駐車場所情報提供装置及び駐車場所情報提供方法
【課題】目的地に近い駐車場所の情報だけでなく、ユーザーに歩行の機会を与える駐車場所の情報をも提供することを目的としている。
【解決手段】駐車場所検索部４５は、予め設定された目的地の情報と、地図データベースとに基づき、目的地に対して予め設定された近距離条件に合致する駐車場を通常駐車場として検索する。更に、駐車場所検索部４５は、予め設定された歩行条件に合致しかつ通常駐車場よりも遠い位置に存在する駐車場を歩行用駐車場として検索する。駐車場所情報提供部４６は、通常駐車場の情報をユーザーに対して提供することに加えて、歩行用駐車場の情報をユーザーに対して提供する。
【解決手段】駐車場所検索部４５は、予め設定された目的地の情報と、地図データベースとに基づき、目的地に対して予め設定された近距離条件に合致する駐車場を通常駐車場として検索する。更に、駐車場所検索部４５は、予め設定された歩行条件に合致しかつ通常駐車場よりも遠い位置に存在する駐車場を歩行用駐車場として検索する。駐車場所情報提供部４６は、通常駐車場の情報をユーザーに対して提供することに加えて、歩行用駐車場の情報をユーザーに対して提供する。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ユーザーに対して車両の駐車場所の情報を提供する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
目的地として設定した施設に近い駐車場をユーザーに提示する技術として、例えば特許文献１に記載の技術がある。
また、目的地への近さだけでなく、ユーザーが希望する条件を考慮した駐車場を案内する技術として、例えば特許文献２に記載の技術がある。
一方で、歩行（ウォーキング）行動を毎日の生活に採りいれることが健康全般に有効であることは広く知られている。また、通勤や業務で車を日常的に使用している人々にとっては毎日の生活にウォーキングを採りいれることが容易ではないことも知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２８６４７１号公報
【特許文献２】特開２００５−０４３９５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来技術では、ユーザーが希望する条件に合致する駐車場として、利用料金、車両のサイズ、屋内か否か、障害者対応か否かなどといった、あくまでも駐車に関する条件に合致する駐車場を案内するに過ぎなかった。そのため、ユーザーの健康維持に適した駐車場を案内するといった観点から改善の余地があった。
本発明は、上記のような点に着目したもので、ユーザーに駐車場所の情報を提供する際に、目的地に近い駐車場所の情報のみならず、ユーザーにウォーキングの機会を与えることが可能な駐車場所の情報をも提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明は、予め設定された目的地の情報と、駐車場所の情報を含む地図情報とに基づき、目的地に対して予め設定された近距離条件に合致する第１の駐車場所の情報をユーザーに対して提供することに加えて、予め設定された歩行条件に合致する前記第１の駐車場所よりも遠い位置に存在する第２の駐車場所の情報をユーザーに対して提供する。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、目的地に対して予め設定された近距離条件に合致する第１の駐車場所の情報をユーザーに対して提供することに加えて、予め設定された歩行条件に合致する第１の駐車場所よりも遠い位置に存在する第２の駐車場所の情報をユーザーに対して提供する。これにより、目的地に近い駐車場所の情報だけでなく、ユーザーに歩行の機会を与える駐車場所の情報をも提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】第１実施形態に係る駐車場所情報提供装置を搭載した車両の概略構成を示す図である。
【図２】ナビゲーション装置１の構成を示すブロック図である。
【図３】ＨＤＤ１２に記憶されているデータの一例を示す図である。
【図４】第１実施形態に係る駐車場所情報提供機能の機能構成の一例を示すブロック図である。
【図５】第１実施形態に係る駐車場所情報提供処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
【図６】歩行フラグ設定処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
【図７】行動パターン判定処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
【図８】（ａ）は、通常時のスケジュール情報の一例を示す図であり、（ｂ）は、歩行情報の一例を示す図であり、（ｃ）は、趣向情報の一例を示す図であり、（ｄ）は、過負荷状態時のスケジュール情報の一例を示す図である。
【図９】通常駐車場及び歩行用駐車場の提供内容の一例を示す図である。
【図１０】第２実施形態に係る駐車場所情報提供装置を搭載した駐車場ゲート装置の構成を示すブロック図である。
【図１１】第２実施形態に係る駐車場所情報提供機能の機能構成の一例を示すブロック図である。
【図１２】第２実施形態に係る駐車場所情報提供処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
【図１３】通常駐車枠及び歩行用駐車枠の提供内容の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
〔第１実施形態〕
以下、本発明の第１実施形態を図面に基づき説明する。図１〜図９は、本発明に係る駐車場所情報提供装置及び駐車場所情報提供方法の第１実施形態を示す図である。
（構成）
図１は、本実施形態に係る駐車場所情報提供装置を搭載した車両の概略構成を示す図である。
図１に示すように、駐車場所情報提供装置を搭載した車両１００は、ナビゲーション装置１と、タッチパネルモニタ２と、スピーカ３と、外気温度計４と、ワイパーセンサ５と、ＧＰＳアンテナ６と、を備える。
【０００９】
ナビゲーション装置１は、ＧＰＳ衛星からの信号を受信して、自車両の位置を検出する。ナビゲーション装置１は、検出した自車位置と、道路地図情報（地図データベース１２０（後述））とに基づき、予め設定された目的地までのルート検索を行って、索出したルートの情報を含む道路地図をタッチパネルモニタ２に表示する。
また、ナビゲーション装置１は、例えば、道路地図情報に基づき、自車両の現在地周辺や目的地周辺の指定された施設の情報を、地図画面上に表示する。
ここで、道路地図情報は、公知のカーナビゲーションシステムに搭載されている道路地図情報と同様に、各種施設の情報を含んでいる。
【００１０】
本実施形態に係るナビゲーション装置１は、特に、ユーザーからの指示に応じて、自車両の現在地や目的地に対して、予め設定された近距離条件（後述）及びユーザー指定条件（後述）に合致した駐車場（以下、通常駐車場と称す）の情報を提示する。その際、ユーザーからの提供要求に応じて、通常駐車場の情報に加えて、予め設定された歩行条件（後述）に合致しかつ通常駐車場よりも遠い位置に存在する、ユーザーの歩行に適した駐車場（以下、歩行用駐車場と称す）の情報を提示する。
【００１１】
ナビゲーション装置１は、他にも、自車両の現在地周辺や目的地周辺に存在する、ガソリンスタンド、充電スタンド、レジャー施設、レストラン、コンビニエンスストアなどの情報も提示することが可能である。
タッチパネルモニタ２は、ナビゲーション装置１の指示に応じて各種画像の表示を行う。タッチパネルモニタ２は、タッチパネルの機能を有し、ユーザーが画面上を指等で押圧することで、画面上に表示された各種ボタンを押下して、ナビゲーション装置１に、押下したボタンの種類に応じた指示を与えることができる。また、タッチパネル以外にも、リモコン（不図示）を使って、ナビゲーション装置１に対して各種指示を与えることができる。
【００１２】
スピーカ３は、自車両に搭載されたスピーカであり、車両に搭載されたオーディオ機器（不図示）や、ナビゲーション装置１の備えるアンプＩＣ（後述）からの音響信号を物理振動に変換して音響信号に応じた音声を出力する。本実施形態では、各種情報の提示を行うときに、音声によるナビゲーションメッセージを出力するのに活用する。
外気温度計４は、車外の気温を測定する温度計である。外気温度計４は、測定した外気温の情報を、ナビゲーション装置１に入力する。
【００１３】
ワイパーセンサ５は、ワイパーの作動状態を検出するセンサである。ワイパーセンサ５は、検出した作動状態を示す情報を、ナビゲーション装置１に入力する。
ＧＰＳアンテナ６は、ＧＰＳ（全地球測位システム）衛星からの信号を受信するアンテナである。ＧＰＳアンテナ６は、受信した信号をナビゲーション装置１に入力する。
【００１４】
次に、ナビゲーション装置１の構成を説明する。
図２は、ナビゲーション装置１の構成を示すブロック図である。図３は、ＨＤＤ１２に記憶されているデータの一例を示す図である。
ナビゲーション装置１は、ＣＰＵ１１と、ＨＤＤ１２と、ＲＡＭ１３と、ＧＰＳ１４と、通信装置１５と、入出力インターフェース（Ｉ／Ｆ）１６と、ビデオＩＣ１７と、アンプＩＣ１８と、ＲＴＣ１９と、タイマ２０と、を備える。
ＨＤＤ１２は、本実施形態に係る駐車場所情報の提供機能を含むナビゲーション機能を実現するための専用のプログラムや、プログラムの実行に必要な各種データが格納されている。
【００１５】
本実施形態では、図３に示すように、ＨＤＤ１２には、地図データベース（駐車場の情報等を含む）１２０、利用履歴情報１２１、行動パターン情報１２２、各種情報の提供を行うための音声データ、画像データ等の各種データが格納されている。なお、利用履歴情報１２１は、自車両の走行履歴、ナビゲーション装置１の操作履歴などの情報を含む。また、行動パターン情報１２２については、後述する。
【００１６】
ＲＡＭ１３は、ＣＰＵ１１からの指令に応じて、ＨＤＤ１２に格納された専用のプログラムを読み込んで実行するためのワークメモリとして活用される。また、ＲＡＭ１３は、プログラムの実行に必要な各種データを一時記憶する。
ＧＰＳ１４は、ＧＰＳアンテナ６を介して入力された、複数のＧＰＳ衛星からの信号に基づき、自車両の位置を検出する。ＧＰＳ１４は、検出した位置情報（緯度・経度）を、ＣＰＵ１１に入力する。
【００１７】
通信装置１５は、無線通信によって、外部の情報処理装置との間でデータ通信を行う装置である。
本実施形態では、通信装置１５を、ユーザーの識別情報（ユーザーＩＤ及びパスワードなど）、ユーザーのスケジュール情報、歩行に関する情報（以下、歩行情報と称す）、歩行経路に関する趣向情報等を取得するのに活用する。
入出力Ｉ／Ｆ１６は、自車両の備える外気温度計４や、ワイパーセンサ５などからの情報の入出力を媒介する。入出力Ｉ／Ｆ１６は、外気温度計４や、ワイパーセンサ５などから受信した情報をＣＰＵ１１に入力する。
ビデオＩＣ１７は、画像処理を行う専用のプロセッサ（ＶＤＰ）である。ビデオＩＣ１７は、地図画面の表示、駐車場情報の表示等のタッチパネルモニタ２の画面表示全般の処理を担う。
【００１８】
アンプＩＣ１８は、音響信号の増幅用のＩＣである。アンプＩＣ１８は、増幅した音響信号をスピーカ３に入力する。
ＲＴＣ１９は、時計計測専用のＩＣであり、年月日（曜日）等の暦と時刻とを計測する。ＲＴＣ１９は、計測した時刻・暦の情報をＣＰＵ１１に入力する。
タイマ２０は、ＣＰＵ１１からの指令に応じて経過時間を計測する。本実施形態では、ワイパーの作動時間を計測するのに活用する。タイマ２０は、計測値をＣＰＵ１１に入力する。
【００１９】
（駐車場所情報提供機能について）
次に、ＣＰＵ１１において専用のプログラムを実行することによって実現される駐車場情報提供機能の機能構成を説明する。
図４は、駐車場所情報提供機能の機能構成の一例を示すブロック図である。
図４に示すように、ナビゲーション装置１は、駐車場所情報提供機能構成部１１０として、識別情報取得部３１と、検索要求取得部３２と、ユーザー情報取得部３３と、気象情報取得部３６と、作動情報取得部３７と、外気温情報取得部３８と、を備える。
ナビゲーション装置１は、更に、走行履歴情報取得部３９と、通常行動パターン検出部４０と、行動パターン検出部４１と、時刻・暦情報取得部４２と、行動パターン判定部４３と、ナビゲーション機能部４４と、駐車場所検索部４５と、駐車場所情報提供部４６と、を備える。
【００２０】
識別情報取得部３１は、タッチパネルモニタ２を介してユーザーが入力したユーザーＩＤ（及び必要に応じてパスワード）を取得する。識別情報取得部３１は、取得したユーザーＩＤ（及びパスワード）を駐車場所検索部４５に入力する。なお、ユーザーＩＤ（及びパスワード）の取得は、駐車場所の検索処理を実行する前に行う。
検索要求取得部３２は、タッチパネルモニタ２に対して、ビデオＩＣ１７を介して、駐車場検索を要求するボタン、歩行用駐車場の検索を要求するか否かを選択するボタンを表示する。更に、検索要求取得部３２は、歩行用駐車場の情報の提供処理に、現在地を用いるか、スケジュール情報に登録された場所を用いるかを選択するボタン等を表示する。そして、検索要求取得部３２は、タッチパネルモニタ２に表示されたこれらのボタンをユーザが押下したことに応じて、ユーザーからの各種要求を取得し、取得した各種要求を、駐車場所検索部４５に入力する。
【００２１】
なお、検索要求取得部３２は、ＨＤＤ１２に記憶された利用履歴情報１２１に基づき、歩行用駐車場の検索をユーザーが要求しているか否かを自動で判別することが可能である。例えば、利用履歴情報１２１から、ユーザーが歩行用駐車場の検索を、過去に予め設定された回数以上要求していると判定したとする。この場合に、検索要求取得部３２は、歩行用駐車場の検索を要求するか否かを選択するボタンの表示を行わずに、検索要求があったこととして、以降の処理を実行する。
【００２２】
ユーザー情報取得部３３は、駐車場所検索部４５からの指示に応じて、通信装置１５を介して、情報処理装置５０から、電子予定表の情報を取得する。このとき、ユーザー情報取得部３３は、識別情報取得部３１で取得したユーザーＩＤを用いる。
また、ユーザー情報取得部３３は、図４に示すように、スケジュール情報取得部３３０と、歩行情報取得部３３１と、趣向情報取得部３３２と、を備える。
【００２３】
スケジュール情報取得部３３０は、通信装置１５を介して取得した電子予定表の情報から、スケジュール情報を抽出する。スケジュール情報取得部３３０は、抽出したスケジュール情報を、駐車場所検索部４５に入力する。
スケジュール情報は、ユーザーの用事の内容（打ち合わせ等）、用事を行う時間（開始予定時間、終了予定時間）、用事を行う場所の情報等を含む。
【００２４】
歩行情報取得部３３１は、通信装置１５を介して取得した電子予定表の情報から、歩行情報を抽出する。歩行情報取得部３３１は、抽出した歩行情報を、駐車場所検索部４５に入力する。
歩行情報は、ユーザーの予め設定した期間（例えば、今日１日）の目標歩数の情報、ユーザーの歩幅や歩行速度等の歩行能力に関する情報、ユーザーの予め設定した期間（例えば、今日１日）における現在の歩行歩数の情報、ユーザーの歩行を希望する時間帯の情報等を含む。
【００２５】
趣向情報取得部３３２は、通信装置１５を介して取得した電子予定表の情報から、ユーザーの歩行経路に対する趣向情報を抽出する。趣向情報取得部３３２は、抽出した趣向情報を、駐車場所検索部４５に入力する。なお、趣向情報については、ユーザーの歩行活動に関連するホームページやブログページ等がある場合、情報処理装置５０を介して、これらのＵＲＬにアクセスして取得することも可能である。この場合、これらページへのＵＲＬ情報を、電子予定表やナビゲーション装置１に予め登録しておく。
【００２６】
趣向情報は、ユーザーの歩行経路に対する趣向性の情報等を含む。趣向情報は、例えば、ユーザーのお気に入りの散歩道の情報などが該当する。
本実施形態では、スケジュール情報、歩行情報、趣向情報は、情報処理装置５０に記憶されたユーザーの電子予定表から取得可能となっている。つまり、ユーザーは、予め電子予定表に、スケジュール情報、歩行情報、趣向情報を登録する。電子予定表は、ユーザーＩＤに対応付けて記憶されている。従って、情報の取得には、ユーザーＩＤ（必要な場合はパスワードも）が必要となる。
【００２７】
また、本実施形態において、情報処理装置５０は、ユーザーの携帯している携帯型情報端末であり、歩数計の機能を備えている。情報処理装置５０は、この歩数計機能によって、ユーザーの歩行歩数を計測し、計測した歩数情報を、電子予定表の歩行情報に登録する。つまり、電子予定表と連動して動作し、予め設定された期間におけるユーザーの歩行歩数を計測し、自動で電子予定表に歩数情報を登録する。
【００２８】
なお、無線通信機能を有した万歩計（登録商標）をユーザーが所持し、情報処理装置５０が、その万歩計（登録商標）から無線通信によって、歩行歩数の情報を取得する構成とすることも可能である。但し、この場合は、電子予定表と万歩計（登録商標）との連動機能等が無いと、予め設定した期間における合計歩数を電子予定表側で計算する必要がある。なお、予め設定した期間が今日１日等であれば、現在の歩数情報を取得するのみで良くなる。
【００２９】
また、情報処理装置５０を介して、駐車場所情報提供用のＷｅｂページを提供する外部のサーバ装置にアクセスして電子予定表の情報や、歩数情報等を取得する構成としてもよい。この場合に、情報処理装置５０を介さずに、通信装置１５が、直接サーバ装置にアクセスして情報を取得する構成としてもよい。
また、ナビゲーション装置１のＨＤＤ１２に、電子予定表の情報など、ユーザー個人の情報を予め記憶する構成としてもよい。但し、シェアリングカーなどのようにユーザーの運転する車両が頻繁に変わったり、ユーザーのスケジュールの内容が頻繁に変わったりするような場合は、その都度、ユーザーが情報を入力する必要がある。
【００３０】
気象情報取得部３６は、通信装置１５を介して、情報処理装置５０にアクセスし、情報処理装置５０を介して、気象情報提供サーバ５５から目的地周辺の気象情報を取得する。気象情報は、歩行用駐車場から目的地へと歩行を行う予定の時間帯の天気予報の情報を含む。従って、スケジュール情報と予測移動時間とから、次の目的地に対応する歩行用駐車場からの歩行経路を歩行する時間帯における天気予報の情報を取得する。
【００３１】
なお、通信装置１５によって、インターネットを介して気象情報提供サーバ５５から直接、気象情報を取得する構成としてもよい。気象情報提供サーバ５５は、気象庁が運営するサーバ等が該当する。
作動情報取得部３７は、入出力Ｉ／Ｆ１６を介して、ワイパーセンサ５から入力されるワイパーの作動情報を取得する。作動情報取得部３７は、取得した作動情報を、駐車場所検索部４５に入力する。
【００３２】
外気温情報取得部３８は、入出力Ｉ／Ｆ１６を介して、外気温度計４から入力される外気温の情報を取得する。外気温情報取得部３８は、取得した外気温情報を、駐車場所検索部４５に入力する。
走行履歴情報取得部３９は、駐車場所検索部４５からの指示に応じて、ＨＤＤ１２から、利用履歴情報１２１のうち走行履歴情報を取得する。走行履歴情報取得部３９は、取得した走行履歴情報を、通常行動パターン検出部４０に入力する。
【００３３】
通常行動パターン検出部４０は、走行履歴情報（各履歴の年月日（曜日）時間の情報を含む）に基づき、ユーザーの通常時の行動パターンを検出する。例えば、１ヶ月分の走行履歴から、ユーザーの各曜日の行動パターンを検出する。用事の内容等は走行履歴からは解らないので、各曜日の用事（移動）の数、各曜日における各用事の場所への移動時間帯等から行動パターンを検出する。通常行動パターン検出部４０は、検出した通常時の行動パターンの情報を、行動パターン判定部４３に入力する。
【００３４】
行動パターン検出部４１は、本日の年月日（曜日）に対応するユーザーのスケジュール情報に基づき、本日の行動パターンを検出する。例えば、本日の用事の数からユーザーの本日の行動パターンを検出する。また、行動パターン検出部４１は、例えば、スケジュール情報における、各用事の時間帯から本日の行動パターンを検出する。また、行動パターン検出部４１は、例えば、現在時刻の情報に基づき、各用事を行う場所への移動時間帯から本日の行動パターンを検出する。
時刻・暦情報取得部４２は、ＲＴＣ１９から、年月日（曜日）・時刻の情報を取得し、取得した情報を、駐車場所検索部４５と、行動パターン検出部４１とに入力する。
【００３５】
行動パターン判定部４３は、通常行動パターン検出部４０からの通常時の行動パターンと、前記行動パターン検出部４１からの本日の行動パターンとの差異を抽出する。行動パターン判定部４３は、抽出した差異が、過負荷条件に合致しているか否かを判定する。なお、過負荷条件は、例えば、本日の用事の数が通常時の用事の数より多い場合に、両者の差が予め設定した数以上であれば過負荷条件に合致したと判定する。また、例えば、スケジュール情報における、各用事の（予定）時間帯の中に、通常時の時間帯に対して予め設定した時刻よりも早いものがある場合、又は予め設定した時刻よりも遅いものがある場合などに過負荷条件に合致したと判定する。また、例えば、本日の移動時間帯が通常時は昼なのに夜であるなど、通常時との時間差が、予め設定した時間差よりも大きい場合に過負荷条件に合致したと判定する。
【００３６】
ナビゲーション機能部４４は、公知のカーナビゲーションシステムの実施する処理を行う機能部である。ナビゲーション機能部４４は、ＧＰＳ１４からの自車両の位置情報と、ＨＤＤ１２に記憶された地図データベース１２０とを用いて、自車両の位置を中心とした周辺道路地図の表示や、ユーザーに指定された目的地までの経路探索等を行う機能を備える。ナビゲーション機能部４４は、更に、経路探索によって索出した経路を使用した場合の現在地から目的地までの予測移動時間（現在時刻に対する到着時刻）の演算、経路探索によって索出した経路の距離の演算等の演算を行う。
【００３７】
また、ナビゲーション機能部４４は、駐車場所検索部４５からの依頼に応じて、現在地から最初の目的地までの経路を探索すると共に、経路探索によって索出した経路の予測移動時間の演算を行う。更に、ナビゲーション機能部４４は、駐車場所検索部４５からの依頼に応じて、各目的地間の経路を探索すると共に、経路探索によって索出した各経路の予測移動時間を演算する。加えて、ナビゲーション機能部４４は、駐車場所検索部４５からの依頼に応じて、歩行用駐車場から目的地までの歩行経路の探索を行うと共に、探索によって索出した歩行経路の距離の演算を行う。ナビゲーション機能部４４は、これらの探索結果及び演算結果を、駐車場所検索部４５に入力する。
【００３８】
駐車場所検索部４５は、検索要求取得部３２を介したユーザーからの駐車場の検索要求に応じて、目的地周辺の通常駐車場の検索を行う。
駐車場所検索部４５は、更に、検索要求取得部３２を介したユーザーからの歩行用駐車場所の検索要求に応じて、通常駐車場に加えて、歩行用駐車場の検索を行う。その際、検索要求取得部３２を介したユーザーからの入力に基づき、歩行用駐車場の検索処理に、現在地を用いるか、スケジュール情報に登録された場所を用いるかを判定する。
【００３９】
駐車場所検索部４５は、現在地を用いると判定した場合は、現在地を目的地とした、通常駐車場及び歩行用駐車場の検索処理を実行する。一方、駐車場所検索部４５は、スケジュール情報に登録された場所を用いると判定した場合は、スケジュール情報に登録された場所を目的地とした、通常駐車場及び歩行用駐車場の検索処理を実行する。
本実施形態において、駐車場所検索部４５は、歩行用駐車場の検索処理において、スケジュール情報、歩行情報、趣向情報、ワイパーの作動情報、外気温の情報、気象情報を用いる。また、駐車場所検索部４５は、歩行用駐車場の検索処理において、ナビゲーション機能部４４から入力される、現在地から目的地までの経路に対する自車両の予想移動時間の情報、各目的地間の各経路に対する自車両の予想移動時間の情報を用いる。
【００４０】
具体的に、駐車場所検索部４５は、上記各種情報に基づき、歩行用駐車場の情報を提供するか否かを判定するための歩行条件フラグの設定を行い、設定したフラグに基づき第１歩行条件（後述）が成立したか否かを判定する。
駐車場所検索部４５は、第１歩行条件が成立したと判定すると、ナビゲーション機能部４４に、まず、目的地周辺の近距離条件に合致した通常駐車場の検索を依頼する。
【００４１】
近距離条件は、例えば、目的地に近い方の駐車場から順に予め設定した数の駐車場を検索する等の条件である。なお、通常駐車場の検索に、ユーザーの希望を反映させることも可能である。例えば、利用料金、車両のサイズ、駐車場の構造（屋根有り又は地下駐車場）、悪天候時の例外等の条件を予め指定する。これらのユーザーの指定した条件にも合致した通常駐車場を検索するように依頼を行う。駐車場所検索部４５は、この検索によって索出された駐車場を通常駐車場に選定する。
【００４２】
更に、本実施形態において、駐車場所検索部４５は、選定された通常駐車場の中に、目的地までの歩行経路の距離が、予め設定された有効歩行距離以上（上限有り）の駐車場があるか否かを判定する。駐車場所検索部４５は、この判定処理によって、有効歩行距離以上の駐車場があると判定すると、有効歩行距離以上の通常駐車場を歩行用駐車場に選定する。本実施形態において、駐車場所検索部４５は、有効歩行距離以上の駐車場が複数ある場合は、全てを歩行用駐車場に選定する。なお、最も近い又は最も遠い駐車場を歩行用駐車場として選定する構成としてもよいし、これらの条件を、予めユーザが指定できる構成としてもよい。
【００４３】
一方、駐車場所検索部４５は、選定された通常駐車場の中に、有効歩行距離以上の駐車場が無いと判定した場合は、ナビゲーション機能部４４に、予め設定した有効歩行距離、希望歩行時間帯等の歩行条件にあった歩行用駐車場の検索を依頼する。駐車場所検索部４５は、この検索によって索出された駐車場を、歩行用駐車場として選定する。本実施形態において、駐車場所検索部４５は、有効歩行距離以上の駐車場が複数索出された場合は、索出された全てを歩行用駐車場として選定する。なお、最も近い又は最も遠い駐車場を歩行用駐車場に選定する構成としてもよいし、これらの条件を、予めユーザが指定できる構成としてもよい。
【００４４】
駐車場所検索部４５は、選定された通常駐車場に関する情報と、歩行用駐車場に関する情報とを、駐車場所情報提供部４６に入力する。
また、駐車場所検索部４５は、第１歩行条件が不成立であったと判定すると、設定された歩行条件フラグに基づき、歩行用駐車場の情報を参考として提供することを判断する第２歩行条件（後述）が成立しているか否かを判定する。駐車場所検索部４５は、第２歩行条件が成立していると判定すると、歩行用駐車場の情報を参考として提供する指示を歩行用駐車場に関する情報として、駐車場所情報提供部４６に入力する。なお、以降の検索処理は、第１歩行条件が成立時と同様となる。
【００４５】
一方、駐車場所検索部４５は、第２歩行条件が成立していないと判定すると、ナビゲーション機能部４４に、目的地周辺の近距離条件に合致した通常駐車場の検索を依頼する。駐車場所検索部４５は、この検索によって索出された駐車場を通常駐車場に選定する。そして、選定された通常駐車場に関する情報を駐車場所情報提供部４６に入力する。つまり、第１歩行条件及び第２歩行条件がいずれも成立しなかった場合は、歩行用駐車場の検索を実施しない。従って、歩行用駐車場の情報の提供も実施されないことになる。
【００４６】
また、駐車場所検索部４５は、選定された歩行用駐車場に対応する歩行時間帯が、例えば「昼食後」の時間帯などの、予め設定された、ユーザーが歩行用駐車場からの歩行を受容しやすい時間帯（以下、歩行受容時間帯と称す）か否かを判定する。また、選定した歩行用駐車場から目的地までの経路に、ユーザーの趣向情報に対応する経路が含まれるか否かを判定する。駐車場所検索部４５は、これら判定結果に基づく情報を、歩行用駐車場に関する情報として駐車場所情報提供部４６に入力する。
駐車場所情報提供部４６は、駐車場所検索部４５からの、通常駐車場及び歩行用駐車場に関する情報に基づき、まず、ビデオＩＣ１７を介して、これら駐車場と目的地とを含む地図画面上に、これらの位置と種類とを明示するアイコンを表示する。
【００４７】
次に、駐車場所情報提供部４６は、歩行用駐車場から目的地までの必要歩数及び所要時間を計算する。加えて、上記計算した必要歩数及び所要時間と、入力情報とに基づき生成した歩行用駐車場の選定理由を説明する文章とを含む説明用テキスト情報を生成する。そして、駐車場所情報提供部４６は、生成した説明用テキスト情報を、歩行用駐車場のアイコンに近接して表示する。このようにして、駐車場所情報提供部４６は、ユーザーに対して、通常駐車場及び歩行用駐車場の情報を提供する。
一方、駐車場所情報提供部４６は、駐車場所検索部４５からの、通常駐車場に関する情報に基づき、各通常駐車場の位置を明示するアイコンを表示する。その際、ユーザーが通常駐車場に対する条件の指定を行っている場合は、指定条件に応じた情報（利用料金等）をアイコンの近くに表示することも可能である。
【００４８】
（駐車場所情報提供処理）
次に、駐車場所情報提供機能構成部１１０で行われる、駐車場所情報提供処理の処理手順について説明する。
図５は、駐車場所情報提供処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
電源がＯＮ（イグニッションＯＮ）され、ナビゲーション装置１において専用のプログラムが実行されると、図５に示すように、まずステップＳ１００に移行する。
ステップＳ１００では、検索要求取得部３２において、駐車場検索の要求があったか否かを判定し、検索要求があったと判定した場合(Yes)は、ステップＳ１０２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、検索要求があると判定するまで判定処理を繰り返す。
【００４９】
具体的に、検索要求取得部３２は、タッチパネルモニタ２に、駐車場検索を要求するボタンを表示する。検索要求取得部３２は、このボタンが押下されたか否かを判定することによって、通常駐車場の検索要求があったか否かを判定する。つまり、ユーザーがこのボタンを押下することによって、駐車場検索の要求が発生する。
ステップＳ１０２に移行した場合は、検索要求取得部３２において、歩行用駐車場の検索要求があったか否かを判定し、検索要求があったと判定した場合(Yes)は、ステップＳ１０４に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１６０に移行する。
【００５０】
具体的に、検索要求取得部３２は、通常駐車場の検索に加えて、歩行用駐車場の検索を行うか否かを選択するボタンをビデオＩＣ１７を介してタッチパネルモニタ２に表示する。駐車場所検索部４５は、ユーザーがこのボタンを押下したか否かを判定することで、検索要求があったか否かを判定する。つまり、ユーザーがこのボタンを押下することによって、歩行用駐車場の検索要求が発生する。
【００５１】
ステップＳ１０４に移行した場合は、検索要求取得部３２において、歩行用駐車場の検索処理に、スケジュール情報を参照するか否かを判定する。そして、参照すると判定した場合(Yes)は、ユーザー情報の取得要求をユーザー情報取得部３３に入力して、ステップＳ１０６に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１３８に移行する。
ステップＳ１０６に移行した場合は、ユーザー情報取得部３３において、情報処理装置５０からユーザーの電子予定表の情報を取得する。その後、ステップＳ１０８に移行する。
【００５２】
具体的に、ユーザー情報取得部３３は、取得要求の入力に応じて、予め識別情報取得部３１において取得したユーザーＩＤ（及びパスワード）を用いて、情報処理装置５０にアクセスする。そして、情報処理装置５０から、ユーザーＩＤに対応する電子予定表の情報を取得する。
ステップＳ１０８では、スケジュール情報取得部３３０において、ステップＳ１０６で取得した電子予定表の情報から、スケジュール情報を抽出する。そして、抽出したスケジュール情報を、駐車場所検索部４５に入力して、ステップＳ１１０に移行する。
【００５３】
ステップＳ１１０では、歩行情報取得部３３１において、ステップＳ１０６で取得した電子予定表の情報から、歩行情報を抽出する。そして、抽出した歩行情報を駐車場所検索部４５に入力して、ステップＳ１１２に移行する。
ステップＳ１１２では、趣向情報取得部３３２において、ステップＳ１０６で取得した電子予定表の情報から、趣向情報を抽出する。そして、抽出した趣向情報を駐車場所検索部４５に入力して、ステップＳ１１４に移行する。
ステップＳ１１４では、時刻・暦情報取得部４２において、駐車場所検索部４５からの取得指示に応じて、ＲＴＣ１９から時刻・暦情報（現在時刻の情報及び年月日の情報）を取得する。そして、取得した時刻・暦情報を、駐車場所検索部４５に入力して、ステップＳ１１６に移行する。
【００５４】
ステップＳ１１６では、駐車場所検索部４５において、ナビゲーション機能部４４に対して予測移動時間の計算指示を与える。これによって、ナビゲーション機能部４４に、スケジュール情報に登録された、現在時刻に最も近い時間に予定された用事の場所を第１目的地として、現在地から第１目的地までの予測移動時間（第１予測移動時間）を計算させる。更に、次の用事の場所を第２目的地として、第１目的地から第２目的地までの予測移動時間（第２予測移動時間）を計算させる。そして、駐車場所検索部４５は、ナビゲーション機能部４４から、計算された第１予測移動時間及び第２予測移動時間の情報を取得して、ステップＳ１１８に移行する。
【００５５】
ステップＳ１１８では、駐車場所検索部４５において、第１予測移動時間及び第２予測移動時間と、予め設定された有効歩行時間とを比較し、該比較結果に基づき、用事の前後に歩行を行う時間的余裕があるか否かを判定する。そして、時間的余裕があると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１２０に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１６０に移行する。ここで、時間的余裕は、一般に１０分以上の継続した歩行が健康に効果的であると言われていることから、１０分以上が望ましい。
【００５６】
ステップＳ１２０に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩行条件フラグの設定処理を実行して、ステップＳ１２２に移行する。
ステップＳ１２２では、駐車場所検索部４５において、設定された歩行条件フラグに基づき、第１歩行条件が成立したか否かを判定する。そして、第１歩行条件が成立したと判定した場合(Yes)は、ステップＳ１２４に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１３４に移行する。
【００５７】
ここで、第１歩行条件は、下記（１）〜（５）のフラグ状態を全て満たす場合に成立する。
（１）歩数達成フラグ＝ＯＦＦ
（２）過負荷状態フラグ＝ＯＦＦ
（３）快適温度フラグ＝ＯＮ
（４）悪天候フラグ＝ＯＦＦ
（５）初訪問フラグ＝ＯＦＦ
ここで、歩数達成フラグは、予め設定された期間における現在の歩行歩数が予め設定された期間における目標歩数以上のときにＯＮ状態となるフラグである。一方、歩数達成フラグは、予め設定された期間における現在の歩行歩数が予め設定された期間における目標歩数未満のときにＯＦＦ状態となるフラグである。
【００５８】
また、過負荷状態フラグは、本日の行動パターンが、通常時の行動パターンと比較して過負荷状態であるときにＯＮ状態となり、過負荷状態ではないときにＯＦＦ状態となるフラグである。
また、快適温度フラグは、外気温が予め設定した快適温度範囲内のときにＯＮ状態となり、外気温が予め設定した快適温度範囲外のときにＯＦＦ状態となあるフラグである。
また、悪天候フラグは、歩行時間帯の天気が悪天候であるときにＯＮ状態となり、良好な天気のときにＯＦＦ状態となるフラグである。
【００５９】
また、初訪問フラグは、目的地がユーザが初めて訪れる場所であるときにＯＮ状態となり、初めて訪れる場所ではないときにＯＦＦ状態となるフラグである。
ステップＳ１２４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、予め設定された期間における目標歩数と予め設定された期間における現在の歩行歩数との差分と、予め設定された上限歩行歩数との情報とから、次の歩行で目標歩数に達するか否かを判定する。そして、目標歩数に達すると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１２６に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１３０に移行する。
【００６０】
本実施形態では、上限歩行歩数以下の歩行数を歩行できる駐車場を、歩行用駐車場として選定するようになっている。従って、駐車場所検索部４５は、目標歩数から現在歩数を減算した残りの歩数が、上限歩行歩数以下であれば、目標歩数に達すると判定する。目標歩数に達すると判定した場合は、以降の歩行用駐車場の検索処理において、残り歩数を歩行可能な駐車場を歩行用駐車場として検索する。
【００６１】
ステップＳ１２６に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、スケジュール情報に基づき、ナビゲーション機能部４４に対して、他の用事の場所を目的地として、各目的地間の予測移動時間を計算させる。そして、駐車場所検索部４５は、ナビゲーション機能部４４から、計算された予測移動時間の情報を取得する。そして、取得した予測移動時間の情報に基づき、他の余裕時間帯の候補があるか否かを判定し、候補があると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１２８に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１３０に移行する。
【００６２】
ステップＳ１２８に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、他の余裕時間帯の候補のなかに、今回の余裕時間帯よりも希望歩行時間帯に近い時間帯のものがあるか否かを判定する。そして、近い時間帯のものがあると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１６０に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１３０に移行する。
ステップＳ１３０では、駐車場所検索部４５において、今回の余裕時間帯が、歩行受容時間帯か否かを判定する。そして、歩行受容時間帯であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１３２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１４８に移行する。
【００６３】
ステップＳ１３２に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩行受容時間帯（例えば、昼食後など）の情報を駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１４８に移行する。
