説明

IHI運搬機械株式会社により出願された特許

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【課題】コーナー部の柱部材と外壁の隙間が狭い耐火建築物の耐火被覆の施工に要する時間を短縮する。
【解決手段】耐火建築物である機械式立体駐車場の四隅となる位置に立設させた柱部材1にシート状の耐火被覆材14を巻き付ける。次に、柱部材1に取り付けた胴縁部材2にフックを介して係止させるパネル4と、予め内面にシート状の耐火被覆材15を取り付けた状態でコーナー部へ配置するコーナー材16により外壁を構築する。しかる後、吹付け用耐火被覆材17を、外壁9の内面におけるコーナー材16の耐火被覆材15取り付け個所以外の個所となるパネル4の内面に、所要の厚さ、密度になるように吹付ける。これにより、外壁9の内面に対し耐火被覆を施工する際、吹付け用耐火被覆材17の吹付けによる耐火被覆が最も困難なコーナー材16の内面に対する吹付け施工による耐火被覆の作業を省略可能にさせる。 (もっと読む)


【課題】 機械式駐車装置に入庫動作中に入庫可能範囲からのはみ出し部を検知している限り入庫動作を終了できないようにする。
【解決手段】 機械式駐車装置の建屋12の前側壁12aに設けた乗入れ口13から建屋12内のケージ17上のパレット18上に車両20を乗り入れるようにする。上記パレット18の左右両側部外方位置となる入庫可能範囲の境界部の上方位置をレーザ光16が通るように検知センサ15を建屋12の後側壁12aに設置する。検知センサ15は、垂直方向に平らな面となるようなレーザ光16を照射するようにしたものとして、車両20の左右両側部の外方にレーザ光16が平行に照射するようにし、レーザ光16の面の範囲ではみ出し部を検知するようにする。はみ出しが検知されているときには、インターロック機構により、乗入れ口13のドア14の閉じることができないようにして入庫動作を終了することができないようにする。 (もっと読む)


【課題】 車両を駐車させる駐車装置を提供する。
【解決手段】
従来の駐車装置に変わって、前記主構造体と一対の前記スプロケットと前記主務チェーンと複数のケージとスリップリング電気機器と前記給電回路と前記導電回路と前記電源機器とを備える駐車装置において、前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間にある左右一対の前記ケージ移動空間と前記主務チェーンの上下移動する空間である前記チェーン移動空間とに挟まれる前記隙間空間にN個の前記導電性架線を配置させ、主務チェーンに支持された集電器により集電した電気をスリップリングを介してケージに搭載した車両に給電するるものとした。 (もっと読む)


【課題】駐車装置の設置場所を問わず、コードリール装着を容易に行うことが可能なブラケットを提供すること。
【解決手段】電気自動車12を積載可能であり、かつ、給電用接続部15を有するパレット13と、パレット13を昇降させる昇降装置11と、昇降装置11を設置するフレーム4と、給電用接続部15に接続された給電用ケーブル16を収納するコードリール1と、コードリール1をフレーム4に接続させる取付けブラケット2と、を備えた駐車装置であって、取付けブラケット2とフレーム4との間に、挟持させて磁力によって固定するマグネット3を有し、マグネット3は、2本以上のネジ3aが先端部をマグネット3から突出させる形で貫通しており、フレーム4は、マグネット3を設置する場合において、ネジ3aがマグネット3から突出している凸部3cに対応する位置に凹部4aを有している。 (もっと読む)


【課題】 電動車両を含む車両を駐車させる駐車装置を提供する。
【解決手段】
従来複数の駐車装置に変わって、駐車装置を制御する主制御盤と、所定の定格電力容量を設定され電気を給電できる主電源盤と、複数の車両に各々に対応し前記主電源盤から給電される電気を対応する車両に給電できる複数の給電機器と、複数の車両と複数の車両に各々に対応する複数の前記給電機器とを各々に一体として複数の駐車空間に各々に駐車させる駐車機構と、を備え、前記給電機器が、前記主電源盤から給電された電気を入力し外部へ出力する内部回路と前記内部回路をオン状態で通電でき及びオフ状態で遮断できる継電器と前記主制御盤から送信された「オン」又は「オフ」とした給電指令に基づき前記継電器をオン状態又はオフ状態にできる制御部とを持つEV充電制御箱と、前記EV充電制御箱の前記内部回路から出力される電気を対応する車両へ導く給電回路と、を有するものとした。 (もっと読む)


