【課題】安定したシール性能を発揮することができるとともに装着時の反発力が低減されるガスケットを提供する。
【解決手段】２部材２００、３００のうちの一方の部材２００に設けられた装着溝２０１に装着されると共に、２部材２００、３００により圧縮されて、これら２部材２００、３００間の隙間をシールするガスケット１において、高圧側（Ｈ）と低圧側（Ｌ）の両方の側面１３、１４上に、それぞれ長手方向に延びる凹部１３ａ、１４ａを備え、２部材２００、３００により圧縮されると、胴体中央付近が低圧側（Ｌ）に向かって突き出るように湾曲変形すべく、高圧側（Ｈ）の凹部１３ａは低圧側（Ｌ）の凹部１４ａよりも深さが深く形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】取付板１０，２０を合成樹脂製とすることによる軽量化及び低コスト化と、被支持体３に対する支持力の確保を両立させる。
【解決手段】支持体２に螺子で結合される第一の取付板１０と、被支持体３に螺子で結合される第二の取付板２０と、互いに対向配置された前記第一及び第二の取付板１０，２０の間に一体的に設けられたゴム状弾性材料からなる弾性体３０とを備える防振マウント１において、第一の取付板１０及び支持体２に、所要の締め代を持って互いに嵌着される第一の嵌着部１１，２ｂが形成され、第二の取付板２０及び被支持体３に、所要の締め代を持って互いに嵌着される第二の嵌着部２０ａ，３３が形成される。 （もっと読む）

【課題】トルク変動吸収性能、トルク伝達力及び耐久性を満足し得るトルク伝達装置を提供する。
【解決手段】駆動側回転体５と従動側回転体６が互いに同心的に配置され、駆動側回転体５に複数の駆動側伝達片５４が円周方向所定間隔で形成され、従動側回転体６に前記駆動側伝達片５４の間に位置する複数の従動側伝達片６５が円周方向所定間隔で形成され、円周方向に互いに対向する駆動側伝達片５４と従動側伝達片６５の間に、ゴム状弾性材料からなる複数の弾性体７が介在され、この弾性体７は、駆動側回転体５と従動側回転体６の円周方向相対変位量が所定値未満では、円周方向両端７ａ，７ｂが駆動側伝達片５及び従動側伝達片６に径方向異なる位置で接触され、前記円周方向相対変位量が所定量以上では、円周方向両端７ａ，７ｂが駆動側伝達片５４及び従動側伝達片６５に径方向対応位置で接触される。 （もっと読む）

【課題】高価な水素化NBRの代りに廉価なNBRを用い、それの耐圧縮永久歪特性を改善してシール材の加硫成形材料などとして有効に使用し得るNBR組成物を提供する。
【解決手段】NBRに比表面積(BET法)が30〜110m²/g、好ましくは30〜60m²/gのホワイトカーボンを添加したNBR組成物。かかるNBR組成物は、有機過酸化物およびイオウまたはイオウ供与性化合物よりなる加硫系によって加硫される。このNBR組成物は、高価な水素化NBRの加硫成形品に対応する耐圧縮永久歪特性を有する加硫成形品を与えるので、かかる特性が要求されるシール材、例えばOリング、ガスケット、パッキン、オイルシール等の加硫成形材料などとして有効に用いることができる。 （もっと読む）

【課題】遠心鋳造後に行なう切削加工等の仕上げ工程を容易化し、もってリング状ワークの製造効率を高めることが可能な製造方法を提供する。
【解決手段】リング状ワーク２１を遠心鋳造法により製造する方法であって、遠心鋳造型１におけるキャビティ４の外周部にリング形状のシェル中子５を配置し、シェル中子５を配置した遠心鋳造型１を回転させ、その中に注湯することによりワーク２１を鋳造する。ワーク２１は例えば、外周面にプーリ溝２１ｄを有するダンパー用振動リング素材であり、シェル中子５の内周面に、プーリ溝２１ｄを成形するための溝形状５ｅを設ける。 （もっと読む）

