【課題】
従来の自動変速機を内蔵したチェーンブロックは、クラッチを切替える伝達プレートを機械的にスライドさせる接触式の切替え方式であるため、切替え時の内部抵抗が大きく、操作性が悪いという課題を有していた。
【解決手段】
チェーンブロックの入力軸１と同速度で回転するトルク伝達外側ヨーク２２と、前記外側ヨーク２２の内側に、入力軸の回転を増速して回転する中間軸８に軸支され、前記外側ヨーク２２と回転軸の軸線方向位置を異にして設けたトルク伝達内側ヨーク２１と、前記外側ヨーク２２と内側ヨーク２１の中間に、出力軸９に軸線方向に移動可能に軸支された中間円板６に設けられ、前記外側ヨーク２２及び内側ヨーク２１と対向可能な中間ヨーク２０と、出力軸９に軸支され、バネにより中間円板６と結合し、負荷トルクにより中間円板６を相対回転させ、中間円板６を軸線方向に移動させる出力円板を備えたチェーンブロック。 （もっと読む）

【解決手段】鉄鋼材料表面に、水溶性ニッケル塩と、還元剤と、錯化剤としてＮｉに対する錯形成定数よりＦｅに対する錯形成定数が小さい錯化剤とを含有する無電解ニッケルめっき浴にて無電解ニッケルめっきする無電解ニッケルめっき方法。
【効果】本発明によれば、鉄鋼材料表面に、耐食性、耐摩耗性及び疲労強度の良好な無電解ニッケルめっき皮膜を形成することができ、チェーンブロック等に用いられるリンクチェーンなどの鉄鋼部材の表面に良好な耐食性、耐摩耗性及び疲労強度を与えることができる。 （もっと読む）

【課題】チェーンブロックに内蔵する変速装置の切替えを非接触式とすることで、内部抵抗を減少し、操作性を改善するとともに、作業者が煩雑な変速操作を行う必要をなくする。
【解決手段】入力軸１と同速度で回転するトルク伝達外側ヨーク２２と、入力軸の回転を増速して回転する中間軸８に軸支され、外側ヨークと回転軸の軸線方向位置を異にして設けたトルク伝達内側ヨーク２１と、外側ヨークと内側ヨークの中間に、出力軸９に軸線方向に移動可能に軸支された中間円板６に設けられ、外側ヨーク及び内側ヨークと対向可能な中間ヨーク２０と、出力軸に軸支され、バネにより中間円板と結合し、負荷トルクにより中間円板を相対回転させ、中間円板を軸線方向に移動させる出力円板からなる負荷感応型自動変速機を備え、出力軸をロードシーブを駆動する駆動軸にオフセット配置し、両軸を軸間駆動力伝達手段で連結した。 （もっと読む）

【課題】
従来の横行トロリに装備されている跳ね止めローラはトロリフレームに、ボルトで固定されている吊り軸にカラーを介して取設されているため、走行レールの厚みに対する適用範囲が小さく、また、跳ね止めローラを走行レールの厚みの変更に応じて変更する場合には、トロリフレームから吊り軸を分解して、跳ね止めローラを取り換えるか、また吊り軸の取着け位置を変更するなど大幅な追加作業が必要であった。
【解決手段】
走行レール２上を走行する走行車輪１ａ、１ｂと、走行レール２の下面に摺接可能に設けられた跳ね止めローラ１０を備え、前記跳ね止めローラ１０は、トロリフレーム１ａ、１ｂ間に軸架される吊り軸８に軸着されたローラプレート９に設けられた複数個のローラからなり、前記ローラのうち少なくとも２個の跳ね止めローラ１０を走行レール２下面に摺接可能にしたことを特徴とする横行トロリ。 （もっと読む）

【課題】一般の作業者でも初心者でも更に熟練者でも、上昇・下降の地切・着床に際して衝撃を与えることがない電動巻上機の運転制御装置を提供すること。
【解決手段】巻上下用電動機１６、モータ駆動装置１５、制御装置１０を備え、吊荷の昇降を行う巻上機の運転制御装置において、負荷／無負荷センサー１３と、エンコーダ１４を備え、制御装置１０は吊荷の上昇時、巻上下用電動機１６を第１高速上昇速度で運転し、負荷／無負荷センサー１３が吊荷の荷重を検出したら吊荷の地切前に該地切時に衝撃が発生しない第１低速上昇速度に減速させる機能と、下降時の減速位置を算出する減速位置算出機能と、吊荷の下降時、巻上下用電動機１６を第１高速下降速度で運転し、減速位置となった時、吊荷の着床前に該着床時に衝撃が発生しない第１低速下降速度に減速させる機能を備えた。 （もっと読む）

