【課題】シール材を配置するスペースの形状の自由度を高くできかつ高いシール性を確保できる車両用ドアミラー電動ユニット及びその製造方法を提供する。
【解決手段】車両用ドアミラー電動ユニットは、ドアミラー電動機構とそのドアミラー電動機構を収容するケーシングを備えている。ケーシングは、下ケースと上ケースが互いに開口を付き合わせて結合された分割構造となっている。下ケースの開口を構成する筒状開口部１３と上ケースの開口を構成する筒状開口部２３の間にはスペース６１が形成されている。スペース６１にはシール材としての軟質樹脂７１が配置されている。軟質樹脂７１は表面１３１、２３１に固着している。軟質樹脂７１は、下ケースと上ケースを結合した後、筒状開口部２３に形成された注入孔２５から流動状態で注入される。その後、軟質樹脂７１を固化させる工程を経て、スペース６１に配置される。 （もっと読む）

【課題】ＬＥＤ素子及び導光板にて全体が輝くように形成されたイルミネーショングリルを提供する。
【解決手段】横長状の形態からなり、その長手方向には凹溝１５を有するとともに、当該凹溝１５の底のところには光を反射させるように形成された反射部を有するリフレクタ１と、上記凹溝１５の開口部のところに設けられるものであって、長手方向において光を導くように形成されるとともに、その表面側及び裏面側へは光を発するように形成された導光板２と、導光板２の一方の端部のところに設けられるものであって、ＬＥＤ素子等からなる発光体３と、からなる。これら発光体３、導光板２、リフレクタ１等が一体的にまとめられてハウジング８内に収容されるとともに、上記導光板２の前面側には透明性のカバー７が設けられる。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、ターミナルをハウジングに固定する一方で部品点数及び作業工程を削減した車両用灯具を提供する。
【解決手段】基板１０のターミナル板１１はベースハウジング１２に固定され、その固定のためにベースハウジング１２には係止突起１２ａが形成される。ターミナル板１１は係止突起１２ａに係合する被係止穴１１ａと、被係止穴１１ａの開口縁１１ｂを基点として形成された複数の切込み１１ｃとを備える。ターミナル板１１の被係止穴１１ａはベースハウジング１２の係止突起１２ａの高さ方向の少なくとも一部における外形寸法と干渉する大きさで形成され、その干渉に拘らずターミナル板１１が係止突起１２ａの基部に向けて強制的に押し込まれる。被係止穴１１ａの開口縁１１ｂの周囲が複数の切込み１１ｃにより係止突起１２ａの先端側へ変形した状態で係止突起１２ａに係止され、ターミナル板１１の係止突起１２ａからの抜けが阻止される。 （もっと読む）

【課題】部品費を削減でき、ターミナル板をベースハウジングへ固定する際の作業負荷を軽減し得る車両用灯具を提供する。
【解決手段】サイドターンランプ１（車両用灯具）は、ベースハウジング１０と、ＬＥＤ２２〜２４（発光体）に通電するターミナル板２７を有するフレキシブル基板２０（基板）と、ＬＥＤ２２〜２４の光を透過させる開口部３２ａ，３２ｂ（透光窓）を有するリフレクタ３０とを備える。ベースハウジング１０にはターミナル板２７を載置する載置部１２が形成され、リフレクタ３０にはベースハウジング１０側へ突出する突出部３１ｂ，３１ｃが形成され、リフレクタ３０がベースハウジング１０に保持された状態で、ベースハウジング１０の載置部１２とリフレクタ３０の突出部３１ｂ，３１ｃとの間にターミナル板２７が挟み込まれて固定され、かつ位置決めされる。 （もっと読む）

【課題】本発明の課題は、中空部を設けた車両用ドアハンドルを形成する場合に、ガス注入口部分の貫通孔を塞ぐために別部品を別工程で取付ける必要がなく、同一金型内にて貫通孔を塞ぐことができ、安価で丈夫な車両用ドアハンドル及び車両用ドアハンドルの製造方法を提供することにある。
【解決手段】封止工程では、ガス注入工程と同一の金型内でガス３０注入と同一の位置から貫通孔１４を封止するための封止樹脂２１が注入される。この封止樹脂２１を注入することで、ガス３０注入のための貫通孔１４を塞ぐことができる。このとき、貫通孔１４を封止するための封止樹脂２１の注入量は、中空部１７側の開口縁の周辺１７ａまで回り込むだけの量が注入される。 （もっと読む）

