤ情報が格納される電子キーが操作されるとき、前記電子キーから前記ＩＤ情報を取得して認証用のＩＤ情報と一致するか否か判定し、前記取得したＩＤ情報が前記認証用のＩＤ情報と一致すると判定するとき、前記機器制御手段に前記駆動源の始動を許可することで前記機器の盗難を防止する認証手段とを備える駆動源搭載機器の盗難防止装置において、前記ＩＤ情報に前記電子キーの更新回数を示す情報を設けると共に、前記認証手段は、前記電子キーが操作されるとき、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数と前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数とを比較し、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、前記認証用のＩＤ情報を前記電子キーのＩＤ情報に一致させるように前記認証用のＩＤ情報を更新する如く構成した。
【０００８】
また、請求項２に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置にあっては、前記認証手段は、前記電子キーから取得したＩＤ情報の内、前記更新回数を示す情報を除く情報が前記認証用のＩＤ情報と一致すると判断する場合であって、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、前記認証用のＩＤ情報を前記電子キーのＩＤ情報に一致させるように前記認証用のＩＤ情報を更新する如く構成した。
【発明の効果】
【０００９】
請求項１にあっては、駆動源と、駆動源が搭載される機器と、機器の動作を制御する機器制御手段と、ＩＤ情報が格納される電子キーが操作されるとき、電子キーからＩＤ情報を取得して認証用のＩＤ情報と一致するか否か判定し、取得したＩＤ情報が認証用のＩＤ情報と一致すると判定するとき、機器制御手段に駆動源の始動を許可することで機器の盗難を防止する認証手段とを備える駆動源搭載機器の盗難防止装置において、ＩＤ情報に電子キーの更新回数を示す情報を設けると共に、認証手段は、電子キーが操作されるとき、電子キーのＩＤ情報に示される更新回数と認証用のＩＤ情報に示される更新回数とを比較し、電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、認証用のＩＤ情報を電子キーのＩＤ情報に一致させるように認証用のＩＤ情報を更新する如く構成、即ち、機器側において取得した電子キーのＩＤ情報から電子キーが更新されたものであるか否か判断し、更新されたものであると判断するとき、機器側の認証用のＩＤ情報を取得した電子キーのＩＤ情報に合わせて更新する如く構成したので、機器側の認証用のＩＤ情報を容易に更新することができる。
【００１０】
それにより、電子キーを紛失した場合や機器を売買した場合でも、新たなＩＤ情報を有する電子キーさえ準備すれば、手間なく対処することができる。
【００１１】
また、逆に電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも少ないと判断する場合は、その電子キーは古い電子キーであり、機器側の認証用のＩＤ情報を更新せず、結果としてその電子キーによる認証は成立しないため、古い電子キーによる盗難を防止することができる。
【００１２】
請求項２に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置にあっては、認証手段は、電子キーから取得したＩＤ情報の内、更新回数を示す情報を除く情報が認証用のＩＤ情報と一致すると判断する場合であって、電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、認証用のＩＤ情報を電子キーのＩＤ情報に一致させるように認証用のＩＤ情報を更新する如く構成、即ち、機器側において取得した電子キーのＩＤ情報から電子キーが更新されたものであるか否か適確に判断した上で機器側の認証用のＩＤ情報を更新する如く構成したので、機器側の認証用のＩＤ情報を適確に更新することができる。
【図面の簡単な説明】
【００１３】
