【課題】高温の作動油から燃料が受ける熱影響を低く抑えることができるスイベルジョイントを提供する。
【解決手段】油圧ショベル２の旋回部の中心に配設されたスイベルジョイント３６は、円筒形状をなすホルダ３８と、ホルダ３８内に回動自在に嵌め込まれた円柱形状をなすスピンドル４０とを含み、このスピンドル４０は、そのスピンドル本体４８内において、スピンドル４０の軸方向に延びる複数の軸流路８６を有しており、この軸流路８６は、燃料が流れる燃料流路と、加圧された作動油が流れる作動油流路とを含み、この作動油流路のうち、その温度が燃料の温度よりも高くなる高温作動油が流れるモータ供給流路１６０と、燃料供給流路１６６とは、互いに離間されて設けられている。 （もっと読む）

【課題】複数のコントローラを有する制御装置を安価に構成する。
【解決手段】デジタル端子、アナログ端子、およびｃａｎ通信端子をそれぞれ有し、制御対象物６１〜７２に駆動指令に対応した制御信号を出力する第１および第２の制御装置５０，５１と、ｃａｎ通信端子を介して第１および第２の制御装置５０，５１を接続してなる第１の通信系統Ｌ１と、デジタル端子およびアナログ端子を介して第１および第２の制御装置５０，５１を接続してなる第２の通信系統Ｌ２と、これら通信系統Ｌ１，Ｌ２の正常／異常を判定する判定手段５０，５１と、第１の通信系統Ｌ１が異常かつ第２の通信系統Ｌ２が正常と判定されると、第２の通信系統Ｌ２を介した駆動指令に対応する信号に基づき制御信号を出力するように第１および第２の制御装置５０，５１からの信号出力を制御する制御手段５０，５１とを備える。 （もっと読む）

【課題】 弁ハウジング内に形成したスプール摺動穴が締結部材の締結力で歪むように変形するのを防止でき、スプールの摺動性を確保できるようにする。
【解決手段】 ４個の弁ハウジング２〜５のうち一方の弁ハウジング２，４に、スプール摺動穴７，８から離間した位置に有底な凹窪部１２をそれぞれ形成する。そして、各凹窪部１２の底面側には、スプール摺動穴７，８の軸線よりも合せ面２Ｂ，４Ｂに近い高さ位置に締結ボルト６用の座面部１４をそれぞれ形成する。また、相手方となる他の弁ハウジング３，５には、スプール摺動穴７，８から離間して前記凹窪部１２とは異なる位置に他の凹窪部１８をそれぞれ形成する。そして、凹窪部１８の底面側には、スプール摺動穴７，８の軸線よりも合せ面３Ｂ，５Ｂに近い高さ位置に締結ボルト６用の座面部１９をそれぞれ形成する。 （もっと読む）

【課題】燃料中のワックス状の油分の発生、所謂、燃料の固化の発生を抑えることができる建設機械の燃料固化防止装置を提供する。
【解決手段】底部に燃料吸込口１５Ｄを有する燃料タンク１５を備えた建設機械の燃料固化防止装置であって、前記燃料タンク１５に近接配置され、内部に作動油Ｏを蓄積する作動油タンク１６と、一方端１７Ａが前記作動油タンク１６内に導入され、他方端１７Ｂが前記燃料タンク１５の底面側に配置されて、前記作動油Ｏの熱を燃料Ｆに伝達するヒートパイプ１７とを備える。 （もっと読む）

【課題】上面両端部に把手が形成された複数のバッテリを小さなスペースに効率良く設置可能なバッテリ搭載構造を提供する。
【解決手段】建設機械に、長方形のバッテリ搭載部１を設け、該バッテリ搭載部１内に、２つのバッテリ２，３を収納する。バッテリ２，３には、長手方向の両端部に把手２ａ，３ａが設けられる。バッテリ搭載部１内において、バッテリ２，３は、把手２ａ，３ａが設けられた側面を突き合わせ、その突き合わされた各側面を左右方向に所定量だけずらし、かつ、バッテリ搭載部１を構成する各壁面Ｃに対して斜めに配置する。 （もっと読む）

