【課題】 ケーシング１に粘性流体を充填した状態で、ケーシング１にエアが残留しないようにする。
【解決手段】 羽根部３，４に形成した流体通路１１，１２は、ケーシング１の開口１ｄに近い側の内壁面１１ａ，１２ａを、減衰力を発揮するときに高圧となる区画室９ｂ，１０ｂ側から低圧となる他方の区画室９ａ，１０ａ側に向かい、かつ、上記ケーシング１の開口１ｄに向かって傾斜させた傾斜面としている。このように内壁面１１ａ，１２ａを傾斜させたので、流体通路１１，１２にこもったエア１７が、内壁面１１ａ，１２ａの傾斜に沿って流体通路１１，１２の外に流出する。 （もっと読む）

【課題】 弁体を備えたチェック弁が、ケーシングを損傷しないようにする。
【解決手段】 チェック弁１３，１４は、軸部材２の軸方向に対応する方向の上記流体通路１１，１２の開口幅よりも、上記軸部材２の軸方向に対応する方向の幅を大きくした弁体１３ａ，１４ａと、この弁体を固定する固定部１３ｂ，１４ｂとを備えている。そして、上記軸部材２に、上記軸方向に伸びるとともに軸方向一端を開放したはめ込み溝を形成し、このはめ込み溝１５，１６に上記固定部１３ｂ、１４ｂを埋め込んでいる。一方、上記流体通路１１，１２は、上記軸部材の軸方向に対応する方向における弁体の中心を境にして、上記はめ込み溝の開放端側の開口面積を大きくしている。 （もっと読む）

【課題】 チェック弁１３，１４の固定部１３ｂ，１４ｂを区画室９ａ，９ｂ，１０ａ，１０ｂの外に設けて、デッドストロークを小さくする。
【解決手段】 チェック弁１３，１４は流体通路１１，１２内の圧力作用で流体通路を開く板状弁部１３ａ，１４ａと、この板状弁部を固定する固定部１３ｂ，１４ｂとを備えている。そして、固定部を区画室９ａ，９ｂ，１０ａ，１０ｂ外に位置させて、固定部１３ｂ，１４ｂを軸部材２に固定するとともに、板状弁部に区画室９ａ，１０ａから区画室９ｂ，１０ｂへの流れによって発生する圧力が作用したとき、板状弁部１３ａ，１４ａが撓んで開弁する。一方、減衰力が発揮されるとき高圧となる区画室９ｂ，１０ｂの高圧が板状弁部１３ａ，１４ａに作用したとき、当該板状弁部が区画室９ｂ，１０ｂから区画室９ａ，１０ａへの流れを遮断するか、あるいはその流れを制限する。 （もっと読む）

【課題】 回転速度に応じて自動的にダンパトルクの大きさが変化するように構成した回転ダンパを提供する。
【解決手段】第１トルク発生部材の第１トルク発生面と第２トルク発生部材の第２トルク発生面との間の粘性流体の粘性抵抗によりトルクを発生させる。一方のトルク発生部材は他方のトルク発生部材に対して軸方向に移動可能な可動部材として構成される。トルク調整機構は、可動部材を他方のトルク発生部材から軸方向に離れる方向に付勢する弾性手段と、カムと、係合体とからなる。カムは、シャフトとハウジングとの相対回転により、係合体を回転方向とスラスト方向に押圧するようにし、このスラスト方向の力により可動部材が他方のトルク発生部材の方向に移動する。 （もっと読む）

【課題】連結部材内の軸に対して回転ダンパの回転中心が常に一定に保たれるようにする。
【解決手段】連結部材６内の軸ａと相対的に回転するシートとの回転力を減衰させる回転ダンパＤにおいて、減衰機構のケーシング１６と、このケーシング１６に設けるとともに上記軸ａに取り付けるための連結部材６と、上記軸ａとシートの相対的な回転力を上記減衰機構１５に伝達するアーム部材とを備えている。上記連結部材６の軸中心と上記回転ダンパＤの回転中心とをオフセットさせるとともに、上記アーム部材は上記シートに接触させるローラを備えている。 （もっと読む）

