【課題】モータ全体の小型化に寄与することができるモータを提供する。
【解決手段】ロータ２１を収容する磁性体からなるケース本体部２とこのケース本体部２の開口を覆う非磁性体からなるヒートシンクとしてのエンドフレーム３との軸方向間に、回路基板３１が設けられる。ロータコア２３と非磁性体からなるエンドフレーム３との間に磁気センサ３２ａが設けられる。 （もっと読む）

【課題】電子回路を露出することなく、モータ部とコントロールユニットとの分解および組み付けが可能な駆動装置を提供する。
【解決手段】モータ部２を駆動制御するコントロールユニット３は、電子回路を有するパワー基板４２、およびそのパワー基板４２を覆う外カバー６０を有する。基板用端子５１は、パワー基板４２に電気的に接続している。ステータ９１に巻回された巻線９５に電気的に接続されたモータ端子７３は、基板用端子側へ延びている。ボルト５７は、外カバー６０がパワー基板４２等を覆った状態で、基板用端子５１とモータ端子７３とを、外カバー６０およびコンポーネントキャリア７０の内側で接続または離脱することが可能である。これにより、基板用端子５１とモータ端子７３とを接続または離脱する際、外カバー６０からパワー基板４２の電子回路等が露出することが防がれる。 （もっと読む）

【課題】インナロータタイプのブラシレスモータに用いられるステータについて、小型化及び低コスト化を実現する。
【解決手段】ステータ１０は、環状の継鉄４０を構成すると共に継鉄４０の周方向に分割された複数の継鉄構成部２２と、それぞれ継鉄構成部２２から継鉄４０の径方向内側に向けて突出された複数のティース部２４とを一体に有する複数のコア構成部１４と、それぞれティース部２４に巻回された巻回部２６を複数有し、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相を構成する複数の巻線１６と、Ｕ相、Ｖ相、Ｗ相毎に設けられて、各コア構成部１４に一体化されティース部２４と巻回部２６とを絶縁する絶縁部３２を複数有すると共に、継鉄４０と同軸上に設けられ複数の絶縁部３２を連結する連結部３４を有する複数のインシュレータ１８とを備えている。 （もっと読む）

【課題】整流子の絶縁体を金型で樹脂成形する際、成形樹脂が外側にはみ出てしまうことを抑制することができる整流子の製造方法を提供する。
【解決手段】円筒素材２２の軸方向端部は、軸方向に突出する複数の突出部（各ライザ１４の折り曲げ端部１４ａ、第１及び第２中爪１５，１６の折り曲げ端部１５ａ，１６ａ）を有する段差状に形成される。そして、第１及び第２金型３２ａ，３２ｂにそれぞれ設けられた耐熱ゴム部材３４ａ，３４ｂを各折り曲げ端部１４ａ，１５ａ，１６ａの周方向の隙間に入り込ませてシールし、その状態で円筒素材２２の内側に樹脂材料を封入する。 （もっと読む）

【課題】装置が大型化するのを抑制した上で、出力軸の不釣合力を抑制することができる駆動ユニットを得る。
【解決手段】ロータ１６と共に出力軸３４が回転すると、偏心軸３６が回転する。外歯歯車２２が偏心運動しながら公転することで、内歯歯車と外歯歯車２２との噛み合い位置が変化する。これにより、出力軸３４の回転に対して減速されながら内歯歯車２８と共にハブ２６が回転する。ロータ１６の本体部９６を支持するロータブリッジ９８Ａ、９８Ｂ、９８Ｃの質量を夫々変えることで、外歯歯車が偏心運動することにより生じる出力軸３４の不釣合力を抑制している。これにより、装置が大型化するのを抑制した上で、出力軸３４の不釣合力を抑制することができる。 （もっと読む）

