【課題】見映えを損なわず、低コストで実現できるとともに、ほとんど見過ごすことなく確実に、車両前輪付近における障害物の存在を運転者に知らしめることのできる車両用サイドミラーを提供する。
【解決手段】 車両前輪付近の視界を運転者１に確保させる光学部材３０が備えられた車両用サイドミラー２０Ａである。この車両用サイドミラー２０Ａは、車両前輪付近の視界に障害物が存在した場合に検知信号が出力される障害物センサ４０と、前記障害物センサ４０による前記検知信号によって障害物の存在を運転者に知らしめる報知手段５０と、を備える。 （もっと読む）

【課題】光源の点灯の有無に拘わらず、反射板によって反射される光は、周囲との明暗差を有すようになり、周囲に対して浮き出ているような見栄えを有する車両用灯具を提供する。
【解決手段】発光素子２２は、ヒートシンク２１の平坦面の一領域に、その光が平坦面と交差する第１方向に出射するように搭載され、反射板２３は、ヒートシンク２１の平坦面を被うようにして配置され、発光素子２２からの光を反射させた後に前記第１方向と交差する第２方向へ出射させ、漏光処理板２４は、反射板２３の前記第１方向側の周縁部２３Ａに配置され、発光素子２２からの光のうち前記反射板２３に反射されることのない漏光を拡散するように構成される。漏光処理板２４は、反射板２３の周縁部２３Ａと隙間Ｔを有して配置され、第２方向側および第２方向と反対の方向側において反射板２３の周縁部２３Ａを超えて延在されて構成されている。 （もっと読む）

【課題】プッシュナットをシャフトに確固に装着すること。
【解決手段】この発明は、プッシュナット３７と、シャフト１０と、開き防止部４２と、を備える。シャフト１０には係合部２５が設けられている。プッシュナット３７には、弾性係合部３８が設けられている。弾性係合部３８がシャフト１０の径方向の外側から内側に弾性復帰してシャフト１０の係合部２５に弾性係合する。開き防止部４２が、弾性係合部３８がシャフト１０の径方向の内側から外側に開くのを防ぐ。この結果、この発明は、プッシュナット３７をシャフト１０に確固に装着することができる。 （もっと読む）

【課題】自車両のドライバーに対して発光ユニットの光表示部からの光による視認を損なうことなく、自車両の周囲の他車両のドライバーや同乗者や歩行者に違和感を与えるようなことがない車両用ドアミラー装置を提供する。
【解決手段】ベース２と、ミラーアセンブリ３と、発光ユニットと、を備える。発光ユニットの光表示部の発光面が、車両の前後方向に対して、前方に向いている。この結果、自車両のドライバーに対して発光ユニットの光表示部からの光による視認を損なうことなく、自車両の周囲の他車両のドライバーや同乗者や歩行者に違和感を与えるようなことがない。 （もっと読む）

【課題】スピーカーと共に発光機能を備えた車両用装飾カバーを提供する。
【解決手段】カバー本体１と、スピーカー２と、発光ユニット３と、を備える。カバー本体１には、音の通過度を上げるための孔１４が多数個設けられている。カバー本体１は、ドア４のコーナー部４０の車内側の壁面に取り付けられる。発光ユニット３からの光が孔１４から車内に放射される。発光ユニット３からの光が介在部材で反射するので、カバー本体内のスピーカーを見えなくカムフラージュすることができる。 （もっと読む）

【課題】自車両の周囲の他車両のドライバーや同乗者や歩行者に違和感を与えるようなことがない車両用ドアミラー装置を提供する。
【解決手段】ベースと、ミラーアセンブリ３と、延長部４と、発光ユニット５と、を備える。延長部４は、ベースにウインドウガラス７の外面に沿ってかつ近接して延設されている。発光ユニット５の光表示部は、延長部４のウインドウガラス７に対向する面に設けられている。この結果、自車両の周囲の他車両のドライバーや同乗者や歩行者に違和感を与えるようなことがない。 （もっと読む）

【課題】左側の光表示部の見え方と右側の光表示部の見え方とが均一である車両用ドアミラー装置を提供する。
【解決手段】ベース２と、ミラーアセンブリ３と、発光ユニットと、を備える。発光ユニットの光表示部は、輝度中心角度δが、運転席側の見た角度φＤより小さく、かつ、助手席側の見た角度φＰより大きいという条件、すなわち、φＤ＞δ＞φＰとなる条件に基づいて設けられている。この結果、左側の光表示部の見え方と右側の光表示部の見え方とが均一となる。 （もっと読む）

【課題】車両側部後方の状況及び車両側部下方の状況を、車両速度に応じて確認可能な車両周辺監視システムを提供する。
【解決手段】ドアミラー装置１０は、車両側部後方を撮像するカメラ１８と、カメラ１８の光軸上に進退可能な反射ミラーを有する反射ミラーユニット２０とが設けられ、車両速度が所定値以下のときは、前記反射ミラーをカメラ１８の光軸に対して傾斜した状態で当該光軸上に進出させることにより、カメラ１８には車両側部下方の画像が前記反射ミラーで反射されて取り込まれ、車両速度が所定値を超えたときは、前記反射ミラーをカメラ１８の光軸上から退避させることにより、カメラ１８には車両側部後方の画像が直接取り込まれるようにする。 （もっと読む）

【課題】 車両の振動に対して、発光素子を搭載するヒートシンクの光源取付部材の振動を抑制し得る構造とした車両用灯具を提供する。
【解決手段】 ヒートシンク２２と、ヒートシンク２２に搭載された発光素子２１と、発光素子２１の光照射面２１Ａ側に配置され該発光素子２１からの光を第１方向に反射させるリフレクタ２３とを備える車両用灯具である。ヒートシンク２２は、ヒートシンク本体２２Ａと、このヒートシンク本体２２Ａから第１方向に突出され発光素子２１が配置される板状の光源取付部材２２Ｂとから構成される。光源取付部材２２Ｂは、車両用灯具１０を車両に取り付けた場合に、車両の幅方向の水平面に対して傾斜して配置されている。 （もっと読む）

【課題】ミラーの傾斜角度を調整する際に生じる叩き音の発生を防ぐことのできる車両用ドアミラー装置を提供する。
【解決手段】ミラー４０を有するホルダーベース２１と、先端部がホルダーベース２１に結合されて軸回りの回転が阻止され、かつ基部３６Ｃの外壁面に係合爪３６Ｅが設けられたロッド３６Ａと、基部３６Ｃを覆うように配置され、内壁面に係合爪３６Ｅが係合するネジ溝２２Ｅが形成され、外壁面にヘリカルギヤが設けられた円筒状のギヤ部材と、前記ヘリカルギヤと噛み合い、かつモータで回転駆動される駆動ギヤとを備え、前記ヘリカルギヤを円筒状の部分から分離して、円環状のヘリカルギヤ部２２Ｃ’と円筒部２２Ｆの２つの部材にする一方、円筒部２２Ｆの外壁面に板バネ４１を設け、板バネ４１とヘリカルギヤ部２２Ｃ’の内壁面との摩擦力で、ヘリカルギヤ部２２Ｃ’を円筒部２２Ｆの外壁面に固定した。 （もっと読む）