【課題】 クラッチがオン状態にあることを検出する手段を要することなく変速機のシフト位置を正確に推定する。
【解決手段】 エンジン回転数Ｎeに対する駆動輪の車輪速度Ｖnwの比として速度比Ｒnwが演算され（Ｓ２０、３０）、速度比に基づきシフト位置Ｐsが推定され（Ｓ４０）、変速比の変化率ＤＶnwが演算され（Ｓ５０）、ローパスフィルタ処理後の速度比の変化率ＤＶnwfが演算される（Ｓ６０）。そして速度比、速度比の変化率、ローパスフィルタ処理後の変化率等に基づき変速中であるか否かが判別され（Ｓ８０、１００）、変速中でないと判定されたときにはシフト位置の更新許可条件が満たされているかが判別され（Ｓ９０〜１１０）、更新許可条件が満たされているときにはシフト位置Ｐsが推定されたシフト位置に更新される（Ｓ１５０）。 （もっと読む）

【課題】 内燃機関の始動時において、ハウジング部材に対してロータ部材を最進角位相位置と最遅角位相位置間の中間位相位置に素早く相対回転させること。
【解決手段】 作動油の供給によりアンロック作動してハウジング部材３０とロータ部材２０の相対回転を許容し作動油の排出によりロック作動してハウジング部材３０とロータ部材２０の相対回転を最進角位相位置と最遅角位相位置間の中間位相位置にて規制する相対回転制御機構と、進角油室Ｒ１及び遅角油室Ｒ２への作動油の給排を制御するとともに前記相対回転制御機構への作動油の給排を制御する油圧回路Ｃを備えた弁開閉時期制御装置において、油圧回路Ｃとして、内燃機関の始動時に、進角油室Ｒ１及び遅角油室Ｒ２と前記相対回転制御機構から作動油を排出可能な油圧回路を採用した。 （もっと読む）

【課題】 給電装置の組付性の向上・省スペース化・動作のスムーズ化を図る。
【解決手段】 スライドドア１の開閉に必要なワイヤハーネス３の余長分を湾曲部２０として保護部材９内に収容する。保護部材９は湾曲部２８，２９とガイドレール３０とスライダ３１と第一及び第二ハーネス取出口３２，３３を有する。スライドドア１の開閉により、ワイヤハーネス３が第二ハーネス取出口３３を往復する。ガイドレール３０やスライダ３１を用いずに、保護部材内でワイヤハーネスを湾曲させた状態で弾性部材で支持してスライドドア開閉時のワイヤハーネスの弛みを吸収させてもよい。保護部材に、ワイヤハーネスや弾性部材に対する屈曲規制部や、ハーネス固定部や、ワイヤハーネスをスムーズに摺動させる鍔部や傾斜状摺接部等を設けてもよい。 （もっと読む）

【課題】 電動機の通電直後に流れる突入電流を抑えるとともに電動機を確実に作動することが可能な通電制御方法を提供すること。
【解決手段】 モータ３１に流れる実電流値Ｉａと予め設定されている所定電流値Ｉ３とを比較して、実電流値Ｉａが所定電流値Ｉ３より大きいときにはモータ３１への通電・非通電のデューティ比を所定比率だけ小さくし、実電流値Ｉａが所定電流値Ｉ３より小さく且つデューティ比を所定比率だけ大きくしてもデューティ比が１００％を超えないときにはモータ３１への通電・非通電のデューティ比を所定比率だけ大きくし、実電流値Ｉａが所定電流値Ｉ３より小さく且つデューティ比を所定比率だけ大きくしたときのデューティ比が１００％を超えるとモータ３１を常時通電するようにする通電制御方法。 （もっと読む）

【課題】シャッターカーテンを駆動するモータの過熱防止を完全ならしめる。
【解決手段】制御装置９０から閉鎖信号（開放信号）が発令された後、基準時間経過をしても、シャーターカーテン１２が開口部２６を全面閉鎖（全面開放）されない場合にモータ２０の駆動が停止されるようにしたシャッター装置１０において、シャーターカーテン１２が開口部２６を実際に全面閉鎖もしくは全面開放をするに要した時間の最新分複数個記憶し、その内の最大値を基準値としたこと。 （もっと読む）

【課題】 加工作業の能率向上とコストの低減とを図ったマスタシリンダを提供すること。
【解決手段】 シリンダ孔２ａを有するシリンダボデー２と、スリーブ３、７と、ピストン４、５とを備えるマスタシリンダ１において、ピストン４、５の径はスリーブ３、７の中心孔の径にのみ依存して設定可能とされるように構成した。 （もっと読む）

【課題】 血管の狭窄部や閉塞部に薬液を血流を確保しながら行なう。
【解決手段】 血管（１１）の患部（１２）を、膨脹させたバルーン（２２）により拡げ、次いで、バルーン（２２）を収縮させて、薬液噴出側孔（３２）を患部（１２）に対向させ、薬液を患部（１２）に投与する。 （もっと読む）

【課題】 簡単な構造でルーパ糸に張力を付与すること。
【解決手段】 針１９の上昇時に環ルーパ１３が前記針１９に装架された針糸のループを捕捉し、前記針１９の下降時に前記針１９が前記環ルーパ１３に装架された環ルーパ糸２０を捕捉することにより縫い目が形成されるようにしてなるロックミシンにおいて、上軸５を駆動すべく主軸２に装架された上軸リンク４に補助天秤７を設け、前記針１９の下降開始から前記針１９の前記環ルーパ糸２０の捕捉完了までの間、前記補助天秤７をして前記環ルーパ糸２０に張力を付与せしめるようにした、ロックミシン。 （もっと読む）

【課題】 所望のトルクを維持しながら、簡単な構成で、通電切換時の磁気吸引力を低減し、モータの騒音を低減すること。
【解決手段】 ロータ（１０）の突極（１４；１４ａ；１４ｂ）に、反回転方向側かつ外側から回転方向側かつ内周側に向かう形状、または、反回転方向側かつ外側から回転方向側かつ内周側に向かう線を一辺とし、反回転方向側かつ内周側に向かって延びる形状の、ロータの材質に比べて弱い磁性となる弱磁性部分（１５；１５ａ；１５ｂ）を形成した。 （もっと読む）

【目的】 スライド部材のガイド壁に対するカタギを解消すること。
【構成】 第２歯部（８ａ）の歯先より突出すると共にガイド壁（４３，４４）と当接可能な壁部（８１）をスライド部材（８）に設け、第１歯部（２３ａ）と第２歯部（８ａ）との噛合状態において、シートバック（３）の回動方向の荷重が加わった場合に第２歯部（８ａ）を挟んで本体部（８ｄ）と壁部（８１）をガイド壁（４３，４４）に対して当接させるようにした。 （もっと読む）