船舶ビルジ用浮遊油回収装置

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【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、船舶の船底に溜まる油含有ビルジ水の油分と水分を分離して回収する船舶ビルジ用浮遊油回収装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】船舶の船底には各種機器類から漏出する清海水やエンジン等から排出される油などがビルジ水として溜まる。このビルジ水は、多量の油分を含んだ油含有ビルジであるため、船外に排出することは海水などの環境汚染の問題となる。すなわち、海洋汚染防止の規制およびポートステートコントロール（ＰＳＣ）の検査制度の強化により船舶内の油含有ビルジ水から油分離除去の必要性はますます増加し、ビルジセパレータの再生、掃除等の手間に多くの労力を費やしている。
【０００３】油水分離は発生源においてできるだけ早期に処理するのが効果的であり、遠路へ移送すると、末端にゆくに連れて処理が困難となるのが一般的であるが、従来船用ビルジ水の移送と排出は１台のポンプで同一ラインで行われているため、ビルジタンクでの油の混入が避けられないのが現状であり、船の老化に伴いこの傾向は顕著となる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】この発明は、前記事情に着目してなされたもので、その目的とするところは、船舶内のビルジ溜りまたはビルジタンク内に溜まった油含有ビルジ水に浮遊する浮遊油の油分を回収して油水分離することができ、ビルジ廃油処理のメンテナンスの軽減化（コスト低減化）及び機関室の美化を図ることができる船舶ビルジ用浮遊油回収装置を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】この発明は、前述した目的を達成するために、請求項１は、ビルジ溜りまたはビルジタンクに溜まった油含有ビルジ水の水面に浮遊する浮遊油を吸引する吸引管路及び回収ポンプと、前記船舶内に設置され前記吸引管路と連通して油含有ビルジ水を収容する可搬式油水分離器の油水分離槽と、この油水分離槽の内部に設けられた廃油口と連通する廃油槽及び排水口と連通する排水槽と、この排水槽の底部を貫通し、下端入口が前記油水分離槽の内底部に開口し、上端出口が前記排水槽の内部に開口し、前記油水分離槽に供給される油含有ビルジ水によって上層の油分を前記廃油槽に溢流させ、下層の水分を前記上端出口から排水槽に溢水させることにより油水分離する排水管とを具備したことを特徴とする船舶ビルジ用浮遊油回収装置にある。
【０００６】請求項２は、請求項１の前記配水管の上端出口には、水面から油面までの高さによって高さ調整可能な調整管が設けられていることを特徴とする。
【０００７】請求項１によれば、船舶内のビルジタンク等に溜まった油含有ビルジ水の水面に浮遊する浮遊油をビルジポンプによって吸引して油水分離槽に収容し、ここで油分と水分とに分離し、油分は廃油タンクに収容し、水分は船舶内のビルジタンク等に帰還する。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。
【０００９】図１は船舶ビルジ用浮遊油回収装置の全体構成図、図２は油水分離器の縦断側面図、図３は図２のＡ部を拡大した縦断側面図である。図１に示すように、船舶底部１の床面２の一部にはビルジ溜りまたはビルジタンク３が設けられ、このビルジ溜りまたはビルジタンク３には油含有ビルジ水４が貯溜されている。
【００１０】ビルジ溜りまたはビルジタンク３内の油含有ビルジ水４には水面に浮遊する浮遊油５を回収するための回収器６が浮上状態に設けられている。この回収器６はフロート７とこのフロート７に設けられた吸引ポート８から構成され、この吸引ポート８には吸引管路９の一端部が接続されている。
【００１１】ビルジ溜りまたはビルジタンク３の近傍に位置する床面２には可搬式の油水分離器１０が設置されている。この油水分離器１０には吸引管路９の途中に設けられた回収ポンプ１１が搭載されている。さらに、油水分離器１０には図２に示すような油水分離槽１２が設けられている。
【００１２】この油水分離槽１２は上部開口の角筒体で、この上部開口は蓋体１３によって閉塞され、底部にはドレンバルブ１４が設けられている。さらに、油水分離槽１２の上部側壁には注入口１５が設けられ、この注入口１５には前記吸引管路９の他端部が接続されている。また、油水分離槽１２の内部における上下方向の中間部には廃油槽１６と排水槽１７が隣接した状態で設置されている。
【００１３】廃油槽１６には廃油口１８が設けられ、この廃油口１８は廃油管路１９を介して床面２に設置された廃油タンク２０（図１に示す）に接続されている。排水槽１７の開口縁１７ａは廃油槽１６の開口縁１６ａより高さが高く、また排水口２１が設けられ、この排水口２１は排水管路２２を介してビルジ溜りまたはビルジタンク３に接続され、分離された水分を帰還させるようになっている。
【００１４】さらに、排水槽１７にはその底部を貫通して上下方向には排水管２３が設けられている。この排水管２３の下端入口２３ａは油水分離槽１２の内底部近傍に開口しており、上端出口２３ｂは排水槽１７の内底部近傍に開口している。上端出口２３ｂの内周面にはめねじ部２４が形成され、このめねじ部２４には円筒状の調整管２５のおねじ部２６が螺合されている。
【００１５】図３に示すように、調整管２５はその高さ方向の略中間部における周壁に複数個の排水孔２７が設けられ、上端部には操作ノブ２８が設けられている。そして、操作ノブ２８を持って調整管２５を回すことにより、おねじ部２６がめねじ部２４に深く嵌合したり、浅く嵌合して排水孔２７の高さが変化するようになっている。つまり、油水分離槽１２の内部に収容された油含有ビルジ水４は水４ａと油４ｂに分離され、比重の大きい水４ａは下位に位置し、比重の小さい油４ｂは上位に位置し、水面と油面とに差ｈ（−５〜＋３０ｍｍ）ができるが、この差ｈの大小によって排水孔２７の高さ位置を調整できる。
【００１６】次に、前記実施形態の作用について説明する。
【００１７】回収ポンプ１１を駆動すると、ビルジ溜りまたはビルジタンク３内の油含有ビルジ水４に浮遊している浮遊油５は回収器６の吸引ポート８から吸引されるが、同時に油含有ビルジ水４も吸引され、吸引管路９を介して注水口１５に導かれる。そして、注水口１５から油含有ビルジ水４が油水分離槽１２の内部に注水される。油水分離槽１２内の油含有ビルジ水４は注入口１５から油水分離槽１２内のバッフルプレート２９に衝突させられることにより効果的に比重の差によって水４ａが下層、油４ｂが上層に分離される。
【００１８】注水口１５から油含有ビルジ水４が注入されると、バッフルプレート２９によって分離させられた水４ａは排水管２３の下端入口２３ａから排水管２３内に入って上昇するため、油水分離槽１２内の水面及び油面が徐々に上昇する。したがって、上層の油４ｂは廃油槽１６の開口縁１６ａを溢れてその内部に流れ込み、廃油口１８から廃油管路１９を介して廃油タンク２０に落差式に流れ込む。
【００１９】また、排水管２３内の水４ａは排水孔２７から溢水して排水槽１７の内部に流れ込み、排水口２１から排水管路２２を介してビルジ溜りまたはビルジタンク３に帰還される。このように油水分離槽１２に注入された油含有ビルジ水４は水４ａと油４ｂとに分離され、油４ｂは廃油タンク２０に貯溜され、水４ａのみがビルジ溜りまたはビルジタンク３に帰還されるため、ビルジ溜りまたはビルジタンク３内の浮遊油５を徐々に減少させることができる。
【００２０】また、油水分離槽１２内の油含有ビルジ水４中の油分の割合が多い場合、また泡立ちが多い場合には、水面と油面とに差ｈが大きくなるが、この場合、蓋体１３を開放して操作ノブ２８を回して調整管２５のねじ込み量を浅くすることにより、排水孔２７の高さｈを高くすることができる。
【００２１】また、油水分離器１０は可搬式であり、任意の位置に移動して設置でき、不使用時に邪魔になることはない。
【００２２】
【発明の効果】以上説明したように、この発明によれば、船舶底部のビルジ溜りまたはビルジタンク内に溜まった油含有ビルジ水に浮遊する浮遊油の油分を回収して油水分離することができ、ビルジ廃油処理のメンテナンスの軽減化（コスト低減化）及び機関室の美化を図ることができる。また、油水分離器が可搬式であるため、任意の位置に設置することができるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態を示す船舶ビルジ用浮遊油回収装置の全体構成図。
【図２】同実施形態の油水分離器の縦断側面図。
【図３】図２のＡ部を拡大して示す縦断側面図。
【符号の説明】
３…ビルジタンク
９…吸引管路
１０…油水分離器
１１…回収タンク
１２…油水分離槽
１６…廃油槽
１７…排水槽
２３…排水管

