【課題】ハイブリッド車両の異音の発生を抑制する。
【解決手段】エンジン２２と、第２モータジェネレータ５２とによって駆動され、車両駆動軸６１に加わる実駆動トルクを検出する駆動トルクセンサ４９と、エンジン２２の回転数を増減する制御部７０と、を備えるハイブリッド車両１００であって、制御部７０は、ドライバの運転操作に基づいて要求駆動トルクを設定するドライバ要求駆動トルク設定手段７４と、駆動トルクセンサ４９によって検出した実駆動トルクが正または負のいずれか一方の側にある場合に、ドライバ要求駆動トルク設定手段７４によって設定した要求駆動トルクの正負が切り替わった際に、エンジン２２の回転数の変化割合を所定の値にするエンジン回転数変化処理手段７５と、を備える。 （もっと読む）

【課題】内部で発生する渦電流を低減でき、コンパクトで製造コストが低廉なコイルおよび電機子を提供する。
【解決手段】本発明の電機子（ステータ５）は、周方向に間隔をあけて配置され半径方向に突出する複数の磁極ティース５１、磁極ティース５１間に形成されたスロット部、および磁極ティース５２の軸方向外側に形成された端部５４を有する円筒状のステータコア５１と、導電材料からなる長尺板素材の長手方向に沿い板厚方向に貫通するスリットが設けられるとともに長手方向の折り曲げ線に沿って折り重ねられて形成された長尺線材３１が、該長尺線材３１の表裏面と垂直な軸線ＡＹ回りに屈曲されて前記スロット部および前記端部５４に巻回されたコイル４とを備え、スリットは、端部５４において少なくとも磁極ティース５２の軸方向外側端面に至るまで配置されるように長尺板素材３１に設けられていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】使用時におけるシェードの垂れ下がりを抑制して、該シェードの見栄えを向上させる。
【解決手段】長手方向に沿って延びるガイド溝２６が夫々形成され、該長手方向と交差する方向に互いに離間して配置された一対のレール１６と、該レール１６の長手方向一端側に、該長手方向と交差する方向に配置された巻取り軸１８と、該巻取り軸１８に巻き取るシェード２２と、該シェード２２に設けられガイド溝２６内を夫々摺動可能とされた一対の摺動部材２４と、を有する。一対のレール１６の離間距離Ａは、該一対のレール１６の長手方向の少なくとも一部において、自然状態における一対の摺動部材２４の離間距離Ｂよりも相対的に大きく設定されており、該一対の摺動部材４を一対のレール１６のガイド溝２６内に夫々配置することによって、レール１６の長手方向と交差する方向においてシェード２２に生じる張力を強める。 （もっと読む）

【課題】
コイル巻回の簡素化とタクトタイムの短縮が可能な回転角度センサを提供すること。
【解決手段】
突極の位相を所定の角度ずらして設けられた第一ロータ１１および第二ロータ１２と、第一ロータ１１および第二ロータ１２の突極より離間させて周設されるセンサ部２０と、を備えた回転角度センサ。センサ部２０は、複数の凹部を同一方向に開口させて設けた環状のボビン２５と、ボビン２５の厚み方向の第一ロータ１１側に固設される第一サイドヨーク２６と、磁性体からなりボビン２５の厚み方向の第二ロータ１２側に固設される第二サイドヨーク２７と、を備える。ボビン２５の凹部には第一ロータ１１と第二ロータ１２との境界面の延長位置に巻回される入力コイル２１と、第一ロータ１１および第二ロータ１２に対応する位置に巻回される第一出力コイル２３および第二出力コイル２４と、が配設される。 （もっと読む）

【課題】簡易で低コストな構造によって荷重検知装置の断線を防止する車両シート用の荷重検知装置の取付構造を提供する。
【解決手段】パッド部材１０の着座側表面に当接する検知部Ａ〜Ｄと、検知された信号を出力する外部出力部３３と、検知部Ａ〜Ｄの間および検知部Ａ〜Ｄと外部出力部３３との間を導通する導通部とを備えるフィルム状荷重検知装置８を、凹溝１４を有するパッド部材１０の着座側表面と表皮部材１２との間で、導通部を曲成した曲成部２８ａを凹溝１４内に挿入して横切るよう配置し、凹溝１４の溝内側面１４ａに曲成部２８ａの裏面が摺接する摺接部４１を設け、パッド部材１０における曲成部２８ａの挿入箇所に凹溝１４から貫通孔４３を穿設し、着座荷重によるパッド部材１０の圧縮変形時に曲成部２８ａと摺接部４１との摺動により曲成部２８ａを貫通孔４３内において上下方向に移動自在とする。 （もっと読む）

