【目的】 リフター付走行台車のリフターの構造を簡単にする。
【構成】 走行台車１の台車フレーム９の四隅に支柱10を立設し、支柱10により昇降案内される昇降台15を配置する。支柱に設けた梁に上スプロケット21と下スプロケット22とを支持させ、上・下スプロケットにエンドレスに掛け回した第１の索状体23の途中にカウンターウェイト24を介装する。また、台車フレーム９上に前記下スプロケット22を回転駆動する駆動手段26を配置する。前記走行台車の走行方向の前または後側に配列された二つの支柱に設けた梁と台車フレーム９との間に、昇降台15の前・後端に設けた前・後スプロケット27、28を経由させて第２の索状体29を張設する。昇降台の昇降を行う第１の索状体の掛け回しが簡単になり、第１の索状体を昇降台の一端のみに設けても、昇降台の平衡手段である第２の索状体により、平衡を保つことができる。 （もっと読む）

【目的】 排出源10から排出される廃棄物の運搬及び処理を合理化する。
【構成】 排出源10、収集基地12、中継基地14、処理プラント16、最終処理場18、リサイクル業者20及び運搬業者22を情報コントロールセンター24と情報ネットワーク30で結ぶ。情報ネットワーク30は、排出源10からの廃棄物の引取料金、収納及び被収納間の全レベルの関係付けとしての容器体の集積状況についての情報と、廃棄物の引取及び運搬の指示に関する情報と、収集基地12、中継基地14、処理プラント16及び最終処理場18における廃棄物の搬入、搬出についての情報と、処理プラント16における廃棄物の搬入量情報と、中継基地14における廃棄物の貯留情報と、荷役取扱法規制情報とを流し、かつ運搬業者22が廃棄物を運搬する際に運搬元、運搬先及び運搬業者22に発行されるマニフェストを、廃棄物の最終的な処理の終了と共に一括処理管理する。 （もっと読む）