また、ステップＳ１２２において、第１歩行条件が成立せずに、ステップＳ１３４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、第２歩行条件が成立したか否かを判定する。そして、第２歩行条件が成立したと判定した場合(Yes)は、ステップＳ１３６に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１２４に移行する。
【００６４】
ここで、第２歩行条件は、下記（ａ）〜（ｅ）のフラグの設定状態を全て満たす場合に成立する。つまり、第１歩行条件の成立とは、歩数達成フラグがＯＮ状態に設定されていることのみが異なる。
（ａ）歩数達成フラグ＝ＯＮ
（ｂ）過負荷状態フラグ＝ＯＦＦ
（ｃ）快適温度フラグ＝ＯＮ
（ｄ）悪天候フラグ＝ＯＦＦ
（ｅ）初訪問フラグ＝ＯＦＦ
【００６５】
ステップＳ１３６に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩行用駐車場所の情報を参考として提供する旨の指示を、駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１２４に移行する。
ステップＳ１３８では、駐車場所検索部４５において、ナビゲーション機能部４４に対して検索指示を与えて、近距離条件且つ指定条件に合致した駐車場を検索させる。そして、この検索によって索出した駐車場に関する情報を取得して、ステップＳ１４０に移行する。
ここで、駐車場に関する情報としては、駐車場の名称、地図画面上における駐車場の位置情報（座標位置）、目的地までの歩行経路の情報、歩行経路の距離情報などが含まれる。
【００６６】
ステップＳ１４０では、駐車場所検索部４５において、ステップＳ１３８で取得した駐車場に関する情報に基づき、索出された駐車場の中に、目的地までの歩行経路の距離が、予め設定された有効歩行距離以上の駐車場はあるか否かを判定する。そして、有効歩行距離以上の駐車場があると判定した場合(Yes)は、該当する駐車場を歩行用駐車場に選定する。更に、選定した歩行用駐車場に関する情報を、駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１４２に移行する。一方、有効歩行距離以上の駐車場がないと判定した場合(No)は、索出した全ての駐車場を通常駐車場に選定する。そして、選定した通常駐車場に関する情報を、駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１４６に移行する。
【００６７】
ここで、ステップＳ１２４において、次の歩行で目標歩数に達すると判定した場合は、残りの歩数を歩行可能な距離を有効歩行距離として設定する。例えば、上限歩数を「１５００歩」とした場合、残りの歩数が「１２５０歩」のときに、「１２５０歩」を歩行可能な距離を有効歩行距離として設定する。
ステップＳ１４２に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、ユーザーの趣向情報に基づき、歩行用駐車場に対応する歩行経路に、ユーザーの趣向にあった経路が含まれているか否かを判定する。そして、ユーザーの趣向にあった経路が含まれていると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１４４に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１４８に移行する。
【００６８】
ステップＳ１４４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、ユーザーの趣向にあった経路の内容を示す情報を、駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１４８に移行する。
一方、ステップＳ１４０において、有効歩行距離以上を歩行できる駐車場が無いと判定され、ステップＳ１４６に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、ナビゲーション機能部４４に対して検索指示を与えて、有効歩行距離以上を歩行できる駐車場の検索を実行させる。そして、この検出によって索出された駐車場を歩行用駐車場に選定する。更に、選定した歩行用駐車場に関する情報を、駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１４２に移行する。
【００６９】
ステップＳ１４８では、駐車場所情報提供部４６において、選定された通常駐車場及び歩行用駐車場に関する情報に基づき、通常駐車場及び歩行用駐車場の位置を明示するアイコンを表示して、ステップＳ１５０に移行する。
具体的に、駐車場所情報提供部４６は、タッチパネルモニタ２に表示された、目的地、通常駐車場及び歩行用駐車場を含む地図画面上における各通常駐車場及び歩行用駐車場の位置に、アイコンを表示する。アイコンの表示おいて、駐車場所情報提供部４６は、通常駐車場用の色及び形状をしたアイコンを表示する。更に、歩行用駐車場の位置に、通常駐車場用とは異なる歩行用駐車場用の色及び形状をしたアイコンを表示する。
【００７０】
ステップＳ１５０では、駐車場所情報提供部４６において、駐車場所検索部４５から、歩行情報を取得する。そして、歩行用駐車場に関する情報及び歩行情報に基づき、歩行用駐車場から目的地までの必要歩数及び所要時間を計算する。その後、ステップＳ１５２に移行する。
ステップＳ１５２では、駐車場所情報提供部４６において、各種入力情報及び指示情報に基づき、歩行用駐車場の選定理由を説明する文章を生成する。更に、ステップＳ１５０で計算した必要歩数及び所要時間と、選定理由の説明文とを含む説明用テキスト情報を生成する。その後、ステップＳ１５４に移行する。
【００７１】
ステップＳ１５４では、駐車場所情報提供部４６において、ステップＳ１６２で生成した説明用テキスト情報を、歩行用駐車場のアイコンの近くに表示して、ステップＳ１００に移行する。
また、ステップＳ１０４において、スケジュール情報を参照しないと判定され、ステップＳ１５６に移行した場合は、検索要求取得部３２において、現在地周辺の駐車場所を検索するか否かを判定する。そして、現在地周辺の駐車場所を検索すると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１５８に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１０４に移行する。
【００７２】
ステップＳ１５８に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、ナビゲーション機能部４４から、自車両の現在地の情報を取得する。そして、取得した現在地を目的地に設定して、ステップＳ１６０に移行する。
ステップＳ１６０では、ユーザー情報取得部３３において、ユーザーＩＤ（及びパスワード）を用いて、通信装置１５を介して、情報処理装置５０からユーザーの電子予定表の情報を取得する。その後、ステップＳ１６２に移行する。
【００７３】
ステップＳ１６２では、歩行情報取得部３３１において、ステップＳ１４２で取得した電子予定表の情報から、歩行情報を抽出する。そして、抽出した歩行情報を駐車場所検索部４５に入力して、ステップＳ１６４に移行する。
ステップＳ１６４では、趣向情報取得部３３２において、ステップＳ１４２で取得した電子予定表の情報から、趣向情報を抽出する。そして、抽出した趣向情報を駐車場所検索部４５に入力して、ステップＳ１６６に移行する。
【００７４】
ステップＳ１６６に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩行条件フラグの設定処理を実行して、ステップＳ１６４に移行する。但し、スケジュール情報を参照していないため、過負荷条件フラグ及び発訪問地フラグはデフォルトでＯＦＦに設定する。
ステップＳ１６８では、駐車場所検索部４５において、設定された歩行条件フラグに基づき、第３歩行条件が成立したか否かを判定する。そして、第３歩行条件が成立したと判定した場合(Yes)は、ステップＳ１７０に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１７４に移行する。
【００７５】
ここで、第３歩行条件は、下記（Ｘ）〜（Ｚ）のフラグ状態を全て満たす場合に成立する。
（Ｘ）歩数達成フラグ＝ＯＦＦ
（Ｙ）快適温度フラグ＝ＯＮ
（Ｚ）悪天候フラグ＝ＯＦＦ
ステップＳ１７０に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、今回の歩行時間帯が、歩行受容時間帯か否かを判定する。そして、歩行受容時間帯であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１７２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１３８に移行する。
【００７６】
ステップＳ１７２に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩行受容時間帯（例えば、昼食後など）の情報を駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１３８に移行する。
また、ステップＳ１６８において、第１歩行条件が成立せずに、ステップＳ１７４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、第４歩行条件が成立したか否かを判定する。そして、第４歩行条件が成立したと判定した場合(Yes)は、ステップＳ１７６に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１７０に移行する。
【００７７】
ここで、第４歩行条件は、下記（ｘ）〜（ｚ）のフラグの設定状態を全て満たす場合に成立する。つまり、第１歩行条件の成立とは、歩数達成フラグがＯＮ状態に設定されていることのみが異なる。
（ｘ）歩数達成フラグ＝ＯＮ
（ｙ）快適温度フラグ＝ＯＮ
（ｚ）悪天候フラグ＝ＯＦＦ
【００７８】
ステップＳ１７６に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩行用駐車場所の情報を参考として提供する旨の指示を、駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１３８に移行する。つまり、目標歩数を達成していても、ユーザーが、もう少し歩きたいと思っている場合もあるので、敢えて、歩行用駐車場の情報も提供する。また、今日はもう歩きたくないとユーザーが思っている場合でも、参考として提供されていることが解るようにすることで、ユーザーの信頼感を損なわないようにする。
【００７９】
また、ステップＳ１５６において、現在地を目的地としないと判定されステップＳ１７８に移行した場合は、検索要求取得部３２において、目的地を入力するか否かを判定する。そして、入力すると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１８０に移行し、そうでない場合(No)は、ステップＳ１０４に移行する。
ステップＳ１８０に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、入力された場所を目的地に設定して、ステップＳ１６０に移行する。
【００８０】
また、ステップＳ１０２において検索要求が無いと判定されるか、ステップＳ１３４において第２歩行条件が成立しなかったと判定されるか、又はステップＳ１７４において第４条件が成立しなかったと判定されて、ステップＳ１８２に移行したとする。この場合は、駐車場所検索部４５において、ナビゲーション機能部４４に対して検索指示を与えて、近距離条件且つ指定条件に合致した駐車場を検索させる。そして、駐車場所検索部４５は、ナビゲーション機能部４４から、この検索によって索出した駐車場の情報を取得する。更に、駐車場所検索部４５は、取得した駐車場を通常駐車場として選定し、選定した通常駐車場に関する情報を、駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１８４に移行する。
【００８１】
ステップＳ１８４では、駐車場所情報提供部４６において、ステップＳ１８２において選定された通常駐車場の情報を、ユーザーに対して提供する処理を実行して、ステップＳ１００に移行する。
具体的に、駐車場所情報提供部４６は、タッチパネルモニタ２に表示された、目的地及び通常駐車場を含む地図画面上における各通常駐車場の位置に、通常駐車場用の色及び形状をしたアイコンを表示する。
【００８２】
（歩行条件フラグ設定処理）
次に、ステップＳ１２０又はＳ１６６において、駐車場所検索部４５で行われる、歩行フラグ設定処理の処理手順について説明する。
図６は、歩行フラグ設定処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
ステップＳ１２０において、歩行フラグ設定処理が実行されると、図６に示すように、まず、ステップＳ２００に移行する。
ステップＳ２００では、駐車場所検索部４５において、歩行情報に含まれる、予め設定された期間における目標歩行数と、予め設定された期間における現在の歩行歩数との情報に基づき、歩行歩数が目標歩数よりも多いか否かを判定する。そして、目標歩数よりも多いと判定した場合(Yes)は、ステップＳ２０２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ２０４に移行する。
【００８３】
ステップＳ２０２に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩数達成フラグをＯＮに設定して、ステップＳ２０６に移行する。
一方、ステップＳ２０４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩行達成フラグをＯＦＦに設定して、ステップＳ２０６に移行する。
ステップＳ２０６では、駐車場所検索部４５において、通常行動パターン検出部４０、行動パターン検出部４１及び行動パターン判定部４３に対して、行動パターン判定処理の実行指示を与えて、ステップＳ２０８に移行する。
【００８４】
なお、ステップＳ２０２において、駐車場所検索部４５は、スケジュール情報を参照していないと判定すると通常行動パターンの検出を行わずに、ステップＳ２１４に移行する。
ステップＳ２０８では、駐車場所検索部４５において、行動パターン判定部４３から入力される判定結果に基づき、本日の行動パターンは、過負荷条件に合致しているか否かを判定する。そして、過負荷条件に合致していると判定した場合(Yes)は、ステップＳ２１０に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ２１２に移行する。
【００８５】
ステップＳ２１０に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、過負荷状態フラグをＯＮに設定して、ステップＳ２１４に移行する。
一方、ステップＳ２１２に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、過負荷状態フラグをＯＦＦに設定して、ステップＳ２１４に移行する。
ステップＳ２１４では、駐車場所検索部４５において、外気温情報取得部３８を介して、外気温度計４から、外気温の情報を取得して、ステップＳ２１６に移行する。
【００８６】
ステップＳ２１６では、駐車場所検索部４５において、外気温が予め設定された快適温度範囲内か否かを判定し、快適温度範囲（例えば、１０℃〜２０℃）内であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ２１８に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ２２０に移行する。
ステップＳ２１８に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、快適温度フラグをＯＮに設定して、ステップＳ２２２に移行する。
【００８７】
一方、ステップＳ２２０に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、快適温度フラグをＯＦＦに設定して、ステップＳ２２２に移行する。
ステップＳ２２２では、駐車場所検索部４５において、目的地として現在地が設定されたか否かを判定し、現在地が設定されたと判定した場合(Yes)は、ステップＳ２２４に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ２３０に移行する。
【００８８】
ステップＳ２２４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、タイマ２０において測定されたワイパーの作動時間の測定値に基づき、作動時間が、予め設定された作動時間閾値以上となったか否かを判定する。そして、作動時間閾値以上になったと判定した場合(Yes)は、ステップＳ２２６に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ２２８に移行する。
【００８９】
本実施形態において、駐車場所検索部４５は、作動情報取得部３７から入力されるワイパーの作動状態を示す情報（例えば、ワイパースイッチのＯＮ／ＯＦＦ）に基づき、ワイパーが作動を開始したと判定すると、タイマ２０に対して時間計測を開始させる指令を与える。これにより、タイマ２０は時間計測を開始する。一方、作動を検出後に、ワイパーの作動状態を示す情報に基づき、ワイパーが停止したと判定すると、タイマ２０の計測を停止すると共に、タイマをクリアする指令をタイマ２０に対して与える。これにより、タイマ２０は、時間計測を停止し、かつタイマ値を初期値（例えば、０）にクリアする。
【００９０】
ステップＳ２２６に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、悪天候フラグをＯＮに設定して、ステップＳ２３８に移行する。
つまり、ワイパーが作動時間閾値以上、作動している場合は、外は雨か雪が降っていると判定して、悪天候フラグをＯＮに設定する。
一方、ステップＳ２２８に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、悪天候フラグをＯＦＦに設定して、ステップＳ２３８に移行する。
【００９１】
また、ステップＳ２２２において、目的地に現在地が設定されていないと判定されステップＳ２３０に移行したとする。この場合は、駐車場所検索部４５において、気象情報取得部３６を介して、外部の気象情報提供サーバ５５から、歩行経路を含む目的地近辺の気象情報を取得する。その後、ステップＳ２３２に移行する。
ステップＳ２３２では、駐車場所検索部４５において、歩行経路を含む目的地近辺の涼気の天候は悪天候か否かを判定し、悪天候であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ２３４に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ２３６に移行する。
【００９２】
例えば、天気予報が雨や雪の場合に、悪天候であると判定する。
ステップＳ２３４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、悪天候フラグをＯＮに設定して、ステップＳ２３８に移行する。
一方、ステップＳ２３６に移行した場合は、悪天候フラグをＯＦＦに設定して、ステップＳ２３８に移行する。
ステップＳ２３８では、駐車場所検索部４５において、走行履歴情報取得部３９を介して、走行履歴情報を取得して、ステップＳ２４０に移行する。
なお、ステップＳ２３８において、駐車場所検索部４５は、スケジュール情報を参照していないと判定すると初訪問地の判定処理を行わずに、一連の処理を終了し、元の処理に復帰する。
【００９３】
ステップＳ２４０では、駐車場所検索部４５において、目的地に設定された用事の場所は、ユーザーにとって初訪問地か否かを判定する。そして、初訪問地であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ２４２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ２４４に移行する。
ステップＳ２４２に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、初訪問フラグをＯＮに設定して、一連の処理を終了し、元の処理に復帰する。
【００９４】
つまり、目的地が、ユーザーにとって初めての訪問先である場合には、時間的余裕はあっても精神的余裕は少ないと考えられるので、歩行はしない方が良いと判断する。つまり、第１歩行条件が成立しないように、初訪問フラグをＯＮに設定する。
一方、ステップＳ２４４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、初訪問フラグをＯＦＦに設定して、一連の処理を終了し、元の処理に復帰する。
【００９５】
（行動パターン判定処理）
次に、通常行動パターン検出部４０、行動パターン検出部４１及び行動パターン判定部４３で行われる、行動パターン判定処理の処理手順について説明する。
図７は、行動パターン判定処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
ステップＳ２０６における駐車場所検索部４５からの実行指示に応じて、行動パターン判定処理が実行されると、図７に示すように、まず、ステップＳ３００に移行する。
ステップＳ３００では、通常行動パターン検出部４０において、通常時の行動パターンの検出が、予め設定された日数（例えば、３０日）以上行われていないか否かを判定する。そして、行われていないと判定して場合(Yes)は、ステップＳ３０２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ３１０に移行する。
【００９６】
具体的に、通常行動パターン検出部４０は、ＨＤＤ１２に記憶された行動パターン情報１２２が、予め設定された日数以上更新されていないか否かを判定することにより、通常時の行動パターンの検出が、予め設定された日数以上行われていないか否かを判定する。ここで、行動パターン情報１２２は、ユーザーの通常時の行動パターンの情報となる。
ステップＳ３０２に移行した場合は、通常行動パターン検出部４０において、時刻・暦情報取得部４２を介して、ＲＴＣ１９から、現在時刻及び本日の暦（年月日（曜日））の情報を取得して、ステップＳ３０４に移行する。
【００９７】
ステップＳ３０４では、通常行動パターン検出部４０において、走行履歴情報取得部３９を介して、ＨＤＤ１２から、予め設定された期間における走行履歴情報を取得して、ステップＳ３０６に移行する。
ステップＳ３０６では、通常行動パターン検出部４０において、ステップＳ３０４で取得した走行履歴情報に基づき、ユーザーの通常時の行動パターンを検出して、ステップＳ３０８に移行する。
【００９８】
例えば、通常行動パターン検出部４０は、出勤日の各曜日の移動実績の平均値から、各曜日の用事の平均個数を算出する。更に、通常行動パターン検出部４０は、各曜日の各目的地への到着時刻から各目的地の平均到着時間帯を算出する。通常行動パターン検出部４０は、これらの情報を、通常時の行動パターンの情報とする。なお、平均値等を算出せずに、最近の１週間分の履歴を通常時の行動パターンの情報としてもよい。
【００９９】
ステップＳ３０８では、通常行動パターン検出部４０において、ステップＳ３０６で検出されたユーザーの通常時の行動パターンの情報を、ＨＤＤ１２に記憶されている過去に検出した行動パターン情報１２２に上書きして、ステップＳ３１０に移行する。
ステップＳ３１０では、行動パターン検出部４１において、駐車場所検索部４５（又はＲＡＭ８２から、スケジュール情報を取得して、ステップＳ３１２に移行する。
【０１００】
ステップＳ３１２では、行動パターン検出部４１において、時刻・暦情報取得部４２を介して、ＲＴＣ１９から、現在時刻及び本日の暦（年月日（曜日））の情報を取得して、ステップＳ３１４に移行する。
ステップＳ３１４では、行動パターン検出部４１において、ステップＳ３１０で取得したスケジュール情報と、ステップＳ３１２で取得した現在時刻及び本日の暦（年月日（曜日））の情報とに基づき、ユーザーの本日の行動パターンを検出して、ステップＳ３１６に移行する。
【０１０１】
ステップＳ３１６では、行動パターン判定部４３において、行動パターン情報の示す通常時の行動パターンと、ステップＳ３１４で検出された本日の行動パターンとに基づき、本日の行動パターンが、予め設定された過負荷条件に合致するか否かを判定する。そして、過負荷条件に合致すると判定した場合(Yes)は、ステップＳ３１８に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ３２０に移行する。
【０１０２】
行動パターン判定部４３は、例えば、通常時の用事の数よりも用事の数が３つ以上多い場合に過負荷条件に合致していると判定する。また、行動パターン判定部４３は、例えば、各用事を行う場所への到着時刻が通常時よりも３時間以上遅い方にずれている場合に、過負荷条件に合致していると判定する。ところで、この時点において、ユーザーに歩行の意思があることが解っており、かつ用事の前後には歩行できるだけの時間的余裕があることが解っている。そのため、過負荷状態であるとの判断基準は、頻繁に過負荷状態と判定されないように高めに設定することが望ましい。
【０１０３】
ステップＳ３１８に移行した場合は、行動パターン判定部４３において、過負荷判定結果を駐車場所検索部４５に入力して、一連の処理を終了し、元の処理に復帰する。
つまり、ユーザーが多忙である場合、又は時間的余裕はあっても精神的余裕は少ないと考えられる場合に、歩行はしない方が良いと判断し、過負荷と判定する。
一方、ステップＳ３２０に移行した場合は、行動パターン判定部４３において、通常負荷判定結果を駐車場所検索部４５に入力して、一連の処理を終了し、元の処理に復帰する。
【０１０４】
（動作）
次に、本実施形態の動作を説明する。
図８は、電子予定表の登録情報の一例を示す図であり、（ａ）は、スケジュール情報の一例を示す図であり、（ｂ）は、歩行情報の一例を示す図であり、（ｃ）は、趣向情報の一例を示す図である。また、図９は、通常駐車場及び歩行用駐車場の提供内容の一例を示す図である。
イグニッションスイッチがＯＮされ、電源がＯＮされると、ナビゲーション装置１において専用のプログラムが実行される。これにより、初期化処理が実行され、プログラムで用いる各種変数やフラグ等が初期化される。また、タイマ２０も初期化される。
【０１０５】
ナビゲーション装置１は、まず、ナビゲーション機能部４４において、ＧＰＳ１４から自車位置の情報を取得する。更に、取得した自車位置の情報と、ＨＤＤ１２に記憶された地図データとに基づき、ビデオＩＣ１７を介して、自車両の位置を中心とした地図画面をタッチパネルモニタ２に表示する。
更に、ナビゲーション装置１は、検索要求取得部３２において、ビデオＩＣ１７を介して、タッチパネルモニタ２に表示された地図画面上（少なくとも自車両周辺の地図が隠れない端の位置）に、駐車場検索ボタンを表示する。このボタンは、常時表示され、ユーザーが任意のタイミングで押すことができるようになっている。
【０１０６】
本実施形態において、ビデオＩＣ１７は、ナビゲーション機能部４４と、検索要求取得部３２と、駐車場所情報提供部４６からの画像表示信号をミックスしてミックス画像を表示する機能を有している。本実施形態では、各種の要求ボタン、各種設定ボタン、自車両のアイコン、各施設を明示するアイコン、通常駐車場及び歩行用駐車場を明示するアイコン、説明文テキスト等はスプライトとして用意されている。ビデオＩＣ１７は、これらのスプライトを、地図画像上に重ねて表示する。
【０１０７】
ユーザーによって、駐車場検索ボタンが押下されると、駐車場の検索要求が発生する（Ｓ１００のYes）。
このとき、ユーザーＩＤ及びパスワードの設定が行われていない場合は、識別情報取得部３１において、タッチパネルモニタ２を介した、ユーザーＩＤ及びパスワードの入力処理が行われる。ユーザーＩＤ及びパスワードの入力は、ユーザーの運転する車両が、専用車両（長期間変わらない車両）であれば、その情報をＨＤＤ１２に記憶しておき、次回からは入力を省略することが可能である。一方、シェアリングカーなどのように、ユーザーの運転する車両が頻繁に変わるような場合は、例えば、駐車場検索ボタンが押下される毎に毎回入力を行う。
【０１０８】
駐車場の検索要求が発生したことに応じて、検索要求取得部３２は、次に、ビデオＩＣ１７を介して、地図画面上に、歩行用駐車場の検索を行う選択ボタンと、行わない選択ボタンとを表示する。
ユーザーによって、歩行用駐車場の検索を行う選択ボタンが押下されると、歩行用駐車場の検索要求が発生する（Ｓ１０２のYes）。これに応じて、検索要求取得部３２は、ビデオＩＣ１７を介して、地図画面上に、「現在地周辺？」と記載された選択ボタンと、「スケジュール情報参照？」と記載された選択ボタンと、「目的地入力？」と記載された選択ボタンとを表示する。
【０１０９】
ここで、ユーザーによって、「スケジュール情報参照？」の選択ボタンが押下されると、駐車場所検索部４５は、スケジュール情報を参照した歩行用駐車場の検索処理を実行する（Ｓ１０４のYes）。駐車場所検索部４５は、まず、ユーザー情報取得部３３に対して、ユーザー情報の取得要求を入力する。これに応じて、ユーザー情報取得部３３は、通信装置１５を介して、情報処理装置５０にアクセスする。そして、ユーザーＩＤ及びパスワードを用いて情報処理装置５０から、ユーザーＩＤに対応する電子予定表の情報を取得する（Ｓ１０６）。
【０１１０】
引き続き、ユーザー情報取得部３３は、スケジュール情報取得部３３０において、電子予定表の情報からスケジュール情報を抽出し、抽出したスケジュール情報を、駐車場所検索部４５に入力する（Ｓ１０８）。スケジュール情報は、図８（ａ）に示すように、用事の開始予定時間及び終了予定時間の情報（図中左側の数字が時刻を表す）、用事の内容を示す情報、用事を行う場所の情報などを含む情報となっている。
【０１１１】
また、ユーザー情報取得部３３は、歩行情報取得部３３１において、電子予定表の情報から歩行情報を抽出し、抽出した歩行情報を、駐車場所検索部４５に入力する（Ｓ１１０）。歩行情報は、図８（ｂ）に示すように、目標歩数、現在歩数、歩幅、歩数履歴、歩行希望時間帯などの情報を含む情報となっている。なお、図８（ｂ）において、目標歩数及び現在歩数はいずれも本日の目標歩数、本日の現在歩数（本日歩いた合計歩数）となる。
【０１１２】
また、ユーザー情報取得部３３は、趣向情報取得部３３２において、電子予定表の情報から趣向情報を抽出、抽出した趣向情報を、駐車場所検索部４５に入力する（Ｓ１１２）。趣向情報は、図８（ｃ）に示すように、お気に入りの散歩道の情報となっている。
駐車場所検索部４５は、ユーザー情報を取得すると、次に、時刻・暦情報取得部４２を介して、現在時刻の情報を取得する（Ｓ１１４）。駐車場所検索部４５は、現在時刻の情報と、スケジュール情報とに基づき、直近の未実施の用事を行う場所と、その次の用事を行う場所の情報を取得する。そして、ナビゲーション機能部４４に対して、取得した用事を行う場所を目的地として設定した場合の、現在地から目的地まで自車両で移動した場合の予測移動時間の演算を依頼する。
【０１１３】
例えば、現在時刻が７：００であったとする。この場合、図８（ａ）に示すスケジュール情報では、直近の予定が「用事Ａ」で、用事Ａを行う場所が「○○○○」となる。更に、次の用事が「用事Ｂ」で、用事Ｂを行う場所が「△×□×」となる。
従って、ナビゲーション機能部４４は、ＧＰＳ１４から取得した自車位置を現在位置として、現在位置から「○○○○」までの経路を探索する。そして、探索した経路を用いた場合の予測移動時間を演算する。更に、「○○○○」から「△×□×」までの経路を探索する。そして、探索した経路を用いた場合の予測移動時間を演算する。演算の際には、交通規制情報、渋滞情報などを用いてもよい。予測移動時間の演算は公知のカーナビゲーションシステムと同様の演算方法を用いる。
【０１１４】
ナビゲーション機能部４４は、演算した予測移動時間の情報を駐車場所検索部４５に入力する（Ｓ１１６）。ここでは、用事Ａに対する予測移動時間（予測移動時間Ａ）が「３０分」、用事Ｂに対する予測移動時間（予測移動時間Ｂ）が「１５分」であったとする。
駐車場所検索部４５は、現在時刻、予測移動時間Ａ、用事Ａの開始予定時刻、終了予定時刻、予測移動時間Ｂ、次の用事である用事Ｂの開始予定時刻の各情報に基づき、用事Ａの前後に、歩行を行うことが可能な時間的余裕があるか否かを判定する。
【０１１５】
具体的に、現在時刻が「７：００」、用事Ａの開始予定時刻が「８：００」、終了予定時刻が「９：００」、予測移動時間Ａが「３０分」、予測移動時間Ｂが「１５分」、用事Ｂの開始予定時刻が「１０：００」となる。
駐車場所検索部４５は、現在時刻「７：００」に予測移動時間Ａ「３０分」を加算して、「○○○○」への到着時刻「７：３０」を算出する。次に、用事Ａの開始予定時刻「８：００」から到着時刻「７：３０」を減算して、「３０分」を算出する。これにより、駐車場所検索部４５は、用事Ａの前に「３０分」の余裕があると判定する。
【０１１６】
更に、駐車場所検索部４５は、「△×□×」への予測移動時間が「１５分」であることから、例えば、「△×□×」の周辺駐車場からの徒歩の時間を考慮して、「１０分」の余裕を加える。これにより、「２５分」が算出される。また、用事Ａの終了予定時刻「９：００」と、用事Ｂの開始予定時刻「１１：００」から、両者の差「１時間」を算出する。駐車場所検索部４５は、この「１時間」から先ほどの「２５分」を減算し、「３５分」を算出する。これにより、駐車場所検索部４５は、用事Ａの後に「３５分」の余裕があると判定する。本実施形態では、用事の前後に「１０」分以上の歩行時間を確保できる余裕がある場合に、時間的余裕があると判定する。従って、この例では、駐車場所検索部４５は、用事Ａの前後に歩行を行う時間的余裕があると判定する（Ｓ１１８のYes）。
【０１１７】
駐車場所検索部４５は、次に、歩行条件フラグの設定処理を実行する（Ｓ１２０）。
駐車場所検索部４５は、まず、歩行情報に基づき、歩数達成フラグを設定する。図８（ａ）の例では、目標歩数「１０，０００歩」に対して現在歩数「４，６２０」となっているので（Ｓ２００のNo）、歩数達成フラグはＯＦＦに設定される（Ｓ２０４）。
ここでは、行動パターン情報１２２は更新されたばかりであることとする（Ｓ３００のNo）。更に、月曜日の通常時の行動パターンは、用事の数「３」、用事の場所や時間帯は、図８（ａ）のスケジュール情報と同様になることとする。
【０１１８】
従って、図８（ａ）の例では、過負荷条件に合致しないと判定され（Ｓ３１６のNo）、通常負荷判定結果が、駐車場所検索部４５に入力される（Ｓ３２０）。これによって、駐車場所検索部４５は、過負荷状態フラグをＯＦＦに設定する（Ｓ２１２）。
また、本日の外気温が１５℃であるとする。駐車場所検出部４５は、快適温度範囲（１０℃〜２０℃）内であると判定し（Ｓ２１６のYes）、快適温度フラグをＯＮに設定する（Ｓ２１８）。
【０１１９】
更に、歩行経路を含む地域の歩行時間帯の気象情報が、「晴れ、降水確率０％、風は穏やか」であるとする。駐車場所検索部４５は、歩行経路を含む地域は、悪天候では無いと判定し（Ｓ２３２のNo）、悪天候フラグをＯＦＦに設定する（Ｓ２３６）。
また、用事Ａを行う場所「○○○○」は、過去に何度も訪れている場所であるとする。駐車場所検索部４５は、対象の用事の場所が初訪問地では無いと判定し（Ｓ２４０のNo）、初訪問フラグをＯＦＦに設定する（Ｓ２４４）。
【０１２０】
以上のフラグ設定処理によって、各フラグの内容は下記のようになる。
１）歩数達成フラグ＝ＯＦＦ
２）過負荷状態フラグ＝ＯＦＦ
３）快適温度フラグ＝ＯＮ
４）悪天候フラグ＝ＯＦＦ
５）初訪問フラグ＝ＯＦＦ
つまり、上述した（１）〜（５）の条件を全て満足する。
従って、駐車場所検索部４５は、第１歩行条件が成立したと判定する（Ｓ１２２のYes）。
【０１２１】
次に、駐車場所検索部４５は、次の歩行で目標歩数に達するか否かを判定する（Ｓ１２４）。ここでは、有効歩行時間を１０分として、１分間に１００歩を歩く歩行速度を仮定して、有効歩行歩数を「１０００歩」とする。なお、ユーザーの１分間の歩行歩数の情報など歩行速度に関する情報が予め解っている場合は、それから計算してもよい。図８（ｂ）の例では、残り歩数が「１００００−４６２０＝５３８０歩」となるので、駐車場所検索部４５は、次の歩行で、目標歩数に達しないと判定する（Ｓ１２４のNo）。
【０１２２】
次に、駐車場所検索部４５は、用事Ａの前後の歩行時間帯が、歩行受容時間帯か否かを判定する（Ｓ１３０）。ここでは、歩行受容時間帯として、「昼食後」の時間帯（例えば、１２：３０〜１３：３０）が設定されているとする。また、ユーザーが、歩行情報として、希望歩行時間帯を登録している場合は、その時間帯も歩行受容時間帯として判定してもよい。図８（ｂ）の例では、希望歩行時間帯は「１０：００〜１２：００」となっている。
図８（ａ）及び（ｂ）の例では、いずれの時間帯にも含まれないので、駐車場所検索部４５は、用事Ａの前後の歩行時間帯が、歩行受容時間帯では無いと判定する（Ｓ１３０のNo）。
【０１２３】
次に、駐車場所検索部４５は、近距離条件及び指定条件に合致した駐車場の検索をナビゲーション機能部４４に対して依頼する。ナビゲーション機能部４４は、用事Ａを行う場所「○○○○」を目的地として設定する。そして、ＨＤＤ１２に記憶された地図データベースを用いて、目的地周辺に存在する駐車場のなかから、近距離条件及び指定条件に合致した駐車場を検索する。ここでは、ユーザの指定条件は無く、近距離条件として、「目的地に近い方から順に３つ」といった条件が設定されていることとする。
【０１２４】
従って、ナビゲーション機能部４４は、「○○○○」に対して、近い方から順に、３つの駐車場を検索によって索出する。索出した駐車場の情報は、駐車場所検索部４５に入力される。これによって、駐車場所検索部４５は、３つの駐車場の情報を取得する（Ｓ１３８）。ここでは、駐車場の情報として、各駐車場の位置情報と、目的地までの歩行経路の情報と、歩行経路の距離の情報とを取得する（Ｓ１３８）。また、３つの駐車場に対する歩行経路の距離が、例えば、「５０メートル」、「６０メートル」、「７０メートル」であったとする。
【０１２５】
次に、駐車場所検索部４５は、取得した３つの駐車場の歩行経路のなかに、有効歩行距離以上歩けるものはあるか否かを判定する（Ｓ１４０）。ここでは、有効歩行距離は、図８（ｂ）に示す、ユーザーの歩幅「５９センチ」と、先述した有効歩行歩数「１０００歩」とから、「５９０メートル」であるとする。
従って、駐車場所検索部４５は、有効歩行距離以上歩けるものは無いと判定する（Ｓ１４０のNo）。これによって、駐車場所検索部４５は、近距離条件に合致する３つの駐車場を、通常駐車場と選定する。駐車場所検索部４５は、選定した通常駐車場に関する情報を、駐車場所情報提供部４６に入力する。
【０１２６】
次に、駐車場所検索部４５は、有効歩行歩数以上歩ける駐車場の検索をナビゲーション機能部４４に依頼する（Ｓ１４６）。
ナビゲーション機能部４４は、目的地から「５９０メートル」以上離れている駐車場を検索する。本実施形態では、例えば、「５９０＋２００＝７９０メートル」までに存在する駐車場を検出する。ここで、単純に固定距離（２００メートル）を加算するのではなく、歩行可能な最大時間から加算する距離を決定してもよい。なお、目的地からの直線距離ではなく、歩行経路の距離で検索する。
【０１２７】