【課題】払拭面からの高さを低くすることができる車両用ワイパを提供すること。
【解決手段】車両用ワイパは、ブレードラバー１１と、バッキング１２と、ブレードラバー１１及びバッキング１２の長手方向中央部におけるブレードラバー１１の基部１１ｂ及びバッキング１２の周囲を包囲して保持するレバー保持部１３ａを有した連結レバー１３と、連結レバー１３の両側面と直交する軸中心に回動可能に設けられるクリップ１７と、クリップ１７に連結されるワイパアーム２とを備える。クリップ１７の両側壁１７ａにおける外側面には、それぞれ係合凸部１７ｆが形成され、ワイパアーム２の先端連結部４には、クリップ１７の上面を略覆う上被覆壁４ａとクリップ１７の外側面を略覆う両側被覆壁４ｂが形成され、該両側被覆壁４ｂにはクリップ１７と長手方向に沿って組み付けられることで係合凸部１７ｆと上下方向に係合する係合凹部４ｃが形成される。 （もっと読む）

【課題】操作性が高く、安価な車両用洗浄装置を提供すること。
【解決手段】車両用洗浄装置は、タンクＴに貯留された洗浄液を給送するための電動ポンプＰと、給送された洗浄液を車両後部に配置された車載カメラ１０のガラス窓１０ａに向けて噴射するためのカメラ・ウォッシャノズルＮ２とを備える。又、車両が後進状態であることを示す後進状態信号Ｘの入力に基づいてディスプレイＤＳＰに車載カメラ１０が撮像した画像を表示させるとともにカメラ洗浄用のタッチパネルスイッチＴＳＷを表示させ、該カメラ洗浄用のタッチパネルスイッチＴＳＷの操作に基づいてカメラ・ウォッシャノズルＮ２に洗浄液を給送すべく電動ポンプＰを駆動する制御部Ｓを備える。 （もっと読む）

【課題】磁気飽和の発生を抑制することのできるロータ、及びこれを備えたモータを提供する。
【解決手段】ロータ３を、非磁性材料からなる回転軸２１に固定されたロータコア２２に一方の磁極のマグネット２３を周方向に複数埋め込んでマグネット磁極部２４を形成するとともに、ロータコア２２に形成されたコア磁極部２５をマグネット２３間にそれぞれ配置し、コア磁極部２５を他方の磁極として機能するように構成した。そして、回転軸２１におけるロータコア２２が固定される部位に小径部２１ａを設け、小径部２１ａの外周に磁性材料からなる磁路増補体４１を設けた。 （もっと読む）

【課題】駆動装置において、ＥＣＵに記憶される情報の書き込みを容易とするとともに、その情報の誤書き換えを抑制することにある。
【解決手段】同一のＵＡＲＴ端子Ｐ７を通じて情報の書き込み処理及び車両情報の取得をすることができる。ＵＡＲＴ端子Ｐ７を通じて情報の書き込みが可能となることで、ＥＣＵ２０をケース等から取り出す手間がなく、マイコン２１への情報の書き込みが容易となる。また、車両情報信号は第１の通信プロトコルにて送信され、書込情報信号は第２の通信プロトコルにて送信される。よって、第１の通信プロトコルにて送信される車両情報信号が、書込情報信号として誤って認識されること、ひいては誤ってマイコン２１の情報が書き換えられることを抑制できる。 （もっと読む）

【課題】組み付け性が良く、組み付け時の破損（折れや摩耗）を抑えることができるワイパブレードを提供すること。
【解決手段】ワイパブレードは、ブレードラバー１１と、バッキング１２と、ブレードラバー１１及びバッキング１２の長手方向中央部におけるブレードラバー１１の基部１１ｂ及びバッキング１２の周囲を包囲してそれらの長手方向直交方向の移動を規制するレバー保持部１３ａを有しワイパアーム２に連結される連結レバー１３と、バッキング１２及び連結レバー１３と長手方向に係合するように組み付けられてそれらの長手方向の相対移動を規制するサポートパーツ１４とを備える。 （もっと読む）