【課題】外部からの泥水等に曝されやすい部分の軸周を密封する密封装置１において、ダストカバー３に摺動可能に密接されるサイドシール部２５の径方向追随性を向上させ、これによって、機外Ｂからの泥水等に対する密封性を向上させる。
【解決手段】ハウジング２００の内周面に取り付けられるオイルシール２と、回転体３００にオイルシール２の軸方向外側に位置して取り付けられるダストカバー３とを備え、オイルシール２は、ダストカバー３に摺動可能に密接されるサイドシール部２５を備え、ダストカバー３は小径筒部３１と大径筒部３２が同心的に形成されたものであり、サイドシール部２５は、径方向への可撓性を有する弾性筒部２５１と、この弾性筒部２５１の先端から分岐した内周リップ２５２及び外周リップ２５３を備え、内周リップ２５２がダストカバー３の小径筒部３１の外周面に摺動可能に密接され、外周リップ２５３がダストカバー３の大径筒部３２の内周面に摺動可能に密接されたものである。 （もっと読む）

【課題】機内油の漏洩を防止すると共に機外Ａからの泥水の浸入を防止する密封装置１において、耐油性及び耐泥水性の双方を満足した構造とする。
【解決手段】第一の金属環１１に対油シールリップ１３が一体に成形されると共に前記第一の金属環１１に機外Ａ側に面して第二の金属環１５が密接嵌合され静止側２に取り付けられるオイルシール１０と、このオイルシール１０の機外Ａ側に位置して回転側３に取り付けられるダストカバー２０と、前記第二の金属環１５及びダストカバー２０のうちの一方に一体に成形されると共に前記第二の金属環１５及びダストカバー２０のうちの他方に摺動可能に密接される対泥水シールリップ１６を備える。 （もっと読む）

【課題】クラッチミート時の衝撃音の低減と、運転時の振動吸収を満足することの可能な電磁クラッチ用カップリングを提供する。
【解決手段】回転軸６に取り付けられるハブ１１と、励磁コイル２の通電又は非通電によってロータ４と軸方向に接触又は離間されるアーマチュア５を弾性的に連結する弾性体１３を具備する電磁クラッチ用カップリング１０において、アーマチュア５に、軸方向相対変位可能な状態で挿通されると共に軸方向一端がロータ４側へ突出可能な係止部材１４と、弾性体１３の径方向中間部に一体的に設けられ、アーマチュア５がロータ４に磁気吸引されるのに伴う弾性体１３の軸方向変形過程で係止部材１４と当接可能な被係止部材１５を備える。 （もっと読む）

【課題】低トルク化を図った密封装置を提供する。
【解決手段】高圧側（Ｈ）の流体圧力が高くなるにつれて第１シールリング１０自体が拡径することで、リップ部１２の先端１２ａが軸孔３１０の内周面に接触するように構成された樹脂製の第１シールリング１０と、環状溝２１０内において第１シールリング１０よりも高圧側（Ｈ）に装着されて、流体圧力によって、胴体部１１を押圧し、かつ環状溝２１０の溝底面に対して密着するように構成された弾性体製の第２シールリング２０と、を備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】ハブ本体１１とボス１２を結合した構造のハブ１を備えるトーショナルダンパにおいて、低コストで製造可能とし、かつ回転時における振れの低減を図る。
【解決手段】内径部が回転軸の端部に取り付けられるハブ１と、このハブ１と同心的に配置された環状の質量体２と、ハブ１と質量体２を弾性的に連結するゴム状弾性を有する弾性材料からなる弾性体３とを備えるトーショナルダンパであって、ハブ１が、ハブ本体１１と、このハブ本体１１の内径部に軸方向に重合されたボス１２からなり、ハブ本体１１とボス１２が、ハブ本体１１に形成した爪部１１ｄのカシメによって結合されている。 （もっと読む）

【課題】吹き抜け現象の発生の抑制を図ることのできるシールリングを提供する。
【解決手段】密封対象流体による流体圧力によって、環状溝２１０における低圧側（Ｌ）の側面に対して押圧され、かつ内周面側からの力を受けることで拡径してハウジング３００に設けられた軸孔３１０の内周面に押圧されることによって前記環状隙間を封止するシールリング１００であって、高圧側（Ｈ）の側面と内周面との間には、高圧側（Ｈ）に向かうにつれて拡径するテーパ面１２０が形成されており、かつ、外周面からテーパ面１２０に連通する複数の溝１３０が形成されていることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】歯底に心線が露出せず、心線が腐食しにくい歯付きベルトを容易に製造することができる歯付きベルトの製造方法を提供すること。
【解決手段】心線13が埋設されたベルト本体11と複数の歯部12とを備えた歯付きベルト1Aの製造方法であって、歯部12を形成するための複数の突部の先端に心線13を支持するための心線支持突起を有する成形型に、少なくとも心線支持突起を被覆するように吸水性を有する布を敷設した後、心線13を心線支持突起の先端部分で支持されるように保持しつつ布が一体成形されたベルトを成形し、その後、成形されたベルトにおける心線支持突起によって形成される溝部を被覆している部分の布にエマルジョン樹脂17をコーティングすることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】プーリおよび無端ベルト間のミスアライメントを吸収してベルト鳴き現象を抑制するとともに、回転駆動系においてエンジン起動時に補機ベルト系の共振点を通過することがなくベルト変動が大きくなるのを抑制できるプーリユニットを提供する。
【解決手段】プーリを内周リングおよび外周リングによって形成し、外周リングの外周面にベルト溝部を設け、両リングを軸方向変位可能および円周方向変位可能に組み付けるとともにコイルバネによって連結する。内周リングに対し外周リングが軸方向変位することによってミスアライメントを吸収するとともに、内周リングに対し外周リングが円周方向変位することによってトルク変動を吸収する。 （もっと読む）