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【特許請求の範囲】
【請求項１】 船舶内に溜まった油水ビルジが比重差分離しているビルジタンクまたはビルジ溜りから油含有ビルジ水の水面に浮遊する浮遊油を吸引する吸引管路と、この吸引管路に設けられた回収ポンプと、前記船舶内に設置され前記吸引管路と連通して油含有ビルジ水を収容する可搬式油水分離器の油水分離槽と、この油水分離槽の内部に設けられた廃油口と連通する廃油槽及び排水口と連通する排水槽と、この排水槽の底部を貫通し、下端入口が前記油水分離槽の内底部に開口し、上端出口が前記排水槽の内部に開口し、前記油水分離槽に供給される油含有ビルジ水によって上層の油分を前記廃油槽に溢流させ、下層の水分を前記上端出口から排水槽に溢水させることにより油水分離する排水管とを具備したことを特徴とする船舶ビルジ用浮遊油回収装置。
【請求項２】 前記配水管の上端出口には、水面から油面までの高さによって高さ調整可能な調整管が設けられていることを特徴とする請求項１記載の船舶ビルジ用浮遊油回収装置。

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【図１】


【図２】


【図３】

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【公開番号】特開２０００−６８９２（Ｐ２０００−６８９２Ａ）
【公開日】平成１２年１月１１日（２０００．１．１１）
【国際特許分類】
処理操作；運輸 | 船舶またはその他の水上浮揚構造物；関連艤装品 | 船舶用補機 | 下水または汚水処理用設備
処理操作；運輸 | 船舶またはその他の水上浮揚構造物；関連艤装品 | 船舶またはその他の水上浮揚構造物；艤装品 | バラスト水注排水のための導管；自動あかとり装置；排水口
【出願番号】特願平１０−１７１０７６
【出願日】平成１０年６月１８日（１９９８．６．１８）
【出願人】（０００２０５５３５）株式会社 商船三井

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