【課題】袋体をセグメント本体にワンタッチで確実に抜け出し不可に取り付けることができるシールドトンネル用袋体付きセグメントおよびセグメント本体への袋体の取り付け方法を提供する。
【解決手段】セグメント本体２の外周部に、グラウトの注入により膨張する袋体３が取り付けられたシールドトンネル用袋体付きセグメントにおいて、袋体３に形成されたグラウト注入口３Ａにグラウト注入管４が固定され、グラウト注入管４は、固定手段６によってセグメント本体２に形成された貫通孔としての貫通孔用パイプ７に抜け出し不可に取り付けられている。固定手段６は、グラウト注入管４の外周面に形成された外面溝４Ａと、貫通孔用パイプ７の内周面に形成された内面溝７Ａと、両溝４Ａ、７Ａによって形成される空間（Ｐ）内に収容され、両溝４Ａ、７Ａに係合する、拡径方向に作用する弾性力が付与された円弧状ばね体からなるストッパー８とからなっている。 （もっと読む）

【課題】残土の発生を最少量に抑え、施工が容易で、しかも、柵体（支柱）と分離して再利用が可能な支柱用基礎を提供する。
【解決手段】支柱用基礎２は、底板と３面を形成する側板とを具備し、対向する側板に跨って固定された上帯状部材５０ａおよび下帯状部材６０ａを具備する本体分割片４０ａと、同様に、上帯状部材５０ｂおよび下帯状部材６０ｂを具備する本体分割片４０ａと、を有し、上帯状部材５０ａと上帯状部材５０ｂとをボルト８ｂによって連結して両者の間で支柱９の中間部を把持し、下帯状部材６０ａと下帯状部材６０ｂとをボルト８ｂによって連結して両者の間で支柱９の下端部を把持すると共に、かかる連結によって本体分割片４０ａと本体分割片４０ｂとによって形成された中空の四角柱状の本体４００内に、掘削土を埋め戻す。 （もっと読む）

【課題】多数のライナープレートを筒状に組み立てることによって形成された立坑の土留を補強する補強リングの組み立て作業が非常に面倒且つ危険であった。
【解決手段】波付鋼板２６の四辺に一対の周方向フランジ２８，２８および一対の軸方向フランジ３０，３０を設け、周方向フランジ２８および軸方向フランジ３０に所定間隔をおいて複数個の連結孔３１，３３を設けたライナープレート１０において、波付鋼板２６に作業用の開口部３２を設け、開口部３２を通して補強リング１２のボルト・ナットの締結作業ができるようにした。ここで、開口部３２はライナープレートの中央部から軸方向フランジ３０に寄った位置に設けるのが好ましい。また、開口部３２には蓋３６を取り付けるようにしてもよい。また、開口部３２の地山側の上方には作業者の手を保護する簡易保護具４２を設けてもよい。 （もっと読む）

【課題】所定数のセグメントが軸方向に連結される毎に、セグメントとして袋体付きセグメントを使用し、シールド工法によってトンネルを構築する際に、袋体間に生じる隙間（Ｗ）を最小限に小さくすることによって、余掘り部（Ｓ）に注入されるグラウトの切羽側への流出を阻止することができるシールドトンネル用袋体付きセグメントを提供する。
【解決手段】セグメント本体１Ａの外周部に、グラウト（Ｇ）の注入により膨張する袋体２が取り付けられたシールドトンネル用袋体付きセグメントにおいて、袋体２の周方向の一方の端部外面に隙間閉塞部材３が貼り付けられている。 （もっと読む）

【課題】ライナープレートと補強リングで立坑を形成する場合、補強リングを形成する継手板とＨ形鋼とを締結するための地山側のボルト・ナットを手探り状態で締結しなければならず、ボルト・ナットの締結作業が非常に面倒で危険であった。
【解決手段】回転工具の回転部をガイド軸部と同軸にし、また補強リングを形成しているＨ形鋼の各フランジに設けられている各ボルト孔が地山側のフランジ及び反地山側のフランジとの間で各々同軸にし、ガイド軸部を補強リングのＨ形鋼の反地山側のフランジのボルト孔に挿入したときに、回転工具の回転部に入れたボルト又はナットが地山側のフランジのボルト孔と同軸になるようにした。 （もっと読む）

