【課題】ディスクグラインダ等の電動工具において、電動モータ起動時の起動ショックを吸収してその耐久性を高める必要がある。従来、トルク伝達経路の途中にＣ形のトルク伝達部材を介装して、その拡径方向の弾性変形により起動ショックを吸収する技術が提供されていたが、より大きな出力の電動モータについては十分な起動ショック吸収能を発揮できなかった。本発明は、この起動ショック吸収能を一層高めることを目的とする。
【解決手段】電動モータの出力軸からスピンドル１１に至るトルク伝達経路の途中に複数のＣ形のトルク伝達部材２２，２３を積層状態に介装してそれぞれ個別に拡径方向に弾性変形させることにより、これらの疲労破壊を回避しつつ従来よりも大きな起動ショックを確実に吸収できるようにする。 （もっと読む）

【課題】ドライバガイドが可動式に構成される場合でも、最後の打込み部材（最後釘）をドライバガイドの内部の正しい打込み位置に位置決めして支持できるようにする。
【解決手段】ドライバガイド３０は、先端が打込み材Ｗに対して圧着させるコンタクトトップ３１として形成され、工具本体に対して相対的に移動可能な可動式にて構成される。ここで押付け面３６を有する内部露出部材３５は、ドライバガイド３０とは分離された別の部材にて形成されているので、打込み釘８５の打込み位置に向けて送られる送り機構６５の送り力によって最後釘８３を押付け面３６に押し付けて最後釘８３をドライバガイド３０の内部の正しい打込み位置に位置決めして支持することができる。 （もっと読む）