説明

化成工業株式会社により出願された特許

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【課題】従来のDCP系EPDMを使用したシリコーンゴム積層体に代替できる積層体を提供する。
【解決手段】シリコーンゴム層と、第三成分として5−エチリデン−2−ノルボネン(ENB)のみを含有するEPDM層とを備える積層体とする。ENB系EPDM層用の未架橋混合物のムーニー粘度MV1+4(125℃)は、35以上とすることが好ましい。当該未架橋混合物には、ムーニー粘度MV1+4(125℃)が60以上の高粘度ゴム成分と、ムーニー粘度MV1+4(125℃)が30以下の低粘度ゴム成分とを含むことが好ましい。 (もっと読む)


【課題】漏水防止用シール材を施工するときに目地部から脱落することなく低コストの施工工事を容易に実現し工期短縮化を図ることができる漏水防止用シール材及び漏水防止用シール材を使用した漏水防止方法の技術を提供する。
【解決手段】18はコンクリート構造物17、17の継目に形成された目地部であって、その両壁面部17a、17aは対向して配置されている。漏水防止用シール材19は前記目地部18の外観形状に適合させると共に上壁面部19aを有した略下駄形状筒体部19Aと該略下駄形状筒体部19Aの内部に装挿され断面略縦長矩形状孔19fを形成したスポンジ部19Bとでなり、軸方向に長尺状であって断面略矩形状を形成してある。該漏水防止用シール材19の構造は前記目地部18内に嵌挿し易く構成している。 (もっと読む)


【課題】圧縮成形体のスリット状開口部を容易に閉じることができるウエザーストリップを提供する。
【解決手段】二つの押出成形品10、20の端末部同士が圧縮成形体40によって一体連続状に連結され、圧縮成形体40の中空シール部43の周壁部のうち、一側壁部46に中空シール部43の内周壁面を形成する中子型を脱型するためのスリット状開口部47が形成される。スリット状開口部47は、打込工具80によって打ち込まれる連結ピン70によって閉じられ、連結ピン70は、スリット状開口部47に跨る連結柱部71と、この連結柱部71の両端に直交する方向に形成されてスリット状開口部47の両側部近傍の外側面にそれぞれ係止される係止部72、73を有している。 (もっと読む)


【課題】ドアパネルに対する密着性の向上を図ることができ、シール性を良好に維持することができる開閉ドア用シール材を提供する。
【解決手段】シール材32は、基部40と、取付状態で車体パネル1の開口縁部2と接触可能に基部40と一体に形成された第1シール部50と、車体パネル1の開口縁部2と接触可能な第2シール部55と、ドアパネル20の側壁面23と接触する第3シール部60とを備える。第3シール部60の先端側部分は、高発泡スポンジゴムにより一体成形された容易変形部62となっている。開閉ドア11の閉時に第2シール部55が車体パネル1に圧接されて屈曲することにより、第3シール部60がドアパネル20の側壁面23の方向へ押圧されることで、容易変形部62の先端が第2シール部55の押圧力が加わった大きな力でドアパネル20の側壁面23に圧接されると共に、幅方向に押し広がる。 (もっと読む)


【課題】本発明は、シール部材上に水が溜まらないようにして、凍結によるスライドドアとウェザーストリップ等との貼り付きを防止することを目的とする。
【解決手段】本発明に係る車両のボディ構造は、主ウェザーストリップ30とシール部材50とを備え、乗降口がスライドドアにより閉じられたときに、主ウェザーストリップ30及びシール部材50がスライドドアとボディ間に挟まれて弾性変形する構成の車両のボディ構造であって、主ウェザーストリップ30の前側の縦辺部30fには、センターピラー2pにより縦辺部30fに導かれ、その縦辺部30fを伝って流れる水の流れ方向を変化させて、その水を落下させる第1ダム部36が形成されており、シール部材50には、第1ダム部36の働きで落下する水と、センターピラー2pを伝って流れる水とを通すための開口57が形成されている。 (もっと読む)


