【課題】作業時における周囲への環境負荷の低減と省エネルギー化とを確実に実現ならしめる車両運搬車を提供する。
【解決手段】車体に搭載されたエンジンＥと、エンジンＥの出力によって電力を発生させるオルタネータ２０と、オルタネータ２０によって発生した電力を蓄えるメインバッテリ２１およびサブバッテリ２３と、サブバッテリ２３に蓄えられた電力量を検出する電力検出手段と、を備える。コントローラＣは、メインバッテリ２１に蓄えられた電力によって走行系統の装置を制御するとともに、電力検出手段によって所定量以上の電力量が検出された場合にはサブバッテリ２３に蓄えられた電力によって作業系統の装置を制御し、電力検出手段によって所定量未満の電力量が検出された場合にはメインバッテリ２１に蓄えられた電力によって作業系統の装置を制御する。 （もっと読む）

【課題】雌型部材と雄型部材の挿嵌において締め込み不足を防止できる管継手を提供すること。
【解決手段】雌型部材１０と雌型部材１０に挿嵌される雄型部材２０とからなる管継手１であって、雌型部材１０及び雄型部材２０のうちの一方に固定される中間部材（座金４０）を備え、中間部材は、雄型部材２０が雌型部材１０に対して適正な位置まで挿嵌された場合に、雌型部材１０及び雄型部材２０のうちの他方に当接されること。 （もっと読む）

【課題】ラフィングジブ連結用に使用される連結ピンを、その機能を低下させることなく短くでき、さらに径方向のはみ出しを小さくした状態で取付けることができるとともに、サポートに対して高強度で且つ着脱自在に取付け得るようにする。
【解決手段】ラフィングジブ連結用の連結ピン組付構造において、連結ピン４のシリンダチューブ４３の胴部に径方向外方に突出する突起物４０を固定し、サポート３に、突起物４０の下面と上面と前面をそれぞれガードし得る横向き開口の突起物収納部３４を設け、さらにサポート３に、突起物４０を突起物収納部３４に収納させた状態で突起物の後面をガードするガード部材５を着脱自在に固定しているとともに、サポート３に、ガード部材５における後面に近接又は当接するストッパーを設けていることにより、連結ピン４の長さ短縮と、組付状態でのコンパクト化と位置保持力強化とを達成し得るようにした。 （もっと読む）

【課題】クレーンの構造がコンパクトでありながらブームの縦たわみや横たわみを効果的に抑制でき、大きな吊上げ能力を達成できる移動式クレーンを提供する。
【解決手段】走行車体１に搭載した旋回台に起伏自在に取付けた伸縮ブーム５を有する移動式クレーンであって、旋回台に搭載した左ウインチ１４Ｌおよび右ウインチ１４Ｒを備え、左ウインチ１４Ｌから繰り出された左ロープ２０Ｌと、右ウインチ１４Ｒから繰り出された右ロープ２０Ｒとがブーム先端部に止着されている。左右のウインチ１４Ｌ、１４Ｒによる左右のロープ２０Ｌ，２０Ｒの張力を制御するための張力制御装置を備えており、張力制御装置は、伸縮ブーム５の縦たわみ量及び／又は横たわみ量を検出するたわみ検出器６０と、左右いずれかのウインチ１４Ｌ、１４Ｒを駆動し、たわみ量を許容値以下に補正するコントローラ５０とからなる。 （もっと読む）

【課題】ブームに作用する湾曲歪を無くして、吊上げ能力を向上できる移動式クレーンを提供する。
【解決手段】主ブーム５Ａに起伏動作用の起伏シリンダ７が取付けられている移動式クレーンであって、緊張マスト１０は、主ブーム５Ａの長手方向に対して左斜めに延びる左マスト１０Ｌと、主ブーム５Ａの長手方向に対して右斜めに延びる右マスト１０Ｒとからなり、緊張ロープ２０は、左マスト１０Ｌを介して張設された左ロープ２０Ｌと、右マスト１０Ｒを介して張設された右ロープ２０Ｒとからなる。左マスト１０Ｌおよび右マスト１０Ｒが、いずれもその基部を、起伏シリンダ７のピストンロッド７ｒを主ブームに取付ける連結ピン３０を介して取付けられている。連結ピン３０を介して吊荷負荷が直接、起伏シリンダ７に伝えられ、主ブーム５Ａに伝えられないので、ブームに湾曲歪が生じない。 （もっと読む）

