説明

TCM株式会社により出願された特許

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【課題】構造が簡単で、トー角調整作業の作業性をよくする。
【解決手段】アクスルビーム11の両端部に、キングピン12を介して左右方向に回動自在に支持された左右のステアリングナックル13に、車輪14をそれぞれ回転自在に設け、ステアリングハンドルの操作により、アクスルビーム11に取り付けられたステアシリンダ15の出力ロッド15R,15Lを相対方向に出退駆動し、出力ロッド15R,15Lにナックルアーム16を介してステアリングナックル13を左右方向に回動させるナックルアーム16を設けた産業用車両の換向装置において、アクスルビーム11とステアシリンダ15との間にシム31を介在させて、アクスルビーム11に対してステアシリンダ15を前後方向に変位させ、車輪14のトー角を調整する。 (もっと読む)


【課題】排出ガスの発生及び騒音を抑えることができ、メンテナンスが簡易な移動式ベルトコンベアを提供する。
【解決手段】長尺のフレーム体と、フレーム体の前後端部に回転自在に設けられた端部ローラと、これら両端部ローラに無端状に掛け渡された搬送用ベルトと、フレーム体に設けられて搬送用ベルトを駆動し得る駆動用ローラ12と、駆動用ローラ12の軸継手に連結されると共にフレーム体に配置されて駆動用ローラ12を駆動し得る減速機付電動機14とが具備されたコンベア装置及びコンベア装置を搭載する車両本体から構成される移動式ベルトコンベアであって、車両本体は、コンベア装置を支持する支持架台と、支持架台に設けられると共に走行用油圧モータ44により駆動される走行用車輪42とから構成され、且つ油圧モータ44に圧油を供給する油圧ポンプ57と、油圧ポンプ57を駆動するポンプ駆動用電動機56とを具備するものである。 (もっと読む)


【課題】コンベア装置を支持する部材等を大型化する必要が無く、構成機器の交換頻度が少ないコンベア装置を提供する。
【解決手段】長尺のフレーム体22と、このフレーム体22の前後端部に回転自在に設けられた端部ローラと、これら両端部ローラに無端状に掛け渡された搬送用ベルト24と、上記フレーム体22の中間位置に設けられて上記搬送用ベルト24を駆動し得る駆動用ローラ52とが具備されたコンベア装置21であって、上記駆動用ローラ52の左右位置で上記フレーム体22に減速機付電動機53をそれぞれ配置するとともに、これら各減速機付電動機53を上記駆動用ローラ52の左右の軸継手54にそれぞれ連結したものである。 (もっと読む)


【課題】搬送装置を構成する複数の搬送台車の走行を協調させて制御する。
【解決手段】一対の車輪をそれぞれ駆動する一対のモータを有してなる搬送台車を、前後左右に複数並べて配置して重量物を搬送する搬送装置の制御装置を、各搬送台車を制御する複数の子コントローラと、各子コントローラを統括制御する親コントローラにより構成し、親コントローラは搬送装置の原点座標と各搬送台車の台車座標を記憶しておき、旋回走行等の制御モード指令に応答して、各搬送台車の操舵角を演算して操舵角指令値及び各搬送台車の台車座標における速度指令値を演算して子コントローラに出力し、子コントローラは操舵角指令値に基づいて自己の一対の車輪を互いに正逆方向に回転させて操舵角を制御し、速度指令値に基づいてそれぞれ自己の一対の車輪の回転速度をそれぞれ制御することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】中量物や重量物を搬送する搬送台車において、小型化を妨げることなく、各車輪にかかる偏荷重を抑制して耐久性を向上させること。
【解決手段】搬送対象物が載置される台座5とこの台座5を支持する走行台車3とを備え、走行台車3は、フレーム9に支持された同軸の2つの回転軸21a,21bに、回転可能に設けられた2つの車輪7a,7bと、フレーム9に支持され2つの車輪を独立に回転させる駆動装置と、車輪の回転軸と直交する方向の水平軸回りに揺動可能にフレームに支持される支持部材47とを有し、2つの車輪7a,7bは、支持部材47の両側に設けられ、支持部材47は、台座5の台座面と直交する軸回りに台座を回動可能に支持する軸受51を介して垂下して設けられること。 (もっと読む)


