【課題】染色によりフィラメントの長さ方向に濃染部分と淡染部分とが発現するだけでなく、布帛とした場合、無染色の状態でもその十分な太さ斑により視覚的特徴を呈することが可能な太さ斑を有するポリエステルモノフィラメントおよびその製造方法、前記ポリエステルモノフィラメントを用いてなる布帛、および該布帛を用いてなる繊維製品を提供すること。
【解決手段】フィラメントの長さ方向にＵ％で５〜２０％の太さ斑を有し、かつ平均繊度が５．５〜５０ｄｔｅｘの範囲内であり、かつポリエステルモノフィラメントの引張り強力が７．０ｃＮ以上であることを特徴とする太さ斑を有するポリエステルモノフィラメントであり、該ポリエステルモノフィラメントは、分繊用ポリエステルマルチフィラメントを分繊して製造することが好ましく、布帛として、紳士衣料、婦人衣料、スポーツ衣料、カーテン、椅子張り、パーテーション、カーシートなどに使用される。 （もっと読む）

【課題】透明性に優れ、かつ、伸縮性の点でも従来品と遜色のない皮膚貼着用基布を得る。
【解決手段】表目ウエール列と裏目ウエール列とが交互に位置するゴム編組織において、第１の編地の表目ウエールの下に第２の編地の裏目ウエールを、第１の編地の裏目ウエールの上に第２の編地の表目ウエールを、それぞれ交互にコースを一致させて重ね、第１の編地のシンカーループと第２の編地のシンカーループとをウエール間において交差させることで、各コースごとにウエール間にシンカーループで区画された透光路を設け、編地の透光性を高めている。 （もっと読む）

【課題】車両シート用丸編地であって、丸編地の風合いや通気性が損なわれることなく、縫製時に編目の損傷が発生しにくい車両シート用丸編地を提供する。
【解決手段】融点が２４０℃以上のポリエステルからなるポリエステル繊維糸条と、融点が２４０℃未満の熱可塑性樹脂が少なくとも繊維表面に露出した熱接着性繊維糸条とを用いて車両シート用丸編地を編成した後、前記の熱接着性繊維糸条を加熱により融着処理する。 （もっと読む）

【課題】エアー交絡方法によって得られたエアー交絡スラブ加工糸であって、良好なストレッチ性とスラブ外観を呈し、しかもシボ状欠点などの織編物欠点のない高品位の織編物を得ることができるエアー交絡スラブ加工糸およびその製造方法および織編物を提供する。
【解決手段】芯糸Ａと鞘糸Ｂとがエアー交絡され、かつ糸長方向に太繊度部と細繊度部とを交互に有するエアー交絡スラブ加工糸であって、前記芯糸Ａが、２種のポリエステル成分がサイドバイサイド型または偏心芯鞘型に貼り合わされた複合繊維から構成されたスラブ加工糸に下記式で算出される撚係数５０００〜４２０００の範囲の撚りが施されたエアー交絡スラブ加工糸。撚係数＝撚数（Ｔ／ｍ）×（スラブ加工糸の総繊度（ｄｔｅｘ）×９÷１０）^１／２ （もっと読む）

【課題】ソフトな風合いと濃淡コントラストを有するシボ外観編物および製造方法および繊維製品を提供する。
【解決手段】単糸繊度が０．９ｄｔｅｘ以下のマルチフィラメントと、該マルチフィラメントよりも沸水収縮率が大きくかつ濃色に染色可能なシックアンドシンヤーンとを用いて混繊糸を得た後、該混繊糸と、該混繊糸よりも低い沸水収縮率を有する他糸条とを用いて編物を編成した後に染色加工を施すことにより、前記マルチフィラメントが鞘部に配され、シックアンドシンヤーンが芯部に配された芯鞘型複合糸を含む編物であって、編物の表面および／または裏面に、該芯鞘型複合糸の芯部と鞘部との糸長差がランダムに変化することによりシボが形成された編物とする。 （もっと読む）