【課題】ホイールベースを変更した場合であっても、サイドバンパによって車輪の前方への二輪車や歩行者等の巻き込みを確実に防止する。
【解決手段】サイドバンパ１８０は、前後方向に延びる複数の長尺状のバンパ部材１９０〜１９２を有するバンパ本体１８１を備える。複数のバンパ部材１９０〜１９２は、メインビーム４に対して固定される前側バンパ部材１９０とボギービーム７に対して固定される後側バンパ部材１９２とを少なくとも含み、スライド移動可能に重なり合うことによってバンパ本体１８１の前後方向の伸縮を可能とする。 （もっと読む）

【課題】相対移動するメインフレームからボギーフレームへ線状部材を配索し保持する。
【解決手段】チェーン状配線ダクト２０１は、左右のボギービーム７の間に配置され、中間変形部２０１ｃにおける折り返し位置２０２が一端部２０１ａと他端部２０１ｂとの間で移動することによって一端部２０１ａと他端部２０１ｂとの前後方向の相対移動を許容する。チェーン状配線ダクト２０１の一端部２０１ａは、左右のメインビーム４の後端部の間に配置され、チェーン状配線ダクト２０１の他端部２０１ｂは、ボギーフレーム６に対して固定される。線状部材２００は、メインフレーム３の前端部から後端部へ配索され、メインフレーム３の後端部に保持され、チェーン状配線ダクト２０１の一端部２０１ａから中間変形部２０１ｃに沿って他端部２０１ｂへ配索されるとともにチェーン状配線ダクト２０１に保持される。 （もっと読む）

【課題】ホイールベースの変更時において、全長の伸縮を容易に且つ確実に行う。
【解決手段】メインフレーム３は、前後方向に沿って略平行に延びる左右１対のメインビーム４を有し、トラクタに連結されて牽引される。ボギーフレーム６は、左右のメインビーム４の車幅方向外側で前後方向に沿って略平行に延びる左右１対のボギービーム７を有し、車輪によって下方から支持される。ボギービーム７の後端部及び前端部は、後側ガイドローラ１１０及び前側ガイドローラを介して、メインビーム４を前後方向にスライド移動可能に下方から支持する。 （もっと読む）

【課題】床部への固定作業を簡単に行うことができるトレーラのフロントウォールを提供する。
【解決手段】床車長方向に延在するメインビーム１０を有するトレーラ１の前部に位置するフロントウォール３０であって、側柱３１と間柱３２と上枠材３３と板材３４とを組み付けて形成された壁本体部３５と、この壁本体部３５の下部に固定された連結部材５０と、を備え、連結部材５０は、メインビーム１０の前端部に固定されていることを特徴とする。さらに、連結部材５０は、間柱３２の後方に配置されている。 （もっと読む）

【課題】セミトレーラに２つの小型コンテナを前後に配置して積載した後であっても、前方の小型コンテナの扉を開いて内部を確認することが可能な車体前部構造の提供。
【解決手段】コンテナガイド４７は、フロントボルスタ４０の所定位置に設けられ、４０ｆｔコンテナ又は前方２０ｆｔコンテナをセミトレーラに積載する際に、コンテナを所定の積載位置に案内する。２０ｆｔコンテナは、後面に扉を有し、且つ前後方向が反転した状態でセミトレーラの所定の積載位置に積載可能である。フロントボルスタ４０の前方小型コンテナ用前側緊締装置は、反転した状態で積載された前方小型コンテナの前下端隅部と解除可能に係合する。コンテナガイド４７は、フロントボルスタ４０の所定位置に着脱自在に固定される。 （もっと読む）

【課題】大型コンテナと２つの小型コンテナとを選択的に積載可能な兼用タイプのセミトレーラにおいて、部品点数の増加による重量化やコストの上昇を抑制する。
【解決手段】前方小型用前側緊締装置１２０は、フロントボルスタ４０の後面４０ｂから突出するスレッドピン７１の可動領域を上方から覆う使用位置と、セミトレーラに積載された４０ｆｔコンテナと干渉しないように使用位置から前上方へ回転した格納位置との間で回転可能にフロントボルスタ４０に支持される。前方小型用前側緊締装置１２０は、使用位置に設定された状態で、スレッドピン７１の可動範囲の上方で略水平に配置される上面１２６ａと、この上面１２６ａから上方へ突出して延びるツイストロック１２２とを有する。前方小型用前側緊締装置１２０は、４０ｆｔコンテナを積載する場合は格納位置に設定され、前方２０ｆｔコンテナを載置する場合は使用位置に設定される。 （もっと読む）