【課題】折畳み式テントを備えた搬送車両において、テントを折畳んだとき、その屋根部に溜まっていた雨水がテントから遠くに飛散することを防止する。
【解決手段】搬送車両1は、テント3を車体2の荷台21に備え、テント3はテント空間の屋根部41と側面部42とを成すシート4と、シート4を支持してテント空間を形成するための、互いに略平行で、かつ間隔を調整可能に配設された複数のアーチ型支柱5とを備え、シート4はアーチ型支柱5の間隔を狭めて折畳まれ、かつ、導水用の紐部6を有する。紐部6は一端側が屋根部41の互いに隣接するアーチ型支柱5間に固定され、他端側が側面部42に沿って垂れ下がるように配設される。これにより、屋根部41に雨水200が付着したテント3を折畳んだとき、雨水200は紐部6を伝って屋根部41から側面部42に沿って車体2の近くに落下される。 (もっと読む)


【課題】コンテナターミナルにおける荷役車両に、より最適に、作業指示を出し得る作業指示システムを提供する。
【解決手段】現時点で作業をしている各荷役車両毎に、新規の作業指示があった際に、その作業を完了する作業完了時間を求める作業完了時間演算手段14と、この演算手段で得られた作業完了時間が最も短くなる荷役車両を検出する最適車両検出手段15と、この検出手段15で検出された荷役車両にその作業指示を出すか保留するかを判断する作業保留判断手段16と、出すと判断された場合にその作業指示を荷役車両に配信するための配信手段17と、保留すべきと判断された場合に、その作業指示を保留する作業指示データ保留手段18と、保留されたデータを解除するか否かを判断し且つ解除すると判断した場合に保留手段18に保留されている作業指示データを作業完了時間演算手段14に入力するように指示するデータ保留解除判断手段19とを具備したもの。 (もっと読む)


【課題】搬送用ベルトのテンション用プーリの位置を制御して、ベルトと駆動装置の長寿命化を実現できるベルトコンベヤ装置を提供することを目的とする。
【解決手段】搬送用ベルト55は、後端プーリ53、前端プーリ52、駆動補助用プーリ67、駆動用プーリ65、第1テンション用プーリ69、第2テンション用プーリ73、そして前記後端プーリ53へ戻るように順に引き回されており、駆動用モータ66により駆動用プーリ65を回転させることにより、搬送用ベルト55は回動される構成とされ、駆動用モータ66へ供給される電流により搬送用ベルト55の負荷が求められ、求められた搬送用ベルト55の負荷に応じてリリーフ付き減圧弁72へ圧力指令信号が出力され、テンション用油圧シリンダ71を介して第1テンション用プーリ69が移動され、搬送用ベルト55に前記負荷に比例したテンションが付与される。 (もっと読む)


【課題】バケットのダンプ動作時にあっても、動力を無駄に消費するのを防止し得る産業用車両を提供する。
【解決手段】車両本体に傾動用シリンダにより傾動自在に設けられたブームの先端に、リンク機構を介して支持されて揺動用シリンダ19により鉛直面内で揺動自在にされたバケットを有し、且つ揺動用シリンダに作動油を供給する油圧配管22を有するホイールローダであって、油圧配管に、吐出量調節用シリンダ27を有する可変容量型の油圧ポンプ21と、この油圧ポンプの下流側に配置されて揺動用シリンダに作動油を供給する方向切換弁23とを設けるとともに、油圧ポンプの吐出量調節用シリンダを制御するための吐出量減少操作部および吐出量増大操作部を有するレギュレータ装置28を設け、このレギュレータ装置の吐出量減少操作部にバケットのダンプ動作を行わせるためのパイロット圧を供給するようにしたものである。 (もっと読む)


【課題】荷の偏心荷重に対処する。
【解決手段】起伏自在で伸縮自在なブームの先端部に、サイドシフト装置を介して荷保持具を設け、ブームの実傾斜角およびブームの長さならびに昇降シリンダ23の伸展側油室の油圧からコンテナの実荷重を求め、コンテナの実荷重が許容荷重を越えるとブームの上昇、下降と伸展とを規制し、かつスプレッダがサイドシフト限を越えると、ブームの上昇、下降と伸展とをそれぞれ規制するインターロックコントローラ61を設けた。 (もっと読む)


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