説明

株式会社タカギセイコーにより出願された特許

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【課題】加熱時間を短縮させて、製造効率を高めた、炭素繊維及び熱可塑性樹脂を有するシートからのプレス成形品の製造方法及び製造装置;物性劣化を防止した、炭素繊維及び熱可塑性樹脂を有するプレス成形品及びの提供。
【解決手段】炭素繊維及び熱可塑性樹脂を有するプレス成形品であって、i)プレス成形品100vol%中、炭素繊維が5〜50vol%を有し、ii)プレス成形品の体積抵抗率が5×10−3〜1×10−1Ω・cmであり、iii)プレス成形品の厚さが0.25〜30mmである、プレス成形品により、上記課題を解決する。 (もっと読む)


【課題】接続ポートにおける接続作業の効率を高め、コストを低減させた、金属製中空管を有する接続ポートを有する樹脂製容器及びその製造方法の提供。
【解決手段】金属製中空管を有する接続ポートを有する樹脂製容器であって、金属製中空管と樹脂製容器との間の少なくとも一部にフッ素樹脂層を有する、上記樹脂製容器により、上記課題を解決する。 (もっと読む)


【課題】ボード間の連結部の折り曲げ角度に高い自由度があり、安定した復元力を有し、軽量化、省スペース化及び低コスト化を図るのに有効なヒンジ部構造の提供する。
【解決手段】第一ボード10と第二ボード20とを薄肉部で連結したインテグラルヒンジ部30の構造であって、インテグラルヒンジ部30と直交する方向で且つ折り曲げ時に外側となる面に第一ボード10と第二ボード20とにまたがる収容凹部を形成し、当該収容凹部に引きバネ部材40を配置し、当該引きバネ部材40の一方の端部を第一ボード10に固定し、他方の端部を第二ボード20に固定した。 (もっと読む)


【課題】電食反応の防止に有効で、連結強度に優れ、設計自由の高いCFRP体と金属体との連結構造の提供を目的とする。
【解決手段】炭素繊維強化樹脂体(CFRP体)に絶縁性の熱可塑性樹脂からなる取付体を接合し、当該取付体に金属体を連結したことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】バリヤ性及び/又はシール性を向上させ、且つ該バリヤ性及び/又はシール性が繰り返し使用に耐える液体貯蔵容器の提供。
【解決手段】容器本体2及び蓋3、4を有する液体貯蔵容器であって、容器本体はその内側表面に本体側フッ化処理層2bを有し、蓋はその内側表面に内蓋側フッ化処理層3bを有し、蓋側フッ化処理層のフーリエ変換赤外分光光度計(FT−IR)による1200cm−1辺りでの表面分析値Aと本体側フッ化処理層のフーリエ変換赤外分光光度計(FT−IR)による1200cm−1辺りでの表面分析値Bとの比、A/Bが0.6を越えて1未満である、液体貯蔵容器とした。 (もっと読む)


【課題】一次成形部材の表面部に二次成形材料を注入し、多層成形した製品において表面外観品質に優れた多層成形品及びその成形方法の提供を目的とする。
【解決手段】一次成形部材の表面部に二次成形材料を注入し多層成形する多層成形方法であって、一次成形部材の基材に開口部を予め形成し、二次成形材料の注入時に前記開口部を当該二次成形材料のガス逃げ部として作用させたことを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】内向き溝状のアンダーカットを環状に備える成形品のアンダーカット処理。
【解決手段】センターコアと、その外側を囲むためにその外側に沿って交互に配置される複数の第1のスライドコアと第2のスライドコアを有し、型開きの前半段階でセンターコアを開放スプリングの作用によって後退させ、型開きの後半段階で第1のスライドコアを内側スライドコア方式により内側に移動させ、型開き後に突き出しロッドの作用によって第2のスライドコアを傾斜スライド方式により移動させる。 (もっと読む)


【課題】外側部材と内側部材とを振動溶着成形した樹脂成形品であって、溶着部位がアンダーカット部に位置する場合にも溶着部の溶着強度が高く生産性向上に有効な構造からなる樹脂成形品及び自動車用エアースポイラーの提供する。
【解決手段】複数の樹脂部材10,20を振動溶着成形した樹脂成形品であって、複数の樹脂部材は、振動溶着時に、外側に位置する外側部材10と、当該外側部材の内側に振動溶着される内側部材20とを有し、外側部材10は、ベース部11と、当該ベース部11から鋭角に折り返した折り返し部12とを有し、内側部材20は、基底部21と、当該基底部21から鈍角に立設した立設部22とを有し、前記ベース部11の内側と前記基底部21との間に振動溶着部M1を有し、前記折り返し部12の内側と前記立設部22の先端部付近に振動溶着部M1を有していることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】フルキャブ(ベッド付きキャブ)やショートキャブ(ベッド無しキャブ)等の多彩な車両に対応することが容易で、軽量化及び高強度化に適した生産性の高いエアデフレクターの提供を目的とする。
【解決手段】アウター部材とインナー部材とを備え、アウター部材は、フロント側からリア側に向けて上り勾配の上面部と、当該上面部の左右両側から車両のルーフに向けて延在する側面部を有し、インナー部材は、アウター部材の上面部裏面から左右の側面部裏面に沿って延在する左右補強部と、当該左右補強部の中央付近からアウター部材の前部側に沿って延在する前後補強部とを有し、左右補強部は左右方向に延在する、溝状の凹部とアウター部材に接着するフランジ部とを有し、前後補強部は前後方向に延在する、溝状の凹部とアウター部材に接着するフランジ部とを有していることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】制御ケースを構成する第1ケース半体及び第2ケース半体を,シール部材や複数の締結部材を用いることなく,簡単迅速に接合し得るようにする。
【解決手段】第1雌下型55及び第1雄上型56により第1ケース半体25aを成形し,その際,該第1ケース半体25aの分割面P2に,その周縁に沿った連結溝47を形成する工程と,第2雌上型57及び第2雄下型58により第2ケース半体25bを成形し,その際,該第2ケース半体25bの分割面P2に,その周縁に沿った連結溝48を形成する工程と,開閉制御機構Aをセットした第1ケース半体25aを保持する第1雌下型55に,第2ケース半体25bを保持する第2雌上型57を閉じることにより第1及び第2ケース半体25a,25bの分割面P2を重ね合わせ,連結溝47,48に結合用樹脂49を充填して第1及び第2ケース半体25a,25bを接合する工程とを実行する。 (もっと読む)


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