【課題】音の発生を防止する一方で部品点数及び製造工程を削減した車両用ドアミラー並びに車両用ドアミラーにおける灯具及びレンズカバーを提供する。
【解決手段】ハウジングカバー４にはレンズカバー３を装着するための、ハウジングカバー４の内外を連通させる切欠８が、閉じた輪郭又は一部が開放された輪郭で形成される。そのレンズカバー３は自身の一部が切欠８から外部に露出し、また他の一部がハウジングカバー４の裏側に隠れ、かつハウジングカバー４の裏面４ａに空気の流通を許容する隙間１３を隔てて対向するように固定され、そのハウジングカバー４の裏面４ａに対向するレンズカバー３の領域には、ハウジングカバー４との隙間１３を通じて切欠８の内外で流通する空気の流れを不整流化する凹凸が形成される。 （もっと読む）

【課題】車両用ミラーのミラー本体の支持構造において、ミラー本体を回動可能に支持するシャフト部の剛性、耐振性の低下を抑制しつつ、軽量化を図り、かつ支持構造を完成させるまでの作業性を向上する。
【解決手段】ミラー本体を支持する支持構造１０は、車両側面の車体側ベース２１から側方に突出するように設けられた板状のシャフトベース２２とそのシャフトベース２２の上面２３１から上向きに延びた棒状のシャフト部２５とを備える。シャフトベース２２とシャフト部２５は樹脂により一体に形成されている。シャフトベース２２の下面２３２には補強リブがシャフトベース２２の一部として形成されている。支持構造１０は、シャフトベース２２の下面２３２を下側から被うように、爪嵌合によって装着されるベースロアカバー３０を備える。ミラー本体はシャフト部２５の軸回りに回動可能に支持される。 （もっと読む）

【課題】爪の破損を抑制することの可能なめっき樹脂成形品を提供する。
【解決手段】ミラーカバー２は、本体１０、リブ２０、めっき層４０および爪５０を備える。樹脂から成形された本体１０のハウジング側の壁面からリブ２０は突出する。本体１０およびリブ２０の外壁にめっき層４０は形成される。リブ２０からハウジング側に延びる爪５０は、弾性変形することでハウジングの係合孔に係合可能である。これにより、爪５０にめっき層４０が形成されることがないので、爪５０の弾性力が維持される。 （もっと読む）

【課題】防水性を高めることの可能な車両外装品を提供する。
【解決手段】板状のガーニッシュ本体１０の車体側に複数の爪部２０が設けられる。ガーニッシュ本体１０と爪部２０との間にシール部材５０が取り付けられる。このシール部材５０は、複数の爪部２０の並ぶ方向に延び、ガーニッシュ本体１０とウィンドシールド３との隙間から浸入した水などが車体側に漏出することを抑制する。爪部２０からガーニッシュ本体側に突出する突起３０は、複数の爪部２０の並ぶ方向にシール部材５０が移動することを制限する。これにより、複数の爪部２０と爪部２０との間でシール部材５０が弛むことが抑制され、ウィンドシールド３とシール部材５０とが確実に当接する。 （もっと読む）

【課題】ドアハンドル内部に収容された電気部品とドアハンドルの内壁面との間隙に影響されることなく、電気部品の性能低下を抑制することができる車両用ドアハンドル装置を提供する。
【解決手段】ハンドル本体と、ハンドル本体を覆うように取り付けられたハンドルカバーとを含む車両用ドアハンドル装置において、ハンドル本体およびハンドルカバーにより形成された、ドアハンドル装置の内部空間に収容される電気部品と、電気部品に固着し、前記ハンドル本体の内壁面における前記電気部品との対向面、および前記ハンドルカバーの内壁面における前記電気部品との対向面と、前記電気部品とにより形成される間隙に充填する緩衝部材と、を備え、緩衝部材は、ドアハンドルの内壁面に圧着するように充填されることを特徴とする。 （もっと読む）