【課題】エンジンフードやヒンジ部分にかかる負荷を低減することが可能なエンジンフードの取付構造およびこれを備えた建設機械を提供する。
【解決手段】エンジンフード２１の取付構造２０では、エンジンルーム６を構成する外装フレーム３１の一部（取付座部３１ａ）に、エンジンフード２１のヒンジ２２が取り付けられている。エンジンフード２１の開閉をロックするロック部２３も、エンジンルーム６の上面に対して取り付けられている。エンジンフード２１に含まれるヒンジ２２やロック部２３等の部材は、全て同じ振動系であるエンジンルーム６側に取り付けられている。 （もっと読む）

【課題】 排気再循環回路を有する内燃機関において、ＮＯ_Ｘ低減と黒煙低減とエンジン出力と燃費とのバランスをとって排気の還流率を制御する。
【解決手段】 内燃機関の排気再循環制御装置において、検出手段(31)で検出した回転速度、負荷、吸気中の酸素濃度及び排気中の酸素濃度に応じて、ＥＧＲ率と空燃比とが記憶手段(32)の記憶するそれぞれの目標の値となるように、排気再循環回路を開閉する第１開閉弁(15c) 及び吸気バイパス回路(12c) を開閉する第２開閉弁(12d)を制御する制御部(33)を設ける。 （もっと読む）

【課題】チャックベースが基準値よりも下降した場合にも、チャックベースを引上げる力を高く維持できるトップリングを提供する。
【解決手段】トップリング７の筒状縁部８とボトムリング９の間に外周が挟まれたゴム板１４と、外周が筒状縁部８の内周よりも小さく尚且つ外周がトップリング７の内周と同程度の円板状の板金よりなる板ばね部材１３を組み合わせたことにより、所定の張り（テンション）保った状態でゴム板１４を保持する。チャックベース２１が下降した場合には、ゴム板１４の上に配置されている板ばね部材１３もゴム板１４の形状に倣ってしなるため、ゴム板１４の弾性力と板ばね部材１３の弾性力によってチャックベース２１を引上げる方向に反力が働く。 （もっと読む）

【課題】作業状況の把握および盗難監視の両方に役立てることができ、無駄なく経済的に活用できる作業機械用のカメラシステムを提供すること。
【解決手段】カメラシステムは、作業機械１のキャブに設けられたカメラ３と、カメラ３で撮像された画像の画像情報をサーバやクライアント端末等の外部端末に送信する通信端末１２と、カメラ３の向きを作業状況撮像位置とキャブ内状況撮像位置とに切り換える駆動装置２７と、作業機械１のエンジン始動がロックされている状態において、当該作業機械１に異状が発生した場合に異状発生信号を出力する異状発生信号生成手段２２と、異状発生信号を受けてカメラ３に撮像指令信号を出力してキャブ内状況撮像位置での撮像を開始させるとともに、作業機械１のエンジン始動のロックが解除されている状態では、カメラ３に撮像指令信号を出力して作業状況撮像位置での撮像を開始させる撮像指令信号生成手段１９とを備えている。 （もっと読む）

【課題】 溶接電流が大きくなり、それによって溶接ワイヤ間に作用する電磁力が大きくなり、それによって従来技術２と同じく、各溶接ワイヤ先端の溶滴が接触、結合して、大きな溶滴を形成したとしても、スパッタを生じせしめないようにする。また、２本の溶接ワイヤ間の距離、傾き等の数値範囲に制約を設けないようにして溶接システムを構築する際の設計の自由度を確保するとともに、広範な溶接対象に対応できるようにして、汎用性の高い溶接システムを構築する。
【解決手段】
コントローラ４０は、これら少なくとも２本の溶接ワイヤ１１、１２の送給速度Ｖ１、Ｖ２間に、当該少なくとも２本の溶接ワイヤ１１、１２により形成される溶滴５１を高速側の溶接ワイヤ１２で生成される溶滴で発生する溶滴中で内向きに作用する力により切断できる程度の速度差ΔＶが設けられるように、溶接電流Ｉ１、Ｉ２の指示を溶接電源装置３０に与える。 （もっと読む）