【課題】ブームの横たわみを効果的に防止でき、吊上げ能力を高くとれる移動式クレーンを提供する。
【解決手段】走行車体１に起伏自在に取付けた伸縮ブーム５を備え、伸縮ブーム５が、基端側の主ブーム５Ａと、主ブーム５Ａから伸縮する副ブームからなる移動式クレーンであって、主ブーム５Ａに対し、その基部が枢支された左マスト１０Ｌと右マスト１０Ｒとからなる緊張マスト１０と、緊張マスト１０を介して、伸縮ブーム５の基端部と先端部との間に張設された緊張ロープ２０と備えており、左マスト１０Ｌは左斜めに延びる部材であり、右マスト１０Ｒは右斜めに延びる部材であり、緊張ロープ２０は、左マスト１０Ｌを介して張設された左ロープ２０Ｌと、右マスト１０Ｒを介して張設された右ロープ２０Ｒとかならなり、左マスト１０Ｌと右マスト１０Ｒとの間に、互いの間隔を保持する間隔保持ステー４１を配設している。 （もっと読む）

【課題】前後方向の寸法の小さい車両においても、車両上にカウンタウエイトを支持した状態で旋回台を旋回可能とするとともに、旋回台の後部に対するカウンタウエイトの着脱を容易に行うことのできる移動式クレーンのカウンタウエイト着脱装置を提供する。
【解決手段】架台３１に支持されたカウンタウエイトＷを上下方向及び前後方向に移動させるためのカウンタウエイト移動機構３２と、カウンタウエイト移動機構３２によってカウンタウエイトＷを移動させることによって旋回台２１のブラケット２１ａの後部にカウンタウエイトＷを係止するためのカウンタウエイト係止手段３３とを備えている。これにより、架台３１に支持されたカウンタウエイトＷを後方に移動させることによって旋回台２１を旋回可能とし、架台３１に支持されたカウンタウエイトＷを前方且つ下方に移動させることによって旋回台３１の後部にカウンタウエイトＷを係止することができる。 （もっと読む）

【課題】省エネルギーを実現しつつ作業台を円滑に駆動する高所作業車のエンジン制御装置を提供する。
【解決手段】作業台を駆動する作業台駆動装置６２−６４の操作内容に応じてエンジン５１を制御する高所作業車のエンジン制御装置２である。
さらに、作業台駆動装置６２−６４を操作する複数の操作レバー３２−３４と、オンのときに作業台駆動装置６２−６４の操作を可能にするとともにオフのときに作業台駆動装置６２−６４の操作を不可能にする安全スイッチ３６と、エンジン５１を制御する制御部４０と、を備えている。
そして、制御部４０は、エンジン５１の停止中に、複数の操作レバー３２−３４がすべて中立位置にあり、かつ、安全スイッチ３６がオンのときに、エンジン始動信号を出力する。 （もっと読む）

【課題】コストを抑えつつ操作性の良好な操作指示装置を提供する。
【解決手段】作業機の操縦者に対して操作内容を指示する操作指示装置２である。
そして、この操作指示装置２は、油圧によって駆動される作業機１２，１４，１８と、作業機１２，１４，１８へ供給される供給油量Ｑｓを人為操作で増減する供給手段４と、作業機１２，１４，１８へ供給される供給油量Ｑｓと作業機１２，１４，１８を駆動するために使われる駆動油量Ｑｄとの大小を判定する判定手段７と、判定手段７の判定に基づいて操縦者に対して省エネ操作を指示する指示手段８と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成によって軽量チップを積込み及び積降ろしできるトラックの荷役装置を提供する。
【解決手段】トラック１の荷台１３に軽量チップを積載するトラックの荷役装置２である。
そして、このトラックの荷役装置２は、荷台１３の車両前端部又は車両後端部のいずれか一方に原動車３１を有し他方に従動車３２を有して無端部材３３が掛け回された巻掛け伝導機構３と、傾倒自在に形成されるとともに、無端部材３３に取り付けられて原動車３１の正逆回転により荷台１３内を車両前後方向に往復移動する移動壁４と、を備えている。 （もっと読む）