【図１】この発明の実施例に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置をそれが搭載される小型電動車まで含めて全体的に示す概略図である。
【図２】図１に示す小型電動車の操作部を示す正面図である。
【図３】図１に示す駆動源搭載機器の盗難防止装置の構成を示すブロック図である。
【図４】図１に示す駆動源搭載機器の盗難防止装置の特徴を示す、図３と同様なブロック図である。
【図５】図１に示す駆動源搭載機器の盗難防止装置の動作を示すフロー・チャートである。
【発明を実施するための形態】
【００１４】
以下、添付図面に即してこの発明に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置を実施するための形態について説明する。
【実施例】
【００１５】
図１は、この発明の実施例に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置をそれが搭載される小型電動車まで含めて全体的に示す概略図である。
【００１６】
図１において符号１は、この発明の実施例に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置を示す。以下、駆動源搭載機器として小型電動車を例にとって説明する。
【００１７】
図１において、符号１０は小型電動車を示す。小型電動車１０は、４個の車輪１２（図１において１個見えず）で支持された車体フレーム１４と、車体フレーム１４上に設けられ、使用者（操作者）Ｐが着座すべきシート１６と、使用者Ｐに手動操作自在な操作部２０とを備えた、一人乗りの比較的小型な電動車、より正確には電動車椅子であり、高齢者などの使用に適した、人が歩く速度と同じ程度の低速で走行する移動体である。
【００１８】
シート１６の下部には、車輪（正確には後輪）１２を駆動する電動モータ２２と、電動モータ２２に動作電源を供給するバッテリ２４が格納される。尚、電動モータ２２は、具体的にはＤＣブラシレスモータからなる。
【００１９】
図２は、図１に示す小型電動車１０の操作部２０の正面図である。
【００２０】
図２に示す如く、操作部２０は、ダッシュボード２０ａから左右にループしつつ突出させられたハンドル２０ｂと、同様に左右に突出させられた走行・停止指示用の走行レバー２０ｃと、ダッシュボード２０ａに配置され、時速１ｋｍ／ｈから６ｋｍ／ｈの間で無段階に速度を設定可能な速度設定ノブ２０ｄと、小型電動車１０の進行方向指示（前進あるいは後進指示）を入力して進行方向を前後に切り換える前進・後進切り換えスイッチ２０ｅと、ホーン（図示せず）を動作させるホーンスイッチ２０ｆと、バッテリ２４から電動モータ２２への通電をオン・オフする電源スイッチ２０ｇなどを備える。
【００２１】
走行レバー２０ｃの近傍には、走行スイッチ２０ｈが配置される。走行スイッチ２０ｈは、走行レバー２０ｃが使用者Ｐによって操作されて走行指示がなされたときにオン信号を出力し、停止指示のときにオン信号の出力を終了する。また、速度設定ノブ２０ｄの付近には、使用者Ｐの操作によって速度設定ノブ２０ｄで設定された速度に応じた信号（速度指示）を出力する速度設定ノブセンサ２０ｉが配設される。
【００２２】
尚、小型電動車１０の詳細は、本出願人が先に提案した特開２００７−１１２３６３号公報に記載されているので、これ以上の説明は省略する。
【００２３】
図３は、上記した小型電動車１０の盗難防止装置１の構成を示すブロック図である。
【００２４】
盗難防止装置１は、ＩＤ情報（後述）を格納する電子キー３０と、小型電動車１０に設けられて電動モータ２２の動作を制御する電子制御ユニット（Electronic Control Unit。以下「制御ＥＣＵ」という）３２と、小型電動車１０に設けられて電子キー３０の認証を行う電子制御ユニット（Electronic Control Unit。以下「認証ＥＣＵ」という）３４とを備える。尚、制御ＥＣＵ３２と認証ＥＣＵ３４は共に、図２に示す如く、小型電動車１０の適宜位置、具体的には、操作部２０のダッシュボード２０ａの内部に配置される。
【００２５】
