【課題】タービンハウジングについて、熱変形による変形量の低減、疲労寿命の向上、およびコストの低減を図ることができるとともに、良好な面粗度が得られることから壁面を流れる排気ガスの損失を抑制することができるターボチャージャを提供すること。
【解決手段】タービンホイール２に対して排気ガスを導くための排気ガス通路８を形成するタービンハウジング６を有するターボチャージャ１において、タービンハウジング６は、板状の部材により構成されるシェル７と、シェル７とともに排気ガス通路８を形成しシェル７を補強する環状ベース２０とを備え、環状ベース２０は、略円環形状を有し回転軸３の軸方向に間隔を隔てた状態で回転軸心Ｃ周りに設けられる一対の環状部２１・２２と、これら環状部２１・２２を接続する接続部２３とを有し、一対の環状部２１・２２および接続部２３が、板状の部材に対する塑性加工により一体成形された部品である。 （もっと読む）

【課題】搬送ローラの配列間隔といった設備設計上の条件に左右されることなく広範なローラコンベアに対して適用可能であり、既存のローラコンベアに対しても容易に後付け可能であるローラコンベアの逆流防止構造を提供すること。
【解決手段】選択された搬送ローラ１３の支軸１４には、ゲート部材２０が回動可能に且つ上部がローラ群の上方に突出するように設けられている。コンベアフレーム１１，１２には、ゲート部材２０の一部と接触することでゲート部材２０の特定方向への回動を規制する規制部材１５が設けられている。被搬送物がローラ群上を所望の搬送方向に移動するとき、ゲート部材２０は倒れながら回動して当該被搬送物の通過を許容するが、被搬送物が逆方向に移動するときには、ゲート部材２０は規制部材１５により回動を規制されて当該被搬送物の逆方向移動を阻止する。 （もっと読む）

【課題】鋳物砂を原料とする無機多孔質体からのフッ素溶出を抑制すること。
【解決手段】鋳物廃砂、珪藻土およびベントナイトからなる混合物（１００重量部）に対し、６重量部のリン酸三カルシウム（Ｃａ_３（ＰＯ_４）_２）と少量の水とを添加して原料組成物を調製する。この原料組成物から粒状の成形物を成形し、その成形物を乾燥後、約８５０℃を上限とする温度で焼成して無機多孔質体を得る。この無機多孔質体によれば、原料中にフッ素が混入している場合でも、無機多孔質体からのフッ素溶出量を０．０５ｐｐｍを大きく下回る超低レベルに抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】燃料電池のガス流路層を形成する金属発泡焼結多孔体から効果的に金属酸化物を除去でき、集電性能に優れ、ガス流れに対する圧力損失を所望範囲に調整できる気孔寸法の金属発泡焼結多孔体を製造することのできる、燃料電池用ガス流路層の製造方法を提供する。
【解決手段】燃料電池の一部を構成する金属発泡焼結多孔体からなるガス流路層の製造方法であって、金属粒子と発泡材と溶媒とからなるペーストを焼成して金属発泡焼結多孔体の中間体を製造する第１の工程と、中間体を酸に１０秒〜１３０秒の時間範囲で浸漬させてエッチング処理し、金属酸化物を溶出させて金属発泡焼結多孔体を製造する第２の工程と、からなる製造方法である。 （もっと読む）

【課題】比較的簡素な製造工程により低コストで製造可能であると共に、ガス又は冷媒用の流通孔の形状設定の自由度が高い燃料電池スタック用エンドプレートと、その製造方法とを提供する。
【解決手段】燃料電池スタック用エンドプレートＥ１は、流通孔１１を有してなる流通孔区画部１０と、その流通孔区画部１０の少なくとも一部を包含する金属製の本体部２０とを備える。流通孔区画部１０は、本体部２０を構成する金属よりも耐食性に優れた耐食性金属で形成された鋳造品である。先に鋳造された流通孔区画部１０に対し、後から本体部２０を鋳造により型成形することで、流通孔区画部１０と本体部２０とが一体化されている。 （もっと読む）

