【課題】半導体チップをダイボンドする際や半導体チップを運搬する際に向きを一定に制御でき半導体チップへのダメージを軽減する半導体吸着用コレットを提供する。
【解決手段】半導体チップを吸着する半導体吸着用コレット１において、半導体チップの吸着時において少なくとも半導体チップの上面及び側面に当接させて前記半導体チップの向きを整える基準面３１、３２を設ける。さらに、基準面３１に真空により吸着させる吸着孔４１を設ける。 （もっと読む）

【課題】パッド交換作業やトルク受け面とブレーキパッドとの間の隙間管理が簡易にでき、且つ、組立性を向上させることのできるオポーズド型ディスクブレーキ装置を得る。
【解決手段】キャリパ半部１１のパッド保持部２３は、ブレーキパッド５の外周の４側面の内の一側面を除く３側面を位置規制するパッド収容凹部３１と、前記パッド収容凹部３１の一側面により形成される開放部３２を閉じるように半部本体１２に着脱可能に締結されてブレーキパッド５を位置規制するアンカブロック３３とを備える。 （もっと読む）

【課題】小型、薄型化が可能となり、引戸及び枠部材に対し、簡便な取り付けを実現できる引戸減速具を得る。
【解決手段】引戸１３と、この引戸１３を開閉自在に支持するとともに引戸１３を閉止する縦枠１９を有する枠部材１１との間に亘って設けられる引戸減速具１００であって、引戸１３の上部３９に付設され引戸開閉方向ａに逆傾斜の傾斜面を有して山形状に突出する引戸側制動部材３５と、枠部材１１の引戸１３の上部３９に対向する部位に付設され引戸開閉方向ａに逆傾斜の傾斜面を有して山形状に突出する枠側制動部材３７と、を相互に傾斜面同士で当接可能に具備し、引戸側制動部材３５の縦枠１９側の傾斜面と、枠側制動部材３７の縦枠１９と反対側の傾斜面とに、高摩擦の摩擦面５３を形成した。 （もっと読む）

【課題】入力手段の電動化やエアー化が容易で、効きが安定したデュオサーボ式ドラムブレーキ装置を得る。
【解決手段】 カムプレート１１のアンカピン８回りの回動に従動して一対のブレーキシュー３，４を拡開すると共に制動トルクが基準倍率を超える時には制動トルクの増加を抑止する方向の制御力をカムプレート１１に作用させて、制動トルクを基準倍率以内に抑止する入力制御機構１３と、バッキングプレート６を貫通して設けられたカムシャフト５１の回転に応じてカムプレート１１を回転駆動させる入力機構１５とを備える。 （もっと読む）

【課題】短時間で、且つ、原点復帰動作に伴い工具やワーク等を破損する事なく、これら工具とワークとを原点位置まで自動的に復帰させる事ができる、ＮＣ工作機械の原点復帰方法を実現する。
【解決手段】ＮＣ装置に、予め加工プログラム２３を構成する加工工程単位で、原点復帰プログラム２４ａ〜２４ｃを記憶しておく。これら各原点復帰プログラム２４ａ〜２４ｃは、前記工具と前記ワークとの一方又は双方を、加工中断位置に関係なく、互いに且つこれら工具及びワークの周囲に存在する部材に干渉させずに原点位置まで復帰させる復帰経路を表したものである。前記ＮＣ工作機械の異常発生時には、作業者が原点復帰ボタンを操作して前記ＮＣ装置に原点復帰指令を入力する事により、中断した当該加工工程に対応する前記原点復帰プログラム２４ａ（２４ｂ、２４ｃ）を呼び出し、実行する。この様な原点復帰方法により、上記課題を解決できる。 （もっと読む）

【課題】サポート３ａに対してキャリパ４ａを軸方向の変位を可能に支持する為の構造を工夫して、小型・軽量且つ低コストで造れる構造を実現する。
【解決手段】前記キャリパ４ａに設けた一対のガイド腕部１７、１７の先端部にそれぞれ、軸方向両側面に加えてこの軸方向に対し直角方向にも開口するガイド凹部１８、１８を形成する。そして、これら両ガイド凹部１８、１８に、前記サポート３ａに固定した一対のガイドピン５ａ、５ａの軸方向の一部を、軸方向の変位を可能に内嵌する。又、前記キャリパ４ａのアウタ側端部に固定したアウタパッド９ａの回入側及び回出側に設けた一対のガイド切り欠き２９と、前記サポート３ａに固定した一対のアンカピン１３とを係合させて、前記キャリパ４ａの姿勢を安定させる。 （もっと読む）

【課題】焼付け塗装した塗装物に水を吹き付けて該塗装物を冷却する場合の冷却時間を短縮可能な塗装物の冷却方法、及び焼付け塗装したブレーキ用部品の冷却時間を短縮可能なブレーキ用部品の製造方法を提供することを課題とする。
【解決手段】熱硬化性の塗料が焼付け塗装された塗装物１を冷却する冷却方法であって、塗料が焼付け塗装された塗装物１の表面に、塗装物１の表面と水との親和性を高める所定の表面処理を施す表面処理工程と、所定の表面処理が施された塗装物１の表面に水を吹き付けて塗装物１を冷却する冷却工程と、を有する。 （もっと読む）

【課題】 金属製部材に対する塗膜の密着性の向上、塗装品の耐食性の向上および金属製部材の塗装前下地処理の簡略化などを図ることができる粉体塗料組成物およびそれを用いた塗膜を提供する
を提供する。
【解決手段】 金属製部材に静電塗付される粉体塗料であって、（Ａ）熱可塑性樹脂粉体と、（Ｂ）前記（Ａ）粉体よりも静電塗付時の荷電量が小さい熱硬化型樹脂粉体との乾式混合物を含む粉体塗料組成物、および金属製部材表面に、前記粉体塗料組成物が静電塗付されてなる塗膜であって、該塗膜は金属製部材の表面側の第１層と、その上の第２層とからなり、かつ前記第１層が、熱可塑性樹脂を主体とする層であり、第２層が、熱硬化型樹脂の硬化物を主体とする層であることを特徴とする、塗膜である。 （もっと読む）

【課題】キャリパ２ｂの爪部を省略した構造で、制動時に両パッド２１ａ、２２ａによりロータ１を挟み込む事に対する反力を、十分支承可能な構造を実現する。
【解決手段】上記キャリパ２ｂのブリッジ部２３ａの先端面に、アウタパッド２１ａのプレッシャプレート２８の外径側部分を、ボルト２４ａにより結合して、このアウタパッド２１ａを上記キャリパ２ｂと共に軸方向変位可能とする。又、サポート３ａに固定された案内ピン４ａの先端部を、上記プレッシャプレート２８の周方向両端部で、上記ブリッジ部２３ａとの結合部よりも内径側に形成した係合孔に挿通する。そして、上記案内ピン４ａの先端部とこの係合孔との係合により、上記反力の一部を支承する。 （もっと読む）

【課題】 金属部材への塗膜の密着性に優れ、かつ耐食性の向上した塗装品を与えると共に、金属部材の塗装前下地処理の簡略化が可能な粉体塗料、および該粉体塗料を用いる塗装方法を提供する。
【解決手段】 化成処理された亜鉛粒子を含むことを特徴とする粉体塗料、およびこの粉体塗料を、被塗物に静電塗装することを特徴とする、粉体塗装方法である。 （もっと読む）