【課題】操作ノブをアーム部材に対して容易に着脱できるようにする。
【解決手段】例えば収納状態にあるル−フ部材６をロックしておくためのロック装置Ｒが，アンロック用のアーム部（アーム部材）３４を有して，その先端部の操作部（操作ノブ）３５が着脱自在に取付けられる。操作部３５には，左右一対のガイド用突部５１が形成され，ガイド用突部５１に係止凹部５５が形成される。アーム部３４の先端部側面には，ガイド用突部５１がスライド式に嵌合されるガイド用溝部６１が形成されている。アーム部３４には，係止爪部６５を有する左右一対の解除用レバー部７０が突出形成される。ガイド用突部５１をガイド用溝部６１に嵌合させて，係止爪部６５を係止凹部５５に係合させたときが取付状態となる（図２８）。取付状態から左右一対の解除用レバー部７０をつまし操作して弾性変形させて，係止爪部６５の係止凹部５５に対する係合を解除した状態で，操作部３５をアーム部３４から引き抜くことができる（図２９）。 （もっと読む）

【課題】 繰り返し使用でもクリップの保持力を維持することができ、また、抜去力が大きいクリップを得る。
【解決手段】 グロメット１８の螺合部４８を容易に縮径させることで、クリップ１２の挿入力を低減させることができると共に、クリップ１２をウェルドナット５６内へ挿入するときに、グロメット１８の雄ねじ部４８Ａのねじ山がなめられることを防止することができ、繰り返し使用しても、クリップ１２の保持力を維持することができる。また、ピン１６の張出部３０の下フランジ部２４側に楔面３８を形成し、中央部を下フランジ部２４側へ向かって突出させると共に、螺合部４８の根元部に、螺合部４８の先端部へ向かって互いに近接する方向へ傾斜する係止面５０を形成することで、ピン１６に抜去力が加わると、螺合部４８を押広げる方向へ力が加わるようにして、クリップ１２の抜去力を大きくすることができる。 （もっと読む）

【課題】 グロメットが筒状の脚部であっても、水密性を１つのシール部材により確実に付与できるようにし、それにより締結力を維持しながら取扱性及びコスト低減を図る。
【解決手段】 筒形脚部３０及び該脚部の上端外周に突設した鍔部３５を有するグロメット３と、頭部２０及び該頭部に下設した軸部２３を有するピン部材２とからなり、脚部３０を板部材６０，６１同士の取付孔６０ａ，６１ａに挿入した状態で、軸部２３を脚部３０の筒孔に押入することで該脚部を拡開し、鍔部３５と前記脚部の拡開部分との間で各板部材を締結可能なクリップにおいて、グロメット３の鍔部外周を囲むよう配置されて、ピン部材２の頭部外径より大きなシール部材４を有し、脚部３０が軸部２３を介して拡開された状態で、シール部材４がピン部材２の頭部２０を介して板部材の対応面に圧接される。 （もっと読む）

【課題】 物がぶつかっても簡単に外れることなく、また、取付時に節度感を得ることができるクランプを得る。
【解決手段】 防振部材２２のフランジ部７４の上面に突起７６を設け、クリップ２４がクランプ本体２０に装着された状態で、長板８８が突起７６と突起７６の間に配置されるようにすることで、クリップ２４がクランプ本体２０に装着された状態でクランプ本体２０に物がぶつかってもクランプ本体２０が容易に回転しないようにしている。また、クランプ本体２０にクリップ２４を圧入した後、クリップ２４を９０°回転させるまでの間に、クリップ２４のトルクが徐々に大きくなるようにし９０°回転させた時点で急激にトルクが小さくなるようにすることで、クリップ２４の取付時の節度感を得ることができ、長板８８が所定位置に配置されたことを客観的に判断することができる。 （もっと読む）

【課題】燃料の吸い込み部に取り付けられるフィルタ材よりなる袋状体を備えたフィルタ装置において、この袋状体を構成する下面構成部と上面構成部との間に常時一定以上の間隔を安定的に確保させるようにする。
【解決手段】吸い込み部Ｔｂに袋内部を連通させるフィルタ材１０よりなる袋状体１と、袋状体１の下面構成部１３と上面構成部１４とにそれぞれ固着されて袋状体１の内部に突き出す袋状体１の潰れ防止部２とを有している。袋状体１の下面構成部１３の潰れ防止部２と上面構成部１４の潰れ防止部２とが、これらの一方に設けた凹部２０に他方に設けた突部２１をはめ込ませた状態で突き合わされるようになっている。 （もっと読む）

