【課題】サーペンタイン型熱交換器において、小型化及び高効率化を実現する。
【解決手段】サーペンタイン型熱交換器１００は、プレス成形された二枚のチューブシート１１を貼り合わせて構成され、サーペンタイン状に折り返されるチューブ１と、折り返されたチューブ１によって挟まれた空間に配置されるコルゲートフィン２と、を備える。チューブ１の折り返し部の内部には、一方のチューブシート１１から突出し、他方のチューブシート１１に当接する複数の凸部８が間隔をおいて形成される。 （もっと読む）

【課題】 流通媒体をＵターンさせるヘッダタンクの強度向上を安価に行うことが可能な積層熱交換器を提供する。
【解決手段】第１のチューブ2a内を有する第１の熱交換器2Aと、第１の熱交換器2Aに積層配置されてこれから流れてきた流通媒体を流す第２の熱交換器2Bとが、一対のヘッダタンク3、4を備える。一方のヘッダタンク3の内部には、第１のチューブ2aおよび第２のチューブ2bの一端側部分間を連通不能に仕切る第１の仕切り壁33を配置する。他方のヘッダタンク4の内部には、第１のチューブ2aおよび第２のチューブ2bの他端側部分間を仕切るとともに他端部分間で流通媒体を流すことが可能な連通路43dを形成した第２の仕切りプレート43を配置して取り付ける。 （もっと読む）

【課題】車両への搭載性に優れ、かつ、高い断熱性能が得られる蓄熱器を提供する。
【解決手段】車両用蓄熱器１０は、扁平な端面を有する柱形状のタンク１と、タンク１の側面及び端面に貼り付けられる複数の真空断熱材２と、を備える。タンク１の側面において、曲率半径が真空断熱材２の許容曲げ半径未満になる部分を二箇所以下にした。 （もっと読む）

【課題】圧縮機停止時の冷却継続における電力消費を抑えることが可能な車両用空調装置を提供すること。
【解決手段】冷媒通路１０に圧縮機２０、凝縮器３０、減圧器４０、蒸発器５０を備えた冷凍サイクル６０と、蒸発器５０の出口側に設けられて冷媒を貯留可能なアキュームレータ７０と、アキュームレータ７０に貯留された冷媒を、バイパス通路１１を介して蒸発器５０に供給可能な冷媒ポンプ８０と、圧縮機２０の停止時に、冷媒ポンプ８０を駆動させてアキュームレータ７０に貯留した冷媒を蒸発器５０に供給する冷却継続処理を実行する空調制御回路１００と、を備えた車両用空調装置であって、空調制御回路１００は、冷却継続処理の実行時に、液冷媒センサ９１の検出に基づいてアキュームレータ７０内の液冷媒が無くなったときに冷媒ポンプ８０の駆動を停止させることを特徴とする車両用空調装置とした。 （もっと読む）

【課題】 樹脂モールド成形時におけるパイプの変形を抑制できる半導体装置および半導体装置の製造方法を提供する。
【解決手段】 半導体モジュール2と、上面に半導体モジュール2が接合され側面20,22に冷媒流通用のパイプ14,15が固定された冷却器3と、半導体モジュール2と冷却器3の外周を覆う樹脂モールド層4と、を備え、冷却器3の側面20,22に、側面20,22から突出しパイプ14,15を囲む凸部25,26を設けた。 （もっと読む）

【課題】 組立・解体がより容易となる複合型熱交換器の取付構造を提供する。
【解決手段】第１の熱交換器２と、第１の熱交換器２から車両前後方向に離されて配置された第２の熱交換器３と、第１の熱交換器２の両側にそれぞれ配置されて、第２の熱交換器３を係止により結合するサイド・サポート６、６と、を備える。サイド・サポート６、６の上方端部部分には、第１の熱交換器２の一方側の端部分に係合・結合する第１係止部６７が設けられ、サイド・サポート６、６の下方端部部分には、第１の熱交換器２の他方側の端部部分に係合・結合する第２係止部６８が設けられる。また、両サイド・サポート６、６は、第１の熱交換器２が組み付けられる。 （もっと読む）

【課題】ピストンの接合の強度を安定させることのできる圧縮機用ピストンを提供することを目的としている。
【解決手段】圧縮機の駆動部に連結される連結部と、この連結部と一体に形成される結合部とで形成されたボディと、一側に前記ボディが接合される開口部が設けられた有底筒状のキャップとで形成され、前記キャップの周壁の開口部の端壁に、前記ボディの結合部の突当壁が当接すると共に、前記周壁の内周面に前記結合部の外周面が対向した状態で、前記端壁と前記突当壁との間が接合される圧縮機用ピストンであって、前記結合部の外周面と前記周壁の内周面のいずれか一方に溝部を設けた。 （もっと読む）

【課題】放熱性能の向上を図ることができ、車両前方にバンパーレインフォース部材を配置する場合に対応できる水冷コンデンサを提供する。
【解決手段】ケーシング１０内に、冷媒および冷却水の各流路部材１１、１２が交互に積層される熱交換部１３と、冷却水を収容するタンク部１４、１５とを設けるとともに、これらのタンク部１４、１５に、ケーシング１０より熱交換部１３に近づく方向に絞られた絞り部１７、１８を設けた。 （もっと読む）

【課題】段差のあるスイッチ面や表示面の発光部の輝度を容易に測定する。
【解決手段】撮像部２８で、輝度を測定すべき点を含むワーク１０の画像を撮影し、合焦度合演算部５０で検出した画像の合焦状態に基づいて、ワーク１０の前面に焦点を合わせ、テンプレートマッチング演算部１２０で、ワーク１０のレイアウト画像の中の輝度測定点を含む領域をテンプレートとして、焦点が合った画像の中から、テンプレートに対応する領域を探し、輝度測定点に対応する点の輝度を測定する。 （もっと読む）

【課題】放熱性能の向上を図ることができ、車両前方にバンパーレインフォース部材を配置する場合に対応できる水冷コンデンサを提供する。
【解決手段】中間連結部材８の冷媒出口８ａを、車両前方に配置されるバンパーレインフォース部材９より車両上下方向のわずかに下方側の位置で空冷コンデンサ３と接続し、ケーシング４０内の熱交換部により車室内空調用の冷媒を車両駆動源の冷却用の冷却水との間で熱交換させた後、冷媒を中間連結部材８の冷媒出口８ａを介して空冷コンデンサ３へ送出する。 （もっと読む）