説明

株式会社ユーシンにより出願された特許

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【課題】小型化が可能な保持機構付きのドアラッチ装置を提供する。また、保持機構を具備させないドアラッチ装置との部品の共用性を高める。
【解決手段】ラッチ位置からハーフラッチ位置を経てオープン位置へ回転可能なフォーク20、フォーク20に係合した係合位置から非係合位置へ回転可能なクロー25、フォーク20およびクロー25を支持するベース部材12を有するラッチ機構と、非作動位置からクロー25を非係合位置に回転させた作動位置へ回転可能なオープンレバー39、オープンレバー39を回転駆動する電動モータ44、オープンレバー39および電動モータ44を収納するケース29を有するアクチュエータと、オープンレバー39を介してクロー25を非係合位置に保持し、フォーク20の回転に連動して解除する解放状態保持機構とを備え、解放状態保持機構をアクチュエータ内に収納する。 (もっと読む)


【課題】カバーのスイッチケースからの脱落を防ぐことができるスイッチ装置を提供すること。
【解決手段】開口部を有するスイッチケース3と、該スイッチケース3内に収容されたスイッチ機構と、前記スイッチケース3の開口部を覆うよう該スイッチケース3に装着された操作ノブ(カバー)8と、を備えたスイッチ装置において、前記スイッチケース3の側部に嵌入孔3jを形成し、前記操作ノブ8に、基端部を中心として屈曲可能な腕部8Cを一体に延設し、該腕部8Cの先端部に、前記スイッチケース3の嵌入孔3jに嵌入可能な嵌入突起8bを突設する。 (もっと読む)


【課題】水晶振動子の周囲温度と固有の特性や水晶発振回路が発振する周波数の個体毎のバラツキにかかわらず、精度高く時刻補正することができる上、電力消費を可能なるかぎり少なくすることができる車両用電子時計を提供すること。
【解決手段】水晶振動子30を含む水晶発振回路24の原発振周波数f0を基準として発生した信号を計数して時刻を刻み、当該時刻を液晶表示装置により表示させるCPU22を有する車両用電子時計において、水晶振動子30の周囲温度を測定する温度測定部35を備えると共に、CPU22には、水晶振動子30の周波数温度特性データを記憶させたROM37と、温度測定部35で測定した温度測定検出データS0と前記ROM37の特性データとから時刻補正値を演算する演算回路39と、上記の時刻補正値にしたがって原発振周波数f0の計数時刻を補正する出力補正回路27とを備えた構成としてある。 (もっと読む)


【課題】安価で見栄えの良い操作パネルを提供すること。
【解決手段】複数の選択位置で停止する回動可能な操作ノブが装着される開口部8aを有するパネル本体8の前記開口部8aの周囲に、前記選択位置を示す円環状の表示板12〜14を配置して成る操作パネルにおいて、前記表示板12〜14の円環状の表示部12a〜14aの内周縁と外周縁を裏側に折り曲げて折曲部12b〜14b,12c〜14cをそれぞれ形成し、前記パネル本体8に、前記表示板12〜14の折曲部12b〜14b,12c〜14cを保持する円筒状の保持部8Aを形成し、該保持部8Aの内周と外周の各側壁に複数の第1溶着リブ23を周方向に所定の間隔を設けてそれぞれ形成し、該第1溶着リブ23を前記表示板12〜14の折曲部12b〜14b,12c〜14cに超音波溶着によって接合する。 (もっと読む)


【課題】封止剤の漏れや漏れの広がりを防いで高い組立性を確保することができるスイッチ装置を提供すること。
【解決手段】
導出口3bを有するスイッチケース3と、
該スイッチケース3内に配設された接点を開閉する接点機構と、
一端部が固定接点に接続され、他端部が前記導出口3bを通って前記スイッチケース3外に導出されたハーネス(導線)9と、
を備え、前記ハーネス9の前記固定接点に接続された一端部を覆って前記スイッチケース3の導出口3b付近を封止剤12によって封止し、前記ハーネス9の導出部を固定する保持部3Cを前記スイッチケース3の導出口3bの内縁に形成して成るスイッチ装置において、
前記スイッチケース3の前記保持部3Cが形成された外周面に沿って凹凸状のリブ3j,3kを形成する。 (もっと読む)


