【課題】ＦＷＤの評価を簡便且つ適切に行なうことができる評価用装置および評価方法を提供する。
【解決手段】評価用装置１は、基体ブロック２に金属ばね（皿ばね）３を介して支持された可動ブロック４と可動ブロック４の上下方向の変位量を検出する変位センサ５とを有する。可動ブロック４の作用荷重と変位量との関係を規定する比例定数はあらかじめ特定される。可動ブロック４上にＦＷＤ（小型ＦＷＤ）２１を設置して、ＦＷＤ２１の錘体をＦＷＤ２１のセンサ部に落下させ、このときのＦＷＤ２１のセンサ部の作用荷重と変位量とをセンサ部の出力から計測すると共に、可動ブロック４の変位量を変位センサ５の検出信号から計測する。それらの計測データと前記特定された比例定数とを基にＦＷＤ２１を評価する。 （もっと読む）

【課題】測定対象の軸に対する６分力荷重計の傾き角度の検出精度を高めることができる車軸６分力測定システムを提供する。
【解決手段】エンコーダのパルス信号φＡの前々回の周期Ｔ_n-1における平均角速度Ｖ_n-2と、前回の周期Ｔ_n-1における平均角速度Ｖ_n-1における平均角速度Ｖ_n-1との差から、今回の周期Ｔ_nにおける角加速度α_nを推定し、該Ｖ_n-1と角加速度α_nと周期Ｔ_nにおける測定トリガ信号の入力時ｔ_sまでの補間パルスＣpのカウント値Ｎxとを用いて算出した、周期Ｔ_nにおける測定トリガ信号の入力時ｔ_sまでの角度変化量dθを、パルス信号φＡのカウント値に応じた検出角度θ_nに加算して、ｔ_sにおける傾き角度θを算出する角度検出手段を備える。 （もっと読む）

【課題】機械的な駆動機構を排除してメンテナンスの負担を軽減することができる変位検出装置を提供する。
【解決手段】磁気リングガイドパイプ１０内に、磁気リングガイドパイプ１０の軸方向に所定所定間隔をもって配設された複数の磁気センサ２０と、磁気リングガイドパイプ１０に軸方向に移動自在として外挿され、磁気リングガイドパイプ１０の側壁を介して対向した磁気センサ２０により検出される第１の磁気リング１５ａと、第１の磁気リング１５ａを検出した磁気センサ２０を、他の磁気センサ２０から識別して認識することにより、第１の磁気リング１５ａの変位（＝河川の水底の変位）を検出する変位検出手段３０とを備える。 （もっと読む）

【課題】試験対象となるボルトＷのねじ部Ｗａを螺合させる第１治具３と、ボルトの頭部Ｗｂを受ける第２治具６とを具備する引張試験機を用い、第１治具に対し第２治具をボルトの軸方向に離れるように相対移動させ、ボルトに作用する引張荷重とボルトの伸びとを計測するボルトの引張試験方法において、ボルトの伸びを正確に計測できるようにして、ボルトの機械的性質の測定精度を向上させる。
【解決手段】ボルトＷの伸びを第１治具３と第２治具６との間に配置する伸び計７を用いて計測する。伸び計７は、第１治具３の第２治具６に対向する面に着座する、ボルトＷを挿通する孔７３ｄが形成された第１着座部７３と、第２治具６の第１治具３に対向する面に着座する、ボルトＷを挿通する孔７４ｄが形成された第２着座部７４とを備え、第１着座部７３に対する第２着座部７４のボルトの軸方向変位を検出するように構成される。 （もっと読む）