制御ＥＣＵ３２は、ＣＰＵ３２ａ、メモリ（具体的には不揮発性メモリからなるＥＥＰＲＯＭ）３２ｂなどを備えたマイクロ・コンピュータからなる。制御ＥＣＵ３２には、前進・後進切り換えスイッチ２０ｅを介して使用者Ｐからの進行方向指示が入力される。制御ＥＣＵ３２にはさらに、走行スイッチ２０ｈを介して使用者Ｐからの走行指示が入力されると共に、速度設定ノブセンサ２０ｉを介して速度指示が入力される。制御ＥＣＵ３２は、これらの指示に応じて電動モータ２２などの動作を制御し、小型電動車１０の走行を制御する。
【００２６】
具体的には、使用者Ｐは、前進・後進切り換えスイッチ２０ｅで進行方向を選択すると共に、速度設定ノブ２０ｄで走行速度を選択する。そして、使用者Ｐがハンドル２０ｂを把持しつつ、左右いずれか（あるいは双方）の走行レバー２０ｃを握り込むことで小型電動車１０の走行速度が決定されて走行する一方、離すと小型電動車１０は停止する。
【００２７】
認証ＥＣＵ３４は、制御ＥＣＵ３２と同様、ＣＰＵ３４ａ、認証用のＩＤ情報（後述）を格納するメモリ（具体的には不揮発性メモリからなるＥＥＰＲＯＭ）３４ｂなどを備えたマイクロ・コンピュータからなる。
【００２８】
認証ＥＣＵ３４は、電子キー３０に格納されたＩＤ情報を読み込む（受信する）ためのリーダ３４ｃを備える。また、認証ＥＣＵ３４はＬＥＤ（発光ダイオード）からなる表示灯３４ｄを備える。
【００２９】
上記の如く構成された認証ＥＣＵ３４は、制御ＥＣＵ３２と通信線３６を介して接続される。通信線３６を介して後述する始動許可信号が認証ＥＣＵ３４から制御ＥＣＵ３２に送信される。尚、制御ＥＣＵ３２と認証ＥＣＵ３４には、前記したバッテリ２４が電力線４０を介して接続され、バッテリ２４から動作電源が供給される。
【００３０】
電子キー３０は、ＣＰＵ３０ａと、ＩＤ情報を格納するメモリ３０ｂと、ＩＤ情報を近距離無線通信（ＲＦＩＤ（Radio Frequency Identification））でリーダ３４ｃに送信するためのアンテナ３０ｃを備える。電子キー３０は、樹脂材から製作されてその内部に前記したＣＰＵ３０ａなどが内蔵される。尚、電子キー３０は持ち運び容易な名刺サイズのカード状を呈する。
【００３１】
電子キーに格納されるＩＤ情報は、図示の如く、ＩＤ主要部と更新回数部に格納される。ＩＤ主要部には、電子キー３０を携行している使用者Ｐを識別する識別情報（ユーザＩＤ）や小型電動車１０の機種や製品番号などを識別する識別情報（製品ＩＤ）が記憶される。具体的にＩＤ主要部は数桁の文字列からなる（図中では「＊＊＊＊＊」と略して示す）。更新回数部には、電子キー３０の更新回数を示す情報が記憶される。更新回数とは、電子キー３０の製造元が申請者の電子キー発行の申請に基づいて電子キー３０を発行した回数を言い、具体的には、初版の電子キー３０の更新回数部には「００」が、１回目の再発行の電子キー３０の更新回数部には「０１」が、２回目の再発行の電子キー３０の更新回数部には「０２」が記憶される。
【００３２】
認証ＥＣＵ３４のメモリ３４ｂに格納される認証用のＩＤ情報も、図示の如く、ＩＤ主要部と更新回数部に格納される。電子キー３０の場合と同様、ＩＤ主要部には、使用者Ｐを識別する識別情報（ユーザＩＤ）や小型電動車１０の機種や製品番号などを識別する識別情報（製品ＩＤ）が記憶される。更新回数部には、小型電動車１０が製造されたとき、初期状態を示す「００」が記憶される。
【００３３】
ここで、電子キー３０と認証ＥＣＵ３４の間の認証動作について詳説すると、認証ＥＣＵ３４にバッテリ２４から動作電源が供給されている状態において、電子キー３０がリーダ３４ｃに使用者Ｐによって近接されると（かざされると）、リーダ３４ｃは電子キー３０に向けて電磁波を出力（発信）する。
【００３４】
リーダ３４ｃから電磁波が出力されると、電子キー３０は内蔵されたコイル（図示せず）の電磁誘導によって発電し、ＣＰＵ３０ａを起動する。即ち、電子キー３０は、内部に電池などの電源を備えず、リーダ３４ｃからの電磁波による電磁誘導によって動作電源が供給される。
【００３５】
電子キー３０は動作電源が供給されると、メモリ３０ｂに記憶されたＩＤ情報をアンテナ３０ｃを介してリーダ３４ｃに出力する。認証ＥＣＵ３４は、電子キー３０からＩＤ情報を取得し、取得したＩＤ情報とメモリ３４ｂに格納された認証用のＩＤ情報とが一致するか否か判定する（認証を実行する）。
【００３６】
