説明

太平洋工業株式会社により出願された特許

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【課題】耐熱性に優れかつコアバック動作前の板厚2mm以下の薄肉構造の自動車用樹脂成形部品を安価に製造可能な自動車用樹脂成形部品の製造方法を提供する。
【解決手段】本発明では、化学発泡剤を2〜5質量%、クレイを5〜15質量%、ガラス繊維を5〜20質量%、重縮合系ポリマーを60〜88質量%の割合で含む樹脂組成物を使用することで、超微細発泡射出成形工法で使用されていた従来の重縮合系ポリマーの樹脂組成物より流動性を向上させることができ、これにより、耐熱性に優れる重縮合系ポリマーを主成分としたコアバック動作前の板厚2mm以下の薄肉構造のエンジンカバー10を、比較的設備費がかからないコアバック発泡射出成形工法で安価に製造することが可能になる。 (もっと読む)


【課題】装置の小型化及び低廉化を図るとともに、比較的短時間の間に、複数の溶接点を連続的に溶接することが可能な多打点スポット溶接機を提供する。
【解決手段】複数の上部電極と、複数の下部電極28と、両電極によって被溶接材料を挟持加圧する加圧装置17と、溶接電源と、加圧装置17及び溶接電源を電気的に接続する下部通電経路とを備える。また、下部通電経路には、下部電極28に夫々別々に接続された複数のブスバー29と、ブスバー29の一端側に夫々配置され、対応するブスバー29に接触する接触位置及び非接触位置の間で変位可能に支持された複数の可動部37と、夫々の可動部37と通電ケーブル38を繋ぐ複数の通電ケーブルと、回転可能な複数のカム51によって複数のブスバー29に対する可動部37の接触状態を順に切り替える通路切替機構40とを具備する。 (もっと読む)


【課題】 液状の熱交換媒体の落下に伴う気泡の発生を抑制して、蓄電素子の温度調節を効率良く行うことができる蓄電装置を提供する。
【解決手段】 複数の蓄電素子(11)と、蓄電素子との間で熱交換を行うための液状の熱交換媒体(30)とを密閉状態で収容し、内部に気体の層(50)を含むケース(20)と、ケース内に配置され、回転動作によって熱交換媒体に流動力を与えるためのファン(41)と、を有する。また、複数の蓄電素子が位置する第1領域(R1)とファンが位置する第2領域(R2)との間で熱交換媒体を循環させ、第1領域からの熱交換媒体をファンに向かって落下させるための仕切り部材(42)と、ケースの側面および仕切り部材の間で、第1領域からの熱交換媒体をファンに導く通路を形成し、熱交換媒体の流れに対して摩擦抵抗を与えるガイド部材(70)と、を有する。 (もっと読む)


【課題】構成の簡素化及び低コスト化を図りつつ、車両の積載量を正確に検出することができる車両積載量検出装置を提供すること。
【解決手段】車両1は、ホイール2に対する制動力を制御するABS100と、タイヤ5の内部空気圧を検出するタイヤ状態監視装置200とを備えている。ABS100の回転センサユニット140からの信号に基づきタイヤ5の動半径を求めるとともに、このタイヤ5の動半径とタイヤ状態監視装置200によって検出されたタイヤ5の内部空気圧とに基づき、車両1の積載量が求められる。積載量の算出に際しては、タイヤ5の内部空気圧とタイヤ5の動半径と車両1の積載量との関係を予め設定した積載量判定マップが用いられる。 (もっと読む)


【課題】ヘルムホルツ型共鳴器によって騒音を吸収可能でありかつ従来より安価に製造可能な車両部品及びその製造方法を提供する。
【解決手段】本発明に係る車両部品としてのエンジンカバー10は、エンジンカバー本体11と発泡成形品20との境界部分に中空部屋24を備えている。その中空部屋24は、エンジンカバー本体11に形成した凹部15の開口15Aを、共鳴孔23を有した発泡成形品20で閉塞して構成されている。そして、発泡成形品20に貫通形成した共鳴孔23が中空部屋24に連通してヘルムホルツ型共鳴器25Vが形成されている。 (もっと読む)


