【課題】見栄えを悪化させたり、別部品を追加したりすることなく、シートベルトの車室内での垂れ下がりを防止できる自動車のシートベルト装置を提供する。
【解決手段】リヤピラー（車体側部材）５内に取り付けられ、シートベルト１２を通常使用状態では移動自在に支持しつつ常時格納方向に巻き取るリトラクタ１１と、前記車体側部材５内に取り付けられ、前記リトラクタ１１から引き出したシートベルト１２を移動自在に案内支持するベルト中継部材１３とを有し、前記車体側部材５の室内側に配置された内装部材７の上縁部７ａと天井部材６の側縁部６ｃとの境界部に、前記シートベルト１２を前記ベルト中継部材１３を介して車室２内に導くベルト挿通部１９が形成され、前記天井部材６の側縁部６ｃには、該ベルト挿通部１９を覆うように車外側に延びる延長部６ｄが形成され、該延長部６ｄは前記ベルト中継部材１３に当接支持されている。 （もっと読む）

【課題】塗料温度の調整を低エネルギーに実施し得る塗料温度の調整方法および塗料温度調整装置を提供する。
【解決手段】チラー１０にて冷却された水７を、塗料タンク１内に配設した熱交換器１１へと送る。そして熱交換器１１を通過する水７で塗料２との熱交換を行う。熱交換器１１での熱交換を終えた水７を保水タンク６へと送り、保水タンク６の内壁面と塗料タンク１の外壁面との間を通過させる際、塗料タンク１内の塗料２との間で、塗料タンク１の側壁もしくは底壁を介して熱交換を連続的に行う。 （もっと読む）

【課題】撮影画像の簡単な処理により障害物を容易な手法で確実かつ安定に認識する。
【解決手段】走行する自車１の撮影手段３が撮影した略同じ路面領域についての異なる複数方向からの撮影画像を画像取得手段により取得し、各方向からの撮影画像に含まれた所定の監視範囲を画像処理手段４の同定手段により抽出して同定し、同定結果に基づき、複雑な画像処理等を行なうことなく、簡単な画像の異同検出により、画像処理手段４の認識手段によって自車１の前方や後方の路面に垂直な障害物を安定かつ確実に認識する。 （もっと読む）

【課題】リングギヤとピニオンギヤとの噛合伝達誤差を低減できるエンジン始動装置の提供を課題とする。
【解決手段】エンジンのクランクシャフト２８に連結されるリングギヤ４０と、回転軸方向に移動することでリングギヤ４０に対して噛合及び離脱可能とされ、噛合時にクランクシャフト２８に回転トルクを伝達するピニオンギヤ３０と、を備えたエンジン始動装置１０において、リングギヤ４０を、周縁部全体に歯を有する第１歯車４２と、周縁部の間隔を空けた複数の領域Ｓに歯を有し、第１歯車４２と歯位相が略半ピッチずれて一体に形成された第２歯車４４と、で構成し、ピニオンギヤ３０を、周縁部全体に歯を有し、噛合時に第１歯車４２と噛合する第３歯車３２と、周縁部全体に歯を有し、第３歯車３２と歯位相が略半ピッチずれて一体に形成され、噛合時に第２歯車４４と噛合する第４歯車３４と、で構成する。 （もっと読む）

【課題】車両前面に衝突した歩行者の脚部を即座に且つ確実に払って、歩行者を十分に保護することが出来る車両用歩行者保護装置を提供する。
【解決手段】車両前部の下部部位に、前後方向に延びるように位置せしめられるプレート部１２の前側部分１８のうち、車両のバンパの内側に突入位置せしめられる部分に、上方と下方のうちの少なくとも何れか一方に突出する突部３８を、車幅方向に互いに間隔を隔てて位置するように固設した。また、かかる突部３８を、車両前後方向の長さよりも大きな車幅方向の長さと、衝撃入力時に、突出端３９がバンパ内面に接触せしめられ得る突出高さを有するように構成した。 （もっと読む）