ＩＤ情報が一致するとき、認証ＥＣＵ３４はリーダ３４ｃにかざされた電子キー３０が小型電動車１０に対して正規のキーであると判定し、始動許可信号を制御ＥＣＵ３２に送信する。それにより、制御ＥＣＵ３２は電動モータ２２の始動を許可の状態とする。即ち、この状態において電源スイッチ２０ｇをオンするとバッテリ２４から電動モータ２２への通電がオンされると共に、走行レバー２０ｃが握り込まれると実際に電動モータ２２が駆動する。
【００３７】
一方、ＩＤ情報が一致しないときは、認証ＥＣＵ３４は電子キー３０が正規の電子キーではないと判断し、始動許可信号を制御ＥＣＵ３２に送信せず、そのため電源スイッチ２０ｇをオンしたとしてもバッテリ２４から電動モータ２２への通電がなされず、走行レバー２０ｃが握り込まれたとしても電動モータ２２は駆動しない。
【００３８】
このように、認証ＥＣＵ３４は電子キー３０のＩＤ情報が認証用のＩＤ情報と一致した場合に電動モータ２２の始動を許可する一方、一致しない場合は電動モータ２２の始動を不許可とすることで小型電動車１０の盗難防止を可能とするような盗難防止機能を備える。
【００３９】
この発明に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置１において特徴的なことは、前述したようにＩＤ情報の更新回数部に電子キー３０の更新回数を示す情報を記憶させると共に、図４に示すように再発行（更新）された電子キー３０が操作されたとき、認証ＥＣＵ３４において認証用のＩＤ情報をその再発行された電子キー３０のＩＤ情報に一致させるように認証用のＩＤ情報を更新するように構成したことにある。以下、この発明に係る駆動源搭載機器の盗難防止装置１の動作について詳説する。
【００４０】
図５は、その動作を示すフロー・チャートである。図示のプログラムは認証ＥＣＵ３４によって起動されるごとに一度だけ実行される。尚、認証ＥＣＵ３４は適宜なスイッチがオンされるとバッテリからの電力が供給されて起動する。
【００４１】
以下説明すると、まずＳ１０において電子キー３０の読み込みを待機するモードに移行させる。次いでＳ１２に進み、電子キー３０がリーダ３４ｃ付近で操作されたか否か判断する。
【００４２】
Ｓ１２で肯定されるとＳ１４に進み、ＩＤ主要部が一致するか否か判断する。即ち、前述したように、電子キー３０が操作されることによって電子キー３０のＩＤ情報を取得し、取得した電子キー３０のＩＤ情報のＩＤ主要部と認証用のＩＤ情報のＩＤ主要部が一致するか否か判断する。
【００４３】
Ｓ１４で肯定されると、Ｓ１６に進んで取得した電子キー３０のＩＤ情報の更新回数部と認証用のＩＤ情報の更新回数部が一致するか否か判断する。Ｓ１４に続いてＳ１６でも肯定される場合は、電子キー３０と認証ＥＣＵ３４の両ＩＤ情報が全体として一致する場合であるため、Ｓ１８に進んで認証許可とする。即ち、制御ＥＣＵ３２に始動許可信号を送信する。以降はプログラムを終了し、認証ＥＣＵ３４自体もオフする。
【００４４】
一方、Ｓ１６で否定される場合、Ｓ２０に進んで更新回数部の値を比較する。具体的には、電子キー３０の更新回数部の値が認証ＥＣＵ３４の更新回数部の値よりも大きいか否か判断する。
【００４５】
Ｓ２０で肯定される場合は、Ｓ２２に進んで認証ＥＣＵ３４の更新回数部の値を更新する（書き換える）。具体的には、認証ＥＣＵ３４の更新回数部の値を電子キー３０の更新回数部の値に一致させるように認証ＥＣＵ３４の更新回数部の値を更新する。
【００４６】
即ち、Ｓ２０で肯定される場合は、再発行された電子キー３０のＩＤ情報が初めて認証ＥＣＵ３４に読み取られた場合であり、認証用のＩＤ情報を取得した電子キー３０のＩＤ情報に合わせるように更新する。Ｓ２２以降はＳ１８に進み、認証許可とする。
【００４７】
尚、再発行された電子キー３０のＩＤ情報が初めて認証ＥＣＵ３４に読み取られる場合は、ＩＤ情報が全体として一致しない場合にあたるが、認証用のＩＤ情報が更新されることによって両ＩＤ情報が一致することになるため、次回の認証動作を待つまでもなく認証許可としても差し支えない。
【００４８】
一方、Ｓ２０で否定される場合は、Ｓ２４に進んで認証不許可とする。即ち、制御ＥＣＵ３４には始動許可信号を送信しない。以降はプログラムを終了し、認証ＥＣＵ３４自体もオフする。
【００４９】