【課題】非常停止時にも機械の状況把握や非常停止か否かを判断できる建設機械の非常停止システムおよび建設機械を提供する。
【解決手段】第１スイッチ５２と、第２スイッチ５３と、作業機を停止させる作業機停止手段５４と、エンジンを停止させる第１の電子機器１４と、第１および第２スイッチからの信号に基づいて、作業機停止手段に作業機を停止させる作業機停止指令および第１の電子機器にエンジンを停止させるエンジン停止指令を行う第２の電子機器５１とを備え、第１および第２の電子機器を含む複数の電子機器の各々は、イグニッションスイッチ２１を介してバッテリに接続される電力供給ラインを備え、第２の電子機器５１は、イグニッションスイッチ２１および第１スイッチ５２を介してバッテリに接続される第１信号供給ラインと、イグニッションスイッチ２１および第２スイッチ５３を介してバッテリに接続される第２信号供給ラインとを備えている。 （もっと読む）

【課題】燃料の状態を適切に判別することができる燃料判別装置の提供。
【解決手段】作業機械１は、エンジン２と、燃料タンク３と、フロート式センサ４と、燃料判別装置５とを備える。燃料判別装置５は、振動取得部５４と、記憶部５５と、燃料判別部５６とを備える。振動取得部５４は、フロート式センサ４からの出力信号に基づいて、燃料タンク３に貯留される燃料の液面の高さにおける振動状態を取得する。記憶部５５は、正常燃料にてエンジン２を駆動した場合に、フロート式センサ４にて検出される燃料の液面の高さにおける振動状態を記憶する。燃料判別部５６は、エンジン２を駆動した場合に振動取得部５４により取得される振動状態と、記憶部５５に記憶される振動状態とを比較して燃料が正常であるか否かを判別する。 （もっと読む）

【課題】各種作業機械において、容易に、かつ低コストで利便性に優れたオペレータ管理システムの提供。
【解決手段】オペレータ管理システムは、作業機械と、作業機械を操作するオペレータが所持する携帯電話と、作業機械に対して遠隔した位置に配置されたサーバ３とを備え、作業機械および携帯電話には、自身の位置を特定するＧＰＳセンサと、ＧＰＳセンサからの位置情報信号をサーバ３へ送信する位置情報送信手段とが設けられ、サーバ３には、機械位置情報信号を受信した後にオペレータの携帯電話にオペレータ位置情報要求信号を出力するオペレータ位置情報要求手段５２と、位置情報信号に基づいて作業機械およびオペレータの位置を判断する位置判断手段５４と、判断された位置に基づいて作業機械およびオペレータを互いに関連付けて作業日報を作成するリスト作成登録手段５５とが設けられている。 （もっと読む）

【課題】 左アクスルハウジング及び右アクスルハウジングに溜められている潤滑油の温度を利用して、デフボディ内に溜められている潤滑油の温度を低下させるようにしたアクスル装置を提供する。
【解決手段】 デフボディ2b内の上部には、リング歯車11によって掻き上げられた潤滑油の一部を一時的に収納する一時保持タンク33が配設されている。一時保持タンク33の底部側には、デフボディ2bを貫通した開口34が連通している。開口34はデフボディ2bの外部に配設した不図示の配管に連通しており、配管は左右のアクスルハウジング2c，2aの室内と連通している。
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【課題】１台のカメラを利用するだけで簡単かつ適正に後進移動時のガイダンスを行うことができ、後進移動時の安全性の向上を図ること。
【解決手段】上部旋回体３の後部側に設置されて履帯２と後部旋回体３の後方とを撮影可能な広視野角のカメラ９を用い、履帯２と上部旋回体３の後方とをカメラ９で同時に撮影し、カメラ９で撮影された広角画像から履帯２と上部旋回体３との相対角度を演算することで、旋回角センサを追加することなく、１台の広視野角のカメラ９を用いるだけで履帯２と上部旋回体３との相対角度αの計測を可能とした。また、演算された相対角度αに基づき油圧ショベル１の後進時の進行方向を予測し、カメラ９で撮影された後方画像と予測された進行方向を示す画像とを、モニタ上に重ね合わせて表示するようにした。 （もっと読む）