【課題】車両のフロントバンパーへの車両用スポイラーの仮止めを容易かつ確実に行うことができ、仮止めを含む取付作業全体を容易にする。
【解決手段】車両用スポイラー１０に、フロントバンパー５０の取付片挿入孔５９に挿入される取付片１５と、中空突部２１と、中空突部２１の先端に形成された仮止め用係合爪部３１を設け、車両用スポイラーの取付片１５及び仮止め用係合爪部３１が挿入されて、仮止め用係合爪部３１が取付片挿入孔５９の周縁に係合した仮止め状態で、フロントバンパー５０のスポイラー固定用孔６１と車両用スポイラーの取付片固定用孔１７に固着用部品が装着されることにより、車両用スポイラー１０をフロントバンパー５０の下部に取り付ける。 （もっと読む）

【課題】本発明は、パネルに対して意匠テープを確実に位置決めできるようにして、意匠テープの貼り付け品質を向上させることを目的とする。
【解決手段】本発明は、帯状の意匠テープ４３と、その意匠テープ４３を囲む枠状部材４５と、その意匠テープの表面と前記枠状部材の表面とに剥がせる状態で貼り付けられた保護シートとを準備する準備工程と、前記保護シートと枠状部材４５との長手方向両側を治具５０に固定して意匠テープ４３を治具５０上のパネル２４に対して位置決めする位置決め工程と、前記保護シート上から意匠テープ４３と枠状部材４５とを押圧してパネル２４表面に押し付け、その意匠テープ４３の接着面をパネル２４に貼り付ける貼着工程と、パネル２４表面から枠状部材４５と前記保護シートとを除去する除去工程とを有する。 （もっと読む）

【課題】ダクトの取り付けに際してリベットやスクリューネジなどの別部品を削減できると共に取付作業を簡略に行うことができ、かつダクトの成形上のバラツキや、車体側の組み付け上のバラツキなどによってダクトの取り付けが難しくなるのを防ぐことができるようにする。
【解決手段】ダクト１０の流路途中の対向する管壁１５ａ，１５ａにそれぞれ突状部１７をダクト外側へ隆起させて設け、車両側に設けられている対向する取付壁面７１，７１にはそれぞれ取付孔７３を形成し、前記取付壁面７１，７１間にダクト１０を挿入して取付孔７３，７３に前記ダクトの突状部１７，１７を挿入することによりダクト１０を取り付ける。 （もっと読む）

【課題】使用時に胸の窮屈感（圧迫感）及び蒸れを効果的に低減できるブラカップ用パットの提供を目的とする。
【解決手段】片面に凹凸１７の形成されたポリウレタンフォーム１１が前記凹凸を内面側としてカップ状に賦形されたブラカップ用パット１０であって、カップ状賦形前の接触面積率と、ブラカップ用パットにおける隣り合う凸部の頂部における垂線間の角度とを用いる式により得られるカップ状賦形後の換算接触面積率が８０％未満であり、前記ポリウレタンフォームの反発弾性が２０〜６０％、硬さが１２０〜１８０Ｎである。 （もっと読む）

【課題】表皮にシワが寄り難く、使用者への負担を軽減する。
【解決手段】姿勢支持具１０は、上方に開放した凹部が形成されて、荷重を弾力的に支持するベース１６,１８と、このベース１６,１８と別体に構成され、該ベース１６,１８の上側を被覆するマット４０,４２とからなるサポート部１２,１４を備え、伏臥位にある使用者Ｍを前記マット４０,４２で覆われたサポート部１２,１４の上面で支持する。前記マット４０,４２は、前記ベース１６,１８より柔軟なクッション体と、このクッション体の上面全体に接合されて該クッション体を覆うように設けられたマット表皮とを備え、該マット４０,４２を前記凹部に合わせて変形した状態において、前記マット表皮における該凹部に対応する部位は、収縮する方向へ力が掛かるようにクッション体の上面に設けられる。 （もっと読む）

