【課題】ピボットシャフトをテンショナアームへ直線的に圧入すること、および、テンショナアームとピボットシャフトとの圧入深さを短くしながらピボットシャフトの圧入力、抜け力、滑りトルクを確保することにより、オートテンショナの小型軽量化および長寿命化を図る。
【解決手段】オートテンショナ６０のテンショナアーム１０は、テーパ形状である嵌合穴１３を備える。テンショナアーム１０を軸支するピボットシャフト２０の圧入部２１は嵌合穴１３よりも大きい直径を有する。圧入部２１は嵌合穴１３に圧入される。圧入深さは圧入部２１の直径の１．２倍以下である。圧入部２１と嵌合穴１３の直径の差、およびピボットシャフト２０と連結部１４とにそれぞれ設けられる段差の係合により、ピボットシャフト２０は嵌合穴１３へ直線的に固く圧入される。 （もっと読む）

【課題】使用時の異音発生が抑制され且つ生産効率が良好である動力伝達用色付きベルトを提供すること。
【解決手段】ベルトの背面に配設された帆布が、顔料を配合したゴムを溶剤で溶解させて作成したゴム糊を、帆布表面にコーティングするか又はディッピングさせて当該帆布を色付けすると共に、これの端部相互を突き合わせ縫合させて成る円筒状帆布１である。円筒状帆布１、芯線２、ゴム層３が加硫積層一体化されて成る。 （もっと読む）

【課題】Ｖリブドベルトの耐久性能を向上させるとともに、ミスアライメントノイズを低減させる。
【解決手段】Ｖリブドベルト１０は、接着ゴム層１２と、接着ゴム層１２の上面に貼付される帆布１３と、接着ゴム層１２の下面に接着ゴム層１２と一体に形成された下ゴム層１４を備える。接着ゴム層１２には、ベルトの長手方向に延びる心線１１を埋設する。接着ゴム層１２は、心線１１を境に接着ゴム層１２の上側を構成する上部層１２Ａと、下側を構成する下部層１２Ｂとを有する。下部層１２Ｂには、無数の第１の短繊維２１を略均等に混入する。第１の短繊維２１はベルトの幅方向に配向する。 （もっと読む）

【課題】従来よりも折れ癖が付き難い繊維巻取り用スリーブを提供すること。
【解決手段】内周面３の軸芯方向（スリーブの中心軸方向）に対して角度を有する複数の突条４を有するものである。前記突条４は内周面３の軸芯方向に対して直角方向に形成されている。前記内周面３の複数の突条４をハス歯モールドＭで製造している。内周面には複数の山の部分（厚みを１．５〜５．０ｍｍに設定した）と谷の部分（厚みを０．５〜１．０ｍｍに設定した）とを有する。 （もっと読む）

【課題】円筒体の外周面に切削加工を施して歯溝を形成する際の切削部分の表面粗さを良好にすることができる歯付プーリの製造方法を提供する。
【解決手段】クランパー８で薄肉の円筒体２をその中心軸方向に両側から挟持する。円筒体２の自由状態を保ったまま、クランパー８が円筒体２の両側部分を拘束し、円筒体２の径方向の変形を規制する。円筒体２の外周面に切削加工を施して歯溝３を形成する。切削加工の際の円筒体２の径方向のぶれ（たわみや振動）が阻止される。切削加工が完了した後の変形の戻りもない。 （もっと読む）

【課題】歯付ベルトの耐久性を低下させることなくベルト伝動機構の駆動抵抗を小さくすることができる歯付プーリの提供。
【解決手段】歯付プーリ１に、ベルト歯４に噛み合う歯溝３を形成する。歯先円６上に位置する歯溝両肩５ａ、５ｂを弦７で結ぶ。弦７の垂直二等分線８に沿って、弦７から歯先円６までの距離をＳとする。ベルト歯４の歯高さをＨとする。弦７の垂直二等分線８に沿った歯先円６から歯底９までの歯溝深さ（Ｄ）を、Ｈ＜Ｄ＜Ｈ＋Ｓの範囲に設定する。歯付プーリ１の歯先と歯付ベルト２の歯底とが当接して、噛み合いによるベルト歯４の変形量が少なくなる。歯付プーリ１の歯底９と歯付ベルト２の歯先とが当接して、多角形作用が抑えられる。 （もっと読む）

【課題】連結する２軸の偏角が大きくなっても耐久性を向上でき、かつ組み付け作業性を向上できる動力伝達機構を提供する。
【解決手段】従動軸３の端部内周面に設けられた雌スプライン部４と、駆動軸２の端部外周面に設けられた雄スプライン部５と、これら雌雄のスプライン部の間に介在されたゴム状弾性体６とを備え、雌雄のスプライン部の軸方向両端の噛合わせ状態を軸方向中央部分よりも緩やかに噛み合わせる。例えば、雄スプライン部の軸方向両端で歯形外径を軸方向中央部分よりも小さく設定する。また、雌スプライン部の軸方向両端で歯形内径が軸方向中央部分よりも大きく設定する。あるいは雌雄のスプライン部における軸方向両端の歯の厚みを軸方向中央部分よりも薄く形成する。 （もっと読む）

【課題】分割ベルト同士の接触を防止するスペーサーリングを容易に配設することができる歯付プーリを提供する。
【解決手段】外周面にプーリ歯７を形成したプーリ本体３と、プーリ本体３の外周側に配設するスペーサーリング４とを備える。スペーサーリング４をプーリ本体３にベルト幅方向に移動自在に外嵌する。プーリ本体３に、ベルト幅方向に複数の分割ベルト２ａ、２ｂに分割された歯付ベルト２を掛巻する。ベルト幅方向に隣接する分割ベルト２ａ、２ｂ間にスペーサーリング４を介在させる。プーリ本体３にスペーサーリング４を固定することなく装着する。 （もっと読む）

【課題】ベルトの損傷及び異音を生じさせることなく、二段掛けプーリにベルトを簡単かつ確実に取り付けることのできるベルト取付治具を提供する。
【解決手段】手前側に突出する導入部５にベルト２の内側を引っ掛け、手前側プーリ３ａの外周側を覆う円弧状の差渡しガイド６に沿ってベルト２を奥側プーリ溝４ｂまで案内する。奥側プーリ溝４ｂの上方に配置した押え片７により、挿通したベルト２の浮き上がりを押さえる。これにより、ベルト２を簡単かつ確実に奥側プーリ３ｂに取り付ける。さらに、差渡しガイド６により手前側プーリ３ａの外周側を覆うので、その下側に位置する手前側プーリ溝４ａや手前側フランジ１０ａとの擦れをなくし、ベルト２の損傷や異音の発生を防ぐ。さらに、ベルト２を奥側プーリ溝４ｂに挿通するとき、ベルト２の反力によりベルト取付治具１が二段掛けプーリ３から外れようとするのを取付部８によって阻止する。 （もっと読む）

【課題】オートテンショナに用いられるベアリング内部へ塵芥や泥水が入り込むことを防止する。
【解決手段】オートテンショナは主に、固定部材５０とアーム部材５１とプーリ１８とから構成される。プーリ１８は、ベアリング１１により回転自在にアーム部材５１へ取り付けられる。プーリ１８の内縁に設けられた環状突出部１２と共に、ベアリング１１の固定部材５０側に第２のダストカバー６０を設ける。これにより、ベアリング内部に塵芥や泥水が入り込むことを防止し、オートテンショナの早期破損を防止することができる。 （もっと読む）