【課題】１の導波管から他の導波管へマイクロ波を導く簡易な構造を有しかつ簡易に製造可能な導波管変換器を提供する。
【解決手段】導波管変換器３０を構成する、所要厚を有する長尺の内側導体３１は、長尺方向の一端側で、第１の幅を有し、導入用導波管部１０内に露出する第１部位３１１と、長尺方向の他端側で、第１の幅より狭い第２の幅を有し、給電用導波管部２０内に露出する第２部位３１２と、第１部位３１１の適所に、突出して形成された第３部位３１３と、第１部位３１１及び第３部位３１３の少なくとも一方から直交する方向に所定長だけ延設された支持部位３１４とを有する。 （もっと読む）

【課題】磁場の影響を受けることなく、静止状態でも、アンテナの向きの方位を正確かつ迅速に検出することができる方位検出装置を提供する。
【解決手段】方位検出装置が備える衛星データ入力部５１には、ＧＰＳアンテナ１１がＧＰＳ衛星から受信した信号に基づいて取得される当該ＧＰＳアンテナ１１から見たＧＰＳ衛星の方位を示す方位情報と、受信した信号の信号レベルと、が入力される。複数のＧＰＳ衛星からの信号をＧＰＳアンテナ１１が受信すると、フィッティング処理部５２は、それぞれのＧＰＳ衛星の方位と信号レベルとの関係に、ＧＰＳアンテナ１１の所定方向に対する角度に応じて変化する信号レベルの傾向から導き出された関数を適合する。そして、方位算出部５５は、フィッティング処理部５２により適合された関数によって算出される算出信号レベルの傾向に基づいて、ＧＰＳアンテナ１１の向きを算出する。 （もっと読む）

【課題】アンテナの動揺による速度測定値の誤差を遅延無く除去することが可能であり、しかも特別な設定作業等を行う必要が無いＧＮＳＳ受信機を提供する。
【解決手段】本実施形態のＧＰＳ受信機２は、ＧＰＳアンテナ４と、ＧＮＳＳ位置・速度算出部１１と、磁気方位センサ５と、傾斜センサ６と、動揺速度除去部１５と、を備えている。ＧＰＳアンテナ４は、船舶に取り付けられ、ＧＰＳ衛星からの測位用信号を受信する。ＧＰＳ位置・速度算出部１１は、測位用信号に基づいて、ＧＰＳ速度を算出する。磁気方位センサ５は、船舶の船首方向の絶対方位を検出する。傾斜センサ６は、ＧＰＳアンテナ４の傾斜角を検出する。動揺速度除去部１５は、絶対方位及び傾斜角に基づいて、ＧＰＳアンテナ４の動揺による誤差を算出してＧＰＳ速度から除去する。 （もっと読む）

【課題】レーダ装置等の画像表示装置が備える画素データ生成装置において、周方向を考慮した補間データを画素抜け部分に漏れなく描画できる構成を提供する。
【解決手段】レーダ装置の画像表示装置が備える画素データ生成装置は、エコー強度計算部と、補間内容生成部と、を備える。エコー強度計算部は、スイープラインＳ１上のサンプルデータと、スイープラインＳ２上のサンプルデータと、をＸＹ直交座標系の画素データにそれぞれ変換する。補間内容生成部は、ＸＹ直交座標系のＸ軸又はＹ軸に平行な補間対象ライン上にある注目画素と、同一の補間対称ライン上にある対応画素と、の間に位置する対象画素の画素データを生成する。この対象画素の画素データは、スイープラインＳ１上の画素データとスイープラインＳ２上の画素データとに基づいて生成される。 （もっと読む）

【課題】内部記憶媒体に記憶されるプログラムのプログラムファイルが破損等している場合でも、外部記憶媒体を用いてプログラムのバージョンアップを実行できる電子機器を提供する。
【解決手段】プロッタ装置１０は、記憶装置２２と、ＣＰＵと、モード切替回路と、を備える。記憶装置２２は、本体の内部に配置される。ＣＰＵは、通常の起動時は、記憶装置２２からメインプログラムを読み込み、実行する。モード切替回路は、起動時に、本体の外部から接続されるメモリカード３０を用いてメインプログラムのバージョンアップを行う内容の切替信号が入力された場合は、ＣＰＵが、メモリカード３０に記憶されるバージョンアッププログラムを実行するように、プログラムの読込み先を記憶装置２２からメモリカード３０に切り替える。 （もっと読む）