【課題】パッド本体の立壁状外周部につながる裏面側厚み面で、シートフレームとの間で発生する異音を防ぎ、さらに発泡成形時に発泡原料漏れ対策を講じた車両用シートパッドの製造方法を提供する。
【解決手段】パーティングラインPL位置が、発泡成形されるパッド本体1の外周部1aで、裏面1R側へ張り出すその一番高い地点10よりも下方地点に設けられ、さらに上型7にセットされる布状材と通じる発泡ガス用ガス抜き孔7gがその上型に設けられる発泡型6を用いて、布状材5の外周縁51が、発泡成形されるパッド本体1の外周部1aでその一番高い地点10を越え且つパーティングラインPLの手前に配されるようにして、上型7の型面7Aに布状材5をセットする第一工程と、発泡原料9の注入及び型閉じする第二工程と、発泡成形で余剰の発泡ガスをガス抜き孔7gから放出して、布状材5が被着一体化されるパッド本体1を発泡成形する第三工程とを備える。 （もっと読む）

【課題】過冷却を防止すると共に、冷却、解凍を繰り返しても過冷度が大きくならない蓄冷体の提供を目的とする。
【解決手段】蓄冷剤容器の蓄冷剤２１中に、少なくとも一部が伸長可能な膜３７で構成されて前記膜３７を貫通する切れ込み３９が形成された外殻３２内に、前記蓄冷剤２１よりも凝固温度が高い水４２が充填された過冷度低減装置３１を収容し、前記過冷度低減装置３１内の水４２が氷４２ａとなる際の体積増大により前記伸長可能な膜３７が伸長して前記切れ込み３９が拡開し、該拡開した切れ込みを介して前記過冷度低減装置３１内の氷４２ａに前記蓄冷剤２１を接触させ、前記蓄冷剤２１の過冷却を低減させるようにした。 （もっと読む）

【課題】褥瘡を予防することが可能なクッション体を提供する。
【解決手段】ウレタンフォーム原料によって成形されるクッション体の試験片１２を水平面上に載置して、それの上面に合計重量が１２００ｇの錘１６，１８を載置した状態で、その錘を、試験片に対して滑らないように１００ｍｍ／ｍｉｎの速度で水平方向に引っ張った際の、金属板の水平方向への移動距離（ｍｍ）および錘に作用する水平方向への荷重（Ｎ）を連続的に測定し、その測定された移動距離に対する荷重の勾配の最大値をズレ強度（Ｎ／ｍｍ）と定義した場合に、そのズレ強度が、０．６８Ｎ／ｍｍ以下であり、硬さ（ＪＩＳ Ｋ ６４００−２：２００４ Ｄ法）が、１５〜５５Ｎであることを特徴とするクッション体。このクッション体によれば、使用者に作用する引っ張り応力，剪断応力を小さくすることが可能となり、褥瘡を効果的に予防することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】ステッチが設けられた車両内装部材の質感を向上させる。
【解決手段】表皮材１６および発泡材１８を積層して構成された積層シートから、真空成形型を用いて、ステッチＳの形成予定ラインに合わせて表面が凹んだ溝４６および裏面に突出する突条４８を有するステッチ形成部４４を備えると共に、インストルメントパネル１０の形状に合わせた外形形状の積層材１４を成形する。前記ステッチ形成部４４を積層材１４の表裏に亘って糸３０で縫うことで、積層材１４にステッチＳを形成する。表面を裏側に向けて凹ませた凹部３８を備えると共に裏面が突出するステッチ対応部３６を備えた基材１２を成形する。前記凹部３８と突条４８とを整合させて基材１２に積層材１４を貼り付けてインストルメントパネル１０とする。 （もっと読む）

【課題】 安全性の高い保温具を提供する。
【解決手段】 電子レンジにより蓄熱材に蓄積した熱の放散により、保温対象を温める保温具１であって、蓄熱材６と、蓄熱材６を包容し可撓性を有する材質からなる扁平な袋体７とを備え、袋体７は気体の連通部４を備え、連通部４は透湿防水膜５を備え、透湿防水膜５は、略水平面に置かれた際に、袋体７内の気体と袋体７外の気体とが連通する位置に配される保温具。 （もっと読む）