これにより、「５９０〜７９０メートル」の範囲から、駐車場が１つ索出されたとする。索出された駐車場の情報は、駐車場所検索部４５に入力される。これによって、駐車場所検索部４５は、１つの駐車場所の情報を取得したとする。駐車場所検索部４５は、この取得した駐車場を歩行用駐車場に選定する。
なお、ナビゲーション機能部４４において、複数の駐車場が索出された場合に、予め選定ルールを決めておくことも可能である。例えば、全てを選定する、最も近い駐車場を１つ選定する、最も遠い駐車場を１つ選定する、予め設定された数の駐車場を選定するなどの選定ルールを設定する。ここでは、索出された駐車場の全てを、歩行用駐車場として選定することとする。駐車場所検索部４５は、選定した歩行用駐車場に関する情報を、駐車場所情報提供部４６に入力する。
【０１２８】
また、歩行用駐車場が選定されると、駐車場所検索部４５は、趣向情報に基づき、選定された歩行用駐車場に対応する歩行経路に、ユーザーの趣向にあった経路が含まれるか否かを判定する。つまり、図８（ｃ）の例では、「○△×道」や、「×△○道」などが含まれる場合に、趣向にあった経路が含まれると判定される。ここでは、「○△×道」が含まれるものとする（Ｓ１４２のYes）。駐車場所検索部４５は、「○△×道」の情報を、駐車場所情報提供部４６に入力する（Ｓ１４４）。
【０１２９】
一方、駐車場所情報提供部４６は、駐車場所検索部４５から、通常駐車場及び歩行用駐車場に関する情報を取得すると、通常駐車場用のアイコンと、歩行用駐車場用のアイコンの表示処理を行う（Ｓ１４８）。これにより、通常駐車場の位置と、歩行用駐車場の位置とを明示する。
例えば、図９に示すように、目的地は二重丸のアイコンＩＣ３で明示される。また、３つの通常駐車場の位置は、三角形のアイコンＩＣ１１〜ＩＣ１３で明示され、かつ三角形の中に目的地に近い順に番号が記載されている。歩行用駐車場は、星形のアイコンＩＣ２１で明示されている。これらのアイコンは種類毎に異なった色で表示する。
【０１３０】
次に、駐車場所情報提供部４６は、駐車場所検索部４５からユーザーの歩幅「５９センチ」の情報と、ユーザーの有効歩行距離「５９０メートル」の情報とを取得する。そして、取得した歩幅と、歩行経路の距離とから、必要歩数を算出する。例えば、歩行経路の距離を「６００メートル」とすると、必要歩数は「約１０１７歩」となる。次に、有効歩行距離「５９０ｍ」と、有効歩行時間「１０分」とから、歩行速度「３．５４ｋｍ／ｈ」を算出する。そして、歩行速度「３．５４ｋｍ／ｈ」と、歩行経路の距離「６００メートル」とから、所要時間「約１０分１０秒」を算出する（Ｓ１５０）。
【０１３１】
次に、駐車場所情報提供部４６は、算出した必要歩数「約１０１７歩」及び所要時間「約１０分１０秒」と、駐車場所検索部４５から入力された、「○△×道」の情報とから、説明用テキスト情報３００を生成する（Ｓ１５２）。このとき、目標歩数の情報と、歩行歩数の情報を表示する情報を含むようにしてもよい。
そして、駐車場所情報提供部４６は、生成した説明用テキスト情報を、歩行用駐車場のアイコンＩＣ２１に近接する位置に表示する（Ｓ１５４）。
これにより、例えば、図９に示すように、「□△×駐車場、必要歩数：１０１７歩、所要時間：１０分１０秒、「○△×道」を含む。現在歩数／目標歩数、４，６２０／１０，０００」といったテキスト情報が表示される。
【０１３２】
次に、図８（ｄ）に例示するスケジュール情報を取得した場合の動作を説明する。
図８（ｄ）に示すスケジュール情報の場合、例えば、用事Ｃの時間帯が、通常時の時間帯よりも３時間以上遅い方にシフトしており、かつ、用事の数が６つと、通常時の月曜日の用事の数より３つ以上多い。このような場合は、行動パターン判定部４３において、過負荷条件に合致すると判定され（Ｓ３１６のYes）、過負荷判定結果が、駐車場所検索部４５に出力される（Ｓ３１８）。つまり、駐車場所検索部４５は、過負荷状態フラグをＯＮに設定する（Ｓ２１０）。
【０１３３】
その結果、第１歩行条件が成立しないことになる（Ｓ１２２のNo）。
そのため、駐車場所検索部４５は、次に、第２歩行条件が成立しているか否かを判定する（Ｓ１３４）。ここでは、歩行条件フラグが以下のように設定されているとする。
ａ）歩数達成フラグ＝ＯＦＦ
ｂ）過負荷状態フラグ＝ＯＮ
ｃ）快適温度フラグ＝ＯＮ
ｄ）悪天候フラグ＝ＯＦＦ
ｅ）初訪問フラグ＝ＯＦＦ
従って、駐車場所検索部４５は、第２歩行条件が成立していないと判定する（Ｓ１３４）。この場合は、通常駐車場の検索のみを行い（Ｓ１８２）、ユーザーに対して通常駐車場の情報のみを提供する（Ｓ１８４）。
【０１３４】
次に、目標歩数「１０，０００歩」に対して現在歩数「１０，３２０歩」となっている場合の動作を説明する。
この場合、駐車場所検索部４５は、現在歩数が目標歩数以上であると判定し（Ｓ２００のNo）、歩数達成フラグをＯＮに設定する（Ｓ２０２）。これにより、上述した（ａ）〜（ｅ）の条件を全て満足したとする。この場合に、駐車場所検索部４５は、第２歩行条件が成立したと判定する（Ｓ１３４のYes）。これによって、駐車場所検索部４５は、以降の処理で選定される歩行用駐車場の情報を、参考情報として提供する。つまり、駐車場所情報提供部４６は、説明用テキスト情報に、参考情報として提供する旨のメッセージを付加する。
【０１３５】
次に、第１歩行条件が成立し（Ｓ１２２のYes）、かつ次の歩行で目標歩数に達成すると判定した場合（Ｓ１２４のYes）の動作を説明する。
駐車場所検索部４５は、スケジュール情報に基づき、本日のユーザーのスケジュールにおいて、歩行を行うことが可能な他の余裕時間帯があるか否かを判定する（Ｓ１２６）。
【０１３６】
この場合、図８（ａ）の例において、用事Ａのときと同様に、用事Ｂ以降の用事前後の余裕時間を計算する。そして、駐車場所検索部４５は、用事Ｂの前後と、用事Ｃの前後に余裕時間帯があると判定したとする（Ｓ１２６のYes）。次に、駐車場所検索部４５は、これら余裕時間帯のうち、今回の余裕時間帯（用事Ａの前後）よりも、ユーザーの希望歩行時間帯に近いものがあるか否かを判定する（Ｓ１２８）。図８（ａ）の例では、用事Ａよりも用事Ｂの前後の時間帯の方が、ユーザーの希望歩行時間帯「１０：００〜１２：００」に近い。そのため、駐車場所検索部４５は、ユーザーの希望歩行時間帯に近いものがあると判定する（Ｓ１２８のYes）。この場合、駐車場所検索部４５は、通常駐車場の検索のみを行い（Ｓ１６６）、駐車場所情報提供部４６は、ユーザーに対して通常駐車場の情報のみを提供する（Ｓ１６８）。つまり、次の歩行で目標歩数に達する場合に、ユーザーの希望する時間帯に歩行した方が、ユーザーにとって都合が良い。そのため、次回の駐車場検索へと先送りにする。
【０１３７】
また、本日の外気温が寒すぎたり（例えば０℃）、暑すぎたり（例えば３５℃）して、駐車場所検索部４５において、外気温が、快適温度範囲外であると判定したとする（Ｓ２１６のNo）。この場合、駐車場所検索部４５は、快適温度フラグをＯＦＦに設定する（Ｓ２２０）。これによって、第１〜第４歩行条件が成立しないことになる。
また、現在地を目的地に設定した場合に、駐車場所検索部４５は、ワイパーが作動時間閾値以上、作動していると判定すると（Ｓ２２４のYes）、悪天候フラグをＯＮに設定する。一方、スケジュール情報に登録された場所又はユーザーが指定した場所を目的地とした場合に、駐車場所検索部４５は、気象情報から悪天候であると判定すると（Ｓ２３２のYes）、悪天候フラグをＯＮに設定する。従って、外が悪天候である場合にも、第１〜第４歩行条件が成立しないことになる。
【０１３８】
第１〜第４の歩行条件が成立しないと判定した場合、駐車場所検索部４５は、通常駐車場の検索のみを行い（Ｓ１６６）、駐車場所情報提供部４６は、ユーザーに対して通常駐車場の情報のみを提供する（Ｓ１６８）。
また、用事Ａを行う場所「○○○○」が、初めて訪れる場所であったとする。この場合、駐車場所検索部４５は、対象の用事の場所が初訪問地であると判定し（Ｓ２４０のYes）、初訪問フラグをＯＮに設定する（Ｓ２４２）。
これによって、第１〜第２の歩行条件が成立しないことになる。第１〜第２の歩行条件が成立しない場合、駐車場所検索部４５は、通常駐車場の検索のみを行い（Ｓ１６６）、駐車場所情報提供部４６は、ユーザーに対して通常駐車場の情報のみを提供する（Ｓ１６８）。
【０１３９】
ここで、上記説明において、検索要求取得部３２が、検索要求取得手段を構成する。識別情報取得部３１が、識別情報取得手段を構成する。スケジュール情報取得部３３０が、スケジュール情報取得手段を構成する。歩行情報取得部３３１が、歩行情報取得手段を構成する。趣向情報取得部３３２が、趣向情報取得手段を構成する。気象情報取得部３６が、気象情報取得手段を構成する。作動情報取得部３７が、作動情報取得手段を構成する。外気温情報取得部３８が、外気温情報取得手段を構成する。走行履歴情報取得部３９が、走行履歴情報取得手段を構成する。通常行動パターン検出部４０が、通常行動パターン検出手段を構成する。行動パターン検出部４１が、行動パターン検出手段を構成する。時刻・暦情報取得部４２が、時刻情報取得手段及び暦情報取得手段を構成する。行動パターン判定部４３が、行動パターン判定手段を構成する。駐車場所検索部４５が、第１の駐車場所検索手段及び第２の駐車場所検索手段を構成する。駐車場所情報提供部４６が、駐車場所情報提供手段を構成する。ＨＤＤ１２が、地図情報記憶部を構成する。ＧＰＳ１４が、位置情報取得手段を構成する。通常駐車場が、第１の駐車場所に対応する。歩行用駐車場が、第２の駐車場所に対応する。通常駐車常用のアイコンが、第１明示情報に対応する。歩行用駐車場用のアイコンが、第２明示情報に対応する。説明用テキスト情報が、第２の駐車場所に関する説明情報に対応する。
【０１４０】
（本実施形態の効果）
本実施形態は、次のような効果を奏する。
（１）ＨＤＤ１２が、駐車場所の情報を含む地図情報（地図データベース）を記憶している。駐車場所検索部４５が、予め設定された目的地の情報と、ＨＤＤ１２に記憶された地図情報とに基づき、目的地に対して予め設定された近距離条件に合致する第１の駐車場所（通常駐車場）を検索する。駐車場所検索部４５が、目的地の情報と地図情報とに基づき、予め設定された歩行条件に合致し且つ第１の駐車場所よりも遠い位置に存在する第２の駐車場所（歩行用駐車場）を検索する。駐車場所情報提供部４６が、駐車場所検索部４５の検索によって索出した第１の駐車場所の情報をユーザーに対して提供することに加えて、駐車場所検索部４５の検索によって索出した第２の駐車場所の情報をユーザーに対して提供する。
【０１４１】
これによって、目的地に近い駐車場所の情報だけでなく、ユーザーに歩行の機会を与える駐車場所の情報をも提供することが可能となる。また、ユーザーはその時の都合に合わせて、第１の駐車場所と第２の駐車場所とのいずれか一方を選択することが可能となる。そして、第２の駐車場所を選択した場合に、目的地と第２の駐車場所との往復を歩行の機会として享受することが可能となる。
【０１４２】
（２）検索要求取得部３２が、第２の駐車場所の検索に対するユーザーの要求を示す情報を取得する。駐車場所検索部４５が、検索要求取得部３２で取得した要求を示す情報に基づき、ユーザーが第２の駐車場所の検索を要求している場合に、第２の駐車場所の検索を行う。駐車場所情報提供部４６が、第１の駐車場所の情報に加えて、駐車場所検索部４５の検索によって索出された第２の駐車場所の情報を提供する。
これによって、第２の駐車場所の情報の提供を希望しているユーザーに対してのみ、第１の駐車場所の情報に加えて、第２の駐車場所の情報が提供されるので、歩行への興味や関心の無いユーザーに対して、無用な情報を提供するのを防ぐことが可能となる。
【０１４３】
（３）駐車場所検索部４５が、近距離条件に合致する第１の駐車場所のうち少なくとも最も遠い位置に存在する第１の駐車場所から目的地までの歩行経路の距離が予め設定された有効歩行距離未満であると判定した場合に、目的地までの歩行経路の距離が前記有効歩行距離以上である駐車場所を、歩行条件に合致した第２の駐車場所として検索する。駐車場所情報提供部４６が、近距離条件に合致する第１の駐車場所のうち少なくとも最も遠い位置に存在する第１の駐車場所から目的地までの歩行経路の距離が有効歩行距離以上である場合に、有効歩行距離以上の第１の駐車場所の情報を、第２の駐車場所の情報として提供する。
【０１４４】
これによって、第１の駐車場所が、目的地から、歩行をするのに十分な距離離れている場合に、さらに遠い位置にある駐車場所を第２の駐車場所として検索するのを防ぐことができる。加えて、さらに遠い位置にある駐車場所の情報、即ち無用な情報をユーザーに対して提供するのを防ぐことが可能となる。
【０１４５】
（４）歩行情報取得部３３１が、ユーザーの歩行能力に関する情報を含む歩行情報を取得する。駐車場所検索部４５が、歩行情報取得部３３１で取得した歩行能力に関する情報に基づき、目的地から、歩行能力を有するユーザーが予め設定された有効歩行歩数以上を歩行可能な位置に存在する駐車場所を、歩行条件に合致する第２の駐車場所として検索する。
【０１４６】
これによって、ユーザーの歩行能力に応じた、予め設定された有効歩行歩数以上を歩行可能な駐車場所の情報を、第２の駐車場所の情報としてユーザーに提供することが可能となる。例えば、健康的に効果のある歩行時間は１０分以上と言われている。従って、ユーザーの歩行能力で１０分以上を歩行可能な歩数を有効歩行歩数に設定することで、健康に効果のある歩行の機会をユーザーに提供することが可能となる。
【０１４７】
（５）歩行情報取得部３３１が、ユーザーの歩行能力に関する情報と、ユーザーの予め設定した期間における目標歩数の情報と、ユーザーの前記予め設定した期間における現在の歩行歩数の情報とを含む歩行情報を取得する。駐車場所検索部４５が、歩行情報取得部３３１で取得した歩行能力に関する情報と、目標歩数の情報と、現在の歩行歩数の情報とに基づき、目的地から、歩行能力を有するユーザーが、目標歩数から歩行歩数を減算した残りの歩数に応じた歩数を歩行可能な距離に存在する駐車場所の情報を、前記歩行条件に合致する第２の駐車場所の情報として検索する。
【０１４８】
これによって、ユーザーの目標歩数、現在の歩数及び歩行能力に応じて、ユーザーが目標歩数に対して残り歩数に応じた歩数（例えば、目標歩数を達成可能な歩数、目標歩数を大幅に超えない歩数等）を歩行可能な距離に存在する駐車場所の情報を、第２の駐車場所の情報としてユーザーに提供することが可能となる。
【０１４９】
（６）駐車場所検索部４５が、目標歩数から歩行した歩数を減算した残りの歩数が、予め設定された上限歩数以下のときは、残りの歩数を歩行可能な位置に存在する駐車場所を、歩行条件に合致する第２の駐車場所として検索する。
これによって、残りの歩数が上限歩数以下の場合に、例えば、通常は２回に分けて提供する第２の駐車場所の情報を、１回にまとめて提供することができるので、歩行時間を長くすることが可能となる。従って、歩行による健康維持の効果を高めることが可能となる。
【０１５０】
（７）駐車場所情報提供部４６が、歩行した歩数が前記目標歩数に達している場合に、第２の駐車場所の情報を、参考として提供することを明示した上でユーザーに対して提供する。
これによって、目標歩数を達成した後においても、第２の駐車場所の情報を、参考に提供する情報としてユーザーに提供することができるので、「もっと歩きたい」というユーザーにとっては、有益な情報の提供を行うことが可能となる。また、参考に提供していることを明示することができるので、「もう歩きたくない」というユーザーに対して、信頼度を損なうことを防ぐことが可能となる。
【０１５１】
（８）第２の駐車場所の情報が、第２の駐車場所の位置情報と、第２の駐車場所から前記目的地までの歩行経路の距離の情報と、該距離と上記歩行情報とに基づき計算された該距離をユーザーが歩行した場合の必要歩数及び所要時間の情報とを含む。
これによって、歩行経路の距離や、必要歩数、所要時間が解るので、ユーザーが歩行経路の歩行内容を予め把握することが可能となる。
【０１５２】
（９）識別情報取得部３１が、ユーザーの識別情報を取得する。歩行情報取得部３３１が、識別情報に対応付けて外部装置に記憶された歩行情報を、外部装置から取得する。
これによって、ユーザーの歩行に関する情報を、外部の装置から取得することができるので、シェアリングカーなど、ユーザーの運転する車両が頻繁に変わるような場合に、ユーザーの歩行情報を容易に取得することが可能となる。
【０１５３】
（１０）外気温情報取得部３８が、外気温の情報を取得する。駐車場所検索部４５が、外気温情報取得部３８で取得した外気温の情報に基づき、外気温が予め設定した快適歩行温度範囲外であると判定すると、第２の駐車場所の検索を実施しない。
これによって、外気温が、ユーザーにとって外を歩くのに、寒すぎたり、暑すぎたりしたときに、第２の駐車場所の情報を提供しないようにすることができる。そのため、炎天時や、極寒時にまで第２の駐車場所の情報をユーザーに提供することを回避することが可能となる。
【０１５４】
（１１）作動情報取得部３７が、車両の備えるワイパーの作動状態を示す情報を取得する。
駐車場所検索部４５が、作動情報取得部３７で取得したワイパーの作動状態を示す情報に基づき、ワイパーが予め設定した作動時間以上作動していると判定すると、第２の駐車場所の検索を実施しない。
これによって、雨天時にまで、第２の駐車場所の情報をユーザーに提供することを回避することが可能となる。
【０１５５】
（１２）スケジュール情報取得部３３０が、ユーザーが用事を行う場所及び用事を行う時間の情報が設定可能なスケジュール情報を取得する。駐車場所検索部４５が、スケジュール情報取得部３３０で取得したスケジュール情報に含まれる用事を行う場所を目的地として、検索処理を行う。
これによって、ユーザーのスケジュールに合わせて、ユーザーの用事を行う場所を目的地として、該目的地に対する第２の駐車場所の情報をユーザーに提供することが可能となる。
【０１５６】
（１３）駐車場所検索部４５が、上記スケジュール情報に基づき、未実施の用事が複数あると判定したときに、用事の開始までの時間と、先の用事の終了予定時間と次の用事の開始予定時間との間の時間とが予め設定した有効歩行時間以上空いている用事の場所に対して、優先して第２の駐車場所の検索を行う。駐車場所情報提供部４６が、有効歩行時間以上空いている用事の場所に対する検索によって索出された第２の駐車場所の情報を優先して提供する。
これによって、歩行をするのに適切な時間の空いている用事の場所に対して、優先して第２の駐車場所の情報を提供することができるので、ユーザーは比較的ゆったりと歩行を楽しむことが可能となる。
【０１５７】
（１４）上記スケジュール情報が、ユーザーの希望する歩行時間帯の情報が設定可能となっている。駐車場所検索部４５が、上記歩行時間帯の情報が設定されていると判定すると、上記歩行時間帯に含まれる用事の場所に対して、優先して第２の駐車場所の検索を行う。駐車場所情報提供部４６が、上記歩行時間帯に含まれる用事の場所に対する検索によって索出された第２の駐車場所の情報を優先して提供する。
これによって、ユーザーの希望する歩行時間帯に含まれる用事の場所に対して、優先して第２の駐車場所の情報を提供することができるので、ユーザーの希望に添った歩行の機会をユーザーに与えることが可能となる。
【０１５８】
（１５）駐車場所情報提供部４６が、スケジュール情報に基づき、駐車場所検索部４５で索出された第２の駐車場所から目的地までの歩行経路の歩行時間帯が、予め設定された、ユーザーが第２の駐車場所からの歩行を受容しやすい歩行時間帯であると判定すると、第２の駐車場所の情報として、上記受容しやすい歩行時間帯の内容を示す情報を提供する。
これによって、第２の駐車場所の情報が提供されたときに、ユーザーは、例えば、「昼食後」など、歩行時間帯の内容を知ることができる。そのため、このような付加的な情報無しに提供するよりも、ユーザーに歩行を受容させ易くすることが可能となる。
【０１５９】
（１６）趣向情報取得部３３２が、ユーザーの歩行経路に関する趣向情報を取得する。駐車場所情報提供部４６が、上記趣向情報に基づき、第２の駐車場所から目的地までの歩行経路がユーザーの趣向にあった経路であると判定すると、第２の駐車場所の情報として、趣向にあった経路の内容を示す情報を提供する。
これによって、第２の駐車場所と目的地との間の歩行経路に、ユーザーの趣向にあった経路が含まれる場合に、その情報を付加して第２の駐車場所の情報をユーザーに提供することができる。そのため、ユーザーの興味を引く歩行経路を有する第２の駐車場所の情報を提供することができ、このような付加的な情報無しに提供するよりも、ユーザーに歩行を受容させ易くすることが可能となる。
【０１６０】
（１７）走行履歴情報取得部３９が、車両の走行履歴の情報を取得する。時刻・暦情報取得部４２が、現在時刻の情報を取得する。時刻・暦情報取得部４２が、暦情報を取得する。通常行動パターン検出部４０が、走行履歴の情報に基づき、ユーザーの通常時の行動パターンを検出する。行動パターン検出部４１が、上記スケジュール情報と、現在時刻の情報とに基づき、ユーザーの本日の行動パターンを検出する。行動パターン判定部４３が、通常時の行動パターンと本日の行動パターンとに基づき、本日の行動パターンによるユーザーへの負荷が通常時の行動パターンにおけるユーザーへの負荷と比較して予め設定した過負荷条件に合致しているか否かを判定する。駐車場所検索部４５が、行動パターン判定部４３の判定結果に基づき上記過負荷条件に合致していると判定すると、第２の駐車場所の検索を実施しない。
【０１６１】
これによって、ユーザーの通常の行動パターンと本日の行動パターンとに、ユーザに大きな負荷のかかる差異がある場合に、第２の駐車場所の情報の提供を行わないようにすることができる。そのため、ユーザーが心身的に「歩きたくない」状況である可能性が高いときに、第２の駐車場所の情報をユーザーに提供することを回避することが可能となる。
【０１６２】
（１８）走行履歴情報取得部３９が、車両の走行履歴の情報を取得する。駐車場所検索部４５が、上記スケジュール情報と、走行履歴の情報とに基づき、未実施の用事に対応する目的地のなかにユーザーが初めて訪れる目的地があると判定すると、初めて訪れる目的地に対しては、第２の駐車場所の検索を実施しない。
これによって、ユーザーが初めて訪れる場所に対しては、第２の駐車場所の情報の提供を行わないようにすることができる。そのため、ユーザーが初めての場所や顧客に対して緊張する等、心身的に「歩きたくない」状況である可能性が高いときに、第２の駐車場所の情報をユーザーに提供することを回避することが可能となる。
【０１６３】
（１９）識別情報取得部３１が、ユーザーの識別情報を取得する。スケジュール情報取得部３３０が、識別情報に対応付けて外部装置に記憶されたスケジュール情報を、外部装置から取得する。
これによって、ユーザーの歩行に関する情報を、外部の装置から取得することができるので、シェアリングカーなど、ユーザーの運転する車両が頻繁に変わるような場合に、ユーザーの歩行情報を容易に取得することが可能となる。
【０１６４】
（２０）ＧＰＳ１４が、車両の位置情報を取得する。駐車場所検索部４５が、ＧＰＳ１４で取得した車両の現在位置を目的地として、駐車場所の検索を行う。
これによって、現在位置を目的地として、第２の駐車場所の情報を検索することができる。そのため、例えば、スケジュールに用事を行う場所を登録し忘れたり、突発的に歩行をしたいと思ったりしたときなどに、第２の駐車場所の情報を得ることが可能となる。
【０１６５】
（２１）駐車場所情報提供部４６が、第１の駐車場所の地図上での位置を明示する第１明示情報と、第２の駐車場所の地図上での位置を明示する第２明示情報と、第２の駐車場所に関する説明情報とを、第１の駐車場所及び第２の駐車場所を含む地図画面上に表示することで、第１の駐車場所の情報と第２の駐車場所の情報とを提供する。
これによって、第１の駐車場所及び第２の駐車場所の地図画面上での位置を明示することができるので、ユーザーが、第１の駐車場所及び第２の駐車場所の位置を視覚的に容易に把握することが可能となる。加えて、第２の駐車場所に関する説明情報を表示することができるので、ユーザーが、第２の駐車場所の情報がどのような経緯で提供されたのかを容易に把握することが可能となる。
【０１６６】
（２２）気象情報取得部３６が、目的地を含む地域の気象情報を取得する。駐車場所検索部４５が、気象情報取得部３６で取得した気象情報に基づき、目的地を含む地域の天候が、予め設定された悪天候条件に合致していると判定すると、第２の駐車場所の検索を実施しない。
これによって、雨天、大雪、強風等の悪天候時にまで、第２の駐車場所の情報をユーザーに提供することを回避することが可能となる。
【０１６７】
〔第２実施形態〕
次に、本発明の第２実施形態について図面に基づき説明する。図１０〜図１３は、本発明に係る駐車場所情報提供装置及び駐車場所情報提供方法の第２実施形態を示す図である。（構成）
図１０は、本実施形態に係る駐車場所情報提供装置を搭載した駐車場ゲート装置の構成を示すブロック図である。
上記第１実施形態では、設定した目的地に対して、上記通常駐車場及び上記歩行用駐車場を検索する。そして、これらの駐車場の情報をユーザーに対して提供する。
【０１６８】
これに対して、本実施形態に係る駐車場ゲート装置は、ユーザーが通勤するオフィス等のユーザーが定常的に訪れる施設を目的地として設定する。そして、駐車場ゲート装置は、この目的地に対して設置された専用の駐車場の入口ゲートとして配設される。駐車場ゲート装置は、入口を通過しようとする車両を検出する。そして、検出した車両のユーザーに対して、駐車場の駐車枠のうち、目的地に対して最寄りの駐車枠を通常駐車枠として検索すると共に、通常駐車枠よりも遠い位置にある駐車枠を歩行用駐車枠として検索する。この検索により索出された通常駐車枠及び歩行用駐車枠の情報をユーザーに対して提供する点で上記第１実施形態と異なる。なお、上記第１実施形態と同様の構成部には、同様の符号を付してある。
【０１６９】
図１０に示すように、駐車場所情報提供装置を搭載した駐車場ゲート装置２００は、ＣＰＵ８１と、ＨＤＤ８２と、通信装置８３と、温度計８４と、モニタ８５と、ビデオＩＣ８６と、アンプＩＣ８７と、スピーカ８８と、を備える。
駐車場ゲート装置２００は、更に、物体検知センサ８９と、ＣＣＤカメラ９０と、ＲＡＭ９１と、カードリーダ９２と、ゲート装置９３と、を備える。
【０１７０】
ＨＤＤ８２は、駐車場所情報の提供機能を実現するための専用のプログラム、ゲート装置９３を駆動制御する制御プログラム、プログラムの実行に必要な各種データが格納されている。
本実施形態において、ＨＤＤ８２には、例えば、駐車場と目的地との位置関係を示す地図情報と、駐車場の各駐車枠の位置情報等が格納されている。
【０１７１】
ＲＡＭ９１は、ＣＰＵ８１からの指令に応じて、ＨＤＤ８２に格納された専用のプログラムや、制御プログラムを読み込んで実行するためのワークメモリとして活用される。また、ＲＡＭ９１は、プログラムの実行に必要な各種データを一時記憶する。
通信装置８３は、外部の情報処理装置との間でデータ通信を行う装置である。通信装置８３は、ＣＰＵ８１からの送信指示に応じてデータを外部の装置に送信し、外部の装置から受信したデータをＣＰＵ８１に入力する。
【０１７２】
本実施形態では、通信装置８３を、ユーザーの歩行履歴情報、ユーザーの歩行情報、気象情報等を取得するのに活用する。
ビデオＩＣ８６は、画像処理を行う専用のプロセッサ（ＶＤＰ）である。ビデオＩＣ８６は、駐車枠情報の表示等のモニタ８５の画面表示全般の処理を担う。
アンプＩＣ８７は、音響信号の増幅用のＩＣである。アンプＩＣ８７は、増幅した音響信号をスピーカ８８に入力する。
【０１７３】
モニタ８５は、ビデオＩＣ８６の指示に応じて各種情報の表示を行う。本実施形態では、車両を停車可能な駐車枠の情報等を表示するのに活用する。
物体検知センサ８９は、ゲート装置９３に近づく車両を検知する。物体検知センサ８９は、検知情報をＣＰＵ８１に入力する。
ＣＣＤカメラ９０は、ゲート装置９３の手前で停車した車両のナンバープレートを撮影する。ＣＣＤカメラ９０は、撮影したナンバープレートの画像情報を、ＣＰＵ８１に入力する。
【０１７４】
カードリーダ９２は、ユーザーの識別情報（ユーザーＩＤ）が格納されたＩＣカードの情報を読み取る。カードリーダ９２は、読み取った情報を、ＣＰＵ８１に入力する。
ゲート装置９３は、駐車場の入口を遮断する遮断機能を備え、ＣＰＵ８１からの指令に応じて、跳ね上げ式の電動遮断棒を上げて車両を通行可能にする。一方、ゲート装置９３は、ＣＰＵ８１からの指令に応じて、跳ね上がった状態の電動遮断棒を下げて車両を通行不可能にする。なお、跳ね上げ式に限らず、電動門扉式など他の構成としてもよい。
【０１７５】
また、図１０において、認証サーバ５７は、車両のナンバー（車両ＩＤ）と該車両を運転するユーザーの識別情報（ユーザーＩＤ）とに基づき、ユーザーが駐車場の正規利用者であるかを認証する。認証サーバ５７は、専用の駐車場を利用するユーザーのユーザーＩＤと、ユーザーの運転する車両の車両ＩＤの情報とが登録されたデータベースを有している。
また、情報処理装置５１は、外部にある情報処理装置であって、ユーザーの歩行活動に関する情報（歩行情報、歩行履歴情報等）を、ユーザーＩＤに対応付けて記憶しているデータベースを備えた装置である。
【０１７６】
（駐車場所情報提供機能について）
次に、ＣＰＵ８１において専用のプログラムを実行することによって実現される駐車場情報提供機能の機能構成を説明する。
図１１は、本実施形態に係る駐車場所情報提供機能の機能構成の一例を示すブロック図である。
図１１に示すように、駐車場ゲート装置２００は、駐車場所情報提供機能構成部８１０として、識別情報取得部７０と、ユーザー情報取得部７１と、気象情報取得部７２と、外気温情報取得部７３と、駐車場所検索部７４と、駐車場所情報提供部７５と、を備える。
【０１７７】
識別情報取得部７０は、カードリーダ９２を介してユーザーのＩＣカードから読み取ったユーザーＩＤ（及び必要に応じてパスワード）を取得する。識別情報取得部７０は、取得したユーザーＩＤ（及びパスワード）を駐車場所検索部７４に入力する。なお、ユーザーＩＤ（及びパスワード）の取得は、駐車場の入口を開放する前に行う。
ユーザー情報取得部３３は、図１１に示すように、検索要求取得部７１０と、歩行履歴情報取得部７１１と、歩行情報取得部７１２と、を備える。
【０１７８】
検索要求取得部３２は、駐車場所検索部４５からの指示に応じて、通信装置１５を介して、情報処理装置５１から、ユーザーの歩行の意思を示す情報を取得する。
歩行履歴情報取得部７１１は、駐車場所検索部４５からの指示に応じて、情報処理装置５１から、歩行履歴情報を取得する。本実施形態において、歩行履歴情報取得部７１１は、予め設定された履歴期間の歩行履歴情報を取得する。
本実施形態において、歩行履歴情報は、目標歩数の履歴情報と、歩行歩数の履歴情報とを含む。
歩行情報取得部７１２は、駐車場所検索部４５からの指示に応じて、情報処理装置５１から、歩行情報を取得する。
本実施形態において、歩行情報は、歩幅等含むユーザーの歩行能力に関する情報を含む。
【０１７９】
ユーザー情報取得部３３は、これらの情報の取得において、通信装置８３を活用する。
気象情報取得部７２は、通信装置８３を介して、気象情報提供サーバ５５から目的地及び駐車場を含む周辺の気象情報を取得する。気象情報は、歩行用駐車枠から目的地へと歩行を行う予定の時間帯の天気予報の情報を含む。
外気温情報取得部７３は、温度計８４から入力される外気温の情報を取得する。外気温情報取得部７３は、取得した外気温情報を、駐車場所検索部７４に入力する。
【０１８０】
駐車場所検索部７４は、検出された車両のユーザーに対して、目的地に最寄りの空き駐車枠の検索を行う。加えて、駐車場所検索部７４は、検索要求取得部７１０からの歩行の意思に関する情報に基づき、ユーザーに歩行の意思があるか否かを判定する。そして、駐車場所検索部７４は、ユーザーに歩行の意思があると判定すると、目的地に最寄りの駐車枠（通常駐車枠）に加えて、該通常駐車枠よりも遠い位置にある歩行用の空き駐車枠（歩行用駐車枠）を検索する。
従って、本実実施形態における近距離条件は、空き駐車枠のうち目的地に最寄りの駐車枠となる。
【０１８１】
本実施形態において、駐車場所検索部７４は、歩行用駐車枠の検索処理において、歩行履歴情報、歩行情報、外気温の情報、気象情報を用いる。
駐車場所検索部７４は、外気温の情報及び気象情報に基づき、歩行用駐車枠の情報を提供するか否かを判定するための歩行条件フラグの設定を行い、設定したフラグに基づき第５歩行条件（後述）が成立したか否かを判定する。なお、駐車場が地下駐車場であって、冷暖房完備の場合は、外気温の情報及び気象情報は参照する必要がなくなる。従って、第５歩行条件の判定が不要となる。この場合の歩行条件は、例えば、ユーザーに歩行の意思があると判定したときに成立させる。
【０１８２】
駐車場所検索部７４は、第５歩行条件が成立したと判定すると、通常駐車枠に加えて、歩行用駐車枠の検索を実施する。一方、駐車場所検索部７４は、第５歩行条件が成立していないと判定すると、通常駐車枠の検索のみを実施する。
駐車場所検索部７４は、第５歩行条件が成立したと判定すると、予め設定された履歴期間における目標歩数（以下、履歴目標歩数と称す）と、予め設定された履歴期間における歩行歩数（以下、履歴歩行歩数と称す）と、歩幅等のユーザーの歩行能力に関する情報とに基づき、歩行用駐車枠の検索処理を実施する。
【０１８３】
本実施形態において、駐車場所検索部７４は、履歴目標歩数が履歴歩行歩数よりも多い場合に、歩行用駐車枠の検索を実施する。その際に、駐車場所検索部７４は、履歴目標歩数から履歴歩行歩数を減算した残りの歩数と、ユーザーの歩行能力に関する情報とに基づき、残りの歩数以上を歩行できる空き駐車枠を検索する。なお、本実施形態では、目的地から最も遠い位置にある駐車枠でも残りの歩数に達しないと判定した場合は、最も遠い空き駐車枠を歩行用駐車枠として選定する。また、本実施形態では、残りの歩数以上を歩行できる駐車枠が複数索出された場合は、これらのうち、目的地に最寄りの駐車枠を歩行用駐車枠として選定する。なお、この構成に限らず、最も遠い駐車枠を歩行用駐車枠として選定したり、目的地までの歩行の便が良い駐車枠を歩行用駐車枠として選定したりするなど、他の構成としてもよい。
【０１８４】
一方、駐車場所検索部７４は、履歴歩行歩数が履歴目標歩数よりも少ない場合に、歩行用駐車枠の検索を実施しない。この場合は、通常駐車枠の検索のみを実施する。従って、通常駐車枠の情報のみが提供されることになる。
駐車場所検索部７４は、通常駐車枠に関する情報と、歩行用駐車枠に関する情報とを、駐車場所情報提供部７５に入力する。
駐車場所情報提供部７５は、駐車場所検索部７４からの、通常駐車枠及び歩行用駐車枠に関する情報に基づき、まず、ビデオＩＣ１７を介して、駐車場におけるこれら駐車枠を含む地図画面上に、これらの位置と種類とを明示するアイコンを表示する。
【０１８５】
次に、駐車場所情報提供部４６は、歩行用駐車枠から目的地までの所要時間を計算する。加えて、上記計算した所要時間と、歩行用駐車枠の選定理由を説明する文章とを含む説明用テキスト情報を生成する。そして、駐車場所情報提供部４６は、生成した説明用テキスト情報を、歩行用駐車枠の近傍に表示する。このようにして、駐車場所情報提供部４６は、ユーザーに対して、通常駐車枠及び歩行用駐車枠の情報を提供する。
車両検知部７６は、物体検知センサ８９からの検知情報に基づき、車両を検知したか否かを判定する。車両検知部７６は、車両を検知したと判定すると、検知したことを示す情報を駐車場所検索部７４に入力する。
【０１８６】
（駐車場所情報提供処理）
次に、駐車場所情報提供機能構成部８１０で行われる、駐車場所情報提供処理の処理手順について説明する。
図１２は、本実施形態に係る駐車場所情報提供処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
電源がＯＮされ、駐車場ゲート装置２００において専用のプログラムが実行されると、図１２に示すように、まずステップＳ４００に移行する。
ステップＳ４００では、車両検知部７６において、物体検知センサ８９の検知情報に基づき、車両を検知したか否かを判定する。そして、検知したと判定した場合(Yes)は、検知したことを示す情報を駐車場所検索部７４に入力して、ステップＳ４０２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、検知したと判定するまで判定処理を繰り返す。
【０１８７】
ステップＳ４０２に移行した場合は、識別情報取得部７０において、ＣＣＤカメラで撮影された車両のナンバープレートの画像情報を取得する。そして、取得した画像情報から車両のナンバー（車両ＩＤ）を抽出して、ステップＳ４０４に移行する。
ステップＳ４０４では、識別情報取得部７０において、カードリーダ９２が読み取ったユーザーＩＤを取得したか否かを判定する。そして、取得したと判定した場合(Yes)は、ステップＳ４０６に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、取得するまで判定処理を繰り返す。
【０１８８】
ステップＳ４０６に移行した場合は、識別情報取得部７０において、通信装置８３を介して、外部の認証サーバ５７に、ユーザーＩＤ及び車両ＩＤを送信する。これにより、認証サーバ５７において認証処理を行う。そして、認証結果を、通信装置８３を介して取得して、ステップＳ４０８に移行する。
ステップＳ４０８では、識別情報取得部７０において、ステップＳ４０６で取得した認証結果に基づき、ユーザーが認証されたか否かを判定し、認証されたと判定した場合(Yes)は、その情報を駐車場所検索部７４に入力して、ステップＳ４１０に移行する。一方、そうでないと判定した場合(No)は、その情報を駐車場所検索部７４に入力して、ステップＳ４５２に移行する。
【０１８９】
ステップＳ４１０に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、検索要求取得部７１０を介して、外部の情報処理装置５１から、ユーザーの歩行の意思を示す情報を取得して、ステップＳ４１２に移行する。
ここで、歩行の意思を示す情報は、例えば、ユーザーが歩行活動に参加していることを示す情報などが該当する。本実施形態では、ユーザーＩＤに対応する、歩行履歴情報や歩行情報が存在する場合に、ユーザーに歩行の意思があると判定する。なお、検索要求取得部７１０は、情報処理装置５１に、歩行履歴情報や歩行情報が無い場合に、ユーザーに歩行の意思が無いと判定する。そして、歩行の意思があると判定した場合は、歩行の意思があることを示す情報を、駐車場所検索部７４に入力する。一方、歩行の意思が無いと判定した場合は、歩行の意思が無いことを示す情報を、駐車場所検索部７４に入力する。
【０１９０】
ステップＳ４１２では、駐車場所検索部７４において、検索要求取得部７１０からの情報に基づき、ユーザーが歩行用駐車枠の提供対象者であるか否かを判定する。そして、歩行の意思があることを示す情報を取得し、ユーザーが提供対象者であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ４１４に移行する。一方、歩行の意思が無いことを示す情報を取得し、ユーザーが提供対象者でないと判定した場合(No)は、ステップＳ４４８に移行する。
【０１９１】
ステップＳ４１４に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、気象情報取得部７２を介して、外部の気象情報提供サーバ５５から、目的地を含む駐車場周辺の気象情報を取得して、ステップＳ４１６に移行する。
