【課題】ノブの爪部を成形するためのスライド型を利用してノブの箱状部の肉厚を薄くすることができる車両用内装装置の提供。
【解決手段】装置本体２０と、ノブスライド方向Ａにスライド可能なノブ３０と、を有する。装置本体２０は、爪受け部２１と、ノブスライド方向Ａと直交するノブスライド直交方向Ｂに間隔をおいて設けられる一対のスライドガイド２２と、を備えている。ノブ３０は、ノブ意匠部３１と、ノブ意匠部３１から反車室側に突出して設けられる箱状部３２と、爪受け部２１に引っ掛かる爪部３３と、を備えている。ノブ意匠部３１の反車室側面３１ｃは、ノブスライド直交方向Ｂの断面視で直線状または略直線状になっており、箱状部３２は、一対のスライドガイド２２間に入り込んでおりノブスライド直交方向Ｂの両側面３２ｄで一対のスライドガイド２２に摺動接触可能とされている。爪部３３は、箱状部３２から反車室側に延びて設けられている。 （もっと読む）

【課題】 板状部材を本体に取り付ける取付け機構が破損することを従来に比べて抑制できる車両用内装装置の提供。
【解決手段】車両用内装装置１０は、車両の内装部材を構成する本体２０と、板状部材３０と、板状部材３０を本体２０に取付ける複数の取付け機構４０と、を有する。板状部材４０は、板状部材４０の長手方向に延びており、複数の取付け機構４０の取付け機構は、本体２０と板状部材３０の一方に設けられる断面円形または略円形のピン４１と、本体２０と板状部材３０の他方に設けられ周方向の一部が切り欠かれた断面略Ｃ字形状となっておりピン４１が切り欠かれた部分を通って内部の穴に係合するピン係合部４２と、を備えている。 （もっと読む）

【課題】ねじ込まれるボルトと通電する通電用ナットにおいて、ボルトとの通電性能を向上させることを目的とする。
【解決手段】ねじ山無しナット部１４のナット穴の内壁には、ナット穴内壁に沿って円環形状を描くよう、導電性部材用溝が設けられる。導電性部材２６には、ボルトがねじ込まれることにより変形し、ねじ溝が刻まれるものを用いる。また、液体の状態で加工が可能であり、加工後に凝固させることができる部材を用いることが好適である。導電性部材２６として液体の状態で加工可能な部材を用いる場合には、導電性部材２６は、導電性部材用溝に沿って塗布される。また、導電性部材２６として固体の状態で加工する部材を用いる場合には、導電性部材２６は、導電性部材用溝にはめ込まれる。導電性部材２６がなす円環形状の内径は、ねじ込まれるボルトのねじ溝の径とほぼ同一か、それよりも小さくする。 （もっと読む）

【課題】ウエルドラインや色ムラのない、耐衝撃性に優れた樹脂成形品が得られると共に、かかる樹脂成形品の表面に、金属層を、良好な光輝性と十分な密着強度をもって直接に形成することが出来る熱可塑性樹脂組成物を提供する。
【解決手段】ゴム質重合体にメタクリル酸アルキルエステル及び／又はアクリル酸アルキルエステルをグラフト重合してなるゴム含有グラフト共重合体（Ａ）５〜４０質量％と、芳香族ポリカーボネート樹脂（Ｂ）５０〜７５質量％と、ポリブチレンテレフタレート樹脂（Ｃ）１〜１０質量％とを含有するようにして、熱可塑性樹脂組成物を調製した。 （もっと読む）

【課題】衝突部位によって荷重特性に差異が生じることを抑制できる。
【解決手段】バンパアブソーバ１６では、上壁部１８の凸部１８Ａ（第１高剛性部）と下壁部２０の凹部２０Ｂ（第２低剛性部）とが車両上下方向に並んで配置され、上壁部１８の凹部１８Ｂ（第１低剛性部）と下壁部２０の凸部２０Ａ（第２高剛性部）とが車両上下方向に並んで配置されている。 （もっと読む）

