【課題】本発明は、車両用空調システムの熱源として利用することができる車両用化学蓄熱システム、及びこれを備える車両用空調システムを得ることを目的とする。
【解決手段】車両用化学蓄熱システム６０は、反応器６２と、凝縮器８０と、蒸発器９０、水タンク１００とを備えている。反応器６２の容器６４には、化学蓄熱材６６が充填された反応流路６４Ａが設けられている。また、反応器６２の容器６４には冷媒流路６４Ｃが設けられている。この冷媒流路６４Ｃには熱放出ライン７２が接続されており、この熱放出ライン７２を流れるエンジン冷却水と反応器６２とが熱交換することにより、化学蓄熱材６６の水和反応に伴って生じた熱がエンジン冷却水に放出され、エンジン冷却水が加熱される。加熱されたエンジン冷却水はヒータコア２２に供給され、ヒータコア２２が空調ケース３２内を流れる空調用空気と熱交換することにより、空調用空気が加熱される。 （もっと読む）

【課題】鉛直方向の方位測定精度が向上されたレーダ装置の実現。
【解決手段】レーダ装置は、送信アンテナ１０−１〜１０−５と、デジタル符号発生器１１と、受信アンテナ１２−１、１２−２と、デジタル復調器１３を有している。送信アンテナ１０−１、１０−３、１０−５は、放射方向が斜め鉛直上方となるように設計され、送信アンテナ１０−２、１０−４は、放射方向が斜め鉛直下方となるように設計され、送信アンテナ１０−１〜１０−５全体では、放射方向が水平方向となるように設計されている。デジタル符号発生器１１は、擬似雑音符号Ａで変調された信号と擬似雑音符号Ｂで変調された信号とを合わせた信号が送信アンテナ１０−１、１０−３、１０−５へと出力され、擬似雑音符号Ｂで変調された信号と擬似雑音符号Ｃで変調された信号とを合わせた信号が送信アンテナ１０−２、１０−４へと出力されるよう構成されている。 （もっと読む）

【課題】外部からの熱供給が無くても化学反応を進ませられ、化学反応によって発生する反応熱の熱ロスを低減できるケミカルヒートポンプを得る。
【解決手段】化学反応物質を収容するとともに、化学反応物質の化学反応によって発生した反応熱を回収する熱回収器２６と、化学反応後の化学反応物質を元の状態に戻すための再生加熱源１６と、を備えた反応器１２と、化学反応物質と反応させる反応媒体を収容する媒体貯蔵容器１４と、媒体貯蔵容器１４内の反応媒体を反応器１２へ輸送するための媒体輸送手段２２と、媒体貯蔵容器１４から反応器１２へ輸送される反応媒体の流量を調整する流量調整手段２４と、を介して、媒体貯蔵容器１４と熱回収器２６とを接続するとともに、熱回収器２６によって回収された温熱を外部へ供給する外部熱交換器２８を介して、熱回収器２６と反応器１２とを接続する連通管２０と、を有するケミカルヒートポンプ１０とする。 （もっと読む）

【課題】粒径が大きく、かつ、ボイドの少ないＣＺＴＳ膜を光吸収層に用いた光電素子及びその製造方法を提供すること。
【解決手段】下部電極の上に、（ａ）Ｃｕ、Ｚｎ又はＳｎを含む複数の薄膜が積層された積層膜からなり、（ｂ）積層膜の成膜時及び硫化の過程においてＣｕ−Ｚｎ相又はＣｕ−Ｚｎ−Ｓ相を生成させることがなく、かつ、（ｃ）膜厚が２００〜７００ｎｍであるプリカーサを形成し、これを所定の条件下で硫化させる。このような方法により、（ａ）ＣＺＴＳ系化合物からなり、（ｂ）膜厚方向に見たときに、１個の結晶粒のみからなる領域を含み、（ｃ）気孔率が１０％以下であり、かつ、（ｄ）膜厚が３００〜１０００ｎｍである光吸収層を備えた光電素子が得られる。 （もっと読む）

【課題】化学蓄熱材の再生が完了した反応容器に残存する顕熱を回収して、エネルギの利用率を高める。
【解決手段】反応材１６との化学反応により発熱すると共に、加熱されることで反応材１６が脱離する化学蓄熱材１８を有する第１熱交換部１１及び第１反応容器１２（複数の反応容器）と、反応材１６を貯蔵し、反応容器に対して該反応材１６を供給すると共に、化学蓄熱材１８から脱離した反応材１６を回収する蒸発凝縮器１４と、第１熱交換部１１及び第１反応容器１２（複数の反応容器）の間での熱交換を可能にする第１熱交換部１１と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】電池容量の低下を抑制し、かつ、充放電効率を高めることができるリチウム硫黄電池を提供する。
【解決手段】コイン型電池２０は、カップ形状の電池ケース２１と、この電池ケース２１の内部に設けられた負極２２と、負極２２に対してセパレータ２４を介して対向する位置に設けられた正極２３と、非水電解液２７と、絶縁材により形成されたガスケット２５と、電池ケース２１の開口部に配設されガスケット２５を介して電池ケース２１を密封する封口板２６と、を備えている。ここで、非水電解液２７は、非水系溶媒と支持塩と酸とを含んでいる。添加する酸は、塩化水素、硝酸、リン酸、亜リン酸及びトリフルオロ酢酸からなる群より選ばれた１種以上である。酸の添加量は、非水系溶媒に対して０．０２Ｍ以上０．５Ｍ以下であることが好ましい。 （もっと読む）

【課題】耐硫化性及び導電性に優れた耐硫化性電極材料及びこれを用いた耐硫化性電極を提供すること。
【解決手段】Ｍｏ−Ｘ合金からなる耐硫化性電極材料。但し、前記Ｘは、Ｍｏと合金を形成し、Ｍｏより室温での硫化物生成自由エネルギーが負に大きく、かつ、アルカリ金属元素、アルカリ土類金属元素、希土類金属元素、及び、Ｔｌより元素番号の大きな元素以外の金属元素。前記Ｘの含有量は、１ａｔ％以上２０ａｔ％以下が好ましい。少なくとも表面から５０ｎｍまでの領域が本発明に係るＭｏ−Ｘ合金からなる耐硫化性電極。元素Ｘは、Ａｌ及びＧａからなる群から選ばれるいずれか１以上の金属元素が好ましい。 （もっと読む）

【課題】方位測定精度が向上されたレーダ装置の実現。
【解決手段】レーダ装置は、送信アンテナ１０−１〜１０−５と、デジタル符号発生器１１と、受信アンテナ１２−１、１２−２と、デジタル復調器１３を有している。デジタル符号発生器１１は、擬似雑音符号Ａ〜Ｃで変調された信号をそれぞれ５つに分配し、５つの信号の位相差をそれぞれ移相器１１４Ａ〜Ｃにおいて制御し、それぞれ送信方向が水平面内であって車両前方右側、車両前方中央、車両前方左側となるように制御する。それぞれの移相器１１４Ａ〜Ｃから出力される信号は、擬似雑音符号Ａ〜Ｃで変調された信号ごとに重畳されて送出される。デジタル復調器１３は、擬似雑音符号Ａ〜Ｃを用いてそれぞれ信号を復調する。 （もっと読む）