【課題】六面鋼殻セグメントにおいて、空気抜き孔からコンクリートが漏洩することがなく、内部の隅々まで確実にコンクリートを充填することのできる合成セグメントのコンクリート充填方法を提供する。
【解決手段】一対の軸方向壁２ａ，２ｂ、内面側及び外面側スキンプレート３ａ，３ｂ、一対の周方向壁４ａ，４ｂからなる六面鋼殻セグメント１を有し、一対の周方向壁４ａ，４ｂの内面側スキンプレート３ａ側に設けた空気抜き孔６の外面側又は内面側に、空気抜き穴６を覆って通気性及び通水性を有する封孔材８を接着し、一方の周方向壁４ａに設けた穴から六面鋼殻セグメント１内にコンクリートを注入する。 （もっと読む）

【課題】温度変化によって各部材の結合部に発生するモーメントや軸力を抑えながら、十分な施工スペースが確保できる土砂捕捉構造物と砂防堰堤を提供する。
【解決手段】土砂捕捉構造物１０００は、基礎９に固定される骨組み構造１００とこれに設置された複数の横桟６とを有す。骨組み構造１００は、鉛直に立設された上流側支柱１と、上流側に傾斜した中間支柱２および下流側支柱３と、これらに固定された上流側の水平梁４および下流側の傾斜梁５とを有し、水平梁４と傾斜梁５とが接合する屈曲部４５が上流側支柱１と中間支柱２との間に位置している。 （もっと読む）

【課題】既存の縁石をそのまま使用して、縁石への車両の乗り上げを効果的に防止することができる縁石カバーを提供する。
【解決手段】車道１と、歩道２との境界線に沿って敷かれる縁石３に被せられる縁石カバーにおいて、縁石３の車道１側の前面３ａをカバーする前面部４ａと、縁石３の上面３ｂをカバーする上面部４ｂとを有する。 （もっと読む）

【課題】簡単な構造とすることで製造コストの低減を図るようにした。
【解決手段】横型、縦型セグメント１、２は、それぞれ複数本の角型鋼管１０（１１、１２、１３）を並列に配置させて相互に固定されるとともに、それら角型鋼管１０の長手方向端面の位置をそれぞれ違えて段差部Ｔが形成され、角型鋼管１０の内部にコンクリート４を充填させて形成されている。セグメント同士をピース間で接合する際には、セグメントの段差部Ｔ同士を係合させ、段差部Ｔの段差部側面同士を当接させた状態でピース間継手によって接合させる構成になっている。 （もっと読む）

【課題】落とし込み式壁体構造でありながら、該壁体構造を構成する壁面部材のうち、撤去されるべき壁面部材のみを撤去して、簡素構造の壁面部材を容易に設置することができる壁体構造の改修方法を提供する。
【解決手段】撤去壁面部材１（既設壁面部材）の直上に位置する保存壁面部材２（既設壁面部材）を、仮止め手段２０によって落下不能に仮止めする工程と、撤去壁面部材１を撤去する工程と、支柱１２に壁面部材支持金具３０を設置する工程と、仮止め手段２０を撤去する工程と、撤去壁面部材１が撤去された後に下段枠４０を配置する工程と、新設壁面部材３の下縁を下段枠４０に装入する工程と、新設壁面部材３の上縁を上段枠５０に装入する工程と、上段枠５０を支柱１２の支柱フランジ１２ｆの外面に設置する工程と、新設壁面部材３の側縁を縦枠６０を用いて支柱フランジ１２ｆの外面に設置する工程と、を有す。 （もっと読む）