【課題】シールド導電体のパイプ内の電線が高温になることを抑制する。
【解決手段】電線２１と、電線２１を包囲するとともに外周面がオレンジ色の樹脂層で覆われた金属製のパイプ２２とを備え、少なくとも一部が車両１０の排気管１６の近傍を通るように配索されるシールド導電体２０であって、排気管１６の近傍を通るパイプ２２のうち、排気管１６側の部分は樹脂層を有さず金属色の外周面が露出している。 （もっと読む）

【課題】ワイヤーハーネスをなるべく見栄え良く配索すること。
【解決手段】ワイヤーハーネスＷＨと、ワイヤーハーネスＷＨのうち車体２とドア６との間に架け渡される部分を覆う筒状の外装部材２０と、外装部材２０のうち一方の端部寄りの一部分に固定され、車体２のうち開度規制部３と連結された部位の上方の部位に取り付けられた取付部材３０と、ドア２のうち開度規制部３と連結された部位の上方の位置からドア６の内部に亘る領域に配置され、外装部材２０のうち他方の端部を含む一部分のドア６内における変位経路を案内する筒状又は溝状の案内部５０と、ドア６内において案内部５０に連なって配置され、外装部材２０の他方の端部から延び出たワイヤーハーネスＷＨを、該ワイヤーハーネスＷＨが迂回可能な余裕空間を有する状態で収容し、引出口４４が形成された収容部とを備える。 （もっと読む）

【課題】ドア内において水が溜まるのを抑制すること。
【解決手段】ワイヤーハーネスＷＨと、ワイヤーハーネスＷＨにおける車体２とドア６との間に架け渡される部分を覆う筒状の外装部材２０と、外装部材２０における一方の端部寄りの一部分に固定され、車体２に取り付けられる取付部材３０と、外装部材２０における他方の端部を含む一部分の変位経路を案内する筒状に形成された案内部５０と、案内部５０に連続して設けられると共にワイヤーハーネスＷＨの引出口４４を有し、外装部材２０の他方の端部から延び出たワイヤーハーネスＷＨを迂回可能な余裕空間を有する状態で収容する収容部４０とを有するプロテクタＰとを備え、プロテクタＰは、案内部５０が水平方向に対して傾斜すると共に引出口４４が上方を向く姿勢でドア６内に配置され、最も下方に位置する部位に形成された水抜き孔部４８を有する。 （もっと読む）

【課題】互いに束ねられる複数の電線を含むワイヤハーネスにおいて、防水された短絡回路を容易に形成することが可能な方法を提供する。
【解決手段】この方法は、特定の複数の電線１０の端末を共通のジョイントコネクタＪＣに接続することにより相互短絡させる工程と、防水体５０を形成してこの防水体５０内にジョイントコネクタＪＣを密封して防水する工程と、を含む。防水体５０は、第１シート体５２Ａと、ジョイントコネクタＪＣ及びこれにつながる各電線１０の端部１０ａと、第２シート体５２Ｂとを重ね合わされる工程と、その重ね合わせ状態で第１シート体５２Ａの側からエアを吸引することにより第２シート体５２Ｂの周縁部分５２ｂと第１シート体５２Ａの周縁部分５２ａとを密着させるとともに両シート体５２Ａ，５２Ｂを電線１０の端部１０ａの表面に密着させる工程と、を含む。 （もっと読む）

【課題】グロメットにおける小径の筒部が、ワイヤハーネスの外側面に密接する形状の内側面を有する場合において、ワイヤハーネスに対する小径の筒部の位置を容易に微調整できること。
【解決手段】グロメット１の大径筒部１０は、支持体の貫通孔の縁部に接しつつ支持体の貫通孔を覆う部分である。グロメット１の小径筒部２０は、大径筒部１０と連なり大径筒部１０よりも小さな外径で形成された部分である。小径部２０の外側面には、外側へ突起する取手部５０が形成されている。小径筒部２０の内側面には、コルゲートチューブの外側面の凹み部に嵌る環状の突起部２１，２２が形成されている。 （もっと読む）

