【課題】温度変化に対してポートの開放量を一定に保持する。
【解決手段】本発明におけるガバナ装置１は、軸方向の両端が開口する円筒状部４９と、この円筒状部４９の一端側に開口する制御用ポート５２の開口縁に形成された弁座と、この弁座を閉止可能であるとともに、制御用ポート５２からの持ち上がり高さによって制御用ポート５２に対する開放量を制御可能な弁体１８と、弁体１８に対しバランサースプリング５３を介して接続され、円筒状部４９における軸方向への熱膨張あるいは熱収縮に起因した開放量の熱変動を補正するための温度補正部材５４とを備えることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】配管接続部材の薄肉化を可能にしつつもシール性能を保持可能とする。
【解決手段】電磁弁本体２には、配管接続部材３がバルブシート部材２０とは別体で組み付けられている。配管接続部材３は、基体部４と一対の接続部５，５とからなる。基体部４と両接続部５，５はステンレスの薄板材をプレス加工した後、相互に接合することにより形成される。これにより、配管接続部材３は、鋳造と切削加工による生産方法と比較して、より薄肉化および軽量化することができ、大幅な生産能力の向上が期待でき、より安価に生産することができる等の利点がある。また、配管接続部材３が配管接続のための操作力を受けたとしても、配管が導出ポート１８に直結されない構造であるため、弁体１３と弁座１４との間でシール性能を保持可能である。 （もっと読む）

【課題】静粛化を可能にしかつ消費電力量の少ない遮断弁を提供する。
【解決手段】遮断弁１０は、コイル６９の巻かれているボビン１３を有し、ボビン１３の外部にはプレートヨーク１７およびフレームヨーク６０とからなるヨークが配され、主磁気回路が構成されている。ボビン１３の内周面の上部とスリーブ６６との間には、略円筒状をなす補助コア７３が配され、分岐磁気回路が構成されている。補助コア７３からプランジャ１２に向かう磁力線Ｍの一部は鉛直方向（プランジャ１２の移動方向）に対し交差する方向に向かうため、補助コア７３がある場合の鉛直方向における吸引力は、補助コアがない場合の鉛直方向における吸引力に比較して小さめとなり、開弁時における静粛化を可能にするとともに、緩衝材７２を圧縮しつつプランジャ１２と固定コア６５とが直接接触することにより保持力を高め、省電力化を可能とした。 （もっと読む）

【課題】 燃料電池システムの流量制御にかかる制御用電力を低下させる。
【解決手段】 本発明における流量制御装置１は、流量調整部２０と、切替弁３０と、圧力検知装置４０とからなる。圧力検知装置４０には空気の給気路Ｓと連通するエア導入室５２と燃料排出室５１との圧力差によって上下動する第２ダイアフラム４２と差圧作動弁４６とが一体で設けられ、差圧作動弁４６が制御用ポート４９を開閉可能としている。流量調整部２０には上室２２と圧力検知室６との圧力差によって上下動する第１ダイアフラム２５と弁体２４とがシャフト２６によって連結された状態で設けられ、弁体２４が供給用ポート２７を開閉可能としている。エア導入室５２内の圧力が変動すると、制御用ポート２７の開放量が変化し、制御流路Ｄを介して圧力検知室６内の圧力が変化することで、供給用ポート２７の供給量を変化させる。 （もっと読む）

【課題】 制御装置の異常発熱を防止すると共に、制御装置が過剰に昇温しても製品の修理や廃棄を要しない制御システムを提供する。
【解決手段】 制御システム１０は、被制御対象１１と、その被制御対象１１に接続されてそれを電気制御する制御装置１３と、制御装置１３に設けられてその内の温度を検知する温度検知センサ１８と、温度検知センサ１８及び制御装置１３にそれぞれ接続されて、温度検知センサ１８が検知した制御装置１３内の温度が所定の臨界温度以上であるときに制御装置１３の運転を停止させる温度用安全装置１４ａと、を備える。 （もっと読む）