【課題】ねじれ剛性を増大することができ、且つ、車体の車両前後方向端部が車両幅方向で曲成された相手車両と衝突した場合において、該衝突の衝撃吸収に係る発生荷重をより増大することができるバンパリインホースを備えた車両用バンパ装置を提供する。
【解決手段】バンパリインホース１４は、車両幅方向全長に亘って外側壁部２３の車両高さ方向中央部に溝状のビード２４の形成された板材からなる。また、バンパリインホース１４は、車両幅方向において、各結合部材１１の結合位置及びバンパリインホース１４の中心Ｏの間に配置され、車両前側に突出する一対の凸部１４ｃと、両凸部１４ｃに挟まれる車両幅方向の全範囲が該凸部１４ｃよりも車両後側に引っ込むように一定の曲率半径を有する曲成部１４ｂとを有する。 （もっと読む）

【課題】本発明の目的は、発電時におけるＴｉＣｘ、ＴｉＮｘ等の不純物の酸化を抑制し、接触抵抗の上昇を抑える燃料電池用セパレータ及び燃料電池用セパレータの製造方法を提供することにある。
【解決手段】本発明の燃料電池用セパレータの製造方法は、チタン基材に形成されるＴｉＣｘ又はＴｉＮｘを含む不純物を陽極酸化する陽極酸化工程（Ｓ１４）と、前記チタン基材にめっき処理をするめっき処理工程（Ｓ２２）と、を含む。 （もっと読む）

【課題】大掛かりな装置を必要とせず、鋳鉄溶湯の脱酸及び組成管理を簡易に行うことができて、黒鉛を効率良く球状化させることができる球状黒鉛鋳鉄の製造方法を提供する。
【解決手段】鋳鉄溶湯をカルシウムに接触させることにより、該溶湯中の酸素とカルシウムとの反応によって酸化物を生成させて該溶湯を脱酸する脱酸工程と、脱酸された鋳鉄溶湯を黒鉛球状化剤に接触させる黒鉛球状化処理工程とを順に実施することで、球状黒鉛鋳鉄を製造する。 （もっと読む）

【課題】
高圧鋳造、重力鋳造、低圧鋳造及び鍛造に用いられる金型に塗布して、特に高温部位と高荷重下での焼付きを防止することができる油性潤滑剤、その油性潤滑剤を塗布する塗布方法、及び塗布するための塗布装置を提供することを目的とする。
【解決手段】
金型用粉体含有油性潤滑剤は、油からなる油性潤滑剤６０〜９９質量％、可溶化剤０．３〜３０質量％、無機粉体０．３〜１５質量％及び水７．５質量％以下からなり、金型へ静電塗布される。また、静電塗布方法は、前記金型用粉体含有油性潤滑剤を金型へ静電塗布する。さらには、静電塗布装置は、前記金型用粉体含有油性潤滑剤へ静電を付与する静電付与装置と、多軸ロボット上に設置された静電塗布ガンとを具備する。 （もっと読む）

【課題】プレス成形部とディスク部の一体化、小型化に貢献でき、更にプレス成形部の剛性を高めるのに貢献でき、加えて水抜き性を向上させることができるディスクロータを提供する。
【解決手段】ディスクロータは、プレス成形で成形され相手部材に取り付けられる金属製のプレス成形部２と、プレス成形部２の外周側に鋳包みにより接合された黒鉛含有鋳物４５で形成され摩擦材料が摺動する摩擦摺動面を有するディスク部４とを備える。プレス成形部２は、プレス成形部２のうち黒鉛含有鋳物４５から露出している部分２ｗにおいて、プレス成形部２の中心域に対して放射方向に沿って延設されプレス成形部２の剛性を高める複数個の第１リブ６を有する。 （もっと読む）