【課題】電子機器を収容する建造物において、屋根部分の強度や剛性の増大を図りながら室内の熱を効率的に外部に放出し、さらに、建造物の増設や移設を容易とする。
【解決手段】建造物の屋根３の下方に中間天井板７を設け、電子機器を収納したラック６を中間天井板９の下側の電子機器収容室ＣＲ内に収める。中間天井板７を挟んで、電子機器収容室ＣＲに空気を冷却する熱交換器１０を下側に、排熱用の室外熱交換器１１を上側に設置するとともに、電子機器収容室ＣＲの長手方向に延びるビーム材８を設け、ビーム材８を、電子機器収容室ＣＲの端部壁又は建造物の両端部のフレーム枠体に固定する。建造物の屋根部分に作用する荷重は、ビーム材８を介して両端部のフレーム枠体に支持されるので、屋根部分の強度及び剛性が増加する。また、電子機器から発生する熱は、電子機器収容室ＣＲ内の熱交換器１０と室外熱交換器１１とにより外気へ放熱される。 （もっと読む）

【課題】セミトレーラに２つの小型コンテナを前後に配置して積載した後であっても、前方の小型コンテナの後面の扉を開いて内部を確認することが可能な車体構造の提供。
【解決手段】後退位置のフロントボルスタ４０からリヤボルスタ８０までの前後方向の距離は、４０ｆｔコンテナ２０の前後方向の長さ（第１所定長）に対応し、２０ｆｔコンテナ１１０の前後方向の長さは、第１所定長の略１／２であり、２つの２０ｆｔコンテナ１１０を積載する場合、前方２０ｆｔコンテナ１１０Ｆの前下端隅部は、前進位置のフロントボルスタ４０の前方小型用前側緊締装置７０に係合され、後方２０ｆｔコンテナ１１０Ｒの後下端隅部は、リヤボルスタ８０の後側兼用緊締装置８１に係合される。このため、前後の２０ｆｔコンテナ１１０Ｆ，１１０Ｒの間には、フロントボルスタ４０の後退位置から前進位置までの移動距離に略相当する前後方向のスペースＬ１が確保される。 （もっと読む）

【課題】サーバなどの電子機器を収容するためのラックを備えた電子機器収容装置において、ラックの耐震性を高めて地震時の電子機器の損傷を未然に防止する。
【解決手段】この電子機器収容装置１は、ＩＳＯ規格コンテナ２に複数のラック１１が並設されることにより、ＩＳＯ規格コンテナ２内に吸気エリアＡ１および排気エリアＡ２が複数のラック１１を挟んで対向するように形成されている。複数のラック１１には電子機器１２が収容されている。複数のラック１１は、上下両端部がいずれもＩＳＯ規格コンテナ２の躯体（天井４、床５）に固定されている。これにより、ラック１１の耐震性を大幅に高めることができる。その結果、ラック１１に収容された電子機器１２が地震時に損傷を受ける事態の発生を未然に防止することが可能となる。 （もっと読む）

【課題】電子機器を収容する建造物において、密閉性を高めて電子機器を保護しながら室内の熱を効率的に外部に放出し、さらに、建造物の増設や移設を容易とする。
【解決手段】建造物の４隅に配置した柱状部材１Ｆ、１Ｒの上部及び下部に、緊締具の係合可能な締結金具２を固着し、建造物の屋根３を締結金具２よりも低い位置に設定するとともに、屋根３の下方には中間天井板９を設ける。電子機器を収納したラック６を中間天井板９の下側室ＣＲ内に収め、中間天井板を挟むように、下側室ＣＲに空気を冷却する熱交換器と空気循環用ファンとを設置し、上側に排熱用の室外熱交換器を設置する。電子機器の増加に対処するときは、建造物自体を直接積み重ね、締結金具２に緊締具の係合して建造物を増設することが可能である。電子機器から発生する熱は、下側室ＣＲ内の熱交換器と室外熱交換器とにより外気へ放熱される。 （もっと読む）