【課題】壁ぎわに配置するのが一般的な機器等にも適用可能な免震システムを提供する。
【解決手段】免震対象機器Ｃの底部に免震システム１の免震装置１０を設ける。免震装置１０は、免震対象機器Ｃが固定物Ｗに対し平常位置から固定物側とは反対の側へ相対変位するのを許容するとともに免震対象機器Ｃに平常位置への復元力を作用させる。免震対象機器Ｃの固定物Ｗを向く面には、衝撃吸収部材として例えば衝突エネルギーを熱エネルギーに変換するエネルギー変換部材２０を設ける。 （もっと読む）

【課題】ガイドローラーの設置箇所の自由度を大きくし、交換作業を容易に行うことができるガイド装置を提供すること。
【解決手段】圧延機に対して圧延材料を導入または導出するためのガイドローラーを具えるガイド装置において、ガイドローラーは、ガイド装置の本体に設けた収納部に収納配置されるローラー部材と、そのローラー部材を回転可能に支持するローラーシャフトとを予め一体に組付けてなるローラーユニットから構成され、
そのローラーユニットをガイド装置の本体に対してワンタッチで着脱させるように構成されたローラー保持ユニット機構が、予めローラーユニットと一体に組付けられている。 （もっと読む）

【課題】 画像判定精度を高めることができる撮影対象としての看板を提供する。
【解決手段】 看板１は、表示用シート２が装着されるシート装着部３と、シート装着部３の周囲を囲む枠体４とを有する。表示用シート２及び／または枠体４の表面上の予め定めた位置に、既知の分光反射率を有する無彩色で表示された基準マーク１７〜２０を付す。 （もっと読む）

【課題】耐摩耗性を要求される外周面の硬さが十分に高く、被切削性を要求される内周面はさほど硬度が高くならず、しかも、熱処理に費やされる時間を短縮することができる熱処理装置および熱処理方法の提供。
【解決手段】所定の温度（Ｔ０）まで加熱された中空円筒状部材（１）を冷却するために第１の冷却手段（２）および第２の冷却手段（３）を作動して冷却液を噴射させた後に、所定時間（ｔ１）が経過したら第２の冷却手段（３）を停止させる制御を行う。 （もっと読む）

【課題】ホイール本体を減肉することなく加飾部材を配置できるようにすることで、強度を維持しつつ意匠の自由度を高める。
【解決手段】リム部10とディスク部11とよりなりディスク部11に飾り穴141 をもつホイール本体１と、少なくともディスク部11に保持され飾り穴141 に表出する樹脂製の加飾部材２と、からなる。
加飾部材２が飾り穴141 に表出しているので、スポーク部14などホイール本体１を減肉する必要が無い。またディスク部11の意匠に協働して、加飾部材２の意匠が表出するので意匠の自由度が高い。 （もっと読む）

【課題】強度の保証及び品質の保証が容易な一体形状の鋳造による建設機械のトラックフレーム構造の提供。
【解決手段】走行装置を支持するサイドフレーム（１４）と、上部構造体を支持するセンターフレーム（１６）と、そのセンターフレーム（１６）と前記サイドフレーム（１４）とを接続する接続部（１５）、とで構成される建設機械のトラックフレーム構造において、前記接続部（１５）は開断面構造となっている。 （もっと読む）

【課題】製造コストを低減する。
【解決手段】タイヤを支持し円周方向にのびるリム３、車軸に固定されるディスク４及びリム３とディスク４とを連結する連結手段５を含む。連結手段５は、リム３の内周面３ｉ側に設けられかつ円周方向にのびしかも軸方向に距離を隔てて設けられた一対の外のリング片６と、ディスク４の半径方向外側に設けられかつ円周方向にのびしかも外のリング片６の間に軸方向及び半径方向に移動可能に配された中間のリング片７と、弾性材からなりかつ外のリング片６と中間のリング片７との軸方向の隙間に配されしかも円周方向にのびるダンパー部材８とを含む。リム３、ディスク４、外のリング片６及び中間のリング片７は、いずれも鋼材から形成される。 （もっと読む）

【課題】 塗装ブースから外部へ塗料が飛散するのを防止できるとともに、塗装に際してワークに塵埃が付着するのを防止できる。
【解決手段】
塗装設備は、アウターブース１と、アウターブース１内に配置されワーク塗装を行なうインナーブース７と、アウターブース１に清浄空気を供給する第１空気供給手段１０と、インナーブース７に清浄な空気を供給する第２空気供給手段２０と、インナーブース７の入口７ｘと出口７ｙを横切るように空気を流すことによりインナーブース７の内外の空気流通を遮断する断気手段４５と、インナーブース７から空気を吸引する吸気手段６０と、吸気手段６０により吸引された空気中から塗料または塗料成分を回収する塗料回収手段６５とを備えている。アウターブース１内の気圧は大気圧より高く、インナーブース７内の気圧はアウターブース１内の気圧より高く制御されている。 （もっと読む）

【課題】原料微細化をより一層効率良く行える微細化装置を提供する。
【解決手段】微細化装置の型１０は、９０°間隔をなして交差する４つの成形穴１１〜１４と、この交差部に形成された交差室１９を有している。これら成形穴に挿入された成形ピン２２、２４を進退動させることにより、マグネシウム合金チップ等の原料の微細化を実行する。この微細化工程では、原料を１つの成形穴１１に収容し成形ピンを押し込んで原料を押し固めた後で、成形ピンをさらに加圧しながら前進させるとともに、成形ピン２２を背圧をかけた状態で後退させることにより、原料を成形穴１１から成形穴１２へと送り込む。成形ピンの前端部には一対の突出部２６ｃが形成されており、交差室１９内でのデッドスペースを削減している。 （もっと読む）

【課題】クロムを含まない処理液を用いてクロメート処理と同等以上の耐食性を付与することができ、塗膜との密着性を向上させ、かつ、アルミニウムの光輝性を充分に発揮させることができるアルミニウム基材及びアルミニウム合金基材の塗装方法、並びに、該塗装方法により塗装された表面に金属光沢のある塗装物を提供する。
【解決手段】アルミニウム基材又はアルミニウム合金基材を、第２鉄イオン０．２〜０．４ｇ／Ｌ及び硫酸を含んでなるｐＨ０．６〜２．０の酸性溶液で処理した後、ジルコニウムイオン又はチタニウムイオン０．０１〜０．１２５ｇ／Ｌ、りん酸イオン０．０１〜１．０ｇ／Ｌ、及び、フッ素イオン０．０１〜０．５ｇ／Ｌを含んでなるｐＨ１．５〜４．０の酸性被膜化成処理剤で化成処理し、その後、塗装することを特徴とするアルミニウム基材及びアルミニウム合金基材の塗装方法。 （もっと読む）