即ち、Ｓ２０で否定される場合は、再発行された電子キー３０が一度読み取られた後に古い電子キー３０が読み取られた場合であり、ＩＤ主要部は一致するがＩＤ情報全体として一致しないため、認証不許可とする。古い電子キー３０とは例えば紛失した電子キー３０あるいは売主側に残されたコピーの電子キー３０のことであり、図４に示す如く、それら古い電子キー３０による認証はもはや許可されない。
【００５０】
尚、Ｓ１２で否定されるときには、Ｓ２６に進んで認証ＥＣＵ３４が起動されてから所定時間（例えば３０ｓｅｃ）経過したか否か判断し、否定される場合にはＳ１０に戻ると共に、肯定される場合にはプログラムを終了し、認証ＥＣＵ３４自体もオフする。
【００５１】
上記した如く、この実施例にあっては、駆動源（電動モータ２２）と、前記駆動源が搭載される機器（小型電動車１０）と、前記機器の動作を制御する機器制御手段（制御ＥＣＵ３２）と、ＩＤ情報が格納される電子キー（３０）が操作されるとき、前記電子キーから前記ＩＤ情報を取得して認証用のＩＤ情報と一致するか否か判定し、前記取得したＩＤ情報が前記認証用のＩＤ情報と一致すると判定するとき、前記機器制御手段に前記駆動源の始動を許可することで前記機器の盗難を防止する認証手段（認証ＥＣＵ３４）とを備える駆動源搭載機器の盗難防止装置（１）において、前記ＩＤ情報に前記電子キーの更新回数を示す情報（更新回数部）を設けると共に、前記認証手段は、前記電子キーが操作されるとき、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数と前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数とを比較し、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、前記認証用のＩＤ情報を前記電子キーのＩＤ情報に一致させるように前記認証用のＩＤ情報を更新する（Ｓ１６、Ｓ２０、Ｓ２２）如く構成した。
【００５２】
即ち、機器側において取得した電子キーのＩＤ情報から電子キーが更新されたものであるか否か判断し、更新されたものであると判断するとき、機器側の認証用のＩＤ情報を取得した電子キーのＩＤ情報に合わせて更新する如く構成したので、機器側の認証用のＩＤ情報を容易に更新することができる。
【００５３】
それにより、電子キーを紛失した場合や機器を売買した場合でも、新たなＩＤ情報を有する電子キーさえ準備すれば、手間なく対処することができる。
【００５４】
また、逆に電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも少ないと判断する場合は、その電子キーは古い電子キーであり、機器側の認証用のＩＤ情報を更新せず、結果としてその電子キーによる認証は成立しないため、古い電子キーによる盗難を防止することができる。
【００５５】
また、前記認証手段は、前記電子キーから取得したＩＤ情報の内、前記更新回数を示す情報を除く情報（ＩＤ主要部）が前記認証用のＩＤ情報と一致すると判断する場合であって、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、前記認証用のＩＤ情報を前記電子キーのＩＤ情報に一致させるように前記認証用のＩＤ情報を更新する（Ｓ１４、Ｓ１６、Ｓ２０，２２）如く構成した。
【００５６】
即ち、機器側において取得した電子キーのＩＤ情報から電子キーが更新されたものであるか否か適確に判断した上で機器側の認証用のＩＤ情報を更新する如く構成したので、機器側の認証用のＩＤ情報を適確に更新することができる。
【００５７】
尚、上記において駆動源搭載機器として電動モータを搭載した小型電動車を例にとって説明したが、エンジンを搭載した船外機であっても良い。また、搭載される駆動源によって機器が移動しないもの、例えばエンジン発電機であっても良い。
【符号の説明】
【００５８】
１：盗難防止装置、１０：小型電動車、１２：車輪、１４：車体フレーム、１６：シート、２０：操作部、２２：電動モータ、２４：バッテリ、３０：電子キー、３２：制御ＥＣＵ、３４：認証ＥＣＵ、３６：通信線、４０：電力線
【特許請求の範囲】
【請求項１】