【課題】合成樹脂製のフィルタ材を二つ折りにすると共に折った箇所以外の箇所をとじ合わせてなる袋状体を主体とした燃料用のフィルタ装置において、この二つ折りを容易かつ適切になせるようにする。
【解決手段】袋状体１は、フィルタ材４を二つ折りにすると共に、折って向き合わされた一方面部１０と他方面部１１とを、折った箇所１３以外の箇所１４においてとじ合わせてなる。このフィルタ材４の二つ折りが、この二つ折りに先立ってこのフィルタ材４に予め形成された溶融痕１５を利用してなされている。 （もっと読む）

【課題】 汎用性が高い車両及びコネクタを得る。
【解決手段】 シート１０の背面に雌部材１２を取付け、該雌部材１２に後付の装備部品を取り付け可能な雄部材３８を装着させることで、後付でシート１０の背面に装備部品を設けることができる。また、シート１０の背面やラゲッジルームに拘わらず、雌部材１２の取付位置を、フロントパネル、床、天井、サイドパネル、トランクルーム等とし、各場所に応じた装備部品を装着できるようにする。これにより、車室内の場所に合わせて、ユーザの希望に合わせて装備部品を選択することができ、汎用性が高くなる。このため、ユーザにとって使い勝手の良い（ユニバーサルデザイン）車両を提供することができることとになる。 （もっと読む）

【課題】接続と同時に流体が流れる仕様にも用いることができ、しかも、雌側部材への入れ込みが浅くても流路を適切に接続できるようにした流体継手の提供。
【解決手段】雌側部材１の弁装置１２は前進位置に常時付勢された状態で支持体１４内に保持された可動体１３に設けられている。シール部材３は、雄側部材２の入れ込み部２１の外面と雌側部材１の受け入れ部１１の内面との間を受け入れ部１１への入れ込み部２１の入れ込みに伴って密封する。雌側部材１の受け入れ部１１内に雄側部材２の入れ込み部２１を所定位置まで入れ込むことにより雄側部材２の弁体２２１に雌側部材１の弁体１２１が突き当たって両弁体１２１、２２１共に開弁位置に移動されると共に、可動体１３を後退させながらこの所定位置を越えて入れ込み部２１を最大入れ込み位置まで入れ込み可能としてある。 （もっと読む）

【課題】 操作性を良好にし、ロック装置の品質及び信頼性を向上する。
【解決手段】 リッド４が本体３に対し開と閉状態に回動切り換えられる場合に適用され、リッド閉状態でリッド側のストライカー５を本体側の主ラッチにて係止し、該係止を解除したときにリッド４を所定寸法だけ開方向へ回動し、更なる開方向への回動をストライカー等に係合する補助ラッチ６にて阻止するとともに、前記回動で本体３とリッド４との間に形成される隙間ｔから解除レバー２を操作することで補助ラッチ６の係合を解除してリッド４を開状態に切換可能にするロック装置１の係合解除機構であって、解除レバー２に付設されて、リッド閉状態で全寸を付勢力に抗して収縮しており、リッドが開方向へ回動するのと連動して付勢力により全寸を延長し、該延長により本体３とリッド４との間の隙間からの解除操作をし易くする操作ユニット７を備えている。 （もっと読む）

【課題】 ストライカー等の取付位置精度を大幅に緩和でき、それにより取付操作性を向上したり作動不良を生じないようにして、品質向上と用途拡大を図る。
【解決手段】第１部材８側のラッチ本体１に対応して第２部材９に取り付けられ、前記ラッチ本体１の前挿入口４３より差し込まれて該ラッチ本体内で解除可能に係止されるストライカー２０を有したラッチ装置において、前記ストライカー２０を第２部材９に取り付けられるベース２３に対し摺動位置調整可能に起立保持したこと特徴としている。 （もっと読む）