【課題】複数のダンパ部３，４を備えるトーショナルダンパにおいて、ハブ１の正面側に配置されたダンパ部における弾性体の放熱性を高める。
【解決手段】
ハブ１と、このハブ１に固定され、その正面側を内周側へ延びるフランジ部２４を有する金属環２と、ハブ１の外周側に配置された第一のダンパ部３と、ハブ１の正面側に配置された第二の環状質量体４１及びこれを前記フランジ部２４に弾性的に連結する第二の弾性体４２からなる第二のダンパ部４とを備え、前記フランジ部２４にリブ２４ａを形成したものである。この構成において、金属環２のフランジ部２４に、第二の弾性体４２から伝導された熱は、フランジ部２４の放熱面積を増大させると共に、接触する空気を回転によって撹拌するリブ２４ａによって、効率良く放熱される。 （もっと読む）

【課題】熱膨張係数が異なる部材間に装着された場合であっても、ガスケットの突起に倒れが誘起されることがなく、接触面圧の低下によるシール性能が低下しないガスケットを提供する。
【解決手段】溝２１が設けられた一の部材２に装着され、一の部材２と熱膨張が異なる他の部材３の平坦面３１に密接し、両部材（２，３）の上下方向の隙間をシールするガスケット１であって、少なくとも他の部材３に密接する接触面１２に二の突起５を幅方向Ｙに形成し、突起５の断面形状を台形形状４１とした。更に突起５の台形形状４１を、交差角αを５０乃至７５度の範囲内に、突起幅Ｗａをガスケット幅Ｗｂの５乃至１５％の範囲内に、突起の中心間距離Ｗｃをガスケット幅の２５乃至５０％の範囲内にした。 （もっと読む）

【課題】サポートラバー４を有するセンターベアリングサポート１を一対のブラケット１１，１２で挟み込み、ブラケット１１，１２を車体にボルト止めするセンターベアリングサポート１の装着構造において、ブラケット１１，１２を互いに溶接しなくてもブラケット１１，１２およびセンターベアリングサポート１を組立状態に保つことができるようにする。
【解決手段】ブラケット１１，１２に孔状係合部１１ｅ，１２ｅを設けるとともにサポートラバー４に突起状係合部４ｅを設け、センターベアリングサポート１をブラケット１１，１２で挟み込んだときに孔状係合部１１ｅ，１２ｅに突起状係合部４ｅが嵌め込まれることにより、ブラケット１１，１２は互いに溶接されない状態で組み立てられる。 （もっと読む）

【課題】取付に際して取付プレートが共回りしにくく、もってマウント本体に捩れ方向の力が作用せずマウント本体の耐久性を向上させる。
【解決手段】ゴム状弾性体製のマウント本体２と、マウント本体２に固定された取付プレート３と、取付プレート３の外側端面３ａに設けられた取付ボルト４とを有し、取付ボルト４にナット３１を締結することにより相手取付部材２１に取り付けられる防振マウント１において、取付プレート３は、その外側端面３ａの外周縁部に段付き形状３ｄを有する。マウント本体２は、一部のゴム状弾性体が取付プレート３の外周面３ｃから段付き形状３ｄへ回り込んで成形されることにより段付き形状３ｄに配置された取付ゴム部５を一体に有する。取付ゴム部５は、取付プレート３の外側端面３ａよりも外側へ突出して相手取付部材２１に密接する密接部５ａを有する。密接部５ａには外高形状のテーパー５ｂが設けられている。 （もっと読む）

【課題】カバーを保護環と隙間なく接触摺動させシール性の向上を図ると共に、保護環の摩滅、錆の進行度合いを抑制して安定したシール性を確保し、軸付きシールの長寿命化（耐久性の向上）を図る。
【解決手段】軸２に装着され大気側Ａで外径方向に延びるフランジ部１３を有するスリーブ１１を備えた第一シール１０と、補強環２１と第一シール１０に摺動する第二シール本体部２５とを備えた第二シールと、フランジ部１３と軸方向所定間隔を有し大気側Ａに設けられた保護環３０と、保護環３０の大気側Ａ端面に摺動する端部６４にゴム状弾性体若しくは樹脂より成形されている摺動部６３が結合しているカバー６０とを備えた構成とした。 （もっと読む）