ステップＳ４１６では、駐車場所検索部７４において、目的地を含む駐車場周辺の天候が悪天候か否かを判定し、悪天候であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ４１８に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ４２０に移行する。
ステップＳ４１８に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、悪天候フラグをＯＮに設定して、ステップＳ４２２に移行する。
【０１９２】
一方、ステップＳ４２０に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、悪天候フラグをＯＦＦに設定して、ステップＳ４２２に移行する。
ステップＳ４２２では、駐車場所検索部７４において、外気温情報取得部７３を介して、外気温情報を取得して、ステップＳ４２４に移行する。
ステップＳ４２４では、駐車場所検索部７４において、外気温が快適温度範囲内か否かを判定し、快適温度範囲内であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ４２６に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ４２８に移行する。
【０１９３】
ステップＳ４２６に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、快適温度フラグをＯＮに設定して、ステップＳ４３０に移行する。
一方、ステップＳ４２８に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、快適温度フラグをＯＦＦに設定して、ステップＳ４３０に移行する。
ステップＳ４３０では、駐車場所検索部７４において、第５歩行条件が成立したか否かを判定し、成立したと判定した場合(Yes)は、ステップＳ４３２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ４４８に移行する。
【０１９４】
ここで、第５歩行条件は、「悪天候フラグ＝ＯＦＦ」、及び「快適温度フラグ＝ＯＮ」のときに成立する。
ステップＳ４３２に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、歩行履歴情報取得部７１１を介して、外部の情報処理装置５０から、ユーザーＩＤに対応する歩行履歴情報を取得して、ステップＳ４３４に移行する。
ステップＳ４３４では、駐車場所検索部７４において、歩行情報取得部７１２を介して、外部の情報処理装置５０から、ユーザーＩＤに対応する歩行情報を取得して、ステップＳ４３６に移行する。
【０１９５】
ステップＳ４３６では、駐車場所検索部７４において、ステップＳ４３２で取得した歩行履歴情報に基づき、履歴目標歩数が履歴歩行歩数よりも多いか否かを判定する。そして、多いと判定した場合(Yes)は、ステップＳ４３８に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ４４８に移行する。
ステップＳ４３８に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、履歴目標歩数から履歴歩行歩数を減算して、ステップＳ４４０に移行する。
ステップＳ４４０では、駐車場所検索部７４において、ステップＳ４３４で取得した歩行情報に基づき、ステップＳ４３８で算出した、残り歩数以上を歩行できる空き駐車枠を検索して、ステップＳ４４２に移行する。
【０１９６】
具体的に、駐車場所検索部７４は、歩行情報に含まれるユーザーの歩幅の情報と、駐車枠から目的地までの距離によって、距離に対する必要歩数を算出し、この歩数が、残り歩数以上となる駐車枠を検出する。なお、ＨＤＤ８２には、各駐車枠の位置情報（駐車枠の座標、駐車枠番号などを含む）と、駐車場における人の移動可能な経路の情報（距離も含む）と、目的地の位置情報（座標情報などを含む）とが記憶されている。従って、これらの位置情報及び経路情報から各駐車枠から目的地までの距離を算出する。
【０１９７】
ステップＳ４４２では、駐車場所検索部７４において、ステップＳ４４０で索出した駐車枠のうち、目的地に最寄りの駐車枠を、歩行用駐車枠に選定する。そして、選定した歩行用駐車枠に関する情報を、駐車場所情報提供部７５に入力して、ステップＳ４４４に移行する。ここで、歩行用駐車枠に関する情報は、歩行用駐車枠の位置情報、歩行用駐車枠から目的地までの距離情報、歩行用駐車枠から目的地までの必要歩数の情報などを含む。
【０１９８】
ステップＳ４４４では、駐車場所検索部７４において、目的地に最寄りの駐車枠を検索する。そして、索出した駐車枠を、通常駐車枠に選定し、選定した通常駐車枠に関する情報を駐車場所情報提供部７５に入力して、ステップＳ４４６に移行する。ここで、通常駐車枠に関する情報は、通常駐車枠の位置情報などを含む。
ステップＳ４４６では、駐車場所情報提供部７５において、歩行用駐車枠に関する情報と、通常駐車枠に関する情報とに基づき、ユーザーに対して通常駐車枠及び歩行用駐車枠の情報を提供して、ステップＳ４００に移行する。
【０１９９】
なお、情報の提供後は、ゲート装置９３の電動遮断棒が上がり、車両が入口を通行できるようになる。
具体的に、駐車場所情報提供部７５は、駐車場の地図画面上に、これらの位置を明示するアイコンを表示する。更に、駐車場所情報提供部７５は、歩行用駐車枠から目的地までの所要時間を算出する。そして、所要時間と、歩行用駐車枠を選定した理由を示す文章とを含む説明用テキスト情報を生成する。駐車場所情報提供部７５は、説明用テキスト情報を、歩行用駐車枠の近傍に表示する。その後、ステップＳ４００に移行する。
【０２００】
一方、ステップＳ４１２において、ユーザーが提供対象者では無いと判定され、ステップＳ４４８に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、目的地に最寄りの駐車枠を検索する。そして、索出した駐車枠を、通常駐車枠に選定し、選定した通常駐車枠に関する情報を駐車場所情報提供部７５に入力して、ステップＳ４４６に移行する。
ステップＳ４５０では、駐車場所情報提供部７５において、通常駐車枠に関する情報に基づき、ユーザーに対して通常駐車枠の情報を提供して、ステップＳ４００に移行する。
【０２０１】
なお、情報の提供後は、ゲート装置９３の電動遮断棒が上がり、車両が入口を通行できるようになる。
また、ステップＳ４０８において、ユーザーが認証されずステップＳ４５２に移行した場合は、識別情報取得部７０において、駐車場所情報提供部７５に、エラーを通知して、ステップＳ４５４に移行する。
ステップＳ４５４では、駐車場所情報提供部７５において、ビデオＩＣ８６を介して、エラーメッセージをモニタ８５に表示して、ステップＳ４００に移行する。
【０２０２】
（動作）
次に、本実施形態の動作を説明する。
図１３は、通常駐車枠及び歩行用駐車枠の情報の提供内容の一例を示す図である。
電源がＯＮされると、駐車場ゲート装置２００において専用のプログラムが実行される。これにより、初期化処理が実行され、プログラムで用いる各種変数やフラグ等が初期化される。
ここで、ユーザーは会社員であり、ユーザーの定常的に訪れる会社のオフィスを目的地とする。そして、オフィス専用の駐車場に対して、本実施形態に係る駐車場ゲート装置２００を適用したこととして、以下動作を説明する。
【０２０３】
駐車場ゲート装置２００は、まず、車両検知部７６において、物体検知センサ８９からの検知情報に基づき、駐車場の入口に近づく車両を検知する。そして、車両を検知すると（Ｓ４００のYes）、次に、識別情報取得部７０において、ＣＣＤカメラ９０から、車両のナンバープレートの撮影画像を取得する。更に、識別情報取得部７０は、取得した画像から、車両のナンバー（車両ＩＤ）を抽出する（Ｓ４０２）。
【０２０４】
一方、車両を運転するユーザーは、駐車場の入口において、カードリーダ９２に社員証（ＩＣカード）を読み取らせる。これにより、識別情報取得部７０は、ユーザーＩＤを取得する（Ｓ４０４のYes）。
識別情報取得部７０は、車両ＩＤ及びユーザーＩＤを取得すると、通信装置８３を介して、外部の認証サーバ５７に、車両ＩＤ及びユーザーＩＤを送信する。これにより、認証サーバにおいて認証処理が実行される。この認証結果は、通信装置８３を介して、駐車場ゲート装置２００に送信され、識別情報取得部７０において取得される（Ｓ４０６）。ここでは、ユーザーは認証されたとする。
【０２０５】
識別情報取得部７０は、認証結果に基づき、ユーザーが認証されたと判定すると、認証されたことを示す情報を、駐車場所検索部７４に入力する（Ｓ４０８のYes）。
駐車場所検索部７４は、ユーザーが認証されたと判定すると、検索要求取得部７１０にユーザーＩＤを含む指示情報を入力する。そして、検索要求取得部７１０を介して、ユーザーの歩行の意思を示す情報があるかを確認する（Ｓ４１０）。ここでは、ユーザーＩＤに対応する歩行履歴情報及び歩行情報が記憶されているとして、ユーザーの歩行の意思を示す情報があると確認されたとする。
【０２０６】
駐車場所検索部７４は、歩行の意思を示す情報があることに応じて、ユーザーが歩行用駐車枠の提供対象者であると判定する（Ｓ４１２のYes）。
駐車場所検索部７４は、次に、気象情報取得部７２を介して、オフィス及びオフィス専用の駐車場を含む目的地周辺の気象情報を取得する（Ｓ４１４）。ここで、取得した気象情報から、目的地周辺の天候が、「晴れ、降水確率０％、風は穏やか」であるとする。
【０２０７】
これにより、駐車場所検索部７４は、目的地周辺の天候は、悪天候では無いと判定し（Ｓ４１６のNo）、悪天候フラグをＯＦＦに設定する（Ｓ４２０）。
駐車場所検索部７４は、次に、外気温情報取得部７３を介して、外気温の情報を取得する。ここで、本日の外気温が１５℃であるとする。駐車場所検索部７４は、外気温が、快適温度範囲（１０℃〜２０℃）内であると判定し（Ｓ４２４のYes）、快適温度フラグをＯＮに設定する（Ｓ４２６）。
【０２０８】
以上のフラグ設定処理によって、「悪天候フラグ＝ＯＦＦ」及び「快適温度フラグ＝ＯＮ」となる。
従って、駐車場所検索部７４は、第５歩行条件が成立したと判定する（Ｓ４３０のYes）。なお、第５歩行条件が成立しなかった場合は、悪天候フラグがＯＮであれば、天候が雨や雪であり、歩行に適していないと判断する。また、快適温度フラグがＯＦＦであれば、外気温が暑すぎたり、寒すぎたりして歩行に適していないと判断する。いずれの場合も、第５歩行条件が成立しないため、歩行用駐車枠の検索及び情報提供は実施されない。
【０２０９】
駐車場所検索部７４は、次に、歩行履歴情報取得部７１１を介して、情報処理装置５１から、ユーザーＩＤに対応する歩行履歴情報を取得する（Ｓ４３２）。ここでは、履歴目標歩数として、前日の目標歩数「１０，０００歩」と、履歴歩行歩数として、前日の歩行歩数の情報「９，３００歩」とを取得したとする。
更に、歩行情報取得部７１２を介して、情報処理装置５１から、ユーザーＩＤに対応する歩行情報を取得する（Ｓ４３４）。ここでは、歩行情報として、ユーザーの歩幅「６０センチ」を取得したとする。
【０２１０】
これによって、駐車場所検索部７４は、前日の歩行歩数よりも、前日の目標歩数の方が多いと判定する（Ｓ４３６のYes）。駐車場所検索部７４は、前日の目標歩数から前日の歩行歩数を減算する。これによって、残り歩数「７００歩」が算出される（Ｓ４３８）。
次に、駐車場所検索部７４は、ＨＤＤ８２に記憶された、駐車枠の位置情報と、駐車場内における人の移動経路の情報と、オフィスの位置情報と、歩幅「６０センチ」の情報と、残り歩数「７００歩」の情報とに基づき、空き駐車枠を検索する（Ｓ４４０）。
【０２１１】
なお、比較的自由に歩行できる駐車場であれば、人の移動経路を考慮せずにオフィスまでの直線距離で算出してもよい。あるいは、直線距離の途中に停車している車両があれば、それを考慮した距離で算出してもよい。
具体的に、駐車枠からオフィスまで、歩幅「６０センチ」のユーザーが「７００歩」以上を歩行できる空き駐車枠を検索する。換言すると、駐車枠からオフィスまで「４２０メートル」以上を歩行できる空き駐車枠を検索する。
【０２１２】
なお、歩行用駐車枠とオフィスとを往復することを考慮すると、片道「３５０歩」として、「２１０メートル」以上を歩行できる駐車枠を検索するようにしてもよい。但し、「７００歩」位であれば、一度に歩いた方が歩行によるエネルギー消費等の健康上の効果が高いため、残り歩数や駐車場の規模等に応じて検索条件を変更することが望ましい。
この検索によって、例えば、図１３に示す、駐車枠番号「１」の駐車枠が索出されたとする。この場合は、索出された空き駐車枠が１つであるため、駐車場所検索部７４は、駐車枠番号「１」の駐車枠を歩行用駐車枠に選定する。そして、歩行用駐車枠に関する情報を駐車場所情報提供部７５に入力する（Ｓ４４２）。ここで、駐車枠番号と駐車枠の位置とは対応付けられてＨＤＤ８２に記憶されており、駐車枠番号から駐車枠の位置情報を得ることが可能である。
【０２１３】
従って、歩行用駐車枠に関する情報は、駐車枠番号「１」の情報、駐車枠番号「１」の駐車枠からオフィスまでの必要歩数の情報とする。例えば、駐車枠からオフィスまでの歩行経路の距離が「４５０メートル」である場合に、必要歩数は「７５０歩」となる。
次に、駐車場所検索部７４は、ＨＤＤ８２に記憶された駐車枠の位置情報と、駐車場内における人の移動経路の情報と、目的地の位置情報とに基づき、オフィスに最寄りの空き駐車枠を検索する。
【０２１４】
この検索によって、例えば、図１３に示す、駐車枠番号「６２」の駐車枠が索出されたとする。駐車場所検索部７４は、駐車枠番号「６２」の駐車枠を通常駐車枠に選定する。そして、通常駐車枠に関する情報を駐車場所情報提供部７５に入力する（Ｓ４４４）。
ここでは、通常駐車枠に関する情報は、駐車枠番号「６２」の情報（駐車枠番号から位置を検出可能）であるとする。
【０２１５】
駐車場所情報提供部７５は、駐車場所検索部７４から、通常駐車枠及び歩行用駐車枠に関する情報を取得すると、通常駐車枠用のアイコンと、歩行用駐車枠用のアイコンの表示処理を行う。これにより、駐車場における、通常駐車枠の位置と、歩行用駐車枠の位置とを明示する。
例えば、図１３に示すように、通常駐車枠の位置は、逆三角形のアイコンＩＣ４で明示される。歩行用駐車枠は、菱形のアイコンＩＣ５で明示される。これらのアイコンは種類毎に異なった色で表示する。
【０２１６】
更に、駐車場所情報提供部７５は、駐車場所検索部７４から入力された、必要歩数「７５０歩」の情報から、説明用テキスト情報を生成する。
そして、駐車場所情報提供部７５は、生成した説明用テキスト情報を、歩行用駐車枠に近接する位置に表示する（Ｓ４４６）。
これにより、例えば、図１３に示すように、「前日の不足分７００歩を歩行できる駐車枠です。※最寄りの駐車枠ではありません。」といったテキスト情報４００が表示される。
【０２１７】
なお、各駐車枠には、車両の駐車を検知するセンサが設置されている。駐車場ゲート装置２００は、これらセンサからの検知信号を受信しており、この信号から各駐車枠に車両が駐車をしているか否かを判定することができる。本実施形態では、通常駐車枠及び歩行用駐車枠の２つの駐車枠をユーザーに対して提示するため、提示した２つの駐車枠を一時的に満状態として扱う。そして、どちらか一方に車両が駐車することで、これを検知し、他方を空き状態へと変更する。
【０２１８】
ここで、上記説明において、車両検知部７６が、車両検出手段を構成する。識別情報取得部７０が、識別情報取得手段を構成する。検索要求取得部７１０が、検索要求取得手段を構成する。歩行履歴情報取得部７１１が、歩行履歴情報取得手段を構成する。歩行情報取得部７１２が、歩行情報取得手段を構成する。外気温情報取得部７３が、外気温情報取得手段を構成する。気象情報取得部７２が、気象情報取得手段を構成する。駐車場所検索部７４が、第１の駐車場所検索手段及び第２の駐車場所検索手段を構成する。駐車場所情報提供部７５が、駐車場所情報提供手段を構成する。ＨＤＤ８２は、地図情報記憶部を構成する。通常駐車枠が、第１の駐車場所に対応する。歩行用駐車枠が、第２の駐車場所に対応する。通常駐車枠用のアイコンが、第１明示情報に対応する。歩行用駐車枠用のアイコンが、第２明示情報に対応する。説明用テキスト情報が、第２の駐車場所に関する説明情報に対応する。
【０２１９】
（本実施形態の効果）
本実施形態は、上記第１実施形態の効果に加えて、次のような効果を奏する。
（１）上記目的地がユーザーが定常的に訪れる施設である。上記駐車場所は、目的地に対して設置された専用の駐車場における各車両の駐車する駐車枠である。駐車場所検索部７４が、駐車場所として、上記専用の駐車場における駐車枠を検索する。
これによって、定常的に訪れる施設に対して設置された専用の駐車場において、ユーザーはその時の都合に合わせて、自車両を駐車する駐車枠として、第１の駐車場所と第２の駐車場所とのいずれか一方を選択することが可能となる。そして、第２の駐車場所を選択した場合に、目的地と第２の駐車場所との往復を歩行の機会として享受することが可能となる。
【０２２０】
（２）上記目的地がユーザーが定常的に訪れる施設である。上記駐車場所は、目的地に対して設置された専用の駐車場における各車両の駐車する駐車枠である。車両検知部７６が、専用の駐車場の入口を通過しようとする車両を検出する。識別情報取得部７０が、車両の識別情報と対応付けられた、車両を運転するユーザーの識別情報を取得する。歩行履歴情報取得部７１１が、ユーザーの識別情報に対応付けて記憶された、ユーザーの目標歩数の履歴情報と、ユーザーの歩行歩数の履歴情報とを含む歩行履歴情報を取得する。駐車場所検索部７４が、予め設定された履歴期間における目標歩数に対して同じ履歴期間における歩行歩数が不足していると判定すると、上記履歴期間における目標歩数から上記履歴期間における歩行歩数を減算した歩数を歩行可能な位置にある駐車枠を、歩行条件に合致した第２の駐車場所として検索する。
【０２２１】
これによって、定常的に訪れる施設に対して設置された専用の駐車場において、ユーザーはその時の都合に合わせて、自車両を駐車する駐車枠として、第１の駐車場所と第２の駐車場所とのいずれか一方を選択することが可能となる。そして、第２の駐車場所を選択した場合に、例えば、前日の目標歩数に対して不足している分の歩数を歩行可能な、目的地と第２の駐車場所との往復を歩行の機会として享受することが可能となる。
【０２２２】
（３）歩行情報取得部７１２が、ユーザーの歩行能力に関する情報を含む歩行情報を取得する。駐車場所検索部７４が、予め設定された履歴期間における目標歩数に対して同じ履歴期間における歩行歩数が不足していると判定すると、上記履歴期間における目標歩数から上記履歴期間における歩行歩数を減算した歩数を、上記歩行能力を有するユーザーが歩行可能な位置にある駐車枠を、歩行条件に合致した第２の駐車場所として検索する。
【０２２３】
これによって、定常的に訪れる施設に対して設置された専用の駐車場において、ユーザーはその時の都合に合わせて、自車両を駐車する駐車枠として、第１の駐車場所と第２の駐車場所とのいずれか一方を選択することが可能となる。そして、第２の駐車場所を選択した場合に、例えば、前日の目標歩数に対して不足している分の歩数を歩行可能で、かつユーザーの歩行能力に応じた適切な、目的地と第２の駐車場所との往復を歩行の機会として享受することが可能となる。
【０２２４】
（変形例）
（１）上記第１実施形態において、ワイパーの作動状態に基づき天候を判定する構成としたが、この構成に限らない。例えば、車両がオートワイパー機能を備え、雨量を測定するセンサを搭載している車両であれば、雨量センサの測定情報に基づき悪天候か否かを判定する構成としてもよい。
【０２２５】
（２）上記第１実施形態において、自車両の予測移動時間をナビゲーション機能部４４から取得して、用事の前後に、歩行を行う時間的余裕があるか否かを判定する構成としたが、この構成に限らない。例えば、ユーザーが用事を行う場所に何度も訪れている場合は、電子予定表に経験を活かした予測移動時間を予め記載しておく。この記載された、移動時間を用いて、用事の前後に、歩行を行う時間的余裕があるか否かを判定する構成とするなど、他の構成としてもよい。
【０２２６】
（３）上記第１実施形態において、駐車場の満車・空車の状態を考慮せずに、通常駐車場及び歩行用駐車場の情報を提供する構成としたが、この構成に限らない。例えば、駐車場の満車・空車の情報を得ることができれば、空車のある駐車場の情報を優先して提供する構成としてもよい。
【０２２７】
（４）上記第２実施形態において、歩行履歴情報を取得して、履歴目標歩数と履歴歩行歩数とに基づき、過去の歩行において、不足している歩数を歩行できる駐車枠を歩行用駐車枠として検索する構成を例に挙げたが、この構成に限らない。例えば、歩行情報として、上記第１実施形態の図８（ｂ）に示す情報を取得して、本日の目標歩数と本日の歩行歩数の情報とから、本日の歩行歩数が目標歩数に達していない場合などに、最も遠い距離にある駐車枠を歩行用駐車枠として検索するなど、他の構成としてもよい。
【０２２８】
（５）上記第１実施形態では、通常駐車場及び歩行用駐車場の情報を、上記第２実施形態では、通常駐車枠及び歩行用駐車枠の情報をそれぞれユーザに対して提供する構成としたが、これらを組み合わせた構成としてもよい。このような構成であれば、例えば、ユーザーが車両で外回りをしているときは、上記第１実施形態のナビゲーション装置１によって、歩行用駐車場の情報を提供する。外回りからオフィスへと帰ってきたときは、例えば、外回りだけでは目標歩数に達していない場合などに、第２の実施形態の駐車場ゲート装置２００によって、その不足分を歩行できる歩行用駐車枠の情報をユーザに対して提供するといったことが可能となる。
【０２２９】
（６）上記第１実施形態では、通常駐車場及び歩行用駐車場の情報をユーザーに提供する構成としたが、この構成に限らない。例えば、駐車場の駐車枠の情報を得られる駐車場に対して、歩行情報やスケジュール情報等に基づき、歩行用駐車場の情報に加えて、該歩行用駐車場における歩行用駐車枠の情報をもユーザーに提供する構成としてもよい。このような構成であれば、比較的広い駐車場などにおいて、駐車場のみならず駐車枠から目的地までの距離等を勘案して、より適切な歩行を行える歩行用駐車場及び歩行用駐車枠の情報をユーザーに提供することが可能となる。
【０２３０】
また、上記実施形態は、本発明の好適な具体例であり、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、上記の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの形態に限られるものではない。また、上記の説明で用いる図面は、図示の便宜上、部材ないし部分の縦横の縮尺は実際のものとは異なる模式図である。
また、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良、均等物等は本発明に含まれるものである。
【符号の説明】
【０２３１】
１ ナビゲーション装置
２ タッチパネルモニタ
３ スピーカ
４ 外気温度計
５ ワイパーセンサ
６ ＧＰＳアンテナ
１１，８１ ＣＰＵ
１２，８２ ＨＤＤ
１３，９１ ＲＡＭ
１４ ＧＰＳ
１５，８３ 通信装置
１６ 入出力Ｉ／Ｆ
１７，８６ ビデオＩＣ
１８，８７ アンプＩＣ
１９ ＲＴＣ
２０ タイマ
５０，５１ 情報処理装置
５５ 気象情報提供サーバ
５７ 認証サーバ
３１，７０ 識別情報取得部
３２，７１０ 検索要求取得部
３３，７１ ユーザー情報取得部
３６，７２ 気象情報取得部
３７ 作動情報取得部
３８，７３ 外気温情報取得部
３９ 走行履歴情報取得部
４０ 通常行動パターン検出部
４１ 行動パターン検出部
４２ 時刻・暦情報取得部
４３ 行動パターン判定部
４４ ナビゲーション機能部
４５，７４ 駐車場所検索部
４６，７５ 駐車場所情報提供部
７６ 車両検知部
８４ 温度計
８５ モニタ
８９ 物体検知センサ
９０ ＣＣＤカメラ
９２ カードリーダ
１００ 車両
１１０，８１０ 駐車場所提供機能構成部
１２０ 地図データベース
１２１ 利用履歴情報
１２２ 行動パターン情報
２００ 駐車場ゲート装置
３３０ スケジュール情報取得部
３３１，７１２ 歩行情報取得部
３３２ 趣向情報取得部
７１１ 歩行履歴情報取得部
【技術分野】
【０００１】
本発明は、ユーザーに対して車両の駐車場所の情報を提供する技術に関する。
【背景技術】
【０００２】
目的地として設定した施設に近い駐車場をユーザーに提示する技術として、例えば特許文献１に記載の技術がある。
また、目的地への近さだけでなく、ユーザーが希望する条件を考慮した駐車場を案内する技術として、例えば特許文献２に記載の技術がある。
一方で、歩行（ウォーキング）行動を毎日の生活に採りいれることが健康全般に有効であることは広く知られている。また、通勤や業務で車を日常的に使用している人々にとっては毎日の生活にウォーキングを採りいれることが容易ではないことも知られている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
【特許文献１】特開２００２−２８６４７１号公報
【特許文献２】特開２００５−０４３９５８号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上記従来技術では、ユーザーが希望する条件に合致する駐車場として、利用料金、車両のサイズ、屋内か否か、障害者対応か否かなどといった、あくまでも駐車に関する条件に合致する駐車場を案内するに過ぎなかった。そのため、ユーザーの健康維持に適した駐車場を案内するといった観点から改善の余地があった。
本発明は、上記のような点に着目したもので、ユーザーに駐車場所の情報を提供する際に、目的地に近い駐車場所の情報のみならず、ユーザーにウォーキングの機会を与えることが可能な駐車場所の情報をも提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００５】
上記課題を解決するために、本発明は、予め設定された目的地の情報と、駐車場所の情報を含む地図情報とに基づき、目的地に対して予め設定された近距離条件に合致する第１の駐車場所の情報をユーザーに対して提供することに加えて、予め設定された歩行条件に合致する前記第１の駐車場所よりも遠い位置に存在する第２の駐車場所の情報をユーザーに対して提供する。
【発明の効果】
【０００６】
本発明によれば、目的地に対して予め設定された近距離条件に合致する第１の駐車場所の情報をユーザーに対して提供することに加えて、予め設定された歩行条件に合致する第１の駐車場所よりも遠い位置に存在する第２の駐車場所の情報をユーザーに対して提供する。これにより、目的地に近い駐車場所の情報だけでなく、ユーザーに歩行の機会を与える駐車場所の情報をも提供することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
【図１】第１実施形態に係る駐車場所情報提供装置を搭載した車両の概略構成を示す図である。
【図２】ナビゲーション装置１の構成を示すブロック図である。
【図３】ＨＤＤ１２に記憶されているデータの一例を示す図である。
【図４】第１実施形態に係る駐車場所情報提供機能の機能構成の一例を示すブロック図である。
【図５】第１実施形態に係る駐車場所情報提供処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
【図６】歩行フラグ設定処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
【図７】行動パターン判定処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
【図８】（ａ）は、通常時のスケジュール情報の一例を示す図であり、（ｂ）は、歩行情報の一例を示す図であり、（ｃ）は、趣向情報の一例を示す図であり、（ｄ）は、過負荷状態時のスケジュール情報の一例を示す図である。
【図９】通常駐車場及び歩行用駐車場の提供内容の一例を示す図である。
【図１０】第２実施形態に係る駐車場所情報提供装置を搭載した駐車場ゲート装置の構成を示すブロック図である。
【図１１】第２実施形態に係る駐車場所情報提供機能の機能構成の一例を示すブロック図である。
【図１２】第２実施形態に係る駐車場所情報提供処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
【図１３】通常駐車枠及び歩行用駐車枠の提供内容の一例を示す図である。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
〔第１実施形態〕
以下、本発明の第１実施形態を図面に基づき説明する。図１〜図９は、本発明に係る駐車場所情報提供装置及び駐車場所情報提供方法の第１実施形態を示す図である。
（構成）
図１は、本実施形態に係る駐車場所情報提供装置を搭載した車両の概略構成を示す図である。
図１に示すように、駐車場所情報提供装置を搭載した車両１００は、ナビゲーション装置１と、タッチパネルモニタ２と、スピーカ３と、外気温度計４と、ワイパーセンサ５と、ＧＰＳアンテナ６と、を備える。
【０００９】
ナビゲーション装置１は、ＧＰＳ衛星からの信号を受信して、自車両の位置を検出する。ナビゲーション装置１は、検出した自車位置と、道路地図情報（地図データベース１２０（後述））とに基づき、予め設定された目的地までのルート検索を行って、索出したルートの情報を含む道路地図をタッチパネルモニタ２に表示する。
また、ナビゲーション装置１は、例えば、道路地図情報に基づき、自車両の現在地周辺や目的地周辺の指定された施設の情報を、地図画面上に表示する。
ここで、道路地図情報は、公知のカーナビゲーションシステムに搭載されている道路地図情報と同様に、各種施設の情報を含んでいる。
【００１０】
本実施形態に係るナビゲーション装置１は、特に、ユーザーからの指示に応じて、自車両の現在地や目的地に対して、予め設定された近距離条件（後述）及びユーザー指定条件（後述）に合致した駐車場（以下、通常駐車場と称す）の情報を提示する。その際、ユーザーからの提供要求に応じて、通常駐車場の情報に加えて、予め設定された歩行条件（後述）に合致しかつ通常駐車場よりも遠い位置に存在する、ユーザーの歩行に適した駐車場（以下、歩行用駐車場と称す）の情報を提示する。
【００１１】
ナビゲーション装置１は、他にも、自車両の現在地周辺や目的地周辺に存在する、ガソリンスタンド、充電スタンド、レジャー施設、レストラン、コンビニエンスストアなどの情報も提示することが可能である。
タッチパネルモニタ２は、ナビゲーション装置１の指示に応じて各種画像の表示を行う。タッチパネルモニタ２は、タッチパネルの機能を有し、ユーザーが画面上を指等で押圧することで、画面上に表示された各種ボタンを押下して、ナビゲーション装置１に、押下したボタンの種類に応じた指示を与えることができる。また、タッチパネル以外にも、リモコン（不図示）を使って、ナビゲーション装置１に対して各種指示を与えることができる。
【００１２】
スピーカ３は、自車両に搭載されたスピーカであり、車両に搭載されたオーディオ機器（不図示）や、ナビゲーション装置１の備えるアンプＩＣ（後述）からの音響信号を物理振動に変換して音響信号に応じた音声を出力する。本実施形態では、各種情報の提示を行うときに、音声によるナビゲーションメッセージを出力するのに活用する。
外気温度計４は、車外の気温を測定する温度計である。外気温度計４は、測定した外気温の情報を、ナビゲーション装置１に入力する。
【００１３】
ワイパーセンサ５は、ワイパーの作動状態を検出するセンサである。ワイパーセンサ５は、検出した作動状態を示す情報を、ナビゲーション装置１に入力する。
ＧＰＳアンテナ６は、ＧＰＳ（全地球測位システム）衛星からの信号を受信するアンテナである。ＧＰＳアンテナ６は、受信した信号をナビゲーション装置１に入力する。
【００１４】
次に、ナビゲーション装置１の構成を説明する。
図２は、ナビゲーション装置１の構成を示すブロック図である。図３は、ＨＤＤ１２に記憶されているデータの一例を示す図である。
ナビゲーション装置１は、ＣＰＵ１１と、ＨＤＤ１２と、ＲＡＭ１３と、ＧＰＳ１４と、通信装置１５と、入出力インターフェース（Ｉ／Ｆ）１６と、ビデオＩＣ１７と、アンプＩＣ１８と、ＲＴＣ１９と、タイマ２０と、を備える。
ＨＤＤ１２は、本実施形態に係る駐車場所情報の提供機能を含むナビゲーション機能を実現するための専用のプログラムや、プログラムの実行に必要な各種データが格納されている。
【００１５】
本実施形態では、図３に示すように、ＨＤＤ１２には、地図データベース（駐車場の情報等を含む）１２０、利用履歴情報１２１、行動パターン情報１２２、各種情報の提供を行うための音声データ、画像データ等の各種データが格納されている。なお、利用履歴情報１２１は、自車両の走行履歴、ナビゲーション装置１の操作履歴などの情報を含む。また、行動パターン情報１２２については、後述する。
【００１６】
ＲＡＭ１３は、ＣＰＵ１１からの指令に応じて、ＨＤＤ１２に格納された専用のプログラムを読み込んで実行するためのワークメモリとして活用される。また、ＲＡＭ１３は、プログラムの実行に必要な各種データを一時記憶する。
ＧＰＳ１４は、ＧＰＳアンテナ６を介して入力された、複数のＧＰＳ衛星からの信号に基づき、自車両の位置を検出する。ＧＰＳ１４は、検出した位置情報（緯度・経度）を、ＣＰＵ１１に入力する。
【００１７】
通信装置１５は、無線通信によって、外部の情報処理装置との間でデータ通信を行う装置である。
本実施形態では、通信装置１５を、ユーザーの識別情報（ユーザーＩＤ及びパスワードなど）、ユーザーのスケジュール情報、歩行に関する情報（以下、歩行情報と称す）、歩行経路に関する趣向情報等を取得するのに活用する。
入出力Ｉ／Ｆ１６は、自車両の備える外気温度計４や、ワイパーセンサ５などからの情報の入出力を媒介する。入出力Ｉ／Ｆ１６は、外気温度計４や、ワイパーセンサ５などから受信した情報をＣＰＵ１１に入力する。
ビデオＩＣ１７は、画像処理を行う専用のプロセッサ（ＶＤＰ）である。ビデオＩＣ１７は、地図画面の表示、駐車場情報の表示等のタッチパネルモニタ２の画面表示全般の処理を担う。
【００１８】
アンプＩＣ１８は、音響信号の増幅用のＩＣである。アンプＩＣ１８は、増幅した音響信号をスピーカ３に入力する。
ＲＴＣ１９は、時計計測専用のＩＣであり、年月日（曜日）等の暦と時刻とを計測する。ＲＴＣ１９は、計測した時刻・暦の情報をＣＰＵ１１に入力する。
タイマ２０は、ＣＰＵ１１からの指令に応じて経過時間を計測する。本実施形態では、ワイパーの作動時間を計測するのに活用する。タイマ２０は、計測値をＣＰＵ１１に入力する。
【００１９】
（駐車場所情報提供機能について）
次に、ＣＰＵ１１において専用のプログラムを実行することによって実現される駐車場情報提供機能の機能構成を説明する。
図４は、駐車場所情報提供機能の機能構成の一例を示すブロック図である。
図４に示すように、ナビゲーション装置１は、駐車場所情報提供機能構成部１１０として、識別情報取得部３１と、検索要求取得部３２と、ユーザー情報取得部３３と、気象情報取得部３６と、作動情報取得部３７と、外気温情報取得部３８と、を備える。
ナビゲーション装置１は、更に、走行履歴情報取得部３９と、通常行動パターン検出部４０と、行動パターン検出部４１と、時刻・暦情報取得部４２と、行動パターン判定部４３と、ナビゲーション機能部４４と、駐車場所検索部４５と、駐車場所情報提供部４６と、を備える。
【００２０】
識別情報取得部３１は、タッチパネルモニタ２を介してユーザーが入力したユーザーＩＤ（及び必要に応じてパスワード）を取得する。識別情報取得部３１は、取得したユーザーＩＤ（及びパスワード）を駐車場所検索部４５に入力する。なお、ユーザーＩＤ（及びパスワード）の取得は、駐車場所の検索処理を実行する前に行う。
検索要求取得部３２は、タッチパネルモニタ２に対して、ビデオＩＣ１７を介して、駐車場検索を要求するボタン、歩行用駐車場の検索を要求するか否かを選択するボタンを表示する。更に、検索要求取得部３２は、歩行用駐車場の情報の提供処理に、現在地を用いるか、スケジュール情報に登録された場所を用いるかを選択するボタン等を表示する。そして、検索要求取得部３２は、タッチパネルモニタ２に表示されたこれらのボタンをユーザが押下したことに応じて、ユーザーからの各種要求を取得し、取得した各種要求を、駐車場所検索部４５に入力する。
【００２１】
なお、検索要求取得部３２は、ＨＤＤ１２に記憶された利用履歴情報１２１に基づき、歩行用駐車場の検索をユーザーが要求しているか否かを自動で判別することが可能である。例えば、利用履歴情報１２１から、ユーザーが歩行用駐車場の検索を、過去に予め設定された回数以上要求していると判定したとする。この場合に、検索要求取得部３２は、歩行用駐車場の検索を要求するか否かを選択するボタンの表示を行わずに、検索要求があったこととして、以降の処理を実行する。
【００２２】
ユーザー情報取得部３３は、駐車場所検索部４５からの指示に応じて、通信装置１５を介して、情報処理装置５０から、電子予定表の情報を取得する。このとき、ユーザー情報取得部３３は、識別情報取得部３１で取得したユーザーＩＤを用いる。
また、ユーザー情報取得部３３は、図４に示すように、スケジュール情報取得部３３０と、歩行情報取得部３３１と、趣向情報取得部３３２と、を備える。
【００２３】
スケジュール情報取得部３３０は、通信装置１５を介して取得した電子予定表の情報から、スケジュール情報を抽出する。スケジュール情報取得部３３０は、抽出したスケジュール情報を、駐車場所検索部４５に入力する。
スケジュール情報は、ユーザーの用事の内容（打ち合わせ等）、用事を行う時間（開始予定時間、終了予定時間）、用事を行う場所の情報等を含む。
【００２４】
歩行情報取得部３３１は、通信装置１５を介して取得した電子予定表の情報から、歩行情報を抽出する。歩行情報取得部３３１は、抽出した歩行情報を、駐車場所検索部４５に入力する。
歩行情報は、ユーザーの予め設定した期間（例えば、今日１日）の目標歩数の情報、ユーザーの歩幅や歩行速度等の歩行能力に関する情報、ユーザーの予め設定した期間（例えば、今日１日）における現在の歩行歩数の情報、ユーザーの歩行を希望する時間帯の情報等を含む。
【００２５】
趣向情報取得部３３２は、通信装置１５を介して取得した電子予定表の情報から、ユーザーの歩行経路に対する趣向情報を抽出する。趣向情報取得部３３２は、抽出した趣向情報を、駐車場所検索部４５に入力する。なお、趣向情報については、ユーザーの歩行活動に関連するホームページやブログページ等がある場合、情報処理装置５０を介して、これらのＵＲＬにアクセスして取得することも可能である。この場合、これらページへのＵＲＬ情報を、電子予定表やナビゲーション装置１に予め登録しておく。
【００２６】
趣向情報は、ユーザーの歩行経路に対する趣向性の情報等を含む。趣向情報は、例えば、ユーザーのお気に入りの散歩道の情報などが該当する。
本実施形態では、スケジュール情報、歩行情報、趣向情報は、情報処理装置５０に記憶されたユーザーの電子予定表から取得可能となっている。つまり、ユーザーは、予め電子予定表に、スケジュール情報、歩行情報、趣向情報を登録する。電子予定表は、ユーザーＩＤに対応付けて記憶されている。従って、情報の取得には、ユーザーＩＤ（必要な場合はパスワードも）が必要となる。
【００２７】
また、本実施形態において、情報処理装置５０は、ユーザーの携帯している携帯型情報端末であり、歩数計の機能を備えている。情報処理装置５０は、この歩数計機能によって、ユーザーの歩行歩数を計測し、計測した歩数情報を、電子予定表の歩行情報に登録する。つまり、電子予定表と連動して動作し、予め設定された期間におけるユーザーの歩行歩数を計測し、自動で電子予定表に歩数情報を登録する。