駆動源と、前記駆動源が搭載される機器と、前記機器の動作を制御する機器制御手段と、ＩＤ情報が格納される電子キーが操作されるとき、前記電子キーから前記ＩＤ情報を取得して認証用のＩＤ情報と一致するか否か判定し、前記取得したＩＤ情報が前記認証用のＩＤ情報と一致すると判定するとき、前記機器制御手段に前記駆動源の始動を許可することで前記機器の盗難を防止する認証手段とを備える駆動源搭載機器の盗難防止装置において、前記ＩＤ情報に前記電子キーの更新回数を示す情報を設けると共に、前記認証手段は、前記電子キーが操作されるとき、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数と前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数とを比較し、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、前記認証用のＩＤ情報を前記電子キーのＩＤ情報に一致させるように前記認証用のＩＤ情報を更新することを特徴とする駆動源搭載機器の盗難防止装置。
【請求項２】
前記認証手段は、前記電子キーから取得したＩＤ情報の内、前記更新回数を示す情報を除く情報が前記認証用のＩＤ情報と一致すると判断する場合であって、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、前記認証用のＩＤ情報を前記電子キーのＩＤ情報に一致させるように前記認証用のＩＤ情報を更新することを特徴とする請求項１記載の駆動源搭載機器の盗難防止装置。
【請求項１】
駆動源と、前記駆動源が搭載される機器と、前記機器の動作を制御する機器制御手段と、ＩＤ情報が格納される電子キーが操作されるとき、前記電子キーから前記ＩＤ情報を取得して認証用のＩＤ情報と一致するか否か判定し、前記取得したＩＤ情報が前記認証用のＩＤ情報と一致すると判定するとき、前記機器制御手段に前記駆動源の始動を許可することで前記機器の盗難を防止する認証手段とを備える駆動源搭載機器の盗難防止装置において、前記ＩＤ情報に前記電子キーの更新回数を示す情報を設けると共に、前記認証手段は、前記電子キーが操作されるとき、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数と前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数とを比較し、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、前記認証用のＩＤ情報を前記電子キーのＩＤ情報に一致させるように前記認証用のＩＤ情報を更新することを特徴とする駆動源搭載機器の盗難防止装置。
【請求項２】
前記認証手段は、前記電子キーから取得したＩＤ情報の内、前記更新回数を示す情報を除く情報が前記認証用のＩＤ情報と一致すると判断する場合であって、前記電子キーのＩＤ情報に示される更新回数が前記認証用のＩＤ情報に示される更新回数よりも多いと判断する場合、前記認証用のＩＤ情報を前記電子キーのＩＤ情報に一致させるように前記認証用のＩＤ情報を更新することを特徴とする請求項１記載の駆動源搭載機器の盗難防止装置。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【公開番号】特開２０１１−１２１４５１（Ｐ２０１１−１２１４５１Ａ）
【公開日】平成２３年６月２３日（２０１１．６．２３）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２００９−２７９９３２（Ｐ２００９−２７９９３２）
【出願日】平成２１年１２月９日（２００９．１２．９）
【出願人】（０００００５３２６）本田技研工業株式会社 (23,863)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２３年６月２３日（２０１１．６．２３）
【国際特許分類】
【出願日】平成２１年１２月９日（２００９．１２．９）
【出願人】（０００００５３２６）本田技研工業株式会社 (23,863)
【Ｆターム（参考）】
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