【課題】 新たな部品を設けることなくフレーム上にユーティリティ室を設けることにより、車体を組立てるときの作業性を向上する。
【解決手段】 第１の熱交換装置２１を旋回フレーム６の左側に片寄せて配置し、第２の熱交換装置２５を旋回フレーム６の左側に片寄せ、かつ第１の熱交換装置２１の前側に間隙をもって配置する。これにより、第１の熱交換装置２１と第２の熱交換装置２５との間の前，後方向の空間を利用してユーティリティ室３２を設けることができる。従って、ユーティリティ室３２は、既存の第１の熱交換装置２１、第２の熱交換装置２５を前，後方向の仕切り面として利用して形成することができるから、ユーティリティ室３２は、新たに仕切板等を追加することなく、旋回フレーム６上に簡単に形成することができる。 （もっと読む）

【課題】複数の反射信号が時間領域で近接し波形が干渉する場合に、内部欠陥の情報を正確に再現性よく安定して抽出し、明瞭に画像化できる超音波計測装置を提供する。
【解決手段】超音波計測装置は、超音波探触子１６で被検体１５の表面を走査し、超音波探触子から被検体に向けて超音波Ｕ１を送出しかつ被検体から戻る反射エコーＵ２を受信し、反射エコーから生成される受信波形データを演算処理手段（波形演算処理プログラム３７）で処理し、被検体の内部欠陥５１を検査する。演算処理手段は、複数の反射エコーが干渉し合う状態にある受信波形データに対してウェーブレット変換処理を行い内部欠陥の波形特徴を抽出し、映像化する波形特徴抽出手段を有する。 （もっと読む）

【課題】トラックロッドや車両のフレームおよび車軸とトラックロッドとの取付箇所が損傷しにくい。
【解決手段】車両のフレームに対して回動可能に取り付けられた第１のエンドピースと、車軸に対して回動可能に取り付けられた第２のエンドピースと、第１および第２のエンドピースの一方に固定され、固定受力部を有する筐体部と、第１および第２のエンドピースの一方と固定受力部との間に固定受力部と並列に配置されて筐体部に収容されている第１のエラストマ部材と、筐体部にスライド可能に収容され、第１のエラストマ部材に対して並列位置に配置されている浮動板部と、を含み、第１および第２のエンドピースの他方に、筐体部に収容可能な部分が含まれており、第１のエンドピースおよび第２のエンドピースの他方と固定受力部との間に第２のエラストマ部材が配置され、各エンドピース、各エラストマ部材、固定受力部、および浮動板部が、締結部材によって一緒に締め付けられることを特徴とするトラックロッドを提供する。 （もっと読む）

【課題】高い動力伝達効率と耐久性を有するリニアアクチュエータを提供する。
【解決手段】ネジ軸１と、ネジ軸の外周に螺旋状に形成されたネジ山１０と、ネジ山に沿ってネジ軸の周方向に互いに間隔を介して配置され、転動面２ｃを介してネジ山のフランク面１ａ上を転動する複数のローラ２と、複数のローラをそれぞれ自転可能に収納し、複数のローラが転動されるとネジ軸に対して相対的に回転するローラケージ３とを備え、ローラの中心軸２６を、自身を仮想的に延長した直線がネジ軸と交差する姿勢で、かつネジ山側に傾斜した姿勢でローラケージに固定させる。 （もっと読む）

【課題】 第２ブームと第３ブームの連結部、第３ブームとアームシリンダとの連結部および油圧ホースに障害物が干渉しないようにし、信頼性や作業効率を向上する。
【解決手段】 第２ブーム１４には、この第２ブーム１４の上面部１４Ａ先端側と第３ブーム１６のシリンダ取付部１６Ｊとの間を延びるように防護部材３０を設ける構成としている。従って、掘削作業時や作業現場への輸送時に、電線、樹木の枝等の障害物がシリンダ取付部１６Ｊ、アームシリンダ２３のチューブ２３Ａ、油圧ホース２６Ｂ，２７Ｂ，２９Ｂ等に向けて接近した場合には、防護部材３０によって保護することができる。これにより、シリンダ取付部１６Ｊ、アームシリンダ２３等の寿命を延ばすことができる。また、作業者は障害物の干渉に注意を配る必要がないから、作業に集中することができる。 （もっと読む）