【００２８】
なお、無線通信機能を有した万歩計（登録商標）をユーザーが所持し、情報処理装置５０が、その万歩計（登録商標）から無線通信によって、歩行歩数の情報を取得する構成とすることも可能である。但し、この場合は、電子予定表と万歩計（登録商標）との連動機能等が無いと、予め設定した期間における合計歩数を電子予定表側で計算する必要がある。なお、予め設定した期間が今日１日等であれば、現在の歩数情報を取得するのみで良くなる。
【００２９】
また、情報処理装置５０を介して、駐車場所情報提供用のＷｅｂページを提供する外部のサーバ装置にアクセスして電子予定表の情報や、歩数情報等を取得する構成としてもよい。この場合に、情報処理装置５０を介さずに、通信装置１５が、直接サーバ装置にアクセスして情報を取得する構成としてもよい。
また、ナビゲーション装置１のＨＤＤ１２に、電子予定表の情報など、ユーザー個人の情報を予め記憶する構成としてもよい。但し、シェアリングカーなどのようにユーザーの運転する車両が頻繁に変わったり、ユーザーのスケジュールの内容が頻繁に変わったりするような場合は、その都度、ユーザーが情報を入力する必要がある。
【００３０】
気象情報取得部３６は、通信装置１５を介して、情報処理装置５０にアクセスし、情報処理装置５０を介して、気象情報提供サーバ５５から目的地周辺の気象情報を取得する。気象情報は、歩行用駐車場から目的地へと歩行を行う予定の時間帯の天気予報の情報を含む。従って、スケジュール情報と予測移動時間とから、次の目的地に対応する歩行用駐車場からの歩行経路を歩行する時間帯における天気予報の情報を取得する。
【００３１】
なお、通信装置１５によって、インターネットを介して気象情報提供サーバ５５から直接、気象情報を取得する構成としてもよい。気象情報提供サーバ５５は、気象庁が運営するサーバ等が該当する。
作動情報取得部３７は、入出力Ｉ／Ｆ１６を介して、ワイパーセンサ５から入力されるワイパーの作動情報を取得する。作動情報取得部３７は、取得した作動情報を、駐車場所検索部４５に入力する。
【００３２】
外気温情報取得部３８は、入出力Ｉ／Ｆ１６を介して、外気温度計４から入力される外気温の情報を取得する。外気温情報取得部３８は、取得した外気温情報を、駐車場所検索部４５に入力する。
走行履歴情報取得部３９は、駐車場所検索部４５からの指示に応じて、ＨＤＤ１２から、利用履歴情報１２１のうち走行履歴情報を取得する。走行履歴情報取得部３９は、取得した走行履歴情報を、通常行動パターン検出部４０に入力する。
【００３３】
通常行動パターン検出部４０は、走行履歴情報（各履歴の年月日（曜日）時間の情報を含む）に基づき、ユーザーの通常時の行動パターンを検出する。例えば、１ヶ月分の走行履歴から、ユーザーの各曜日の行動パターンを検出する。用事の内容等は走行履歴からは解らないので、各曜日の用事（移動）の数、各曜日における各用事の場所への移動時間帯等から行動パターンを検出する。通常行動パターン検出部４０は、検出した通常時の行動パターンの情報を、行動パターン判定部４３に入力する。
【００３４】
行動パターン検出部４１は、本日の年月日（曜日）に対応するユーザーのスケジュール情報に基づき、本日の行動パターンを検出する。例えば、本日の用事の数からユーザーの本日の行動パターンを検出する。また、行動パターン検出部４１は、例えば、スケジュール情報における、各用事の時間帯から本日の行動パターンを検出する。また、行動パターン検出部４１は、例えば、現在時刻の情報に基づき、各用事を行う場所への移動時間帯から本日の行動パターンを検出する。
時刻・暦情報取得部４２は、ＲＴＣ１９から、年月日（曜日）・時刻の情報を取得し、取得した情報を、駐車場所検索部４５と、行動パターン検出部４１とに入力する。
【００３５】
行動パターン判定部４３は、通常行動パターン検出部４０からの通常時の行動パターンと、前記行動パターン検出部４１からの本日の行動パターンとの差異を抽出する。行動パターン判定部４３は、抽出した差異が、過負荷条件に合致しているか否かを判定する。なお、過負荷条件は、例えば、本日の用事の数が通常時の用事の数より多い場合に、両者の差が予め設定した数以上であれば過負荷条件に合致したと判定する。また、例えば、スケジュール情報における、各用事の（予定）時間帯の中に、通常時の時間帯に対して予め設定した時刻よりも早いものがある場合、又は予め設定した時刻よりも遅いものがある場合などに過負荷条件に合致したと判定する。また、例えば、本日の移動時間帯が通常時は昼なのに夜であるなど、通常時との時間差が、予め設定した時間差よりも大きい場合に過負荷条件に合致したと判定する。
【００３６】
ナビゲーション機能部４４は、公知のカーナビゲーションシステムの実施する処理を行う機能部である。ナビゲーション機能部４４は、ＧＰＳ１４からの自車両の位置情報と、ＨＤＤ１２に記憶された地図データベース１２０とを用いて、自車両の位置を中心とした周辺道路地図の表示や、ユーザーに指定された目的地までの経路探索等を行う機能を備える。ナビゲーション機能部４４は、更に、経路探索によって索出した経路を使用した場合の現在地から目的地までの予測移動時間（現在時刻に対する到着時刻）の演算、経路探索によって索出した経路の距離の演算等の演算を行う。
【００３７】
また、ナビゲーション機能部４４は、駐車場所検索部４５からの依頼に応じて、現在地から最初の目的地までの経路を探索すると共に、経路探索によって索出した経路の予測移動時間の演算を行う。更に、ナビゲーション機能部４４は、駐車場所検索部４５からの依頼に応じて、各目的地間の経路を探索すると共に、経路探索によって索出した各経路の予測移動時間を演算する。加えて、ナビゲーション機能部４４は、駐車場所検索部４５からの依頼に応じて、歩行用駐車場から目的地までの歩行経路の探索を行うと共に、探索によって索出した歩行経路の距離の演算を行う。ナビゲーション機能部４４は、これらの探索結果及び演算結果を、駐車場所検索部４５に入力する。
【００３８】
駐車場所検索部４５は、検索要求取得部３２を介したユーザーからの駐車場の検索要求に応じて、目的地周辺の通常駐車場の検索を行う。
駐車場所検索部４５は、更に、検索要求取得部３２を介したユーザーからの歩行用駐車場所の検索要求に応じて、通常駐車場に加えて、歩行用駐車場の検索を行う。その際、検索要求取得部３２を介したユーザーからの入力に基づき、歩行用駐車場の検索処理に、現在地を用いるか、スケジュール情報に登録された場所を用いるかを判定する。
【００３９】
駐車場所検索部４５は、現在地を用いると判定した場合は、現在地を目的地とした、通常駐車場及び歩行用駐車場の検索処理を実行する。一方、駐車場所検索部４５は、スケジュール情報に登録された場所を用いると判定した場合は、スケジュール情報に登録された場所を目的地とした、通常駐車場及び歩行用駐車場の検索処理を実行する。
本実施形態において、駐車場所検索部４５は、歩行用駐車場の検索処理において、スケジュール情報、歩行情報、趣向情報、ワイパーの作動情報、外気温の情報、気象情報を用いる。また、駐車場所検索部４５は、歩行用駐車場の検索処理において、ナビゲーション機能部４４から入力される、現在地から目的地までの経路に対する自車両の予想移動時間の情報、各目的地間の各経路に対する自車両の予想移動時間の情報を用いる。
【００４０】
具体的に、駐車場所検索部４５は、上記各種情報に基づき、歩行用駐車場の情報を提供するか否かを判定するための歩行条件フラグの設定を行い、設定したフラグに基づき第１歩行条件（後述）が成立したか否かを判定する。
駐車場所検索部４５は、第１歩行条件が成立したと判定すると、ナビゲーション機能部４４に、まず、目的地周辺の近距離条件に合致した通常駐車場の検索を依頼する。
【００４１】
近距離条件は、例えば、目的地に近い方の駐車場から順に予め設定した数の駐車場を検索する等の条件である。なお、通常駐車場の検索に、ユーザーの希望を反映させることも可能である。例えば、利用料金、車両のサイズ、駐車場の構造（屋根有り又は地下駐車場）、悪天候時の例外等の条件を予め指定する。これらのユーザーの指定した条件にも合致した通常駐車場を検索するように依頼を行う。駐車場所検索部４５は、この検索によって索出された駐車場を通常駐車場に選定する。
【００４２】
更に、本実施形態において、駐車場所検索部４５は、選定された通常駐車場の中に、目的地までの歩行経路の距離が、予め設定された有効歩行距離以上（上限有り）の駐車場があるか否かを判定する。駐車場所検索部４５は、この判定処理によって、有効歩行距離以上の駐車場があると判定すると、有効歩行距離以上の通常駐車場を歩行用駐車場に選定する。本実施形態において、駐車場所検索部４５は、有効歩行距離以上の駐車場が複数ある場合は、全てを歩行用駐車場に選定する。なお、最も近い又は最も遠い駐車場を歩行用駐車場として選定する構成としてもよいし、これらの条件を、予めユーザが指定できる構成としてもよい。
【００４３】
一方、駐車場所検索部４５は、選定された通常駐車場の中に、有効歩行距離以上の駐車場が無いと判定した場合は、ナビゲーション機能部４４に、予め設定した有効歩行距離、希望歩行時間帯等の歩行条件にあった歩行用駐車場の検索を依頼する。駐車場所検索部４５は、この検索によって索出された駐車場を、歩行用駐車場として選定する。本実施形態において、駐車場所検索部４５は、有効歩行距離以上の駐車場が複数索出された場合は、索出された全てを歩行用駐車場として選定する。なお、最も近い又は最も遠い駐車場を歩行用駐車場に選定する構成としてもよいし、これらの条件を、予めユーザが指定できる構成としてもよい。
【００４４】
駐車場所検索部４５は、選定された通常駐車場に関する情報と、歩行用駐車場に関する情報とを、駐車場所情報提供部４６に入力する。
また、駐車場所検索部４５は、第１歩行条件が不成立であったと判定すると、設定された歩行条件フラグに基づき、歩行用駐車場の情報を参考として提供することを判断する第２歩行条件（後述）が成立しているか否かを判定する。駐車場所検索部４５は、第２歩行条件が成立していると判定すると、歩行用駐車場の情報を参考として提供する指示を歩行用駐車場に関する情報として、駐車場所情報提供部４６に入力する。なお、以降の検索処理は、第１歩行条件が成立時と同様となる。
【００４５】
一方、駐車場所検索部４５は、第２歩行条件が成立していないと判定すると、ナビゲーション機能部４４に、目的地周辺の近距離条件に合致した通常駐車場の検索を依頼する。駐車場所検索部４５は、この検索によって索出された駐車場を通常駐車場に選定する。そして、選定された通常駐車場に関する情報を駐車場所情報提供部４６に入力する。つまり、第１歩行条件及び第２歩行条件がいずれも成立しなかった場合は、歩行用駐車場の検索を実施しない。従って、歩行用駐車場の情報の提供も実施されないことになる。
【００４６】
また、駐車場所検索部４５は、選定された歩行用駐車場に対応する歩行時間帯が、例えば「昼食後」の時間帯などの、予め設定された、ユーザーが歩行用駐車場からの歩行を受容しやすい時間帯（以下、歩行受容時間帯と称す）か否かを判定する。また、選定した歩行用駐車場から目的地までの経路に、ユーザーの趣向情報に対応する経路が含まれるか否かを判定する。駐車場所検索部４５は、これら判定結果に基づく情報を、歩行用駐車場に関する情報として駐車場所情報提供部４６に入力する。
駐車場所情報提供部４６は、駐車場所検索部４５からの、通常駐車場及び歩行用駐車場に関する情報に基づき、まず、ビデオＩＣ１７を介して、これら駐車場と目的地とを含む地図画面上に、これらの位置と種類とを明示するアイコンを表示する。
【００４７】
次に、駐車場所情報提供部４６は、歩行用駐車場から目的地までの必要歩数及び所要時間を計算する。加えて、上記計算した必要歩数及び所要時間と、入力情報とに基づき生成した歩行用駐車場の選定理由を説明する文章とを含む説明用テキスト情報を生成する。そして、駐車場所情報提供部４６は、生成した説明用テキスト情報を、歩行用駐車場のアイコンに近接して表示する。このようにして、駐車場所情報提供部４６は、ユーザーに対して、通常駐車場及び歩行用駐車場の情報を提供する。
一方、駐車場所情報提供部４６は、駐車場所検索部４５からの、通常駐車場に関する情報に基づき、各通常駐車場の位置を明示するアイコンを表示する。その際、ユーザーが通常駐車場に対する条件の指定を行っている場合は、指定条件に応じた情報（利用料金等）をアイコンの近くに表示することも可能である。
【００４８】
（駐車場所情報提供処理）
次に、駐車場所情報提供機能構成部１１０で行われる、駐車場所情報提供処理の処理手順について説明する。
図５は、駐車場所情報提供処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
電源がＯＮ（イグニッションＯＮ）され、ナビゲーション装置１において専用のプログラムが実行されると、図５に示すように、まずステップＳ１００に移行する。
ステップＳ１００では、検索要求取得部３２において、駐車場検索の要求があったか否かを判定し、検索要求があったと判定した場合(Yes)は、ステップＳ１０２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、検索要求があると判定するまで判定処理を繰り返す。
【００４９】
具体的に、検索要求取得部３２は、タッチパネルモニタ２に、駐車場検索を要求するボタンを表示する。検索要求取得部３２は、このボタンが押下されたか否かを判定することによって、通常駐車場の検索要求があったか否かを判定する。つまり、ユーザーがこのボタンを押下することによって、駐車場検索の要求が発生する。
ステップＳ１０２に移行した場合は、検索要求取得部３２において、歩行用駐車場の検索要求があったか否かを判定し、検索要求があったと判定した場合(Yes)は、ステップＳ１０４に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１６０に移行する。
【００５０】
具体的に、検索要求取得部３２は、通常駐車場の検索に加えて、歩行用駐車場の検索を行うか否かを選択するボタンをビデオＩＣ１７を介してタッチパネルモニタ２に表示する。駐車場所検索部４５は、ユーザーがこのボタンを押下したか否かを判定することで、検索要求があったか否かを判定する。つまり、ユーザーがこのボタンを押下することによって、歩行用駐車場の検索要求が発生する。
【００５１】
ステップＳ１０４に移行した場合は、検索要求取得部３２において、歩行用駐車場の検索処理に、スケジュール情報を参照するか否かを判定する。そして、参照すると判定した場合(Yes)は、ユーザー情報の取得要求をユーザー情報取得部３３に入力して、ステップＳ１０６に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１３８に移行する。
ステップＳ１０６に移行した場合は、ユーザー情報取得部３３において、情報処理装置５０からユーザーの電子予定表の情報を取得する。その後、ステップＳ１０８に移行する。
【００５２】
具体的に、ユーザー情報取得部３３は、取得要求の入力に応じて、予め識別情報取得部３１において取得したユーザーＩＤ（及びパスワード）を用いて、情報処理装置５０にアクセスする。そして、情報処理装置５０から、ユーザーＩＤに対応する電子予定表の情報を取得する。
ステップＳ１０８では、スケジュール情報取得部３３０において、ステップＳ１０６で取得した電子予定表の情報から、スケジュール情報を抽出する。そして、抽出したスケジュール情報を、駐車場所検索部４５に入力して、ステップＳ１１０に移行する。
【００５３】
ステップＳ１１０では、歩行情報取得部３３１において、ステップＳ１０６で取得した電子予定表の情報から、歩行情報を抽出する。そして、抽出した歩行情報を駐車場所検索部４５に入力して、ステップＳ１１２に移行する。
ステップＳ１１２では、趣向情報取得部３３２において、ステップＳ１０６で取得した電子予定表の情報から、趣向情報を抽出する。そして、抽出した趣向情報を駐車場所検索部４５に入力して、ステップＳ１１４に移行する。
ステップＳ１１４では、時刻・暦情報取得部４２において、駐車場所検索部４５からの取得指示に応じて、ＲＴＣ１９から時刻・暦情報（現在時刻の情報及び年月日の情報）を取得する。そして、取得した時刻・暦情報を、駐車場所検索部４５に入力して、ステップＳ１１６に移行する。
【００５４】
ステップＳ１１６では、駐車場所検索部４５において、ナビゲーション機能部４４に対して予測移動時間の計算指示を与える。これによって、ナビゲーション機能部４４に、スケジュール情報に登録された、現在時刻に最も近い時間に予定された用事の場所を第１目的地として、現在地から第１目的地までの予測移動時間（第１予測移動時間）を計算させる。更に、次の用事の場所を第２目的地として、第１目的地から第２目的地までの予測移動時間（第２予測移動時間）を計算させる。そして、駐車場所検索部４５は、ナビゲーション機能部４４から、計算された第１予測移動時間及び第２予測移動時間の情報を取得して、ステップＳ１１８に移行する。
【００５５】
ステップＳ１１８では、駐車場所検索部４５において、第１予測移動時間及び第２予測移動時間と、予め設定された有効歩行時間とを比較し、該比較結果に基づき、用事の前後に歩行を行う時間的余裕があるか否かを判定する。そして、時間的余裕があると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１２０に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１６０に移行する。ここで、時間的余裕は、一般に１０分以上の継続した歩行が健康に効果的であると言われていることから、１０分以上が望ましい。
【００５６】
ステップＳ１２０に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩行条件フラグの設定処理を実行して、ステップＳ１２２に移行する。
ステップＳ１２２では、駐車場所検索部４５において、設定された歩行条件フラグに基づき、第１歩行条件が成立したか否かを判定する。そして、第１歩行条件が成立したと判定した場合(Yes)は、ステップＳ１２４に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１３４に移行する。
【００５７】
ここで、第１歩行条件は、下記（１）〜（５）のフラグ状態を全て満たす場合に成立する。
（１）歩数達成フラグ＝ＯＦＦ
（２）過負荷状態フラグ＝ＯＦＦ
（３）快適温度フラグ＝ＯＮ
（４）悪天候フラグ＝ＯＦＦ
（５）初訪問フラグ＝ＯＦＦ
ここで、歩数達成フラグは、予め設定された期間における現在の歩行歩数が予め設定された期間における目標歩数以上のときにＯＮ状態となるフラグである。一方、歩数達成フラグは、予め設定された期間における現在の歩行歩数が予め設定された期間における目標歩数未満のときにＯＦＦ状態となるフラグである。
【００５８】
また、過負荷状態フラグは、本日の行動パターンが、通常時の行動パターンと比較して過負荷状態であるときにＯＮ状態となり、過負荷状態ではないときにＯＦＦ状態となるフラグである。
また、快適温度フラグは、外気温が予め設定した快適温度範囲内のときにＯＮ状態となり、外気温が予め設定した快適温度範囲外のときにＯＦＦ状態となあるフラグである。
また、悪天候フラグは、歩行時間帯の天気が悪天候であるときにＯＮ状態となり、良好な天気のときにＯＦＦ状態となるフラグである。
【００５９】
また、初訪問フラグは、目的地がユーザが初めて訪れる場所であるときにＯＮ状態となり、初めて訪れる場所ではないときにＯＦＦ状態となるフラグである。
ステップＳ１２４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、予め設定された期間における目標歩数と予め設定された期間における現在の歩行歩数との差分と、予め設定された上限歩行歩数との情報とから、次の歩行で目標歩数に達するか否かを判定する。そして、目標歩数に達すると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１２６に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１３０に移行する。
【００６０】
本実施形態では、上限歩行歩数以下の歩行数を歩行できる駐車場を、歩行用駐車場として選定するようになっている。従って、駐車場所検索部４５は、目標歩数から現在歩数を減算した残りの歩数が、上限歩行歩数以下であれば、目標歩数に達すると判定する。目標歩数に達すると判定した場合は、以降の歩行用駐車場の検索処理において、残り歩数を歩行可能な駐車場を歩行用駐車場として検索する。
【００６１】
ステップＳ１２６に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、スケジュール情報に基づき、ナビゲーション機能部４４に対して、他の用事の場所を目的地として、各目的地間の予測移動時間を計算させる。そして、駐車場所検索部４５は、ナビゲーション機能部４４から、計算された予測移動時間の情報を取得する。そして、取得した予測移動時間の情報に基づき、他の余裕時間帯の候補があるか否かを判定し、候補があると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１２８に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１３０に移行する。
【００６２】
ステップＳ１２８に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、他の余裕時間帯の候補のなかに、今回の余裕時間帯よりも希望歩行時間帯に近い時間帯のものがあるか否かを判定する。そして、近い時間帯のものがあると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１６０に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１３０に移行する。
ステップＳ１３０では、駐車場所検索部４５において、今回の余裕時間帯が、歩行受容時間帯か否かを判定する。そして、歩行受容時間帯であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１３２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１４８に移行する。
【００６３】
ステップＳ１３２に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩行受容時間帯（例えば、昼食後など）の情報を駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１４８に移行する。
また、ステップＳ１２２において、第１歩行条件が成立せずに、ステップＳ１３４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、第２歩行条件が成立したか否かを判定する。そして、第２歩行条件が成立したと判定した場合(Yes)は、ステップＳ１３６に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１２４に移行する。
【００６４】
ここで、第２歩行条件は、下記（ａ）〜（ｅ）のフラグの設定状態を全て満たす場合に成立する。つまり、第１歩行条件の成立とは、歩数達成フラグがＯＮ状態に設定されていることのみが異なる。
（ａ）歩数達成フラグ＝ＯＮ
（ｂ）過負荷状態フラグ＝ＯＦＦ
（ｃ）快適温度フラグ＝ＯＮ
（ｄ）悪天候フラグ＝ＯＦＦ
（ｅ）初訪問フラグ＝ＯＦＦ
【００６５】
ステップＳ１３６に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩行用駐車場所の情報を参考として提供する旨の指示を、駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１２４に移行する。
ステップＳ１３８では、駐車場所検索部４５において、ナビゲーション機能部４４に対して検索指示を与えて、近距離条件且つ指定条件に合致した駐車場を検索させる。そして、この検索によって索出した駐車場に関する情報を取得して、ステップＳ１４０に移行する。
ここで、駐車場に関する情報としては、駐車場の名称、地図画面上における駐車場の位置情報（座標位置）、目的地までの歩行経路の情報、歩行経路の距離情報などが含まれる。
【００６６】
ステップＳ１４０では、駐車場所検索部４５において、ステップＳ１３８で取得した駐車場に関する情報に基づき、索出された駐車場の中に、目的地までの歩行経路の距離が、予め設定された有効歩行距離以上の駐車場はあるか否かを判定する。そして、有効歩行距離以上の駐車場があると判定した場合(Yes)は、該当する駐車場を歩行用駐車場に選定する。更に、選定した歩行用駐車場に関する情報を、駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１４２に移行する。一方、有効歩行距離以上の駐車場がないと判定した場合(No)は、索出した全ての駐車場を通常駐車場に選定する。そして、選定した通常駐車場に関する情報を、駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１４６に移行する。
【００６７】
ここで、ステップＳ１２４において、次の歩行で目標歩数に達すると判定した場合は、残りの歩数を歩行可能な距離を有効歩行距離として設定する。例えば、上限歩数を「１５００歩」とした場合、残りの歩数が「１２５０歩」のときに、「１２５０歩」を歩行可能な距離を有効歩行距離として設定する。
ステップＳ１４２に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、ユーザーの趣向情報に基づき、歩行用駐車場に対応する歩行経路に、ユーザーの趣向にあった経路が含まれているか否かを判定する。そして、ユーザーの趣向にあった経路が含まれていると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１４４に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１４８に移行する。
【００６８】
ステップＳ１４４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、ユーザーの趣向にあった経路の内容を示す情報を、駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１４８に移行する。
一方、ステップＳ１４０において、有効歩行距離以上を歩行できる駐車場が無いと判定され、ステップＳ１４６に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、ナビゲーション機能部４４に対して検索指示を与えて、有効歩行距離以上を歩行できる駐車場の検索を実行させる。そして、この検出によって索出された駐車場を歩行用駐車場に選定する。更に、選定した歩行用駐車場に関する情報を、駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１４２に移行する。
【００６９】
ステップＳ１４８では、駐車場所情報提供部４６において、選定された通常駐車場及び歩行用駐車場に関する情報に基づき、通常駐車場及び歩行用駐車場の位置を明示するアイコンを表示して、ステップＳ１５０に移行する。
具体的に、駐車場所情報提供部４６は、タッチパネルモニタ２に表示された、目的地、通常駐車場及び歩行用駐車場を含む地図画面上における各通常駐車場及び歩行用駐車場の位置に、アイコンを表示する。アイコンの表示おいて、駐車場所情報提供部４６は、通常駐車場用の色及び形状をしたアイコンを表示する。更に、歩行用駐車場の位置に、通常駐車場用とは異なる歩行用駐車場用の色及び形状をしたアイコンを表示する。
【００７０】
ステップＳ１５０では、駐車場所情報提供部４６において、駐車場所検索部４５から、歩行情報を取得する。そして、歩行用駐車場に関する情報及び歩行情報に基づき、歩行用駐車場から目的地までの必要歩数及び所要時間を計算する。その後、ステップＳ１５２に移行する。
ステップＳ１５２では、駐車場所情報提供部４６において、各種入力情報及び指示情報に基づき、歩行用駐車場の選定理由を説明する文章を生成する。更に、ステップＳ１５０で計算した必要歩数及び所要時間と、選定理由の説明文とを含む説明用テキスト情報を生成する。その後、ステップＳ１５４に移行する。
【００７１】
ステップＳ１５４では、駐車場所情報提供部４６において、ステップＳ１６２で生成した説明用テキスト情報を、歩行用駐車場のアイコンの近くに表示して、ステップＳ１００に移行する。
また、ステップＳ１０４において、スケジュール情報を参照しないと判定され、ステップＳ１５６に移行した場合は、検索要求取得部３２において、現在地周辺の駐車場所を検索するか否かを判定する。そして、現在地周辺の駐車場所を検索すると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１５８に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１０４に移行する。
【００７２】
ステップＳ１５８に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、ナビゲーション機能部４４から、自車両の現在地の情報を取得する。そして、取得した現在地を目的地に設定して、ステップＳ１６０に移行する。
ステップＳ１６０では、ユーザー情報取得部３３において、ユーザーＩＤ（及びパスワード）を用いて、通信装置１５を介して、情報処理装置５０からユーザーの電子予定表の情報を取得する。その後、ステップＳ１６２に移行する。
【００７３】
ステップＳ１６２では、歩行情報取得部３３１において、ステップＳ１４２で取得した電子予定表の情報から、歩行情報を抽出する。そして、抽出した歩行情報を駐車場所検索部４５に入力して、ステップＳ１６４に移行する。
ステップＳ１６４では、趣向情報取得部３３２において、ステップＳ１４２で取得した電子予定表の情報から、趣向情報を抽出する。そして、抽出した趣向情報を駐車場所検索部４５に入力して、ステップＳ１６６に移行する。
【００７４】
ステップＳ１６６に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩行条件フラグの設定処理を実行して、ステップＳ１６４に移行する。但し、スケジュール情報を参照していないため、過負荷条件フラグ及び発訪問地フラグはデフォルトでＯＦＦに設定する。
ステップＳ１６８では、駐車場所検索部４５において、設定された歩行条件フラグに基づき、第３歩行条件が成立したか否かを判定する。そして、第３歩行条件が成立したと判定した場合(Yes)は、ステップＳ１７０に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１７４に移行する。
【００７５】
ここで、第３歩行条件は、下記（Ｘ）〜（Ｚ）のフラグ状態を全て満たす場合に成立する。
（Ｘ）歩数達成フラグ＝ＯＦＦ
（Ｙ）快適温度フラグ＝ＯＮ
（Ｚ）悪天候フラグ＝ＯＦＦ
ステップＳ１７０に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、今回の歩行時間帯が、歩行受容時間帯か否かを判定する。そして、歩行受容時間帯であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１７２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１３８に移行する。
【００７６】
ステップＳ１７２に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩行受容時間帯（例えば、昼食後など）の情報を駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１３８に移行する。
また、ステップＳ１６８において、第１歩行条件が成立せずに、ステップＳ１７４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、第４歩行条件が成立したか否かを判定する。そして、第４歩行条件が成立したと判定した場合(Yes)は、ステップＳ１７６に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ１７０に移行する。
【００７７】
ここで、第４歩行条件は、下記（ｘ）〜（ｚ）のフラグの設定状態を全て満たす場合に成立する。つまり、第１歩行条件の成立とは、歩数達成フラグがＯＮ状態に設定されていることのみが異なる。
（ｘ）歩数達成フラグ＝ＯＮ
（ｙ）快適温度フラグ＝ＯＮ
（ｚ）悪天候フラグ＝ＯＦＦ
【００７８】
ステップＳ１７６に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩行用駐車場所の情報を参考として提供する旨の指示を、駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１３８に移行する。つまり、目標歩数を達成していても、ユーザーが、もう少し歩きたいと思っている場合もあるので、敢えて、歩行用駐車場の情報も提供する。また、今日はもう歩きたくないとユーザーが思っている場合でも、参考として提供されていることが解るようにすることで、ユーザーの信頼感を損なわないようにする。
【００７９】
また、ステップＳ１５６において、現在地を目的地としないと判定されステップＳ１７８に移行した場合は、検索要求取得部３２において、目的地を入力するか否かを判定する。そして、入力すると判定した場合(Yes)は、ステップＳ１８０に移行し、そうでない場合(No)は、ステップＳ１０４に移行する。
ステップＳ１８０に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、入力された場所を目的地に設定して、ステップＳ１６０に移行する。
【００８０】
また、ステップＳ１０２において検索要求が無いと判定されるか、ステップＳ１３４において第２歩行条件が成立しなかったと判定されるか、又はステップＳ１７４において第４条件が成立しなかったと判定されて、ステップＳ１８２に移行したとする。この場合は、駐車場所検索部４５において、ナビゲーション機能部４４に対して検索指示を与えて、近距離条件且つ指定条件に合致した駐車場を検索させる。そして、駐車場所検索部４５は、ナビゲーション機能部４４から、この検索によって索出した駐車場の情報を取得する。更に、駐車場所検索部４５は、取得した駐車場を通常駐車場として選定し、選定した通常駐車場に関する情報を、駐車場所情報提供部４６に入力して、ステップＳ１８４に移行する。
【００８１】
ステップＳ１８４では、駐車場所情報提供部４６において、ステップＳ１８２において選定された通常駐車場の情報を、ユーザーに対して提供する処理を実行して、ステップＳ１００に移行する。
具体的に、駐車場所情報提供部４６は、タッチパネルモニタ２に表示された、目的地及び通常駐車場を含む地図画面上における各通常駐車場の位置に、通常駐車場用の色及び形状をしたアイコンを表示する。
【００８２】
（歩行条件フラグ設定処理）
次に、ステップＳ１２０又はＳ１６６において、駐車場所検索部４５で行われる、歩行フラグ設定処理の処理手順について説明する。
図６は、歩行フラグ設定処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
ステップＳ１２０において、歩行フラグ設定処理が実行されると、図６に示すように、まず、ステップＳ２００に移行する。
ステップＳ２００では、駐車場所検索部４５において、歩行情報に含まれる、予め設定された期間における目標歩行数と、予め設定された期間における現在の歩行歩数との情報に基づき、歩行歩数が目標歩数よりも多いか否かを判定する。そして、目標歩数よりも多いと判定した場合(Yes)は、ステップＳ２０２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ２０４に移行する。
【００８３】
ステップＳ２０２に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩数達成フラグをＯＮに設定して、ステップＳ２０６に移行する。
一方、ステップＳ２０４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、歩行達成フラグをＯＦＦに設定して、ステップＳ２０６に移行する。
ステップＳ２０６では、駐車場所検索部４５において、通常行動パターン検出部４０、行動パターン検出部４１及び行動パターン判定部４３に対して、行動パターン判定処理の実行指示を与えて、ステップＳ２０８に移行する。
【００８４】
なお、ステップＳ２０２において、駐車場所検索部４５は、スケジュール情報を参照していないと判定すると通常行動パターンの検出を行わずに、ステップＳ２１４に移行する。
ステップＳ２０８では、駐車場所検索部４５において、行動パターン判定部４３から入力される判定結果に基づき、本日の行動パターンは、過負荷条件に合致しているか否かを判定する。そして、過負荷条件に合致していると判定した場合(Yes)は、ステップＳ２１０に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ２１２に移行する。
【００８５】
ステップＳ２１０に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、過負荷状態フラグをＯＮに設定して、ステップＳ２１４に移行する。
一方、ステップＳ２１２に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、過負荷状態フラグをＯＦＦに設定して、ステップＳ２１４に移行する。
ステップＳ２１４では、駐車場所検索部４５において、外気温情報取得部３８を介して、外気温度計４から、外気温の情報を取得して、ステップＳ２１６に移行する。
【００８６】
ステップＳ２１６では、駐車場所検索部４５において、外気温が予め設定された快適温度範囲内か否かを判定し、快適温度範囲（例えば、１０℃〜２０℃）内であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ２１８に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ２２０に移行する。
ステップＳ２１８に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、快適温度フラグをＯＮに設定して、ステップＳ２２２に移行する。
【００８７】
一方、ステップＳ２２０に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、快適温度フラグをＯＦＦに設定して、ステップＳ２２２に移行する。
ステップＳ２２２では、駐車場所検索部４５において、目的地として現在地が設定されたか否かを判定し、現在地が設定されたと判定した場合(Yes)は、ステップＳ２２４に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ２３０に移行する。
【００８８】
