説明

ヤンマー株式会社により出願された特許

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【課題】 グレンタンクの枢支部を簡易な構造となすこと。
【解決手段】 機体フレーム上の左側に脱穀部を配置する一方、右側に穀粒貯留部を配置し、同穀粒貯留部にはグレンタンクを設けると共に、同グレンタンクは、下部を中心に前後方向の軸線廻りに外側方へ回動自在となしている。従って、グレンタンクを枢支する枢支部の構造を、上下方向の軸線回りに回動自在に枢支している従来のグレンタンクの枢支部に比して強固なものにする必要性がなくなり、同枢支部を簡易な構造となすことができる。その結果、穀粒貯留部の重量を削減することができると共に、製造コストも削減することができる。 (もっと読む)


【課題】 キャビンへの乗降を楽に行うことができるようにすること。
【解決手段】 キャビンに設けた乗降用開閉扉の近傍に、乗降用ステップを設けたコンバインにおいて、乗降用ステップは、固定ステップ形成体と可動ステップ形成体とを具備すると共に、可動ステップ形成体は、固定ステップ形成体よりも下方位置において、固定ステップ形成体よりも外側方位置に配置した使用位置と、固定ステップ形成体と略同等の内側方位置に配置した収納位置とに位置変更自在となした。 (もっと読む)


【課題】 直噴式ディーゼル機関の燃焼室形状において、無負荷運転時の黒煙濃度を抑制しつつ、負荷運転時のNOx及び燃費を低減させることを目的としている。
【解決手段】 ピストン頂壁3に凹状の燃焼室5を形成し、ほぼシリンダ中心線C1上に噴口中心O1を有する燃料噴射弁の噴口20から所定の噴口角度αで前記燃焼室5に燃料を噴射する直噴式ディーゼル機関の燃焼室の形状である。かかる燃焼室形状において、燃焼室5の壁面は、燃焼室中央部に形成されると共に燃料噴霧が衝突しない斜面角度及び裾端直径D2を有する山部12と、該山部12の裾端から山部12の斜面角度より小さい角度θで外下がりに傾斜すると共に前記燃料噴霧が衝突する傾斜面部14と、該傾斜面部14の外周端から円弧状に立ち上がって燃焼室外周端に至ると共に前記燃料噴霧が衝突する受け皿部15から構成されている。 (もっと読む)


【課題】 キャビン内で操向操作を行うオペレータの居住性を向上させるコンバインの提供。
【解決手段】 キャビン31の後壁部79に冷・暖房装置150を設けると共に、同冷・暖房装置は、装置本体151とコンデンサ152とに分離して形成し、キャビンの後壁部の左右いずれか一側上部に装置本体を配置する一方、他側上部にコンデンサを配置し、同コンデンサの上方位置に後窓153を設けた。従って、キャビン内の上下空間を大きく確保することができて、同キャビン内で操向操作を行うオペレータの居住性を向上させることができる。 (もっと読む)


【課題】 弾性力調節体の調節操作を楽に行うこと。
【解決手段】 刈取部により刈り取った穀稈を脱穀部へ搬送する搬送部にフィーダハウスを設け、同フィーダハウス内に駆動チェンを配設し、同駆動チェンにテンションアームを介してテンションスプロケットを噛合させ、同テンションアームとフィーダハウスの内壁との間にテンション保持体を介設すると共に、同テンション保持体は、駆動チェンの弛緩に伴ってテンションアームを介して駆動チェンを緊張させる弾性手段と、同弾性手段の弾性力を調節して一定に保持させるための弾性力調節体とを具備するコンバインにおいて、弾性力調節体は、フィーダハウスより外部へ突出させて、同フィーダハウスの外部にて調節操作が行えるようにした。 (もっと読む)


【課題】 サイド操作コラム内の点検作業を効率良く行うこと。
【解決手段】 キャビン内にサイド操作コラムを配設したコンバインにおいて、サイド操作コラムは、開口させた左側面をキャビンの左側壁の内面に当接させて配置すると共に、同キャビンの左側壁に点検口を開口し、同点検口を開閉蓋体を介して開閉自在に閉蓋して、同点検口を通してサイド操作コラム内を左側外方から点検可能となしている。従って、座席が支障とならず、同サイド操作コラム内を楽に点検することができて、点検作業能率を向上させることができる。 (もっと読む)


【課題】圃場の穀稈を稈長に関らず搬送装置で確実に取り込み、穀稈のこぼれを防止する。
【解決手段】左右一対のデバイダ31・31と、該デバイダ31・31の後方に配設する左右一対の搬送装置32と、該搬送装置32の下方に配設する刈刃35とを一つの刈取ユニット20として、該刈取ユニット20を複数備えるコンバインの刈取装置において、前記搬送装置32に下搬送ケース33と該下搬送ケース33の上方に配置される上搬送ケース34とを備え、該上搬送ケース34を下搬送ケース33に対し昇降可能に構成した。 (もっと読む)


【課題】 プロペラファンを大型にすることなしに、高効率で低騒音の送風装置を提供する。
【解決手段】 プロペラファンのハブ部から外周側に延びる複数枚のブレードにおける、プロペラファンの回転方向下流側の外周端縁Cとプロペラファンの回転中心Oとの間の距離が、プロペラファンの回転方向上流側の外周端縁Bとプロペラファンの回転中心Oとの間の距離よりも長く設定されている。 (もっと読む)


【課題】簡易な構成で、作業機の入れ替え時入力軸の外周に設けられているスプラインをユニバーサルジョイントのヨークの内周に設けられているスプラインと合わせる手間がなく、ワンタッチで作業機の入力軸とユニバーサルジョイントのヨークとを結合することのできる作業機のヒッチ構造を提供する。
【解決手段】トラクタのPTO軸5と作業機の入力軸6とをユニバーサルジョイント7を介して結合する作業機ヒッチ構造1において、入力軸6にスプライン嵌合し入力軸上を摺動可能なブッシュ2と、ブッシュ2のユニバーサルジョイント7側の端面に設けられた第一係合部31と、ユニバーサルジョイント7のブッシュ2側の端面に設けられた第一係合部31と係合可能な第二係合部32と、ブッシュ2をユニバーサルジョイント7の方向に押圧する押圧部材4と、を備えている。 (もっと読む)


【課題】切換レバーによる操作パターンの切換が確実に行え、かつ、ロックも確実に容易に行えるようにするとともに、切り換えたことが容易に認識できるようにし、切換レバーもコンパクトにした操作パターン切換装置を提供する。
【解決手段】複数の油圧アクチュエーターの作動を制御するコントロールバルブと、該コントロールバルブをパイロット油圧により操作するパイロットバルブとの間の接続を変更する切換バルブであって、該切換バルブ37を切り換える切換レバー42に操作用ハンドル43を位置変更可能に設け、該ハンドル43に突部43aを形成し、切換バルブ37の本体側の切換位置には前記突部43aと係合可能な凹部41a・41bを形成し、前記ハンドル43は切換レバー42に対して水平方向と鉛直方向に回動可能に枢支され、該ハンドルの重心を回動支点よりも切欠側に位置するように構成した。 (もっと読む)


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