【課題】電気自動車に充電するための充電スタンドを安全に利用することができる被支持物を支持するための支柱及び充電スタンド用上屋を提供する。
【解決手段】支柱本体２と、前記支柱本体２の長手方向に沿って被せられるカバー部材３と、前記支柱本体２の上端に被せられて、前記支柱本体２に支持される被支持物が取付けられるキャップ部材５とを備え、前記カバー部材３を上下端が開口されたチューブ状に形成し、支柱本体２に対して上下に移動可能とし、前記キャップ部材５には、支柱本体２の上端に被せる短筒状の脚部５１を設け、前記脚部５１の内面と支柱本体２の外面との間に、前記カバー部材３の上端を挿入可能としているので、カバー部材３を下方に移動した時も、カバー部材３の上端がキャップ部材５の脚部５１により隠蔽されているため、カバー部材３の上端が外部に露出せず、外観上好ましい。 （もっと読む）

【課題】ベランダに容易かつ強固に物干し具を設置することができ、しかも、日除け機能を付加した物干し具を提供すること。
【解決手段】伸縮自在となされると共に、上下方向に相対向する二つの面の間にその上下端を突っ張らせるようにして適宜間隔を空けて立設された２本の支柱と、該支柱の上部間に差し渡された水平杆と、前記各支柱の中間部から前方へ水平方向に延び、物干し竿を保持するための竿受け部が形成された竿受けアームと、該竿受けアーム間に差し渡されて保持された物干し竿と、前記水平杆に巻き付けられた日除けシートとを備え、該日除けシートの下端部には、支柱に係止するための係止部が設けられ、日除けシートを水平杆から引き出して、前記物干し竿の前方側から回すようにして下方に広げ、係止部を支柱に係止させることによって、２本の支柱間に形成される空間部の少なくとも一部を覆うようにした。 （もっと読む）

【課題】除雪作業をする除雪車のブレード等に接触して破損することのない道路鋲を提供する。
【解決手段】道路鋲本体２と、路面下に配され道路鋲本体２を下方から支持するとともに、温度変化に応じて上下方向に動作する支持手段とを備え、支持手段は、所定温度を境に変形し又は元の形状に復帰する形状記憶合金により形成された形状記憶部材３３を備え、気温の変化による該形状記憶部材３３の形状変化によって道路鋲本体２を上下動させるようになされ、これにより気温が所定温度以下のときには道路鋲本体２が路面下に位置する高さに収納され、気温が所定温度より高くなったときには、道路鋲本体２の少なくとも一部が路面よりも上に露出するようにした。 （もっと読む）

【課題】簡便に設置でき、かつ強風を受けても容易に倒れたり吹き飛ばされたりすることがなく、強風が吹く地域や高層のマンションのベランダ等にも安心して設置できる緑化装置を提供すること。
【解決手段】適宜間隔を空けて立設された２本の支柱と、該支柱間に差し渡された網状体とを備え、前記支柱は、いずれも伸縮自在となされると共に、上下方向に相対向する二つの面の間にその上下端を突っ張らせるようにして固定可能となされ、前記網状体は、前記２本の支柱間に差し渡されているようにした。 （もっと読む）

【課題】 本発明は、折り曲げ加工性及び軽量性に優れた複合板を提供する。
【解決手段】 本発明の複合板は、熱可塑性樹脂発泡シートの両面に接着剤を介して金属シートが積層一体化されてなる複合板であって、上記熱可塑性樹脂発泡シートの厚みが１〜５ｍｍ、上記熱可塑性樹脂発泡シートの密度が０．０２〜０．１ｇ／ｃｍ³、上記金属シートの厚みが０．１〜０．５ｍｍ、上記複合板の全体厚みが１．１〜５．５ｍｍ、上記複合板の全体坪量が１〜３．３ｋｇ／ｍ²及び上記複合板の最大曲げ荷重が１５〜６５Ｎであることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】外観を白っぽくすることなく、すなわち明度を高めることなく、高い遮熱性能を具備させた，特に舗装ブロックに好適に用いることのできる遮熱性ブロック及び遮熱性セメント組成物を提供する。
【解決手段】白セメントと遮熱顔料と白骨材とが含有され、明度（Ｌ値）が３０〜６０であって日射反射率が４０％以上となるように遮熱性ブロックを作成することによって、高い日射反射率を示し、そして格段に優れた温度抑制効果を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】外観を白っぽくすることなく、すなわち明度を高めることなく、高い遮熱性能を具備させた，特に舗装ブロックに好適に用いることのできる遮熱性ブロック及び遮熱性セメント組成物を提供する。
【解決手段】白セメントと遮熱顔料とが含有され、明度（Ｌ値）が３０〜６０であって日射反射率が４０％以上となるように遮熱性ブロックを作成することによって、高い日射反射率を示し、そして格段に優れた温度抑制効果を得ることができる。 （もっと読む）

【課題】横桟に大きな衝撃が加わった場合でも、支柱への衝撃の伝播を抑えて、支柱の破損をできるだけ小さくすることができる防護柵を提供する。
【解決手段】支柱１を鉄鋼製とし、かつ横桟２をアルミニウム合金製としているため、高強度である鉄鋼製の横桟と比べ、アルミニウム合金製の横桟２は強度が低いため、横桟２が屈曲することで衝撃を吸収し、支柱１への衝撃の伝播を抑えることができる。加えて、鉄鋼製の支柱１とすることにより、アルミニウム合金製の支柱と比べ、衝撃を受けた際にアンカーボルトＡを引き抜く方向に働く力を低減することができ、よってコンクリート製の地覆部Ｒである基礎部への負荷を低減することができる。 （もっと読む）

【課題】視線誘導の機能を安全に継続できる視線誘導標の設置構造と、これに用いる視線誘導標を提供する。
【解決手段】一の方向へ向けて再帰反射面を設けた反射体５と、発光ダイオードと、この発光ダイオードから発する光を集光レンズで集光して前記再帰反射面とは逆の方向へ向けて放出させる投光部６とを備えた、第一の視線誘導標と第二の視線誘導標とを、相互に間隔をあけ且つ投光部６を車両の進行方向へ向けて列設させ、第二の視線誘導標の後方に設置させた第一の視線誘導標の投光部６から放出させた光が、第一の視線誘導標の前方に設置させた第二の視線誘導標の反射体５の再帰反射面へ投射させる。当初車両の進行方向である前方へ向けて光を投射するように設けられたものであることから、投射された光が道路を走行する車両の運転手の目に直接入るような問題が生じにくい。 （もっと読む）

【課題】標示内容の視認性を効率的に高めた道路標識装置を提供する。
【解決手段】前面に平らな標示面を有する標識板２と、この標識板２の上部に配置させて標示面を照らす照明部３とを備え、照明部３は、光を集光するレンズ部を備えた砲弾型発光ダイオードと、砲弾型発光ダイオードよりも光の指向角が大きなチップ型発光ダイオードとを、それぞれ光の向きを揃えて複数個列設させた発光部を備え、砲弾型発光ダイオードとチップ型発光ダイオードとが発する光を標示面へそれぞれ照らすようにする。レンズ部にて集光された砲弾型発光ダイオードからの強い光と、より広範囲に放射されるチップ型発光ダイオードからの光とが、それぞれ標示面を効率的に照らして、その視認性を高める。 （もっと読む）