【課題】 車両を駐車させる駐車装置を提供する。
【解決手段】
従来の駐車装置に変わって、前記主構造体と一対の前記スプロケットと前記主務チェーンと複数のケージとスリップリング電気機器と前記給電回路と前記導電回路と前記電源機器とを備える駐車装置において、前記上スプロケットと前記下スプロケットとの間にある左右一対の前記ケージ移動空間と前記主務チェーンの上下移動する空間である前記チェーン移動空間とに挟まれる前記隙間空間にN個の前記導電性架線を配置させ、主務チェーンに支持された集電器により集電した電気をスリップリング電気機器を介してケージに搭載した車両に給電するるものとした。 (もっと読む)


【課題】 簡易にチェーンの端末を取付部材に取り付けることをできるチェーン端末取付治具を提供する。
【解決手段】
従来のチェーン端末取付治具に変わって、上下方向に多段に積み重なった複数の駐車空間を形成する主要な構造体である主構造体と、チェーンプレートの嵌まる段差である第一段差を形成する第一部材と、チェーンプレートの嵌まる段差である第二段差を形成し前記第二段差にチェーンプレートを嵌めたときにチェーンプレートの1対のチェーンピン穴の位置に一致する位置にチェーンピンの軸直径より僅かに大きな穴直径をもつ1対の逃げ用穴を設けられる第二部材と、前記第一部材と前記第二部材とを前記第一段差と前記第二段差とを対面させた姿勢を維持しつつ接近させることとをできる第三部材と、を備えるものとする。 (もっと読む)


【課題】 車両を駐車させる駐車装置を提供する。
【解決手段】
従来の駐車装置に変わって、上下方向に多段に積み重なった複数の駐車空間を形成する主要な構造体である主構造体と、車両を搭載可能な複数のパレットと、複数の前記パレットを複数の駐車空間の間で各々に昇降可能な昇降機器と、車両のための充電用の電力を出力できる電源機器と、前記パレットの各々ごとに対応して設けられ前記電源機器から出力された電力を前記パレットに搭載された車両に給電する複数の充電回路と、を備え、前記電源機器が複数のパレットの中からパレットを選択させて給電開始の指示を受けつけると選択された前記パレットに搭載された車両へ前記充電回路を介して給電を開始する、ものとした。 (もっと読む)


【課題】 車両を駐車させる際に車両に給電するのに適した駐車装置を提供する。
【解決手段】
従来複数の駐車装置に変わって、車両を駐車させる複数の駐車空間と車両を前記駐車空間に移載できる車両移載機器と前記車両移載機器を作動させる三相電動機とを有する駐車機構と、三相交流電源を直流電圧に変換する整流部と前記直流電圧を入力して三相3線式線路へ三相交流を出力して前記三相電動機を駆動できるインバータとを有する駆動機器と、三相交流電源を給電用直流電圧に変換する給電用整流部と前記給電用直流電圧を入力して単相交流線路へ単相交流を出力する給電用インバータと前記単相交流線路を介して入力した単相交流を複数の駐車空間に各々に位置する複数の車両へ各々に給電できる給電回路とを有する給電機器と、を備えるものとした。 (もっと読む)


【課題】車両を駐車させる際に車両に給電するのに適した駐車装置を提供する。
【解決手段】駐車装置は、複数の駐車空間と車両移載機器と三相電動機とを有する駐車機構と、整流部とインバータと不平衡検知器とを有する駆動機器と、三相3線式線路のうちの任意の2線を組み合わせて互いに異なる3つの単相交流を各々に引きだす3つの単相交流線路と、3つの前記単相交流線路を介して入力した3つの単相交流を複数の駐車空間に各々に位置する複数の車両へ各々に給電できる給電機器と、を備え、運転モードを前記インバータが前記三相3線式線路に出力する電力を前記三相電動機へ給電するモードである作動モードと前記インバータが前記三相3線式線路に出力する電力を3つの前記単相交流線路を介して前記給電機器へ給電するモードである給電モードとの間で切り替える。 (もっと読む)


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