【課題】
非塩化ビニル系樹脂系シートでありながら塩化ビニル樹脂系シートのような柔軟な風合いを有し、耐擦傷性、耐候性、耐薬品性に優れ、後加工では折り曲げ時や延伸時に白化を生じることが充分に抑制され、３次元曲面への追従性に優れ、深絞り加工にも好適に適用することができる装飾用シートを提供する。
【解決手段】
ポリオレフィン系樹脂組成物からなる基材フィルム（１）及びフッ化ビニリデン樹脂とアクリル樹脂とを含有する樹脂組成物からなるフィルム（２）を積層した装飾用シートであって、上記ポリオレフィン系樹脂組成物は、ポリプロピレン系樹脂（Ａ）とオレフィン系熱可塑性エラストマー（Ｂ）とを含有するものであり、上記ポリプロピレン系樹脂（Ａ）の含有量は、上記ポリプロピレン系樹脂（Ａ）と上記オレフィン系熱可塑性エラストマー（Ｂ）との合計量１００質量％に対して、２５〜５０質量％である装飾用シート。 （もっと読む）

【課題】歯部剛性の適正化と、歯布の耐摩耗性の向上とを図る。
【解決手段】歯部ゴム層２と歯布層３との間に接着性改善剤（Ｎ，Ｎ’−ｍ−フェニレンジマレイミド）が添加された内側糊ゴム層５を、歯布層３の歯表面側に低摩擦剤（ＰＴＦＥ）が添加された外側糊ゴム層６をそれぞれ設ける。歯部ゴム層２と内側及び外側糊ゴム層５，６との糊ゴムは、水素化ニトリルゴムからなる第１のゴム成分と、水素化ニトリルゴムにメタクリル酸亜鉛を添加した第２のゴム成分（パーオキサイド架橋）とをブレンドしたものである。内側糊ゴム層５の糊ゴムは、外側糊ゴム層６のよりも第２のゴム成分の占める割合が大きい。 （もっと読む）

【課題】インクジェットプリンターによりフルカラー印刷されたもの等の水性インク吸収層を設けた合成樹脂フィルムのような印刷構造物をラミネートすることによって表面保護するフィルムを提供する。
【解決手段】基材フィルム層及び粘着剤層を有してなるオーバーラミネート用フィルムであって、上記基材フィルム層は、ポリオレフィン樹脂、オレフィン系熱可塑性エラストマー、紫外線安定剤及び光安定剤を含有するものであり、上記オレフィン系熱可塑性エラストマーの含有量は、上記ポリオレフィン樹脂の樹脂固形分１００質量部に対して、５〜１００質量部であり、上記紫外線吸収剤の含有量は、上記ポリオレフィン樹脂の樹脂固形分１００質量部に対して、０．０５〜０．４質量部であり、上記光安定剤の含有量は、上記ポリオレフィン樹脂の樹脂固形分１００質量部に対して、０．１〜０．５質量部であるオーバーラミネート用フィルム。 （もっと読む）

【課題】トナーへの帯電付与性能の低下を抑制しつつ、表面層の割れを防ぎ得る現像部材を提供することにある。
【解決手段】ゴム基材と、該ゴム基材の表面側に設けられ、摩擦によりトナーを負帯電させる表面層とを備え、該表面層がエポキシ樹脂とアクリル樹脂とを含む樹脂混和物からなる電子写真装置用現像部材であって、前記表面層は、前記樹脂混和物が溶媒に溶解された溶液を塗布して加熱することにより形成されてなり、前記アクリル樹脂として、メタクリル酸−メタクリル酸メチル共重合体からなる主鎖にアミノエチル基がグラフトされてなるグラフト化合物が用いられ、前記エポキシ樹脂がビスフェノールタイプのエポキシ樹脂であり、且つ前記アクリル樹脂１００重量部に対して１〜１０重量部配合されてなることを特徴とする電子写真装置用現像部材を提供する。 （もっと読む）

