【目的】 Ｖ型エンジンにおいてエンジン出力を極力下げずに、振動、騒音を効果的に抑制する。
【構成】 左右各列に並べられた気筒Ｃ１〜Ｃ１２における点火時期を個別に制御する燃焼圧力制御手段を備える。この燃焼圧力制御手段は、上記気筒Ｃ１〜Ｃ１２のうち、クランク回転方向上流側の気筒であって、最も前端及び最も後端に位置する気筒である気筒Ｃ１，Ｃ１１のみその点火時期のみを遅らせる。 （もっと読む）

【目的】 虹現象中における着色反射層の色と補色関係にある波長の色を有効に低減するとともに、着色反射層からの発色をより鮮やかならしめる。
【構成】 所定の基板１上に形成された着色反射層２と、該着色反射層２の表層側において均一且つ緻密に配設された再帰反射材３,３・・と、該再帰反射材３,３・・の表層側に設けられたクリヤー層４とを備えた塗膜構造において、前記クリヤー層４の染料色を前記着色反射層２の色と同系色となすようにしている。 （もっと読む）

【目的】 全体としての浄化性能を高い状態をもってできるだけ長時間維持できるエンジンの排気ガス浄化装置を提供する。
【構成】 プリ触媒５、メイン触媒６を順に設けた第１通路部３、及び第１通路部３にプリ触媒５をバイパスするようにして付設した第２通路部４を有している排気通路２と、第１通路部３と第２通路部４とに対する排気供給調整を行なう開閉弁７、８とを備えているものを前提とする。この前提の下、コントロ−ルユニットＵは、水温センサ１１により冷間状態であることを判断したときには、走行距離積算値を検出するセンサ１２に基づいてメイン触媒６の劣化度合いを判断し、劣化度合いが小さいほど、第１通路部３への排気供給割合を少なくする一方、第２通路部４への排気供給割合を多くするように開閉弁７、８を制御する。 （もっと読む）

【目的】 吸音材としてのウレタンシールをホィールに接合させる際の接合力を増すとともに、発泡後のウレタンシールを破損させるおそれの少ない低ロードノイズホィールを製造する方法を提供する。
【構成】 カチオン塗装前のホィール１の外周部５の凹部６に発泡前のウレタンシール８を貼り付けた後、ホィール１をカチオン塗装する。カチオン塗装したホィール１を乾燥させる際の乾燥熱によりウレタンシール８を発泡させ、ホィール外周の凹部６をウレタンシール８で満たす。 （もっと読む）

【目的】 空気室内に発泡体からなる吸音材を装着してなる低ロードノイズホイールを、簡単かつ安価に製造可能にする。
【構成】 合成ゴム製の環状のベルト部材１０の外面に高発泡率の発泡体からなる吸音材１１を接合してなる吸音体５が、ホイール１の外周溝部４に外嵌装着され、この吸音材１１により、ホイール１とタイヤ２で構成される空気室３内に生じる気柱共鳴振動によるロードノイズを低減させる。尚、ベルト部材１０は、金属や合成樹脂や織布や合成紙や両面テープ等で帯状に構成してもよい。 （もっと読む）

【目的】 例えばマテハンロボットなどの自動搬送装置を使用してパレット内の重合状態の物品を搬送し治具上にセットするに際し、物品の把持状態がずれていても治具上には適正にセットできるようにする。
【構成】 マテハンロボット１のマテハン部１９に設けた視覚センサ５Ａによりパレット２内の物品２１（２２）の位置を検出して把持し、その後、定置された第２の視覚センサ６１により当該把持状態を正確に測定して位置補正した上で最終セットすることによりセット位置の誤差発生をなくした。 （もっと読む）

【目的】中央フレームの内側フランジを効果的に配して、エンジンの収納容積を大きくとる。
【構成】フロアパネル5 の下方にエンジン4 を搭載するキャブオーバ型車において、上記フロアパネル5 の下面側端部に、上方へ開口する開口を有しかつその開口縁に内外フランジ54,55 を有する断面略コ字状の中央フレーム部51をその内外フランジ54,55 を介して接合して、上記フロアパネル5 と中央フレーム部51とで車体側端部を前後方向へ延びる閉断面を形成する。そして、上記中央フレーム部51の側方部分56の内側フランジ54を上方へ延ばして設けるとともに、中央フレーム部51の前方部分57および後方部分58の内側フランジ54を車体内方に折曲する一方、外側フランジ55を車体外方に折曲する。さらに、シート部14と中央フレーム部51前後の内外フランジ54,55 との間に、第３，第４ガセット31,32 を設ける。 （もっと読む）

【目的】 アンテナ線を巻回して成るループを２基備えて成る双ループアンテナにおいて、指向性、周波数特性、電圧定在波比等について所望の特性を備えるとともに、小型化することのできる双ループアンテナを提供することである。
【構成】 ウィンドガラスにプリント配線され、アンテナ線を巻回して成るループを２基接続して成る双ループアンテナにおいて、各ループ１（２）を二等辺三角形に形成して互いの頂角部分において対向させて接続し、該二等辺三角形の底辺部13, 14（23, 24）に折り返し部10 (20) を形成したもので、この折り返し部10 (20) は片方のループの二等辺三角形の底辺部に複数設けても良いものであり、アンテナの指向性、或いは電圧定在波比（ＶＳＷＲ）を決定して、双ループアンテナの特性を決定するものであり、指向性を無指向化することができ、広い周波数帯域においてＶＳＷＲを低くする即ち広い帯域特性を備えることができるとともに、小型化を促進することができる。 （もっと読む）