【課題】複数のサイクロンを使用する、構造が簡単でオイルミストの捕集効率が良いオイルセパレータを提供する。
【解決手段】
一列に並んだ複数のサイクロン３１〜３４と、サイクロンの並びに並列しサイクロンの上部側面に位置するブローバイガスの整流室２０を備え、整流室２０にはサイクロンの並びよりも手前にブローバイガスの流入口２２が形成されており、整流室２０に面する部位のサイクロン上部の外周壁は、整流室２０とサイクロン３１〜３４を隔てる隔壁４１〜４４とされ、隔壁４１〜４４にはブローバイガスのサイクロン内部への入口となるスリット５１〜５４がサイクロンの軸方向に平行に形成され、整流室２０に流入しその外壁面または隔壁４１〜４３に沿って流れるブローバイガスが、スリット５１〜５４からサイクロン３１〜３４の外周壁の接線方向にサイクロンの内側表面に沿って流入する。 （もっと読む）

【課題】ブローバイガス中のオイルミストがサイクロン室内で十分に分離されないうちにサイクロン出口を通過した場合でも、オイルミストがガス排出口に持ち去られないように確実にオイルを分離できる構造のオイルセパレータを提供する。
【解決手段】オイルセパレータ１０はガス導入口と複数のサイクロン室３０ａ〜３０ｄとガス排出口１４を備えている。そして、サイクロン室３０ａ〜３０ｄの中央に形成されたサイクロン出口３２ａ〜３２ｄの出口側には、ガス排出口１４に通じる出口通路２０が形成されており、サイクロン出口３２ａ〜３２ｄとガス排出口１４は出口通路２０で離間して配置されている。そして、出口通路２０にはサイクロン出口３２ａ〜３２ｄから流出するブローバイガスの流れる方向に面して配置され、サイクロン出口３２ａ〜３２ｄから流出するブローバイガスが衝突する衝突板２２が設けられている。 （もっと読む）

【課題】製造コストの増大及び製造効率の低下を生じさせることなく、シェービングを高精度に行うことが可能なシェービング用金型、加工板の製造方法及び製品板の製造方法を提供すること。
【解決手段】以下の構成を備えたシェービング用金型、並びに、これを用いた加工板の製造方法及び製品板の製造方法。（１）シェービング用金型は、母板の搬送方向に対して上流側に配置された第１手段と、母板の搬送方向に対して下流側に配置された第２手段とを備えている。（２）第１手段は、加工板と同一又はそれより大きい領域をプッシュバックするプッシュバック手段を備えている。（３）第２手段は、プッシュバックされた領域を母板から再度打ち抜くシェービング手段と、シェービング前に、母板から前記領域の全部又は一部を抜き出し、抜き出された前記領域の周囲に空間を形成し、シェービング中に発生する切り屑を前記空間内に排出する切り屑排出手段とを備えている。 （もっと読む）

【課題】自動車の搭乗者の音声を集音するために、自動車室内に設けられている車載用マイク装置において、簡易な構造で、特定の搭乗者の音声を集音する性能を維持しつつ小型化することができるようにする。
【解決手段】マイクロホン３０の背面３０ｂが車室側に向くようにマイクロホン３０が配置され、助手席側に寄って位置する背面集音口１８ｂがマイクロホン３０の背面３０ｂにある背面受音部に直結し、運転席側に寄って位置する正面集音口１８ａがマイクロホン３０の正面３０ａにある正面受音部に、筐体内を迂回する通路を介して接続されることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】自動車用コンソールボックスの操作性を向上すること。
【解決手段】上方に開口した有底状の容器１２と、該容器１２の開口部１２ａを開閉するコンソールドア１６、１８とを有した自動車用コンソールボックス１０において、コンソールドアは、該コンソールボックスを搭載する自動車の前後方向に容器に対してスライド自在に設けられた前側コンソールドア１６と、後側コンソールドア１８とを具備し、コンソールボックス１０が、前側コンソールドア１６および後側コンソールドア１８のスライド動作を連動させる連動機構２０、２２を具備する。 （もっと読む）