【課題】配線モジュールを小型化する。
【解決手段】正極及び負極の電極端子１２Ａ，１２Ｂを有する複数の単電池１１からなる単電池群１３と、隣り合う電極端子１２Ａ，１２Ｂ間を接続する接続部材１５と、単電池群１３に組み付けられる配線モジュール２０とを備え、配線モジュール２０は、単電池１１の状態を検知するために設けられ複数の電線Ｗの端末部に接続された複数の電圧検知端子２１と、各検知端子を保持する複数の保持部２９と、隣り合う複数の保持部２９間に設けられ保持部２９間の間隔を調整する間隔調整手段４０とを備える。 （もっと読む）

【課題】各単電池の電圧検知を容易に行うことができる電池用配線モジュールを提供する。
【解決手段】正極および負極の電極端子８０を有する複数の単電池２１を直列接続してなる単電池群２０に設けられる電池用配線モジュール４０であって、前後方向に延びる複数本の導電路４２を集合させてなるフレキシブルプリント基板４１と、導電路４２と一体に形成された導入線部４５を有してフレキシブルプリント基板４１に設けられた導入片４４と、フレキシブルプリント基板４１を保持する樹脂プロテクタ６０と、導入片４４の導入線部４５に設けられ単電池２１に設けられた電池側端子３０と共に、単電池２１に設けられたばね部材２７によって弾性的に挟持されることで、電池側端子３０と接続状態となる電極パッド４６を備えるところに特徴を有する。 （もっと読む）

【課題】リンギングの影響を低減し、通信の高速化を実現可能な通信システム、通信装置、通信方法及び通信パラメータ決定方法を提供する。
【解決手段】ＥＣＵ１の送信部１７が、送信データがドミナントの場合に、１ビット分の送信時間より短いパルス幅Ｔｐに亘る所定信号レベルの信号を通信線５へ出力し、その後は通信線５へ信号出力を停止してハイインピーダンス状態とすると共に、送信データがレセシブの場合に、通信線５へ信号出力をせずハイインピーダンス状態とする。またＥＣＵ１の受信部１８が、サンプリング期間Ｔｄに亘って信号線５の信号レベルをサンプリングし、サンプリングした信号レベルの平均値を算出し、算出した平均値が閾値を超えるか否かに応じてドミナント／レセシブの判定を行う。 （もっと読む）

【課題】ドア内において水が溜まるのを抑制すること。
【解決手段】ワイヤーハーネス配索構造部３０は、ワイヤーハーネス１を車両のボディ１０とドア２０との間で配索するものである。ワイヤーハーネス配索構造部３０は、一部分がボディ１０に支持され、ワイヤーハーネス１を含む配線部４０と、配線部４０が挿入される挿入口部６８と、配線部４０におけるワイヤーハーネス１を迂回可能な余裕空間を有して収容する余長吸収部６２と、余長吸収部６２の下部に形成された水抜孔部８２とを有し、ドア２０のドアトリム２６とドアインナーパネル２２との間で、水抜孔部８２が、ドアインナーパネル２２に形成された車内側から車外側に貫通する貫通孔部２３１に対して鉛直方向上方に重複する位置に配設されるプロテクタ６０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】接続部材及び検知端子の抜け止めを簡易な構成で行うことが可能な電池用配線モジュールを提供する。
【解決手段】正極及び負極の電極部１２，１３を有する単電池１１を複数個並べてなる単電池群に取り付けられる電池用配線モジュール２０であって、電極部１２，１３間を接続する接続部材２１と、単電池群の状態を検出するために接続部材２１に重ね合わされた状態で電極部１２，１３に接続される検知部材２５と、接続部材２１及び検知部材２５を収容する収容部３２及び検知部材２５に連なる検知電線２３を収容部３２から導出する電線導出溝３４を備える絶縁プロテクタ３０と、を備え、収容部３２には、接続部材２１と検知部材２５とを個別に係止可能なロック爪５１，５２が同一の弾性係合片５０に形成されている。 （もっと読む）