【課題】車両環境内において安定した防食性を有する自動車用端子圧着電線を提供する。
【解決手段】アルミニウム導体線２３が絶縁体で覆われているアルミニウム電線２の端末に、前記アルミニウム電線２に圧着されるかしめ部３０と他の端子と接続するための電気接触部３３とを有する銅系材料からなる接続端子３が圧着されているとともに、前記アルミニウム電線２と前記接続端子３の圧着部１２に樹脂による樹脂被覆部４を形成し、該樹脂被覆部４が圧着部１２の全周囲を覆うようにして自動車用端子圧着電線１を構成した。樹脂被覆部４は、ＪＩＳ Ｋ６９２２−１に準拠して測定される１９０℃、２１．１８Ｎにおけるメルトフローレイトが２００ｇ／１０ｍｉｎ．以上のエチレン−αオレフィン共重合体を含有し、エチレン−αオレフィン共重合体におけるαオレフィンの共重合比率が１０質量％以上である材料により形成する。 （もっと読む）

【課題】煩雑な作業を要さずに簡易に支持体の貫通孔の部分とワイヤハーネスの保護具との間の隙間を塞ぎ、支持体を境界とする一方の側の内領域の防水及び防塵を実現できること。
【解決手段】ワイヤハーネスの保護具であるエッジプロテクタ１は、支持体６の貫通孔６Ａに挿入される筒状に形成された筒部材１０及び環状のパッキン部材２０を備える。筒部材には、支持体６の貫通孔６Ａの縁部の第一の面に対向するフランジ部１３と、貫通孔６Ａの縁部の第二の面に引っ掛かる位置から内側へ弾性変位可能なロック部１４とが形成されている。パッキン部材２０は、筒部材１０におけるフランジ部１３とロック部１４との間の位置においてフランジ部１３に沿って環状に形成された弾性体からなり、フランジ部１３と支持体６の貫通孔６Ａの縁部の第一の面との間に挟み込まれる。 （もっと読む）

【課題】コネクタ付シールドケーブル及び接地用固定具を備えるワイヤハーネスにおいて、製造の手間及びコストを低減し、さらに、シールドケーブルの曲がりによる劣化を防ぐこと。
【解決手段】ワイヤハーネス１は、導電性の不織布の加熱成形により硬化した一体の導電性部材からなる接地用固定具１０を備える。接地用固定具１０には、コネクタ９を内側に挟み込むことによってコネクタ９に保持されたコネクタ把持部１１と、接地用の筐体に固定される固定部１２と、少なくともコネクタ９から離れた位置においてシールドケーブル８を内側に挟み込んで支持することによってコネクタ９から延び出たシールドケーブル８を湾曲した状態で保持するケーブル把持部１３とが形成されている。ケーブル把持部１３は、シールドケーブル８のシールド部材８３が露出した部分を挟み込むことにより、シールド部材８３と電気的に接続された導通部を兼ねる。 （もっと読む）

【課題】より簡易に製造することの出来る、新規な構造の電気回路板を提供する。
【解決手段】芯線が絶縁性の被膜で被覆された被覆電線１４を樹脂製の絶縁板１２内に配索すると共に、該絶縁板１２に設けた導通孔１６の内周面上に前記被覆電線１４の芯線を露出させた電気回路基板。導通孔となる位置にピンを設けた治具に被覆電線１４をピンに巻き付けながら配索することで回路を形成し、成形樹脂で一体成形等することにより、被覆電線を内部に備えた絶縁板１２を形成する。その後、ピンより大きい径のドリル等で導通孔１６を形成する。 （もっと読む）

【課題】２つの部材を離脱可能に連結する連結機構において、簡易な構造により、連結された２つの部材が想定外の状況下で離脱しないこと、及び２つの部材の連結を人の操作によって容易に外せることを両立できること。
【解決手段】ガイドレール部３２、及びそれに対してスライド可能に連結されるスライド部４１・４２からなるスライド連結機構が、２つのブラケット１０，２０を連結する。２つのブラケット１０，２０の一方に形成された突起部３４と、他方に設けられて突起部３４が嵌入する穴部４３は、２つのブラケット１０，２０の相対移動を規制する。一方のブラケット１０には、曲げ変形が可能な可撓部５２が設けられている。一方のブラケット１０における可撓部５２の近傍に形成された作用部５３は、可撓部５２の曲げ変形に応じて、てこの原理に従って、他方のブラケット２０の被作用部６０を第一方向Ｄ１に対し反対の第二方向Ｄ２へ押す。 （もっと読む）