【課題】電流を切断する際に大電流によるコンタクタ端子部の溶着を防止し、コンタクタと充電回路との適切な保護を可能にする。
【解決手段】充電回路１中に緊急停止異常検出手段１２及び低電流検出手段１７を設け、緊急停止異常が検出されるに伴って前記充電回路１の一部または全部を駆動している電源４を遮断し前記充電回路１中の電流値が減少するようにした第一の切替手段５と、制御手段３によりコンタクタ２による接続を切断する切断指令が発せられている場合または前記緊急停止異常検出手段１２により緊急停止異常が検出されている場合には前記切断指令を保持し、前記低電流検出手段１７によって前記充電回路１中の電流値が一定値以下であることが検出されている場合にのみ保持している前記切断指令を前記コンタクタ２の駆動回路１８に伝達するようにした第二の切替手段６とをさらに具備することによって、コンタクタ２及び充電回路１を適切に保護する。 （もっと読む）

【課題】クロックパルス転送時の電磁障害を解消できるプリンタ装置を提供する。
【解決手段】プリンタ１は、記録ヘッド４と記録ヘッド制御部３とを接続したフラットケーブル５にデータ転送ラインと２本のクロックパルス転送ライン５ａとを少なくとも配置し、これらクロックパルス転送ライン５ｂ，５ｂに正位相、逆位相のクロックパルスを転送するとともに、これらクロックパルス転送ラインをフラットケーブルのクロック用リターングランドライン５ｃを挟むように配置している。この構成により、クロックパルス転送時に各クロックパルス転送ラインに電流が流れると電磁界（電波）が発生するが、位相差が１８０°となる上に、流れた電流は共通のクロック用リターングランドラインに逆向きに流れるので、電流はキャンセルされ、ここからの電磁界ひいては放射ノイズの発生も抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】スイッチング損失、ダイオードの逆回復損失及びサージ電圧を抑制する仕組みを備えた電力変換回路を新たに提供する。
【解決手段】充電回路のＤＣ−ＤＣ変換部に適用すべく、制御手段６がスイッチング素子ＳＷ１〜ＳＷ４に対しＰＷＭ制御を行うことで電力変換を行い、出力に回生スナバ回路４を備えた電力変換回路７において、前記制御手段６が回生スナバ回路４からの帰還電流によりスイッチング素子における電流値が低減された期間にスイッチング素子をオフするソフトスイッチングを実現するように構成したため、スイッチング損失を低減することができる。また、回生スナバ回路４が電力損失なくサージ電圧を抑制すると同時に、理想的にはダイオードＤ１〜Ｄ４の逆回復損失を０とすることができる。 （もっと読む）

【課題】複数個のバランサを複数個のバランサごと外周で囲む保持バンドの焼嵌めを支障なく行えるとともに、保持バンドがバランサから外れるのを効果的に防止し得る気動車用発電機の提供。
【解決手段】インナーコア３と、インナーコア３の径方向外縁部における軸方向両側の端面に周方向に所定間隔置きに配置される複数個のバランサ４と、複数個のバランサ４を外周で囲むように焼嵌めされる金属製の保持バンド５Ａ、５Ｂと、インナーコア３及びバランサどうしを締結するための複数組の締結手段６とを備え、各締結手段６は、頭付ボルト６０と、ワッシャ６１と、ナット部材６２とを備え、複数組の締結手段における頭付ボルト６０のうち少なくとも一本は軸方向一方側のバランサ４から挿通され且つ少なくとも一本は軸方向他方側のバランサ４から挿通され、ワッシャ６１の外周で保持バンド５Ａ、５Ｂの脱落を防止する気動車用発電機。 （もっと読む）

【課題】できるだけ簡易な構造で製造コストも低く、小さい部品であってもより部品詰まりをより確実に除去することができる機能を有する部品詰まり解除機能付部品搬送装置の提供。
【解決手段】部品を搬送するための搬送振動が印加される直線状の搬送台と、前記搬送台に設けられ、前記搬送台上における部品詰まりを解除するための解除振動を前記搬送台に印加する、単一の加振装置と、前記解除振動の振動波の周波数を変化させる周波数変動装置と、を具備すること、を特徴とする部品詰まり解除機能付部品搬送装置。 （もっと読む）

【課題】航空機の搬出入ゲートにプラットホームの先端部を近付けた位置に停車すれば、停車位置の変更を要することなく、プラットホーム上における左右一対のガイドレールの位置や離間寸法を微調整することによって貨物の搬送処理をスムーズに行うことが可能な汎用性に優れた貨物搬送車両を提供する。
【解決手段】自走可能な車両と、車両に設けられ且つ貨物Ｃを移動させる前部プラットホーム３、後部プラットホームとを備え、車両の前方に駐機されている航空機の胴体Ｂに設けられた搬出入用ドアの開口ゲートＤを介して機体内の貨物室Ｒとの間で貨物Ｃの搬出入を行う貨物搬送車両において、前部プラットホーム３上において前後方向Ｘに延び、相互に接離する方向にスライド移動可能且つ水平面内で首振り動作可能な左右一対の可動ガイドレール３Ｇを備えた。 （もっと読む）