【課題】大なる制動トルクを発生する回転方向が左右いずれでも１種類の回転部材で対応可能な誤組み防止可能な回転ダンパ。
【解決手段】弁部材を、羽根部の先端に、回転部材の軸部の円周方向に所定の範囲で羽根部に対して相対移動自在に設け、羽根部を、軸方向の長さを二等分する線分に対して非対称の形状を有するように形成し、弁部材は、羽根部に正常な組付け方向に組付けられたときにのみ、羽根部の先端を受容して軸部の円周方向への所定の範囲での羽根部に対する相対移動が許容される形状に形成する。 （もっと読む）

【課題】 原稿などが第１スライダー５とコイルスプリング７との間に挟まったりしないヒンジ機構を提供することである。
【解決手段】 第１，２スライダー５，６の対向面を構成する部材であって、第１スライダー５にはカバー部１０を設け、第２スライダー６に、カバー部１０が進入する進入穴１１を形成している。そして、上記カバー部１０の先端が進入穴１１内に通常の使用範囲において常時位置し、しかも上記第１，２スライダー５，６が相対移動する過程でカバー部１０の先端が進入穴１１内で相対移動する。 （もっと読む）

【課題】 部品点数を多くすることなく、安価でしかも組み付け工数を増やすことがないヒンジ機構を提供することである。
【解決手段】 押さえ板Ｙのモーメントと上記スライダー５の移動にともなってコイルスプリング７が撓むことによって発生するトルクとの大きさが逆転する押さえ板の回転角度位置をターニングポイントｐとし、このターニングポイントｐよりも押さえ板Ｙの回転角度が小さくなる範囲で、かつ、押さえ板Ｙが完全に閉じる角度よりも前の範囲で、押さえ板Ｙの落下加速度を減衰する減衰手段を設けるとともに、この減衰手段は、上記カム面９と、このカム面と相対移動する作動体３とが相まって構成する。 （もっと読む）

【課題】 この発明の目的は、前方から操作が可能なストッパーを備えたヒンジ機構を提供することである。
【解決手段】 開閉体ｂには、支持軸１よりも後方に突出するストッパー部ｂ３を設け、支持部材ａの背側起立片ａ３の背面には移動可能にしたストッパーｄを設ける。そして、支持部材の背側起立片の前側から後ろ側に貫通させたボルト１４を設け、このボルト１４でストッパーｄを固定位置に保持したり移動可能位置に保持したりする構成にし、上記固定位置にあるストッパーｄに上記ストッパー部ｂ３が当接したとき上記開閉体ｂが規制位置以上に回動するのを阻止する一方、上記支持部材ａの背側起立片ａ３の前側からボルト１４を操作してストッパーｄを上記移動可能位置に保持した時、上記ストッパーｄが上記規制位置から退避可能にしている。 （もっと読む）

【課題】 読み取り装置に取り付けた後から、取付位置の調整の作業性が良く、部品点数を抑えたヒンジ機構を提供すること。
【解決手段】 読み取り対象物を押さえる機能を備えた原稿搬送体Ｙ側に固定する開閉体ｂと、この開閉体ｂと回動自在に連結するとともに読み取り装置側に取り付ける支持体とを備え、上記支持体は、上記読み取り装置側に固定する固定部ｄと、この固定部にスライド可能に取り付けたスライド部ａとからなり、固定部ｄに対してスライド部ａを相対移動させることによって上記読み取り装置Ｘと原稿搬送体Ｙとの相対位置を調整可能にしたヒンジ機構において、固定部ｄあるいはスライド部ａのいずれか一方にピニオンｐを設け、いずれか他方にラックＬを設け、ピニオンｐを回転するための操作部２０ａを支持体の側面外方に突出させ、この操作部２０ａとともにピニオンｐを回すことによってスライド部ａが前後に移動する構成にした。 （もっと読む）