ステップＳ２２４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、タイマ２０において測定されたワイパーの作動時間の測定値に基づき、作動時間が、予め設定された作動時間閾値以上となったか否かを判定する。そして、作動時間閾値以上になったと判定した場合(Yes)は、ステップＳ２２６に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ２２８に移行する。
【００８９】
本実施形態において、駐車場所検索部４５は、作動情報取得部３７から入力されるワイパーの作動状態を示す情報（例えば、ワイパースイッチのＯＮ／ＯＦＦ）に基づき、ワイパーが作動を開始したと判定すると、タイマ２０に対して時間計測を開始させる指令を与える。これにより、タイマ２０は時間計測を開始する。一方、作動を検出後に、ワイパーの作動状態を示す情報に基づき、ワイパーが停止したと判定すると、タイマ２０の計測を停止すると共に、タイマをクリアする指令をタイマ２０に対して与える。これにより、タイマ２０は、時間計測を停止し、かつタイマ値を初期値（例えば、０）にクリアする。
【００９０】
ステップＳ２２６に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、悪天候フラグをＯＮに設定して、ステップＳ２３８に移行する。
つまり、ワイパーが作動時間閾値以上、作動している場合は、外は雨か雪が降っていると判定して、悪天候フラグをＯＮに設定する。
一方、ステップＳ２２８に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、悪天候フラグをＯＦＦに設定して、ステップＳ２３８に移行する。
【００９１】
また、ステップＳ２２２において、目的地に現在地が設定されていないと判定されステップＳ２３０に移行したとする。この場合は、駐車場所検索部４５において、気象情報取得部３６を介して、外部の気象情報提供サーバ５５から、歩行経路を含む目的地近辺の気象情報を取得する。その後、ステップＳ２３２に移行する。
ステップＳ２３２では、駐車場所検索部４５において、歩行経路を含む目的地近辺の涼気の天候は悪天候か否かを判定し、悪天候であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ２３４に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ２３６に移行する。
【００９２】
例えば、天気予報が雨や雪の場合に、悪天候であると判定する。
ステップＳ２３４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、悪天候フラグをＯＮに設定して、ステップＳ２３８に移行する。
一方、ステップＳ２３６に移行した場合は、悪天候フラグをＯＦＦに設定して、ステップＳ２３８に移行する。
ステップＳ２３８では、駐車場所検索部４５において、走行履歴情報取得部３９を介して、走行履歴情報を取得して、ステップＳ２４０に移行する。
なお、ステップＳ２３８において、駐車場所検索部４５は、スケジュール情報を参照していないと判定すると初訪問地の判定処理を行わずに、一連の処理を終了し、元の処理に復帰する。
【００９３】
ステップＳ２４０では、駐車場所検索部４５において、目的地に設定された用事の場所は、ユーザーにとって初訪問地か否かを判定する。そして、初訪問地であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ２４２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ２４４に移行する。
ステップＳ２４２に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、初訪問フラグをＯＮに設定して、一連の処理を終了し、元の処理に復帰する。
【００９４】
つまり、目的地が、ユーザーにとって初めての訪問先である場合には、時間的余裕はあっても精神的余裕は少ないと考えられるので、歩行はしない方が良いと判断する。つまり、第１歩行条件が成立しないように、初訪問フラグをＯＮに設定する。
一方、ステップＳ２４４に移行した場合は、駐車場所検索部４５において、初訪問フラグをＯＦＦに設定して、一連の処理を終了し、元の処理に復帰する。
【００９５】
（行動パターン判定処理）
次に、通常行動パターン検出部４０、行動パターン検出部４１及び行動パターン判定部４３で行われる、行動パターン判定処理の処理手順について説明する。
図７は、行動パターン判定処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
ステップＳ２０６における駐車場所検索部４５からの実行指示に応じて、行動パターン判定処理が実行されると、図７に示すように、まず、ステップＳ３００に移行する。
ステップＳ３００では、通常行動パターン検出部４０において、通常時の行動パターンの検出が、予め設定された日数（例えば、３０日）以上行われていないか否かを判定する。そして、行われていないと判定して場合(Yes)は、ステップＳ３０２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ３１０に移行する。
【００９６】
具体的に、通常行動パターン検出部４０は、ＨＤＤ１２に記憶された行動パターン情報１２２が、予め設定された日数以上更新されていないか否かを判定することにより、通常時の行動パターンの検出が、予め設定された日数以上行われていないか否かを判定する。ここで、行動パターン情報１２２は、ユーザーの通常時の行動パターンの情報となる。
ステップＳ３０２に移行した場合は、通常行動パターン検出部４０において、時刻・暦情報取得部４２を介して、ＲＴＣ１９から、現在時刻及び本日の暦（年月日（曜日））の情報を取得して、ステップＳ３０４に移行する。
【００９７】
ステップＳ３０４では、通常行動パターン検出部４０において、走行履歴情報取得部３９を介して、ＨＤＤ１２から、予め設定された期間における走行履歴情報を取得して、ステップＳ３０６に移行する。
ステップＳ３０６では、通常行動パターン検出部４０において、ステップＳ３０４で取得した走行履歴情報に基づき、ユーザーの通常時の行動パターンを検出して、ステップＳ３０８に移行する。
【００９８】
例えば、通常行動パターン検出部４０は、出勤日の各曜日の移動実績の平均値から、各曜日の用事の平均個数を算出する。更に、通常行動パターン検出部４０は、各曜日の各目的地への到着時刻から各目的地の平均到着時間帯を算出する。通常行動パターン検出部４０は、これらの情報を、通常時の行動パターンの情報とする。なお、平均値等を算出せずに、最近の１週間分の履歴を通常時の行動パターンの情報としてもよい。
【００９９】
ステップＳ３０８では、通常行動パターン検出部４０において、ステップＳ３０６で検出されたユーザーの通常時の行動パターンの情報を、ＨＤＤ１２に記憶されている過去に検出した行動パターン情報１２２に上書きして、ステップＳ３１０に移行する。
ステップＳ３１０では、行動パターン検出部４１において、駐車場所検索部４５（又はＲＡＭ８２から、スケジュール情報を取得して、ステップＳ３１２に移行する。
【０１００】
ステップＳ３１２では、行動パターン検出部４１において、時刻・暦情報取得部４２を介して、ＲＴＣ１９から、現在時刻及び本日の暦（年月日（曜日））の情報を取得して、ステップＳ３１４に移行する。
ステップＳ３１４では、行動パターン検出部４１において、ステップＳ３１０で取得したスケジュール情報と、ステップＳ３１２で取得した現在時刻及び本日の暦（年月日（曜日））の情報とに基づき、ユーザーの本日の行動パターンを検出して、ステップＳ３１６に移行する。
【０１０１】
ステップＳ３１６では、行動パターン判定部４３において、行動パターン情報の示す通常時の行動パターンと、ステップＳ３１４で検出された本日の行動パターンとに基づき、本日の行動パターンが、予め設定された過負荷条件に合致するか否かを判定する。そして、過負荷条件に合致すると判定した場合(Yes)は、ステップＳ３１８に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ３２０に移行する。
【０１０２】
行動パターン判定部４３は、例えば、通常時の用事の数よりも用事の数が３つ以上多い場合に過負荷条件に合致していると判定する。また、行動パターン判定部４３は、例えば、各用事を行う場所への到着時刻が通常時よりも３時間以上遅い方にずれている場合に、過負荷条件に合致していると判定する。ところで、この時点において、ユーザーに歩行の意思があることが解っており、かつ用事の前後には歩行できるだけの時間的余裕があることが解っている。そのため、過負荷状態であるとの判断基準は、頻繁に過負荷状態と判定されないように高めに設定することが望ましい。
【０１０３】
ステップＳ３１８に移行した場合は、行動パターン判定部４３において、過負荷判定結果を駐車場所検索部４５に入力して、一連の処理を終了し、元の処理に復帰する。
つまり、ユーザーが多忙である場合、又は時間的余裕はあっても精神的余裕は少ないと考えられる場合に、歩行はしない方が良いと判断し、過負荷と判定する。
一方、ステップＳ３２０に移行した場合は、行動パターン判定部４３において、通常負荷判定結果を駐車場所検索部４５に入力して、一連の処理を終了し、元の処理に復帰する。
【０１０４】
（動作）
次に、本実施形態の動作を説明する。
図８は、電子予定表の登録情報の一例を示す図であり、（ａ）は、スケジュール情報の一例を示す図であり、（ｂ）は、歩行情報の一例を示す図であり、（ｃ）は、趣向情報の一例を示す図である。また、図９は、通常駐車場及び歩行用駐車場の提供内容の一例を示す図である。
イグニッションスイッチがＯＮされ、電源がＯＮされると、ナビゲーション装置１において専用のプログラムが実行される。これにより、初期化処理が実行され、プログラムで用いる各種変数やフラグ等が初期化される。また、タイマ２０も初期化される。
【０１０５】
ナビゲーション装置１は、まず、ナビゲーション機能部４４において、ＧＰＳ１４から自車位置の情報を取得する。更に、取得した自車位置の情報と、ＨＤＤ１２に記憶された地図データとに基づき、ビデオＩＣ１７を介して、自車両の位置を中心とした地図画面をタッチパネルモニタ２に表示する。
更に、ナビゲーション装置１は、検索要求取得部３２において、ビデオＩＣ１７を介して、タッチパネルモニタ２に表示された地図画面上（少なくとも自車両周辺の地図が隠れない端の位置）に、駐車場検索ボタンを表示する。このボタンは、常時表示され、ユーザーが任意のタイミングで押すことができるようになっている。
【０１０６】
本実施形態において、ビデオＩＣ１７は、ナビゲーション機能部４４と、検索要求取得部３２と、駐車場所情報提供部４６からの画像表示信号をミックスしてミックス画像を表示する機能を有している。本実施形態では、各種の要求ボタン、各種設定ボタン、自車両のアイコン、各施設を明示するアイコン、通常駐車場及び歩行用駐車場を明示するアイコン、説明文テキスト等はスプライトとして用意されている。ビデオＩＣ１７は、これらのスプライトを、地図画像上に重ねて表示する。
【０１０７】
ユーザーによって、駐車場検索ボタンが押下されると、駐車場の検索要求が発生する（Ｓ１００のYes）。
このとき、ユーザーＩＤ及びパスワードの設定が行われていない場合は、識別情報取得部３１において、タッチパネルモニタ２を介した、ユーザーＩＤ及びパスワードの入力処理が行われる。ユーザーＩＤ及びパスワードの入力は、ユーザーの運転する車両が、専用車両（長期間変わらない車両）であれば、その情報をＨＤＤ１２に記憶しておき、次回からは入力を省略することが可能である。一方、シェアリングカーなどのように、ユーザーの運転する車両が頻繁に変わるような場合は、例えば、駐車場検索ボタンが押下される毎に毎回入力を行う。
【０１０８】
駐車場の検索要求が発生したことに応じて、検索要求取得部３２は、次に、ビデオＩＣ１７を介して、地図画面上に、歩行用駐車場の検索を行う選択ボタンと、行わない選択ボタンとを表示する。
ユーザーによって、歩行用駐車場の検索を行う選択ボタンが押下されると、歩行用駐車場の検索要求が発生する（Ｓ１０２のYes）。これに応じて、検索要求取得部３２は、ビデオＩＣ１７を介して、地図画面上に、「現在地周辺？」と記載された選択ボタンと、「スケジュール情報参照？」と記載された選択ボタンと、「目的地入力？」と記載された選択ボタンとを表示する。
【０１０９】
ここで、ユーザーによって、「スケジュール情報参照？」の選択ボタンが押下されると、駐車場所検索部４５は、スケジュール情報を参照した歩行用駐車場の検索処理を実行する（Ｓ１０４のYes）。駐車場所検索部４５は、まず、ユーザー情報取得部３３に対して、ユーザー情報の取得要求を入力する。これに応じて、ユーザー情報取得部３３は、通信装置１５を介して、情報処理装置５０にアクセスする。そして、ユーザーＩＤ及びパスワードを用いて情報処理装置５０から、ユーザーＩＤに対応する電子予定表の情報を取得する（Ｓ１０６）。
【０１１０】
引き続き、ユーザー情報取得部３３は、スケジュール情報取得部３３０において、電子予定表の情報からスケジュール情報を抽出し、抽出したスケジュール情報を、駐車場所検索部４５に入力する（Ｓ１０８）。スケジュール情報は、図８（ａ）に示すように、用事の開始予定時間及び終了予定時間の情報（図中左側の数字が時刻を表す）、用事の内容を示す情報、用事を行う場所の情報などを含む情報となっている。
【０１１１】
また、ユーザー情報取得部３３は、歩行情報取得部３３１において、電子予定表の情報から歩行情報を抽出し、抽出した歩行情報を、駐車場所検索部４５に入力する（Ｓ１１０）。歩行情報は、図８（ｂ）に示すように、目標歩数、現在歩数、歩幅、歩数履歴、歩行希望時間帯などの情報を含む情報となっている。なお、図８（ｂ）において、目標歩数及び現在歩数はいずれも本日の目標歩数、本日の現在歩数（本日歩いた合計歩数）となる。
【０１１２】
また、ユーザー情報取得部３３は、趣向情報取得部３３２において、電子予定表の情報から趣向情報を抽出、抽出した趣向情報を、駐車場所検索部４５に入力する（Ｓ１１２）。趣向情報は、図８（ｃ）に示すように、お気に入りの散歩道の情報となっている。
駐車場所検索部４５は、ユーザー情報を取得すると、次に、時刻・暦情報取得部４２を介して、現在時刻の情報を取得する（Ｓ１１４）。駐車場所検索部４５は、現在時刻の情報と、スケジュール情報とに基づき、直近の未実施の用事を行う場所と、その次の用事を行う場所の情報を取得する。そして、ナビゲーション機能部４４に対して、取得した用事を行う場所を目的地として設定した場合の、現在地から目的地まで自車両で移動した場合の予測移動時間の演算を依頼する。
【０１１３】
例えば、現在時刻が７：００であったとする。この場合、図８（ａ）に示すスケジュール情報では、直近の予定が「用事Ａ」で、用事Ａを行う場所が「○○○○」となる。更に、次の用事が「用事Ｂ」で、用事Ｂを行う場所が「△×□×」となる。
従って、ナビゲーション機能部４４は、ＧＰＳ１４から取得した自車位置を現在位置として、現在位置から「○○○○」までの経路を探索する。そして、探索した経路を用いた場合の予測移動時間を演算する。更に、「○○○○」から「△×□×」までの経路を探索する。そして、探索した経路を用いた場合の予測移動時間を演算する。演算の際には、交通規制情報、渋滞情報などを用いてもよい。予測移動時間の演算は公知のカーナビゲーションシステムと同様の演算方法を用いる。
【０１１４】
ナビゲーション機能部４４は、演算した予測移動時間の情報を駐車場所検索部４５に入力する（Ｓ１１６）。ここでは、用事Ａに対する予測移動時間（予測移動時間Ａ）が「３０分」、用事Ｂに対する予測移動時間（予測移動時間Ｂ）が「１５分」であったとする。
駐車場所検索部４５は、現在時刻、予測移動時間Ａ、用事Ａの開始予定時刻、終了予定時刻、予測移動時間Ｂ、次の用事である用事Ｂの開始予定時刻の各情報に基づき、用事Ａの前後に、歩行を行うことが可能な時間的余裕があるか否かを判定する。
【０１１５】
具体的に、現在時刻が「７：００」、用事Ａの開始予定時刻が「８：００」、終了予定時刻が「９：００」、予測移動時間Ａが「３０分」、予測移動時間Ｂが「１５分」、用事Ｂの開始予定時刻が「１０：００」となる。
駐車場所検索部４５は、現在時刻「７：００」に予測移動時間Ａ「３０分」を加算して、「○○○○」への到着時刻「７：３０」を算出する。次に、用事Ａの開始予定時刻「８：００」から到着時刻「７：３０」を減算して、「３０分」を算出する。これにより、駐車場所検索部４５は、用事Ａの前に「３０分」の余裕があると判定する。
【０１１６】
更に、駐車場所検索部４５は、「△×□×」への予測移動時間が「１５分」であることから、例えば、「△×□×」の周辺駐車場からの徒歩の時間を考慮して、「１０分」の余裕を加える。これにより、「２５分」が算出される。また、用事Ａの終了予定時刻「９：００」と、用事Ｂの開始予定時刻「１１：００」から、両者の差「１時間」を算出する。駐車場所検索部４５は、この「１時間」から先ほどの「２５分」を減算し、「３５分」を算出する。これにより、駐車場所検索部４５は、用事Ａの後に「３５分」の余裕があると判定する。本実施形態では、用事の前後に「１０」分以上の歩行時間を確保できる余裕がある場合に、時間的余裕があると判定する。従って、この例では、駐車場所検索部４５は、用事Ａの前後に歩行を行う時間的余裕があると判定する（Ｓ１１８のYes）。
【０１１７】
駐車場所検索部４５は、次に、歩行条件フラグの設定処理を実行する（Ｓ１２０）。
駐車場所検索部４５は、まず、歩行情報に基づき、歩数達成フラグを設定する。図８（ａ）の例では、目標歩数「１０，０００歩」に対して現在歩数「４，６２０」となっているので（Ｓ２００のNo）、歩数達成フラグはＯＦＦに設定される（Ｓ２０４）。
ここでは、行動パターン情報１２２は更新されたばかりであることとする（Ｓ３００のNo）。更に、月曜日の通常時の行動パターンは、用事の数「３」、用事の場所や時間帯は、図８（ａ）のスケジュール情報と同様になることとする。
【０１１８】
従って、図８（ａ）の例では、過負荷条件に合致しないと判定され（Ｓ３１６のNo）、通常負荷判定結果が、駐車場所検索部４５に入力される（Ｓ３２０）。これによって、駐車場所検索部４５は、過負荷状態フラグをＯＦＦに設定する（Ｓ２１２）。
また、本日の外気温が１５℃であるとする。駐車場所検出部４５は、快適温度範囲（１０℃〜２０℃）内であると判定し（Ｓ２１６のYes）、快適温度フラグをＯＮに設定する（Ｓ２１８）。
【０１１９】
更に、歩行経路を含む地域の歩行時間帯の気象情報が、「晴れ、降水確率０％、風は穏やか」であるとする。駐車場所検索部４５は、歩行経路を含む地域は、悪天候では無いと判定し（Ｓ２３２のNo）、悪天候フラグをＯＦＦに設定する（Ｓ２３６）。
また、用事Ａを行う場所「○○○○」は、過去に何度も訪れている場所であるとする。駐車場所検索部４５は、対象の用事の場所が初訪問地では無いと判定し（Ｓ２４０のNo）、初訪問フラグをＯＦＦに設定する（Ｓ２４４）。
【０１２０】
以上のフラグ設定処理によって、各フラグの内容は下記のようになる。
１）歩数達成フラグ＝ＯＦＦ
２）過負荷状態フラグ＝ＯＦＦ
３）快適温度フラグ＝ＯＮ
４）悪天候フラグ＝ＯＦＦ
５）初訪問フラグ＝ＯＦＦ
つまり、上述した（１）〜（５）の条件を全て満足する。
従って、駐車場所検索部４５は、第１歩行条件が成立したと判定する（Ｓ１２２のYes）。
【０１２１】
次に、駐車場所検索部４５は、次の歩行で目標歩数に達するか否かを判定する（Ｓ１２４）。ここでは、有効歩行時間を１０分として、１分間に１００歩を歩く歩行速度を仮定して、有効歩行歩数を「１０００歩」とする。なお、ユーザーの１分間の歩行歩数の情報など歩行速度に関する情報が予め解っている場合は、それから計算してもよい。図８（ｂ）の例では、残り歩数が「１００００−４６２０＝５３８０歩」となるので、駐車場所検索部４５は、次の歩行で、目標歩数に達しないと判定する（Ｓ１２４のNo）。
【０１２２】
次に、駐車場所検索部４５は、用事Ａの前後の歩行時間帯が、歩行受容時間帯か否かを判定する（Ｓ１３０）。ここでは、歩行受容時間帯として、「昼食後」の時間帯（例えば、１２：３０〜１３：３０）が設定されているとする。また、ユーザーが、歩行情報として、希望歩行時間帯を登録している場合は、その時間帯も歩行受容時間帯として判定してもよい。図８（ｂ）の例では、希望歩行時間帯は「１０：００〜１２：００」となっている。
図８（ａ）及び（ｂ）の例では、いずれの時間帯にも含まれないので、駐車場所検索部４５は、用事Ａの前後の歩行時間帯が、歩行受容時間帯では無いと判定する（Ｓ１３０のNo）。
【０１２３】
次に、駐車場所検索部４５は、近距離条件及び指定条件に合致した駐車場の検索をナビゲーション機能部４４に対して依頼する。ナビゲーション機能部４４は、用事Ａを行う場所「○○○○」を目的地として設定する。そして、ＨＤＤ１２に記憶された地図データベースを用いて、目的地周辺に存在する駐車場のなかから、近距離条件及び指定条件に合致した駐車場を検索する。ここでは、ユーザの指定条件は無く、近距離条件として、「目的地に近い方から順に３つ」といった条件が設定されていることとする。
【０１２４】
従って、ナビゲーション機能部４４は、「○○○○」に対して、近い方から順に、３つの駐車場を検索によって索出する。索出した駐車場の情報は、駐車場所検索部４５に入力される。これによって、駐車場所検索部４５は、３つの駐車場の情報を取得する（Ｓ１３８）。ここでは、駐車場の情報として、各駐車場の位置情報と、目的地までの歩行経路の情報と、歩行経路の距離の情報とを取得する（Ｓ１３８）。また、３つの駐車場に対する歩行経路の距離が、例えば、「５０メートル」、「６０メートル」、「７０メートル」であったとする。
【０１２５】
次に、駐車場所検索部４５は、取得した３つの駐車場の歩行経路のなかに、有効歩行距離以上歩けるものはあるか否かを判定する（Ｓ１４０）。ここでは、有効歩行距離は、図８（ｂ）に示す、ユーザーの歩幅「５９センチ」と、先述した有効歩行歩数「１０００歩」とから、「５９０メートル」であるとする。
従って、駐車場所検索部４５は、有効歩行距離以上歩けるものは無いと判定する（Ｓ１４０のNo）。これによって、駐車場所検索部４５は、近距離条件に合致する３つの駐車場を、通常駐車場と選定する。駐車場所検索部４５は、選定した通常駐車場に関する情報を、駐車場所情報提供部４６に入力する。
【０１２６】
次に、駐車場所検索部４５は、有効歩行歩数以上歩ける駐車場の検索をナビゲーション機能部４４に依頼する（Ｓ１４６）。
ナビゲーション機能部４４は、目的地から「５９０メートル」以上離れている駐車場を検索する。本実施形態では、例えば、「５９０＋２００＝７９０メートル」までに存在する駐車場を検出する。ここで、単純に固定距離（２００メートル）を加算するのではなく、歩行可能な最大時間から加算する距離を決定してもよい。なお、目的地からの直線距離ではなく、歩行経路の距離で検索する。
【０１２７】
これにより、「５９０〜７９０メートル」の範囲から、駐車場が１つ索出されたとする。索出された駐車場の情報は、駐車場所検索部４５に入力される。これによって、駐車場所検索部４５は、１つの駐車場所の情報を取得したとする。駐車場所検索部４５は、この取得した駐車場を歩行用駐車場に選定する。
なお、ナビゲーション機能部４４において、複数の駐車場が索出された場合に、予め選定ルールを決めておくことも可能である。例えば、全てを選定する、最も近い駐車場を１つ選定する、最も遠い駐車場を１つ選定する、予め設定された数の駐車場を選定するなどの選定ルールを設定する。ここでは、索出された駐車場の全てを、歩行用駐車場として選定することとする。駐車場所検索部４５は、選定した歩行用駐車場に関する情報を、駐車場所情報提供部４６に入力する。
【０１２８】
また、歩行用駐車場が選定されると、駐車場所検索部４５は、趣向情報に基づき、選定された歩行用駐車場に対応する歩行経路に、ユーザーの趣向にあった経路が含まれるか否かを判定する。つまり、図８（ｃ）の例では、「○△×道」や、「×△○道」などが含まれる場合に、趣向にあった経路が含まれると判定される。ここでは、「○△×道」が含まれるものとする（Ｓ１４２のYes）。駐車場所検索部４５は、「○△×道」の情報を、駐車場所情報提供部４６に入力する（Ｓ１４４）。
【０１２９】
一方、駐車場所情報提供部４６は、駐車場所検索部４５から、通常駐車場及び歩行用駐車場に関する情報を取得すると、通常駐車場用のアイコンと、歩行用駐車場用のアイコンの表示処理を行う（Ｓ１４８）。これにより、通常駐車場の位置と、歩行用駐車場の位置とを明示する。
例えば、図９に示すように、目的地は二重丸のアイコンＩＣ３で明示される。また、３つの通常駐車場の位置は、三角形のアイコンＩＣ１１〜ＩＣ１３で明示され、かつ三角形の中に目的地に近い順に番号が記載されている。歩行用駐車場は、星形のアイコンＩＣ２１で明示されている。これらのアイコンは種類毎に異なった色で表示する。
【０１３０】
次に、駐車場所情報提供部４６は、駐車場所検索部４５からユーザーの歩幅「５９センチ」の情報と、ユーザーの有効歩行距離「５９０メートル」の情報とを取得する。そして、取得した歩幅と、歩行経路の距離とから、必要歩数を算出する。例えば、歩行経路の距離を「６００メートル」とすると、必要歩数は「約１０１７歩」となる。次に、有効歩行距離「５９０ｍ」と、有効歩行時間「１０分」とから、歩行速度「３．５４ｋｍ／ｈ」を算出する。そして、歩行速度「３．５４ｋｍ／ｈ」と、歩行経路の距離「６００メートル」とから、所要時間「約１０分１０秒」を算出する（Ｓ１５０）。
【０１３１】
次に、駐車場所情報提供部４６は、算出した必要歩数「約１０１７歩」及び所要時間「約１０分１０秒」と、駐車場所検索部４５から入力された、「○△×道」の情報とから、説明用テキスト情報３００を生成する（Ｓ１５２）。このとき、目標歩数の情報と、歩行歩数の情報を表示する情報を含むようにしてもよい。
そして、駐車場所情報提供部４６は、生成した説明用テキスト情報を、歩行用駐車場のアイコンＩＣ２１に近接する位置に表示する（Ｓ１５４）。
これにより、例えば、図９に示すように、「□△×駐車場、必要歩数：１０１７歩、所要時間：１０分１０秒、「○△×道」を含む。現在歩数／目標歩数、４，６２０／１０，０００」といったテキスト情報が表示される。
【０１３２】
次に、図８（ｄ）に例示するスケジュール情報を取得した場合の動作を説明する。
図８（ｄ）に示すスケジュール情報の場合、例えば、用事Ｃの時間帯が、通常時の時間帯よりも３時間以上遅い方にシフトしており、かつ、用事の数が６つと、通常時の月曜日の用事の数より３つ以上多い。このような場合は、行動パターン判定部４３において、過負荷条件に合致すると判定され（Ｓ３１６のYes）、過負荷判定結果が、駐車場所検索部４５に出力される（Ｓ３１８）。つまり、駐車場所検索部４５は、過負荷状態フラグをＯＮに設定する（Ｓ２１０）。
【０１３３】
その結果、第１歩行条件が成立しないことになる（Ｓ１２２のNo）。
そのため、駐車場所検索部４５は、次に、第２歩行条件が成立しているか否かを判定する（Ｓ１３４）。ここでは、歩行条件フラグが以下のように設定されているとする。
ａ）歩数達成フラグ＝ＯＦＦ
ｂ）過負荷状態フラグ＝ＯＮ
ｃ）快適温度フラグ＝ＯＮ
ｄ）悪天候フラグ＝ＯＦＦ
ｅ）初訪問フラグ＝ＯＦＦ
従って、駐車場所検索部４５は、第２歩行条件が成立していないと判定する（Ｓ１３４）。この場合は、通常駐車場の検索のみを行い（Ｓ１８２）、ユーザーに対して通常駐車場の情報のみを提供する（Ｓ１８４）。
【０１３４】
次に、目標歩数「１０，０００歩」に対して現在歩数「１０，３２０歩」となっている場合の動作を説明する。
この場合、駐車場所検索部４５は、現在歩数が目標歩数以上であると判定し（Ｓ２００のNo）、歩数達成フラグをＯＮに設定する（Ｓ２０２）。これにより、上述した（ａ）〜（ｅ）の条件を全て満足したとする。この場合に、駐車場所検索部４５は、第２歩行条件が成立したと判定する（Ｓ１３４のYes）。これによって、駐車場所検索部４５は、以降の処理で選定される歩行用駐車場の情報を、参考情報として提供する。つまり、駐車場所情報提供部４６は、説明用テキスト情報に、参考情報として提供する旨のメッセージを付加する。
【０１３５】
次に、第１歩行条件が成立し（Ｓ１２２のYes）、かつ次の歩行で目標歩数に達成すると判定した場合（Ｓ１２４のYes）の動作を説明する。
駐車場所検索部４５は、スケジュール情報に基づき、本日のユーザーのスケジュールにおいて、歩行を行うことが可能な他の余裕時間帯があるか否かを判定する（Ｓ１２６）。
【０１３６】
この場合、図８（ａ）の例において、用事Ａのときと同様に、用事Ｂ以降の用事前後の余裕時間を計算する。そして、駐車場所検索部４５は、用事Ｂの前後と、用事Ｃの前後に余裕時間帯があると判定したとする（Ｓ１２６のYes）。次に、駐車場所検索部４５は、これら余裕時間帯のうち、今回の余裕時間帯（用事Ａの前後）よりも、ユーザーの希望歩行時間帯に近いものがあるか否かを判定する（Ｓ１２８）。図８（ａ）の例では、用事Ａよりも用事Ｂの前後の時間帯の方が、ユーザーの希望歩行時間帯「１０：００〜１２：００」に近い。そのため、駐車場所検索部４５は、ユーザーの希望歩行時間帯に近いものがあると判定する（Ｓ１２８のYes）。この場合、駐車場所検索部４５は、通常駐車場の検索のみを行い（Ｓ１６６）、駐車場所情報提供部４６は、ユーザーに対して通常駐車場の情報のみを提供する（Ｓ１６８）。つまり、次の歩行で目標歩数に達する場合に、ユーザーの希望する時間帯に歩行した方が、ユーザーにとって都合が良い。そのため、次回の駐車場検索へと先送りにする。
【０１３７】
また、本日の外気温が寒すぎたり（例えば０℃）、暑すぎたり（例えば３５℃）して、駐車場所検索部４５において、外気温が、快適温度範囲外であると判定したとする（Ｓ２１６のNo）。この場合、駐車場所検索部４５は、快適温度フラグをＯＦＦに設定する（Ｓ２２０）。これによって、第１〜第４歩行条件が成立しないことになる。
また、現在地を目的地に設定した場合に、駐車場所検索部４５は、ワイパーが作動時間閾値以上、作動していると判定すると（Ｓ２２４のYes）、悪天候フラグをＯＮに設定する。一方、スケジュール情報に登録された場所又はユーザーが指定した場所を目的地とした場合に、駐車場所検索部４５は、気象情報から悪天候であると判定すると（Ｓ２３２のYes）、悪天候フラグをＯＮに設定する。従って、外が悪天候である場合にも、第１〜第４歩行条件が成立しないことになる。
【０１３８】
第１〜第４の歩行条件が成立しないと判定した場合、駐車場所検索部４５は、通常駐車場の検索のみを行い（Ｓ１６６）、駐車場所情報提供部４６は、ユーザーに対して通常駐車場の情報のみを提供する（Ｓ１６８）。
また、用事Ａを行う場所「○○○○」が、初めて訪れる場所であったとする。この場合、駐車場所検索部４５は、対象の用事の場所が初訪問地であると判定し（Ｓ２４０のYes）、初訪問フラグをＯＮに設定する（Ｓ２４２）。
これによって、第１〜第２の歩行条件が成立しないことになる。第１〜第２の歩行条件が成立しない場合、駐車場所検索部４５は、通常駐車場の検索のみを行い（Ｓ１６６）、駐車場所情報提供部４６は、ユーザーに対して通常駐車場の情報のみを提供する（Ｓ１６８）。
【０１３９】
ここで、上記説明において、検索要求取得部３２が、検索要求取得手段を構成する。識別情報取得部３１が、識別情報取得手段を構成する。スケジュール情報取得部３３０が、スケジュール情報取得手段を構成する。歩行情報取得部３３１が、歩行情報取得手段を構成する。趣向情報取得部３３２が、趣向情報取得手段を構成する。気象情報取得部３６が、気象情報取得手段を構成する。作動情報取得部３７が、作動情報取得手段を構成する。外気温情報取得部３８が、外気温情報取得手段を構成する。走行履歴情報取得部３９が、走行履歴情報取得手段を構成する。通常行動パターン検出部４０が、通常行動パターン検出手段を構成する。行動パターン検出部４１が、行動パターン検出手段を構成する。時刻・暦情報取得部４２が、時刻情報取得手段及び暦情報取得手段を構成する。行動パターン判定部４３が、行動パターン判定手段を構成する。駐車場所検索部４５が、第１の駐車場所検索手段及び第２の駐車場所検索手段を構成する。駐車場所情報提供部４６が、駐車場所情報提供手段を構成する。ＨＤＤ１２が、地図情報記憶部を構成する。ＧＰＳ１４が、位置情報取得手段を構成する。通常駐車場が、第１の駐車場所に対応する。歩行用駐車場が、第２の駐車場所に対応する。通常駐車常用のアイコンが、第１明示情報に対応する。歩行用駐車場用のアイコンが、第２明示情報に対応する。説明用テキスト情報が、第２の駐車場所に関する説明情報に対応する。
【０１４０】
（本実施形態の効果）
本実施形態は、次のような効果を奏する。
（１）ＨＤＤ１２が、駐車場所の情報を含む地図情報（地図データベース）を記憶している。駐車場所検索部４５が、予め設定された目的地の情報と、ＨＤＤ１２に記憶された地図情報とに基づき、目的地に対して予め設定された近距離条件に合致する第１の駐車場所（通常駐車場）を検索する。駐車場所検索部４５が、目的地の情報と地図情報とに基づき、予め設定された歩行条件に合致し且つ第１の駐車場所よりも遠い位置に存在する第２の駐車場所（歩行用駐車場）を検索する。駐車場所情報提供部４６が、駐車場所検索部４５の検索によって索出した第１の駐車場所の情報をユーザーに対して提供することに加えて、駐車場所検索部４５の検索によって索出した第２の駐車場所の情報をユーザーに対して提供する。
【０１４１】
これによって、目的地に近い駐車場所の情報だけでなく、ユーザーに歩行の機会を与える駐車場所の情報をも提供することが可能となる。また、ユーザーはその時の都合に合わせて、第１の駐車場所と第２の駐車場所とのいずれか一方を選択することが可能となる。そして、第２の駐車場所を選択した場合に、目的地と第２の駐車場所との往復を歩行の機会として享受することが可能となる。
【０１４２】
（２）検索要求取得部３２が、第２の駐車場所の検索に対するユーザーの要求を示す情報を取得する。駐車場所検索部４５が、検索要求取得部３２で取得した要求を示す情報に基づき、ユーザーが第２の駐車場所の検索を要求している場合に、第２の駐車場所の検索を行う。駐車場所情報提供部４６が、第１の駐車場所の情報に加えて、駐車場所検索部４５の検索によって索出された第２の駐車場所の情報を提供する。
これによって、第２の駐車場所の情報の提供を希望しているユーザーに対してのみ、第１の駐車場所の情報に加えて、第２の駐車場所の情報が提供されるので、歩行への興味や関心の無いユーザーに対して、無用な情報を提供するのを防ぐことが可能となる。
【０１４３】
（３）駐車場所検索部４５が、近距離条件に合致する第１の駐車場所のうち少なくとも最も遠い位置に存在する第１の駐車場所から目的地までの歩行経路の距離が予め設定された有効歩行距離未満であると判定した場合に、目的地までの歩行経路の距離が前記有効歩行距離以上である駐車場所を、歩行条件に合致した第２の駐車場所として検索する。駐車場所情報提供部４６が、近距離条件に合致する第１の駐車場所のうち少なくとも最も遠い位置に存在する第１の駐車場所から目的地までの歩行経路の距離が有効歩行距離以上である場合に、有効歩行距離以上の第１の駐車場所の情報を、第２の駐車場所の情報として提供する。
【０１４４】
これによって、第１の駐車場所が、目的地から、歩行をするのに十分な距離離れている場合に、さらに遠い位置にある駐車場所を第２の駐車場所として検索するのを防ぐことができる。加えて、さらに遠い位置にある駐車場所の情報、即ち無用な情報をユーザーに対して提供するのを防ぐことが可能となる。
【０１４５】
（４）歩行情報取得部３３１が、ユーザーの歩行能力に関する情報を含む歩行情報を取得する。駐車場所検索部４５が、歩行情報取得部３３１で取得した歩行能力に関する情報に基づき、目的地から、歩行能力を有するユーザーが予め設定された有効歩行歩数以上を歩行可能な位置に存在する駐車場所を、歩行条件に合致する第２の駐車場所として検索する。
【０１４６】
これによって、ユーザーの歩行能力に応じた、予め設定された有効歩行歩数以上を歩行可能な駐車場所の情報を、第２の駐車場所の情報としてユーザーに提供することが可能となる。例えば、健康的に効果のある歩行時間は１０分以上と言われている。従って、ユーザーの歩行能力で１０分以上を歩行可能な歩数を有効歩行歩数に設定することで、健康に効果のある歩行の機会をユーザーに提供することが可能となる。
【０１４７】
（５）歩行情報取得部３３１が、ユーザーの歩行能力に関する情報と、ユーザーの予め設定した期間における目標歩数の情報と、ユーザーの前記予め設定した期間における現在の歩行歩数の情報とを含む歩行情報を取得する。駐車場所検索部４５が、歩行情報取得部３３１で取得した歩行能力に関する情報と、目標歩数の情報と、現在の歩行歩数の情報とに基づき、目的地から、歩行能力を有するユーザーが、目標歩数から歩行歩数を減算した残りの歩数に応じた歩数を歩行可能な距離に存在する駐車場所の情報を、前記歩行条件に合致する第２の駐車場所の情報として検索する。
【０１４８】
これによって、ユーザーの目標歩数、現在の歩数及び歩行能力に応じて、ユーザーが目標歩数に対して残り歩数に応じた歩数（例えば、目標歩数を達成可能な歩数、目標歩数を大幅に超えない歩数等）を歩行可能な距離に存在する駐車場所の情報を、第２の駐車場所の情報としてユーザーに提供することが可能となる。
【０１４９】
（６）駐車場所検索部４５が、目標歩数から歩行した歩数を減算した残りの歩数が、予め設定された上限歩数以下のときは、残りの歩数を歩行可能な位置に存在する駐車場所を、歩行条件に合致する第２の駐車場所として検索する。
これによって、残りの歩数が上限歩数以下の場合に、例えば、通常は２回に分けて提供する第２の駐車場所の情報を、１回にまとめて提供することができるので、歩行時間を長くすることが可能となる。従って、歩行による健康維持の効果を高めることが可能となる。
【０１５０】
（７）駐車場所情報提供部４６が、歩行した歩数が前記目標歩数に達している場合に、第２の駐車場所の情報を、参考として提供することを明示した上でユーザーに対して提供する。
これによって、目標歩数を達成した後においても、第２の駐車場所の情報を、参考に提供する情報としてユーザーに提供することができるので、「もっと歩きたい」というユーザーにとっては、有益な情報の提供を行うことが可能となる。また、参考に提供していることを明示することができるので、「もう歩きたくない」というユーザーに対して、信頼度を損なうことを防ぐことが可能となる。
【０１５１】
（８）第２の駐車場所の情報が、第２の駐車場所の位置情報と、第２の駐車場所から前記目的地までの歩行経路の距離の情報と、該距離と上記歩行情報とに基づき計算された該距離をユーザーが歩行した場合の必要歩数及び所要時間の情報とを含む。
これによって、歩行経路の距離や、必要歩数、所要時間が解るので、ユーザーが歩行経路の歩行内容を予め把握することが可能となる。
【０１５２】
（９）識別情報取得部３１が、ユーザーの識別情報を取得する。歩行情報取得部３３１が、識別情報に対応付けて外部装置に記憶された歩行情報を、外部装置から取得する。
これによって、ユーザーの歩行に関する情報を、外部の装置から取得することができるので、シェアリングカーなど、ユーザーの運転する車両が頻繁に変わるような場合に、ユーザーの歩行情報を容易に取得することが可能となる。
【０１５３】
（１０）外気温情報取得部３８が、外気温の情報を取得する。駐車場所検索部４５が、外気温情報取得部３８で取得した外気温の情報に基づき、外気温が予め設定した快適歩行温度範囲外であると判定すると、第２の駐車場所の検索を実施しない。
これによって、外気温が、ユーザーにとって外を歩くのに、寒すぎたり、暑すぎたりしたときに、第２の駐車場所の情報を提供しないようにすることができる。そのため、炎天時や、極寒時にまで第２の駐車場所の情報をユーザーに提供することを回避することが可能となる。