【課題】ひずみゲージに接続したリード線で熱電対を形成し、測定対象物もしくはひずみゲージ式変換器の起歪体のひずみと温度とを同時に測定することができ、ひいては、測定中に温度が変化する場合でも測定対象物のひずみ、もしくはひずみゲージ式変換器の起歪体のひずみを生ぜしめる物理量を容易に精度良く求めることができる測定装置を提供する。
【解決手段】ひずみゲージ１を有するブリッジ回路７を１ゲージ３線法に従って形成し、ひずみゲージ１に接続される３本のリード線２ａ〜２ｃのうち２本を相互に異種材とすることでひずみゲージ１の近傍に熱電対の接点を形成する。ブリッジ回路７の電源である交流電源９を備え、ブリッジ回路７の出力電圧信号の交流成分から測定対象物のひずみに応じた信号を出力し、ブリッジ回路７の出力電圧信号の直流成分から測定対象物の温度に応じた信号を出力する。ブリッジ回路７の構成手法は２ゲージ法、４ゲージ法でもよい。 （もっと読む）

【解決課題】 計測対象物に関する物理量を簡易に計測することができるようにする。
【解決手段】 カンチレバー型センサは、台座１２に連続するように形成されたカンチレバー１０を備え、カンチレバー１０の台座１２との境界部分を含む所定領域には、歪み抵抗素子１６が埋め込まれ、抵抗値の変化からカンチレバー１０の振動状態を検出する。歪み抵抗素子１６の電極には、歪み抵抗素子１６の抵抗値の変化を検出するための検出回路１８が接続されており、歪み抵抗素子１６の抵抗変化を電圧変化として検出し、検出した信号をパーソナルコンピュータ２６へ出力する。また、パーソナルコンピュータ２６は加振回路２０に接続されており、インパルス加振制御信号を加振回路２０へ出力し、加振回路２０からアクチュエータ１４へ発振信号を出力し、アクチュエータ１４によってカンチレバー１２をインパルス加振させる。 （もっと読む）

【課題】使用する際に再調整することなく簡便に使用することができるバイオセンサを提供する。
【解決手段】カンチレバー１０、カンチレバーを振動させるアクチュエータ１４、カンチレバーの振動状態を検出するようにカンチレバーに設けられた歪み抵抗素子１６、歪み抵抗素子で検出された振動状態に基づいて、カンチレバーが共振するようにアクチュエータを制御する正帰還回路２０、カンチレバーが共振するように制御されている状態で、歪み抵抗素子で検出された振動状態の変化に基づいて、カンチレバーに付着した物質の付着量を検出するコンピュータ２６で構成されている。 （もっと読む）

【課題】低コスト且つ簡易な構成により、ホイールの回転位置を検出するホイール回転位置検出装置、及びホイールに加わる外力を６分力荷重計の検出値とホイールの回転位置の検出値とに基づいて算出するホイール６分力測定装置を提供する。
【解決手段】ホイールリム６０の側面のホイール３の回転軸を中心とする円周上に、第１の間隔をもって設けられた複数の磁気センサユニット８０〜８７と、ホイールディスク６１が締結されるハブ３０を回転自在に保持するナックルに取り付けられた非回転部材７０のホイール３の回転時に磁気センサユニット８０〜８７と対向する位置に、前記第１の間隔の範囲で前記第１の間隔よりも短い第２の間隔で設けられた複数個の磁石９０と、複数の磁気センサユニット８０〜８７による磁石９０の検出回数の計数値に基づいて、ホイール３の回転位置を把握する回転位置把握手段とを備える。 （もっと読む）

【課題】ホイール６分力測定システムにおいて、６分力荷重計の検出出力に重畳する不要成分を、簡易な作業により測定する方法を提供する。
【解決手段】第１の工程において、タイヤ付きホイールの重量Ｗh_wtを測定する。第２の工程において、ジャッキアップされた車両に６分力荷重計を取り付けて、６分力荷重計のｗ軸方向の分力Ｆw_0を検出する。第３の工程において、車両をジャッキダウンして移動させ、移動開始時のｗ軸の傾きθ₀を算出する。第４の工程において、ジャッキアップされていた状態におけるタイヤ付きホイールの重量Ｗh_wtによるｗ軸方向の外力Ｆwh_0を算出する。第５の工程において、第２工程で検出した６分力荷重計のｗ軸方向の分力（Ｆw_0）から、タイヤ付きホイールの重量によるｗ軸方向の外力Ｆwh_0を減じて、不要成分を算出する。 （もっと読む）