【課題】チェーンブロック用リンクにおいて、同一寸法の溶接リンクに比して、変形開始時の耐荷重が殆んど劣らず、略同一の強度基準をクリアできる継ぎリンクを提供する。
【解決手段】切断された線状体を縦長Ｃ字状に弯曲して形状したリンクの端部が間隔を有して対向する継ぎ目２を有するとともに、内幅及びピッチ長で規定される空間部３を有するチェーンブロック用リンク１において、前記リンク１は、線状体の線径Ｄ１、リンクの空間部の内幅寸法Ｂ１、ピッチ寸法Ｐ１が、同一寸法の溶接リンク１ａの線径Ｄｏ、リンクの空間部の内幅寸法Ｂｏ、ピッチ寸法Ｐｏに対し、次式（１）、（２）、（３）、（４）で規定する寸法を有する。（１） ＤO＜Ｄ1＜Ｂ0（２）．0≦（Ｐ0−Ｐ1）≦２（Ｄ1−Ｄ0）（３）．0≦（Ｂ0−ＢＰ1）≦２（Ｄ1−Ｄ0）（４） ＤO＜Ｂ1 （もっと読む）

【課題】走行レールに沿って巻上機を搭載した前後２つの横行フレームを移動する際に、円滑で安定した走行が可能であり、同時にその構造が小型コンパクトであるクレーン用車輪ユニットを提供する。
【解決手段】所定間隔で配置された左右一対の走行レールに沿って巻上装置を移動する車輪ユニットあって、上記巻上装置を搭載した揚重フレームに連結されたサドルフレームと、上記サドルフレームに軸承された複数の走行車輪と、上記走行車輪を駆動する駆動手段とを備える。上記サドルフレームはそれぞれ上記揚重フレームに連結され上記走行レールに沿って所定長さを有する複数のフレーム部材で構成し、この複数のフレーム部材は、（１）それぞれに上記走行レールに沿って前後に複数の走行車輪を軸承し、（２）上記走行レールに沿って走行方向前後に直列となるように配置し、（３）互いに前後隣接する端部がレール踏面に対して上下方向に回動可能に軸連結する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成で内蔵しているインバータが発する熱や回生制動用抵抗器が発する熱を効率良く外気に放熱でき、高頻度運転が可能な巻上機を提供すること。
【解決手段】荷昇降用電動機４１、減速機構、回生制動用抵抗器７０を具備し、荷昇降用電動機４１を巻上機本体に内蔵するインバータ１２で駆動すると共に、吊り荷の下降時荷昇降用電動機４１で発電した電流を回生制動用抵抗器７０に流し、回生制動をかける巻上機において、インバータ１２を減速機構ケーシング１５に面接触で密接させて取付け、該インバータ１２で発生した熱を減速機構ケーシング１５に放熱する。 （もっと読む）

【課題】バネと爪の組み立て時に、バネがフランジとラチェット爪との間に入り込む動作を完全に防止でき、組立て不良の発生を防止でき、かつ狭い取付位置においても、組立作業を正確かつ容易に実施できる巻上牽引機におけるブレーキ装置を提供する。
【解決手段】ブレーキ板１０ａ、１０ｂ、逆転防止用爪車１１、前記逆転防止用爪車に係合する爪１２及び前記爪を逆転防止用爪車と係合する方向に付勢するバネ１３を備えた巻上牽引機におけるブレーキ装置であって、前記爪１２を軸装し、フレームに植設される爪軸１５のバネ側にフランジ１７を取設し、前記爪１２の端面部に前記フランジの外周を包囲する包囲部１２ａを設けたことを特徴とする巻上牽引機におけるブレーキ装置。 （もっと読む）

【課題】構成が簡単で放熱性に優れた抵抗器、及び該抵抗器を制動用抵抗器として用いたインバータ巻上機を提供すること。
【解決手段】表面を凹凸波形形状に形成すると共に裏面を該凹凸波形形状に対応させた凸凹波形形状に形成した波形金属板１２と平板金属板１３とを具備し、該波形金属板１２と平板金属板１３を重ね合わせた構成のケーシング１１を備え、ケーシング１１の波形金属板１２の裏面の凹部空間１５に抵抗素子１４を配置し、波形金属板１２の裏面凹部空間１５を含む波形金属板１２と平板金属板１３の間の空間に絶縁性充填材１６を充填した。波形金属板１２及び平板金属板１３はアルミニウム材からなり、波形金属板１２はアルミダイカストで成形されている。 （もっと読む）