【０１５４】
（１１）作動情報取得部３７が、車両の備えるワイパーの作動状態を示す情報を取得する。
駐車場所検索部４５が、作動情報取得部３７で取得したワイパーの作動状態を示す情報に基づき、ワイパーが予め設定した作動時間以上作動していると判定すると、第２の駐車場所の検索を実施しない。
これによって、雨天時にまで、第２の駐車場所の情報をユーザーに提供することを回避することが可能となる。
【０１５５】
（１２）スケジュール情報取得部３３０が、ユーザーが用事を行う場所及び用事を行う時間の情報が設定可能なスケジュール情報を取得する。駐車場所検索部４５が、スケジュール情報取得部３３０で取得したスケジュール情報に含まれる用事を行う場所を目的地として、検索処理を行う。
これによって、ユーザーのスケジュールに合わせて、ユーザーの用事を行う場所を目的地として、該目的地に対する第２の駐車場所の情報をユーザーに提供することが可能となる。
【０１５６】
（１３）駐車場所検索部４５が、上記スケジュール情報に基づき、未実施の用事が複数あると判定したときに、用事の開始までの時間と、先の用事の終了予定時間と次の用事の開始予定時間との間の時間とが予め設定した有効歩行時間以上空いている用事の場所に対して、優先して第２の駐車場所の検索を行う。駐車場所情報提供部４６が、有効歩行時間以上空いている用事の場所に対する検索によって索出された第２の駐車場所の情報を優先して提供する。
これによって、歩行をするのに適切な時間の空いている用事の場所に対して、優先して第２の駐車場所の情報を提供することができるので、ユーザーは比較的ゆったりと歩行を楽しむことが可能となる。
【０１５７】
（１４）上記スケジュール情報が、ユーザーの希望する歩行時間帯の情報が設定可能となっている。駐車場所検索部４５が、上記歩行時間帯の情報が設定されていると判定すると、上記歩行時間帯に含まれる用事の場所に対して、優先して第２の駐車場所の検索を行う。駐車場所情報提供部４６が、上記歩行時間帯に含まれる用事の場所に対する検索によって索出された第２の駐車場所の情報を優先して提供する。
これによって、ユーザーの希望する歩行時間帯に含まれる用事の場所に対して、優先して第２の駐車場所の情報を提供することができるので、ユーザーの希望に添った歩行の機会をユーザーに与えることが可能となる。
【０１５８】
（１５）駐車場所情報提供部４６が、スケジュール情報に基づき、駐車場所検索部４５で索出された第２の駐車場所から目的地までの歩行経路の歩行時間帯が、予め設定された、ユーザーが第２の駐車場所からの歩行を受容しやすい歩行時間帯であると判定すると、第２の駐車場所の情報として、上記受容しやすい歩行時間帯の内容を示す情報を提供する。
これによって、第２の駐車場所の情報が提供されたときに、ユーザーは、例えば、「昼食後」など、歩行時間帯の内容を知ることができる。そのため、このような付加的な情報無しに提供するよりも、ユーザーに歩行を受容させ易くすることが可能となる。
【０１５９】
（１６）趣向情報取得部３３２が、ユーザーの歩行経路に関する趣向情報を取得する。駐車場所情報提供部４６が、上記趣向情報に基づき、第２の駐車場所から目的地までの歩行経路がユーザーの趣向にあった経路であると判定すると、第２の駐車場所の情報として、趣向にあった経路の内容を示す情報を提供する。
これによって、第２の駐車場所と目的地との間の歩行経路に、ユーザーの趣向にあった経路が含まれる場合に、その情報を付加して第２の駐車場所の情報をユーザーに提供することができる。そのため、ユーザーの興味を引く歩行経路を有する第２の駐車場所の情報を提供することができ、このような付加的な情報無しに提供するよりも、ユーザーに歩行を受容させ易くすることが可能となる。
【０１６０】
（１７）走行履歴情報取得部３９が、車両の走行履歴の情報を取得する。時刻・暦情報取得部４２が、現在時刻の情報を取得する。時刻・暦情報取得部４２が、暦情報を取得する。通常行動パターン検出部４０が、走行履歴の情報に基づき、ユーザーの通常時の行動パターンを検出する。行動パターン検出部４１が、上記スケジュール情報と、現在時刻の情報とに基づき、ユーザーの本日の行動パターンを検出する。行動パターン判定部４３が、通常時の行動パターンと本日の行動パターンとに基づき、本日の行動パターンによるユーザーへの負荷が通常時の行動パターンにおけるユーザーへの負荷と比較して予め設定した過負荷条件に合致しているか否かを判定する。駐車場所検索部４５が、行動パターン判定部４３の判定結果に基づき上記過負荷条件に合致していると判定すると、第２の駐車場所の検索を実施しない。
【０１６１】
これによって、ユーザーの通常の行動パターンと本日の行動パターンとに、ユーザに大きな負荷のかかる差異がある場合に、第２の駐車場所の情報の提供を行わないようにすることができる。そのため、ユーザーが心身的に「歩きたくない」状況である可能性が高いときに、第２の駐車場所の情報をユーザーに提供することを回避することが可能となる。
【０１６２】
（１８）走行履歴情報取得部３９が、車両の走行履歴の情報を取得する。駐車場所検索部４５が、上記スケジュール情報と、走行履歴の情報とに基づき、未実施の用事に対応する目的地のなかにユーザーが初めて訪れる目的地があると判定すると、初めて訪れる目的地に対しては、第２の駐車場所の検索を実施しない。
これによって、ユーザーが初めて訪れる場所に対しては、第２の駐車場所の情報の提供を行わないようにすることができる。そのため、ユーザーが初めての場所や顧客に対して緊張する等、心身的に「歩きたくない」状況である可能性が高いときに、第２の駐車場所の情報をユーザーに提供することを回避することが可能となる。
【０１６３】
（１９）識別情報取得部３１が、ユーザーの識別情報を取得する。スケジュール情報取得部３３０が、識別情報に対応付けて外部装置に記憶されたスケジュール情報を、外部装置から取得する。
これによって、ユーザーの歩行に関する情報を、外部の装置から取得することができるので、シェアリングカーなど、ユーザーの運転する車両が頻繁に変わるような場合に、ユーザーの歩行情報を容易に取得することが可能となる。
【０１６４】
（２０）ＧＰＳ１４が、車両の位置情報を取得する。駐車場所検索部４５が、ＧＰＳ１４で取得した車両の現在位置を目的地として、駐車場所の検索を行う。
これによって、現在位置を目的地として、第２の駐車場所の情報を検索することができる。そのため、例えば、スケジュールに用事を行う場所を登録し忘れたり、突発的に歩行をしたいと思ったりしたときなどに、第２の駐車場所の情報を得ることが可能となる。
【０１６５】
（２１）駐車場所情報提供部４６が、第１の駐車場所の地図上での位置を明示する第１明示情報と、第２の駐車場所の地図上での位置を明示する第２明示情報と、第２の駐車場所に関する説明情報とを、第１の駐車場所及び第２の駐車場所を含む地図画面上に表示することで、第１の駐車場所の情報と第２の駐車場所の情報とを提供する。
これによって、第１の駐車場所及び第２の駐車場所の地図画面上での位置を明示することができるので、ユーザーが、第１の駐車場所及び第２の駐車場所の位置を視覚的に容易に把握することが可能となる。加えて、第２の駐車場所に関する説明情報を表示することができるので、ユーザーが、第２の駐車場所の情報がどのような経緯で提供されたのかを容易に把握することが可能となる。
【０１６６】
（２２）気象情報取得部３６が、目的地を含む地域の気象情報を取得する。駐車場所検索部４５が、気象情報取得部３６で取得した気象情報に基づき、目的地を含む地域の天候が、予め設定された悪天候条件に合致していると判定すると、第２の駐車場所の検索を実施しない。
これによって、雨天、大雪、強風等の悪天候時にまで、第２の駐車場所の情報をユーザーに提供することを回避することが可能となる。
【０１６７】
〔第２実施形態〕
次に、本発明の第２実施形態について図面に基づき説明する。図１０〜図１３は、本発明に係る駐車場所情報提供装置及び駐車場所情報提供方法の第２実施形態を示す図である。（構成）
図１０は、本実施形態に係る駐車場所情報提供装置を搭載した駐車場ゲート装置の構成を示すブロック図である。
上記第１実施形態では、設定した目的地に対して、上記通常駐車場及び上記歩行用駐車場を検索する。そして、これらの駐車場の情報をユーザーに対して提供する。
【０１６８】
これに対して、本実施形態に係る駐車場ゲート装置は、ユーザーが通勤するオフィス等のユーザーが定常的に訪れる施設を目的地として設定する。そして、駐車場ゲート装置は、この目的地に対して設置された専用の駐車場の入口ゲートとして配設される。駐車場ゲート装置は、入口を通過しようとする車両を検出する。そして、検出した車両のユーザーに対して、駐車場の駐車枠のうち、目的地に対して最寄りの駐車枠を通常駐車枠として検索すると共に、通常駐車枠よりも遠い位置にある駐車枠を歩行用駐車枠として検索する。この検索により索出された通常駐車枠及び歩行用駐車枠の情報をユーザーに対して提供する点で上記第１実施形態と異なる。なお、上記第１実施形態と同様の構成部には、同様の符号を付してある。
【０１６９】
図１０に示すように、駐車場所情報提供装置を搭載した駐車場ゲート装置２００は、ＣＰＵ８１と、ＨＤＤ８２と、通信装置８３と、温度計８４と、モニタ８５と、ビデオＩＣ８６と、アンプＩＣ８７と、スピーカ８８と、を備える。
駐車場ゲート装置２００は、更に、物体検知センサ８９と、ＣＣＤカメラ９０と、ＲＡＭ９１と、カードリーダ９２と、ゲート装置９３と、を備える。
【０１７０】
ＨＤＤ８２は、駐車場所情報の提供機能を実現するための専用のプログラム、ゲート装置９３を駆動制御する制御プログラム、プログラムの実行に必要な各種データが格納されている。
本実施形態において、ＨＤＤ８２には、例えば、駐車場と目的地との位置関係を示す地図情報と、駐車場の各駐車枠の位置情報等が格納されている。
【０１７１】
ＲＡＭ９１は、ＣＰＵ８１からの指令に応じて、ＨＤＤ８２に格納された専用のプログラムや、制御プログラムを読み込んで実行するためのワークメモリとして活用される。また、ＲＡＭ９１は、プログラムの実行に必要な各種データを一時記憶する。
通信装置８３は、外部の情報処理装置との間でデータ通信を行う装置である。通信装置８３は、ＣＰＵ８１からの送信指示に応じてデータを外部の装置に送信し、外部の装置から受信したデータをＣＰＵ８１に入力する。
【０１７２】
本実施形態では、通信装置８３を、ユーザーの歩行履歴情報、ユーザーの歩行情報、気象情報等を取得するのに活用する。
ビデオＩＣ８６は、画像処理を行う専用のプロセッサ（ＶＤＰ）である。ビデオＩＣ８６は、駐車枠情報の表示等のモニタ８５の画面表示全般の処理を担う。
アンプＩＣ８７は、音響信号の増幅用のＩＣである。アンプＩＣ８７は、増幅した音響信号をスピーカ８８に入力する。
【０１７３】
モニタ８５は、ビデオＩＣ８６の指示に応じて各種情報の表示を行う。本実施形態では、車両を停車可能な駐車枠の情報等を表示するのに活用する。
物体検知センサ８９は、ゲート装置９３に近づく車両を検知する。物体検知センサ８９は、検知情報をＣＰＵ８１に入力する。
ＣＣＤカメラ９０は、ゲート装置９３の手前で停車した車両のナンバープレートを撮影する。ＣＣＤカメラ９０は、撮影したナンバープレートの画像情報を、ＣＰＵ８１に入力する。
【０１７４】
カードリーダ９２は、ユーザーの識別情報（ユーザーＩＤ）が格納されたＩＣカードの情報を読み取る。カードリーダ９２は、読み取った情報を、ＣＰＵ８１に入力する。
ゲート装置９３は、駐車場の入口を遮断する遮断機能を備え、ＣＰＵ８１からの指令に応じて、跳ね上げ式の電動遮断棒を上げて車両を通行可能にする。一方、ゲート装置９３は、ＣＰＵ８１からの指令に応じて、跳ね上がった状態の電動遮断棒を下げて車両を通行不可能にする。なお、跳ね上げ式に限らず、電動門扉式など他の構成としてもよい。
【０１７５】
また、図１０において、認証サーバ５７は、車両のナンバー（車両ＩＤ）と該車両を運転するユーザーの識別情報（ユーザーＩＤ）とに基づき、ユーザーが駐車場の正規利用者であるかを認証する。認証サーバ５７は、専用の駐車場を利用するユーザーのユーザーＩＤと、ユーザーの運転する車両の車両ＩＤの情報とが登録されたデータベースを有している。
また、情報処理装置５１は、外部にある情報処理装置であって、ユーザーの歩行活動に関する情報（歩行情報、歩行履歴情報等）を、ユーザーＩＤに対応付けて記憶しているデータベースを備えた装置である。
【０１７６】
（駐車場所情報提供機能について）
次に、ＣＰＵ８１において専用のプログラムを実行することによって実現される駐車場情報提供機能の機能構成を説明する。
図１１は、本実施形態に係る駐車場所情報提供機能の機能構成の一例を示すブロック図である。
図１１に示すように、駐車場ゲート装置２００は、駐車場所情報提供機能構成部８１０として、識別情報取得部７０と、ユーザー情報取得部７１と、気象情報取得部７２と、外気温情報取得部７３と、駐車場所検索部７４と、駐車場所情報提供部７５と、を備える。
【０１７７】
識別情報取得部７０は、カードリーダ９２を介してユーザーのＩＣカードから読み取ったユーザーＩＤ（及び必要に応じてパスワード）を取得する。識別情報取得部７０は、取得したユーザーＩＤ（及びパスワード）を駐車場所検索部７４に入力する。なお、ユーザーＩＤ（及びパスワード）の取得は、駐車場の入口を開放する前に行う。
ユーザー情報取得部３３は、図１１に示すように、検索要求取得部７１０と、歩行履歴情報取得部７１１と、歩行情報取得部７１２と、を備える。
【０１７８】
検索要求取得部３２は、駐車場所検索部４５からの指示に応じて、通信装置１５を介して、情報処理装置５１から、ユーザーの歩行の意思を示す情報を取得する。
歩行履歴情報取得部７１１は、駐車場所検索部４５からの指示に応じて、情報処理装置５１から、歩行履歴情報を取得する。本実施形態において、歩行履歴情報取得部７１１は、予め設定された履歴期間の歩行履歴情報を取得する。
本実施形態において、歩行履歴情報は、目標歩数の履歴情報と、歩行歩数の履歴情報とを含む。
歩行情報取得部７１２は、駐車場所検索部４５からの指示に応じて、情報処理装置５１から、歩行情報を取得する。
本実施形態において、歩行情報は、歩幅等含むユーザーの歩行能力に関する情報を含む。
【０１７９】
ユーザー情報取得部３３は、これらの情報の取得において、通信装置８３を活用する。
気象情報取得部７２は、通信装置８３を介して、気象情報提供サーバ５５から目的地及び駐車場を含む周辺の気象情報を取得する。気象情報は、歩行用駐車枠から目的地へと歩行を行う予定の時間帯の天気予報の情報を含む。
外気温情報取得部７３は、温度計８４から入力される外気温の情報を取得する。外気温情報取得部７３は、取得した外気温情報を、駐車場所検索部７４に入力する。
【０１８０】
駐車場所検索部７４は、検出された車両のユーザーに対して、目的地に最寄りの空き駐車枠の検索を行う。加えて、駐車場所検索部７４は、検索要求取得部７１０からの歩行の意思に関する情報に基づき、ユーザーに歩行の意思があるか否かを判定する。そして、駐車場所検索部７４は、ユーザーに歩行の意思があると判定すると、目的地に最寄りの駐車枠（通常駐車枠）に加えて、該通常駐車枠よりも遠い位置にある歩行用の空き駐車枠（歩行用駐車枠）を検索する。
従って、本実実施形態における近距離条件は、空き駐車枠のうち目的地に最寄りの駐車枠となる。
【０１８１】
本実施形態において、駐車場所検索部７４は、歩行用駐車枠の検索処理において、歩行履歴情報、歩行情報、外気温の情報、気象情報を用いる。
駐車場所検索部７４は、外気温の情報及び気象情報に基づき、歩行用駐車枠の情報を提供するか否かを判定するための歩行条件フラグの設定を行い、設定したフラグに基づき第５歩行条件（後述）が成立したか否かを判定する。なお、駐車場が地下駐車場であって、冷暖房完備の場合は、外気温の情報及び気象情報は参照する必要がなくなる。従って、第５歩行条件の判定が不要となる。この場合の歩行条件は、例えば、ユーザーに歩行の意思があると判定したときに成立させる。
【０１８２】
駐車場所検索部７４は、第５歩行条件が成立したと判定すると、通常駐車枠に加えて、歩行用駐車枠の検索を実施する。一方、駐車場所検索部７４は、第５歩行条件が成立していないと判定すると、通常駐車枠の検索のみを実施する。
駐車場所検索部７４は、第５歩行条件が成立したと判定すると、予め設定された履歴期間における目標歩数（以下、履歴目標歩数と称す）と、予め設定された履歴期間における歩行歩数（以下、履歴歩行歩数と称す）と、歩幅等のユーザーの歩行能力に関する情報とに基づき、歩行用駐車枠の検索処理を実施する。
【０１８３】
本実施形態において、駐車場所検索部７４は、履歴目標歩数が履歴歩行歩数よりも多い場合に、歩行用駐車枠の検索を実施する。その際に、駐車場所検索部７４は、履歴目標歩数から履歴歩行歩数を減算した残りの歩数と、ユーザーの歩行能力に関する情報とに基づき、残りの歩数以上を歩行できる空き駐車枠を検索する。なお、本実施形態では、目的地から最も遠い位置にある駐車枠でも残りの歩数に達しないと判定した場合は、最も遠い空き駐車枠を歩行用駐車枠として選定する。また、本実施形態では、残りの歩数以上を歩行できる駐車枠が複数索出された場合は、これらのうち、目的地に最寄りの駐車枠を歩行用駐車枠として選定する。なお、この構成に限らず、最も遠い駐車枠を歩行用駐車枠として選定したり、目的地までの歩行の便が良い駐車枠を歩行用駐車枠として選定したりするなど、他の構成としてもよい。
【０１８４】
一方、駐車場所検索部７４は、履歴歩行歩数が履歴目標歩数よりも少ない場合に、歩行用駐車枠の検索を実施しない。この場合は、通常駐車枠の検索のみを実施する。従って、通常駐車枠の情報のみが提供されることになる。
駐車場所検索部７４は、通常駐車枠に関する情報と、歩行用駐車枠に関する情報とを、駐車場所情報提供部７５に入力する。
駐車場所情報提供部７５は、駐車場所検索部７４からの、通常駐車枠及び歩行用駐車枠に関する情報に基づき、まず、ビデオＩＣ１７を介して、駐車場におけるこれら駐車枠を含む地図画面上に、これらの位置と種類とを明示するアイコンを表示する。
【０１８５】
次に、駐車場所情報提供部４６は、歩行用駐車枠から目的地までの所要時間を計算する。加えて、上記計算した所要時間と、歩行用駐車枠の選定理由を説明する文章とを含む説明用テキスト情報を生成する。そして、駐車場所情報提供部４６は、生成した説明用テキスト情報を、歩行用駐車枠の近傍に表示する。このようにして、駐車場所情報提供部４６は、ユーザーに対して、通常駐車枠及び歩行用駐車枠の情報を提供する。
車両検知部７６は、物体検知センサ８９からの検知情報に基づき、車両を検知したか否かを判定する。車両検知部７６は、車両を検知したと判定すると、検知したことを示す情報を駐車場所検索部７４に入力する。
【０１８６】
（駐車場所情報提供処理）
次に、駐車場所情報提供機能構成部８１０で行われる、駐車場所情報提供処理の処理手順について説明する。
図１２は、本実施形態に係る駐車場所情報提供処理の処理手順の一例を示すフローチャートである。
電源がＯＮされ、駐車場ゲート装置２００において専用のプログラムが実行されると、図１２に示すように、まずステップＳ４００に移行する。
ステップＳ４００では、車両検知部７６において、物体検知センサ８９の検知情報に基づき、車両を検知したか否かを判定する。そして、検知したと判定した場合(Yes)は、検知したことを示す情報を駐車場所検索部７４に入力して、ステップＳ４０２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、検知したと判定するまで判定処理を繰り返す。
【０１８７】
ステップＳ４０２に移行した場合は、識別情報取得部７０において、ＣＣＤカメラで撮影された車両のナンバープレートの画像情報を取得する。そして、取得した画像情報から車両のナンバー（車両ＩＤ）を抽出して、ステップＳ４０４に移行する。
ステップＳ４０４では、識別情報取得部７０において、カードリーダ９２が読み取ったユーザーＩＤを取得したか否かを判定する。そして、取得したと判定した場合(Yes)は、ステップＳ４０６に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、取得するまで判定処理を繰り返す。
【０１８８】
ステップＳ４０６に移行した場合は、識別情報取得部７０において、通信装置８３を介して、外部の認証サーバ５７に、ユーザーＩＤ及び車両ＩＤを送信する。これにより、認証サーバ５７において認証処理を行う。そして、認証結果を、通信装置８３を介して取得して、ステップＳ４０８に移行する。
ステップＳ４０８では、識別情報取得部７０において、ステップＳ４０６で取得した認証結果に基づき、ユーザーが認証されたか否かを判定し、認証されたと判定した場合(Yes)は、その情報を駐車場所検索部７４に入力して、ステップＳ４１０に移行する。一方、そうでないと判定した場合(No)は、その情報を駐車場所検索部７４に入力して、ステップＳ４５２に移行する。
【０１８９】
ステップＳ４１０に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、検索要求取得部７１０を介して、外部の情報処理装置５１から、ユーザーの歩行の意思を示す情報を取得して、ステップＳ４１２に移行する。
ここで、歩行の意思を示す情報は、例えば、ユーザーが歩行活動に参加していることを示す情報などが該当する。本実施形態では、ユーザーＩＤに対応する、歩行履歴情報や歩行情報が存在する場合に、ユーザーに歩行の意思があると判定する。なお、検索要求取得部７１０は、情報処理装置５１に、歩行履歴情報や歩行情報が無い場合に、ユーザーに歩行の意思が無いと判定する。そして、歩行の意思があると判定した場合は、歩行の意思があることを示す情報を、駐車場所検索部７４に入力する。一方、歩行の意思が無いと判定した場合は、歩行の意思が無いことを示す情報を、駐車場所検索部７４に入力する。
【０１９０】
ステップＳ４１２では、駐車場所検索部７４において、検索要求取得部７１０からの情報に基づき、ユーザーが歩行用駐車枠の提供対象者であるか否かを判定する。そして、歩行の意思があることを示す情報を取得し、ユーザーが提供対象者であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ４１４に移行する。一方、歩行の意思が無いことを示す情報を取得し、ユーザーが提供対象者でないと判定した場合(No)は、ステップＳ４４８に移行する。
【０１９１】
ステップＳ４１４に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、気象情報取得部７２を介して、外部の気象情報提供サーバ５５から、目的地を含む駐車場周辺の気象情報を取得して、ステップＳ４１６に移行する。
ステップＳ４１６では、駐車場所検索部７４において、目的地を含む駐車場周辺の天候が悪天候か否かを判定し、悪天候であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ４１８に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ４２０に移行する。
ステップＳ４１８に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、悪天候フラグをＯＮに設定して、ステップＳ４２２に移行する。
【０１９２】
一方、ステップＳ４２０に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、悪天候フラグをＯＦＦに設定して、ステップＳ４２２に移行する。
ステップＳ４２２では、駐車場所検索部７４において、外気温情報取得部７３を介して、外気温情報を取得して、ステップＳ４２４に移行する。
ステップＳ４２４では、駐車場所検索部７４において、外気温が快適温度範囲内か否かを判定し、快適温度範囲内であると判定した場合(Yes)は、ステップＳ４２６に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ４２８に移行する。
【０１９３】
ステップＳ４２６に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、快適温度フラグをＯＮに設定して、ステップＳ４３０に移行する。
一方、ステップＳ４２８に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、快適温度フラグをＯＦＦに設定して、ステップＳ４３０に移行する。
ステップＳ４３０では、駐車場所検索部７４において、第５歩行条件が成立したか否かを判定し、成立したと判定した場合(Yes)は、ステップＳ４３２に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ４４８に移行する。
【０１９４】
ここで、第５歩行条件は、「悪天候フラグ＝ＯＦＦ」、及び「快適温度フラグ＝ＯＮ」のときに成立する。
ステップＳ４３２に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、歩行履歴情報取得部７１１を介して、外部の情報処理装置５０から、ユーザーＩＤに対応する歩行履歴情報を取得して、ステップＳ４３４に移行する。
ステップＳ４３４では、駐車場所検索部７４において、歩行情報取得部７１２を介して、外部の情報処理装置５０から、ユーザーＩＤに対応する歩行情報を取得して、ステップＳ４３６に移行する。
【０１９５】
ステップＳ４３６では、駐車場所検索部７４において、ステップＳ４３２で取得した歩行履歴情報に基づき、履歴目標歩数が履歴歩行歩数よりも多いか否かを判定する。そして、多いと判定した場合(Yes)は、ステップＳ４３８に移行し、そうでないと判定した場合(No)は、ステップＳ４４８に移行する。
ステップＳ４３８に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、履歴目標歩数から履歴歩行歩数を減算して、ステップＳ４４０に移行する。
ステップＳ４４０では、駐車場所検索部７４において、ステップＳ４３４で取得した歩行情報に基づき、ステップＳ４３８で算出した、残り歩数以上を歩行できる空き駐車枠を検索して、ステップＳ４４２に移行する。
【０１９６】
具体的に、駐車場所検索部７４は、歩行情報に含まれるユーザーの歩幅の情報と、駐車枠から目的地までの距離によって、距離に対する必要歩数を算出し、この歩数が、残り歩数以上となる駐車枠を検出する。なお、ＨＤＤ８２には、各駐車枠の位置情報（駐車枠の座標、駐車枠番号などを含む）と、駐車場における人の移動可能な経路の情報（距離も含む）と、目的地の位置情報（座標情報などを含む）とが記憶されている。従って、これらの位置情報及び経路情報から各駐車枠から目的地までの距離を算出する。
【０１９７】
ステップＳ４４２では、駐車場所検索部７４において、ステップＳ４４０で索出した駐車枠のうち、目的地に最寄りの駐車枠を、歩行用駐車枠に選定する。そして、選定した歩行用駐車枠に関する情報を、駐車場所情報提供部７５に入力して、ステップＳ４４４に移行する。ここで、歩行用駐車枠に関する情報は、歩行用駐車枠の位置情報、歩行用駐車枠から目的地までの距離情報、歩行用駐車枠から目的地までの必要歩数の情報などを含む。
【０１９８】
ステップＳ４４４では、駐車場所検索部７４において、目的地に最寄りの駐車枠を検索する。そして、索出した駐車枠を、通常駐車枠に選定し、選定した通常駐車枠に関する情報を駐車場所情報提供部７５に入力して、ステップＳ４４６に移行する。ここで、通常駐車枠に関する情報は、通常駐車枠の位置情報などを含む。
ステップＳ４４６では、駐車場所情報提供部７５において、歩行用駐車枠に関する情報と、通常駐車枠に関する情報とに基づき、ユーザーに対して通常駐車枠及び歩行用駐車枠の情報を提供して、ステップＳ４００に移行する。
【０１９９】
なお、情報の提供後は、ゲート装置９３の電動遮断棒が上がり、車両が入口を通行できるようになる。
具体的に、駐車場所情報提供部７５は、駐車場の地図画面上に、これらの位置を明示するアイコンを表示する。更に、駐車場所情報提供部７５は、歩行用駐車枠から目的地までの所要時間を算出する。そして、所要時間と、歩行用駐車枠を選定した理由を示す文章とを含む説明用テキスト情報を生成する。駐車場所情報提供部７５は、説明用テキスト情報を、歩行用駐車枠の近傍に表示する。その後、ステップＳ４００に移行する。
【０２００】
一方、ステップＳ４１２において、ユーザーが提供対象者では無いと判定され、ステップＳ４４８に移行した場合は、駐車場所検索部７４において、目的地に最寄りの駐車枠を検索する。そして、索出した駐車枠を、通常駐車枠に選定し、選定した通常駐車枠に関する情報を駐車場所情報提供部７５に入力して、ステップＳ４４６に移行する。
ステップＳ４５０では、駐車場所情報提供部７５において、通常駐車枠に関する情報に基づき、ユーザーに対して通常駐車枠の情報を提供して、ステップＳ４００に移行する。
【０２０１】
なお、情報の提供後は、ゲート装置９３の電動遮断棒が上がり、車両が入口を通行できるようになる。
また、ステップＳ４０８において、ユーザーが認証されずステップＳ４５２に移行した場合は、識別情報取得部７０において、駐車場所情報提供部７５に、エラーを通知して、ステップＳ４５４に移行する。
ステップＳ４５４では、駐車場所情報提供部７５において、ビデオＩＣ８６を介して、エラーメッセージをモニタ８５に表示して、ステップＳ４００に移行する。
【０２０２】
（動作）
次に、本実施形態の動作を説明する。
図１３は、通常駐車枠及び歩行用駐車枠の情報の提供内容の一例を示す図である。
電源がＯＮされると、駐車場ゲート装置２００において専用のプログラムが実行される。これにより、初期化処理が実行され、プログラムで用いる各種変数やフラグ等が初期化される。
ここで、ユーザーは会社員であり、ユーザーの定常的に訪れる会社のオフィスを目的地とする。そして、オフィス専用の駐車場に対して、本実施形態に係る駐車場ゲート装置２００を適用したこととして、以下動作を説明する。
【０２０３】
駐車場ゲート装置２００は、まず、車両検知部７６において、物体検知センサ８９からの検知情報に基づき、駐車場の入口に近づく車両を検知する。そして、車両を検知すると（Ｓ４００のYes）、次に、識別情報取得部７０において、ＣＣＤカメラ９０から、車両のナンバープレートの撮影画像を取得する。更に、識別情報取得部７０は、取得した画像から、車両のナンバー（車両ＩＤ）を抽出する（Ｓ４０２）。
【０２０４】
一方、車両を運転するユーザーは、駐車場の入口において、カードリーダ９２に社員証（ＩＣカード）を読み取らせる。これにより、識別情報取得部７０は、ユーザーＩＤを取得する（Ｓ４０４のYes）。
識別情報取得部７０は、車両ＩＤ及びユーザーＩＤを取得すると、通信装置８３を介して、外部の認証サーバ５７に、車両ＩＤ及びユーザーＩＤを送信する。これにより、認証サーバにおいて認証処理が実行される。この認証結果は、通信装置８３を介して、駐車場ゲート装置２００に送信され、識別情報取得部７０において取得される（Ｓ４０６）。ここでは、ユーザーは認証されたとする。
【０２０５】
識別情報取得部７０は、認証結果に基づき、ユーザーが認証されたと判定すると、認証されたことを示す情報を、駐車場所検索部７４に入力する（Ｓ４０８のYes）。
駐車場所検索部７４は、ユーザーが認証されたと判定すると、検索要求取得部７１０にユーザーＩＤを含む指示情報を入力する。そして、検索要求取得部７１０を介して、ユーザーの歩行の意思を示す情報があるかを確認する（Ｓ４１０）。ここでは、ユーザーＩＤに対応する歩行履歴情報及び歩行情報が記憶されているとして、ユーザーの歩行の意思を示す情報があると確認されたとする。
【０２０６】
駐車場所検索部７４は、歩行の意思を示す情報があることに応じて、ユーザーが歩行用駐車枠の提供対象者であると判定する（Ｓ４１２のYes）。
駐車場所検索部７４は、次に、気象情報取得部７２を介して、オフィス及びオフィス専用の駐車場を含む目的地周辺の気象情報を取得する（Ｓ４１４）。ここで、取得した気象情報から、目的地周辺の天候が、「晴れ、降水確率０％、風は穏やか」であるとする。
【０２０７】
これにより、駐車場所検索部７４は、目的地周辺の天候は、悪天候では無いと判定し（Ｓ４１６のNo）、悪天候フラグをＯＦＦに設定する（Ｓ４２０）。
駐車場所検索部７４は、次に、外気温情報取得部７３を介して、外気温の情報を取得する。ここで、本日の外気温が１５℃であるとする。駐車場所検索部７４は、外気温が、快適温度範囲（１０℃〜２０℃）内であると判定し（Ｓ４２４のYes）、快適温度フラグをＯＮに設定する（Ｓ４２６）。
【０２０８】
以上のフラグ設定処理によって、「悪天候フラグ＝ＯＦＦ」及び「快適温度フラグ＝ＯＮ」となる。
従って、駐車場所検索部７４は、第５歩行条件が成立したと判定する（Ｓ４３０のYes）。なお、第５歩行条件が成立しなかった場合は、悪天候フラグがＯＮであれば、天候が雨や雪であり、歩行に適していないと判断する。また、快適温度フラグがＯＦＦであれば、外気温が暑すぎたり、寒すぎたりして歩行に適していないと判断する。いずれの場合も、第５歩行条件が成立しないため、歩行用駐車枠の検索及び情報提供は実施されない。
【０２０９】
駐車場所検索部７４は、次に、歩行履歴情報取得部７１１を介して、情報処理装置５１から、ユーザーＩＤに対応する歩行履歴情報を取得する（Ｓ４３２）。ここでは、履歴目標歩数として、前日の目標歩数「１０，０００歩」と、履歴歩行歩数として、前日の歩行歩数の情報「９，３００歩」とを取得したとする。
更に、歩行情報取得部７１２を介して、情報処理装置５１から、ユーザーＩＤに対応する歩行情報を取得する（Ｓ４３４）。ここでは、歩行情報として、ユーザーの歩幅「６０センチ」を取得したとする。
【０２１０】
これによって、駐車場所検索部７４は、前日の歩行歩数よりも、前日の目標歩数の方が多いと判定する（Ｓ４３６のYes）。駐車場所検索部７４は、前日の目標歩数から前日の歩行歩数を減算する。これによって、残り歩数「７００歩」が算出される（Ｓ４３８）。
次に、駐車場所検索部７４は、ＨＤＤ８２に記憶された、駐車枠の位置情報と、駐車場内における人の移動経路の情報と、オフィスの位置情報と、歩幅「６０センチ」の情報と、残り歩数「７００歩」の情報とに基づき、空き駐車枠を検索する（Ｓ４４０）。
【０２１１】
なお、比較的自由に歩行できる駐車場であれば、人の移動経路を考慮せずにオフィスまでの直線距離で算出してもよい。あるいは、直線距離の途中に停車している車両があれば、それを考慮した距離で算出してもよい。
具体的に、駐車枠からオフィスまで、歩幅「６０センチ」のユーザーが「７００歩」以上を歩行できる空き駐車枠を検索する。換言すると、駐車枠からオフィスまで「４２０メートル」以上を歩行できる空き駐車枠を検索する。
【０２１２】
なお、歩行用駐車枠とオフィスとを往復することを考慮すると、片道「３５０歩」として、「２１０メートル」以上を歩行できる駐車枠を検索するようにしてもよい。但し、「７００歩」位であれば、一度に歩いた方が歩行によるエネルギー消費等の健康上の効果が高いため、残り歩数や駐車場の規模等に応じて検索条件を変更することが望ましい。
この検索によって、例えば、図１３に示す、駐車枠番号「１」の駐車枠が索出されたとする。この場合は、索出された空き駐車枠が１つであるため、駐車場所検索部７４は、駐車枠番号「１」の駐車枠を歩行用駐車枠に選定する。そして、歩行用駐車枠に関する情報を駐車場所情報提供部７５に入力する（Ｓ４４２）。ここで、駐車枠番号と駐車枠の位置とは対応付けられてＨＤＤ８２に記憶されており、駐車枠番号から駐車枠の位置情報を得ることが可能である。
【０２１３】
従って、歩行用駐車枠に関する情報は、駐車枠番号「１」の情報、駐車枠番号「１」の駐車枠からオフィスまでの必要歩数の情報とする。例えば、駐車枠からオフィスまでの歩行経路の距離が「４５０メートル」である場合に、必要歩数は「７５０歩」となる。
次に、駐車場所検索部７４は、ＨＤＤ８２に記憶された駐車枠の位置情報と、駐車場内における人の移動経路の情報と、目的地の位置情報とに基づき、オフィスに最寄りの空き駐車枠を検索する。
【０２１４】
この検索によって、例えば、図１３に示す、駐車枠番号「６２」の駐車枠が索出されたとする。駐車場所検索部７４は、駐車枠番号「６２」の駐車枠を通常駐車枠に選定する。そして、通常駐車枠に関する情報を駐車場所情報提供部７５に入力する（Ｓ４４４）。
ここでは、通常駐車枠に関する情報は、駐車枠番号「６２」の情報（駐車枠番号から位置を検出可能）であるとする。
【０２１５】
駐車場所情報提供部７５は、駐車場所検索部７４から、通常駐車枠及び歩行用駐車枠に関する情報を取得すると、通常駐車枠用のアイコンと、歩行用駐車枠用のアイコンの表示処理を行う。これにより、駐車場における、通常駐車枠の位置と、歩行用駐車枠の位置とを明示する。
例えば、図１３に示すように、通常駐車枠の位置は、逆三角形のアイコンＩＣ４で明示される。歩行用駐車枠は、菱形のアイコンＩＣ５で明示される。これらのアイコンは種類毎に異なった色で表示する。
【０２１６】
更に、駐車場所情報提供部７５は、駐車場所検索部７４から入力された、必要歩数「７５０歩」の情報から、説明用テキスト情報を生成する。
そして、駐車場所情報提供部７５は、生成した説明用テキスト情報を、歩行用駐車枠に近接する位置に表示する（Ｓ４４６）。
これにより、例えば、図１３に示すように、「前日の不足分７００歩を歩行できる駐車枠です。※最寄りの駐車枠ではありません。」といったテキスト情報４００が表示される。
【０２１７】
なお、各駐車枠には、車両の駐車を検知するセンサが設置されている。駐車場ゲート装置２００は、これらセンサからの検知信号を受信しており、この信号から各駐車枠に車両が駐車をしているか否かを判定することができる。本実施形態では、通常駐車枠及び歩行用駐車枠の２つの駐車枠をユーザーに対して提示するため、提示した２つの駐車枠を一時的に満状態として扱う。そして、どちらか一方に車両が駐車することで、これを検知し、他方を空き状態へと変更する。
【０２１８】
ここで、上記説明において、車両検知部７６が、車両検出手段を構成する。識別情報取得部７０が、識別情報取得手段を構成する。検索要求取得部７１０が、検索要求取得手段を構成する。歩行履歴情報取得部７１１が、歩行履歴情報取得手段を構成する。歩行情報取得部７１２が、歩行情報取得手段を構成する。外気温情報取得部７３が、外気温情報取得手段を構成する。気象情報取得部７２が、気象情報取得手段を構成する。駐車場所検索部７４が、第１の駐車場所検索手段及び第２の駐車場所検索手段を構成する。駐車場所情報提供部７５が、駐車場所情報提供手段を構成する。ＨＤＤ８２は、地図情報記憶部を構成する。通常駐車枠が、第１の駐車場所に対応する。歩行用駐車枠が、第２の駐車場所に対応する。通常駐車枠用のアイコンが、第１明示情報に対応する。歩行用駐車枠用のアイコンが、第２明示情報に対応する。説明用テキスト情報が、第２の駐車場所に関する説明情報に対応する。
【０２１９】
（本実施形態の効果）
本実施形態は、上記第１実施形態の効果に加えて、次のような効果を奏する。
（１）上記目的地がユーザーが定常的に訪れる施設である。上記駐車場所は、目的地に対して設置された専用の駐車場における各車両の駐車する駐車枠である。駐車場所検索部７４が、駐車場所として、上記専用の駐車場における駐車枠を検索する。
これによって、定常的に訪れる施設に対して設置された専用の駐車場において、ユーザーはその時の都合に合わせて、自車両を駐車する駐車枠として、第１の駐車場所と第２の駐車場所とのいずれか一方を選択することが可能となる。そして、第２の駐車場所を選択した場合に、目的地と第２の駐車場所との往復を歩行の機会として享受することが可能となる。
【０２２０】