【課題】 磁気粘性流体ＭＲＦの粘性抵抗によって減衰力を得るようにしたオートテンショナ１６において、磁気粘性流体ＭＲＦに磁力を付与してダンピング抵抗を増大させるときにベルト１３の緩み側における最小張力の減少を抑制して、初期のベルト張力をあまり高く設定することなく、張力がゼロになってしまうことによる不具合の発生を防止する。
【解決手段】 オートテンショナ１６のダンパ２４は、磁気粘性流体ＭＲＦの粘性抵抗によりアーム１８の振動を制動するものとし、このダンパ２４に励磁により磁気粘性流体ＭＲＦに磁力を付与する電磁石３４を設ける。エンジン１の回転変動が所定以上に大きな高回転変動状態で（ステップＳ２でＹＥＳ）、且つテンションプーリ２１がベルト１３によって押圧される反押圧方向（Ａ方向）へ移動するとき（ステップＳ４でＹＥＳ）、ダンパ２４の電磁石３４の励磁により磁気粘性流体ＭＲＦに磁力を付与し、磁気粘性流体ＭＲＦの粘性抵抗を増大させて、減衰力（ダンピング抵抗）を増大させる（ステップＳ５）。 （もっと読む）

【課題】 軸受部への水やダストの進入を防止する別部品としてのダストカバーが不要であるプーリを提供する。
【解決手段】 プーリ１０は、プーリ被取付部２０に対し、それを覆うように取り付けられる。プーリ本体１１の裏面側に有底の軸受用凹部１３が形成され、その軸受用凹部１３に環状の軸受部材１５が嵌め入れられている。軸受部材１５と軸受用凹部１３の底との間にボルト頭部が係合し、プーリ本体１１の裏面側にボルトネジが突出するように、取付用ボルト１６が設けられている。 （もっと読む）

【課題】 非付着性、耐磨耗性、及び、汚染性に優れる樹脂コンベヤベルトを提供すること。
【解決手段】 熱可塑性樹脂層と、接着処理された芯体帆布とが積層された樹脂コンベヤベルトであって、前記熱可塑性樹脂層が、熱可塑性ポリオレフィン系樹脂と、当該熱可塑性ポリオレフィン系樹脂１００重量部に対して１重量部以上１０重量部以下の多相構造型のグラフト共重合体とからなり、上記多相構造型のグラフト共重合体が脂肪酸アミドを含有することを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】圧縮ゴム層への短繊維の配合なしに、又は圧縮ゴム層に短繊維を配合する場合は、その配合量を著しく低減すると共に、得られる伝動ベルトにおいて、短繊維をベルト長手方向に配向させることによって、走行時の発音性が少なく、しかも、高温環境下での耐屈曲疲労性にすぐれ、従って、屈曲寿命の長い伝動ベルトと、そのような伝動ベルトの製造方法を提供する。
【解決手段】圧縮ゴム層４と接着ゴム層２とが共にエチレン−α−オレフィン−ジエンゴム配合物の加硫物からなり、上記接着ゴム層内に心線３が埋設、接着されている伝動ベルトにおいて、ベルト長手方向の圧縮ゴム層の引張弾性率をａとし、ベルト幅方向の圧縮ゴム層の引張弾性率をｂとするとき、０．９≦ａ／ｂ≦１．２であることを特徴とする伝動ベルトが提供される。 （もっと読む）

【課題】伝動ベルト３の蛇行を防止しつつ、クラッチ、変速機構等を含むベルト伝動装置を実現する。
【解決手段】自動調心プーリ４は、プーリ本体５がプーリ軸Ｃ１周りに回転自在にかつ、プーリ本体５の回転方向前側に傾倒角αで傾倒した枢軸Ｃ２周りに揺動自在に支持されて構成され、軸荷重が枢軸Ｃ２の位置に対してずれたときに、プーリ本体５が少なくとも軸荷重の方向において高低差を生ずるように傾斜し、軸荷重が枢軸Ｃ２の位置となるように伝動ベルト３を戻す力が発生する。従動側プーリ２ａ，２ｂは複数のプーリ２２，２３が回転軸方向に往復動可能に構成され、その往復動によってベルト３が巻き掛けられるプーリ２２，２３を切り換える。 （もっと読む）

【課題】 平ベルト８の蛇行や片寄り走行を防止しつつ、そのことに起因するダメージをできるだけ軽減して、平ベルト伝動システムの有用性を高める。
【解決手段】 エンジンＥの補機駆動システムＡの伝動ベルトとして平ベルト８を採用する場合に、その最緩み側に配置されていてベルト８の背面が巻き付けられるオートテンショナ７のテンションプーリ５にのみ、フランジ５ａを設ける。走行中に幅方向に片寄ってきたベルト８の側部を前記フランジ５ａに接触させて、それ以上の片寄りを阻止することにより、当該平ベルト８の走行位置を規制する。平ベルト８の背面を耐摩耗性の高い帆布で被覆するとともに、テンションプーリ５の摩擦面との間の摩擦係数が略０．４以下になるようにする。テンションプーリ５とベルト８との接触角は略２０度以上に設定する。 （もっと読む）