【課題】操作部材に側面方向からの力が作用することによる誤作動を防ぐことができるスイッチ装置を提供すること。
【解決手段】ドアハンドル(被取付部材)2の内側に配設されたスイッチケース3と、
該スイッチケース3内に収容されたスイッチ機構と、
スイッチケース3内に配置され、該スイッチケース3の開口部3aを介してドアハンドル2の取付孔2aから外部に突出する第1位置とスイッチ機構に当接してこれを操作する第2位置に選択的に移動可能なスライダ(操作部材)7と、
を備えたスイッチ装置1において、
スイッチケース3の開口部3aの周縁に、ドアハンドル2の取付孔2aから外部に突出してスライダ7が第1位置にあるときに該スライダ7に側面方向から作用する荷重の負荷を防ぐ突出部3Dを形成する。 (もっと読む)


【課題】コストアップを伴うことなく簡単な構成で電動モータの過熱による熱害の発生を防ぐことができる電動ステアリングロック装置を提供すること。
【解決手段】電動ステアリングロック装置において、予め設定された電動モータへの通電を維持する通電維持時間及び通電を休止する通電休止時間に基づいて電動モータを制御して通常モードのアンロック処理を行い、運転者からのアンロック指令を受信して通常モードのアンロック処理を行ったにも拘わらずロックボルトのアンロック位置への移動を検出できない場合には、運転者からの次回のアンロック指令によって実行されるアンロック処理のモードを、通電維持時間及び通電休止時間から計算されるデューティ比が通常モード時のデューティ比よりも小さくなるように、通電維持時間が通常モード時の通電維持時間よりも短く設定されたモータ過熱保護モードに切り替える。 (もっと読む)


【課題】小型化が可能なキーシリンダ直結式のドアロック装置を提供することを課題とする。
【解決手段】ストライカ1を係止するフォーク27と、フォーク27に係合してフォーク27とストライカ1との係止状態を維持するクロー28と、フォーク27およびクロー28をそれぞれ回動可能に保持するベース部材22とを備えたラッチ機構と、ドアに配設されたキーシリンダ71の後端から突出する回転ロッド72が直結されるキーレバー61を有し、ラッチ機構によるストライカ1の係止を解除可能なアンロック状態および解除不能なロック状態に切替可能なロック機構と、ロック機構およびラッチ機構が配設されるハウジング11,21とを備えたドアロック装置において、キーレバー61をハウジング11,21内においてラッチ機構のベース部材22の上端から下端に至るまでの間に配設した。 (もっと読む)


【課題】コストアップを招くことなく簡単な構成で防水性を高めることができる電動ステアリングロック装置を提供すること。
【解決手段】ステアリングホイールの回転を阻止するロック部材と、該ロック部材を移動させるための電動アクチュエータと、該電動アクチュエータに電力を供給するための外部電源との電気的接続手段である内部コネクタ18と、前記ステアリングシャフト50を回転可能に収納するステアリングコラム51に固定された状態で下方に向かって開口する開口部を有するケース3と該ケース3の前記開口部を閉塞するリッド4を備えたハウジング2と、を備えた電動ステアリングロック装置1において、前記ハウジング2のリッド4に、前記内部コネクタ18と前記外部電源に連なる外部コネクタ25との接続を可能とする貫通孔4bを形成する。 (もっと読む)


【課題】機械的に動作が規制された状態でモータに通電しないドアロックアクチュエータを提供する。
【解決手段】カム部材4に、ロック完了角度よりさらに回動することによってスイッチ部材7を、可動接点20が第1固定接点27および第2固定接点28に接触し、第3固定接点29に接触しないアンロック駆動領域に揺動させる第1操作部13と、アンロック完了角度よりさらにアンロック方向に回動することによってスイッチ部材7を、可動接点20が第1固定接点27および第3固定接点29に当接し、第2固定接点28当接しないロック駆動領域に揺動させる第2操作部14とを設け、ロック部材6をロック位置まで揺動することおよびアンロック位置まで揺動することによって、スイッチ部材7を、可動接点20が全ての固定接点27,28,29に接触する遷移領域まで揺動させることができるようにする。 (もっと読む)


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