（２）上記目的地がユーザーが定常的に訪れる施設である。上記駐車場所は、目的地に対して設置された専用の駐車場における各車両の駐車する駐車枠である。車両検知部７６が、専用の駐車場の入口を通過しようとする車両を検出する。識別情報取得部７０が、車両の識別情報と対応付けられた、車両を運転するユーザーの識別情報を取得する。歩行履歴情報取得部７１１が、ユーザーの識別情報に対応付けて記憶された、ユーザーの目標歩数の履歴情報と、ユーザーの歩行歩数の履歴情報とを含む歩行履歴情報を取得する。駐車場所検索部７４が、予め設定された履歴期間における目標歩数に対して同じ履歴期間における歩行歩数が不足していると判定すると、上記履歴期間における目標歩数から上記履歴期間における歩行歩数を減算した歩数を歩行可能な位置にある駐車枠を、歩行条件に合致した第２の駐車場所として検索する。
【０２２１】
これによって、定常的に訪れる施設に対して設置された専用の駐車場において、ユーザーはその時の都合に合わせて、自車両を駐車する駐車枠として、第１の駐車場所と第２の駐車場所とのいずれか一方を選択することが可能となる。そして、第２の駐車場所を選択した場合に、例えば、前日の目標歩数に対して不足している分の歩数を歩行可能な、目的地と第２の駐車場所との往復を歩行の機会として享受することが可能となる。
【０２２２】
（３）歩行情報取得部７１２が、ユーザーの歩行能力に関する情報を含む歩行情報を取得する。駐車場所検索部７４が、予め設定された履歴期間における目標歩数に対して同じ履歴期間における歩行歩数が不足していると判定すると、上記履歴期間における目標歩数から上記履歴期間における歩行歩数を減算した歩数を、上記歩行能力を有するユーザーが歩行可能な位置にある駐車枠を、歩行条件に合致した第２の駐車場所として検索する。
【０２２３】
これによって、定常的に訪れる施設に対して設置された専用の駐車場において、ユーザーはその時の都合に合わせて、自車両を駐車する駐車枠として、第１の駐車場所と第２の駐車場所とのいずれか一方を選択することが可能となる。そして、第２の駐車場所を選択した場合に、例えば、前日の目標歩数に対して不足している分の歩数を歩行可能で、かつユーザーの歩行能力に応じた適切な、目的地と第２の駐車場所との往復を歩行の機会として享受することが可能となる。
【０２２４】
（変形例）
（１）上記第１実施形態において、ワイパーの作動状態に基づき天候を判定する構成としたが、この構成に限らない。例えば、車両がオートワイパー機能を備え、雨量を測定するセンサを搭載している車両であれば、雨量センサの測定情報に基づき悪天候か否かを判定する構成としてもよい。
【０２２５】
（２）上記第１実施形態において、自車両の予測移動時間をナビゲーション機能部４４から取得して、用事の前後に、歩行を行う時間的余裕があるか否かを判定する構成としたが、この構成に限らない。例えば、ユーザーが用事を行う場所に何度も訪れている場合は、電子予定表に経験を活かした予測移動時間を予め記載しておく。この記載された、移動時間を用いて、用事の前後に、歩行を行う時間的余裕があるか否かを判定する構成とするなど、他の構成としてもよい。
【０２２６】
（３）上記第１実施形態において、駐車場の満車・空車の状態を考慮せずに、通常駐車場及び歩行用駐車場の情報を提供する構成としたが、この構成に限らない。例えば、駐車場の満車・空車の情報を得ることができれば、空車のある駐車場の情報を優先して提供する構成としてもよい。
【０２２７】
（４）上記第２実施形態において、歩行履歴情報を取得して、履歴目標歩数と履歴歩行歩数とに基づき、過去の歩行において、不足している歩数を歩行できる駐車枠を歩行用駐車枠として検索する構成を例に挙げたが、この構成に限らない。例えば、歩行情報として、上記第１実施形態の図８（ｂ）に示す情報を取得して、本日の目標歩数と本日の歩行歩数の情報とから、本日の歩行歩数が目標歩数に達していない場合などに、最も遠い距離にある駐車枠を歩行用駐車枠として検索するなど、他の構成としてもよい。
【０２２８】
（５）上記第１実施形態では、通常駐車場及び歩行用駐車場の情報を、上記第２実施形態では、通常駐車枠及び歩行用駐車枠の情報をそれぞれユーザに対して提供する構成としたが、これらを組み合わせた構成としてもよい。このような構成であれば、例えば、ユーザーが車両で外回りをしているときは、上記第１実施形態のナビゲーション装置１によって、歩行用駐車場の情報を提供する。外回りからオフィスへと帰ってきたときは、例えば、外回りだけでは目標歩数に達していない場合などに、第２の実施形態の駐車場ゲート装置２００によって、その不足分を歩行できる歩行用駐車枠の情報をユーザに対して提供するといったことが可能となる。
【０２２９】
（６）上記第１実施形態では、通常駐車場及び歩行用駐車場の情報をユーザーに提供する構成としたが、この構成に限らない。例えば、駐車場の駐車枠の情報を得られる駐車場に対して、歩行情報やスケジュール情報等に基づき、歩行用駐車場の情報に加えて、該歩行用駐車場における歩行用駐車枠の情報をもユーザーに提供する構成としてもよい。このような構成であれば、比較的広い駐車場などにおいて、駐車場のみならず駐車枠から目的地までの距離等を勘案して、より適切な歩行を行える歩行用駐車場及び歩行用駐車枠の情報をユーザーに提供することが可能となる。
【０２３０】
また、上記実施形態は、本発明の好適な具体例であり、技術的に好ましい種々の限定が付されているが、本発明の範囲は、上記の説明において特に本発明を限定する旨の記載がない限り、これらの形態に限られるものではない。また、上記の説明で用いる図面は、図示の便宜上、部材ないし部分の縦横の縮尺は実際のものとは異なる模式図である。
また、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の目的を達成できる範囲での変形、改良、均等物等は本発明に含まれるものである。
【符号の説明】
【０２３１】
１ ナビゲーション装置
２ タッチパネルモニタ
３ スピーカ
４ 外気温度計
５ ワイパーセンサ
６ ＧＰＳアンテナ
１１，８１ ＣＰＵ
１２，８２ ＨＤＤ
１３，９１ ＲＡＭ
１４ ＧＰＳ
１５，８３ 通信装置
１６ 入出力Ｉ／Ｆ
１７，８６ ビデオＩＣ
１８，８７ アンプＩＣ
１９ ＲＴＣ
２０ タイマ
５０，５１ 情報処理装置
５５ 気象情報提供サーバ
５７ 認証サーバ
３１，７０ 識別情報取得部
３２，７１０ 検索要求取得部
３３，７１ ユーザー情報取得部
３６，７２ 気象情報取得部
３７ 作動情報取得部
３８，７３ 外気温情報取得部
３９ 走行履歴情報取得部
４０ 通常行動パターン検出部
４１ 行動パターン検出部
４２ 時刻・暦情報取得部
４３ 行動パターン判定部
４４ ナビゲーション機能部
４５，７４ 駐車場所検索部
４６，７５ 駐車場所情報提供部
７６ 車両検知部
８４ 温度計
８５ モニタ
８９ 物体検知センサ
９０ ＣＣＤカメラ
９２ カードリーダ
１００ 車両
１１０，８１０ 駐車場所提供機能構成部
１２０ 地図データベース
１２１ 利用履歴情報
１２２ 行動パターン情報
２００ 駐車場ゲート装置
３３０ スケジュール情報取得部
３３１，７１２ 歩行情報取得部
３３２ 趣向情報取得部
７１１ 歩行履歴情報取得部
【特許請求の範囲】
【請求項１】
ユーザーに対して車両の駐車場所の情報を提供する駐車場所情報提供装置であって、
駐車場所の情報を含む地図情報を記憶している地図情報記憶部と、
予め設定された目的地の情報と、前記地図情報記憶部に記憶された前記地図情報とに基づき、前記目的地に対して予め設定された近距離条件に合致する第１の駐車場所を検索する第１の駐車場所検索手段と、
前記目的地の情報と前記地図情報とに基づき、予め設定された歩行条件に合致し且つ前記第１の駐車場所よりも遠い位置に存在する第２の駐車場所を検索する第２の駐車場所検索手段と、
前記第１の駐車場所検索手段の検索によって索出した前記第１の駐車場所の情報を前記ユーザーに対して提供することに加えて、前記第２の駐車場所検索手段の検索によって索出した前記第２の駐車場所の情報を前記ユーザーに対して提供する駐車場所情報提供手段と、を備えることを特徴とする駐車場所情報提供装置。
【請求項２】
前記第２の駐車場所の検索に対する前記ユーザーの要求を示す情報を取得する検索要求取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検出手段は、前記検索要求取得手段で取得した前記要求を示す情報に基づき、前記ユーザーが前記第２の駐車場所の検索を要求していると判定すると、前記第２の駐車場所の検索を行い、
前記駐車場所情報提供手段は、前記第１の駐車場所の情報に加えて、前記第２の駐車場所検出手段の検索によって索出された前記第２の駐車場所の情報を提供することを特徴とする請求項１に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項３】
前記第２の駐車場所検索手段は、前記近距離条件に合致する第１の駐車場所のうち少なくとも最も遠い位置に存在する第１の駐車場所から前記目的地までの歩行経路の距離が予め設定された有効歩行距離未満であると判定した場合に、前記目的地までの歩行経路の距離が前記有効歩行距離以上である駐車場所を、前記歩行条件に合致した前記第２の駐車場所として検索し、
前記駐車場所情報提供手段は、前記近距離条件に合致する第１の駐車場所のうち少なくとも最も遠い位置に存在する第１の駐車場所から前記目的地までの歩行経路の距離が前記有効歩行距離以上である場合に、前記有効歩行距離以上の第１の駐車場所の情報を、前記第２の駐車場所の情報として提供することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項４】
前記ユーザーの歩行能力に関する情報を含む歩行情報を取得する歩行情報取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記歩行情報取得手段で取得した前記歩行能力に関する情報に基づき、前記目的地から、前記歩行能力を有するユーザーが予め設定された有効歩行歩数以上を歩行可能な距離に存在する駐車場所を、前記歩行条件に合致する前記第２の駐車場所として検索することを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項５】
前記ユーザーの歩行能力に関する情報と、前記ユーザーの予め設定した期間における目標歩数の情報と、前記ユーザーの前記予め設定した期間における現在の歩行歩数の情報とを含む歩行情報を取得する歩行情報取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記歩行情報取得手段で取得した前記歩行能力に関する情報と、前記目標歩数の情報と、前記現在の歩行歩数の情報とに基づき、前記目的地から、前記歩行能力を有するユーザーが、前記目標歩数から前記歩行歩数を減算した残りの歩数に応じた歩数を歩行可能な距離に存在する駐車場所の情報を、前記歩行条件に合致する前記第２の駐車場所の情報として検索することを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項６】
前記第２の駐車場所検索手段は、前記目標歩数から前記歩行した歩数を減算した残りの歩数が、予め設定された上限歩数以下のときは、前記残りの歩数を歩行可能な距離に存在する駐車場所を、前記歩行条件に合致する前記第２の駐車場所として検索することを特徴とする請求項５に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項７】
前記駐車場所情報提供手段は、前記歩行した歩数が前記目標歩数に達していると判定した場合に、前記第２の駐車場所の情報を、参考として提供することを明示した上で前記ユーザーに対して提供することを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項８】
前記第２の駐車場所の情報は、前記第２の駐車場所の位置情報と、前記第２の駐車場所から前記目的地までの歩行経路の距離の情報と、該距離と前記歩行情報とに基づき算出された該距離をユーザーが歩行した場合の必要歩数及び所要時間の情報とを含むことを特徴とする請求項４乃至請求項７のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項９】
前記ユーザーの識別情報を取得する識別情報取得手段を備え、
前記歩行情報取得手段は、前記識別情報に対応付けて外部装置に記憶された前記歩行情報を、前記外部装置から取得することを特徴とする請求項４乃至請求項８のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１０】
外気温の情報を取得する外気温情報取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記外気温情報取得手段で取得した外気温の情報に基づき、外気温が予め設定した快適歩行温度範囲外であると判定すると、前記第２の駐車場所の検索を実施しないことを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１１】
車両の備えるワイパーの作動状態を示す情報を取得する作動情報取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記作動情報取得手段で取得した前記ワイパーの作動状態を示す情報に基づき、前記ワイパーが予め設定した作動時間以上作動していると判定すると、前記第２の駐車場所の検索を実施しないことを特徴とする請求項１乃至請求項１０のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１２】
前記ユーザーが用事を行う場所及び用事を行う時間の情報が設定可能なスケジュール情報を取得するスケジュール情報取得手段を備え、
前記第１の駐車場所検索手段及び前記第２の駐車場所検索手段は、前記スケジュール情報取得手段で取得したスケジュール情報に含まれる前記用事を行う場所を前記目的地として、検索処理を行うことを特徴とする請求項１乃至請求項１１のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１３】
前記第２の駐車場所検索手段は、前記スケジュール情報に基づき、未実施の用事が複数あると判定したときに、用事の開始までの時間と、先の用事の終了予定時間と次の用事の開始予定時間との間の時間とが予め設定した有効歩行時間以上空いている用事の場所に対して、優先して前記第２の駐車場所の検索を行い、
前記駐車場所情報提供手段は、前記有効歩行時間以上空いている用事の場所に対する検索によって索出された前記第２の駐車場所の情報を優先して提供することを特徴とする請求項１２に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１４】
前記スケジュール情報は、前記ユーザーの希望する歩行時間帯の情報を設定可能となっており、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記歩行時間帯の情報が設定されていると判定すると、前記歩行時間帯に含まれる用事の場所に対して、優先して前記第２の駐車場所の検索を行い、
前記駐車場所情報提供手段は、前記歩行時間帯に含まれる用事の場所に対する検索によって索出された前記第２の駐車場所の情報を優先して提供することを特徴とする請求項１２又は請求項１３に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１５】
前記駐車場所情報提供手段は、前記スケジュール情報に基づき、前記第２の駐車場所検索手段で索出された前記第２の駐車場所から目的地までの歩行経路の歩行時間帯が、予め設定された、前記ユーザーが前記第２の駐車場所からの歩行を受容しやすい歩行時間帯であると判定すると、前記第２の駐車場所の情報として、前記受容しやすい歩行時間帯の内容を示す情報を提供することを特徴とする請求項１２乃至請求項１４のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１６】
前記ユーザーの歩行経路に関する趣向情報を取得する趣向情報取得手段を備え、
前記駐車場所情報提供手段は、前記趣向情報に基づき、前記第２の駐車場所から前記目的地までの歩行経路が前記ユーザーの趣向にあった経路であると判定すると、前記第２の駐車場所の情報として、前記趣向にあった経路の内容を示す情報を提供することを特徴とする請求項１２乃至請求項１５のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１７】
車両の走行履歴の情報を取得する走行履歴情報取得手段と、
現在時刻の情報を取得する時刻情報取得手段と、
暦情報を取得する暦情報取得手段と、を備え、
前記走行履歴の情報に基づき、前記ユーザーの通常時の行動パターンを検出する通常行動パターン検出手段と、
前記スケジュール情報と、前記現在時刻の情報とに基づき、前記ユーザーの本日の行動パターンを検出する行動パターン検出手段と、
前記通常時の行動パターンと前記本日の行動パターンとに基づき、前記本日の行動パターンによるユーザーへの負荷が前記通常時の行動パターンにおけるユーザーへの負荷と比較して予め設定した過負荷条件に合致しているか否かを判定する行動パターン判定手段とを備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記行動パターン判定手段の判定結果に基づき前記過負荷条件に合致していると判定すると、前記第２の駐車場所の検索を実施しないことを特徴とする請求項１２乃至請求項１６のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１８】
車両の走行履歴の情報を取得する走行履歴情報取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記スケジュール情報と、前記走行履歴の情報とに基づき、未実施の用事に対応する場所のなかに前記ユーザーが初めて訪れる場所があると判定すると、前記初めて訪れる場所に対しては、前記第２の駐車場所の検索を実施しないことを特徴とする請求項１２乃至請求項１７のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１９】
前記ユーザーの識別情報を取得する識別情報取得手段を備え、
前記スケジュール情報取得手段は、前記識別情報に対応付けて外部装置に記憶された前記スケジュール情報を、前記外部装置から取得することを特徴とする請求項１２乃至請求項１８のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項２０】
前記車両の位置情報を取得する位置情報取得手段と、
前記第１の駐車場所検索手段及び前記第２の駐車場所検索手段は、前記位置情報取得手段で取得した前記車両の現在位置を前記目的地として、前記駐車場所の検索を行うことを特徴とする請求項１乃至請求項１９のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項２１】
前記目的地は前記ユーザーが定常的に訪れる施設であり、
前記駐車場所は、前記目的地に対して設置された専用の駐車場における各車両の駐車する駐車枠であり、
前記第１の駐車場所検索手段及び前記第２の駐車場所検索手段は、前記駐車場所として、前記専用の駐車場における前記駐車枠を検索することを特徴とする請求項１乃至請求項１０のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項２２】
前記目的地は前記ユーザーが定常的に訪れる施設であり、
前記駐車場所は、前記目的地に対して設置された専用の駐車場における各車両の駐車する駐車枠であり、
前記専用の駐車場の入口を通過しようとする車両を検出する車両検出手段と、
前記車両の識別情報と対応付けられた、前記車両を運転するユーザーの識別情報を取得する識別情報取得手段と、
前記ユーザーの識別情報に対応付けて記憶された、前記ユーザーの目標歩数の履歴情報と、前記ユーザーの歩行歩数の履歴情報とを含む歩行履歴情報を取得する歩行履歴情報取得手段とを備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、予め設定された履歴期間における前記目標歩数に対して前記履歴期間における前記歩行歩数が不足していると判定すると、前記履歴期間における目標歩数から前記履歴期間における歩行歩数を減算した歩数を歩行可能な位置にある駐車枠を、前記歩行条件に合致した前記第２の駐車場所として検索することを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項２３】
前記ユーザーの歩行能力に関する情報を含む歩行情報を取得する歩行情報取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、予め設定された履歴期間における前記目標歩数に対して前記履歴期間における前記歩行歩数が不足していると判定すると、前記履歴期間における目標歩数から前記履歴期間における歩行歩数を減算した歩数を、前記歩行能力を有するユーザーが歩行可能な位置にある駐車枠を、前記歩行条件に合致した前記第２の駐車場所として検索することを特徴とする請求項２２に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項２４】
前記駐車場所情報提供手段は、前記第１の駐車場所の地図上での位置を明示する第１明示情報と、前記第２の駐車場所の地図上での位置を明示する第２明示情報と、前記第２の駐車場所に関する説明情報とを、前記目的地、前記第１の駐車場所及び前記第２の駐車場所を含む地図画面上に表示することで、前記第１の駐車場所の情報と前記第２の駐車場所の情報とを提供することを特徴とする請求項１乃至請求項２３のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項２５】
前記目的地を含む地域の気象情報を取得する気象情報取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記気象情報取得手段で取得した気象情報に基づき、前記目的地を含む地域の天候が、予め設定された悪天候条件に合致していると判定すると、前記第２の駐車場所の検索を実施しないことを特徴とする請求項１乃至請求項２４のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項２６】
ユーザーに対して車両の駐車場所の情報を提供する駐車場所情報提供方法であって、
予め設定された目的地の情報と、駐車場所の情報を含む地図情報とに基づき、前記目的地に対して予め設定された近距離条件に合致する第１の駐車場所の情報を前記ユーザーに対して提供することに加えて、予め設定された歩行条件に合致する前記第１の駐車場所よりも遠い位置に存在する第２の駐車場所の情報を前記ユーザーに対して提供することを特徴とする駐車場所情報提供方法。
【請求項１】
ユーザーに対して車両の駐車場所の情報を提供する駐車場所情報提供装置であって、
駐車場所の情報を含む地図情報を記憶している地図情報記憶部と、
予め設定された目的地の情報と、前記地図情報記憶部に記憶された前記地図情報とに基づき、前記目的地に対して予め設定された近距離条件に合致する第１の駐車場所を検索する第１の駐車場所検索手段と、
前記目的地の情報と前記地図情報とに基づき、予め設定された歩行条件に合致し且つ前記第１の駐車場所よりも遠い位置に存在する第２の駐車場所を検索する第２の駐車場所検索手段と、
前記第１の駐車場所検索手段の検索によって索出した前記第１の駐車場所の情報を前記ユーザーに対して提供することに加えて、前記第２の駐車場所検索手段の検索によって索出した前記第２の駐車場所の情報を前記ユーザーに対して提供する駐車場所情報提供手段と、を備えることを特徴とする駐車場所情報提供装置。
【請求項２】
前記第２の駐車場所の検索に対する前記ユーザーの要求を示す情報を取得する検索要求取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検出手段は、前記検索要求取得手段で取得した前記要求を示す情報に基づき、前記ユーザーが前記第２の駐車場所の検索を要求していると判定すると、前記第２の駐車場所の検索を行い、
前記駐車場所情報提供手段は、前記第１の駐車場所の情報に加えて、前記第２の駐車場所検出手段の検索によって索出された前記第２の駐車場所の情報を提供することを特徴とする請求項１に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項３】
前記第２の駐車場所検索手段は、前記近距離条件に合致する第１の駐車場所のうち少なくとも最も遠い位置に存在する第１の駐車場所から前記目的地までの歩行経路の距離が予め設定された有効歩行距離未満であると判定した場合に、前記目的地までの歩行経路の距離が前記有効歩行距離以上である駐車場所を、前記歩行条件に合致した前記第２の駐車場所として検索し、
前記駐車場所情報提供手段は、前記近距離条件に合致する第１の駐車場所のうち少なくとも最も遠い位置に存在する第１の駐車場所から前記目的地までの歩行経路の距離が前記有効歩行距離以上である場合に、前記有効歩行距離以上の第１の駐車場所の情報を、前記第２の駐車場所の情報として提供することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項４】
前記ユーザーの歩行能力に関する情報を含む歩行情報を取得する歩行情報取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記歩行情報取得手段で取得した前記歩行能力に関する情報に基づき、前記目的地から、前記歩行能力を有するユーザーが予め設定された有効歩行歩数以上を歩行可能な距離に存在する駐車場所を、前記歩行条件に合致する前記第２の駐車場所として検索することを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項５】
前記ユーザーの歩行能力に関する情報と、前記ユーザーの予め設定した期間における目標歩数の情報と、前記ユーザーの前記予め設定した期間における現在の歩行歩数の情報とを含む歩行情報を取得する歩行情報取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記歩行情報取得手段で取得した前記歩行能力に関する情報と、前記目標歩数の情報と、前記現在の歩行歩数の情報とに基づき、前記目的地から、前記歩行能力を有するユーザーが、前記目標歩数から前記歩行歩数を減算した残りの歩数に応じた歩数を歩行可能な距離に存在する駐車場所の情報を、前記歩行条件に合致する前記第２の駐車場所の情報として検索することを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項６】
前記第２の駐車場所検索手段は、前記目標歩数から前記歩行した歩数を減算した残りの歩数が、予め設定された上限歩数以下のときは、前記残りの歩数を歩行可能な距離に存在する駐車場所を、前記歩行条件に合致する前記第２の駐車場所として検索することを特徴とする請求項５に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項７】
前記駐車場所情報提供手段は、前記歩行した歩数が前記目標歩数に達していると判定した場合に、前記第２の駐車場所の情報を、参考として提供することを明示した上で前記ユーザーに対して提供することを特徴とする請求項１乃至請求項６のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項８】
前記第２の駐車場所の情報は、前記第２の駐車場所の位置情報と、前記第２の駐車場所から前記目的地までの歩行経路の距離の情報と、該距離と前記歩行情報とに基づき算出された該距離をユーザーが歩行した場合の必要歩数及び所要時間の情報とを含むことを特徴とする請求項４乃至請求項７のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項９】
前記ユーザーの識別情報を取得する識別情報取得手段を備え、
前記歩行情報取得手段は、前記識別情報に対応付けて外部装置に記憶された前記歩行情報を、前記外部装置から取得することを特徴とする請求項４乃至請求項８のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１０】
外気温の情報を取得する外気温情報取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記外気温情報取得手段で取得した外気温の情報に基づき、外気温が予め設定した快適歩行温度範囲外であると判定すると、前記第２の駐車場所の検索を実施しないことを特徴とする請求項１乃至請求項９のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１１】
車両の備えるワイパーの作動状態を示す情報を取得する作動情報取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記作動情報取得手段で取得した前記ワイパーの作動状態を示す情報に基づき、前記ワイパーが予め設定した作動時間以上作動していると判定すると、前記第２の駐車場所の検索を実施しないことを特徴とする請求項１乃至請求項１０のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１２】
前記ユーザーが用事を行う場所及び用事を行う時間の情報が設定可能なスケジュール情報を取得するスケジュール情報取得手段を備え、
前記第１の駐車場所検索手段及び前記第２の駐車場所検索手段は、前記スケジュール情報取得手段で取得したスケジュール情報に含まれる前記用事を行う場所を前記目的地として、検索処理を行うことを特徴とする請求項１乃至請求項１１のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１３】
前記第２の駐車場所検索手段は、前記スケジュール情報に基づき、未実施の用事が複数あると判定したときに、用事の開始までの時間と、先の用事の終了予定時間と次の用事の開始予定時間との間の時間とが予め設定した有効歩行時間以上空いている用事の場所に対して、優先して前記第２の駐車場所の検索を行い、
前記駐車場所情報提供手段は、前記有効歩行時間以上空いている用事の場所に対する検索によって索出された前記第２の駐車場所の情報を優先して提供することを特徴とする請求項１２に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１４】
前記スケジュール情報は、前記ユーザーの希望する歩行時間帯の情報を設定可能となっており、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記歩行時間帯の情報が設定されていると判定すると、前記歩行時間帯に含まれる用事の場所に対して、優先して前記第２の駐車場所の検索を行い、
前記駐車場所情報提供手段は、前記歩行時間帯に含まれる用事の場所に対する検索によって索出された前記第２の駐車場所の情報を優先して提供することを特徴とする請求項１２又は請求項１３に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１５】
前記駐車場所情報提供手段は、前記スケジュール情報に基づき、前記第２の駐車場所検索手段で索出された前記第２の駐車場所から目的地までの歩行経路の歩行時間帯が、予め設定された、前記ユーザーが前記第２の駐車場所からの歩行を受容しやすい歩行時間帯であると判定すると、前記第２の駐車場所の情報として、前記受容しやすい歩行時間帯の内容を示す情報を提供することを特徴とする請求項１２乃至請求項１４のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１６】
前記ユーザーの歩行経路に関する趣向情報を取得する趣向情報取得手段を備え、
前記駐車場所情報提供手段は、前記趣向情報に基づき、前記第２の駐車場所から前記目的地までの歩行経路が前記ユーザーの趣向にあった経路であると判定すると、前記第２の駐車場所の情報として、前記趣向にあった経路の内容を示す情報を提供することを特徴とする請求項１２乃至請求項１５のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１７】
車両の走行履歴の情報を取得する走行履歴情報取得手段と、
現在時刻の情報を取得する時刻情報取得手段と、
暦情報を取得する暦情報取得手段と、を備え、
前記走行履歴の情報に基づき、前記ユーザーの通常時の行動パターンを検出する通常行動パターン検出手段と、
前記スケジュール情報と、前記現在時刻の情報とに基づき、前記ユーザーの本日の行動パターンを検出する行動パターン検出手段と、
前記通常時の行動パターンと前記本日の行動パターンとに基づき、前記本日の行動パターンによるユーザーへの負荷が前記通常時の行動パターンにおけるユーザーへの負荷と比較して予め設定した過負荷条件に合致しているか否かを判定する行動パターン判定手段とを備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記行動パターン判定手段の判定結果に基づき前記過負荷条件に合致していると判定すると、前記第２の駐車場所の検索を実施しないことを特徴とする請求項１２乃至請求項１６のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１８】
車両の走行履歴の情報を取得する走行履歴情報取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記スケジュール情報と、前記走行履歴の情報とに基づき、未実施の用事に対応する場所のなかに前記ユーザーが初めて訪れる場所があると判定すると、前記初めて訪れる場所に対しては、前記第２の駐車場所の検索を実施しないことを特徴とする請求項１２乃至請求項１７のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項１９】
前記ユーザーの識別情報を取得する識別情報取得手段を備え、
前記スケジュール情報取得手段は、前記識別情報に対応付けて外部装置に記憶された前記スケジュール情報を、前記外部装置から取得することを特徴とする請求項１２乃至請求項１８のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項２０】
前記車両の位置情報を取得する位置情報取得手段と、
前記第１の駐車場所検索手段及び前記第２の駐車場所検索手段は、前記位置情報取得手段で取得した前記車両の現在位置を前記目的地として、前記駐車場所の検索を行うことを特徴とする請求項１乃至請求項１９のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項２１】
前記目的地は前記ユーザーが定常的に訪れる施設であり、
前記駐車場所は、前記目的地に対して設置された専用の駐車場における各車両の駐車する駐車枠であり、
前記第１の駐車場所検索手段及び前記第２の駐車場所検索手段は、前記駐車場所として、前記専用の駐車場における前記駐車枠を検索することを特徴とする請求項１乃至請求項１０のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項２２】
前記目的地は前記ユーザーが定常的に訪れる施設であり、
前記駐車場所は、前記目的地に対して設置された専用の駐車場における各車両の駐車する駐車枠であり、
前記専用の駐車場の入口を通過しようとする車両を検出する車両検出手段と、
前記車両の識別情報と対応付けられた、前記車両を運転するユーザーの識別情報を取得する識別情報取得手段と、
前記ユーザーの識別情報に対応付けて記憶された、前記ユーザーの目標歩数の履歴情報と、前記ユーザーの歩行歩数の履歴情報とを含む歩行履歴情報を取得する歩行履歴情報取得手段とを備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、予め設定された履歴期間における前記目標歩数に対して前記履歴期間における前記歩行歩数が不足していると判定すると、前記履歴期間における目標歩数から前記履歴期間における歩行歩数を減算した歩数を歩行可能な位置にある駐車枠を、前記歩行条件に合致した前記第２の駐車場所として検索することを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項２３】
前記ユーザーの歩行能力に関する情報を含む歩行情報を取得する歩行情報取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、予め設定された履歴期間における前記目標歩数に対して前記履歴期間における前記歩行歩数が不足していると判定すると、前記履歴期間における目標歩数から前記履歴期間における歩行歩数を減算した歩数を、前記歩行能力を有するユーザーが歩行可能な位置にある駐車枠を、前記歩行条件に合致した前記第２の駐車場所として検索することを特徴とする請求項２２に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項２４】
前記駐車場所情報提供手段は、前記第１の駐車場所の地図上での位置を明示する第１明示情報と、前記第２の駐車場所の地図上での位置を明示する第２明示情報と、前記第２の駐車場所に関する説明情報とを、前記目的地、前記第１の駐車場所及び前記第２の駐車場所を含む地図画面上に表示することで、前記第１の駐車場所の情報と前記第２の駐車場所の情報とを提供することを特徴とする請求項１乃至請求項２３のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項２５】
前記目的地を含む地域の気象情報を取得する気象情報取得手段を備え、
前記第２の駐車場所検索手段は、前記気象情報取得手段で取得した気象情報に基づき、前記目的地を含む地域の天候が、予め設定された悪天候条件に合致していると判定すると、前記第２の駐車場所の検索を実施しないことを特徴とする請求項１乃至請求項２４のいずれか１項に記載の駐車場所情報提供装置。
【請求項２６】
ユーザーに対して車両の駐車場所の情報を提供する駐車場所情報提供方法であって、
予め設定された目的地の情報と、駐車場所の情報を含む地図情報とに基づき、前記目的地に対して予め設定された近距離条件に合致する第１の駐車場所の情報を前記ユーザーに対して提供することに加えて、予め設定された歩行条件に合致する前記第１の駐車場所よりも遠い位置に存在する第２の駐車場所の情報を前記ユーザーに対して提供することを特徴とする駐車場所情報提供方法。
【図１】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【図２】
【図３】
【図４】
【図５】
【図６】
【図７】
【図８】
【図９】
【図１０】
【図１１】
【図１２】
【図１３】
【公開番号】特開２０１３−１９７４０（Ｐ２０１３−１９７４０Ａ）
【公開日】平成２５年１月３１日（２０１３．１．３１）
【国際特許分類】
【出願番号】特願２０１１−１５２６１７（Ｐ２０１１−１５２６１７）
【出願日】平成２３年７月１１日（２０１１．７．１１）
【出願人】（０００００３９９７）日産自動車株式会社 (16,386)
【Ｆターム（参考）】
【公開日】平成２５年１月３１日（２０１３．１．３１）
【国際特許分類】
【出願日】平成２３年７月１１日（２０１１．７．１１）
【出願人】（０００００３９９７）日産自動車株式会社 (16,386)
【Ｆターム（参考）】
[ Back to top ]