【課題】ボックスカルバートの嵌合連結を容易に行うことができると共に、連結部が相対移動しても止水性を維持することができるようにする。
【解決手段】ボックスカルバートの雄型嵌合部に埋設されるアンカー部2A、雄型嵌合部外周面S1に露出する台座部2Bと、括れ部2Cを介して台座部2Bと連続し、自由端側が丸く膨らんだ膨出部2Dからなる環状のゴム目地材を用い、雄型嵌合部と雌型嵌合部を嵌合させることにより膨出部2Dを倒伏させて、雌型嵌合部内周面と台座部2B表面との間に挟み込ませ、雄型嵌合部外周面S1と雌型嵌合部内周面の隙間を密封する。 (もっと読む)


【課題】建設機械のドア周りのシール性を極めて向上させる技術を提供する。
【解決手段】サブシール部材37は断面形状が略L字状を有し、傾斜面を形成した立設部37aと、平坦に形成された底部37bと、屈曲可能な弾性体でなる先端部37cから立設部37aの全長から略1/3程度垂下した位置に立設部37aに対し略直角方向に突設したサブリップ37dとから構成する。そして、該サブシール部材37は前記建設機械用主ウェザーストリップ32から離間位置であって両面接着テープ38等で建設機械のドア35に止着する。 (もっと読む)


【課題】巻取リールを折りたたんで保管したり運搬することができる一方、長尺物を巻き取った状態においては、容易に持ち運ぶことができると共に、安定よく積み重ねることができる長尺物の巻取リールを提供する。
【解決手段】リール胴11と、一対のフランジ20とを備える。フランジ20の対向面の所定の円周上には複数本の連結部材40の両端末部41がそれぞれ固着され、一対のフランジ20が連結部材40を間に挟んで接近する折りたたみ位置と、所定間隔を隔てて離反する離反位置とに配置切り換え可能に連結される。リール胴11は、シート状部材12よりなり、一対のフランジ20が離反位置に配置された状態で複数本の連結部材40の外周に沿って巻回されて筒状に形成される。一対のフランジ20のうち、少なくとも一方のフランジ20の外面側には扁平ベルトよりなる取手部材50が設けられている。 (もっと読む)


【課題】ウェザーストリップのサブリップを建設機械のボディの表面に沿って突出成形し、ドア側と該ウェザーストリップの基底部の密着性を高めるという技術を提供する。
【解決手段】建設機械用ウェザーストリップ13は、その本体部13A内に第1中空部C1及び第2中空部C2を備え、この第1、第2中空部C1、C2間に隔壁13aを有し、この両者、つまり第1、第2中空部C1、C2を画成している。そして、本体13Aの一方側は略円筒状外周面13aを形成し、該建設機械14の本体(ボディ)15側に圧接状態に配置され、本体13Aの他方側は例えば鋭角状脚部13cを形成し、該建設機械14のドア16側に配置されている。そして、該建設機械用ウェザーストリップ13は所定間隔を有してクリップ17で建設機械14の前記ドア16又は本体15に固定されている。 (もっと読む)


【課題】上側のパネル壁の荷重によって水平目地材が圧縮されたときの奥行き方向への圧縮変位量を抑制することができる水平目地材を提供する。
【解決手段】コンクリート擁壁を構築するための多数のパネル壁1のうち、上下に隣接するパネル壁1の間の目地空間部10に介在されるゴム製の水平目地材11であって、水平目地材11の主体部をなす目地本体12は、未加硫のゴム材料と繊維材料とが混練された目地材料を、目地空間部10に対応する帯板状に成形して加硫することで形成され、ゴム弾性を有すると共に、繊維材料が厚さ方向、長手方向及び奥行き方向の全域にわたって内設される。目地本体12の上下両面のうち、少なくとも片側面には、上側のパネル壁1の荷重によって目地本体12が圧縮されたときの奥行き方向への圧縮変位量を抑制する凹部13が形成されている。 (もっと読む)


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