【課題】筐体に形成された通過孔を容易且つ確実に閉塞し得る光通信装置及び光通信モジュールを提供する。
【解決手段】光通信モジュール３は、光電変換素子７及び素子基板８を第１収容体４に収容し、回路基板２との接続を行う接続端子９１を有する端子基板９を第２収容体５に収容し、第１収容体４内の素子基板８及び第２収容体５内の端子基板９をフレキシブル基板６にて接続する構成である。第１収容体４には、筐体１の通過孔１ａの周縁部分に当接して固定され、通過孔１ａを閉塞するフランジ部４２を設ける。また素子基板８に接続されたフレキシブル基板６を第１収容体４の筒部４１及び蓋部４３が挟み込んで固定する。同様に、端子基板９に接続されたフレキシブル基板６を第２収容体の底部５１及び蓋部５２が挟み込んで固定する。 （もっと読む）

【課題】端子保持力を高めることが可能なジョイントコネクタを提供する。
【解決手段】複数の端子部１２を有するジョイント端子１０がコネクタハウジング２０に保持され、コネクタハウジング２０には、ジョイント端子１０に接続可能な相手側端子金具４０が挿入されるキャビティ２１と、キャビティ２１に挿入された相手側端子金具４０に係止してこの相手側端子金具４０を抜け止めするランス２２とが設けられ、コネクタハウジング２０は、複数が積層可能とされ、コネクタハウジング２０には、重ねられた他のコネクタハウジング２０のキャビティ２１に突出可能な係止突起２５が設けられるとともに、他のコネクタハウジング２０には、係止突起２５をキャビティ２１に貫通させる貫通穴２６が形成され、コネクタハウジング２０が積層されると、係止突起２５が貫通穴２６からキャビティ２１に突出して相手側端子金具４０に係止する。 （もっと読む）

【課題】放熱性に優れるリアクトル、及びリアクトル用コイル部品を提供する。
【解決手段】リアクトル1Aは、筒状のコイル2と、筒状のコイル2の内外に配置されて閉磁路を形成する磁性コア3と、これらを収納するケース4Aとを具える。磁性コア3の少なくとも一部(ここでは、コイル2の外周側に設けられた外側コア部32)は、磁性体粉末と樹脂とを含む複合材料から構成される。コイル2の外周の少なくとも一部は、絶縁性樹脂から構成される樹脂モールド部21によって覆われて、コイル2の形状が保持されている。ケース4Aの少なくとも一部を構成し、非磁性金属材料から構成される放熱台部5Aが、樹脂モールド部21の構成樹脂によってコイル2と一体に保持されている。放熱台部5Aによって、コイル2を安定してケース4Aに配置できる上に、コイル2の熱を設置対象に効率よく伝えられる。従って、リアクトル1Aは、放熱性に優れる。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスの分岐線部分を、経路維持部材に沿って配設した状態に容易に維持できるようにすることを目的とする。
【解決手段】経路維持部材付ワイヤーハーネス１０は、幹線部分１４と分岐線部分１６とを有するワイヤーハーネス本体部１２と、幹線部分１４の経路を規制する幹線経路規制部分２４と、幹線経路規制部分２４から分岐するように形成され、分岐線部分１６の基端側部分の経路を規制する分岐線経路規制部分２６とを有する経路維持部材２０とを備える。幹線部分１４が幹線経路規制部分２４に沿って配設されると共に、分岐線部分１６の基端側部分が分岐線経路規制部分２６に沿って配設された状態で、分岐線部分１６の基端側部分及び分岐線経路規制部分２６を含むように、筒状部材３０が分岐線部分１６に被せられ、この筒状部材３０のうち幹線部分１４とは離れた側の端部が固定部材４０によって分岐線部分１６に固定されている。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造に留めながらもキャップの保持力を高める。
【解決手段】丸ピン形状をなす金属製の端子本体の先端部に、合成樹脂製のキャップ３０が装着されたピン端子であって、端子本体の先端面には、全周に亘って切れ目のない連続した周壁を有する装着孔２１が穿設されている一方、キャップ３０の後面には、装着孔２１内に圧入される圧入部３５が突出形成されている。装着孔２１の周面には雌ねじ２３が切られており、同雌ねじ２３の山部２４が食い込み突条を構成している。ピン端子の先端が、引っ掛かりのない先細りの誘い込み部が形成された構造となっている。 （もっと読む）