【課題】介護支援事務所等の管理所のサーバ装置により訪問介護者の被介護者宅への到着をミスなく管理できるようにし、予定の変更の有無に関わらず、訪問介護者が訪問の漏れなく各被介護者宅を巡回訪問し得るようにする。
【解決手段】訪問介護者が車両３に乗車して各被介護者宅を巡回訪問して介護する際に、管理所１のサーバ装置２により、少なくとも各被介護者宅の位置情報を車両３の端末装置４に送信し、端末装置４により、各被介護者宅の位置及び車両３の現在位置を画面表示して巡回訪問を支援するとともに、サーバ装置２からの各被介護者宅の位置情報と、車両３の現在位置の情報とにより、訪問介護者の各被介護者宅への到着を検出し、かつ、車両３の走行動力源がオフ操作されたときにのみ、到着通知情報をサーバ装置２に自動的に発信し、被介護者宅への到着を誤操作等による誤りなく通知する。 （もっと読む）

【課題】反り等の変形を有するワークであっても、その着座を確実に検知することのできるロケート装置を提供する。
【解決手段】着座面１０とでワークＷをクランプ可能なクランプアーム７のワーク当接面９を、ワークＷのクランプ位置からさらに着座面１０を含む仮想平面を通過できるよう、クランプアーム７の可動域を設定した。また、ワーク当接面９の位置を検出可能に構成した。上記構成をなすロケート装置１のロケートピン４をワークＷの位置決め穴Ｗ_hに挿入した状態で、クランプアーム７を下降させ、クランプアーム７が停止した状態におけるワーク当接面９が、着座面１０よりもロケートピン３の先端側に位置する場合には、ワークＷが着座されているものと、また、ワーク当接面９が、着座面１０よりもクランプシリンダ側に位置する場合には、ワークＷが着座していないものと判定する。 （もっと読む）

【課題】車両のオフセット衝突時に、ステアリングコラムに対し運転者が車体の幅方向で偏位しないようにし、通常、上記幅方向でステアリングコラムと同じところに配置される運転者用の保護装置に対し運転者が正面から対向できるようにする。
【解決手段】オフセット衝突により車体２前部の一側部２ａにその前方から外力が与えられたとき、この外力により上記ストラットタワー２５の上端部が上方に変位するようこのストラットタワー２５が塑性変形する。外力により変形するストラットタワー２５がステアリングコラムブラケット３６を押動し、この押動により、ステアリングコラムブラケット３６に支持されたステアリングコラム３５が車体２前部の一側部２ａの外側方がわに向かって変位するようにする。 （もっと読む）

【課題】車両の前突時に、ブレーキペダルの踏動部がシート上の運転者の脚部に接近することをより確実に防止して、運転者の保護をより向上させるようにする。
【解決手段】車両１前部は、シート９の前方の車体２前部の一部分５３から後方に向けて突出するペダルブラケット５４と、踏動部５５を有してペダルブラケット５４に枢支されるブレーキペダル５７と、車体２前部の他部分６８に取り付けられ、前突により車体２前部の一部分５３と共にペダルブラケット５４が後方移動するとき、このペダルブラケット５４の突出端部を後下方に向けて案内する案内体６３とを備える。ブレーキペダル５７を車体２前部の他部分６８に係合させる係合体６９を設ける。前突時に、ペダルブラケット５４の突出端部が案内体６３により後下方に向かうよう案内されるとき、係合体６９が、後方移動するブレーキペダル５７を車体２の幅方向に変位させる。 （もっと読む）

【課題】部品点数の増加，ロック構造の複雑化及び操作フィーリングの悪化を招くことなく、衝突時にシートバックのロックが外れるのを防止できる車両用シートロック装置を提供する。
【解決手段】フック部材１７の開口部２０ｄには、シートバック１２に車両前後方向の衝突荷重が作用したときに、ストライカ部材１６に噛み込んで該ストライカ部材１６の移動を阻止する凹み２０ｅ，２０ｆが、前記開口部２０ｄの縁部を抉るように形成されている。 （もっと読む）