【課題】フルブリッジ回路の採用が可能で、分力間の干渉も少なく高精度で小型の多軸力ロードセルを得る。
【解決手段】２つのロードセル半部１１ａ、１１ｂが上下対称に組み合わされており、それぞれのロードセル半部１１ａ、１１ｂにおいては、ねじ部１２を有する平板状の荷重受部１３が４本の十字状に配置したスポーク柱１４の内端部により支持され、スポーク柱１４の外端部は外周の円筒形の円筒体１５に接続されており、円筒体１５の端部同士が接続されている。
２つの荷重受部１３は上下に独立して設けられることになり、スポーク柱１４もそれぞれ上下に４本ずつ存在し、スポーク柱１４の総本数は８本となり、３２素子の歪ゲージ１６に接着するには、１本のスポーク柱１４当たり４素子を接着することになり、断面が四角のスポーク柱１４では一面に１素子の歪ゲージ１６を接着すればよいので、小型化が実現できる。 （もっと読む）

【課題】 計量時の可動部の振動を速やかに減衰させて、高速かつ高精度の力測定を行う。
【解決手段】 ロバーバル機構と平行に電気良導体である板体部材１２が固定され、板体部材１２の両側にはホルダ１４により支持された円形のマグネット板１６が近接対向して配置されている。これらのマグネット板１６はねじ軸１７を介してホルダ１４に取り付けられ、ねじ軸１７を回転することによりマグネット板１６の板体部材１２に対する距離が可変とされている。測定に際して、測定対象からの力による振動は板体部材１２に伝達され、板体部材１２とマグネット板１６との磁気回路による電磁誘導作用により制振がなされる。 （もっと読む）