【課題】スタブ間隔が１／４波長未満であってもインピーダンス整合を取ることができる移相器を提供する。
【解決手段】主線路１１には、線路幅が異なる箇所（整合線路）が２箇所設けられている。移相器１は、これら整合線路部１２Ａおよび整合線路部１２Ｂに、それぞれスタブ１３Ａおよびスタブ１３Ｂが接続されている。整合線路部１２Ａは誘導性であり、接続されているスタブ１３Ａが容量性であるため、主線路部１１Ａ側から見て整合線路部１２Ａのスタブ接続箇所まで、十分にインピーダンス整合が取れていることになる。同様に、整合線路部１２Ｂは誘導性であり、接続されているスタブ１３Ｂが容量性であるため、主線路部１１Ｃ側から見て整合線路部１２Ｂのスタブ接続箇所まで、整合線路部１２Ｂは十分にインピーダンス整合が取れていることになる。 （もっと読む）

【課題】不定性を生じさせることなく、物標の相対速度を広範囲にわたって検出可能なレーダ装置を提供する。
【解決手段】船舶用レーダ装置は、信号発生部と、送信タイミング制御部と、相関処理部と、速度検出部と、を備える。信号発生部は、送信パルス信号を発生させる。送信タイミング制御部は、連続する所定数の送信パルス信号の送信間隔が、それぞれ異なるように送信タイミングを制御する。相関処理部は、送信パルス信号の波形と、物標で反射した受信信号の波形と、の相関処理を行う。速度検出部は、異なる送信間隔で送信された複数のパルス信号に対する相関処理結果に基づいて、物標の速度を検出する。 （もっと読む）

【課題】広帯域で低反射特性を有し、必要に応じて直角以外の角度でも接続できるようにした導波管接続構造、及びそれを備えたレーダを構成する。
【解決手段】導波管接続構造１０１は、第１の導波管１０と第２の導波管２０とが接続部１２３で直角に接続されている。第２の導波管２０は、接続部１２３から長さｃ２１に亘って、幅ａ２１が本来の幅ａ２とは幅が異なる変成部２１を備えている。この変成部２１の長さｃ２１は、伝搬すべき電磁波の管内波長の略１／４に相当する。接続部１２３には導波管半波長共振器３０が並列接続されている。この導波管半波長共振器３０は、接続部１２３側が開口され、終端が短絡されていて、第２の導波管２０の電磁波伝搬方向（長手方向）に延びるように配置されている。 （もっと読む）

【課題】耐ノイズ性能に優れ、かつドップラーシフト量を高精度で計測できるドップラー計測器を提供する。
【解決手段】重心計算区間Ｗt[1:n]はパワースペクトルＰt[fi]のピークを含む区間であり、この区間Ｗt[1:n]ごとに重心周波数ｆwt[1:n]が算出される。仮ドップラーシフト量は、パワースペクトルＰt[fi]、Ｐr[fi]の相互相関処理の出力が最大となるときの周波数シフト量である。重心計算区間Ｗt[1:n]に対応付けられた重心計算区間Ｗr[1:n]は仮ドップラーシフト量に基づいて決められ、この区間Ｗr[1:n]ごとにパワースペクトルＰr[fi]の重心周波数ｆwr[1:n]が算出される。重心周波数ｆwr[1:n]、ｆwt[1:n]の差に対してドップラーシフトの周波数依存性の補償などが行われてドップラーシフト量ｆｄが求められる。ドップラーシフト量ｆｄによって重心計算区間Ｗr[1:n]の周波数範囲が補正され、ドップラーシフト量ｆｄは収束するまで繰返し求められる。 （もっと読む）

【課題】レーダ装置等に用いられる表示装置において、方位線又は距離線を表示する機能をＯＦＦした場合でも、目標の方位及び距離の両方をオペレータが把握できる構成を提供する。
【解決手段】表示装置は、ダイヤル部と、表示制御部と、を備える。ダイヤル部は、ＥＢＬ７１の向きを設定するとともに、ＥＢＬ７１を表示するＥＢＬ表示機能のＯＮ／ＯＦＦを切り替えるためのものである。また、ダイヤル部は、ＶＲＭの位置を設定するとともに、ＶＲＭを表示するＶＲＭ表示機能のＯＮ／ＯＦＦを切り替えるためのものでもある。表示制御部は、ＥＢＬ表示機能がＯＮでＶＲＭ表示機能がＯＦＦの場合は、ＶＲＭの位置に基づいて距離マーク８１をＥＢＬ７１とともに表示する。また、表示制御部は、ＥＢＬ表示機能がＯＦＦでＶＲＭ表示機能がＯＮの場合は、ＥＢＬの向きに基づいて方位マークをＶＲＭとともに表示する。 （もっと読む）