【課題】構成の簡素化及び低コスト化を図ることができるとともに、送信機から無線送信される信号を好適に受信することが可能なタイヤ状態監視装置の受信機を提供すること。
【解決手段】受信機4は、各送信機3からの変調波(送信信号)を受信する2つの受信アンテナ11と、2つの受信アンテナ11から変調波を交互に得るべく、その2つの受信アンテナ11を所定の切替周期で交互に選択する選択回路12と、前記選択回路12で得られた変調波を復調して復調信号を生成する復調部(15,16)と、を備えている。前記切替周期は27μsであり、送信機3からの送信信号における1シンボル分のデータの伝送時間である200μsの1/7.4である。言い換えれば、前記1シンボル分のデータが伝送される間に、2つの受信アンテナ11から変調波が少なくとも7回ずつ交互に得られる。 (もっと読む)


【課題】 本発明は魚釣用電動リールに係り、釣糸の巻取りに当たり、釣場の状況に応じた幅広い対応が可能な魚釣用電動リールを提供することを目的とする。
【解決手段】 リール本体の側板間に回転自在に支持されたスプールと、該スプールを巻取り駆動するスプール駆動モータと、該スプール駆動モータのモータ駆動出力を増減させて、釣糸の巻取り速度を、リール本体に設けた操作部材の操作に応じた設定値に維持する定速度制御手段を備えた魚釣用電動リールであって、前記スプール駆動モータを駆動するために与えるデューティ変化量を変えた感度別制御パラメータを記憶手段に記憶させると共に、前記感度別制御パラメータを、リール本体に設けた切換え部材の外部操作で変更,設定可能とし、前記定速度制御手段は、変更,設定された前記感度別制御パラメータで定速度制御することを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】クロスフローファンとしての性能を適切なレベルに維持しつつ、製造コストの削減に寄与することのできる技術を提供する。
【解決手段】蓄電部および該蓄電部と熱交換を行う液状の熱交換媒体を収容する収容容器の内部に配置され、所定の回転軸を中心として回転することにより前記熱交換媒体を撹拌するクロスフローファン用羽根車であって、回転方向において少なくとも3枚配列され、それぞれが平板状に形成された複数の羽根部と、前記複数の羽根部を前記回転軸回りに回転可能に支持する支持部材と、を有する。 (もっと読む)


【課題】従来より気密封止部の数が少ない制御弁の提供を第1の目的とし、電力を従来より効率良くロータ側界磁部の回転に変換することが可能な制御弁の提供を第2の目的とする。
【解決手段】本発明の制御弁10によれば、大径筒部31と小径筒部32とが一体成形されているので、それら大径筒部31と小径筒部32に相当する部品を別々に備えてロウ付けを行っていた従来の制御弁に比べて気密封止部の数を少なくすることができる。また、本発明の制御10弁では、ロータシャフト13を支持する部品間のロウ付けを廃止し、プロジェクション溶接で固定したので、ロウ付け時に比べて治具が高温にならず、厳密に芯出し可能な治具90を使用することが可能になる。これにより、大径筒部31とロータ側界磁部12との間の勘合隙間を小さくすることができ、電力を従来より効率良くロータ側界磁部12の回転に変換することができる。 (もっと読む)


【課題】必要な剛性を確保しつつ、さらなる軽量化を可能にできる自動車のフードを提供する。
【解決手段】外装面9aを有するフードアウタ9と、該フードアウタ9の外周部に沿うよう配置された骨格部材10とを備え、該骨格部材10は、前記フードアウタ9の内側壁に締結部材18により結合され、かつ車幅方向両端部に設けられたヒンジ取付け部12と、車幅方向中途部に設けられたロック取付け部13と、前記ヒンジ取付け部12とロック取付け部13とを結合するクロス部14とを有する。 (もっと読む)


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