【課題】 手洗い時に使用者が残水による手洗いで不快を感じることを抑制し、温水によって手洗いができる温水洗浄装置を提供する。
【解決手段】 温水洗浄装置１は、便座２ｂを有する便器本体２と、給水された水を加熱して温水を生成する給湯装置３と、温水で人体局部の洗浄を行う局部洗浄装置４と、温水を蛇口５ａから吐出する手洗い装置５と、手洗い装置５から吐出された温水を排水する排水管６と、給湯装置３の下流側に設けられ、温水の供給を局部洗浄装置４と手洗い装置５側及び排水管６側へつなぐ第１配管８ｂとを切り替えを行う第１切替弁７ａと、第１切替弁７ａの下流側に設けられた第２切替弁７ｂとで構成され、第２切替弁７ｂが第１配管８ｂから手洗い装置５側の第２配管８ｃへとつなぐ手洗い流路と、第１配管８ｂから排水管６側の第３配管８ｄへとつなぐ排水流路とを切り替える構造となっている。 （もっと読む）

【課題】高効率でかつ長期間臭気成分を除去することができる脱臭成形体を有する便座装置及びその製造方法を提供する。
【解決手段】便座装置は、便器に装備される基部と、便座と、便蓋とを有する。基部は、脱臭成形体保持部４と、脱臭成形体保持部４に保持される脱臭成形体５とを有する。脱臭成形体５は、多孔質担体５０に酸化第一銅と三水酸化硝酸銅とアミノ安息香酸とを有効成分として担持して形成されている。 （もっと読む）

【課題】駐車時の後退開始位置を乗員が簡単に設定可能な駐車支援装置を提供する。
【解決手段】車両１の前方の情景を撮影し、撮影画像に基づく画面を表示部に表示する。所定の停止位置Ｓ１から車両１よりも前方に位置し、駐車目標位置Ｓ４への駐車のために車両１が後退を開始する後退開始位置Ｓ２を示すマーカを画面に重畳表示させる重畳部を備える。マーカの画面上の位置は、乗員がステアリングを操作することによって調整される。 （もっと読む）

【課題】車両の制御装置において、バッテリの充電を行うことが困難な場合にバッテリの放電を抑制可能とする。
【解決手段】エンジン１１にクラッチ１２を介して多段変速機１３を駆動連結すると共に、モータジェネレータ１４にクラッチ１５を介して多段変速機１３を駆動連結し、多段変速機１３に最終減速装置１６を介して駆動輪１７を駆動連結し、モータジェネレータ１４にインバータ２３を介してバッテリ２７を接続し、ハイブリッドＥＣＵ１００は、クラッチセンサ６２の検出結果に基づいてクラッチ１５の故障を検出したときに、バッテリＥＣＵ１０３は、このバッテリ２７の放電量を低減する。 （もっと読む）

【課題】車両用ドアロック装置にて、電動アクチュエータ（電装部品）のための防水対策（シール部）をシンプルかつ安価に構成し、シール部でのシール性良否を容易に判定すること。
【解決手段】車両用ドアロック装置１００は、ラッチ機構１０と、レバー機構と、リンク機構と、電動アクチュエータを備え、これらがハウジング５０に組付けられている。ハウジング５０は、互いに接合されたハウジング本体５１とハウジングカバー５２を備え、接合面が上下方向に沿って延びるように配置されている。ハウジング本体５１とハウジングカバー５２の接合部に、前記リンク機構と前記電動アクチュエータを収容するハウジング内空間の上方部分を包囲するようにシール部Ｓが形成されている。シール部Ｓには、一端Ｐａが開口する連通路Ｐと、連通路Ｐのハウジング内側とハウジング外側にて連通路Ｐに沿って連続的に形成された内側溶着部Ｗｉと外側溶着部Ｗｏが設けられている。 （もっと読む）